汽车物流金融模式介绍
供应链整合的三种主要模式

供应链整合的三种主要模式随着市场的开放和全球化的趋势,供应链整合也变得越来越重要。
无论是行业巨头还是小型企业,都需要在业务中实现供应链整合,以实现更高效的业务流程、更优质的产品和更高的客户满足度。
在供应链整合中有三种主要的模式:平台整合、垂直整合和水平整合。
本文将对这三种供应链整合模式进行介绍。
1. 平台整合模式平台整合是指将不同供应链参加方的业务整合在一个平台之上来协同工作的一种模式。
这种模式主要针对的是整个供应链的资讯化建设,以及将整个供应链上下游的参加者整合到一个集中的平台中。
供应链平台整合旨在优化供应端到客户端的全部业务过程。
这种模式适用于众多供应商集中的行业,如电子商务、物流配送、电子支付等。
2. 垂直整合模式垂直整合是指企业在供应链中,对从供应商到终端客户的多个参加方进行整合,以促进业务流程和价值链的协同工作。
这种模式主要针对于维持竞争优势,把握核心技术和产品质量掌握。
垂直整合模式通常适用于企业仅涉及少数参加者的行业,如生产制造和汽车行业。
3. 水平整合模式水平整合是指将不同产品或服务的供应商合并在一起,以形成一个新的单一公司或分支机构。
这种模式主要针对的是为了生产高品质、高成本效益的产品或服务而进行的合并。
水平整合模式通常适用于多个同类业务参加的行业,如汽车零部件制造、珠宝和金融服务。
综上所述,供应链整合的3种主要模式是平台整合、垂直整合和水平整合。
这些模式可以依据不同的供应链参加方和行业选择,在整合供应链的过程中可以实现大量的优化、流程改进和成本降低。
因此,企业需要依据自身的定位和需求,选择适合自己的供应链整合模式,以便更好地增加商业竞争力,实现自身的胜利。
物流管理A卷

上海海洋大学成人教育学院试卷姓名:学号:专业班名:一、单项选择题(20小题,每小题1分,共20分)1、包装的最基本功能是()A.促进销售B.保护商品C.便利流通D.便于保管2、承担配送的准备工作或基础工作,将分散的或小批量的物品集中起来的工作是()A.集货B.分货C.配货D.配装3、商品生产和消费在空间、时间、品种、数量等方面存在矛盾,可以解决的环节是()A.生产领域B.消费领域C.运输环节D.仓储环节4、绿色物流也可以称之为()A.第一方物流B.第二方物流C.可持续发展物流D.第三方物流5、物流金融产生的背景是()A.供应链管理的发展B.运输管理的发展C.配送管理的发展D.绿色物流的发展6、具有耐风化、不变形、耐热、耐酸、耐磨等优点,适合于各种液体物品的包装,如盛装强酸类液体的包装材料是:()A.纸B.木材C.陶瓷D.金属7、仓储可以()A.改变产品功能B.改变产品性质C.增加产品使用价值D.创造时间效用8、根据校验方式不同,可将条形码分为()A.定长条码和非定长条码B.连续型条码和非连续型条码C.自校验型条码和非自校验型条码D.维条码和二位条码9、可能发生应急物流的情况是()A.产品质量不合格B.突发地震C.企业的废弃物处理D.配送物品时出了差错10、物流企业为金融机构提供服务主要是在融资业务中对什么的监管?()A.包装物品B.运输过程C.配送活动D.质押物11、根据被包装物品特点进行专门设计、专门制造,只适合于某种专门物品的包装是()A.通用包装B.专用包装C.工业包装D.商业包装12、静态仓储是指对仓库内物品的()A.存放B.保管C.控制D.提供使用13、在流通领域中用于标识商品的全球通用的条码,商品在市场中自由流通并进入扫描商店的先决条件是()A.商品条码B.物流单元条码C.储运单元条码D.店内码14、物流外包成为商业领域的一大趋势发生在()A.20世纪50年代B.20世纪60年代C.20世纪70年代D.20世纪80年代15、一般情况下,没有金融机构参与的物流金融模式主要存在于哪种模式中?()A.质押模式B.权利质押C.垫付货款模式D.流动货物质押16、不进行专门设计制造,而根据标准系列尺寸制造的包装称为()A.通用包装B.专用包装C.大包装D.小包装17、仓储最基本的任务是()A.物资储存B.物品维护C.库存控制D.流通加工18、根据条形码的排列方式不同,可将其分为()A.定长条码和非定长条码B.连续型条码和非连续型条码C.自校验型条码和非自校验型条码D.一维条码和二位条码19、不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动称为()A.废弃物物流B.绿色物流C.回收物流D.应急物流20、由货物保管方存货人开具的代表拥有货物物权的凭证是()A.海运单B.航空运单C.运单D.仓单二、多项选择题,错选、多选、漏选均不得分。
银行认可的汽车物流供应链金融合作模式 FSA系统监控模式

FSA系统监控模式一、定义整车厂将其经销商进销存信息系统(FSA系统)与银行相连,整车厂将汽车合格证随车辆一起发送给经销商,汽车合格证不再交给银行监管,银行根据FSA系统随时监控经销商销售、库存、资金回笼情况,并不定期现场抽查合格证,对于FSA系统信息销售量大于经销商实际回款的,银行会及时查明原因,督促经销商销售货款及时回笼归还授信敞口。
如经销商恶意抽逃资金,银行会冻结账户、停止已批授信使用和终止授信,并通知整车厂采取相应的处罚措施(如扣考核积分、停止发货、停止支付应返还经销商的各种款项、取消经销商资格)。
二、适用范围国内畅销乘用车品牌三、客户选择主要由整车厂推荐,也可由银行在整车厂的经销商网络内自由选择。
营销标准主要依据厂家对经销商的控制力和经销商的经营情况。
四、商业模式特点该模式是汽车金融的新兴发展模式,“总对总三方协议+整车厂调剂销售+FSA系统对接”,银行不用监管合格证,节省了大量人力、物力,借助整车厂的管理软件和控制力,更好地为经销商提供服务,也许是未来的发展方向。
五、经销商选择标准整车厂推荐的优质经销商。
六、操作要点(以银票为例,流贷流程参照执行)(一)总体授信额度确定1、总行与整车厂签订《汽车销售金融服务网络协议》,原则上按整车厂上年销售收入的20%确定网络授信总额度;2、整车厂推荐经销商名录给我行,同时下发我行合作方案通知给其经销商网络;3、总行可划分并管理额度,出台业务联动管理办法;(二)目标客户及授信1、经销商选择。
参考厂家提交的推荐名单,再根据厂家、品牌等标准确定。
2、授信审批。
经办行与经销商达成意向,按照我行有关授信要求提供相应的资料,按常规流程报批;3、经办行与经销商、整车厂签署《三方协议》,经办行与经销商签订《票据承兑额度协议》;4、经销商在经办行开立结算账户和保证金账户,预留企业印鉴样本;(三)授信支用1、银票支用:经销商向经办行提交承兑申请书及与整车厂的贸易背景资料,并存入约定比例的保证金后,经办行审批后,采用电子汇票的形式签发相应额度的银行承兑汇票;2、经办行开立银票后,登记台账。
《物流金融》存货质押、保兑仓、统一授信(项目五、六、七)课件ppt

银行通知后才可发货;收货时间和地点按合同执行; 特殊货物钢材:办理保险、严管发货时间;
5、各部门明确职责
销售部筛选优质客户;法律部门拟定审批合同;财务 部审核资金
二 、 “厂商仓银”保兑仓
(一) “厂商仓银”保兑仓的含义
"厂商仓银"保兑仓是指以银行信用为载体,以银行承 兑汇票为结算工具,由银行控制货权,仓储方受托保 管货物,承兑汇票保证金以外金额部分由卖方以货物 回购作为担保措施,由银行向供应商(卖方)及其经销 商(买方)提供的以银行承兑汇票为结算方式的一种金 融服务。
二、保兑仓和仓单质押的比较
相同点
1、对象都是中小企业 2、提高了整个供应链的效率 3、扩展了银行业务,提高了银行效益
不同点 参与者
风险 授信难度
仓单质押
保兑仓
银行、物流企业、 银行、物流企业、 借贷企业、期货公 供应商、借贷企业 司、交易所
高
低
高
低
任务二 保兑仓主要类型
一、厂商银保兑仓
厂商银融资业务是指商品生产商、商品贸易商、银行 及其他相关合作方按照事先协议约定,由银行为贸易 商开出的商业汇票办理承兑,定向用于向厂家购买商 品,并且由厂家承诺承担一定责任(退还差额购货款 责任或交付商品责任)的一种融资方式。
三、统一授信业务流程
4.分期还贷
1、质物有调整时,及时变更质押清单2、超出实际价值的可提 货或换货3、低于实际价值时追加保证今后可提货
质物价值降低时追加货物或担保→追加物检验合格入库→放在出 质人质物原来仓区并更新质押清单
1、出质人到期未还清款….. 2、到期还清贷款…..
合约中关键风险控制点的设计
质物 产权
质物 检验
控制点
银行认可的汽车物流供应链金融合作模式 厂家调剂销售模式

厂家调剂销售模式一、定义整车厂为将到期授信项下的经销商库存车辆进行调剂销售,销售款专用于偿还授信敞口,以票据/流动贷款为产品的《三方协议》项下汽车经销商网络融资模式。
分为授信项下单笔业务到期前调剂销售和到期后调剂销售。
厂家保证调剂销售成功视同为厂家回购模式。
二、适用范围国内畅销乘用车品牌三、客户选择主要由整车厂推荐,也可由银行在整车厂的经销商网络内自由选择。
营销标准主要依据厂家对经销商的控制力和经销商的经营情况。
四、商业模式特点该模式是汽车金融的主要模式,“总对总三方协议+整车厂调剂销售+合格证监管”,也是银行综合收益最大的模式。
银行能够充分利用物流、资金流和信息流,借助整车厂控制力,灵活进行模式创新,具有较强竞争优势。
五、经销商选择标准1、在整车厂提供的优质经销商名单内;2、经销商经营期限原则在1年以上(针对强势品牌可对新建店给予适度支持,对业绩特别突出的经销商可以适当放宽);3、完整年度销售额原则上不低于5000万元;4、要求经销商的主要经营者从业经验在3年以上,且无不良记录;5、经销商法人代表及实际控制人承担连带保证责任,国有企业除外。
五、操作流程(以银票为例,流贷流程参照执行)(一)总体授信额度确定1、总行与整车厂签订《汽车销售金融服务网络协议》,原则上按整车厂上年销售收入的20%确定网络授信总额度;2、整车厂提供经销商名录给我行,同时下发我行合作方案通知给其经销商网络;3、总行可划分并管理额度,出台业务联动管理办法;(二)目标客户及授信1、经销商选择。
参考厂家提交的建议名单,再根据厂家、品牌等标准确定,具体见:2、授信审批。
经办行与经销商达成意向,按照我行有关授信要求提供相应的资料,按常规流程报批;3、经办行与经销商、整车厂签署《三方协议》,经办行与经销商签订《票据承兑额度协议》;4、经销商在经办行开立结算账户和保证金账户,预留企业印鉴样本;(三)授信支用1、银票支用:经销商向经办行提交承兑申请书及与整车厂的贸易背景资料,并存入约定比例的保证金后,经办行审批并开出相应额度的银行承兑汇票;2、办行开立银票后,登记台账。
汽车供应链融资案例解析

汽车供应链融资案例解析XXX与一家汽车零部件供应商合作,该供应商在采购汽车零部件时需要大量的资金支持,但由于资金短缺,无法按时支付货款。
XXX为该供应商提供预付账教模式,由第三方物流企业提供信用担保和货物监管,银行向该供应商垫付货款,该供应商随后直接将货款支付给银行。
这种模式有效缓解了该供应商的资金压力,同时也降低了银行的风险控制问题。
二、应收账款质押模式案例分析该模式主要针对企业在销售阶段面临的资金短缺问题。
具体操作方式是企业将其应收账款质押给银行,银行向企业提供贷款。
这种模式的优势在于,企业无需等待客户支付账款,即可获得资金支持,提高了企业的流动性。
同时,银行通过对应收账款的评估和监管,有效降低了风险。
应用案例:XXX与一家汽车零部件生产企业合作,该企业面临资金短缺问题,无法及时支付供应商货款。
XXX为该企业提供应收账款质押模式,该企业将其应收账款质押给银行,银行向该企业提供贷款。
这种模式帮助该企业提高了流动性,同时也让银行通过对应收账款的监管降低了风险。
三、仓单质押模式案例分析该模式主要针对企业在存货阶段面临的资金短缺问题。
企业将存货的仓单质押给银行,银行向企业提供贷款。
这种模式的优势在于,企业无需将存货出售,即可获得资金支持。
同时,银行通过对存货的评估和监管,有效降低了风险。
应用案例:XXX与一家汽车零部件生产企业合作,该企业需要大量资金支持,但由于存货未出售,无法获得资金。
XXX为该企业提供仓单质押模式,该企业将存货的仓单质押给银行,银行向该企业提供贷款。
这种模式让该企业无需出售存货即可获得资金支持,同时也让银行通过对存货的监管降低了风险。
是一家专业从事化工原料贸易的企业,与多家银行建立了合作关系。
其中,与XXX的合作模式就是采用动产质押模式。
财信得将存货质押给XXX,获得贷款用于采购原材料。
同时,XXX委托第三方物流企业对存货进行监管和管理,确保质物安全。
在财信得的成功案例中,动产质押模式有效地解决了企业的融资难题,提高了现金流的流动性,促进了企业的发展。
浅析一汽大众的第三方物流管理模式及发展趋势

汽车企业物流管理课程论文案例题目:浅析一汽大众的第三方物流管理模式及发展趋势专业:物流管理班级:姓名:学号:指导老师:成绩:2013--2014 学年第一学期湖北汽车工业学院经济管理学院摘要 (4)前言 (5)一、一汽大众与一汽轿车公司供应链结构示意简图及其简要说明 (5)国内供应商: (6)国外供应商: (6)中间仓库: (6)备件库: (6)生产线: (6)二、一汽大众汽车第三方物流的运作模式和现状 (6)1、订货模式 (7)2、仓储方式 (7)(1)单层仓库: (7)(2)立体仓库: (7)3、配送方式与生产物流: (8)三、存在的问题 (8)1、人员问题: (9)2、设备问题: (9)3、系统问题 (10)四、一汽大众汽车物流发展趋势分析 (10)1、大力发展第三方物流 (10)2、向国际物流企业靠拢 (10)3、进一步改善服务质量 (11)4、从制造企业角度改进 (11)参考文献 (12)汽车产业经历了几十年历程的标准化、规模化大生产后,目前世界范围内汽车生产相对过剩、利润率严重下滑。
汽车业作为昔日世界经济强国传统行业的巨人,在信息业蓬勃发展的今天,还能重振雄风吗?对于这个问题,世界各大厂商见解不一,但有一点他们的看法却是一致的,即控制汽车物流成本。
从2006年开始,中国汽车市场进入快速上升阶段,先前出现的自主品牌慢慢拥有自己的技术逐渐壮大与合资品牌在中国汽车市场中争夺份额,但是在成本控制中却始终赢不了进口品牌、合资品牌,主要是技术问题和物流成本;汽车物流是所有行业物流中最复杂、最具专业的物流领域之一。
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
但是随着中国汽车市场的不断发展,自主品牌走向国际市场,汽车物流成为成本控制的一项重要因素,通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对的急需解决的问题,那么我们自主品牌的物流发展趋势将会是如何呢?本文以一汽大众汽车为例分析介绍中国汽车物流发展现状以及提出解决汽车物流发展的对策。
中储智运平台及运营模式介绍

高级货主
1.运营模式中省略智运宝支付环节内容部分。 2&3.每笔业务成交后平台后台自动生成运单,并形成合同。
平台业务中心
高级承运人 N个高级承运人
平台初级会员运营模式
场外交易
初级货主或承运人会员通过平台发布的“ 货源”、“车源”信息找到合适的车辆或 货源。
?不收费站加油站等合作实现结算优惠或返点?增强司机对中储智运平台服务的粘性不实现?供应链金融?客户金融?网上支付?定制化商品在线销售?会员积分商品兑换?通过大数据分析根据线路货物流量不特性配置适量运力如7080建立与线运输对流运输循环运输实现中储物流中心的闭环运输平台可视化智能管理智运平台可视化管理中储智运可视化管理界面管理流程的可视化?平台业务人员通过智运罗盘撮合管理不实现平台承运业务?平台业务人员可点击罗盘上的主节点以管理其中子节点的业务进程
平台高级会员运营模式
阶段一:挂价阶段
货主作为价格发起方向平台提供“报价” ,业务人员处理后发布至平台供承运人“ 摘牌” 1,承运人摘牌后该笔业务成交2 。
货主“报价”偏低,在该笔货运信息截止 前五小时进入阶段二。
平台运营模式概念图
高级货主
平台业务中心
阶段二:竞价阶段
进入阶段二后,承运人作为价格发起方向平 台提供“期望运价”,业务人员选择价格最 低的5个修改价格并推算成对货主报价后提 供给货主。
货主会员通过客户端的定位功能查看承运 车辆位置。
中储智运可视化管理界面
平台与会员的即时通信
智运平台即时通信系统
中储智运移动客户端包含即时通信功 能,会员可通过该功能在线联系平台 客服人员。
1. 发送图片功能:会员可上传照片 或图像至客户端。
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汽车物流金融模式介绍三、汽车物流金融模式介绍一、厂家担保模式一、定义整车厂(包括整车厂和整车厂唯一授权的总经销商)为经销商网络融资提供保证担保,明确授信额度总额和单户敞口额度上限,以票据/流动贷款为产品的《三方协议》项下汽车经销商网络融资模式。
二、适用范围:适用于全国各个地区,主要针对乘用车和商用车,专项用于购买指定车型,主要依靠整车厂实力。
三、客户选择主要依靠整车厂推荐名单和额度建议。
四、商业模式特点风险评估重点为整车厂,实际受信人为整车厂授权的汽车经销商。
因依据整车厂自身实力,其担保能力基本能够覆盖授信敞口,同业均视其为较低风险业务,产品竞争力趋同。
该模式由于绝大部分整车厂不愿为汽车经销商提供担保基本退出市场。
五、经销商选择标准在整车厂提供的经销商名单内,主要控制人从业年限不少于三年,年销售计划不少于4000万元,销售渠道成型稳健,无不良信用记录。
六、操作流程(以银票为例,流贷流程参照执行)(一)签订总对总合作协议。
总行与整车厂签订《汽车销售金融服务网络协议》,给定整车厂总授信额度,整车厂将额度划分各指定经销商并提交我行,同时整车厂下发与我行合作方案给其经销商网络。
2(二)主体协议签署。
经办行与经销商、整车厂签署《三方协议》(三方协议中落实担保条款),经办行与经销商一次性签订《银行承兑汇票额度协议》,(后续每次开票无需再另行签订票据承兑协议)。
(三)开立账户和预留印鉴样本。
经销商在经办行开立结算账户和保证金账户,预留企业印鉴样本;整车厂在主办行或经办行(视后文的银票移交手续而定)预留印鉴样本。
(四)申请银行承兑汇票。
经销商填写银行承兑汇票申请书,并提供贸易背景资料(原件或经办人签字确认的复印件),同时按约定比例存入保证金后向经办行申请办理银行承兑汇票。
(五)据移交及签收,有下列四种情形:1、当面移交:由主办行汇集经办行票据,由主办行授权经办人(下称“经办人”)与整车厂经办人当面移交;或各经办行经办人分别与整车厂经办人当面移交;整车厂经办人签收。
2、邮寄:银票由主办行内部集中后以特快专递形式邮寄至整车厂,或经办行直接将银票以特快专递的形式邮寄整车厂。
整车厂经办人(包括整车厂授权人)签收后传真至主办行或各经办行确认。
3、银行代保管:为简化后续操作,代保管模式仅在票据集中到主办行集中移交的情形下采用。
票据集中到主办行后,主办行不移交实物票据,仅向整车厂提交票据清单并附票据复印件,由银行经办人签字并加盖银行预留印鉴后传真至整车厂,整车厂以传真形式返回主办行汇票代保管委托书进行签收确认,票据代保管委托书原件采取特快专递或当面交接的形势移交主办行。
4、电子票据:按照相关办法规定开立电子票据并在网上提交整车厂,经办行在网银检查票据状态3(六)销售回款追踪。
按照经销商销售状况追踪其回款进度,如果三方协议中约定银行协助监管合格证的,合格证释放与销售回款对应监管。
(七)额度循环使用。
在未发生银行承兑汇票垫款,并且经销商交存保证金的情况下,主(协)办行根据经销商的申请,按协议有关规定,在授信额度内可循环支用。
(八)违约处理。
造成银行承兑汇票无法按时足额解付而逾期,我行将按照垫款处理并按同期贷款基准利息上浮计算垫款利息和罚息,要求担保方履行担保责任,并在履行保证责任前,不必(1)先向经销商索偿;或(2)先对经销商采取任何法律行动;或(3)先对经销商提出破产申请,且不得以任何前述理由抗辩代偿义务。
附件一、厂家担保模式操作流程:45 二、厂家回购模式签订总对总协议,确定整车厂总授经销商申请授信,并与整车厂、银经销商开立结算和保证金账户,整经销商存入保证金,以开票,寄送给整车厂开票,整车厂委整车厂将票据项下合格银行根据经销商销售状三方协议约定银行监管开票,专人当面送交开立电子票据到期银承无法兑付,整协议有约定的,额一、定义整车厂为授信敞口项下经销商库存车辆提供回购,回购款专用于偿还授信敞口,以票据/流动贷款为产品的《三方协议》项下汽车经销商网络融资模式。
这里的回购包括三大模式:银票差额回购、未释放合格证回购(包括全价回购和折价回购)、未提实物车回购。
二、适用范围适用于绝大部分汽车生产厂家和国内各个地区,对于车型没有特别要求,主要依据整车厂实力。
三、客户选择主要由整车厂推荐,也可由银行自由选择并获得整车厂最终确认的其他经销商。
四、商业模式特点该模式为重点模式之一,“总对总三方协议+合格证监管(含厂家监管)+整车厂回购”,是银行综合收益较大、风险较低的融资模式。
五、经销商选择标准1、在整车厂提供的优质经销商名单内;2、经销商经营期限在1年以上(针对业绩特别突出的经销商可以适当放宽),主营业务突出,购销渠道稳定;3、经销商原则上为4S店;4、经销商年销售收入至少达到网络内所有经销商年平均销售额;5、要求经销商的主要经营者从业经验在3年以上,且无不良记录;6、经销商法人代表及实际控制人承担连带保证责任,国有企业除外。
六、操作流程(以银票为例,流贷流程参照执行)6(一)总体授信额度确定:1、总行与整车厂签订《汽车销售金融服务网络协议》,原则上按整车厂上年销售收入的20%确定网络授信总额度;2、整车厂提供经销商名录给我行,同时下发我行合作方案通知给其经销商网络;3、总行可在各分行之间划分并管理额度,出台业务联动管理办法;(二)目标客户及授信:1、经销商选择。
主要参考厂家提交的建议名单选择。
2、授信审批。
经办行与经销商达成意向,按照我行有关授信要求提供相应的资料,按常规流程报批(在回购可以覆盖风险敞口时,经销商授信审批参照厂家担保模式);3、经办行与经销商、整车厂签署《三方协议》,经办行与经销商签订《票据承兑额度协议》;4、经销商在经办行开立结算账户和保证金账户,预留企业印鉴样本;(三)授信支用:1、银票支用:经销商向经办行提交承兑申请书及与整车厂的贸易背景资料,并存入约定比例的保证金后,经办行审批并开出相应额度的银行承兑汇票;2、经办行开立银票后,登记台账。
(四)票据移交及签收,同担保模式,有下列四种情形:1、当面移交:由主办行汇集经办行票据,由主办行授权经办人(下称“经办人”)与整车厂授权经办人当面移交;或各经办行经办人分别与整车厂授权经办人当面移交;整车厂授权经办人签收。
72、邮寄:经办行直接将银票以特快专递的形式邮寄整车厂(如果票据行内集中,则采取当面移交的方式)。
整车厂经办人签收并加盖前述预留印鉴后传真至主办行或各经办行确认。
3、银行代保管:为简化后续操作,代保管模式仅在票据集中到主办行集中移交的情形下采用。
票据集中到主办行后,主办行不移交实物票据,仅向整车厂提交票据清单并附票据复印件,由银行经办人签字并加盖银行预留印鉴后传真至整车厂,整车厂以传真形式返回主办行汇票代保管委托书进行签收确认,票据代保管委托书原件采取特快专递或当面交接的形式交主办行。
4、电子票据:按照相关办法规定开立电子票据并在网上提交整车厂,经办行在网银检查票据状态(五)合格证管理1、合格证交接:整车厂直接交接给我行:整车厂经办人与经办行经办人面交合格证,或整车厂经办人通过特快专递的形式邮寄合格证至各经办行经办人;整车厂委托交接给经办行:合格证随车运输的,由运输商与经销商指定经办人和银行指定经办人当面办理车辆和合格证的交接手续;注:当未能及时足额取得合格证时,如整车厂提供一定期限的移交合格证(或退款)的承诺,视同正常情况办理,否则停止经销商相关业务并向整车厂催收。
2、合格证监管:经办行完成与整车厂合格证交接后,合格证可采取本行及第三方保管的方式。
第三方保管的授信方案须经终审人批准,第三方必须提供合8格证就近或现场管理。
经办行综合员应根据《合格证出入库登记簿(正本)》按票建立合格证出入库及释放台账。
本行入库保管的收到合格证后经办行合格证接收人员与会计,共同办理入库手续,并登记《合格证出入库登记簿》;就近保管的,经办行合格证接收人员与合格证现场管理人员办理交接手续,接收人在《合格证出入库登记簿(正本)》签章;条件成熟的,各分行可自行建立合格证监管中心。
委托第三方管理的,第三方指定人员向经办行提交《合格证交接单》签字(章)。
第三方据此建立接收释放台账,并接收经办行指定人员检查。
3、合格证释放:经销商填写《车辆合格证释放申请单》并签章后,送达或传真至经办行(部门)综合员,综合员将客户申请资料提交经办行会计人员,经办行会计人员填列《车辆合格证释放申请单》相应会计信息并签章后,综合员和客户经理核对《车辆合格证释放申请单》与台账后,交金融部总监(或支行行长)审批。
经办行综合员将审批完毕的《车辆合格证释放申请单》送交或传真至合格证管理单位(含行外)办理合格证出库,合格证管理指定人员登记《合格证出入库登记簿(副本)》后,将合格证面交经销商授权经办人,经销商授权经办人在《合格证出入库登记簿(副本)》签收。
合格证管理指定人员通知业务部门综合员登记《合格证出入库登记簿(正本)》。
综合员每周与合格证管理指定人员核对《合格证出入库登记簿》正本和副本。
首笔释放。
在确认经销商存入首笔保证金并接车验收后,释放首笔9保证金对应的合格证。
若按约允许给予经销商一定合格证敞口的,按合格证释放敞口金额控制释放。
再释放。
经销商继续追加保证金后,我行释放相应额度的合格证。
(六)调剂销售。
(七)回购(若整车厂保证调剂销售成功,则无回购环节)1、根据未兑付金额回购。
厂家回购金额为:不能兑付票据的票面金额-该票据项下已存入保证金额度;2、回购未提合格证。
此种模式下有两种情形:全价回购,回购金额为:未提取合格证对应车辆的原始发票价值。
折价回购,回购金额为:未提取合格证对应车辆的原始发票价值×折扣率3、回购实物车辆。
此种模式下必须注意具体回扣条件,对于露天存放的商用车必须加强保管。
(八)票据兑付;(九)违约处理:厂家保证调剂销售成功的,视同回购模式附件二、厂家调剂销售模式操作流程:10●签订总对总协议,以整车厂上年度销售收入的20%为上限确定总授信额度;●整车厂向我行提供经销商名录,下发合作方案给经销商;●总行可在各分行之间划分并管理额度,出台业务联动管理办法;●参考厂家提交的建议名单,再根据厂家、品牌等标准确定准入经销商;●经办行与经销商达成意向,按照我行有关授信要求提供相应的资料,按常规流程报批;●经销商与整车厂、银行签订三方协议,经销商与银行签署汇票额度协议;●经销商在经办行开立结算和保证金账户,预留印鉴;●整车厂在总行预留签章样本,并下发至各经办行;●经销商存入保证金,以贸易背景资料向银行申请开票;●经办行承兑后,登记管理台账;开票,主办行集中或经办行直接寄送给整车厂授权经办开票,整车厂委托主办行代保管,主办行传真票据取得回执●整车厂经办人与经办行经办人面交合格证;●整车厂特快专递合格证●合格证本行入库保管的,经办行合格证接收人员与会计,共同办理入库手续,并登记《出入库登记簿》;●合格证就近保管的,经办行合格证接收人员与合格证现场管理人员办理交接手续,现场管理人员建立接收释放台账,并接受风险部门检查。