空心薄壁墩讲解学习
MCC Communication Engineering Technology Co.,Ltd.
吉峰3#桥空心薄壁墩专项施工方案
湖南省张家界至花垣高速公路项目 第19合同段吉峰3#高架桥
空心薄壁墩施工方案
中冶交通工程技术有限公司 张花高速第十九合同段 2010年6月10日
中冶交通工程技术有限公司
个墩号。其中4、5、6、7号墩为薄壁高墩，其余墩号为圆柱实心墩。实心墩方案在
本桥下构施工方案中叙述，本方案为对施工难度较大的空心薄壁高墩柱做的专项施工 方案。本桥薄壁高墩具体尺寸及工程量见下表。
（底部实心部分高2米，顶部实心部分高1米）
序号 名 称
承台及盖梁尺寸
墩身尺寸（壁厚见下 图）
墩身高度（m）
1、施工进度计划
8个墩分成两个作业面，即4号墩、5号墩为一个
作业面，6号墩、7号墩为另一作业面，两个作业
面同步平行施工，每个作业面内的四个墩身采用
流水施工。
施工进度 计划
薄壁墩施工计划2010年6月20日开工 于2011年2月20日完工
总工期目标：8个月
<<薄壁墩施工进度计划网络图>>..\施工方案\吉峰 3#桥空心薄壁墩方案\薄壁墩计划.xls
盖梁模板：
42．761 42.401 57.096 56.781 54.097 53.782 37.993 37.678
2*19.658 2*19.501 3*17.765 3*17.66 3*16.766 3*16.661 2*17.296 2*17.139
一道： 0.4m厚
2道各 0.4m厚
2道各 0.4m厚
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吉峰3#桥空心薄壁墩专项施工方案
பைடு நூலகம்
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二、编制依据 序 号
名称
标准号
1 公路工程质量检验评定标准第一册 JTG F80/1---2004
2 公路工程集料试验规程
JTG E42-/2005
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2、模板、钢管
吉峰3#桥空心薄壁墩专项施工方案
空心墩：高 3.1米的定型 钢模（外、 内）8套，约 1100m2；部 分木模用于 空心段起始 部位。
承台基
础：采 用空心 墩内模 做模板
两阶段施工图设计
《湖南省张家界至花垣高 速公路第十九合同段招标 文件》
公路工程水泥及水泥混凝土试验规
3程
JTG E30-2005
4 公路工程施工安全技术规程
JTJ076-95
5 公路工程混凝土养护剂等八项
JT/T522-528、 530-2004
6 普通混凝土力学性能试验标准
GB/T50081-2002
三、施工进度及资源配置
施工进度及资源配置
根据薄壁墩工
程的施工特点及项目
部的施工能力，对施
工工期、劳动力分月
配备及材料分月消耗
进行合理安排，确保
施工进度和工期。
施工进度计划 模板、钢管
劳动力分月投入计划
机械投入计划表
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《湖南省张家界至花垣高 速公路第十九合同段总体 施工组织设计》
7 普通混凝土拌合物性能试验标准 8 工程测量规范 9 钢筋焊接及验收规程 10 钢筋机械连接通用技术规程
GB/T50080-2002 GB50026-2007 JGJ18-2003 JGJ107-2003
相关施工技术规范
11 普通混凝土配合比设计规程
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目
一、 工程概况
吉峰3#桥空心薄壁墩专项施工方案
录
二、 编制依据
三、 施工进度及资源配置
四、 各部位施工方法
五、承台施工方法
六、 质量保证措施
七、 施工进度保证措施
八、 冬季、雨季及夏季施工保证措施
九、 安全保证措施
十、 环境保护措施
十一、文明施工措施
十二、墩身提模工艺框图
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一、工程概述
吉峰3#桥空心薄壁墩专项施工方案
张花高速第十九合同段，吉峰3号高架桥起点桩号为于K81+555,终点桩号为 K81+961,全桥长406米，跨两陡峭的山体。为十跨40米T梁桥，桥墩从0——10共十一
一道： 0.4m厚
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主要工程数量表
名称 钢筋（t） 承台C30砼(m3) 墩身C40砼(m3)
数量
702
1350
3488.56
模板工程数量表
名称
4#、7#墩
5#、6#墩
外模 内模 （块） （块）
10
10
10
10
总重量 （kg）
11565.86
12382.50
备注
总重量为每套模板的重 量
总重量为每套模板的重 量
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空心墩正立面图
吉峰3#桥空心薄壁墩专项施工方案 侧立面图
JGJ55-2000
回弹法检测混凝土抗压强度技术规
12 程
JGJ/T23-2003
13 通用硅酸盐水泥
GB175-2007
14 建筑用砂
公布/T14684-2001
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空心段长度（m）
横隔板
1 4号墩左幅 承台8个： 2 4号墩右幅 7.5m×7.5m×3m
3 5号墩左幅 盖梁8个：
4
5号墩右幅
11.2m×3.4m×2.3 m 底部长度同对
5 6号墩左幅 应空心墩断面横向
6 6号墩右幅 长度，底部高度为
7
7号墩左幅
1.3m，梁耳高宽均 为0.4m
8 7号墩右幅
5 m×3m 5 m×3m 5．5 m×3.2m 5．5 m×3.2m 5．5 m×3.2m 5．5 m×3.2m 5 m×3m 5 m×3m
空心薄壁高墩冬期施工工法(2)
空心薄壁高墩冬期施工工法标题：空心薄壁高墩冬期施工工法一、前言空心薄壁高墩冬期施工工法是一种在寒冷季节进行高墩施工的方法，利用特殊的工艺原理和施工工艺，能够提高施工效率，并确保施工质量和安全。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点空心薄壁高墩冬期施工工法的特点包括：1. 使用空心薄壁板作为高墩的主体结构，由于空心薄壁板的轻质、高强度和隔热性能好，能够提高施工速度和质量。
2. 采用模块化构件的设计和施工，可以减少现场加工和拼装的工作量，提高施工效率。
3. 利用先进的施工设备和技术手段，如塔吊、脚手架等，能够实现高墩的快速组装和施工。
4. 结合特殊的保温措施和能源利用，可以在寒冷季节保证施工条件，并提高施工效果。
三、适应范围该工法适用于高铁、公路、桥梁等工程中的高墩施工，尤其适用于冬季低温环境下的施工情况。
它能够有效应对寒冷条件下施工的困难，并提高施工质量和速度。
四、工艺原理空心薄壁高墩冬期施工工法的工艺原理主要包括：1. 施工工法与实际工程之间的联系分析和解释，包括墩身模板、填筑材料、支撑结构等的选择与设计。
2. 采取的技术措施，如使用加热设备、保温材料、防冻剂等，提供适宜的施工环境和材料条件。
3. 结合施工现场的具体情况，对施工工法进行调整和优化，以确保施工效果和质量。
五、施工工艺施工工艺包括以下几个阶段：1. 墩身模板的搭建，采用预制空心薄壁板进行装配，保证墩身的准确度和稳定性。
2. 墩身填筑材料的浇筑，保证填筑过程的均匀性和牢固性。
3. 支撑结构的搭建，采用专业的脚手架和支撑设备，确保施工安全和墩身的稳定性。
4. 墩顶部的施工，包括梁面的浇筑和辅助设施的安装。
六、劳动组织根据实际工程要求和施工工艺，合理组织施工人员和队伍，确保施工过程的协调和高效运作。
包括人员分工、工作流程和施工安排等。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括塔吊、脚手架、加热设备、模板等。
桥梁空心薄壁墩施工要点
桥梁空心薄壁墩施工要点1、空心薄壁墩宜采用翻模施工，翻模施工由3层模板组成一个基本施工单元，先安装1节模板浇注墩身底部实心段墩身砼，模板由连接拉杆固定在墩身上，砼达到强度时，立第2、3节模板，浇筑第二次砼，第二次砼达到强度后将下部二节模板拆除，翻升至第二次砼顶面上部，浇筑第三次砼，如此循环交替上升。
2、模板对拉筋的接力要调整均匀，以免影响模板的整体刚度，易造成浇筑的砼面的不平整。
墩身第一层浇注砼达到一定强度后，将砼顶面凿毛，清理干净，绑扎第二层箍筋，安装第二层模板，依次进行。
3、砼浇注时应分层、分段对称均匀地进行，保持砼基本处于同一水平面，保持模板受力平衡，分层厚度30cm左右为宜，灌注完的混凝土要及时养生，采用土工布覆盖洒水进行养生。
4、钢筋安装时当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时支撑固定在支架上，以防钢筋倾斜不垂直。
绑扎钢筋时施工人员站立在模板的工作平台上。
模板上的工作平台做好邻边防护，用角钢焊接牢固，设圆钢横向栏杆，并用密目网围拦。
5、主筋的机械接头连接：钢筋接头端面残余丝头用砂轮机磨平，保证接头连接紧密，在每根钢筋接头部位用红油漆标示出连接长度，防止套筒内部连接长度较短或脱空。
并按照规范要求定期抽检进行连接拉力试验，合格后方可进行使用。
6、固定模板的螺杆由于振捣棒的接触会使螺丝松动而引起模板变形。
在振捣操作过程中应尽量避开拉杆，并加派专人去观察，发现有松动螺母及时紧固。
7、模板在安装、拆卸及翻升过程中，严禁碰撞，以免变形。
8、砼浇筑时分层均匀布料浇筑，以免对模板形成偏压，振捣的不对称，也容易对模板形成偏压，影响模板的竖直度。
砼应分层分段均匀对称的浇注振捣。
9、浇筑完一层砼，拆模后砼应及时用土工布包裹覆盖养护。
10、在墩上作业人员要系好安全带，严禁随意从高空向下抛掷物品，所有墩上墩下作业人员都要戴安全帽。
11、经常检查各连接件紧固情况，若有异常及时处理。
薄壁空心墩的施工工法
薄壁空心墩的施工工法薄壁空心墩是一种常用于建筑结构的墩体形式，其具有重量轻、抗震性能好、施工快速等特点，因而广泛应用于建筑工程中。
在本文中，我们将介绍薄壁空心墩的施工工法，包括施工前的准备工作、施工过程、以及施工后的处理等内容。
一、施工前的准备工作在进行薄壁空心墩的施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
首先，需要对施工现场进行清理和整理，将不必要的杂物和障碍物清除，确保施工区域的整洁。
同时，还需进行场地测量和标定，确定墩体的位置和尺寸。
其次，需要准备施工所需的材料和设备。
薄壁空心墩通常采用钢筋混凝土材料，因此需要准备好钢筋、混凝土、模板等施工材料。
此外，还需要准备相关的施工设备，如起重机械、模板支撑系统等。
二、施工过程1. 模板安装：首先，根据设计图纸的要求，进行模板的安装。
模板应保持稳固，并确保其平整度和垂直度符合要求。
2. 钢筋绑扎：在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎工作。
根据设计要求，将钢筋按照一定的间距和布置形式进行绑扎，确保墩体的强度和稳定性。
3. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑时，应掌握好混凝土的浇筑速度和浇筑厚度，以保证混凝土的均匀性和密实性。
4. 模板拆除：混凝土浇筑完成后，需等待一定时间以待其充分凝固。
在混凝土凝固后，可以进行模板的拆除工作。
拆除模板时应注意避免对墩体的损坏。
三、施工后的处理1. 表面处理：薄壁空心墩的表面需要进行处理，以保证其外观美观和耐久性。
常见的处理方法有拍打表面、喷涂防水涂料等。
2. 检测验收：施工完成后，需要进行墩体的检测验收工作，以确保其质量符合设计和施工标准。
常见的检测项目包括尺寸、强度、抗震性能等。
3. 安全防护：薄壁空心墩施工完成后，需要进行相应的安全防护工作，确保施工区域的安全。
可采取围护网、警示标识等防护措施。
总结起来，薄壁空心墩的施工工法包括施工前的准备工作、施工过程以及施工后的处理。
在施工过程中，需要注意模板的安装和拆除、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑等步骤。
薄壁空心墩倒模施工工法(2)
薄壁空心墩倒模施工工法薄壁空心墩倒模施工工法一、前言薄壁空心墩倒模施工工法是一种用于建筑结构中的施工工法，其特点在于墩体结构为薄壁空心结构，通过倒模施工使得薄壁空心墩具备良好的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点薄壁空心墩倒模施工工法的特点主要包括：1. 采用薄壁空心墩结构，节省材料，提高施工效率；2. 倒模施工，避免了模板浇筑和拆模的过程，节约了施工时间；3. 空心结构减轻了墩身重量，减小了结构的负荷；4. 增加了结构的抗震能力和稳定性。
三、适应范围薄壁空心墩倒模施工工法适用于各类建筑结构中的墩体部分，特别适用于需要提高结构抗震能力的地区和工程。
其适应范围包括高层建筑、桥梁、厂房、港口码头等建筑结构。
四、工艺原理薄壁空心墩倒模施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。
施工工法通过模具制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序，将薄壁空心墩倒模施工工法应用到实际工程中。
通过合理的施工工艺和技术措施，保证了施工工法的可行性和稳定性。
五、施工工艺薄壁空心墩倒模施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 模具制作：制作适用于薄壁空心墩的模具，确保模板的准确性和稳定性；2. 钢筋加工：按照设计要求进行钢筋的加工和绑扎，确保墩体结构的强度和稳定性；3. 混凝土浇筑：按照设计要求，通过准确的浇筑工艺将混凝土注入墩体模具中，形成薄壁空心墩结构；4. 养护与拆模：对浇筑完成的墩体进行适当的养护，待混凝土达到设计强度后拆除模具。
六、劳动组织薄壁空心墩倒模施工工法的劳动组织主要包括以下几个方面：1. 施工人员：包括工程师、技术人员、操作人员等，负责施工过程中的指导、监督和操作；2. 协作单位：如模具制造厂、钢筋加工厂等，负责提供相应的配合服务；3. 动力单位：提供施工所需的动力，如起重机、搅拌车等。
高速公路薄壁空心墩施工培训课件
• 施工用水可直接从就近河里采取，项目部试验室进场后先取样做实验，根 据实验结果决定。
高速公路薄壁空心墩施工
11
人员配备：
主要施工人员配备表
序号
姓名
职务
工作内容
备注
1
冉浩
项目经理 负责全面工作
2
蒋明杨
项目副经理
负责工程的组 织实施
3
蒋刚
项目总工 负责技术工作
4
廖勇
质检工程师
对工程质量检 测
5
熊光平 实验负责人 负责实验工作
16
因此选择：
翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成
高速公路薄壁空心墩施工
17
方案概述
•
在墩柱上部设置操作平台。墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的
方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。
本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、 塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；响岩子大桥的9#、10#墩柱高达 73米准备采用电梯供人员上下，而其他墩柱由于高度在40米左右采用脚手 架和竹木爬梯解决。混凝土采取砼搅拌站集中拌合方式，利用混凝土搅拌 运输车水平运输，垂直运输采用HBT-60型混凝土输送泵进行。
高速公路薄壁空心墩施工
8
施工准备
• 4.1 进场便道 • 4.2 施工供水 • 4.3人员配备 • 4.4机械配备
高速公路薄壁空心墩施工
9
进场便道
• 袁里碥河和响岩子河巴中端进场便道分别由达县北山乡洞滩村和双鱼村引 入；响岩子河达州岸由碑庙互通立交A匝道引入。
高速公பைடு நூலகம்薄壁空心墩施工
10
施工供水
6
余 涛 安全负责人 负责安全工作
空心薄壁墩施工简介培训课件
（3）刚架桥：一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 （4）悬索桥:最实用的一种桥，可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁 索和桥面组成。
2
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1
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3、桥梁工程种类
1按结构体系分为：梁式桥、拱桥、刚架桥，悬索桥四种基本体系。 2按组合体系分为：连续钢构、梁、拱组合、斜拉桥
4、桥梁适用范围
（1）梁式桥：一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱桥板组成，物体重量 从桥板传至桥柱。
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1、桥梁工程定义： 桥梁工程是指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究 这一过程的科学和工程技术，是土木工程属于结构工程的一个分支。 2、桥梁组成 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基部分组成。 上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断 时跨越障碍物的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台、基础；桥梁附属 设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板、和锥型护坡等，桥面系包括桥面铺装、防 水排水系统、防撞护栏、照明等；支座系统：连接桥梁上部结构和下部结构的重 要结构部件。
8
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Sf
9Байду номын сангаас
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空心薄壁墩施工技术
墩 身施工的过程 中， 如遇大风或雨天 等不 良天气 条件时 ， 全 站仪 无法使用 ， 便使 用激 光垂 准仪进 行对点 、 立模 、 校模 ； 天
气 允许 ， 采用全站 仪和激光垂准仪分别进 行定位测 量 ， 以全站
侧模连接采用 Ｍ ２ ０螺栓 连接 ， 模板 拼缝处 理采用 双面 胶
的５ ０ ％ 。钢筋接长按 ９ ｍ、 ４ ． ５ ｍ两种长度进 行 ， 按 该断 面主筋
① 模板接缝处理 ： 模板设计 加工时采 用整块钢模 板 ， 尽 量 减少接缝 。模板使用 时缝 内粘 贴双 面胶带 ， 合 模时使 接缝 处
紧密 ， 杜绝漏浆 引起 的混凝土表面外观缺陷 。
数量 的 ５ ０ ％交错 布置 ， 以后钢筋 均按 ９ ｍ接 长 ， 以保证 同一断
２ ． ４ 模 板 拼 缝
浆凿掉 ， 凿深 ｌ ｃ ｍ一 ２ ｃ ｍ以露 出石子为宜 ， 同时保证 凿毛处 混
凝 土面的清洁。
３ ． ４ 线 型 控 制
① 为了保证高墩施 工 的垂直 度及 外观线 形 ， 采用 高精 度 全 站仪 和激光垂准仪 配合 使用 、 相互 校 核进行 墩身施 工线 型
温差引起的墩身轴线偏差 。
４ 外 观 质 量 的 控 制
４ ． １ 模板接缝 、 分 层 和 分 节 施 工缝 的处 理
主钢筋连接工 艺设计 采 用直 螺纹套 简 连接 ， 钢筋 直螺 纹
连接之前应做 型式试验 。主钢筋接长方 式 ： 根据 规范要求 ， 主 筋接 长时在 同一断 面内的接头数量不应 超过该 断面主筋数 量
粘结 在 一 侧 模 板 的侧 面 ， 双面胶具 有一定 的弹性和压 缩性 ， 以
保 正模板接缝处严 密。
土木工程知识点-空心薄壁墩墩身混凝土浇注要点
土木工程知识点-空心薄壁墩墩身混凝土浇注要点混凝土浇筑分三阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段。
混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模。
浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm；采用振动器振动捣实。
混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间经试验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理。
墩身截面突变处不设施工缝。
对于工作缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。
在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。
结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。
墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时，特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。
特别在实体段，由于一次浇筑混凝土体积过大，采取和承台相同措施降低水化热。
有人认为建立新形式的标准化始走向建筑和谐的唯一道路，并且能用建筑技术加以成功地控制．而我的观点不同，我要强调的是建筑最宝贵的性质是它的多样化和联想到自然界有机生命的生长．我认为着才是真正建筑风格的唯一目标．如果阻碍朝这一方向发展，建筑就会枯萎和死亡．要使建筑结构适合于环境，要注意到气候，地位和四周的自然风光，在结合目的来考虑的一切因素中，创造出一个自由的统一的整体，这就是建筑的普遍课题，建筑师的才智就要在这个可提到完满解决上体现。
高速公路薄壁空心墩施工课件
使用对拉螺栓等固定模板，防止 浇筑混凝土时模板移位或变形。
混凝土浇筑
混凝土浇筑前应对模板、钢筋 进行检查，确保符合要求。
使用混凝土运输车将混凝土运 至现场，使用泵车或溜槽进行 浇筑。
浇筑过程中应加强振捣，确保 混凝土密实度。
混凝土养护
混凝土浇筑完成后应及时进行养护， 防止出现裂纹或收缩裂缝。
养护时间应根据气候条件和混凝土性 能确定，一般不少于7天。
特点
薄壁空心墩具有较好的结构性能 ，能够承受较大的竖向和水平荷 载，同时其较薄的墩身也减少了 材料用量，降低了结构自重。
薄壁空心墩施工的重要性
提高桥梁承载能力
促进经济发展
薄壁空心墩作为桥梁的主要支撑结构 ，其施工质量直接影响桥梁的整体承 载能力。
高速公路作为地区经济发展的重要基 础设施，其薄壁空心墩施工的顺利进 行对于保证交通畅通、促进地区经济 发展具有重要意义。
详细描述
在施工过程中，遵循规范要求，确保每道工序的施工质量。采用先进的施工工艺 和设备，提高施工效率，降低质量风险。加强施工现场的监控和管理，及时发现 并处理质量隐患。
施工验收质量控制
总结词
严格把关、确保安全
详细描述
在施工完成后，按照相关标准和规范进行验收，确保薄壁空心墩的各项指标符合设计要求。对验收过程中发现的 问题及时整改，确保工程安全可靠。同时，建立质量档案，对施工过程和验收结果进行记录和追溯。
对现场材料进行检查，确 保符合设计要求。
测量定位
根据设计图纸和现场实际情况，确定墩柱 的位置和坐标。
使用全站仪等测量设备，对墩柱的位置进 行精确测量和定位。
确保墩柱的位置和垂直度符合设计要求。
支架搭设
根据墩柱的高度和截面尺寸，设计支架结 构。
关于薄壁空心墩问题及解答
关于薄壁空心墩问题及解答一、薄壁空心墩首件施工基坑开挖要点有哪些？桩身砼达到70%强度以上后进行基坑开挖，根据项目部测量交底，进行放坡开挖，坡比为1：0.8，定出坡外位置，然后撒灰上线。
采用挖掘机结合人工进行开挖，在基坑开挖线以外2米处设置平台，便于行人行走，坑底预留30c人工清底。
基坑开挖完成后，基底四周人工开挖排水沟及积水井，保证基底无积水。
开挖完毕后，进行基坑场地平整，待桩头凿完后报请监理，并通知检测单位进行桩基等各种检测合格后方可打垫层，垫层标高符合要求后，支模和绑扎钢筋。
二、薄壁空心墩首件施工模板及支架工作有哪些？钢筋检验合格后，开始支模。
承台模板采用钢模板板，吊机配合安装。
尺寸变化模板根据不同尺寸单独配置一套，施工中可搭配使用。
模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
模板安装后，检验无误后报监理工程师检验签认。
三、薄壁空心墩首件施工混凝土的拌和要点有哪些？混凝土的拌和采用拌和场内统一拌和。
拌和前对原材料进行自检和抽检，粗集料的压碎值、级配、针片状含量等，细集料的细度模数、含泥量等须满足设计及规范要求。
水泥用具有材质证明报告，存放期限不能超过三个月，原材料检验合格后对粗集料、细集料进行含水量测定，并根据理论合比计算出施工配合比，严格按照施工配合比计量配料。
拌和第一盘混凝土搅拌机内含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒内壁而不降低所需的含浆量。
混凝土的最短搅拌时间控制在1.5min.混凝土拌和物应均匀一致，不得有离析和泌水现象。
四、薄壁空心墩首件施工混凝土的浇筑要点有哪些？墩身混凝土采用汽车输送泵进行浇筑。
承台混凝土分层浇筑，浇筑厚度控制在50cm以内，严格控制好每层混凝土的浇筑时间，保证在下层混凝土初凝或能重塑前完成上层混凝土的浇筑。
采用插入式振动棒振捣，振动棒移动间距不超过具作用半径的1.5倍，振捣顺序为先周围后中间每一处振捣振动棒插入下层混凝土5cm～10cm，振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，同时避免与钢筋及其他须埋件发生碰撞。