第五节 奥迪A6自动空调

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奥迪A6L汽车自动空调故障检修

奥迪A6L汽车自动空调故障检修

奥迪A6L汽车自动空调故障检修摘要汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能,已成为汽车市场竞争的主要手段。

它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境、降低驾驶员的疲劳强度、提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

本文对奥迪A6L汽车自动空调系统进行了阐述,并对汽车自动空调系统的组成进行了介绍,并且对汽车自动空调系统的工作原理进行了分析。

讲解了汽车自动空调系统故障诊断方法,列出了汽车自动空调系统几个典型案例。

关键词:奥迪A6L;自动空调;诊断方法;典型案例。

目录摘要 ..................................................................................................... - 1 -第1章绪论 ....................................................................................... - 3 -1.1引言 (3)1.2汽车空调技术的发展历程 (3)第2章奥迪A6L汽车自动空调组成与工作原理........................... - 5 -2.1奥迪A6L汽车自动空调组成 (5)2.2奥迪A6L汽车自动空调工作原理 (5)2.3奥迪A6L汽车自动空调的控制系统 (7)第3章奥迪A6L汽车自动空调故障诊断方法............................. - 11 -3.1奥迪A6L汽车自动空调电路和诊断仪器 (11)3.1奥迪A6L汽车自动空调诊断思路 (12)3.3奥迪A6L汽车自动空调的诊断程序 (14)第4章奥迪A6L汽车自动空调故障检修案例............................. - 16 -4.1奥迪A6L汽车自动空调系统不制冷 (16)4.2奥迪A6L鼓风机不转且空调制冷失效 (17)第5章总结 ..................................................................................... - 19 -参考文献 ............................................................................................. - 20 -致谢 ..................................................................................................... - 21 -第1章绪论1.1引言为了满足人们对汽车车内环境的舒适性要求,目前在国内,国产轿车空调装配率已接近100%,在其他车型上的装配率也在逐年提高,汽车空调装配已成为汽车中具备举足轻重的功能部件。

毕业论文---奥迪A6汽车空调结构与检修

毕业论文---奥迪A6汽车空调结构与检修

奥迪A6汽车空调结构与检修摘要伴随着中国经济的发展,人们对驾驶的舒适性要求越来越高,汽车空调已经很普遍的运用在当代汽车上,不少中高档汽车已经用上了自动空调,但是随着自动空调舒适性和空调装置科技性的提高,自动空调系统故障的诊断和维修便成了一大难题,我们已经不能运用传统的听、闻、摸、看等方法进行诊断,而是需要结合科技的发展,使用先进的检测设备,辅之传统检测方法进行维修诊断。

为了使检测方法更加准确可靠,本文针对奥迪汽车自动空调,通过对汽车空调发展史、奥迪汽车空调演变过程、奥迪A6空调结构与系统以及奥迪A6汽车空调常见故障与检修的详细介绍,希望可以在汽车空调维修方面起到一定的帮辅作用。

关键词:奥迪A6、自动空调、空调结构、诊断、维修第一章奥迪的成长历程奥迪(AUDI)创建的历史可追溯整整100年以前。

在十八世纪末,德国便已经有了三十多家汽车制造厂。

作为汽车工程师的奥迪的创始人奥古斯特·霍希和其他的汽车工程师一样,他不满足只帮别人打工,而是非常希望拥有可以用自己的名字命名的品牌。

在1899年,在德国他创立了以自己的名字命名的车厂——AUGOSTHORCH&CIE (HORCH)。

1901年,他开始自行生产汽车。

其后短短的八年间,他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂,还成为一家股份公司。

但在1909年,霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司,另立门户,用霍希的拉丁译文“奥迪”作为新公司的名字。

1910年7月,第一台以“奥迪”命名的汽车便诞生了,该辆车为慕尼黑一商店老板ZEIDLER所拥有。

而奥迪历史的转折点是在1932年6月29日,一个由4家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTOUNlON)正式成立。

四合一的新公司还有一个新的标志,就是我们非常熟悉的四环标志。

今后,汽车联盟以飞快的步伐向前发展,迅速就成为了德国第二大汽车公司,在当时名声大噪。

但是第二次世界大战的炮火终止了汽车联盟前进的步伐。

盟军无休止的狂轰乱炸、员工的大量逃亡和苏维埃政权实行的大规模拆迁让显赫近三十年的汽车联盟倒在了自己的家。

奥迪a6l功能

奥迪a6l功能

奥迪a6l功能
奥迪A6L是奥迪公司旗下的一款豪华中大型轿车,该车型拥有丰富的功能,以下是其中一些主要的功能:
1. 引擎性能:奥迪A6L搭载了一台高性能的发动机,可提供平顺而强劲的动力输出。

这使得车辆具有卓越的加速性能和高速行驶能力。

2. 车身设计:A6L采用奥迪家族式的设计风格,线条简洁流畅。

同时,该车还采用了轻量化的车身材料,提高了车辆的燃油经济性和操控性能。

3. 车内空间:A6L较长的轴距使得车内空间更为宽敞舒适,乘坐体验非常好。

后排座椅还具备多功能调节功能,可以根据乘客的需要自由调节座椅位置。

4. 车载娱乐系统:A6L配备了先进的车载娱乐系统,包括音响系统、多媒体娱乐系统和导航系统。

乘客可以通过触摸屏或方向盘上的控制按键来轻松操控各种功能。

5. 安全性能:奥迪A6L具备多项安全功能,包括多个安全气囊、防抱死制动系统、车辆稳定控制系统等。

这些功能能够有效提高车辆的 passenger 车辆的安全性。

6. 驾驶辅助系统:A6L还配备了众多的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、倒车影像系统等。

这些系统提供了更高的驾驶便利性和安全性。

7. 舒适性功能:A6L还拥有多项舒适性功能,如多区域自动温控空调系统、座椅按摩功能、后排座椅加热、电动尾门等。

这些功能使得乘客可以在车内获得更舒适的乘坐体验。

总体来说,奥迪A6L具备出色的性能和丰富的功能,为消费者提供了一款豪华舒适的驾驶体验。

无论是在驾驶性能、乘坐舒适性还是安全性能方面,该车都可以满足消费者的需求。

奥迪空调工作原理

奥迪空调工作原理

奥迪空调工作原理
奥迪汽车的空调系统是基于压缩冷冻循环工作原理。

以下是奥迪空调系统的基本工作原理:
1. 压缩机:压缩机是空调系统的核心部件。

它通过压缩制冷剂将其压力和温度提高,使其变为高压高温气体。

奥迪通常采用螺杆式压缩机,因为它们效率高且噪音低。

2. 冷凝器:高压高温制冷剂进入冷凝器,在此处通过散热器散发热量,使制冷剂的温度下降,从而变成高压液体。

冷凝器通常位于发动机前面的进气格栅处,以获得足够的空气流动来降低温度。

3. 膨胀阀:高压液体制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。

膨胀阀的作用是调节制冷剂的流量和压力,将高压液体制冷剂快速放松为低压液体制冷剂,在此过程中温度也急剧下降。

4. 蒸发器:低压液体制冷剂在蒸发器内蒸发,吸收周围空气的热量,将空气中的热量排出车内,形成冷风。

同时,制冷剂变为低压低温气体,回到压缩机进行再次压缩。

5. 循环模式:通过上述四个步骤的循环,奥迪空调系统不断吸收车内热量并将其排出,从而降低车内温度,实现室内空气的冷却。

值得一提的是,奥迪的某些车型还配备了空调控制系统,可以根据车内温度和设定值自动调节空调系统的运行状态,提供更
舒适的驾驶环境。

此外,一些奥迪车型还采用了可变制冷能力系统,可以根据实际需要调节制冷效果,以提高燃油经济性。

奥迪A6自动空调维修实例汇编(一)

奥迪A6自动空调维修实例汇编(一)

奥迪A6自动空调维修实例汇编(一)一汽大众生产的奥迪A6全部装配自动空调系统。

该空调系统的工作过程均由控制单元控制,它与传统的空调相比,具有操作简捷、功能完善,更富人性化的特点;同时在维修方面,该空调与传统空调相比也有很大的差异。

本文将对奥迪A6自动空调系统维修中所遇到的典型故障作全面详细的介绍分析,让广大读者对奥迪A6自动空调系统有所了解,并在维修中少走弯路。

例一车型:1.8L MT行驶里程:120000km故障现象:空调不制冷,打开空调出热风。

故障诊断:首先用V.A.G1552诊断仪进08-02,查询空调自诊断系统,但没有故障码。

为了进一步判断故障,我们接着检查空调压缩机是否运转。

将发动机转速提升为2500r/min,此时打开空调,按经验由于压缩机在工作,增加了发动机的负荷,发动机转速将下降300~400r/min,这是判定空调压缩机是否工作的最简捷有效的方法。

但该车发动机转速没有变化,从这一步可以肯定,该车空调压缩机没有工作。

是什么原因造成空调离合器不吸合,压缩机不能工作的呢?用V.A.G1552进08-08-001读数据流,一区为压缩机空调控制单元关闭压缩机的原因,该车显示012。

查阅维修手册,其含义为发动机控制单元关闭了空调压缩机。

根据这条重要信息,我们把注意力集中到发动机上。

用V.A.G1552进01-02,查询发动机电控系统,有一个故障码16486,其含义为空气流量计信号过小。

为了验证这故障码,用V.A.G1552进01-08-002读数据流。

四区为进气量,该车在怠速时为O.3g/s,规定值为2~5g/s。

很显然是空气流量计及其线路的故障,在更换空气流量计后,空调恢复正常,故障排除。

对于奥迪A6发动机来说,在发动机工作时进气量是最重要的参数之一,一旦空气流量计出现故障,发动机将处于紧急运行状态。

为了避免空调对发动机的影响,并降低发动机的负荷,发动机控制单元将通过空调控制单元关闭空调压缩机。

第02章奥迪A6空调检修7

第02章奥迪A6空调检修7

1第七节 自动空调和停车加热装置电路图一、自动空调装置电路图自动空调系统继电器,如图2-135所示。

空调控制和显示单元电路如图2-136所示。

出风口温度传感器、自动变速器控制单元、多点喷射控制单元、新鲜空气鼓风机电路如图2-137所示。

空调电磁离合器、电磁离合器继电器、外部温度传感器电路如图2-138所示。

通风翻板伺服电动机、右侧温度翻板伺服电动机、出风口温度传感器、控制质量传感器电路如图2-139所示。

伺服电动机、电位计电路如图2-140所示。

熔丝3、4的电路如图2-141所示。

仪表板出风口照明的电路如图2-142所示。

冷却风扇控制单元、空调压力开关、冷却液随动泵电路如图2-143所示。

熔丝支架:(a)微型中央电器盒:(b)熔丝颜色:30A-绿色 25A-白色 20A-黄色 15A-蓝色 10A-红色 75A-棕色 5A-米色 熔丝支架上的保险从23号位置开始,在电路图上标有号码223,依次类推。

13孔继电器:继电器:(c) (d)继电器布局:电磁离合器继电器(J44)继电器布局:冷却风扇随动继电器(J138)冷却风扇二档继电器(J101)冷却风扇继电器(J26)冷却风扇单熔丝(S42)冷却风扇控制单元熔丝(S142)图2-135 继电器2ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿E22-刮水器间歇运动开关E87-空调控制和显示单元J31-清洗刮水自动间歇继电器J104-带EDS的ABS控制单元J218-仪表板内组合处理器J220-多点喷射控制单元T10k-插头,10孔,橙色,左侧A柱分线器T32a-插头,32孔,绿色,在仪表板上135-接地连接2,在仪表板线束内199-接地连接3,在仪表板线束内A8-正极连接(58d),在仪表板线束内(显示照明)A45-连接(转速信号),在仪表板线束内A96-连接(53c),在仪表板线束内3色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色T10p-插头,10孔,黑色,压力舱电器盒分线器T32-插头,32孔,蓝色,在仪表板上A108-连接(转速信号),在仪表板线束内A120-连接(停车时间),在仪表板线束内*两种都可能图2-136 空调控制和显示单元4。

高职教育-汽车电器构造与维修-汽车自动空调原理与典型电路课件

①新鲜空气模式 ②通风模式 ③空气循环模式
(3)中心活板
①作用
中心活板控制流至中部、侧一面、脚部空间和除霜空气出口的空气流量, 其开闭程度由一个电动机控制。
②工作过程
a. 外界温度较低或发动机冷车时,中心活板完全关闭。可防止冷空气流 入乘员舱,如图6-23b所示。
b. 随着冷却温度的升高,活板被打开,空气达到侧面的空气出口。此时 通往中部空气出口的空气道仍关闭,如图6-23c所示。
(3)基本设定04
帕萨特空调系统基本设定的设定码为“000”。 基本设定方法: ①接上专用仪器,打开点火开关,输入系统号“08”。 ②输入功能号“04”。 ③输入通道号“000”即可。
(4)控制单元编码07
自动空调编码步骤: ①接上专用仪器,打开点火开关,输入系统号“08”。 ②输入功能号“07”。 ③根据不同车型,查空调编码表6-3,或按旧电脑的coding码,输入五位数 通道号即可。
高职教育-汽车电器构造与维修-汽车自动空调原理 与典型电路课件
一、奥迪A6车系自动空调
1. 自动空调制冷系统元件分布图 (1)空调制冷系统元件在发动机室内的布置
如图6-1所示。
(2)空调制冷系统元件在驾驶室内的布置
如图6-2所示。
2. 空调系统的 组成及主要部件
工作原理
(1)空调 系统的组成
空调系统的组 成如图6-3所示。
②温度风挡
温度风挡工作情况如图6-10所示,温度风挡的位置如图6-3所示。温度风挡由 左、右侧伺电机V158、V159控制。
③除霜风挡
在除霜模式下,除霜风挡打开,各出风口均关闭。全部气流流向前风窗及侧 窗,保证尽快除霜,如图6-11所示,除霜风挡位置如图6-3所示。
④中央风挡和吹脚风挡

奥迪A6L使用说明书,好用-转发

没汽车会重新上锁,防盗警报也跟着接通 对吗?
• 说说后窗帘的舒适功能,及设定。
• 定速巡航的工作条件。 • 仪表 时间的设定。 • 雨量传感器的灵敏度调节,雨刮器的使用。 • 油箱灯亮一般还有7-9L的油 • 的应用,说说都有哪些用途?
• 高级钥匙的作用矩离是多少这内?讲讲车 载计算机1和车载机2
• 在副驾驶员车门和后座车门上,在车门端面一侧上(打开 车门后
• 才能看到)集成有一个应急上锁装置。 • – 请打开车门。 • – 用点火钥匙略微转动盖罩⇒ 图41,然后将盖板翻折下去。 • – 将钥匙插入内置的槽口⇒ 图42,然后将其向右(右车门) • 或向左(左车门)转动约 90 度,直到限位位置。 • 关闭车门后,从车外无法打开车门。从车内拉动开门把手
有关车载计算机
如何操纵车载计算机
如要在导航系统显示* 和车载计算机显示之 间进行切换,只要短促按压复B 位按钮即可。如果按住该按钮一秒钟,则当 前的值便会复位为零。
在中也可以操纵车载计算机。 说说轮胎气压监控。
钥匙
• 无线遥控钥匙可以存储车上的那些信息?
• 个人化的无线遥控钥匙 • 在关闭点火开关或将汽车上锁时,会自动将各种不同的便捷设置存储起来 • 并对应分配给所使用的无线遥控钥匙。在将汽车开锁、打开车门或点火开 • 关时,会自动调出分配给该无线遥控钥匙的设置。 • 以下系统的设置可以存储起来: • • 空调器 • • 中央门锁 • • 操纵台照明灯 • • 车窗 • • 声控泊车系统* • • 座椅位置记忆功能* • 在带有座椅位置记忆功能* 的汽车上,为了使驾驶员座椅的设置(包括 • 转向柱设置* 和外后视镜设置*)在汽车上锁时存储到无线遥控钥匙上, • 并能在汽车开锁时自动按所存储的设置调整,必须在 (多媒体界 • 面)中打开无线遥控钥匙记忆功能⇒ 第112 页

奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除

奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除摘要近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调行业提出了新的课题和挑战。

我国汽车空调的安装随着汽车业的发展已成为现代汽车的一项基本配置。

本文针对于奥迪A6空调制冷系统使用中存在的问题,分析了制冷系统的组成部件、工作原理、常见故障。

并运用相关专业设备进行故障检查,分析故障原因,结合维修实例,归纳出一套关于奥迪A6空调制冷系统常见故障诊断与排除流程。

但在很多方面还是存在问题,需要进行改进。

关键词:汽车空调制冷系统;故障检修;诊断与排除目录1前言 (1)2奥迪A6空调制冷系统概述 (4)2.1 奥迪A6空调制冷系统的构造与功能 (4)2.2 奥迪A6空调制冷系统的工作原理 (5)3空调制冷系统常见故障诊断与排除 (7)3.1空调制冷系统输出的制冷量不足 (7)3.2空调制冷系统完全没有冷气吹出 (8)4空调制冷系统主要部件常见故障的诊断与排除 (10)4.1冷凝器故障诊断与排除 (10)4.2储液干燥器故障诊断与排除 (11)4.3膨胀阀故障诊断于排除 (10)4.4蒸发器故障诊断与排除 (12)4.5电磁离合器故障和排除 (12)5奥迪A6空调制冷系统故障案例分析 (14)5.1奥迪A6(3.2FSI quattro)制冷系统故障检修案例分析 (14)5.2奥迪A6(2.0T FSI)制冷系统故障检修案例分析 (15)总结 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。

致谢 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。

奥迪A6轿车维修手册说明书

图书基本信息书名:<<奥迪A6轿车维修手册>>13位ISBN编号:978756400057810位ISBN编号:7564000570出版时间:2003-2出版时间:北京理工大学出版社作者:李东江等编页数:997字数:1773000版权说明:本站所提供下载的PDF图书仅提供预览和简介,请支持正版图书。

更多资源请访问:内容概要该书详细介绍了一汽奥迪A6轿车(Audi A6 1.8,Audi A6 1.8T,Audi A6 2.4,Audi 2.8)的使用与维修知识。

本维修手册对一汽奥迪A6电控发动机、变速器、电控防抱死(ABS)制动系统、全自动空调系统、安全防护系统的结构、零件部位、检测诊断、维修数据、常见故障的原因及故障检测诊断方法,均进行了十分详尽的阐述和讲解。

本维修手册适合具有一定车辆使用和维修经验的驾驶员、汽车维修技术人员、汽车维修管理人员,也可供大专院校汽车运用、汽车维修专业的师生教学参考使用。

书籍目录第一章 一般维修资料第二章 汽油发动机燃油供给系统的维修第三章 ANQ型发动机电控燃油喷射系统和点火系统的维修第四章 ANQ型发动机机械部分的维修第五章 AEB型发动机燃油喷射及点火系统的检修第六章 AEB型发动机机械部分的维修第七章 4缸AWL型发动机喷射与点火系统的检修第八章 AWL 型发动机机械部分的维修第九章 ATX和APS型发动机电控喷射与点火系统的检修第十章 ATX型和APS 型发动机机械部分的维修第十一章 01V型自动/手动一体式变速器的检修第十二章 带012/01W手动变速器传动系的维修第十三章 ABS/ASR制动系统的检修第十四章 安全气囊系统的维修第十五章 空调制冷系统的检修第十六章 停车加热装置的检修第十七章 车身自诊断第十八章 音响控制系统和电话的检修第十九章 奥迪A6防盗系统的维修第二十章 电气系统的维修第二十一章 组合仪表的维修第二十二章 倒车警报装置的维修第二十三章 一汽奥迪A6(中国2000型)轿车全车线路图附:大众公司故障阅读仪V.A.G1551的使用方法版权说明本站所提供下载的PDF图书仅提供预览和简介,请支持正版图书。

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(1)传感器
阳光强度传感器
进气温度传感器
仪表板温度传感器
控制单元 环境温度传感器
脚部出风口温度传感器
阳光强度传感器G107
(2 )控制显示单元 接收信号,发出指令; 控制风机转速、出风温度、
送风温度、送风方式、压缩 机; 自诊断功能。
(3)执行装置
通风风门和新鲜空气/空气再循环风门伺服电机 V71电位计G135; 左温度控制风门伺服电机V158 电位计G220; 右温度控制风门伺服电机V159 电位计G221; 除霜风门伺服电机V107电位计G135; 中央风门/脚坑风门伺服电机V70电位计G112; 鼓风机V2及控制单元J126; 电磁离合器N25; 其它。开空调时,发动机节气门开度加大。
第五节 奥迪A6自动空调
• • • • •
一、制冷系统 二、加热系统 三、通风系统 四、操纵控制系统 五、故障诊断
一、制冷系统
• • • • • • • • 1、压缩机 高压开关控制冷却风扇V7的二档:<1.25MPa, 断开二档;> 1.6MPa,接通二档。 2、电磁离合器 3、冷凝器 低压开关控制压缩机 4、蒸发器 <0.12MPa,断; 5、液体分离器 > 0.18MPa,接通;3MPa, 断;1.45MPa,通; 6、CCOT阀 0.12( 0.18)~3(1.45 )Mpa,通。 7、制冷管路 8、空调压力开关F129:
二、加热系统
• TDI发动机的A6装有 辅助加热器——由柴油喷射 控制单元通过继电器控制。 运行条件: 1、经济运行按钮未按下; 2、进气温度<5℃; 3、冷却液温度<80℃; 4、发动机运转。
三、通风系统
• 1、通风风门:V71控制 • 2、新鲜/循环风门:V71控 制 • 3、左温度控制风门:V158控制 • 4、右温度控制风门:V159控制 • 5、除霜风门:V107控制 • 6、脚坑风门:V70控制 • 7、中央风门:V70控制 • 8、鼓风机:V7控制单元J126
基本设定
• 快速数据传递 输入地址码08 Q键 确认 显示控制单元信息 按“ ” 键进入功能选择 04 Q键确认 输入 显示组01, Q键确认后伺服电机被驱动
通风风门和新鲜空气/空气再循环风门伺服电 机V71、左温度控制风门伺服电机V158 、右温度 控制风门伺服电机V159 、除霜风门伺服电机V 107、中央风门/脚坑风门伺服电机V70。
五、故障诊断
1、存储、查询故障; 2、执行元件诊断; 3、基本设定; 4、控制单元识别及
编码。
自诊断条件
1、蓄电池电压正常; 2、打开点火开关或发动机运转; 3、空调处于工作状态。 执行元件诊断或基本 设定时空调自动关闭
诊断仪使用
快速数据传递 输入地址码08 键确认 显示控制单元信息 按“ ”键进入功能选择 Q
温度风门
左温度控制风门:V158控制 右温度控制风门:V159控制
四、操纵控制系统
空调开关 电磁离合器 发动机控制单元 蒸发器温度开关
鼓风机 卸压阀 空调三功能开关
冷却液温度开关(5V) 风扇
1、操纵
2、电器控制
(1)传感器 (2 )控制显示单元 (3 )执行装置
(1)传感器
阳光强度G107 环境温度G17:2 ℃切断压缩机 新鲜空气进气温度G89 仪表板温度G56 左出风口温度G150 右出风口温度G151 脚坑出风口温度G192 车速信号 发动机 转速信号:<300,切断离合器,>6000,压缩机接通延迟 10s。 发动机 温度信号:温度过高时切断离合器。 各风门伺服电机电位计
通风风门、新鲜/循环风门: V71控制
• (1)新鲜空气运动模式:车速<60,开启,空 气进座舱
(2)通风模式:高速时按空调工作状态 逐渐关闭;采暖时不作用;>22制,风门又由伺服电机控制,伺服电机由程序或手动控制 (1)除霜风门:V107控制 (2)中央风门、脚坑风门:V70控制
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