利用10t行车吊13t发电机定子的吊装方案
一、工程概況：
行車額定起重能力為10T，而定子重13T，現在利用行車吊裝，但行車只能吊10T，為了安全起見，採用兩個10T手拉葫蘆吊裝，減少動負荷。
二、負荷的計算：
按規範行車的動負荷試驗是額定負荷的1.1倍，即：
10T×1.1=11T，也就是說行車梁可以吊11T。
若用手動葫蘆吊裝，動負荷就可以勿略不計。因此用手動葫蘆比電動葫蘆多吊：
1-0.15T（兩個手拉葫蘆的重量）= 0.85T
10T電動葫蘆本體的重量為 1.098T，若把電動葫蘆開到一端,中間的負荷則減少1.098T，加上小車的重量0.055T，共1.153T。
所以用兩個手動葫蘆在行車梁上吊裝的可吊重量為:
11+0.85+1.153T= 13.003T
發電機定子的重量：拆掉發電機定子的包裝箱、底板後重量為13T（製造廠提供的）。
手拉葫蘆的安全係數：
(20-13)/13 =7/13
=0.538
行車大車輪的受力：靜負荷試驗時行車要吊12.5T ,每端比額定負荷增加1.25T，用以上方法吊裝的負荷比額定負荷增加：
(1.098+0.15)/2 T=1.248/2 T
=0.624T
根據以上分折，用以上方法吊裝安全。
三、吊裝方法：
1、把小車開到沒有駕駛室的端頭；
2、掛好兩個10T手拉葫蘆；
3、拆掉包裝箱和發電機定子的底板；
4、兩個手拉葫蘆要均勻起吊；
5、當吊到距離地面100㎜時檢查各方面的情況，沒有異常時再起吊；
6、手拉葫蘆起重高度不夠高時，用橫縱各4根枕木搭成井字形平臺，把發電機定子放在上面，調整後再吊。
7、為保證行車百分百不變形，吊裝時須將掛葫蘆處的兩個點受力轉換成整個面受力，方法是在掛葫蘆的鋼絲繩下麵加墊三根2米長的≥
水轮机发电机定子吊装(A级)
梧州桂江电力有限公司 水轮机发电机定子吊装 1定子吊出前准备工作 1．1定子引出线已拆除。 1．2流道盖板已拆除。 1．3冷却水系统相关部件已拆除。 1．4冷却风机已拆除。 1．5受油器及其支架已拆除，操作油管已往下游侧拔出。 1．6发电机滑环已拆出。 1．7灯泡头已拆出并吊至流道内放置。 1．8在流道内搭设检修平台。 2定子吊出技术措施。 2．1在定子法兰上游侧安装十字加强支架。 2．2按图纸要求安装专用工具。 2．3松出定子法兰与管形座法兰联接销钉及螺栓。 2．4利用桥机将定子往上游侧平移，直至与转子完全脱开后吊至安装间用枕木垫子放水平。 3定子吊入技术措施。 3．1定子吊入安装前应具备的条件。 3．1．1转子已检修完毕。 3．1．2管型座上游侧法兰面的平面度偏差不大于0.1mm/m，用刀形样板平尺检查无高点、毛刺。 3．1．3检查定子法兰面应符合要求，并将密封盘根粘于密封槽上。
3．1．4安装用于定子吊装的十字加强支架。 3．2定子翻身。 3．2．1安装定子翻身摇台，将定子翻身后拆除翻身摇台。 3．2．2定子起吊翻身前，在X、Y方向各挂一根钢琴线，其交叉高度30~50mm，起吊定子，离开地面30~50mm，测量各变形值。并作出记录，观察有无有害变形，起吊时派专人监护桥机；提升定子500~800mm，再下降至地面约100mm左右，升降三次，以考验桥机各部件的可靠性。 3．2．3检查并清扫定子两法兰面密封槽。 4定子套装。 4．1检查完毕后将定子提升至超过行走障碍物，行走至发电机竖井上方后，缓慢下降使其落在安装小车上。 4．2上、下、左、右微量找正，利用桥机安装小车及手拉葫芦将转子慢慢往下游靠，缓慢水平移动定子，进行定子套转子工作。 4．3定子套转子时，在上游侧上、下、左、右每个间隔2个磁极插入约2mm厚、长度适宜的软木条或环氧板，进行导向监护，并保护端部绝缘，直至定子完全套入转子为止。 5定子与管型座连接。 5．1在组合螺钉拧紧前，用专用工具测量气隙，使气隙沿周向均匀。气隙测量工具长度应超过磁极长度的1/3。若符合要求则拧紧全部组合螺钉。 5．2检查组合缝间隙应符合设计要求，不得渗水。 6安全措施。 6．1进入生产现场工作人员应穿工作服，佩戴安全帽。 6．2吊装时应检查吊具、钢丝绳是否有无损坏，起吊强度应满足要求，检查吊
合成塔吊装方案汽车吊样本
石家庄正元化肥有限公司氨合成 升级改造项目 合成塔吊装方案 编制: 方圆 审核: 谢树展 批准: 中国化学工程第十三建设公司 5月8日 一、编制说明 本起重吊装作业施工方案适用于石家庄正元化肥有限公司氨合成升级改造项
目工程合成塔设备吊装, 该设备公称直径2400㎜, 重293.7t,总高度20米, 基础标高6米, 为保证该工程吊装作业的顺利施工, 特围绕该设备编写本起重吊装作业施工方案。注明: 合成塔底座重约20t、合成塔大盖重约20t分别单独吊装, 设备重量还剩253t。 二、编制依据 2.1根据建设实际情况及该设备具体参数。 2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201— 2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90 2.4《起重吊运指挥信号》GB5082—85 2.5《石油化工施工安全技术规范》SH3505—1999 三、施工准备 3.1对材料的检验 3.1.1应具备设备图、设备平、立面布置图、技术要求、安装标准等必要的资料。 3.1.2与设备有关的设备基础经检验合格, 满足安装要求, 并已办理基础中间交接手续。 3.1.3设备经检查符合设计图纸要求并具备起吊条件。 3.1.4基础周围的土方, 已按要求回填并整平。 3.1.5影响吊装作业的所有障碍物均以移走。 3.1.6吊装索具已按施工方案要求配备好并应有合格证明。 3.1.7起重机的机械和安全装置, 经检查符合安全操作要求。 3.1.8吊装前,由起重工程师向参加吊装作业的人员进行方案技术交底. 技术交底内容应包含设备的参数, 吊车的参数, 吊装的重点难点, 以及技术措施, 凡参加施工人员,作业时必须集中精力,听从指挥,吊车司机与起重工应明确和统一指挥信号,信号采用旗语及术语, 信号的传递应准确无误,防止错误指挥,错误操作。高空作业与地面应采取对讲机联系,必要时辅以电喇叭. 3.1.9吊装前, 应由施工班组、安全部门和起重工程师联合进行仔细检查并确认签字后, 方可吊装。
吊装安全管理(双机抬吊)
吊装安全管理 1、安全目标：杜绝一切轻伤以上事故。 2、吊装安全措施 2.1加强施工现场安全管理，健全安全管理制度。吊装期间，吊装现场设置警戒区，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。派专职保卫人员负责警戒，非作业人员严禁入内；严格遵守《建筑施工机械安全操作技术规程》。 2.2起重机进入作业场区前，应按吊装荷载的要求对作业场地进行地耐力强度的复合。发现地耐力不符合施工要求时，应对场地进行加固，加固的方法视具体情况商定。 2.3起重机进场后，向起重机司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号。 2.4认真细致的做好吊装的准备工作，按方案要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确保吊装作业安全可靠地进行。 2.5吊车站位和行走路线应按方案要求进行铺垫，在吊装过程中密切关注吊车支腿的沉降情况。 2.6现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要清楚，明了，发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取行之有效的措施。 2.7风力在五级及以上时，雨天、雾天等严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化，如有异常，应立即停止吊装作业。 2.8吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。 2.9在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位，并有专人做好保安工作。
2.10吊车应严格按照每台设备的吊装施工平面布置图的要求进行站位。 2.11吊车每调整一次，都要在起吊前进行试吊，试吊时必须缓慢进行，待设备即将离地时，有关人员要全面查看吊车状况，确认无异常情况后，方可继续起升，试吊的起升高度不得超过100mm，进入正式吊装程序，在起升到预定的高度后，应停机观察，经检查情况后，即可结束吊装作业。 2.12钢桁架在吊装过程中严禁与现场构筑物或其它物体发生碰撞。吊装作业时吊钩的偏角不应大于3°。 2.13吊车在起钩、回转、变幅操作过程中，均应缓慢进行。吊车及设备四周均应设专人看守。发现问题及时向指挥人员发出报警信号。 2.14指挥人员应站在能看到吊装全过程，并被所有施工人员看到的位置上，以便直接指挥各个工作岗位，当指挥人员不能直接面对时，必须通过其助手及时传递信号。 2.15吊装时，施工人员不得在吊车起重臂或工件的下面、受力索具附近及其它有潜在危险的地方停留。 2.16吊装作业现场应设警戒区，非作业人员不得入内，固体废弃物要放在事先指定的位置，收工后统一处理。 2.17吊装时，任何人不得随同工件或机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取可靠措施，并经总指挥批准。 2.18高空作业要办理登高作业许可证。进行高空作业时，施工人员所携带的工具应栓牢保险绳，以防失手坠落伤人。禁止从高空扔下物体（包括工具、工件等）。 2.19进行高空作业的施工人员的工作面，应有安装牢固的平台，并设有钩挂安全带的装置。施工人员必须要求佩戴劳保护品，安全带挂设要牢固可靠，否则不得上岗作业。 2.20钢桁架吊装前，应事先在吊点处搭设安全可靠的操作平台，从钢桁架下部到上部应设置爬梯（摘钩时上下使用）。待钢桁架吊装就位并安装固定后，起重机应适当松钩，有两名施工人员在吊点处摘除吊装索具，确认索具与吊耳完全分离后，起重机吊钩缓慢将索具提升至安全距离后方可移开作业区。（注意：施工人员在上下时必须正确佩戴安全带等劳保用品，严格按照安全规程进行施工，
汽车吊吊装专项施工方案学习资料
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申
定子吊装方案
目录1、工程概况：
新疆神火4×350MW动力站工程，3#机组选用东方电机股份有限公司生产的QFSN-350-2-20型汽轮发电机，其运输外形尺寸为××，除去底板、端盖、氢气冷却器及出线装置等附件外，起运输重量为202t，净起吊重量196t。 本次安装采用方案是：定子由制造厂经铁路加公路运达现场后，直接运至汽机房，从汽机房A排16#—17#柱之间拖进至定子横向中心线与A排柱轴心距离为13m位置，采用汽机房布置的两台80t桥吊主钩及外加8台20t滑轮，250t主钩,定子吊装扁担作为主要起吊工具。利用250吨履带吊车的一只250吨大钩作为转向钩使发电机定子转动90°。将定子摆正后拆去250t 大钩，重新拴挂定子吊装钢丝绳，两台吊车同时起吊,待吊起至高过主机平台200mm左右以后两台吊车同时向3#机组发电机基础行车，到达安装位置后，将定子回落至基础上并进行初步找正工作。 2、编制依据： 2.1.《80t/20t行车技术图纸》厂家资料 2.2.《电力建设及施工验收规范》（汽机篇）DL5001—92 东方电机厂提供的的发电机说明书及设计图纸 3、作业条件： 3.1.发电机定子出线罩以提前存放完毕； 3.2.吊装用具准备齐全(包括扁担、绳索、吊钩等)； 3.3.土建结构具备承载条件； 3.4.汽轮发电机基础施工完毕并验收合格； 3.5.发电机台板就位找正，验收合格； 3.6.桥吊梁灌浆结束，砼强度达到设计条件； 3.7.汽机间房架安装结束； 3.8.汽机间已封闭； 3.9.汽机房桥吊负荷试验合格，具备承载条件； 3.10.吊发电机定子临时措施安装结束； 3.11.由相关部门对汽机主厂房内A列柱与B列柱强度进行核算，应满足吊装 条件。 4、劳动力组织及施工计划：
吊车吊装方案计算资料
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12° H A D1 h b c F O E α 回 转 中 心 臂杆中心 L d S 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 H1 下塔
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）×52.83 21.71-1-1 =21.44t Q 26M 1.0m 1m 9m Q G 21.71m F 附：下塔溜尾吊车受力计算简图
双机抬吊吊装方案教学内容
第一章工程概况 1、工程概况 该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。 2、工程特点 本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。 3、编制依据 ◆通廊设计图纸及有关技术文件 ◆钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） ◆建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） ◆工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94） ◆钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88） 第二章施工准备 1、施工技术交底 通廊安装前由技术员对施工班组进行技术交底，并指导施工班组学习该工程的有关技术资料，以施工方案为准施工，采取相应措施，确保安装施工的顺利进行，使设备尽快投入正常使用。
2、施工安全交底 根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。施工班组每天要坚持开班前安全会。 3、人员准备 针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。 4、机具、材料准备 对计划投入的施工机具进行全面的检查和维修，杜绝带病施工；检测仪器及时送检，保证在规定的检验周期内使用；根据需要进行施工机具和检测仪器采购。 拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。 5、管理制度 制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。 6、施工临设布置 施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。 施工场地临设布置： 施工现场围栏（安全隔离栏）
25吨汽车吊吊装方案
白银城区地下综合管廊工程 25吨汽车吊吊装方案 建设单位：白银市城市综合管廊管理有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院技术有限公司 监理单位：甘肃工程建设监理公司 施工单位：中国一冶集团有限公司 编制时间：年月日 编制人：
目录 一、工程概况...................................................................................... - 2 - 二、施工准备...................................................................................... - 2 - 三、起重机施工.................................................................................. - 3 - 四、安全生产措施.............................................................................. - 4 - 五、安全保证措施.............................................................................. - 5 - 六、汽车吊使用注意事项 .................................................................. - 6 - 七、汽车吊参数................................................................................ - 10 -
汽车吊吊装施工方案
吊装施工组织设计 一、吊装施工组织流程 吊装使用申请（责任工长）→→吊装进场检查（设备管理员）→→吊装交底（责任工长）→→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员） 二、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、专业工长应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 三、吊运步骤 1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊 试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主
要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 5、吊运就位 由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。 6、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。 四、汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 6、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。 9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度；如需超过78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。
双机抬吊安全技术要点
双机抬吊安全技术要点（一）原理、特点及适用范围 1、工作原理 双台吊车吊装是指利用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安装位置的过程。 2、特点 （1）吊装过程较复杂，两车配合操作要求高； （2）占用作业场地的面积较大； 3、适用范围 （1）适合吊装大中型设备； （2）被吊物的重量和就位高度在吊车的允许范围之内； （3）被吊物周围环境使吊车能在额定工作半径内工作。 （二）施工程序 1、吊车型号的确定； 2、被吊物摆放方位及吊车站位的确定； 3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设置； 4、设置吊车溜尾； 5、试吊无误后正式吊装； 6、检查安装方位是否正确并进行固定； 7、拆除吊装索具。 （三）操作要点 1、主吊吊车型号的选择
（1）尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车的技术参数，选择相近的速率； （2）首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷G j =K 1 K 2 G (G 为被吊物的重量、 吊耳及索具重之和，K 1为动载系数，K 1 =，K 2 为两吊车抬吊不均衡系数，K 2 =； （3）由吊车性能表中所给参数，选择G j ≤Q（Q为额定起重量），并根据被吊物高 度H和场地情况，初选扒杆长度L和工作半径R； （4）验算初选L、R的可行性 主要考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是否与扒杆相碰，验算时应以设备最高处、朝向扒杆的附管或平台的最大直径与扒杆之间的水平净距为准（一般 大于或等于200mm），同时应充分考虑吊钩中心与扒杆中心的偏心距e 1 、吊车转盘 中心与扒杆铰点之间的偏心距e 2 （汽车吊的扒杆铰点在转盘中心的后面）、扒杆宽度B；另外还应考虑吊钩滑车与设备及扒杆三者间的水平净距，一般均不小于50mm；如L、R不合适，重复上述过程，直至选择到合适的L、R； （5）根据Q、L、R确定吊车型号。 吊装示意图见图1。 2、吊车站位：根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，一般有两种站位方法：（1）两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上； （2）两吊车站位中心关于基础的某一轴线对称，与基础中心构成一等腰三角形；两吊车应站在设备的两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为后面或侧面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。 3、主吊吊点设置 若水平吊装物体时，吊点应关于吊物重心对称；
汽车吊吊装施工方案
一、工程概况 工程名称：天津万达中心 工程地址：天津市河东区六纬路与大直沽八号路交口 建设单位：天津万达中心投资有限公司 监理单位：北京帕克国际工程咨询有限公司 设计单位：天津市方标世纪建筑规划设计有限公司 勘察单位：天津市勘察院 总承包单位：中国建筑第八工程局有限公司 建筑规模：本工程规划用地面积约7.348公顷，总建筑面积约35万平米。其中地下建筑面积为7万m2，地上建筑面积约28万m2，酒店建筑面积约4.7万m2，写字楼建筑面积约8.2万m2，高层建筑面积约11万平米，沿街商铺建筑面积约4万平米。 建筑用途：本工程地下室二层，地下二层主要功能为人防及地下车库，地下一层主要功能为地下车库和设备用房，地上建筑物包括沿街商铺、甲级写字楼、豪华住宅楼及五星级酒店，本项目属于高档豪华住宅小区，建成后将成为天津市海河沿线的标志性建筑群。二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《天津万达中心施工组织设计》第一版 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-114-2011 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（责任工长）→→联系厂家（物资部门）→→汽车吊进场检查（设备管理员）→→吊装交底（责任工长）→→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员） 五、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。
常用发电机定子吊装工艺
火电厂发电机定子常用吊装工艺 xxxx特种吊装工程有限公司xxx 一、火电厂发电机定子简介 火力发电厂目前是国内最常见的发电形式，用以将燃料的化学能转化为热能，再将热能转变为动能，最后将动能转化为电能输出。 发电机定子是全系统的核心设备之一，也是电厂设备最重件，用以将汽轮机转子转动的机械能转化为电能输出，目前国内建设的主流火力发电机定子额定功率主要为300MW（重约170t－200t）、600MW（重约300t－320t）、1000MW（重约440t）。按结构形式分，可分为整体式和内、外定子组合式。 发电机定子均布置在汽机房内的运转层平台上，其轴心线与汽轮机轴心线重合，随着发电机组容量的不同和布局的不同，机座高度也不相同。 二、火电厂发电机定子常用吊装工艺简介 一）大型吊车吊装就位法 1．单车吊装就位 对于装机容量较小或发电机机座相对较底的火力发电厂可以考虑采用单台大型吊车将发电机定子直接吊装就位。 A．陈塘庄二热 天津陈塘庄热电厂二期工程规模为135MW机组，发电机定子是由济南发电设备厂制造，定子外形尺寸为6560×3600×2660mm，重量为132t，定子用板车运输抵达现场。定子横向布置，就位于汽机房内9m层运转平台上。其就位中心线距A列中心线10345mm。
由于设备到货较晚，设备进场时汽机房框架结构已全部完成，A列外的出线小间框架和变压器基础已完成，变压器就位。原施工计划是在A列外出线小间位置用钢结构搭设一平台，平台上表面与汽机房9m层运转平台等高，将两个滑道布置在钢平台和汽机运转平台上，设备到货后租用450t 级汽车吊一台，将定子吊至A列外的滑道上，用卷扬机滑轮组将定子拖移到就位位置，用千斤顶顶起定子，天车配合撤去滑道，再用千斤顶配合定 子降标高就位。
空间大跨度钢结构双机抬吊施工工艺(实例)
空间大跨度钢结构双机抬吊施工工艺 [摘要]：介绍了天津***国际会展中心主桁架结构特点及主桁架在吊装过程中采用双机抬吊的工艺。重点叙述了二台履带吊的行走路线、吊装绳索的选择及吊装过程中的验算。[关键词]：空间大跨度结构双机抬吊工艺 1、工程概况 本工程位于天津***娱乐休闲区东南侧，场地平坦，交通便利，市政条件优越，极具开发潜力。在体量上会展中心由两部分组成：一是面向主广场的部分，是由折板屋覆盖的展厅，另一个在展厅的后部是由水平伸展的“筒形”结构的建筑空间。 天津***国际会展中心一期工程 展厅采用圆钢管混凝土柱，柱距20米和24米，柱采用4φ500*14的钢管混凝土格构柱；屋盖采用空间管桁架，弦杆规格为Ф300*12，跨度为69米。根据结构情况分片吊装到柱上固定后，高空填充部分桁架和杆件。展厅桁架示意图如下所示：
展厅桁架平面布置示意图
2、起重机械的选择 根据本工程现场条件的特点，首层楼面砼已经浇筑完毕，大型吊装设备不能在其 第一榀主桁架吊装平面示意图 第一榀主桁架吊装立面示意图 3、吊装参数计算 主桁架长108米，宽约10—12米，高约2—5米，总重约110吨（包括吊钩及吊绳的重量），根据这一情况及现场条件的限制，综合考虑性能、经济、调迁时间等多方面因素，我们选择利马7707型和4100WS型履带式起重机作为屋面桁架吊装的主吊机，两台吊机最大起重量均为272吨。履带吊工作性能如下表示：
根据有规范规定：每台履带吊的额定起重量*80%＞双机抬吊分配吊重 双机总额定负荷*75%＞双机抬吊构件重量 则每台履带吊的起重能力为： 利马7707履带吊：75.5吨*80%=60.4吨＞110吨/2 4100WS履带吊：77.6吨*80%=62.1吨＞110吨/2 则二台履带吊的起重能力为： 77.6吨+75.5吨=153.1吨 153.1*75%=115吨＞110吨 综上所述，所选2台272吨履带吊进行双机塔吊主桁架方案可行。 4、主桁架的平面布置及就位 本工程共有12榀主桁架，拼装位置设在首层楼面上设计位置的下方，所有主桁架在地面上拼装完成后由跨外两侧的二台履带吊进行抬吊，如下图所示： 主桁架平面布置示意图 主桁架就位后穿入轴销，此时可让吊车部分受力（约在50％左右）。桁架两侧用4组揽风绳来调整主桁架的水平度、垂直度，同时在主桁架边缘与Ф180*10圆管进行加固，
汽车吊吊装方案
目录 1、工程概况 2、吊装设备选用 3、平面布置及场地情况 4、汽车起重机主要承担内容 5、吊点设置 6、吊装作业时人机配合 7、起吊技术安全要求 8、施工安全技术措施 9、引用标准 10、环境保护
上海轨道交通11号线南段野生动物园站 B A U装饰造型混凝土板外墙装饰工程 汽车吊吊装方案 1工程概况 1.1 工程名称：上海轨道交通11号线南段野生动物园站。 1.2 本工程位于：上海市浦东新区南六公路 1.3为加快施工进度，上海轨道交通11号线南段野生动物园站BAU装饰造型混凝土板外墙装饰工程，吊装BAU板增加2台25吨汽车吊进行吊装施工作业，每台汽车吊的吊装各由一人统一指挥。 2吊装设备选用 1、选用2台25t汽车吊进行吊装作业。汽车吊型号为JQZ25V。 2、汽车吊整机重量为31t，臂长最大起升高度为39m，最大额定起重量为25t。本工程臂长最大起升高度为20m（建筑物高度为12m，板最高为3.65m，吊绳长度为两米），作业半径为8m，最大起重量为2.28t。 3、施工时四支腿间距为5.36×6.1m，单只支腿对地面压力为4t（最不利工况），汽车吊作业位置均为混凝土地面，在汽车吊支腿下铺设木枕或路基箱（用200mm 黄砂找平）,地面承载能力满足要求。 3平面布置及场地情况 3.1 见平面布置图01。 3.2 见立面布置图02。 4 汽车起重机主要承担内容： 1、送货BAU板块的卸车、转运，装卸量共220块。 2、设备房东、西、北3个立面及槽形板块的安装，吊装量共220块，最大槽形板3.65米*1.8米，最重槽形板的重量为417公斤。 5 吊点设置：
发电机定子吊装
内蒙古东源科技4×50MW热电机组工程 汽轮机定子吊装方案 编制： 审核： 批准： 周口机电安装有限公司东源热电项目部 2013年07月26日
目录 1. 作业内容概况 (2) 2.作业范围及主要工程量 (2) 3.编制依据 (2) 4.作业准备 (2) 5．作业须具备的技术条件 (3) 6.作业程序及作业方法 (4) 7. 作业的质量措施 (8) 8. 本作业的安全环境目标 (9) 9.定子吊装注意事项 (9) 10．环境保护措施 (10) 11.主要材料、机具计划 (10)
1. 作业内容概况 内蒙古东源科技4×50MW热电机组工程发电机定子由山东济南发电设备厂生产制造，定子长5630mm，宽3510mm，高3155mm，总重74T。该发电机定子布置在汽机主厂房A列和B列之间,吊装时在标高8000mm平台进行。 2.作业范围及主要工程量 2.1作业范围及工程量 2.2汽轮机发电机定子吊装。 3.编制依据 3.1 定子装配图 3.2 定子外型及安装图 3.3《起重与运输》； 3.4《起重技术与安全》； 3.5《电力建设安全工作规程》 DL 5009,1-2002； 3.6吊钩桥式起重机总图 4.作业准备 4.1 作业主要责任人、职责及应具备的条件 4.2作业主要责任人：项目经理、专业工程师、班长、技术员 4.3项目经理的职责： 贯彻执行上级有关安全健康与环境保护的措施与规定，组织编制本工地安全健康与环境保护措施，经批准后组织实施。在计划、布置、检查施工时，把安全文明施工工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。负责组织对跨班组重要施工项目开工前的安全文明施工条件进行检查、落实并签证确认。对重要的施工项目，应亲临现场监督施工。
大型设备吊装方案
大型设备吊装方案一、工程简介广州某大学教学区是广州大学城建设项目校区二期房建配套机电安装工程第一标段的一个施工区域。该区域包括国际楼、医科楼、图书馆、综合楼、办公楼、大会堂、针灸楼、护理楼八栋单体建筑，总建筑面积18万六千平方米。具有工程规模大、单体建筑数目多、建筑面积广、同时作业的工作面大、施工质量要求和技术要求高、工期要求比较紧等特点。本方案编制时，施工现场三通一平工作已基本就绪，地面已做硬底化。本工程需机械吊装的主要有施工机具，如剪板机、法兰机制风管机等；施工材料，如镀锌卷板等；安装设备，如大型空调机、风机、给水设备等。二、吊装设备的选用根据本工程特点，对本工程需要机械吊装的材料设备选择两种吊装方式进行吊装。一种是汽车吊，汽车吊的优点是转移迅速，机动灵活，对路面破坏小，但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全；一种是塔吊，塔吊的优点是起吊高度大，有效工作范围广，但转移不方便，机动灵活型差。两种吊装设备互补使用，完全可以实现本工程的吊装任务。三、吊装方法的确定及技术措施1、施工方法的确定根据实际吊装的本体参数、结构特点和施工现场的条件，采用不同的吊装设备和方法，一般高层材料设备的吊装采用塔吊吊装，对于低层需机械吊装的材料设备，中小型的可采用一台汽车吊吊装，大型的可采用两台汽车吊相互配合辅助进行吊装。2、设备吊点确定和吊耳选型与安装设备本体上有设备吊装吊耳的可
采用其自带的吊耳，设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求，按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体相一致的材料，并做好材料的检验工作。3、吊梁设计校核及吊索具计算选型在吊装设备之前，必须先根据吊装设备的重量，结构等认真分析计算，设计合理的吊梁，选择合适的吊装机械。在吊索具选择时，要通过具体的计算公式，对照各种型号钢丝绳的允许应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。4、卷扬机拖排滑移递送方法在吊装过程中，一般采用卷扬机牵引拖排滑移递送的方法。这种方法需要设计一只钢拖排，前面设置一台牵引卷扬机。该方法对设备滑行道路要求较高，道路不仅要压实，而且还要平整。在操作过程中，对吊装的整体协调和操作配合要求协调一致，以保证吊装过程的连续性和稳定性5、设备裙座加固措施如果设备重量重，体积大，起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形，必须对裙座的底部采取加固措施，增加三角支撑架或十字支撑架，减少吊装时裙座的变形，以免影响设备的就位速度。四、吊装步骤1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。2、吊装前的准备工作设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。3、吊装索具的系接主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方
吊车吊装方案计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q —设备吊装自重 P Q =52.83t P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨吊车站位：冷箱的西面③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（16-1.5）/53 =74.12°
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）×21.71-1-1 =21.4
最新#1发电机定子吊装就位
#1发电机定子吊装就 位
编写内容 1、概述 2、编制依据 3、作业条件 4、作业程序 5、施工技术措施 6、工艺质量标准和控制 7、安全文明施工及环境保护 8、职业健康安全风险防范 9、成品保护 10、电力工程建设强制性条文 11、职业健康安全风险控制计划表 12、环境控制计划表 13、附录
1、概述 1.1工程概况 江苏国华陈家港一期工程（2×660MW）发电机为上海电机厂生产，其型号为QFSN-660-2，定子净重320t，定子的外形尺寸为10350(长)×4000（宽）×4277（高）mm，定子同侧两吊耳间距5060mm。定子用平板车运至汽机房进行吊装，安装位置在14.5m运行平台上，抬吊重心距A排轴线14300 mm。 1.2主要施工方案 发电机定子吊装采用汽机房两台130t行车并联，每台行车增加一台临时小车，共四个大钩，采用扁担抬吊就位。汽机房行车在订货时已考虑了抬吊发电机定子相关的技术要求，采用200t加强型，详见附录一《汽机房桥式起重机技术协议》。行车安装调试时已做过相关试验，满足抬吊定子的要求。 四台小车通过两根专用扁担将发电机定子抬吊至汽机房运转平台上后，将发电机定子放在准备好的转盘上进行转向，转向后再次起吊，移除转盘，将发电机定子就位在发电机台板上。本方案已在大唐马渡电厂2×660MW机组工程实施过，安全高效地完成了该机组发电机定子的吊装。 2、编制依据 2.1江苏国华陈家港电厂一期工程汽机专业施工组织设计 2.2杭州华新机电工程有限公司汽机房行车厂供图纸 2.3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇 DL5011-92 2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分汽轮发电机组 DL/T 5210.3-2009 2.5《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98 2.6《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) DL5009.1-2002 2.7建设部工程建设标准强制性条文 2006版 3、作业条件 3.1吊装前需完成的工序 3.1.1 #1机主厂房及除氧煤仓间整个建筑结构完整并通过验收合格，整体刚性满足发电机定子吊装的要求。 3.1.2吊装用的两根扁担、转盘、钢丝绳等专用吊具已运至现场。 3.1.3汽机房行车两台临时小车安装完毕并调试验收，具备投用条件。临时小车安装方法：先用汽机房行车将70T汽车吊吊至汽机房1 4.5m层发电机基础上（吊车具体停放
25吨汽车吊吊装施工方案
25 吨汽车吊吊装施工方案 新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段站前工程 BLTJ-IO标段 (DK920+647.54?DK931+192) 批准： 审核： 编制： 中国水电路桥公司宝兰客专甘肃段1 0标项目经理部 二0 一三年五月 一、工程概况 宝兰客专10标段二工区起止里程为DK920+647.38?DK932+174.1共计11.53公里，主要施工项目有：桥梁5座（麻子川特大桥、碱窝川东河特 大桥、甜河特大桥、窑上川中桥、西坡中桥），共计8559.56 米；隧道2 座苏家川隧道、西坡隧道），共计1946 米，区间路基5 段，共计1046.36 米。 桥梁下部采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础；桥面系遮板分栏杆遮板和 声屏障遮板，遮板均在DK930+100线路右侧650m处4#预制场预制。考虑到线路长、施工队伍施工分散等实际情况，工区租赁两台为施工辅助设备，以便于施工中模板、预制构件的吊装转运。 25 吨汽车吊作 二、施工准备 2.1汽车式起重机的型号、数量
2.2人员准备 2.3施工机械使用前的准备 1、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检 报告、产品说明书。 2、起重机司机必须持证上岗，身体健康。 3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.4技术准备 1、由工区制定《汽车式起重机施工方案》，现场架子队队长、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、对施工便道进行平整维护，保证吊车行车通道畅通；吊车作业点 在吊车到位前，安排装载机或挖机进行平整、压实，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊 具、钢丝绳等进 行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或 安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组 组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程吊装使用申请（责任工长）f吊装进场检查 （设备管理员）f吊装交（责任工长）f吊装作业安全监督（专职安全员、
吊车吊装方案
天津大悦城显示屏吊车 施工方案 编制——————————————— 审核——————————————— 批准——————————————— 2012年6月
目录 一、工程概况 二、施工部署 三、编制依据 四、施工方法 五、吊装方式、吊装施工程序 六、施工工艺流程 七、吊装能力安全计算书 八、试吊要求措施 九、设备吊装过程中的安全措施 十、设备吊装组织机构 十一、300T汽车吊参数 十二、机械索具配备 十三、吊装安全应急预案
广场显示屏吊装 一、工程概况： 工程地点：天津大悦城 设备名称：显示屏结构安装 重量（t） 300T 数量（台）：1套吊装高度（m）：30m 二、施工部署 根据设备重量，安装高度及工作量，对其设备吊装相关的施工方法。设备吊装工艺、步骤的确定，施工的总平面布置，现场道路的处理，吊具的加工制造，大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 1.组织编制显示屏结构的吊装方案，并上报监理设计院审定批准。 2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中， 必须严格执行该吊装方案。 3.吊装前必须完成300t吊机的四个支撑脚的基础处理工作，需用 枕木垫平后在放路基钢板。 4.吊装前必须完成300t吊机进场到定机位置的道路铺设的工作。 5.吊装前必须把设备运至起吊位置,并且要在待吊状态。 6.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 三、编制依据
1、设备的规格。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关的国家、行业、企业标准： ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。 ②起重机安全技术操作规程《(91)》。 4、以往同类工程的施工和管理经验。 四、施工方法 根据本工程施工现场的条件和显示屏结构，外型尺寸与大型吊机性能特性等实际情况，确定选择300T汽车吊为主吊，对显示屏的材料、吊篮设备、脚手架材料、空调设备等进行多次性吊装，因为起吊的高度要达到30米，就近的商场大理石路面不能支撑起吊车的重量故起吊车的位置选择在道路的人行道位置，出臂的水平距离要达到50米，由于出臂的吊顶距离要达到30米原因，故选用300T吊车进行吊装。 ①在公交车站的位置铺设1200*2000*200mm的路基箱至吊车吊装的支撑腿位置，共计6块，在吊车的轮胎两侧轮胎位置铺设1800*5000*20mm厚钢板，吊车是7排轮胎，吊车的自重约79T，吊车的长度为米，最长的轴距为3米，这样吊车在行驶的过程中的自重会均匀的分布在8块钢板上。 ②吊车到达吊装的位置后，在支撑腿的位置铺设不小于2㎡的路基箱，支撑腿的纵向及横向间距均为和米，铺设的钢板面积大于2㎡。 机械化施工；主吊机300吨全液压汽车式起重机；