百胜餐饮运营物流网络
百盛餐饮的物流配送模式
百盛餐饮的物流配送模式为了配合旗下三家餐饮品牌肯德基、必胜客、艾德熊在中国的迅速扩张，百胜在物流配送上着实下了一番功夫。
在近年陆续进入中国的洋快餐品牌中，肯德基在中国的快速发展引人睹目。
1987年，第一家肯德基店在中国北京前门开张；1992年，肯德基餐厅总数增加到11家，这在当时在中国经营快餐连锁餐厅的公司中分店数量最多的；到1995年，这一数字已经发展到50家；2000年11月28日，肯德基在全国共设有19家肯德基有限公司，经营着遍布全国的400家连锁餐厅，号称餐饮连锁业的中国第一；2002年9月，肯德基为其在中国的第700家餐厅开业举行了欢庆仪式，4个月后，第800家店又在上海浦东机场被发现。
而与肯德基一母同胞的必胜客西式快餐店，也在进入中国的第13个年头开到了100家。
据说，肯德基与必胜客的足迹，如今也遍布了除西藏外的中国大地。
如此庞大的销售网络，谁来保证他的正常运转？标准建设现在提起中国百胜餐饮集团，很多人已经不像几年前那样陌生了，这个目前中国最大的餐饮集团，是肯德基和必胜客名符其实的母公司。
在中国，他不仅“生育”了肯德基、必胜客、艾德熊三大洋快餐品牌，他还独力承担起了给这些日益长大的“孩子们”的“喂奶”工作。
这不是一份轻松的工作，因为每个“孩子”的口味都不一样，而且经常要换点新鲜口味。
比如肯德基，近年来已连续推出了盐酥半翅、劲爆鸡米花、墨西哥鸡肉卷等多种新产品，自然在原料、半成品、成品配送上又提出了新要求。
1987年，百胜旗下的肯德基率先进入中国，1990年必胜客也在中国开了第一家餐厅。
百胜在美国的配送一直由一家专业第三方物流公司Meclane Food Service来做，所以他们最初的想法是把美国的合作伙伴请到中国来继续为其服务，但当时中国市场小，营运条件落后，Meclane最终望而却步。
百胜只得自己承担起这项工作。
好在初入时店面并不多，也比较集中，只要维持餐厅的简单运作，配送工作就算完成。
百胜餐饮物流成本控制
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配备一种能 在同一辆车中营 造不同温度的车 辆 在每次营业季 节转换时重新审核 运输排程表 一周送3次货， 一周送 次货， 次货 然后根据每个配送 中心所要配送的餐 厅，制定配送路线 表 增大卡车尺 寸、改变作业班 次和二次出车
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总结
百胜物流在为连锁餐饮业做物流配送服务时， 百胜物流在为连锁餐饮业做物流配送服务时，通过抓好 配送中的运输环节，在其他环节相差无几的情况下， 配送中的运输环节，在其他环节相差无几的情况下，实现物 流成本“缩水” 百胜物流为此采用了合理排程、 流成本“缩水”。百胜物流为此采用了合理排程、提高车辆 利用率、减少配送频率、 利用率、减少配送频率、利用歇业时间送货等措施实现了运 输成本的降低。 输成本的降低。 在经济发展和市场竞争一定的时期， 在经济发展和市场竞争一定的时期，其它企业注重加强 内部管理，以降低成本，保证质量来提高经济效益， 内部管理，以降低成本，保证质量来提高经济效益，增强竞 争优势。百胜降低了连锁餐饮企业的运输成本， 争优势。百胜降低了连锁餐饮企业的运输成本，从而降低了 总成本，增加了利润。 总成本，增加了利润。百胜物流的运输方法是值得借鉴的。
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目录
1. 2. 3. 4. 5. 百胜餐饮集团简介 餐饮企业的运输和其他企业的区别 百胜的物流运营模式 分析百胜物流运输成本控制的方法 总结
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百胜餐饮集团简介
百胜全球餐饮集团是世界上最大的餐饮连锁 集团，总部设在美国肯塔基州的路易斯维尔市。 集团，总部设在美国肯塔基州的路易斯维尔市。 百胜餐饮集团拥有并经营着五大世界著名连锁品 包括肯德基、必胜客、塔可钟， 牌，包括肯德基、必胜客、塔可钟，以及去年才 收购的艾德熊(A&W)和Long John Silvers (LJS)。 收购的艾德熊 和 。 目前在全球100多个国家拥有超过 30,000 家的连 目前在全球 多个国家拥有超过 锁餐厅。为了满足如此一个庞大网络的供应， 锁餐厅。为了满足如此一个庞大网络的供应，百 胜需要一个高效的物流网络， 胜需要一个高效的物流网络，能够迅速实现包括 易腐烂食品在内的各种产品的长途运输。 易腐烂食品在内的各种产品的长途运输。
必胜客物流配送模式分析
摘要：市场竞争日趋白热化的今天，为满足消费者需求的多样化和个性化、保持生鲜食品的鲜度，并减少店铺的商品存量、增加商品品种、提高卖场效率，以及减小商品销售的机会损失，客户提出了商品多品种、少量、及时的配送需求，给配送中心的效率化提出了更高的要求。
而作为跨国连锁餐饮服务企业的必胜客就抓住了时代的需求，它以高效的物流管理系统，在全球范围内获得了相当大的成功。
但是在成功背后也存在着一些问题。
本文主要阐述了必胜客物流配送存在的问题以及解决方案。
关键词：必胜客物流配送模式模式分析正文：一、配送概念配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。
二、物流配送模式概念物流配送模式是指构成配送活动的诸要素的组合形态以及其运动的标准形式,它是根据经济发展需要并根据配送对象的性质、特点、工艺流程而相对固定的配送规律。
三、公司简介中国最突出的连锁餐饮服务企业—百胜餐饮集团。
百胜餐饮集团是全球餐厅网络最大的餐饮集团，在全球110多个国家和地区拥有近36000家连锁餐厅。
百胜餐饮集团旗下的肯德基、必胜客、塔可钟以及Long John Silver’s(LJS)四个餐饮品牌分别在烹鸡、比萨、墨西哥风味食品以及海鲜连锁餐饮领域居全球领导地位。
百胜餐饮集团中国事业部隶属于在美国纽约证券交易所挂牌上市的百胜全球餐饮集团，是中国最大的餐饮集团。
它为中国大陆直营、合资和特许经营的肯德基、必胜客、必胜宅急送和东方既白餐厅提供营运、开发、企划、财务、人事、法律及公共事务等方面的服务。
必胜客如今已是全球最大的披萨专卖连锁企业，它的标识特点是把屋顶作为餐厅外观显著标志。
在遍布世界各地一百多个国家，每天接待超过400万位顾客，烤制170多万个披萨饼。
百胜餐饮物流成本分析报告
百胜餐饮物流成本分析报告百胜餐饮物流成本分析报告一、引言随着全球化的发展，物流成本已经成为企业竞争力的重要组成部分。
对于餐饮企业来说，物流成本的控制和管理尤为重要，因为食品的时效性和新鲜度要求较高，而物流环节的高效运作直接关系到食品的质量和顾客的满意度。
本报告旨在分析百胜餐饮的物流成本，并提出相应的优化建议，以提高物流效率和降低成本。
二、物流成本分析1. 运输成本：运输成本是指将食品从生产地或分销中心运送到餐饮店的费用。
百胜餐饮采用了集中采购和配送的物流模式，通过合理的线路规划和运输方案，降低了运输成本。
同时，百胜餐饮与物流供应商建立了长期合作关系，获得了更优惠的运输价格。
然而，由于食品的特殊性，运输过程中需要严格控制车辆温度和湿度，这也增加了运输成本。
2. 仓储成本：仓储成本是指将食品存放在仓库中所产生的费用。
百胜餐饮通过建立大型仓库和冷藏设施，实现了食品的大规模存储和保鲜。
然而，由于食品具有一定的保质期，百胜餐饮需要定期检查食品的质量，并及时处理到期的食品，这增加了仓储成本。
3. 包装成本：包装成本是指将食品进行包装的费用。
百胜餐饮采购成本较高的食品，为了保证食品的质量和新鲜度，需要采用高质量的包装材料，这增加了包装成本。
此外，百胜餐饮还注重包装的环保性，使用可降解和可回收的包装材料，这也增加了包装成本。
4. 人力成本：人力成本是指在物流过程中所花费的人力资源的费用。
百胜餐饮通过建立专业化的物流团队，提高了物流操作的效率和质量。
然而，由于食品的特殊性，物流操作需要严格遵守卫生和安全规范，增加了物流人员的培训成本和安全保障措施的成本。
三、优化建议为了提高物流效率和降低成本，百胜餐饮可以采取以下优化建议：1. 运输优化：百胜餐饮可以通过优化线路规划和运输方案，减少里程和运输时间，降低运输成本。
同时，可以考虑采购更高效节能的运输工具，如节能车辆和冷链运输设备，降低运输能耗和对环境的影响。
2. 仓储优化：百胜餐饮可以建立智能化的仓储系统，通过自动化设备和仓储管理软件，提高仓储操作的效率。
百胜餐饮集团swot分析
• 百胜餐饮集团简介 • 优势分析（Strengths） • 劣势分析（Weaknesses） • 机会分析（Opportunities） • 威胁分析（Threats） • SWOT总结与战略建议
01
百胜餐饮集团简介
公司背景与发展历程
创立时间
百胜餐饮集团成立于1997年，前身为百胜集团。
02
优势分析（Strengths）
市场地位与品牌优势
总结词
百胜餐饮集团在全球范围内拥有广泛的品牌知名度和市场份额，其品牌价值高，消费者忠诚度高。
详细描述
百胜餐饮集团旗下拥有肯德基、必胜客、塔可贝尔等知名品牌，这些品牌在全球范围内具有很高的知 名度和市场份额。多年的品牌经营和市场营销策略使得百胜餐饮集团在消费者心中树立了良好的品牌 形象，消费者忠诚度高。
经济波动与市场风险
总结词
经济波动和市场需求变化对百胜餐饮集团的经营产生影 响。
详细描述
经济波动和市场需求变化对餐饮行业的影响较大。在经 济不景气时，消费者可能会减少外出就餐的次数或降低 消费水平，导致餐饮行业的需求下降。此外，市场风险 还包括原材料价格波动、人工成本上涨等因素，这些都 会对百胜餐饮集团的经营产生影响。
06
SWOT总结与战略建议
发挥优势，抓住机会
优势
百胜餐饮集团拥有广泛的品牌知 名度、丰富的产品线、强大的供 应链管理和市场营销能力。
机会
随着全球中产阶级的崛起和生活 方式的改变，快餐市场仍有巨大 增长潜力。
战略建议
利用品牌优势和市场营销能力， 进一步扩大市场份额，并不断创 新产品和服务，满足消费者多样 化的需求。
全球化与国际市场拓展
全球化
全球化进程加速了餐饮市场的融合和竞争。 百胜餐饮集团应抓住全球化机遇，拓展国际 市场，提升品牌知名度和影响力。
《2024年百胜集团冷链物流成本控制问题研究》范文
《百胜集团冷链物流成本控制问题研究》篇一一、引言百胜集团作为全球领先的餐饮企业，其业务遍布全球各地，涉及到众多产品的供应与运输。
而其中冷链物流成本控制对于企业而言尤为重要。
本篇论文旨在深入研究百胜集团在冷链物流成本控制上所面临的问题，通过分析和探讨，以期为企业带来更多的发展机遇。
二、百胜集团冷链物流的背景及重要性冷链物流是指在生产、贮藏、运输、销售直至消费的各个环节中，产品始终处于规定的低温环境中，以保证产品质量和安全。
对于百胜集团而言，冷链物流在食品供应中扮演着至关重要的角色。
从原材料的采购到产品的最终销售，冷链物流的每一个环节都对产品的品质和安全有着直接的影响。
因此，有效的控制冷链物流成本，对于百胜集团来说具有重大的战略意义。
三、百胜集团冷链物流成本控制面临的问题（一）信息化程度不足随着科技的不断发展，冷链物流的信息化已成为趋势。
然而，百胜集团在冷链物流的信息化上还存在明显的不足。
如信息共享不畅、信息系统落后等问题，使得企业在对物流过程进行监控和调整时，难以准确判断和快速反应。
（二）运输过程中的损耗问题由于冷链物流的特殊性，产品在整个运输过程中需要保持一定的低温环境。
然而，由于运输设备的老化、管理不善等原因，导致产品在运输过程中出现损耗，这不仅影响了产品的品质，也增加了企业的成本。
（三）库存管理问题库存管理是冷链物流中的一个重要环节。
然而，由于管理不善、预测不准确等原因，百胜集团在库存管理上存在一些问题。
过高的库存会导致资金占用和仓储成本的增加，而过低的库存则可能导致缺货成本的增加。
四、解决策略与建议（一）加强信息化建设百胜集团应加强冷链物流的信息化建设，建立完善的信息系统，实现信息的实时共享和监控。
同时，应引入先进的技术手段，如物联网、大数据等，提高信息的准确性和处理速度。
（二）优化运输管理企业应加强运输设备的管理和维护，确保设备处于良好的工作状态。
同时，应优化运输路线和方式，减少运输过程中的损耗和成本。
案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道
案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道背景随着餐饮市场的竞争越来越激烈，连锁餐饮企业为了提高顾客满意度，不断推出新品、更新菜单、扩大规模，这些都需要物流配送的支撑，因此物流成本也成为了企业的重要支出。
为了降低运输成本并提高物流效率，百胜物流采取了一系列措施，并取得了显著的成效。
案例分析第一步：全面分析运输过程百胜物流经过全面分析，认为在物流配送的整个过程中，有很多环节可以进行优化。
首先是中转配送站的选择和布局，便于货物的传递和分配，同时也可以减少中转的次数和时间。
其次是运单、订单、货物等数据的全面收集和分析，实时了解配送过程中的瓶颈和问题。
第二步：优化选派车辆针对不同数量和种类的货物，百胜物流制定了不同的运输方案，根据货物的类型、体积、重量、配送距离等因素，选择合适的车型和线路，确保运输效率和成本最低。
第三步：使用高科技手段提高物流效率运用现代化的信息技术手段，百胜物流建立了物流信息管理系统，通过实时信息的获取和分析，对配送调度进行动态优化，确保配送及时、准确，同时也可以减少人力成本和减轻人力负担。
第四步：推行绿色物流绿色物流既可以减少对环境的污染，也可以减少运输成本。
百胜物流推行绿色物流，使用新能源汽车、集装箱、绿色包装等环保物流方案，减少运输成本的同时，也减轻了企业的环境负担，提高了企业形象。
成效测评通过采取上述一系列措施，百胜物流取得了显著成效，降低了企业的运输成本。
在运输效率方面，物流配送时间缩短了30%以上，准确率提高了15%以上。
结语以上就是百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道的案例分析。
对于不同企业来说，降低运输成本是一个不断优化和调整的过程，需要充分利用现代化信息技术和绿色物流方案，从而实现最佳配送方案的选择和整个物流过程的优化。
肯德基配送管理存在的问题及解决对策
摘要中国历来有“民以食为天”的传统，餐饮业作为我国第三产业中的一个支柱产业，一直在社会发展与人民生活中发挥着重要作用。
特别是最近几年，餐饮业呈现出高速增长的发展势头，成为热门行业之一。
市场竞争日趋白热化的今天，为满足消费者生活的多样化和个性化、保持食品的鲜度，并减少商品存量、增加商品品种、提高效率，以及减小商品销售的机会损失，经营者所提出的商品多品种、少量、多次、及时的配送需求，给配送的效率化提出了更高的要求。
作为跨国连锁餐饮服务企业的代表，肯德基，以其高效的物流配送系统，在全球范围内取得了相当大的成功和利益。
本文着重于对肯德基配送管理模式的分析和解决对策实施策略的思考。
学习和借鉴成功的连锁餐饮服务企业的高效物流配送系统的经验，从而更好的发展我国连锁餐饮企业。
关键词：连锁餐饮企业；肯德基；物流配送模式；配送管理目录引言 (1)1 运输配送相关理论 (2)1.1 配送的概念 (2)1.2 物流配送的模式 (2)1.2.1 自营配送模式 (2)1.2.2 共同配送模式 (2)1.2.3 集中配送模式 (2)1.2.4 互用配送模式 (2)1.2.5 第三方配送模式 (3)1.2.6 物流协作配送模式 (3)2 沈阳肯德基配送管理的现状分析 (4)2.1 肯德基简介 (4)2.2 肯德基物流配送管理现状 (4)2.2.1 三种物流服务模式并存 (4)2.2.2 配送中心数量多 (5)2.2.3 配送分工明确 (5)3 沈阳肯德基配送管理的问题分析 (6)3.1 标准化问题 (6)3.2 多温配送问题 (6)3.3 新鲜度与配送频率问题 (7)3.4 动态路线问题 (7)3.5 外包问题 (8)3.6 供应商策略问题 (9)4 沈阳肯德基配送管理存在问题的解决对策 (10)4.1 发展可靠的第三方物流公司 (10)4.2 正确认识配送中心的重要作用 (10)4.3 配备专业化的物流配送设施和设备 (10)4.4 着力提高信息流与物流，资金流的整合程度 (10)4.5 重新审视与供应商的关系 (11)4.6 重视人才培养 (11)5 总结 (12)参考文献 (13)肯德基配送管理存在的问题及解决对策引言一个企业的物流配送营运流程好比人的血管一样，担负着输送养料贯穿整体的重要任务，一个合理完善的营运流程则是一个企业生命力的强大支撑。
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百胜餐饮运营物流网络
为了触及公司在中国西部的10家餐厅，包括新近开业的克拉玛依餐厅，百胜餐饮集团已经在河南建立了一个分销中心。
虽然肯德基克拉玛依分店的运输成本高于中国其他很多餐厅，但百胜餐饮集团表示，当地居民的购买力很强，所以这家分店是有盈利的。
飞速发展的中国市场是一个诱人的蛋糕，每个人都想从中分得一块，但同时也都明白得之绝非易事。
《远东经济评论》在这组特别报导中以实际事例探讨了海外企业藉以在中国市场取得成功的五种战略，或可为那些有心分食中国市场蛋糕者提供一些借鉴。
当肯德基(KFC)在克拉玛依的新店去年9月开张之际，这个石油钻探城市几乎沸腾起来，附近城镇的很多食客纷纷前来，也为这家美国快餐连锁企业开辟了一个新的领域。
但是，这同时也带来了一个问题：克拉玛依位于中国偏远的西北部地区，距离当地首府还要经过4个多小时艰难的卡车旅行。
肯德基怎样把鸡运过去呢？
肯德基克拉玛依分店是全球最大的餐饮集团百胜餐饮集团(Yum!Brands)在中国服务的最远的市场。
百胜餐饮集团目前在中国250个城市拥有1,100家肯德基、140家必胜客(PizzaHut)、1家TacoBell和8家必胜宅急送餐厅。
2003年，它在中国的营业额达到人民币93亿元（11亿美元），较上年同期增长31。
为了满足如此一个庞大网络的供应，该公司需要一个类似规模的物流网络，能够迅速实现包括易腐烂食品在内的各种产品的长途运输。
目前，百胜餐饮集团正在挺进中国内陆地区，那里的运输线常常要比更发达的沿海地区艰苦得多，这就为公司的物流经理们带来了一整套新的挑战。
该公司的解决方案是：和在其他许多国家将物流外包给第三方食品服务公司的做法不同，它在中国建立和管理著自己的物流网络。
这样一来，它创造出了业内公认的较成功的物流运营模式：一家同行企业的管理人才将其称之为“灵活而实用”的物流模式，认为百胜餐饮集团能够更贴近顾客，并且迅速地针对市场需求作出反应。
中国百胜物流(Yum!LogisticsChina)总经理托德·纳尔逊(ToddNelson)表示，“鉴于公司业务的庞大规模，中国没有一家第三方物流企业或食品服务公司能够为我们提供这项服务。
”
他的下属企业管理著负责供应公司1,249家餐厅的18个分销中心，所分销的产品从烹饪用具到食用油、鸡翅，再到新鲜蔬菜、纸杯和吸管，林林总总，不一而足。
位于北京的分销中心是百胜餐饮集团在亚洲最大的分销中心，今年5月投入运营。
它服务于北京、天津、河北、山西、宁夏和内蒙古的243家餐厅。
每天，该中心会接到各餐厅通过电子邮件发来的订单，然后按要求准备产品，安排卡车以固定的路线将产品运送到各餐厅中去。
该中心的运输部经理孙荣(ReeseSun)说，“我们所做的每件事都是为了确保餐厅的正常运营。
” 该中心拥有装配三个不同温度储存室的11辆卡车，使得每辆卡车都能同时运输冷冻、冷藏和干鲜产品。
孙荣说，对于长途运输，百胜餐饮集团有时会雇用更熟悉路况的当地运输企业。
这种方法使公司能够节省成本，因为它在市场低迷时无须支付卡车及司机方面的成本，而一旦市场反弹，与这类当地企业的长期合作关系有助于确保有足够的车辆满足公司产品的运输。
百胜餐饮集团对这些企业制定了一个评估体系，从车况、司机服务水平和企业的财务状况等方面进行评估。
即使部署得十分周密，在中国仍会遇到一些意外事件妨碍产品的及时送达，如糟糕的天气、交通事故、车辆故障等。
虽然这类问题在其他市场也会发生，但是在中国，一条狭窄道路上的一宗小事故（这种情况在发达国家可能一两个小时就能疏通）有时就会使车辆拥堵好几英里，要等到第二天警察来了才能解决。
百胜餐饮集团制定了紧急方案来尽可能地避免这种情况发生。
北京的仓储营运部经理翟伟(GaryZhai)说，在某些省份的下雪季节到来之前，公司经常临时租用库房来存储额外的产品。
这样，如果道路遇堵或路面太滑无法通行，餐厅也能获得必要的食品。
同样地，在中国南部的海南岛，几乎每个夏季都会遭遇台风袭击，公司也租用了一个临时仓库多储存一些产品，以避免到时海上运输延误。
在一些情况下，北京的分销中心甚至预定货机来确保产品的准时运输。
翟伟说，“会有这种情况出现，但是很少见。
我们有丰富
的经验可以预测大部分意外事件。
”
对于纳尔逊来说，在中国运作如此庞大的物流网络面临的最大挑战是薄弱的公路基础设施。
中国的公路网络全长180万公里左右，不及美国的三分之一，远远落后于中国经济迅速增长的需求。
一些保护主义色彩浓厚的地方政府不愿修建连接临省的道路，因为这将加快外面的货物进入它们所在的地区。
这就进一步降低了了中国公路网的效率。
纳尔逊说，“目前，如果我们无法保证从一个城市到另一个城市的及时运输，我们就需要在一个附近的大城市再建立一个分销中心。
但是，如果道路状况能够改善，我们就能够更多地依赖交通运输而不是分销设施来满足我们的产品供应。
”
为了触及公司在中国西部的10家餐厅，包括新近开业的克拉玛依餐厅，百胜餐饮集团已经在河南建立了一个分销中心。
但尽管如此，河南和新疆之间的高速路网仍不完善，因而公司不得不依赖于速度更慢的铁路运输。
冷冻和乾货（储存在控温的集装箱中）需要三到五天的时间才能达到新疆首府乌鲁木齐，在那里百胜拥有 5家餐厅和1个小库房。
然后，产品再从那里通过一家第三方运输公司用卡车运送到克拉玛依餐厅，一般每周运送一到两次。
像面包、蔬菜这样的新鲜食品由一个附近城市的当地销售商供货，每周运送四次。
虽然肯德基克拉玛依分店的运输成本高于中国其他很多餐厅，但百胜餐饮集团表示，当地居民的购买力很强，所以这家分店是有盈利的。
去年，该城市居民的平均年收入为人民币19,082元，高
于14,040元的全国平均水平。
克拉玛依市拥有中国第四大油田，约三分之一的人口在石油勘探公司工作。
克拉玛依肯德基餐厅的店长石江英说，从乌鲁木齐到克拉玛依送货的卡车司机本应在午夜到达，但是，他们通常会早到一点，因为如果动身太晚，路上可能不太安全。
所以他们到达之后就静静地在外面等候，直到所有顾客离开才开始卸货。
对百胜来说的一个好消息是，目前在乌鲁木齐和克拉玛依之间正在修建一条高速公路。
完工之后，这两地的车程将至少缩短一个小时。
石江英说，到那时，司机就不需要那么早从乌鲁木齐出发了。