海航系的发展趋势
海航集团并购路径及并购影响分析
海航集团并购路径及并购影响分析1991年海航搭乘中国改革开放列车，经历2008年世界金融危机，抓住国际需求和全球转型的机遇，展开了一系列国际并购，至今已发展成以航空旅游、现代物流、现代金融服务为三大支柱，囊括航旅、现代物流、科技、资本、实业五大产业于一体的世界级企业。
从研究海航集团“热衷”的并购路径出发，运用事件分析方法、并购效应理论，对海航旗下三大支柱产业并购情况及其产生的并购影响进行研究分析。
标签：国际并购；三大产业；财务杠杆；影响分析1 引言海航集团，上世纪九十年代应“运”而生，实施股份制改造，迈进新时代，海航集團已从单一的地方航空运输企业发展成为以航旅、现代物流、科技、资本、实业五大产业于一体的大型企业集团，业务范围从海南发展到全球。
目前，海航集团致力于打造共享、分享、生态的“四流”（人流、物流、资金流、信息流）平台，构建共享、开放的物流生态圈。
截至2018年1月，海航集团旗下产业，海航科技总资产逾2000亿元，年度收入3200亿元，拥有40家控股企业，7万员工。
“一个行业的利润太高，意味着整合的出现。
”李先华说，“我们要在整合来到之前，做大做强，一旦整合开始，我们整合别人，不能让别人整合我们。
”企业为抢占市场份额，维持自身竞争力，便会考虑并购产生的协同效应与价值（唐兵、田留文和曹锦周，2012）。
并购可分为横向并购、纵向并购和混合并购（夏德兴和杨一文，1999），产业、企业处于不同时期，运用不同的并购方式，产生的绩效也不同（刘焰，2014）。
2008年金融危机后，互联网时代的到来，为适应技术变革和知识经济的要求，再次掀起全球企业跨国并购的浪潮（罗仲伟，2001），海航集团也将跨国并购作为技术追赶的杠杆（吴先明和苏志文，2014），积极探索其国际发展道路（胡浩等，2013）。
至今，海航集团已形成航空、物流、酒店、旅游、零售、地产、金融、船舶制造、生态科技、信息技术等业态的新型产业格局。
本文通过对海航集团并购历程总结，分析旗下三大产业并购案例，及其高财务杠杆并购和股权融资方式产生的影响。
海航未来趋势
海航未来趋势未来的海航将会迎来许多有趣且令人振奋的趋势。
随着科技的不断发展，航空业将会迎来许多创新和变革。
下面是海航未来趋势的一些预测：首先，无人机将在海航业中扮演重要角色。
无人机技术的飞速发展将使得海航公司能够更加灵活地进行航线布局和航班管理。
无人机将能够飞行到无人居住地区或海上岛屿，为偏远地区提供货物和服务。
同时，无人机也将成为旅客的首选，为他们提供独特的航空体验。
其次，超音速飞行将会重新兴起。
随着超音速飞机技术的进步，海航公司将能够提供更快速度、更高效率的航班服务。
超音速飞行将大大缩短跨洲旅行的时间，使得旅客能够更加便捷地到达目的地。
同时，超音速飞行技术也将带来更先进的航空设计和工程领域的发展。
第三，虚拟和增强现实技术将改变旅客的航空体验。
通过虚拟和增强现实技术，海航公司将能够为旅客提供更加沉浸式的飞行体验。
旅客可以在飞行前通过虚拟现实技术预览机舱内部和座位布局，以便更好地选择自己喜欢的座位。
在飞行过程中，旅客可以通过增强现实眼镜观看景色，享受一个全新的旅程。
第四，可持续发展将成为海航的核心价值观。
随着社会对气候变化和环境污染的关注不断增加，海航将会采取更多的可持续发展措施。
例如，转向使用更环保的燃料，减少碳排放量；开发更节能的航空器；推广循环利用和回收的航空材料等。
海航公司将致力于保护环境，为旅客提供更加可持续和环保的航空服务。
最后，智能化技术将融入到海航的各个环节中。
人工智能将在机票预订、安检、行李处理等方面发挥重要作用，提高效率和准确性。
智能机器人将为旅客提供服务和导航，使得整个旅程更加便捷和舒适。
海航将会不断探索和应用新的智能化技术，提高航空服务的体验和质量。
总之，海航的未来将会充满创新和变革，无人机、超音速飞行、虚拟和增强现实技术、可持续发展以及智能化技术等都将成为海航未来的趋势。
海航将积极应对挑战，不断提升服务质量，为旅客提供更加安全、便捷和舒适的航空旅行体验。
国内外无人船发展现状及趋势
2020年第10期1411 智能无人船舶的概念无人船主要包括硬件以及软件部分，硬件属于载体，而软件就是驾驭硬件系统的灵魂，控制着无人船的轨迹。
无人船控制系统主要是由水上无人船子系统以及岸基监控子系统构成。
其中，水上无人船子系统由无人船下位机主控中心、网络通信子系统以及备用控制中心系统等构成。
岸基监控子系统包括无人船控制中心以及无人船视频监控中心。
近些年来，随着大数据以及虚拟现实等全新技术的不断进步，无人车以及无人超市等开始受到大家的关注和重视。
在无人船出现之前，广泛被热议就是智能船舶。
智能无人船舶的总体发展属于不断发展的阶段，最早通过采用互联互通的方式对船舶进行远程操控以及监测；随后进行不同方面的资源整合运用，制定出严格的船舶数据标准，将多源异构系统转变为单一集成系统，实施平台化管理；现阶段采用了远程通信的方法，对被控制船舶实施全方位的操控，运用高度繁杂的软件技术完成自主操作[1]。
2 国内无人船发展概况国内 USV （无人水面艇）的研究时间较晚，不过已经开始从概念设计逐步演变到运用操作上。
例如，在青岛奥帆赛进行过程中提供的气象应急保障服务大部分都是通过 “天象 1 号”USV 进行。
随着科学技术的不断进步，我国 USV 技术也得到突飞猛进的发展，其中珠海云洲智能有限公司属于我国无人船艇行业的龙头，其率先研发了全球首艘环境测量无人船和国内第一艘隐身无人艇。
在国内无人船研究领域，云洲具有非常重要的话语权。
该公司2010年由国内外无人船发展现状及趋势李舒明福建船政交通职业学院，福建 福州 350007摘要：与时下热议的无人机相同，无人船也逐渐步入大众视界。
无人船即运用精确卫星制导和自身传感，依据预设任务在水面航行的全自动水面机器人。
随着通信技术和人工智能技术的不断普及以及进步，无人船也开始步入飞速进步阶段。
文章重点分析无人船发展背景，研究当前国内外无人船发展近况以及总体方向。
关键词：卫星定位；无人船；无人技术中图分类号：U664.82数名学生在珠海高新区注册成立，早期依靠相关的补助进行研发，不但资金匮乏，同时人才储备也不足。
航海技术的发展方向及其挑战探讨
2.现代航海技术 20世纪后现代科技取得很大进
步，航海模式引进自动化驾驶技术，使 用计算机技术等对以往航海模式做出 功能改进。机舱控制台中主机遥控技 术获得突破性进展。 2.1 自动化技术
航海自动化驾驶技术包括制定航 行，测定船位与电子海图。最佳路线根 据天气预报情况，在航海期间船舶对 参 数 说明，可以 对船 速 数 据 与船 位 舵 角进 行监 控 。A I S 技 术 对船 舶间 通 信 进 行 识 别，使 其 对船 舶 行 驶 状况自动 识别。通过GFS对船舶位置精准测定， 使用专业避碰系统避免事故发生。 2.2 助航设施
4.3 加强航海人才培养 航海人才培养要保证符合《STCW
78/10公约》要求，培养动手能力强的 船舶驾驶员，培养具有团队精神的航 海人 才。要重 点 为 航 海人 才 培训 航 海 理 论 知 识 ，如 地 理 知 识 ，避 让 船 只 知 识等，还应重点培训外语 知识。船员 道 德 素 质体 现 国民 的 素 养，海 上 工作 环 境 具有 特 殊 性，船员 来自不同国 家 民 族，由于交 际 礼仪等 存 在 差异 性， 船员要具备 较高的道德素质，在日常 工作 中要 与人和 睦；船 舶 驾驶 要求 细 心 操 作，遇 到紧 急情况 要 有 较 好 的心 理 素 质 。海 航 面临 恶 劣的自然 环 境 ， 船员需要有健康的身体素质适应工作 环境。
《海航集团案例》课件
挑战与转型阶段
01
02
03
面临挑战
随着国内外经济形势的变 化，海航集团面临较大的 经营压力和挑战。
战略转型
海航集团开始进行战略转 型，优化资产结构，聚焦 核心业务，提高企业竞争 力。
改革创新
海航集团在转型阶段注重 改革创新，推动企业内部 改革，加强科技创新和人 才培养。
03
海航集团的核心竞争力
战略管理
市场定位与选择
海航集团根据自身优势和市场需求，选择具有发展潜力的目标市场 ，进行重点投资和开发。
品牌推广与形象塑造
海航集团注重品牌建设和形象塑造，通过广告宣传、公关活动等方 式提升品牌知名度和美誉度。
跨国合作与投资
合作模式多样化
海航集团与国际知名企业、机构 开展多种形式的合作，包括股权 合作、业务合作、技术交流等。
海航集团注重品牌保护，加强商标注 册和知识产权保护，防止侵权行为对 品牌造成损害。
品牌传播
海航集团通过多种渠道和媒体进行品 牌传播，提高品牌知名度和美誉度， 增强消费者忠诚度。
创新驱动
产品创新
海航集团注重产品创新，不断推 出符合市场需求的新产品和服务
，提高客户满意度和忠诚度。
模式创新
海航集团在商业模式上不断创新， 探索新的盈利模式和业务模式，提 高企业的盈利能力和市场竞争力。
战略提供了机遇。
战略调整与应对
03
海航集团根据国际市场变化和自身发展需要，不断调整和优化
国际化战略，以抓住机遇、应对挑战。
06
海航集团的未来展望
转型与升级
转型方向
海航集团将积极探索新的业务领 域，从传统的航空、物流向更广 泛的产业领域拓展，如金融、科 技、医疗等。
航海技术毕业论文精选(导师推荐阅读6篇)
航海技术毕业论文精选（导师推荐阅读6篇）航海技术仿真模拟系统是以计算机技术为主，结合船舶水动力学等学科，模拟各种海区和海况、各种类型船舶及其控制系统，达到模拟仿真训练的目的。
目前，航海技术仿真模拟系统不仅得到了国际航运界的普遍认同，而且也受到了国际海事组织（IMO）的高度重视，在STCW78/95公约中IMO多次强调了航海模拟器的作用，并就其在航海训练中的应用做出了明确的强制性与建议性规定。
以下是我们整理的航海技术导师推荐阅读6篇毕业论文，希望对你有用。
范文第一篇题目：航海技术的发展及人才的培养面临的新挑战摘要：随着卫星技术、信息技术等在航海技术中的应用，我国的航海技术也快速地走上了自动化的道路。
与我国航海技术飞速发展不相适应的便是我国航海专业人才力量的不足。
面对这种情况，我国要加大培养高水平航海人才的力度。
关键词：航海技术；人才培养；自动化一、引言随着科学技术的发展，世界各国的经济、政治、军事、文化等的联系越来越紧密。
海运以其运输量大成为世界最重要的运输方式之一。
目前，世界上90%以上的货物运输都依赖于海运来实现。
我国是一个海洋大国，海岸线长约1.8万千米，所以，海运在我国交通运输方面，有着举足轻重的地位。
进入21世纪以来，新材料、新技术不断出现，我国对航海技术的发展也进入变革阶段。
空间技术、电子技术、通信技术、计算机技术在航海方面都得到了充分的应用。
二、航海技术的发展航海技术的研究内容是船舶如何安全、快速、准确地从一个地点航行到另一个地点。
航海技术有广义和狭义之分，狭义是指航海人员驾驶船舶在海上航行的方式和方法；广义的内容，不仅包括狭义的内容，还包括船舶制造技术。
本文是从广义的角度分析航海技术的发展趋势。
1.船舶制造技术的发展。
进入21世纪以来，我国与世界各方面的联系日益紧密。
从货物运输到海上维和，我国所扮演的社会角色越来越重要。
为了适应新形势，我国的船舶制造技术也呈现出了新的特点，主要表现在以下几个方面。
世界航空母舰发展的现状、争论焦点与战略思考
世界航空母舰发展的现状、争论焦点与战略思考
李杰;全成玉
【期刊名称】《外国军事学术》
【年(卷),期】2007(000)012
【摘要】在世界新军事变革如火如荼之际，对航空母舰在未来战争中的地位作用和发展趋势也产生了激烈的争论。
与此同时，一些国家又正在积极研发更为先进、更为庞大的航空母舰，而不少国家则加紧迈入航母拥有国或“准航母”拥有国的门槛。
对此，本文认为，现代航空母舰已不是传统意义上的机械化作战平台，而成为信息化作战体系中的关键节点，成为各种高技术武器装备和大量信息技术的“集大成者”。
在可预见的未来，各种武器装备均无法取代航空母舰的地位。
发展航空母舰必须具有一定的数量和质量，否则将很难履行相应的使命。
【总页数】7页(P1-7)
【作者】李杰;全成玉
【作者单位】海军军事学术研究所
【正文语种】中文
【中图分类】E117
【相关文献】
1.世界城市建设与区域发展——对北京建设世界城市的战略思考 [J], 祝尔娟;吴常春;李妍君
2.航空母舰用厚钢板的发展现状 [J], 麻衡;李中华;朱小波
3.当代两栖战舰的发展现状、争论焦点与深层思考 [J], 李杰
4.让＂尼莫＂回家一场海上持久战俄罗斯海军新一代航空母舰构想躁动中的生存＆发展--2009世界军事盘点（上）北极熊的生存险境北方海航道上的冲突事件（上）让“尼莫”回家 [J], 张萌
5.调整产业结构打造环保产业的航空母舰--天津市东丽区环保产业的现状及发展对策 [J], 贾春秀
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海航集团战略发展研究体系
海航集团战略发展研究体系
海航集团是中国领先的民营航空企业之一，为了实现可持续发展，需要建立完善的战略发展研究体系。
该体系应包括以下方面：
1. 宏观环境研究：了解海航集团所处的政治、经济、社会、技术、环境等宏观环境，以及未来趋势和预测，为海航集团的战略决策提供依据。
2. 行业竞争研究：分析海航集团所处的航空行业的竞争环境，
包括市场份额、市场规模、竞争对手、行业发展趋势等，为海航集团的战略制定提供参考。
3. 内部资源分析：对海航集团内部资源进行分析，包括财务、
人力资源、技术、品牌等，为海航集团的战略制定提供基础数据。
4. 战略选项分析：从市场定位、产品战略、技术创新、国际化
战略等多个方面，分析海航集团的战略选项，为战略制定提供参考。
5.战略实施与监控：制定出的战略需要有明确的实施计划和监控机制，保证战略能够按照计划实施，并及时调整。
海航集团战略发展研究体系可以帮助企业从外部环境、行业竞争、内部资源、战略选项等多个维度进行分析，制定出科学合理的战略，实现可持续发展。
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海航系的发展趋势
海航系是指由中国海南航空集团公司（以下称为海航集团）控股的一系列企业集合，涵盖航空、金融、地产、物流等多个领域。
海航系的发展趋势可以从以下几个方面进行分析。
首先，海航系在航空领域的发展趋势是进一步巩固和扩大市场份额。
作为中国第四大航空集团，海航系旗下拥有中国国内及国际航线网络，以及航空公司、机场、服务保障等一系列配套设施。
随着中国旅游业的快速发展和人民生活水平的提高，海航系将继续通过提高服务质量、开拓新航线、增加运力等方式来扩大市场份额，进一步巩固其在航空领域的地位。
其次，海航系在金融领域的发展趋势是加大金融业务的布局和拓展。
海航系近几年通过收购、参股等方式进军金融领域，成立了海航金控、海航信托、长安银行等金融机构。
未来，海航系有望继续加大对金融业务的投入，通过金融业务的整合和协同效应，实现公司多元化经营，提升盈利能力。
第三，海航系在地产领域的发展趋势是深化地产业务的整合与优化。
作为中国一线城市重要的地产开发商之一，海航系在住宅、商业地产、酒店等领域具有丰富的经验与资源。
未来，海航系将继续积极参与土地拍卖、房地产项目开发等业务，同时通过资产整合、协同效应等手段，提升地产业务的盈利能力和市场竞争力。
第四，海航系在物流领域的发展趋势是加强物流网络建设和提升服务水平。
海航
系在物流方面拥有较为完善的网络和资源，包括海空联运、海运船舶运营、港口建设等。
随着中国经济的发展和对外贸易的增加，海航系将积极扩展物流业务的渠道，加强物流网络的建设与优化，并通过提供高品质的物流服务，满足市场需求，提升竞争力。
最后，海航系在国际化战略方面的发展趋势是加强与国际市场的合作与竞争。
随着中国经济的全球化，海航系将进一步加大对国际市场的开放程度，加强与国际航空公司的合作，提升全球网络的覆盖范围。
同时，海航系还将通过境外机场投资、境外项目开发等方式扩大在海外的市场份额，提高在国际航空市场的竞争力。
综上所述，海航系在未来的发展趋势中将进一步巩固和扩大在航空、金融、地产、物流等多个领域的市场份额，在国内外市场上实现多元化经营，提升盈利能力和市场竞争力。
同时，海航系将积极响应国家政策的导向，加强企业的国际化战略布局，加大在国际市场上的合作与竞争力。
这些趋势的实现将进一步推动海航系的全面发展和持续壮大。