常见的标准线路施工手册的应用
接着回到SWPM 20-30-12，在该章节的第 八页有一个线径和CAU的换算关系表。根 据线径，找到对应的CAU，回到SWPM2030-11，根据上面得到的接线片的主件 号 ，在目录里找到。 根据CAU，接线片的主件号，接线桩，这 三个条件我们最终可以确定该接线片的 件号。 “24 Hour Service, Day & Night”
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维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
CONTACT：插钉。 PIN：公插钉。 SOCKET：母插钉。 WIRE HARNESS TIE：扎绳。可用于非增压区或增压区。 PLASTIC TIE STRAP：扎带。只能用于增压区。 WTC（WIRE TYPE CODE）：线类型代码，用于确定导线的件号。 AWG：American Wire Gauge 美国标准线径。不包括导线外层的绝缘 层，仅仅指导线内部导体的直径。 CAU：Circular Area Unit 导体的圆形面积。 SWPM：Standard Wiring Practices Manual 波音电气标准施工手 册。 Insert configurations：插钉的插入构型,用于确定插钉的件号， 大小，以及插头的尺寸大小。 “24 Hour Service, Day & Night”
维护工作中常见的 标准线路施工手册的应用
讲解人： 讲解人：甄睿 南航新疆分公司飞机维修基地三车间电子工段 2011年03月30日 2011年03月30日
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维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
关于波音电气标准施工手册 SWPM 内容 的介绍 外场常用导线，接线片，插钉件号在手 册中的查找
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
插头号：D1829 20-61-11 EQUIPMENT LIST EQUIPMENT LIST BACC63BV10F5SN
20-35-11
SWPM的CROSS REFERENCE INDEX
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插头说明
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大家可以按这张表，找个插头进行练习
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常用件号
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常用件号
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常用件号
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甄睿
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维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
20-30-00 各种接线片的安装 20-30-11 接线片的各种件号 20-30-12 接线管的组装 “24 Hour Service, Day & Night”
维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
20-60-09 插头尾部的组装 20-61-00 插头的施工
常用件号
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常用件号
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常用件号
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常用件号
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为航空事业奋斗终身！ 为航空事业奋斗终身！
常用件号
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常用件号
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常用件号
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常用件号
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常用件号
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章节交叉索引 CHAPTER CROSS-REFERENCE INDEX
Cross Reference Inter
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插钉件号的查找及夹线施工操作
在排除线路故障过程中，用的最多的就是 插头、销钉、接线片和的件号的查找和 施工。同时，在查找件号及施工操作时， 我们必须按照标准线路施工手册SWPM 中的要示进行操作。 下面以B737-700 型飞机更换插钉为 例，来说明插钉件号的查找方法和夹线 施工的操作过程。
销钉件号
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插头说明
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导线件号 按WDM91-21-11wire list数字顺序找到所需的 导线的线号。 在“TY”一栏下找到“WTC”的型号，并在 “FT/IN”一栏下找到这根线的长度。 FT/IN” SWPM Chapter 20的20-00-13，Paragraph 2.Table Ⅰ。按表中的WTC一栏找到所需型号， 在“wire part number or specification”一栏查 出所需这根线的件号。
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一、确定耗材和工具的件号（以中立位移 传感器1号线为例）
WDM22-12-31 M958
插头号：D1829
1号线：W3397-2001B-22
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WDM: 线束号：W 线号： 线径： 线束号 线号 线径 WDMwire list 导线类型（WTC）： 导线长度： SWPM20-00-13 导线件号： Type Class G(线径) 导线件号 导线端为插头： 导线端为插头 WDM:插头号： EQUIPMENT LIST插头件号 插头件号： 插头件号 SWPM CROSS-REFERENCE INDEX交叉索引指向： 插头说明： 前退 后退 销钉 销孔 Insert Configurations 插入构型： Contact Part Numbers 销钉尺寸： 销钉件号： 销钉件号 工具： 退： 装; 夹线工具： 导线端为接线片： 导线端为接线片： WDM wire list TT(terminal type)： WDM FRONT MATTER主件号（INTRODUCTION中的CODES）： 安装螺栓的型号： SWPM 20-30-11 CAU: SWPM20-30-11 接线片件号： 接线片件号：
常用件号
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常用件号
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常用件号
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常用件号
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常用件号
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维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
20-00-11 波音商用飞机电气 维修所需消耗性材料 20-00-12 电插头内插钉的压 制工具 20-00-13 导线类型代码 20-00-14 可替换导线 20-00-15 导线绝缘层的剥离 20-00-16 导线外径 20-10-11 电气施工中铺线的标 准以及导线的保护以及识别 “24 Hour Service, Day & Night”
维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
20-1020-10-11 电气施工中铺线的标 准以及导线的保护以及识别 20-1020-10-13 飞机上导线的修理 20-1020-10-14 热缩管的安装 20-1020-10-15 屏蔽线的接地组装
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接线片/钉件号
按WDM91-21-11wire list数字顺序找到连 接的导线号。在TT一栏下查到对应的接 线片类型。 WDM的INTRODUCTION中的CODES章 节，按字母或数字顺序找到TERM TYPE CODE一栏下所需的TT，此TT对应的part number一栏下为接线片的件号。
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维护工作中常见的标准线路施工手册的应用
关于手册中涉及到的术语如下： SPLICE：接线管，用于将几根或一根导线与另外的导线连接在一起。 UNINSULATED SPLICE：不绝缘接线管，又称为不防水接线管。 INSULATED SPLICE：绝缘接线管，又称为防水接线管。 TERMINAL：接线片。一般用于导线的搭地或者接在接线柱上。 CONNECTOR：电插头。 SHRINKABLE SLEEVES：热缩管。 STUD：接线柱，一般指用于连接接线片的固定螺栓。 STRAIN RELIEF CLAMP：插头尾部 MECHANICAL FERRULE:机械压环，用于修理导线时或者做屏蔽接地线 的时候使用。一般分为内层机械压环和外层机械压环。
线路标准施工手册使用方法
图解拆装图
2. 更换驾驶舱门电磁锁（中锁）
① 从ASM找FIN号，是31MQ。
②
由FIN号进入AWL，查PN。电磁锁件号从IPC上可以直接查到， AMM也有拆装程序，关键在于插钉的拆装，这需要插钉的件号， 所以点击Wire by FIN Connector Pin
输入31MQ,点击OK
得到下面的页面。有6个选项，对应31MQ上的6个插钉，每个插钉 都有自己的规格，需要一个一个的点击进入查找，这里的6个插 钉虽然线号不尽相同，但规格是一样的，查其中一个就可以了。
线路标准施工手册使用方法 HOW TO USE ESPM
A320飞机的维护有时会遇到诸如开关、插头、 插钉等故障，这就需要我们熟练使用ESPM。ESPM的 使用方法在手册前面的Introduction里有详细的说明， 其基本方法就是从ASM或AWM查到FIN号，由FIN号 进入AWL查到PN，再由PN进入ESPM查到工具和施工 方法，我下面结合一些实例简单介绍一下。 1. 氧气开关OFF灯不亮，需要更换开关。 2. 更换驾驶舱门电磁锁（中锁）。 3. 更换右外油箱传输活门作动器10QP插头。
1. 氧气开关OFF灯不亮，需要更换开关。 ① 从ASM找FIN号，是2HT。
②
由FIN号进入AWL，查PN。AWL的使用方法在该手册的 Introduction里有详细的说明，因为开关属于设备，所以点击 第二行Equipment Information,
得到下面的页面，输入2HT,点OK
得到另一个页面。这里有三个选择项，第三项是开关 安装座的选择项。点击前两项中所适用飞机的选择项。
点击第一选项，得到页面如下。这里并没有插钉件号，因为这个 插钉是连接在7118VS A连接头上（ASM上看不到7118VS ，在 AWM上可以看到），对31MQ插钉的施工就是对7118VS的施工， 所以点击7118VS A，
线路标准施工在飞机维修中的应用
线路标准施工在飞机维修中的应用发表时间：2020-07-08T07:52:32.136Z 来源：《建筑监督检测与造价》2020年第1期作者：王超罗嗣明[导读] 伴随着我国经济实力的不断增强，国家的科学技术也有了快速的发展，航天领域进入了大规模的扩展阶段。
嘉兴市恒光电力建设有限责任公司南湖分公司摘要：伴随着我国经济实力的不断增强，国家的科学技术也有了快速的发展，航天领域进入了大规模的扩展阶段。
在航天领域取得快速发展的这段时期，飞行的飞机也相应的出现了很多问题，经常会出现各种各样的故障和问题，工作人员要对其进行维修和处理。
在进行维修之前，需要全面的了解飞机的结构，只有掌握了飞机飞行的原理，才能快速有效的解决飞机的故障。
关键词：飞机维修；故障分析；管理改进引言随着我国景国际的飞速发展以及科技水平的不断提高，飞机在人们的生产生活中都扮演着非常重要的角色，这种出行交通工具不仅科技含量极高并且对于安全性的要求也非常的讲究。
因此飞机的定检维修工作人员必须要谨慎小心地检查各种细微之处，并且飞机的定检维修也深受社会各阶层人士的关注。
为了有效的提高飞机定检维修的工作效率并相应地提高其中的质量，相关的工作人员开始将风险管理融入到此项工作之中。
通过对飞机定检维修的分析人们可以探索出风险管理在此项工作中应该如何应用，并为我国飞机检修工作提供相应的助力。
1飞机的维修现状飞机进行保养是为了确保飞机的飞行安全。
飞机相对于其他设备来讲，更加复杂，没办法像其他设备一样出现故障进行维修，对于飞机来说保养预防是最重要的。
飞机能够正常的飞机是保证人们生命和财产的前提，飞机每一个部件和设备都非常昂贵，所以飞机的检查和维修需要非常严谨和科学。
除此之外，在对飞机进行维修过程中，需要重点关注飞机的保养周期和具体的维修方式。
飞机需要定期定时的进行保养，在保证全面了解飞机部件之后，才可以更换飞机的零部件以此保障飞机的飞行安全。
另外，飞机在飞行的过程中经常遇到恶劣的天气，这都会对飞机的零部件产生磨损和伤害，再加上飞机特有的特殊性，一旦出现问题，造成的伤害是无法估量的，所以相关维修人员要高度重视飞机的维护和保养工作，在全面了解飞机飞行状况之后，仔细检查每一个零部件。
线路标准施工在飞机维修中的应用
线路标准施工在飞机维修中的应用作者：何超来源：《决策探索·收藏天下（中旬刊）》 2020年第1期何超摘要：机务维修手册的正确使用对民航安全起到至关重要的作用。
飞机的线路故障问题主要通过WDM与SWPM两本手册进行指导维修。
线路标准施工在近年来越发引起机务维修人员的重视。
文章以波音飞机连接器插钉更换为例，介绍了WDM与SWPM手册的查询方法。
关键词：WDM；SWPM；机务维修；线路标准施工在机务维修工作中，机务维修手册指导维修工作的正确进行，机务维修手册的正确使用与查询是至关重要的。
以波音飞机为例，波音维修手册根据维修种类的不同，分为很多种，包括AMM（Aircraft Maintenance Manual）手册、TSM（Trouble Shooting Manual）手册、IPC （Illustrated Parts Catalog）手册等等，不同的手册解决不同的故障问题。
而对于飞机线路以及线路相关的终端故障，就需要使用WDM（Wiring Diagram Manual）手册与SWPM（Standard Wiring Practices Manual）手册[1]。
一、WDM手册与SWMP手册WDM手册又叫线路图解手册，它一共由三个部分组成，包括前言、线路图以及清单。
前言部分主要是对这本手册的修订以及如何使用这本手册做了相关的介绍。
线路图部分是以ATA100的章节进行编排的，以每一个系统为一个线路图，通过查阅线路图，可以使机务维修人员了解该系统包含了哪些电气设备以及这些电气设备是如何连接的。
线路图中很多符号是由波音公司自己设计的，如果想知道这些符号的含义，需要到该手册的前言部分，SYMBOL的章节进行查询。
清单部分包含了导线清单、设备清单、跳开关清单、脱开支架清单等等，通过清单的查询，可以知道导线的颜色、长度、类型代码、设备件号等信息。
也就是说，WDM手册是一本告知性的手册，例如，在一次航后检查时，发现一条导线破损，机务人员需要了解这是一条什么类型的导线、导线属于飞机哪个系统、导线两端连接了什么设备，这时就需要使用WDM手册。
标准线路施工手册使用
➢ 举例说明：SWPM
Ø 如上个例子B2911的插头D682仅需更换插钉
1、用上例的方法查出插头D682件号为BACC63BP14A3SNL
2、由SWPM的交叉参考索引，查出插头插钉的相关章节在 20-61-11
大家好
标准线路施工手册的使用
本课程主要参考波音手册SWPM、WDM及相 关资料，仅供培训学习使用。
➢ SWPM
Ø STANDARD WIRING PRACTICES MANUAL
➢ WDM
Ø WIRING DIAGRAM MANUAL
本部分内容包括：
➢ 波音标准线路施工手册内容介绍 ➢ 目录表介绍 ➢ 常用设备的件号查找
注意：在查找手册时一定要确定手册的时效性，同时 飞机的可变工程号或用户有效号在手册的有效号内
➢ 举例说明：
Ø B-2539左内着陆灯地线接线片烧蚀断裂，地线导线长度不 够，需更换地线导线。（B-2539的可变 工程号为PM412） 1、由地线实物上查看导线线号，或查找WDM33-42-01同样 可查到导线线号为W254-106-14，且得知导线线径为14＃ 2、进入WL，可查得导线WTC为HA，长度为2.0英尺WDM 3、进入SWPM20-00-13，可查到型号HA的导线件号为： BMS13-60T7C1 SWPM
注：前面xx为外壳尺寸，后面xx为Insert Configuration（即插 头内插钉数）
➢ 进入段落Insert Configurations，找到该插钉构型的 各种插钉数及它们的尺寸（contact cavity size）
谈标准线路施工在航线维修中得应用
谈标准线路施工在航线维修中得应用排故组冷冰线路施工，就是对线路中各种部件实施各类维修工作得总称。
包括导线与线束本身、连接器（电插头、插座）、接线片、接线管、扎绳、扎带等进行检查、修理、更换等工作。
对于线路施工，我们主要得工作依据就是SWPM与WDM，SWPM对于波音飞机中所涉及得所有线路施工均给予说明及规范。
对于整个线路施工这样一个概念来说，内容宽泛，涉及得种类与标准很多，加上我们在日常维修工作中较少涉及，因此往往让维修人员感到无所适从。
但实际上，如果能够掌握一定得工作方法与技巧，在线路故障得排除中大胆应用，可以有效得帮助我们隔离与排除故障。
本文立足于航线维修中常见得几种维修工作，着重在思路与方法做些探讨，尽量不过多得罗列施工规范与标准，以求达到抛砖引玉得作用。
本文主要参照SWPM与WDM以及CAAC-147培训教材部分内容，力求在较短得篇幅内把航线维修中得实用内容与思路方法阐述清楚，不足之处，请大家指正。
线路施工内容宽泛，而我得经验也有限，希望与大家多交流。
对于山航DMC电气工具箱得使用方法等内容，限于篇幅，将不在此介绍。
一、航线维修中线路施工得总体思路。
对于某个线路施工任务来说，大家往往把注意力集中在工具使用过程本身，实际上，具体得线路施工只就是整个工作过程得一部分。
对于一个完整得线路施工，我想可以分为几个步骤：1、明确施工目得2、制定最优得施工方案3、获得施工方法与标准以及相应得工具、耗材4、实施标准线路施工5、完工后相应得检查以及相关技术文件得修改。
由此可见，单纯得实施过程就是建立在正确得方案、施工方法与标准得基础之上得。
增加对于方案、方法与标准得认识与理解就是本文得主要目得。
二、标准线路施工得基本内容1、SWPM手册中与航线维修关联得主要内容20-00-11 波音商用飞机电气维修所需消耗性材料20-00-12 电插头内插钉得压制工具20-00-13 导线类型代码20-00-14 可替换导线20-00-15 导线绝缘层得剥离20-00-16 导线外径20-10-11 铺线得标准以及导线得保护以及识别20-10-13 飞机上导线得修理20-10-14 热缩管得安装20-10-15 屏蔽线得接地组装20-30-00 各种接线片得安装20-30-11 接线片得各种件号20-30-12 接线管得组装20-60-09 插头尾部得组装20-61-00 插头得施工从理论上来讲，我们可以对飞机得线路及其相关部件实施任何工作，无论就是修理、更换还就是跳线等等，考虑到航线维修与排故工作得特点与范围，我们就其中主要得几个方面进行探讨。
浅谈波音标准线路施工手册的使用
LB_■-■工业与信息化TECHNOLOGY AND INFORMATION 浅谈波音标准线路施工手册的使用于善祥山东太古飞机工程有限公司山东济南250107摘要在日常维护波音飞机过程中，维修人员经常使用SWPM查询部件和工具的件号等信息。
本文结合实际工作经验，以737飞机为例总结常见部件和做线工具件号的查询技巧，指导年轻维修人员快速入门，供专业维修工程师参考。
关键词SWPM;维修人员；做线1术语1.1WTC-WIRE TYPE CODE线束类型代码。
WDM中该代码简写为TY。
WTC用来标识导线的件号，主要用于通过WDM中的TY到SWPM中查找WTC 对应的导线件号。
1.2AWG-AMERICAN WIRE GAUGE美国标准线径。
AWG是导线内部导体的直径，不包括绝缘层。
1.3CAU-CIRCULAR AREA UNIT圆形面积单位。
表征导体CONDUCTOR,接线片TERMINAL,死接头SPLICE和拼接适配器ADAPTER的截面积尺寸。
SWPM20-30-11有导线CAU和AWG之间的换算关系，接线片和死接头的CAU是通过CRIMP BARREL SIZE确定的。
1.4INSERT CONFIGURATIONS插入构型。
用来确定插钉的件号以及插钉、电插头的尺寸。
1.5CRIMP BARREL SIZE公母钉末端接触尺寸。
插钉的CRIMP BARREL SIZE与对应的电插头孔的尺寸SIZE相同。
1.6ENGAGING END公母钉末端夹接筒尺寸。
对于标准插钉，CRIMP BARREL SIZE和ENGAGING END数值相同。
对于特殊插钉，这两个数值不相同。
1.7SETTING压钉工具的设置值。
导线和插钉的尺寸不同，选择压钉工具的设置值也不相同，用来保证插钉和导线之间的压接效果最佳。
压钉工具设置了不合适的SETTING,导线压接过紧或过松会导线松脱，引起飞机故障，影响飞行安全旳。
1.8WIRE O.D.导线的外径尺寸。
空客ESPM手册的应用
空客ESPM手册的应用本文给出在新版手册体系下ESPM手册的结构以及使用方法介绍，在手册使用过程中的技巧及要点，重要章节的介绍及应用，利用手册解决空客飞机维修过程中的问题。
标签：手册结构；导线修理1.概述1.1 ESPM手册简介ESPM手册全称ELECTRICAL STANDARD PRACTICES MANUAL主要用于描述空客飞机电气线路标准施工和电气标准件的规范。
是一本非客户化手册，适用于所有空客飞机。
特别需要指出的是发动机的线路标准施工并不在ESPM手册中，相关内容需根据发动机的型号参照其它手册执行。
1.2 ESPM手册使用现状近年来随着国内空客飞机机队规模扩大，飞机机龄升高，由于飞机线路原因而造成的故障也在逐渐增多。
为了保证高质量的维修标准，提高飞机线路系统的可靠性，ESPM手册作为线路施工的关键指导手册，其使用频次及应用范围也在不断扩大。
但由于空客公司对维修手册的更新，在现行手册体系下，ESPM手册的结构较以前有了很多变化，手册的查询方式也有变化。
2.ESPM 手册的结构2.1 ESPM手册的组成ESPM手册由两部分组成，分别是前言和正文。
手册前言包括“重要信息”、“手册介绍”。
重要信息是指手册版本更新信息；手册介绍包含手册的由来、术语定义、适用性等。
与以前版本手册比较，新版本手册取消了字母索引、件号索引、杂项索引、工具索引、替换表格、手册使用方法介绍六项内容，正是由于这种改变导致了现行手册的查询方法较以往有了重大改变。
手册正文信息可以通过手册章节以及系统的搜索功能获得。
但由于施工过程中的一些重要信息不在文字内容中而是在图表中，这些信息是无法搜索的。
因此在目前的手册体系中通过手册章节来获取信息是最常用的方法。
ESPM手册各章节目录如下：20-10 安全施工20-30标准规范与推荐措施20-31 特殊区域20-32 标记与识别20-33 线束20-40 标准件及连接部件20-42 套管、盲头帽、金属环20-43 拼接头和压力封严20-44 连接器、接线块、接地模块20-45 杂项电气件20-46 跳开关、继电器和继电器基座20-48 终端和插钉20-50 维护程序20-51 标准程序20-52 检查、检查及测试20-53 修理程序20-54 施工过程中的防护20-55 清洁程序20-56 标准工具2.1 ESPM手册目录分类为方便维护人员理解并使用手册，在现有手册目录上将ESPM手册归纳为五个部分，每个部分对应一类内容。
线路工程施工手册
线路工程施工手册第一章、概述一、本手册的目的和依据本手册是为了指导线路工程施工人员进行施工工作，保证工程顺利进行，以及确保施工过程中的安全。
本手册依据相关法律法规、规范和技术标准制定。
二、施工单位施工单位应具备相关资质，并按照合同约定完成施工任务。
施工单位应派遣具备相应资格和经验的施工人员，并制定施工方案、施工计划和施工组织设计。
三、监理单位监理单位应根据合同约定对施工过程进行监督检查，确保施工质量符合相关标准要求。
监理单位对施工单位提出的任何问题应及时处理，以保证工程顺利进行。
四、施工过程中的安全在施工过程中，应严格按照相关安全规定进行操作，确保施工人员的安全。
对于施工中可能存在的危险，应提前进行风险评估，并采取相应措施消除隐患。
第二章、施工前准备工作一、现场准备1.施工单位应在进场前认真查看现场情况，了解地形地貌和周边环境，制定相应的施工方案。
2.施工单位应在进场前做好相关通知和协调工作，确保相关设施使用的顺利进行。
3.施工前应对施工现场进行勘察，确定施工范围和工作难度，为施工做好准备。
二、施工设备和材料准备1.施工单位应根据施工方案和工程要求，准备所需的施工设备和材料。
2.施工单位应检查施工设备和材料的完好性和质量，确保施工过程中不会受到影响。
3.施工单位应检查施工设备和材料的操作规程和安全使用说明书，保证施工人员能正确使用。
4.施工单位应组织施工人员进行相关培训，确保施工人员熟悉操作规程和安全规定。
三、人员组织1.施工单位应根据施工任务的大小和难度，合理组织施工人员，并明确各人员的职责和工作任务。
2.施工单位应保证施工人员的工作时长和休息时间符合相关规定，确保施工人员的身体健康。
3.施工单位应做好施工人员的劳动保护和安全教育工作，确保施工人员的安全。
四、施工图纸和技术资料准备1.施工单位应认真查看施工图纸和技术资料，了解工程的要求和特点。
2.施工单位应根据施工图纸和技术资料制定施工计划和施工方案，确保施工按照规定进行。
WDM91
1、REV：修改情况说明。说明从前次颁发到目前增加的内 REV：修改情况说明。 容或修改过的内容。新增内容用“A”表示 表示； 容或修改过的内容。新增内容用“A”表示；修改内容用 “R”表示 R”表示 2、MOD：改装情况说明。（暂空） MOD：改装情况说明。（暂空） 。（暂空 3、EQUIP： EQUIP： BOEING设备号 在部件的实际安装位置上不显示设备号， BOEING设备号。在部件的实际安装位置上不显示设备号， 设备号。 只在图纸上显示（WDM，SSM）。设备号以字母开头。 ）。设备号以字母开头 只在图纸上显示（WDM，SSM）。设备号以字母开头。由 字母数字共同组成，最多包含十个字母数字， 字母数字共同组成，最多包含十个字母数字，字母前面可 能会有空格。 能会有空格。 9000-9999和90000-99999的设备号是给客户预留的 的设备号是给客户预留的） （注：9000-9999和90000-99999的设备号是给客户预留的）
7.6.1标准线路施工手册（SWDM） 7.6.1标准线路施工手册（SWDM）应用 标准线路施工手册 WDM 91章介 91章介 设备清单 跳开关清单 导线清单 接地清单 导线连接管清单 接线片清单 连接清单
一.WDM 91章介绍 91章介绍
（一）WDM 91章共分为图表和清单两大部 （一）WDM 91章共分为图表和清单两大部 分 （二）WDM91章目录说明 （二）WDM91章目录说明
10、LENGTH FT/IN： 10、 FT/IN： 长度，英尺/ 长度，英尺/英寸，表示导线的长度。 在线路图中会标示出导线或线束的关键长度和允许误差。 若为空白，表示它是组线中的一部分，其长度在组线的最 小序列号的导线中显示。 11、DIAGRAM： 11、DIAGRAM： XX-XX-XX，导线所在的线路图章节号。 XX-XX-XX，导线所在的线路图章节号。 “MU-LT-I”表示此导线同时出现在几张线路图上。“SPMU-LT- 表示此导线同时出现在几张线路图上。“SPAR-E”表示有此导线，但是空线，是一根备线。 AR12、EQUIP： 12、EQUIP： 线的两端所连接设备的号码，对每根导线均有两栏。有可 能是设备号，接地点（GDXXXXX）或是连接管 能是设备号，接地点（GDXXXXX）或是连接管 （SPXXXXX，SMXXXXX）。若两设备号相同，则表示 SPXXXXX，SMXXXXX）。若两设备号相同，则表示 导线是从一个设备的一点连接到同一设备的另一点。
线路施工规范手册
线路施工规范手册线路施工规范手册2012年9月目录一、杆路部分 (3)1.1杆路路由复测 (3)1.2 杆路立杆 (3)1.2.1 挖杆洞 (3)1.2.2 立杆 (4)1.2.3 号杆 (5)1.3 杆路拉线 (5)1.3.1挖拉线坑 (5)1.3.2 （埋）地锚出土 (6)1.3.3 制作拉线、撑杆、高桩拉、吊板拉 (6)1.3.4 拉线警示保护管安装 (9)1.4 吊线的布放安装 (10)二、线路部分 (13)2.1光缆单盘测试 (13)2.2光（电）缆路由复测与配盘 (13)2.3杆路架空光（电）缆敷设 (13)2.3.1敷设光（电）缆 (13)2.3.2 光（电）缆挂钩隔距 (14)2.3.3 光（电）缆预留及过杆保护 (15)2.3.4 水泥杆引上钢管及保护的安装 (15)2.4 管道光（电）缆敷设 (16)2.4.1 管道光（电）缆敷设 (16)2.4.2 管道吹缆 (17)2.4.3 管道光（电）缆盘留、余弯及固定处理 (18) 2.5墙壁光（电）缆的敷设 (19)2.6埋式光缆的敷设 (20)2.7光(电)缆接续及封装 (22)2.7.1光缆接续及封装 (22)2.7.2电缆接续及封装 (22)2.8光(电)缆进局及成端 (23)2.9光(电)缆交接箱与分线设备 (24)一、杆路部分1.1杆路路由复测1. 通信杆路应按设计图纸进行路由复测，路由复测是对设计路由的核实和进一步优化的过程，复测中发现设计路由与现场环境不符或不合理、不安全时，可提出合理的变更方案，在征得设计和建设单位同意后方能实施。
2. 复测中要着重把握工程的难点，如过电力线、过轨、过河、过江、过路、过桥等，作为工程监理的侧重点。
3. 通过路由复测，应摸清工程沿线地上杆路、绿化、地下管线障碍，以及终端杆、角杆拉线等地锚装设位臵和情况。
4. 通信杆路应按设计规定的杆距立杆，杆距一般市区为35m~~40m，长途为45m~~50m，通信杆路杆距间距离在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。