论提单欺诈问题及解决措施
本科毕业设计-试论提单欺诈及其对策
中文摘要提单在国际贸易中扮演着十分重要的角色，为国际贸易带来许多便利和发展，但随之而来的提单欺诈案件也逐渐增多。
提单法律制度的不足与缺陷，难以应付日益增长的提单欺诈现象，因此给参与者造成严重的损失。
有效地打击提单欺诈活动，进一步完善提单制度本身，是摆在世界各国特别是发展中国家面前的一个不容忽视的问题。
我国是一个贸易大国，海运经济在我国国民经济中占有举足轻重的地位。
因此，对提单欺诈及其对策的研究，对我国的经济发展具有重大意义。
本文论述了提单欺诈，并提出了相应的防范措施。
关键词：提单欺诈；立法；司法实践AbstractThe bill of lading plays a very important role in international trade，which brings much convenience and development to the international trade，but the bill of lading fraud is increasing together .The shortages and defects of bill of lading system is hard to cope with the increasing bill of lading of fraud，so that it makes participants caused heavy losses. Effectively striking bill of lading fraud and further improving the bill of lading system itself，is a facing problem that not allowed to ignore in the countries of the world，especially in developing countries. China is a leading trader，and shipping economy plays an important role in China's national economy. Therefore，the research and the countermeasures of bill of lading fraud is of great significance to the development of China's economy. This paper discusses the bill of lading fraud，and puts forward some corresponding preventive measures.Key words：The bill of lading fraud；Legislation；Judicial practice试论提单欺诈及其对策提单是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。
论提单欺诈及其对策
论提单欺诈及其对策摘要:提单是货物所有权的凭证, 也是银行凭单付款的主要依据，在国际贸易中具有非常重要的地位和作用。
然而，在国际货物买卖中, 提单的使用也带来种种风险，提单欺诈活动日益猖獗,使提单信誉大大受损并影响到整个国际贸易体系。
本文论述了提单欺诈,并提出了相应防范措施。
关键词：提单；提单欺诈；保函；止付令提单是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
它运用于海运已有几百年的历史，在国际贸易中发挥着巨大作用。
但由于提单担负着众多功能，通过各个环节，发生欺诈的可能性很大。
近年来，提单欺诈案件频繁发生，其范围之广、种类之多、危害之大，令人震惊。
有效打击提单欺诈活动，进一步完善提单制度本身，已成为摆在世界各国面前的一个不容忽视的问题。
一、提单欺诈的主要表现形式（一）伪造提单。
提单是信用证所要求的主要单据，在信用证业务中，只要单据符合信用证的要求，银行即凭单付款，而不审查单据的来源及其真实性。
一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单，以骗取货款，可能货物根本没有装船，或以次充好，蒙骗客户。
1.空单。
空单就是货物极为不符，甚至根本未装船而签发的提单，承运人或其代理人或船长签发的伪造提单的一种。
这种提单可能被完全无辜的收货人或其他持有人用来履行下一个货物买卖。
在德国，大部分学者认为，提单代替货物以为流通，因此，承运人在签发提单后，应担保其记载与所取的货物一致。
所以，承认空单的效力。
英美国家，由于其航运发达，在国际航运上，常扮演承运人角色，因此在承运人责任的立法上采行减轻的主张，以利其航业。
英美法认为提单为承运人或船长接受货物且将之装船的表面证据，可用事实推翻。
所以，实际上承运人未收受货物而发行提单，承运人并不受提单上文义绝对性约束，举出相当证据即可推翻其责任。
即使提单持有人是善意并无过失，也然。
笔者认为，卖方故意在没有交货的情况下伪造提单已构成欺诈，提单无效，其欺诈行为构成侵权。
国际贸易中的提单诈骗案及其防范
国际贸易中的提单诈骗案及其防范国际贸易中的提单诈骗案及其防范引言提单诈骗案件的类型高仿提单案件高仿提单案件是指诈骗分子通过伪造或复制真实提单，向买方提供虚假货物信息，达到骗取付款的目的。
这种案件常常给买卖双方带来巨大的经济损失，也影响了国际贸易的信誉。
提货失控案件提货失控案件是指在货物装运过程中，提单丢失或被盗用的情况。
在这种情况下，未经授权的人可能会提取货物，导致货物失踪，给买卖双方带来不必要的损失。
提单诈骗案件的影响经济风险一旦发生提单诈骗案件，买方将很可能支付虚假货物的费用，从而导致巨大的经济损失。
卖方也可能面临货款无法收回的风险。
信任危机提单诈骗案件的发生可能会破坏国际贸易中买卖双方的互信关系。
买方可能会对卖方产生怀疑，不再愿意与其进行交易，从而影响双方的商业合作。
提单诈骗案件的防范措施加强提单管理在国际贸易中，双方应加强提单的管理和保管，确保提单的真实性和安全性。
提单应尽量采用电子形式，避免使用纸质提单，降低提单丢失或盗用的风险。
采用可信赖的支付方式在进行货款支付时，双方应选择可信赖的支付方式，如信用证支付、第三方担保支付等。
这样可以减少支付过程中的风险，确保货款安全到账。
检查提单真实性买方在收到提单后，应仔细核对提单上的货物信息和相关证明文件的真实性。
可以通过与卖方进行多次沟通，对比提供的货物信息与实际情况进行验证。
合理分配风险责任卖方和买方在合同中应合理分配提单诈骗案件发生时的风险责任。
明确双方的权益和责任，为防范提单诈骗案件提供法律依据。
提单诈骗案件给国际贸易带来了巨大的经济损失和信任危机。
只有加强提单管理、选择可信赖的支付方式、检查提单真实性和合理分配风险责任，才能有效避免提单诈骗案件的发生，维护国际贸易的正常运行。
小议提单欺诈及防范措施
小议提单欺诈及防范措施在国际贸易运输中，海上货物运输一直占据着最重要作用。
提单是海上运输中最重要的单证。
提单欺诈已经成为目前海事欺诈的最主要形式。
本文以提单欺诈为主线，以解决提单欺诈问题为目标，分析引起提单欺诈的原因并提出相应的防范措施。
标签：提单欺诈成因预防在国际贸易的实践中，提单欺诈的形式是多种多样的，但常见的提单欺诈主要有伪造提单、倒签和预借提单、无单放货等。
引起提单欺诈的原因是多方面的：首先，提单制度本身存在着缺陷；第二，法律原因；第三，国际航运方面原因。
同时预防提单欺诈的措施也是多方面的：从承运人的角度来讲，要杜绝预借提单和倒签提单事件的发生，尽量避免无单放货；从合同当事人的角度来讲，要选择诚实的贸易伙伴，选择可靠的承运人。
一、提单欺诈概述1.提单的定义和性质提单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装载，以及承运人保证凭此交付货物的单据。
海运提单有三大性质和作用：货物收据、物权凭证、运输契约的证明。
货物收据是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
物权凭证是提取货物的重要依据，相当于持有提单就取得货物的所有权。
运输契约的证明是托运人与承运人的运输契约证明，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
2.提单欺诈的界定一项国际贸易涉及多个当事人——买方、卖方、船长、船员、保险人、银行经纪人等。
当其中一人成功地利用不正当或非法手段从表面上对其负有特定贸易运输和融资义务的他人获取金钱或其它物质时，海事欺诈就发生了。
这些欺诈常常采用提单欺诈方式，使无辜的买方、卖方或银行上当。
随着国际贸易的空前发展，国际贸易的大部分货款都是以银行跟单信用证的方式进行结算的，银行审核的只是单据表面的一致性，这样更容易引发提单欺诈。
二、提单欺诈形式1.伪造提单伪造提单，即货方根本没有将货物装至船上，或货物根本就不存在，或只装了少量货物，却伪造了表面上完全符合信用证要求的提单来骗取买方的货款。
进口提单欺诈原理分析及风险防范
进口提单欺诈原理分析及风险防范进口提单欺诈是一种常见的贸易诈骗手法，通常发生在国际贸易中，企图通过虚构或伪造的进口提单来骗取货物或金钱。
以下是针对进口提单欺诈的原理分析及风险防范措施。
1. 虚假提单：诈骗者可能通过伪造或冒用合法货运公司的提单，虚构虚假的货物进口记录。
他们可能会从事伪造货物的进口提单、运单、保险单等，以获得货物或金钱。
2. 单证套利：欺诈者可能通过在进口合同中虚构高于实际货值的价格，然后再出具低于实际货值的提单和报关文件等，从而套取进口方及保险公司的经济利益。
3. 阻挡货物：欺诈者有时会在货物抵达目的港口后，拒绝接收货物，以此来逼迫卖方或物流公司支付额外费用，或以较低价格获取货物。
1. 加强供应链管理：企业在与供应商建立合作关系时，应进行尽职调查，了解其信誉和资质，并与有经验的供应商合作。
要定期审查供应商的信誉和业务状况。
2. 核实提单真实性：购买方在支付货款前，应核实提供的提单是否真实有效，可以与货运公司进行核实，并确保提单的各项信息与合同相符。
3. 严格对照单据：在货物抵达目的港口后，进口方应仔细核对提单和相关单据的真实性和准确性。
如果有任何疑问，应及时与货运公司或物流公司联系。
4. 保险覆盖：购买方应与保险公司合作，购买货物运输险，并确保合同中明确规定了货物实际价值，以减少损失。
5. 合同审查：购买方在签订进口合应仔细审查合同条款，确保合同明确规定了货物的品质、数量、价格和交付方式等重要信息。
6. 加强沟通与监管：购买方与供应商、货运公司等相关方应保持良好的沟通与合作，及时获取货运和报关等环节的进展情况，并加强对物流环节的监管。
进口提单欺诈是一种常见的贸易诈骗手法，企业在参与国际贸易时，必须提高警惕，加强风险防范措施，保护企业的利益和资产安全。
进口提单欺诈原理分析及风险防范
进口提单欺诈原理分析及风险防范【摘要】本文主要讨论了进口提单欺诈的原理、常见手法、风险防范措施和加强监管与合作的重要性。
进口提单欺诈是一种常见的贸易欺诈手法，通过伪造或篡改提单信息来获取非法利益。
为了防范这种行为，企业应加强对进口提单流程的了解，留意常见的欺诈手法如虚构货物、篡改数量等，并采取有效措施如核对提单真实性、与供应商建立信任关系等来降低风险。
政府部门也要加强监管力度，建立多层次的风险防范体系，提高相关人员的风险意识。
只有共同努力，才能有效地防范进口提单欺诈，维护贸易秩序和市场环境的稳定。
【关键词】进口提单、欺诈、风险防范、监管、合作、风险意识、多层次防范体系1. 引言1.1 进口提单欺诈现象简介进口提单欺诈是指在进口贸易中，通过伪造或篡改提单等手段进行欺诈行为。
这种行为在进口贸易中比较常见，给贸易双方造成了巨大的损失，严重影响了贸易的正常运作。
进口提单欺诈的方式多种多样，包括伪造提单、篡改提单、虚构货物等手法。
这些手法往往让货物实际情况与提单上所载不符，从而造成受害方在货物交割、付款等环节上的损失。
进口提单欺诈不仅破坏了贸易的信誉，也给双方的经济利益带来了损失。
有效防范进口提单欺诈，对于保障进口贸易的合法权益，维护贸易的正常秩序，具有重要意义。
1.2 研究目的研究目的：进口提单欺诈是一个严重的贸易问题，给企业和经济带来了巨大的损失。
本文旨在通过对进口提单欺诈原理的分析，深入探讨其发生的原因和机制，揭示其常见手法以及相关风险防范措施。
通过本研究，希望能够帮助相关企业和机构加强对进口提单欺诈的认识，防范风险，提高经济安全性。
本文还将探讨如何加强监管与合作，构建多层次防范体系，以应对不断演变的进口提单欺诈形式和手法，保障我国进口贸易的安全和稳定发展。
通过对进口提单欺诈现象的深入研究和分析，旨在引起社会各界对这一问题的重视，促进相关部门加大监管力度，共同维护国际贸易秩序和企业利益。
2. 正文2.1 进口提单的基本流程进口提单是国际收付领域中一种常见的贸易凭证，其流程通常包括以下几个基本步骤：1. 卖方与买方签订合同：进口提单的流程始于卖方与买方达成合作协议，约定货物的品种、数量、价格、交货地点、支付条件等相关条款。
提单在实务中遇到的法律问题以及建议的解决方法
提单在实务中遇到的法律问题以及建议的解决方法一、提单的定义《汉堡规则》第1条第7款认为：“提单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭此交付货物的单据。
单据中关于货物应当按照记名人的指示，或不记人的指示交付或交付给提单持有人的规定即是这一保证。
”我国《海商法》第71 条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
”二、提单的缺陷a)从提单本身来说，船公司制订的标准格式提单往往各不相同，并且在防伪防假手段上没有投入太多精力，因此，提单的外观与其所对应的货物价值来说，显得极为不符合，一边是有着巨额价值的货物，一边是没有相应的防伪措施的简陋一页纸，导致现实生活中，伪造提单无论在技术上，还是在成本上都比较容易。
b)同时，对提单的管理也不像想象中那么严格，各个船公司或者船代都能很轻易地获得别家船公司的空白格式提单，甚至船公司借用其他船公司的格式提单签发在现实中也非常普遍，更不用说某些船代有意地盗用提单进行欺诈。
简陋的提单制作技术，加上混乱的提单管理现状，都是提单在实务中出现问题的原因三、提单在实务中出现的问题（一）、伪造提单伪造提单，很多时候货方根本没有将货物装至船上，或货物根本就不存在，或只装了少量货物，却假借著名船公司的标准提单进行伪造，或索性自制一份假提单来捏造承运人，船舶名称，货物状况，再将这份不真实表明货物状况甚至不存在所谓“货物”的提单出售给他人，它是最明目张胆的一种提单欺诈。
伪造提单主要包括空单和货量差异两种。
1、空单空单就是在货物根本未装船情况下伪造的提单。
这种提单可能被完全无辜的收货人或其他持有人用来进行转售。
当最终的提单持有人向承运人要求凭单提货时，面临的很有可能就是巨额损失。
这是最为赤祼祼的提单欺诈，但在风险意识已有一定提高的今天，这种方式的提单欺诈已经非常少见。
2、货物差异货物差异就是货物虽然装船，但实际装船数量与提单记载数量存在差异，或者以次充好，或是提单显示货物清洁，但实际上货物有毁损或者干脆是用假冒伪劣产品代替合格产品。
进口提单欺诈原理分析及风险防范
进口提单欺诈原理分析及风险防范进口提单欺诈是指在进口贸易中，一方故意篡改提单上的标记或提供虚假提单，导致另一方无法取得货物或侵害了另一方的权益的欺诈行为。
进口提单欺诈主要发生在采购商和供应商之间，其中采购商通常是以信用证为支付方式，而供应商则需要提交有关运输货物和海关清关的必要文件。
这些文件之一是提单，作为承运人对运输货物的一个有效证明，如果提单不完整或提供虚假信息，将会严重影响贸易的正常进行。
因此，进口提单欺诈风险是进口贸易中最为常见和严重的问题之一。
进口提单欺诈的原理主要是在提单上篡改或伪造相关货物信息，使得原本的信用证无法通过结算。
在这种情况下供应商可能会拒绝放行货物，或者要求采购商支付额外费用以便拿到货物。
这种欺诈行为可能会导致采购商的信用证或者支付方式不能得以承认或遭到拒绝，从而造成交易失败或直接造成经济损失。
针对进口提单欺诈问题，需要采取有效的风险防范措施，如下所述：1. 严谨的供应商审查：进口商应该对潜在的供应商进行严格的审查，包括对其可靠性和声誉的调查。
采购商应该尽可能了解供应商的背景信息和经验，以免被骗。
2. 制定透明的交易规则：进口商和供应商应该在交易过程中共同制定透明的规则，明确交货时间和运输方式，规定相关条款和交货时限，以防止不必要的争议发生。
3. 建立信任机制：进口商和供应商之间应该建立长期的稳定合作关系，并建立信任机制，在交互过程中共同遵守诚实守信的原则，以降低欺诈的风险。
4. 使用信用管理工具：为了减少进口提单欺诈的风险，进口商应该使用信用管理工具，如信用证和保函，以确保货款能够按时到达销售方，并对货物信息、运输过程和提单等作出详细的核对。
5. 实行反欺诈政策：进口商应该建立反欺诈制度，及时发现并处理欺诈行为，为受欺诈方提供必要的法律援助和保护。
总之，进口提单欺诈可能会给进口贸易带来巨大的经济损失，因此，防范此类欺诈风险尤为重要。
采用以上几种措施，可以有效地降低进口提单欺诈的风险，保障进口商和供应商的合法权益和经济利益。
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论提单欺诈问题及解决措施目录第一章提单概述 (1)1.1 提单的法律概念及功能 (1)1.2 提单的基本功能 (1)1.3 提单的分类 (2)1.4 提单的基本流程 (2)1.5 提单欺诈的概念 (4)第二章提单欺诈的种类及分析 (4)2.1 伪造提单 (4)2.1.1 空单 (4)2.1.2 空单案例 (5)2.1.3 货量差异 (8)2.1.4 货量差异案例 (8)2.1.5 伪造提单的责任归属 (12)2.2 倒签提单 (12)2.2.1倒签提单的法律性质 (12)2.2.2 倒签提单的案例分析 (13)2.2.2 倒签提单的责任归属 (15)2.3 预借提单 (16)2.3.1 预借提单的法律性质 (16)2.3.2 预借提单的案例分析 (17)2.3.3预借提单的责任归属 (17)2.4 无单放货 (18)2.4.1 无单放货的法律性质 (19)2.4.2 无单放货的案例分析 (20)2.4.3 无单放货的责任归属 (22)2.5 保函提单 (23)2.5.1保函提单的特征和风险 (23)2.5.2保函提单的案例分析 (25)2.6 其他提单欺诈形式 (26)2.6.1 电放提单 (26)2.6.2 三分之二提单 (27)2.6.3 提单遗失 (28)2.6.4 以虚构名义指示承运人交货 (28)2.6.5 甲板货签发甲板上提单 (29)2.6.6 多份提单 (29)第三章提单欺诈的成因分析 (29)3.1海运提单机制本身的缺陷 (30)3.1.1成套提单的问题 (30)3.1.2清洁提单的问题 (31)3.1.3信用证制度 (32)3.1.4 提单的物权性 (34)3.2海运提单法律尚待完善 (34)3.2.1 国际社会立法不够协调统一 (34)3.2.2 发展中国家立法不够完善健全 (35)3.2.3 国际间监管不力 (35)3.3 国际贸易及航运方面的原因 (36)3.3.1合同价格术语选用的问题 (36)3.3.2航运界的陋习 (37)3.4 其他原因 (37)3.4.1 政治经济原因 (38)3.4.2 人员道德和素质问题 (39)第四章提单欺诈的对策建议 (40)4.1 提单欺诈的法律对策 (40)4.1.1 完善我国反提单欺诈立法的建议 (40)4.1.2 制订防范提单欺诈的国际公约 (42)4.1.3 确立信用证欺诈的例外原则 (42)4.2 针对几种主要提单欺诈方式的对策研究 (43)4.2.1 伪造提单的对策 (43)4.2.2 倒签提单和预借提单的对策 (43)4.2.3 以保函换取清洁提单 (44)4.3 采用提单的有效替代形式 (44)4.3.1 海运单 (45)4.3.2 电子提单 (46)4.4 提单欺诈发生后的补救措施 (47)4.4.1申请扣押船舶 (47)4.4.2 及时提起诉讼 (48)4.4.3 申请银行禁令 (48)结语 (50)第一章提单概述1.1 提单的法律概念及功能提单(Bill of Lading,B/L)，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证。
收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。
是海运货物向海关报关的有效单证之一；是国际结算中的一种最重要的单据。
自1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》第71条规定：“提单，是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
”随着国际贸易和海上运输业的发展，以及各种海上运输法规与国际公约的出现和完善，现在提单的功能，也从原先只用来表示货物已装船的收据，扩大为既用作表示货物已装船和货物已在承运人的掌管之下的收据，也用作代表物权的有价证券，并且还被用作证明运输合同已经存在的单证。
1.2 提单的基本功能一、提单是海上货物运输合同成立的证明一旦承运人签发了提单，提单上印就的条款就确定了承运人与托运人之间的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输争议的依据，因而常认为提单本身就是运输合同。
但是按照严格的法律概念，提单并不具备经济合同应具有的基本条件：它不是双方意思表示一致的产物，约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的；它履行在前，而提单签发在后，早在签发提单之前，承运人就开始接受托运人托运货物，并操作货物装船的各项工作。
与其说提单本身就是运输合同，还不如说提单只是运输合同的证明。
事实上，从海上货物运输的特点来看，早在托运人提出订舱要求，承运人对此表示承诺的时候，运输合同即已经成立，承托双方就是根据这种约定来安排货物运输的，如果产生争议，当然也应以这种约定作为处理的依据。
承运人签发提单只不过是证明这种承托和委托关系的存在而已。
如果，承运人和托运人之间没有签订任何协议或约定，可将提单条款推定为合同条款，这时提单转化为运输合同。
二、提单是证明承运人已经接管货物和货物已装船的货物收据不仅对于已装船货物，承运人负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。
所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。
提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。
关于提单作为货物收据的法律效力，我国《海商法》第77条：“除依照本法第75条的规定，做出保留外，承运人或者代其签发提单的人签发的提单，是承运人已经按照提单所载状况受到货物或者货物已经装船的初步证据；承运人向善意受让提单的包括收货人在内的第三人提出与提单所载状况不同的证据，不予承认。
”三、提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。
英国《1992 年海上货运法》（Carriage of Goods by Sea Act 1992）明确规定收货人因其合法持有提单即可享有诉权。
提单代表货物，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物。
提单的合法持有人凭提单可在目的港向船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理抵押货款。
提单的转让就表明货物所有权的转移，习惯上，人民几乎承认，在合法地取得提单的前提下，提单的持有人就是物权的所有人。
1.3 提单的分类1．清洁提单与不清洁提单清洁提单是指承运人收到货物或装载货物时，货物表面没有缺陷或不良情况记载的提单。
不清洁提单是指承运人收到货物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应批注。
对于不清洁提单，银行将拒绝接受。
2．已装船提单和收讫备运提单前者指的是，提单上记载的货物已经装上提单指明的船只后签发的提单，提单上明确记载装船日期；后者是指托运人将货物交给承运人，因船公司船期关系，或船只尚未到港，暂存仓库，而凭仓库收据签发的提单。
3．直达提单和联运提单前者是指装货船只自装货港直接到达最终目的港，中途不转船的提单。
后者是指货物从装运港装船后，中途转换另一条船，或中途改换其他运输方式的提单。
4．记名提单、不记名提单和指示提单记名提单具体填写特定的人或公司。
不记名提单不填具体收货人名称，承运人将货物交给提单的持有人，谁持有提单，谁就可以提货。
指示提单是按记名人指示或不记名人指示而交货的提单。
1.4 提单的基本流程提单在实务中的基本流转程序如下图所示：图1 提单的基本流转程序1、代理公司同意承运后，签发装货单（S/O），并要求托运人将货物送至指定的装船地点；2、托运人持代理公司签发的装货单和收货单送海关办理出口报关手续。
然后，装货单和收货单送交理货公司；3、代理公司根据S/O 留底编制装货清单（L/L）送船；4、船上大副根据L/L 编制货物配载图（C/P）交代理公司分送理货、装卸公司等按计划装船；5、托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关；6、货物装船后，理货组长将S/O 和收货单（M/R）交大副核对无误后，留下S/O ，签发收货单；7、理货组长将大副签发的M/R 交托运人；8、托运人持M/R 到代理公司处支付运费（在预付运费情况下）提取提单（B/L）；5国际贸易中的提单欺诈问题探析9、代理公司审核无误后，留下M/R，签发B/L 给托运人；10、托运人持B/L 到议付银行结汇，议付银行将B/L 邮寄开证银行。
11、代理公司编制出口载货清单（M/F），向海关办理船舶出口手续，并将M/F 交船随带；12、代理公司根据B/L 副本编制出口载货运费清单（F/M），连同B/L 副本送交船公司，并邮寄或随船交卸货港的代理公司；13、卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期；14、收货人到银行付清货款，取回B/L；15、卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位；16、做好卸货准备工作；17、卸货港代理公司办理船舶进口报关手续；18、收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货单（D/O）；19、收货人持D/O 送海关办理进口报关手续；20、收货人持D/O 到码头仓库提取货物。
1.5 提单欺诈的概念在国际贸易物流中，海上货物运输一直占据着最重要的地位。
提单是海上运输中最重要的单证，而提单欺诈已经成为目前海事欺诈最主要的形式。
一项国际贸易涉及多个当事人——买方、卖方、船长、船员、保险人、银行经纪人等。
当其中一人成功地利用不正当或非法手段从表面上对其负有特定贸易运输和融资义务的他人获取金钱或其他物质时，海事欺诈就发生了。
这些欺诈常常采用提单欺诈方式，使无辜的买方、卖方或银行上当。
随着国际贸易的空前发展，国际贸易的大部分货款都是以银行跟单信用证的方式进行结算的，银行审核的只是单据表面的一致性，这样更容易引发提单欺诈。
国际海事局（IMB）在《海事欺诈防治指南》中将海事欺诈定义为：一项国际贸易涉及多个当事人——买方、卖方、船长、船员、保险人、银行经纪人或代理人，当其中一人成功地利用不正当或非法手段从该人表面上对其负有特定贸易、运输和融资义务的其他人那里获取金钱或其他物质时，海事欺诈就发生了。
这些欺诈常常采用提单欺诈方式。
近些年来,提单欺诈的案件时有发生,其范围之广、种类之多、危害之大,令人震惊。
有效地打击提单欺诈活动,进一步完善提单制度本身,是摆在世界各国特别是发展中国家面前的一个不容忽视的问题。
第二章提单欺诈的种类及分析提单欺诈是指在国际贸易中利用提单方式行骗。
主要方式有倒签提单、预借提单、伪造提单、保函发货、无单放货、不实记载货物状况、以虚构名义指示承运人交货、等行为。