汽车车门的装配(电动玻璃升降器的装配)
汽车玻璃升降系统工作原理及常见故障
➢玻璃胶条表面涂层磨损
➢水切断面尺寸不合
➢玻璃导轨前后间距偏小
➢导轨宽度偏小
➢导轨型面不匹配
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八、升降系统常见故障
2、玻璃升降器升降异响
➢齿轮与齿板啮合异响 ➢（“咕噜”声音）
➢导向轮在玻璃托架滑槽中摩擦异响 （“咯，咯”声音）
➢平衡弹簧压缩异响
➢滑块与支架挤压异响
➢玻璃与胶条摩擦异响 ➢ （“吱、吱”声音）
六、玻璃胶条与内外水切
2、玻璃胶条的特点
➢ 玻璃胶条的材料有： PVC（聚氯乙烯）
* EPDM（三元乙丙橡胶） TPV(热塑性汽化弹性体)
摩擦阻力NOK
① 部位1底部与导轨离空，起缓冲保护作用 ② 部位2勾住导轨的，防止玻璃胶条从导轨中脱出 ③ 部位3（胶条唇边）有密封作用。
➢ 为了降低玻璃升降的摩擦阻力，胶条唇
降器的优缺点 叉臂式升降器
软轴式玻璃升降器
适用车型
商用车
轿车、多功能乘用车
优点
制造工艺相对简单，零部件通 升降平稳，售后问题相
用性强，成本相对较低。
对较少。
缺点
售后问题较多，常见故障模式 制造精度较高，成本较 有升降异响、变形等。 高。
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五、车门及玻璃导轨
1、车门的主要功能：将升降系统的各个零部件紧固在车门上。 2、玻璃导轨功能：保证玻璃沿设计轨迹升降。
影响玻璃升降系统的关键项： 车门型面尺寸 例如：升降器安装面及孔位置、玻璃导轨的 安装位置，车门弧度型面 导轨型面尺寸及刚度 导轨前后间距
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六、玻璃胶条与内外水切 1、玻璃胶条的功用
➢ 密封、降噪功能 ➢ ➢ 对升降器及玻璃起到缓冲保护功能 ➢ 减少玻璃升降时的摩擦阻力。
轿车车门玻璃升降系统分析分解PPT课件
现在由于轿车的外形和总体结构发生了较大的变化，因此升降器也从 原来的单一导轨滑动运行衍生出双导轨辅助运行的双导轨升降器。这种升降 器原理和原先的单导轨升降器原理相同，只是考虑到高档车型前门玻璃较宽 较重但使用一根导轨不能完全满足其运动轨迹在玻璃中心轨迹上，因此采用 开档较大的两根导轨结果完全解决此类问题。双导轨升降器运行情况非常良 好，只是在设计时的难度较大。
小，而在中间位置时变形量较大；
电机1、转动齿板2、平衡臂3、轴销4、固定臂5、升降臂6、长导轨总成7、滑轮组件8
4.2工作原理
使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件长短臂实现上下 运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理）。如下图所示，在使用时，玻璃升降 器的电机1固定在支架上，支架固定在门内钣金上，固定臂5水平固定在门钣 金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的长导轨总成7上。通过电机的转动， 带动转动齿板2旋转，使升降臂6围绕轴销4做正向，反向旋转一定角度；同 时平衡臂以中轴为转动点，滑轮组件8在固定臂和长导跪总成7中作往返运动， 使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动（运动的周 边环境与绳轮式玻璃升降器是一样的，只是升降器自身类别不一样）实现玻 璃升降功能。
或下降到需要位置的一种装置。；升降器系统的系统图如下图所示。升降器 的导轨总成1通过上下部分的安装支架分别固定在门内钣金上，卷丝机构4连 同电机5也固定在车门内钣金上，车窗玻璃通过自攻螺钉固定在滑块2上。
3.2 工作原理
前/后玻璃导向槽是空间的平行曲线，导轨总成1的曲线与前/后玻璃 导向槽的曲线平行，导轨总成1的延长线应通过玻璃重心，且玻璃的重心 作用线与导轨总成1的夹角不应过大；电机接受控制系统传递的信号做正 或反转，使卷丝机构中丝筒旋转，收缩或放长拉丝3，使滑块沿导轨总成 上下运动，从而带动车窗玻璃沿前后玻璃导向槽作上下运动。
汽车电动玻璃升降器的结构-资料类
汽车电动玻璃升降器的结构－资料类关键信息项：1、电动玻璃升降器的类型2、各部件的材质3、结构组成4、工作原理5、安装方式6、维护要点7、常见故障及解决方法1、引言本协议旨在详细阐述汽车电动玻璃升降器的结构相关信息，为相关领域的研究、生产和维修提供参考依据。
11 背景随着汽车技术的不断发展，电动玻璃升降器已成为现代汽车的重要组成部分，其性能和可靠性直接影响到驾乘人员的使用体验。
12 目的提供关于汽车电动玻璃升降器结构的全面、准确的描述，促进对其的理解和应用。
2、电动玻璃升降器的类型21 绳轮式电动玻璃升降器通过钢丝拉绳和滑轮的组合实现玻璃的升降。
211 结构特点拉绳绕在滑轮上，电机通过传动装置带动滑轮转动。
212 优点结构简单，成本较低。
22 叉臂式电动玻璃升降器采用交叉的臂杆结构推动玻璃升降。
221 结构特点臂杆交叉连接，电机驱动臂杆的伸展和收缩。
222 优点承载能力较强，运行平稳。
23 软轴式电动玻璃升降器利用软轴传递动力来控制玻璃升降。
231 结构特点软轴与电机和升降部件相连。
232 优点安装灵活，适用于特殊车型。
3、各部件的材质31 外壳通常采用高强度塑料或金属材质，以提供保护和支撑。
311 塑料外壳具有重量轻、成本低、绝缘性好等优点。
312 金属外壳具备更好的强度和耐久性。
32 电机一般为直流电机，外壳多为金属材质。
321 电机定子和转子采用优质的电磁材料，以保证高效的能量转换。
33 传动部件如齿轮、齿条、丝杠等，多采用耐磨的金属材料。
331 齿轮通常由合金钢制造，经过热处理提高硬度和耐磨性。
4、结构组成41 电机提供动力源，驱动升降机构工作。
42 传动机构将电机的旋转运动转化为直线运动。
421 齿轮传动常见的传动方式之一。
422 丝杠螺母传动具有较高的精度和稳定性。
43 导轨引导玻璃的升降方向，保证平稳运行。
44 玻璃托架用于固定玻璃，使其与升降机构连接。
5、工作原理51 电机启动接收到控制信号后，电机开始运转。
汽车电动玻璃升降器结构设计
3
性能要求
性能要求
电动玻璃升降器 的性能要求主要 包括以下几个方
面
性能要求
升降平稳：在升降过程中，玻璃应平 稳上升和下降，避免产生晃动或冲击
噪声控制：应尽量降低升降过程中的 噪声，提高乘坐舒适性
耐久性：应满足汽车制造商的耐久性 要求，保证在正常使用条件下，升降 器的性能不会降低
速度控制：应根据需求调节升降速度， 并能够在不同速度之间进行切换
20XX
汽车电动玻 璃升降器结 构设计
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-
引言 结构设计器是 现代汽车中的一个重要 组成部分，它的主要功
能是控制车窗的升降
本文将详细介绍电动玻 璃升降器的结构设计
2
结构设计
结构设计
电动玻璃升降器的结构设计主要包括机械部分和电气 部分
x
机械部分包括升降器主体、升降臂、连杆、导轨等； 电气部分包括电机、控制器、传感器等
安全性：应配备防夹功能，当有物体 夹在玻璃和车门之间时，升降器应自 动停止工作，避免夹伤乘客或物品
可靠性：应保证在正常工作条件下， 升降器的故障率较低，并且易于维修 和更换部件
-
THANKS
结构设计
电气部分设计 电机是电动玻璃升降器的动力源，通常采用无刷直流电机或步进电机。电机功率根据玻 璃升降的负载和速度要求进行选择。电机的控制信号来自控制器 控制器是电动玻璃升降器的控制中心，它根据输入的信号控制电机的运转，从而带动玻 璃升降。控制器通常采用微控制器或单片机实现。控制信号来自传感器或手动控制 传感器用于检测玻璃的位置和速度，将信号传递给控制器。常用的传感器有光电编码器、 霍尔编码器和线性编码器等。传感器的精度和稳定性直接影响到控制系统的性能
结构设计
基于车门系统的电动玻璃升降器布置和仿真
平稳常常也意味着在整 个运 行行程或某个特 定位置出现静态 或 况 进行校 核 。通常 可以在 玻璃 中心线 方 向确认运行 曲线轨 迹 ，
动态力学状况恶劣的情 况。 反映在 现实中会出现型式试 验 （寿 随后将车窗玻璃沿该 圆弧在车窗玻璃上下行程范 围内进行旋转运
命试 验 ）失败或使用过程 中的零件失效 ，如 叉臂升 降器中的长 动分析 。在 整个运行过程 中要求车窗 玻璃不会和相关 部件 （如
维普资讯
ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＱＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡ ＴＩＯＮ
工 业 技 术
基于车门系统的电动玻璃升降器布置和仿真
谷志姚 （上 海交通大 学 机械工程学 院 上 海 ２０００３０）
摘 要 ：讨论 了在汽车 车门设计 中于玻璃升降 器的布置有关 的零件设计 ，同时对 叉臂升 降器的布局设计 及仿真实现进行 了分析和
介绍 。
关键词 ：车门 玻璃升降器 结 构设计 仿真
中图分类号 ：Ｕ４６３．６
文献标识码 ：Ａ
１ 前言
型及玻璃运 动 时的位 置关 系等拟定 适 当的结 构 。
车门是一个相对独 立比较复 杂的车身总成 ，主要有三 部分
在 车门窗框 结构确 定后 ，即可对车 门玻璃形状 、大小和位
组 成 ：
置进行确定 。 因为车 窗玻璃是升 降器实现布置 的前 提基础 。车
ｌ、 门体 ：包 括 车 门外 板 、 内板 、加 强横 梁 、车 门门框 窗 玻璃需要 尽可能的逼 近车 门外型 ， 即要求车 门玻璃大 小 、形
等 组 成 ； 状 和车来自造 型要求一致 ，同时 为减小车 门内外板距离尺寸 要求
扶 手等 组成 ；
面 ，并 呈适 当的倾 斜布 置 ，以改善 后座 乘 员的上 下车 方便性 。
汽车车门装配工艺流程
汽车车门装配工艺流程
汽车车门装配工艺流程是指将车门零部件按照一定的顺序和方法进行装配，使其成为一个完整的汽车车门的过程。
具体的工艺流程如下：
1. 零部件清洗：将车门上的各个零部件进行清洗和去除表面的污垢和油污，以便后续的装配。
2. 零部件检查：对所有零部件进行检查，检查是否有损坏或失效等，如有需要更换或修复。
3. 零部件涂装：对需要涂装的零部件进行喷漆或粉末涂装，以保护和美化表面。
4. 内饰装配：将车门内部的零部件，如电动车窗机构、音响、空调装置等进行安装和连接，确保其正常运作。
5. 玻璃安装：将车门上的玻璃进行安装，包括固定玻璃位置、增强装置安装，确保玻璃牢固且不漏风水。
6. 门把手和门锁安装：安装门把手和锁具，确保门的开合和锁具功能正常。
7. 组装门板：将所有零部件组装到车门板上，包括钣金件、橡胶密封条等，确保门的结构牢固且能有效密封。
8. 调试和测试：对装配好的车门进行调试和测试，确保所有功能正常，如窗户升降、锁具开合、密封性等。
9. 包装和出货：将测试合格的车门进行包装，以便运输到汽车工厂进行后续装配。
以上就是汽车车门装配工艺流程的详细介绍，这个过程是一个非常专业化和系统化的过程，需要高度关注细节和精度，以确保汽车车门质量和功能的稳定性和可靠性。
毕业设计(论文)-汽车车门上玻璃升降器的外壳冲压模具设计[管理资料]
![毕业设计(论文)-汽车车门上玻璃升降器的外壳冲压模具设计[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/0cbf5a8d27284b73f3425083.png)
目录第一章绪论 (1) (1)冲压的概念 (1)冲压加工及分类 (1)冲压及其模具技术发展 (1)冲压设备的选用及制造特点 (2)冲压设备的选用 (2)制造的特点和模具材料选用的原则 (2)模具CAD/CAE/CAM技术 (3)模具的发展与现状 (3)第二章产品分析 (5) (5)升降器外壳的说明 (5)第三章设计方案分析 (7) (7) (7) (7) (9) (9) (11) (12)第四章工艺分析计算 (20)工艺计算 (20)、裁板方案 (20)、选用压力机 (25) (28)第五章模具设计 (29) (29)模具工作零件设计 (32)模具其他零件的选取和设计 (34)第六章设计心得 (36)致谢 (37)参考文献 (38)第一章绪论冲压的概念冷冲压是在室温条件下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需冲件的一种压力加工方法。
在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成冲件（或零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲模。
合理的冲压成形工艺，先进的模具，高效的冲压设备是必不可少的三要素。
冲压成形作为现代工业中一种十分重要的加工方法，用以生产各种板料零件,具有很多独特的优势，其成形件具有自重轻、刚度大、强度高、互换性好、成本低、生产过程便于实现机械自动化及生产效率高等优点，是一种其它加工方法所不能相比和不可替代的先进制造技术，在制造业中具有很强的竞争力，被广泛应用于汽车、能源、机械、信息、航空航天、国防工业和日常生活的生产之中。
冲压加工及分类冲压加工因冲件的形状，尺寸和精度的不同，所采用的工序也不同，概括起来可以分为分离工序和成形工序。
分离工序是指坯料在模具刃口做用下，沿一定的轮廓线分离而获得冲件的加工方法。
分离工序主要有冲孔、落料、切断等。
成形工序是指坯料在模具压力作用下，使坯料产生塑性变形，但不产生分离而获得具有一定形状的尺寸的冲件的加工方法。
成形工序主要有弯曲、拉深、翻边、胀形等。
车门内饰装配
(7)连接线速插头 图2-13 连接线速插头
(8)安装前门锁芯 确保锁芯扦插入门锁总成中，用螺钉安装前门锁芯，拧紧扭 矩为4,0N·m。 (9)安装门外把手盖 用螺钉将把手盖和门锁锁芯同时安装，确保门锁锁芯杆已插 入门锁，拧紧扭矩为4.0N·m，之后安装孔塞。
2 车门开度限位器安装 (1)在车门开度限位器的滑动部位涂抹润滑脂，用两个螺栓
2.5车门内饰装配
车门内饰装配主要有车门附件安装和车门内饰安装，下 面以前门为例简要介绍车门内饰安装步骤。
图2-11 车门内饰板组成
2.5.1车门附件安装
车门附件安装包括门外把手、门锁总成、车门开度限位器、玻 璃升降机构、车窗玻璃等的安装。
1.门外把手及门锁总成安装 一般门外把手及门锁总成应同时安装，其安装步骤如下 安装门外把手框→安装前、后衬块→安装内侧锁止拉索总成→
为6.2N.m。 (2)后下门框安装 用螺栓安装前门玻璃升降器总成，拧紧扭矩为6.2N.m。
4. 车门密封条安装 用35个卡扣安装前门密封条。
图2-15安装车门密封条
5.前门玻璃升降器总成安装 (1)安装电动玻璃升降器电动机 安装电动玻璃升降器电动机时，调整升降器臂使其低于中间位
置，用3个螺钉安装玻璃升降器电动机总成，拧紧扭矩为5.4N·m。 (2)安装前门窗升降器分总成 将通用润滑脂涂抹在前门窗升降器分总成的滑动部分上。将临
分总成上。接2个卡爪，并安装前门内把手分总成。
2．安装前门饰板分总成 （1）安装防水密封膜 安装防水密封膜时，按压全部有黏结剂的部位，使黏结剂正 确就位。 （2）安装门装饰板 用前门玻璃内密封条上的5个卡爪接各前门装饰板，结合9个 卡扣，将前门装饰板安装到前门板上。安装两个螺钉，拧紧扭矩 为4.0 N·m，之后结合卡爪，连接车门扶手盖。
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任务：汽车车门的装配
(电动玻璃升降器的装配） 主讲教师: 威兰
辅导教师: 冯志新
北京电子科技职业学院汽车工程学院
活动内容
接受任务 收集信息 制定计划 实施计划 检验评估
总结提高
2
接受任务
汽车车门的装配
装配电动玻璃升降器
3
电动玻璃 升降器的结构
电机 蜗轮蜗杆
滑块机构
收集ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ息
10
玻璃是否升降正常 车体是否有磕碰现象 操作现场整理情况：工具是否摆放整齐 现场是否整洁
8
总结提高
安装过程： 在安装过程要认真，要正确使用装配工具，要要按
照工艺文件规范操作，将玻璃升降器安装到位。 技能方面：工具的正确使用、装配工艺文件的读识。 知识方面：机构的原理、传动机构在汽车中的应用。
9
谢 谢！
玻璃托槽
副臂 滑块机构
齿轮 齿条
电动玻璃升降器工作原理
电机 蜗轮蜗杆 扇形齿板
齿板
主臂
副臂
短导轨 主臂
玻璃托槽
玻璃
4
螺钉孔——联接
收集信息
5
制定计划
制定装配工艺 装配工具的使用 装配过程中应意的问题 装配质量检验标准
现场操作
6
装配工艺卡
实施计划
7
检验评估
是否按时完成装配任务； 按照工艺要求检查：螺栓是否按工艺要求拧紧