外贸海运提单有什么特点
海运提单的作用
海运提单的作用
海运提单是国际贸易中的重要文件，是货物海运的凭证和重要标志。
其作用主要有以下几个方面：
1. 证明货权：海运提单是货物所有权的证明。
在国际贸易中，买卖双方通常采用信用证方式进行支付，而海运提单是信用证的重要条件之一。
卖方将货物装船后，交运公司开具的提货单上的收货人一栏填写为买方的名字，即表明货物权属已转移给买方。
买方凭借该提单来领取货物，确保其货权的合法性。
2. 起运通知：海运提单在货物装船后，通常由运输公司或船东或其代理人发给买卖双方，并作为货物装运的通知。
提单中包含了重要的船舶和运输信息，如船名、航次、装船港口、目的港口等，买方通过提单可以清楚了解货物的运输情况，为安排清关、提货等后续工作提供参考。
3. 交付货物：海运提单是货物的交付凭证。
通常情况下，买方在收到提单之前无法领取货物，提单上的收货人必须与买方的名字一致，才能够合法地领取货物。
提单上标明了货物的数量、品名、包装方式等详细信息，确保买方能准确确认货物的品质和数量。
4. 用于结算支付：海运提单在支付货款时起到了至关重要的作用。
买方凭借提单在目的港口办理清关手续并领取货物时，通常需要支付货款。
提单是买卖双方约定的支付方式之一，买方通过提单支付货款给卖方，作为货物交付的最后环节。
需要注意的是，海运提单是重要的贸易凭证，具有货权转移和交割功能，因此在贸易过程中，需要妥善保管，避免丢失或被盗用。
另外，对于进口或出口货物，买卖双方必须要对提单上的货物信息等进行仔细核对，确保准确无误，以避免后续的交付和支付问题。
常用结汇单据之海运提单
公路
公路运单
road transport document
铁路 内河 专递邮寄
铁路运单
rail transport document
内河水运单据
inland waterwaytransport document
快递收据邮政收据 courier receipt post receipt
英文简称
B/L SWB CB/L
BILL OF LADING（B/L）
SEA WAYBILL（SWB） MASTER AIR WAYBILL （MAWB） HOUSEAIR WAYBILL （HAWB） RAIL WAYBILL（RWB）
MTD CTD CARGO RECEIPT COURIER RECEIPT
装货清单和载货清单分别是装货单和收货 单的承运人留底，装货清单列明的是待装 货物，载货清单列明的是已载货物
货物经由两种或两种以上不同运输方式，由承运 人或多式联运经营人签发的提单。主要用于集装 箱运输。
【问题】联运提单和转船提单有什么区别？联运提 单和多式联运提单有什么区别？
按提单抬头分类
1. 记名提单（Straight B/L） 收货人栏填写某一特定的人或公司名称的提单。此 种提单不能背书转让，承运人只将货物交给提单上 注明的收货人。一般用于展览品、援外物资和贵重 物品的运输。
B/L（bill of lading）
《汉堡规则》第1条第7款给提单下的定义是至今最完 整准确的定义： 提单指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运 人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。 货物应按记名人或不记名人的指示交付或交付给提单 持有人。 【问题】提单是谁签发的？签发之后交给谁？信用证 方式下提单是怎样流转的？是不是采用海运一定要使 用提单？
海运提单作用与性质
海运提单作用与性质海运提单作用与性质提单作为货物收据，不仅证明收到货物的名称、种类、数量、标志、外表状况，而且证明收到货物的时间。
下面是店铺为大家分享海运提单作用与性质，欢迎大家阅读浏览。
1.提单是承运人接收货物或货物装船的收据一般说来，货物装船后才由承运人或其代理人签发提单，表明货物已由承运人接收或者装船。
但是在实际业务中，货物装船后，根据负有监督装货责任的船上大副签发的大副收据;而海上集装箱运输是由港站签发的场站收据正本，作为承运人接管货物或货物装船的收据。
提单是根据大副收据或场站收据而来，记载了大副收据或场站收据的内容，所以提单也具有了承运人接收货物或货物装船的收据的作用。
虽然大副收据或场站收据是承运人收到货物的原始收据，但它们仅作为船务单证或称为运输单证;而托运人最终所要取得的不是船务单证，而是能够用于结汇、收货人凭以提取货物和商业流通的提单。
因此，提单既属船务(或运输)单证，又属商务(业)单证。
提单作为货物收据，不仅证明收到货物的名称、种类、数量、标志、外表状况，而且证明收到货物的时间。
由于国际贸易中习惯地将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是签发已装船提单的时间就意味着卖方的交货时间。
实际操作中，托运人取得已装船提单，即可到银行结汇而获得货款。
因此，用提单来证明货物的装船时间是非常必要的。
2.提单是海上货物运输合同成立的证明班轮货物运输合同的成立，首先是由托运人持托运单或订舱委托书(单)到船公司或其代理人(船代)处订舱，可称谓“要约”。
如果承运人可以满足托运人的要求，接受订舱，确定船名、航次、提单号，并在装货单上签章，可谓“承诺”，即认为海上货物运输合同成立。
承、托双方就是根据此约定来安排货物运输的，如果发生争议，当然也应以这种约定作为解决争议的依据。
而提单是在货物装船后取得的，或者说提单是在合同履行过程中取得的。
但是托运单或订舱委托书(单)没有规定承、托双方之间的权利、义务，而提单背面的条款却规定了，而且法律上承认是解决班轮货物运输争议的依据。
海运提单的用法(一)
海运提单的用法(一)海运提单一份海运提单是一种重要的航运文件，用于证明货物的所有权和海上运输合同的存在。
它是国际交易中货物承运的关键文件之一。
在本文中，我们将对海运提单进行详细解释，包括其定义、种类、用途和重要性。
定义海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是由船运公司或其代理人发给承运人的一份承载着货物的证明书。
它是一种合同的证据，证明船运公司已经收到货物，并同意按照收货人或其指定人的要求将货物运送到目的地。
种类海运提单通常分为以下几种类型：1.直接提单（Straight Bill of Lading）：直接提单是最常见的一种类型，指定了货物的最终收货人，只有指定的收货人才能收取货物。
2.转让提单（Order Bill of Lading）：转让提单是可以转让给其他人的一种提单类型，在国际贸易中更常用。
持有转让提单的人可以将货物所有权转让给其他人，使得货物的交易更加灵活。
3.空白背书提单（Blank Endorsed Bill of Lading）：空白背书提单上没有指定最终收货人，可以在任何时候进行背书，将货物的所有权转让给其他人。
4.海上提单（Sea Waybill）：海上提单是一种电子提单，不需要实质性的纸质文件，更加便捷和高效。
相比于传统提单，海上提单是一种无记名的提单，货物收取并不需要提供具体的提单文件。
用途和重要性海运提单具有以下用途和重要性：1.货权证明：海运提单作为货权交接的证明，确保货物的合法所有权得到保护。
只有持有正确的提单才能取得货物。
2.运输合同：提单是双方签订运输合同的法律文件，详细规定了承运人的责任和义务，确保货物按照约定运输。
3.结算凭证：提单是支付运费的凭证，在到达目的地后，收货人必须出示提单以完成运费的支付。
综上所述，海运提单在国际贸易中具有重要的作用，既是货物运输的凭证，又是货物所有权的证明，确保货物的安全运送和交接。
以上就是海运提单的一些用法和详细讲解。
简述海运提单的分类
简述海运提单的分类
海运提单是指在国际贸易中的一种货物交付凭证，用于确认货主（出口人）已将货物交付给船东。
海运提单可分为以下几类：
1. 直接提单
直接提单是最常见的一种海运提单，货主直接与船东签订一份提单。
在此类提单下，船东与货主之间的交易直接发生，尤其适用于买卖双方之间存在长期合作关系的情况。
2. 海运代理提单
海运代理提单是指货主与代理公司签订提单，代理公司代表货主向船东承担所有责任，具有较高的灵活性和可调性，适用于中小企业贸易。
代理公司通常扮演着重要的中介角色，为货主提供一系列贸易服务。
3. 空运提单
空运提单类似于海运提单，是空运货物交付凭证。
空运提单可通过航空公司或经由代理公司签订。
不同航空公司的相关政策和流程有所不同。
但共同之处是必须在现场签署，避免出现纠纷。
4. 电子提单
电子提单是基于电子商务技术的提单形式。
它可以通过电子数据
交换（EDI）或者互联网来完成。
在很多国家都已经得到广泛使用，具
备高效、快捷、安全的特点。
目前欧洲和美国已经普遍使用电子提单。
总体来看，海运提单作为一种货物交付凭证，在国际贸易中所占
据的地位始终十分重要。
在选择不同类型的提单时需要考虑自身所处
的环境、贸易合作的对象、时间和资金等因素，找到对自己最为适用
的提单形式。
外贸单据之海运提单
海运提单海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填““To Order of ××× Co”；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。
海运提单的种类
海运提单的种类海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，也是保证货物运输安全和维护权益的关键文件之一。
在海运提单中，包含着诸多信息如货物品名、数量、包装方式、发货方、收货方等，这些信息将直接影响到货物的价值以及收货人的权益。
不同的海运提单种类有着不同的功能和使用范围，因此，了解和掌握各种海运提单的特点和区别，对于提高国际贸易的效率和保障贸易安全至关重要。
一、专用提单专用提单又称企业提单，是在国际贸易中最常用、最基本的提单种类。
它是由承运人或其代理人直接开具给发货人，只能由指定的收货人使用的提单。
专用提单无法转让，只有指示在提单上的收货人提货，因此，已经取得专用提单的货物收货人可以直接取走货物。
专用提单既可以是直接提货的工具，也可以是证明货物所有权的有效证件。
由于它能够保障发货人和收货人的权益，广受国际贸易市场的欢迎。
但是，由于它只能由指定的收货人提货，因此，如果发货人或承运人在填写专用提单时不注意，可能会造成货物无法出口和交付等问题。
二、普通/订舱提单普通提单又叫订舱提单，是船公司或其代理人直接出具的，标明收货人名称、货物品名、数量、包装、货物总毛重、到达港口等基本信息的一种提单。
普通提单相较于专用提单，具有更大的灵活性，可转让性、交换性更强，能够很好地适应国际贸易的快速变化和市场的不同需求。
普通提单可以进行转让，即发货人或其代理人可以将普通提单背书转让给第三方，由转让人变成拥有提单权益的新的收货人，也可以在提单上注明委托其他人代理提货。
因此，普通提单在国际贸易中使用较为广泛。
三、空白提单空白提单是指未注明收货人、货物品名、数量、包装、发货方和收货方等信息的提单。
空白提单经常使用于电子商务的贸易活动中，因为电子商务中的订单数量巨大，而且往往与许多收货人或卖家进行交易，因此需要使用集装箱或整船进行运输，空白提单的使用可以减少时间和人力成本的浪费。
空白提单适用于货物的操作人员进行操作，如装载、卸载、转运等。
简述海运提单
简述海运提单海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，它记录了货物的运输细节和所有权转移的情况。
海运提单在货物从发货人到收货人的整个运输过程中起到了关键的作用。
本文将从海运提单的定义、作用和重要性以及使用海运提单的流程等多个方面进行阐述。
海运提单是一种证明货物运输的文件。
它包含了货物的详细描述、数量和运输方式等信息。
海运提单是货物所有权转移的凭据，发货人可以通过它证明自己对货物的所有权，并将货物的运输责任交给承运人。
收货人在收到货物后，通过海运提单可以证明自己已经获得货物的所有权。
海运提单对于货物的运输和交付起到了非常重要的作用。
海运提单的作用主要体现在以下几个方面。
首先，海运提单是货物的收据。
发货人在交付货物给承运人后，承运人会签发海运提单作为收据，证明发货人已经交付了货物。
这对于双方之间的交易非常重要，可以避免纠纷和争议的发生。
海运提单的使用流程一般包括以下几个步骤。
首先，发货人将货物交付给承运人，并与承运人签订运输合同。
然后，承运人根据货物的情况填写海运提单，并在发货人提供的文件和信息的基础上完成海运提单的制作。
接下来，承运人将海运提单交给发货人，并通过邮寄或电子邮件等方式将海运提单的副本发送给收货人。
最后，收货人在收到货物后，根据海运提单上的指示进行货物的验收，并确认收货。
整个流程中海运提单起到了核心的作用，确保了货物的安全和顺利交付。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色。
它是货物运输的凭据和所有权转移的证明，对于货物的运输和交付起到了关键的作用。
海运提单的使用流程包括发货人交付货物、承运人制作海运提单、发货人收到海运提单并发送给收货人、收货人验收货物等多个环节。
只有在遵守海运提单的规定和要求的情况下，货物才能够安全、准确地运输和交付。
因此，对于从事国际贸易的企业和个人来说，了解和正确使用海运提单是非常重要的。
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外贸海运提单有什么特点
一、海运提单的主要风险
(一)倒签和预借提单。
已装船提单应在货物全部已装上船后签发，签发的日期必须是真实的，因为提单的签发日期即视作装运日期。
如果提单在货物装船后签发，签发日期却早于实际装船日期，便构成倒签提单。
如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发了提单，便构成预借提单。
倒签提单或预借提单，托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定，顺利结汇，但对收货人来说则构成合谋欺诈，可能使收货人蒙受重大损失。
对此，各国法律和海运习惯都是不允许的。
(二)伪造提单。
提单是信用证所要求的主要单据，在信用证业务中，只要单据符合信用证的要求，银行即凭单付款，而不审查单据的来源及其真实性。
一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单，以骗取货款，可能货物根本没有装船，或以次充好，蒙骗客户。
(三)以保函换取清洁提单。
在国际贸易中，经常会出现这种情况：承运人欲对表面状况不良的装运货物签发不清洁提单，由于银行不接受不清洁提单，托运人不能凭此结汇，因而往往向承运人出具保函(LETTER OF INDEMNITY)，让承运人签发清洁提单，并保证赔偿承运人因签发清洁提单
而遭受的损失，以此来换取清洁提单，顺利结汇。
可见，出具保函是出于国际贸易的需要，从某种意义上讲托运人和承运人都能得到一定的方便和好处，但实际上对承运人来讲却潜伏着很大的风险。
一旦收货人持清洁提单向承运人索赔，承运人必须赔付收货人。
但承运人持保函向托运人追偿时，是否能得到补偿，则取决于托运人的信誉和要补偿的理由是否与保函中所保事项完全一致。
且承运人没有按照货物的实际情况签
好记性不如烂笔头。