探析普通车削加工中的振动
车削内孔时刀具振刀问题和解决办法
车削内孔时刀具振动的分析与解决方法之答禄夫天创作尹霞（邮政编码412000）摘要：通过对车削内孔时刀具振动原因的深刻分析，提出了在坚持高生产效率下的解决法子，并在生产中得到应用。
关键词：刀具振动长径比振动频率减轻振动高效率车削内孔的加工中，刀具的振动将会影响到加工精度。
在传统机械加工车间中刀具振动的解决还是采取老式的加工理论，往往是以牺牲生产效率为代价，而且其中许多加工理念已经不再适合现代加工技术。
但随着国外越来越多先进的机夹刀具进入到传统机械加工车间后，给我们带来了新的加工理念。
现在向大家介绍这种高效率的解决方法。
1.刀具振动的原因刀具振动实际应该切削振动，通常发生在长悬臂刀杆的镗削和铣削，薄壁件的切削加工等。
切削振动顾名思义只有在刀具进行切削时才发生。
而切削振动最明显的是工件被加工概况有振纹。
我们将振动分为三种。
它们是高频振动、中频振动和低频振动。
我们以内孔车刀杆的振动分析来看：刀尖切削工件时会发生切削力，这个力使镗刀杆发生弹性变形，当刀尖上的铁屑断掉后，刀杆的弹性变形就恢复。
随着铁屑不竭发生在断掉，那么径向切削力随着铁屑的生成和断裂由大到小不竭变更，形成正玄动摇镗削力F。
此力的大小和方向是一直有规律的变更，如果切削力的变更频率等于或在刀具固有的弹变频率范围之内，镗削振动就发生了。
其实任何强壮的刀杆都不克不及确保切削时刀杆不会发生弹变，实际上刀片在切削时都是哆嗦的，但是只有弹变足够大时哆嗦才变成震动。
因此我们得到这样的结论：刀具在切削工件时发生振动需要有以下三个条件同时存在：第一是包含刀具在内的工艺系统刚性缺乏导致其固有频率低，第二是切削时发生了一个足够大的外激力，第三是这个外激力的频率与工艺系统固有频率相同随即发生共振。
那么消除振动的方法即可根据下面三个原则：一是减小切削力至最小；二是尽量增强刀具系统或者夹具与工件的刚性；三是在刀杆内部再制造一个振动去打乱外激切削力的振频，从而消除刀具振动。
如何解决加工中车床振动震刀问题
如何解决加工中车床振动震刀问题机床在加工过程中震动，最常见于车床，镗床加工过程中，造成工件表面有颤纹，返工率、废品率高，伴有震刀打刀现象。
机床震动原因一般是机床-工件-刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足，下面先说振动、震刀产生时都需要从哪些方面入手排查：1，工件方面的排查点：加工工件常见以下几种：（1）细长轴类的外圆车削；一般切削点离夹持点的距离，如果长径比超过3的话就容易振刀，可以考虑改变下工艺。
（2）薄壁零件的外圆车削。
（3）箱形部品（如钣金焊接结构件）车削。
（4）超硬材质切削。
2，刀具原因（1)利用成型刀片进行成形车削；（2）刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；（3）刀刃的锋利程度；（4）刀尖圆弧半径是否过大；（5）切削参数是否合适。
3，机床原因：（1）活顶尖伸出过长（2）轴承已受损而继续切削一，首先排除刀具的问题：先查车刀本身刚度，是否未夹紧？是否伸出过长？是否垫片不平？再查车刀（镗刀）是否磨损？是否刀尖圆角或修光刃过宽？车刀后角是否过小？看一下你现在用的是90度刀还是45度的，试换一下。
另外走刀（进给量）太小，也可能是一种产生颤纹的诱因，可略调整加大一点。
你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。
二，排查机床及装卡部位原因：1.查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。
里面有平面滚动轴承组合。
实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑。
2.查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。
3.把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。
4.如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查，（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。
反车，可以最大程度削除尾端的不给力。
5.如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。
四抓是人工自支调的，就不需检查了。
如果你的主轴瓦已经真的紧到位了，工件也不是薄壁空心件或悬伸过长，卡盘夹紧也没问题。
车削过程中振动与控制
浅论车削过程中的振动与控制在车削过程中产生的振动，不仅干扰了正常的切削过程，严重影响了加工件的表面质量，还会缩短机床及刀具使用寿命。
由此产生的噪音甚至可能影响到操作者工作情绪，对正常工作的开展带来一定负面影响；而为了减少振动，往往不得不减少加工时的进刀量，从而降低了生产率。
本人通过在工作中对这一现象不断观察、分析、实践、总结，取得了一些效果，现提出一些看法供大家探讨。
1、振动的分类一般来讲，在机械加工中产生的振动都具有受迫振动和自激振动，与机床、夹具、刀具和工件组成的工艺系统的动态特性有关。
在消除机床回转组件(如电机、工件、旋转轴等)和传动系统(如皮带轮、滚动轴承、液压传动系统的压力脉冲等)的振动后，车削加工中的振动主要是不随车削速度变化的自激振动，主要是车削过程中工件系统的弯曲振动(其频率接近工件的固有频率的低频振动)和车刀的变形产生的弯曲振动(其振动频率接近车刀的固有频率的高频振动)。
2、振动原因分析低频振动的振动频率较低，通常发出的噪音比较低沉，振动较为剧烈，在加工表面留下的振动痕迹深而宽。
在低频振动时通常工件系统和刀架系统都在振动，它们时而趋远，时而趋近，产生大小相等方向相反的作用和反作用力。
在振动过程中，当工件与刀具趋远时，切削力与工件位移方向相同，所做之功为正值，当工件趋近刀具时，切削力与工件位移方向相反，所做之功为负值，在车削过程中，由于各种因素的影响都可能引起切削力周期性的变化，使在每一振动周期中，切削力对工件(或刀具)所做之正功总是大于它对工件(或刀具)所做之负功，从而使工件(或刀具)获得能量补充产生自激振动。
在车削过程中，影响切削力周期性地变化，并使退出时切削力大于切人时切削力的情况有以下几个因素： 2.1切削与刀具相对运动产生的摩擦力。
在加工韧性钢材时径向切削分力开始随切削速度的增加而增大，自某一速度开始，随切削速度的增加而下降。
据切削原理可知，径向切削分力主要取决于切削与刀具相对运动产生的摩擦力，即切削与刀具前刀面的摩擦力。
车削过程中的振动分析与减振措施
防止振动 的积极措施 ，有些部件可偿 试刚性 软接触 ，Байду номын сангаас理调整 间隙 ，消除工件 不平衡 。 针对 加工余量不均匀 ，表面不连续 等削冲击 力 ，可 以 配 以阻 尼 器及 减 振装 置 消振 ， （ ３ ） 合理选择切削用 量，避免给机床和 刀
具过大负载 。
由此 可 见 ， 车 削 加 工 中 的 振 动 有 自由 振
方 法 及 刀 具 的 锋 利 程 度 、 刀 具 的几 何 角 度 等 方面关系密切。
认真准备 ，仔细加工 的工件在最 终完成 时变
得 无法达 到精度 ，幸勤 的劳动毁 于一旦 ，对
学生在技 能考试 中的通 过率无 疑会产生重大
影响 这 也是我们提 高教学质量 ，让学生 能
会产生强烈的 “ 共振”并且会愈演愈烈。 （ ２ ） 传 动 机 构 的 缺 陷 因素 我们还发 现车床 上的零部件 ，尤其 是传
动 中 的旋 转 零 件 ， 由 于 制 造 或 装 配 不 良 ，就 会 在 转 动 是 时 产 生 周 期 性 的干 扰 力 ，而 成 为
综合 以上两方面 来看，车削过程 如 ：宽 刃车 刀车外圆 时或横 向走刀切槽 时，经常看 Ｎ Ｔ 件 表 面 的 振 纹 ，就 是 再 生 颤 振 的 结 果 。
法 ， 改变 进 刀 方 向 ，使 用 中 心 架 、跟 刀 架 等
１ 、车削中的强迫振 动
强 迫 振 动 从 观 察 的 结 果 看 是 由外 界 连 续 的激 振力 引 起 ， 并 且在 车 削 过程 中 始 终 保 持 。 我 们 分 析 下 加 工 中都 存 在 哪 些 激 振 力 ，这 样 就 可以找到强迫振动产生的具体原因 ：
动 、强迫振 动和 自激振 动三种 。而三种情况 中， 占主导地 位 的是 自激振动 与强迫振动 ， 自由振动所 占的 比重较 小 。所 以我们应该着 重 分 析 强 迫 振 动 和 白激 振 动 在 车 削 加 工 中 的
车削加工产生振动的原因及解决办法宗宪文
车削加工产生振动的原因及解决办法宗宪文发布时间：2021-09-27T07:06:24.144Z 来源：《中国科技人才》2021年第19期作者：宗宪文[导读] 车削时会生成一定的振动对正常的切削过程产生影响，也会导致加工工件表面的质量受影响，使机床和刀具的使用寿命下降，与此同时大量的噪音还会对操作者的工作情绪产生影响，需要采取合理的措施，对这些加工过程中生成的振动、噪音问题进行控制。
哈尔滨工程大学黑龙江省哈尔滨市 150001摘要：车削时会生成一定的振动对正常的切削过程产生影响，也会导致加工工件表面的质量受影响，使机床和刀具的使用寿命下降，与此同时大量的噪音还会对操作者的工作情绪产生影响，需要采取合理的措施，对这些加工过程中生成的振动、噪音问题进行控制。
本文具体分析研究车削加工时产生振动的原因，并且阐述相应的解决方法，以供参考。
关键词：磨损；车削加工；原因；解决办法；振动1 车削加工振动概述在机械运动过程中振动是非常常见的，主要是物体在平衡位置周边进行往复运动过程而产生的振动，有有益的一面，也有有害的一面。
有益的一面如振动可以进行运输、探伤、对精密仪器进行清洗，而车削加工时如果出现振动会影响加工工件，导致加工工件表面粗糙度增大，甚至会产生一定的纹理，无法达到加工要求。
通常随着第1次振动的出现，后续的加工也会产生连续振动。
这种振动会导致各工序出现误差，这种误差长时间累积会影响工件的精密度，甚至到造成工件报废。
另外振动不单单会影响加工精度和加工质量也会导致刀具和机器设备出现磨损，如果出现这些问题会影响整个机床和刀具，一些经验丰富的工人会对机床情况进行充分了解，牺牲加工效率的情况下来对零件切削的加工量进行控制，以便抑制振动所对工件产生的影响。
2 车削加工振动产生的原因2.1 车削中的强迫振动强迫振动主要是系统在外界周期性干扰的条件下造成的不衰减振动。
出现强迫振动的原因多种多样，主要有以下几项。
首先由于不平衡导致的离心惯性力，在车床加工过程中会因为质量偏心而导致高速旋转，产生较大的离心惯性力。
车削端面时产生振动的原因
车削端面时产生振动的原因车削端面时产生振动，这事儿啊，简直就像是机械界的“心跳不齐”，不止让人头疼，还能让整个加工过程变得乱七八糟。
你说这振动是怎么来的，背后又藏了多少小心机呢？不管是小车间还是大工厂，车削端面振动的现象常常让人烦得不行。
好比你在高速公路上开车，突然方向盘抖了，那种感觉，真让人心里一紧。
车削的时候，工具和工件之间的摩擦、撞击、甚至空气的阻力，都有可能引起不小的振动。
而且这种振动往往不容易察觉，一旦产生，就可能让整个加工过程变得不稳定，甚至让你辛辛苦苦做出来的工件，没准就是个“歪歪斜斜”的作品。
让咱们来说说，这振动到底是怎么“藏”在车床里的。
振动的一个大原因，就是车床本身的结构不够稳定。
像咱们普通的车床，它的刚性往往没有那么强，尤其是一些小型车床，可能一旦加点力，机器就像被推了个“晃”，整个加工过程也就跟着走了偏。
就好比你用一根细竹竿当杆子玩跳高，竹竿不结实，你能跳得高吗？当然不能。
所以，如果车床的结构松松垮垮，就特别容易产生振动。
再说了，车床的所有部件，如果没有经过精密的调校，谁敢说它能平稳地运作？这种不稳定的结构就像是一辆年久失修的老车，一开就哆嗦。
然后呀，刀具的选择和使用也是大问题。
有些人觉得刀具就像一把普通的刀子，买回来就能用，但真相是，刀具的硬度、锋利度、形状等都得配合得当。
不然的话，这刀具就像个不合脚的鞋，穿久了肯定不舒服，尤其是在高速车削过程中。
刀具要是钝了或者材质不合适，跟工件接触时就会产生不均匀的切削力，进而引起振动。
你想啊，这振动一来，刀具受力不均，切削效果也差，工件加工出来的精度直接下降，得不偿失。
更别提这种振动如果不控制住，刀具的使用寿命也会大打折扣，换刀的频率直接上升。
再有一个问题，就是车床的切削条件。
如果你切削的速度、进给量、深度没有控制好，结果也就能想象了。
有些人可能会想，车得快，进得多，这不就能提高效率吗？实际上，过快的进给和过深的切削往往让车床无法承受，最终会引发一阵乱晃。
车削加工中振动产生原因及消除措施
开发研究车削加工中振动产生原因及消除措施薛小国(焦作市技师学院，河南焦作454003)摘要:车削加工是指在加工过程中各个部件之间摩擦产生的一种额外摩擦。
车削加工过程中所产生的噪音有 可能激化操作员的负面情绪，为了杜绝振动的发生几率, 工作人员要尽可能减少在车削加工过程中的进刀数量，虽 然这种情况大大减少了噪音,但同时也大大降低了工作效 率。
本文主要对车削加工中振动产生的原因和消除措施 进行相关研究,希望对提高车削加工效率有更好的帮助。
关键词:车削加工;振动;产生原因;消除措施工作人员在进行车削加工时不难发现会导致一定的振 动，这种振动使正常的加工系统受到影响，影响正常的工作 甚至加工产品的外表，因为振动系统受损后导致外观模型 变样。
一旦发生这种情况，还会导致整个车削加工加床和 刀片的受损，从而大大降低工作效率，影响工作人员的工作 情绪。
如果降低一定的噪音，则可以提升工作效率，所以掌 握车削加工中导致产生振动的原因十分重要。
1 振动原因分析(1 )#随着切削与刀具的相对运动，产生了摩擦与挤压作用。
当对钢件等韧性材料进行加工时，伴随着切削速度 的增加，径向切削分力也随之开始增加，并随着切削速度的 进一步升高而逐渐降低。
结合切削的相关原理，径向切削 分量F v 主要由切削刀具和工件之间产生相对运动而产生 的一系列摩擦所决定，也就是切削与刀具前刀面之间所产 生的一系列摩擦。
(2)在进行车削加工的第二次切削过程由于受到了第1次切削的影响，使整个切削的厚度受到一定影响。
通常 情况下，后转(后次)切割的振动模式并没有与前转(前次) 切削的振纹相同步。
在相位上，它们自始至终都有一个差 值<p ,在1个周期中往往有振动曲线Yn =Ycoscot ,Yn ⑴与 之前的Yn -l (t )相比较明显落后，也就是0<9<7c 。
从中发 现这样一个事实，车削加工在每个半周期内振入的平均半 周期切割的厚度在一定程度上是低于振出的半周期中的平 均切割厚度的。
普通车削加工中振动的危害与建议
153中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2018.04 （下）车削生产时，会伴随着振动的出现，这不仅仅会对切削的过程有阻碍作用，同时，若振动严重，会降低工件的质量，对机床、刀具的生命周期也有不可避免的影响，会降低其使用寿命。
振动所发生的噪音还会对工人的情绪产生负面效果，不利于工作的正常开展。
经过在实际操作中的观察、实践等，现将总结出一些方法并获得了一定的成效及这些方法的可行性、科学性等介绍如下。
1 普车加工中振动的分类在车削生产时，普车的刚性、刀具的性能、工件的大小等方面，都会有振动发生的可能。
当下，自由、自激以及受迫振动这三种方式是呈现出振动的主要原因。
1.1 自由振动因弹性力所导致的振动被称为自由振动，其在车削生产时，车削力有了改变或者是外力对其有作用，最终致使本来的平衡状态被破坏所出现的振动。
自由振动的时间较短，消退迅速，其对零件的负作用不大，若对质量的要求较低，这样就可将自由振动所带来的影响忽略不计。
1.2 自激振动自激振动就是指：加工车床时，车床受到自身的激发，致使振动出现，该振动是不受外界影响的。
这种振动是车床受力所产生的，同时，受力具有周期性，同样具有周期性的还有激发以及衰退这两个过程，这个过程的振动一直都有，因有周期性，能量会得到补给。
工件自激所产生的振动带来的噪声不会很大，频次约200Hz；刀具振动所带来的噪声很大，频次在1000~5000Hz 的范围内，以上提及到的振动，均可对工件的质量有负作用。
1.3 受迫振动该振动是指；在系统的内（外）部有周期变化效果的振源影响下所呈现出的振动。
周期性的激振力致使受迫振动出现，这样的振动是不会有减弱的，振动的自身对激振力的改变是没有影响的，外界激振力的频率和受迫振动的频率是一样的，系统本身的频率和它没有关系。
2 普通车削出现振动的原因在普通车削生产时，自激振动是其主要形式，这也被叫做振颤现象，工件、机床等其刚性是这种现象出现的主要因素，车削速度的改变对其没有影响。
车削加工中振动产生原因及消除措施
李 平
（ 哈 尔滨理工大学工程训练 中心 ， 黑龙江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ ０）
摘 要： 在车 削加 工中， 减 少机床产 生的振动是 十分重要的 。因为其振动 对加 工过程及加 工质量及对机床 的连接 特性 ， 降低 生产效 率。 为提 高产品质量 ， 减少机床振 动十分关键 。 本文重点论述机床在 工作 中产生振动的种种原 因并且进行 了归纳 ， 分析 了机床振动对产品 加工质量造成的影响 ， 提 出了防止和减 小机床振动的各种有力方法。 关键词 ： 振动 ； 振动分析 ； 消除措施 ； 机床切 削
车削加工表面振纹的成因及对策分析
ＱＩ Ｎ ｒ ａ ｃ ｔ ￣ Ｃｈ ａ ｔ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ａ ｃ ｏ ｍ ｍｏ ｎ ｐｈ ｅ ｎｏ ｍｅ ｎｏ ｎ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｓ ｕｒ ｆａ ｃ ｅ ｏ ｆ ｗｏ ｒ ｋｐ ｉ ｅ ｅ ｅ ｉ ｎ ｍａ ｃ ｈｉ ｎ ｉ ｎ ｇ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｅ ｍｅ ｒ ｇ ｅ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｉ ｐ －
曰
Ⅲ
（ ｅ）直纹 状 振 纹
巨
（ ｆ ）阴 阳 面状 振 纹
（ Ｃ ）斑 节 条状 振 纹
削过 程 中切削 力 的变化 等 。机 床外 部 的主要是 指机
床附近的大型设备通过地基传导 的， 或者是车床本
身地 基 的不牢 靠等 形成 的 。所 以要 解决 车削 加工工
件表 面 的振纹 问题 就是 要熟悉 机床 的各 种机 构 的性
观 弋 锻 ｌ Ｍ Ⅺ ｏ ｄ ｅ ｒ ｎ
珂
车 削 加 工表 面 振 纹 的成 因及 对 策 分 析
秦 文 伟
（ 无锡 机 电 高等职 业技 术学校 ， 江苏 无锡 ２ １ ４ ０ ２ ８ ）
摘 要： 振纹是在机械加工 中工件表面常见的一种现 象， 振 纹的 出现 对工件表 面的ｈ ． Ｙ － 质量 、 加 工精度 以及 一些使
文章编号 ： １ ０ ０ ２— ６ ８ ８ ６ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ４— ０ ０ ８ ６— ０ ３
Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｃ ａｕ ｓ ｅ ｓ ａｎ ｄ ｃ ｏ ｕｎ ｔ ｅ ｒ ｍｅ ａ ｓ ｕｒ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｕｒ ｎｉ ｎ ｇ ｓ ｕｒ ｆ ａ ｃ ｅ ｖｉ ｂｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｉ ｐ ｐｌ ｅ ｓ
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科技资讯2016 NO.33SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION工 业 技 术53科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 车削加工中,振动的产生会严重影响加工零件的表面粗糙度,这主要是因为加工过程中刀具和工件产生了相对运动。
振动不仅影响机床性能的发挥,还对刀具寿命产生了影响,同时还会产生噪音,对整个加工区域的环境产生影响。
作为普车加工研究者,有必要对车削加工中产生的振动进行研究,分析振动产生的原因,研究消除振动的一些措施,笔者经过多年的工作经验总结,积累了一些解决振动的措施和方法。
1 普车加工中振动分类振动产生与普车刚性、刀具性能、夹具刚性、工件尺寸有很大的关系。
目前,主要产生的振动有自由振动、自激振动和受迫振动3种类型。
1.1 自由振动自由振动即由弹性力引起的振动,是在车削过程中,车削力发生变化或受到外力的冲击引起的平衡被打破的振动。
这种振动可能快速消退,自由振动的不确定性对零件质量影响较小,在对零件质量要求不高的场合可忽略。
1.2 自激振动自激振动车床在加工过程中由车床自身激发引起的振动,不受外界刺激。
这种振动主要是车床周期性地受到力的作用,激发和衰减过程具有周期性,因为有周期的能量补充,所以振动一直存在。
车削加工中的自激振动主要有工件的弯曲振动和车刀的弯曲变形振动。
工件自激振动一般噪音较小,振动频率在200Hz左右;刀具振动一般噪音较大且刺耳,频率在1000～5000Hz不等,这两种自激振动都会对工件表面质量产生较大影响。
1.3 受迫振动由系统外部或内部周期变化的激振力(振源)的作用下而产生的振动称为受迫振动。
受迫振动是由周期性激振力引起的,不会被阻尼衰减掉,振动本身也不能使激振力变化,它的振动频率与外界激振力频率相同,而与系统的固有频率无关,另外受迫振动的幅值既与外界激振力的幅值有关,又与工艺系统的动态特性有关。
2 普通车床振动产生的原因自激振动是普通车削加工中的主要类型,我们常常称为振颤现象,主要跟工件、机床的刚性有关,不会因为车削速度的变化而发生改变,另外切削三要素选择不当,刀具几何角度的变化也会引起振动。
下面就从低频振动和高频振动两个角度分析振动产生的原因。
2.1 低频振动一般是工件系统和刀架系统的振动主要是在切削过程中、刀具切削工件的不连续性引起的,刀具和工件会产生大小相等、方向相反的作用力。
刀具切入工件时,切削力增加,工件反作用力增加,系统消耗能量;当刀具切出工件时,工件受到的切削力减小,刀具不受切削力的影响,系统输入能量。
车削过程中,这些因素引起了切削力的周期性变化,在每一个周期中,系统切削消耗的能量大于输入的能量,周期性的补充能量产生了低频的自激振动。
2.2 高频振动主要是刀具的几何角度因素与工件和切屑间的摩擦产生的主要有几个因素:首先,摩擦力原因,尤其是加工韧性钢材时,开始切削时,切削力会随着切削速度增加而增大,切削一段时间后,切削速度会随之下降。
根据切削原理可知,径向切削力取决于切削与刀具相对运动产生的摩擦力,摩擦力随切削速度的增加而下降。
其次,粗加工切削时因工件在原已加工表面留下的痕迹引起了切削厚度的变化,从而使得切削力发生周期性变化,因后转切削的振纹相对前转的振纹不同步,在振出的半个周期内,平均切削厚度大于振入的半周期中的平均切削厚度,振出切削力功大于振入切削力做的功,系统输入能量,振动就一直进行。
在振动过程中,刀尖运动轨迹不断发生变化,尤其在车削螺纹时,如果产生高频振动会形成切削面不重叠,出现乱牙现象。
刀具在切入和切出工件时如果遇到硬化程度不同的金属材料,切削力会发生周期性变化,从而引起振动,而刀具在振动过程中也会影响刀具几何DOI:10.16661/ki.1672-3791.2016.33.053探析普通车削加工中的振动杨小英(江苏省常州技师学院 江苏常州 213000)摘 要:随着工业4.0的发展,我国提出了智能制造国家战略计划,机械加工制造作为智能制造的主要手段,其加工质量的好坏关系着零件质量的生命线。
普通车工加工作为基础加工,其加工过程中会产生振动,严重危害零件质量。
该文就普车加工过程中产生的振动类型展开分析,提出原因及危害,并提出了减小振动的措施。
关键词:车削加工振动原因应对措施中图分类号:GTH113.1文献标识码:A文章编号:1672-3791(2016)11(c)-0053-02科技资讯2016 NO.33SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION工 业 技 术54科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION角度的大小,加剧振动的幅度。
3 消除普车车削振动措施普车加工过程中如果振动过大,会对零件的表面质量产生影响,影响机床和刀具的使用寿命,那就需要对振源进行分析研究,找出消除振动的措施。
3.1 合理选择切削三要素通过日常车削加工经验积累,车削时,进给量增大,自振强度会不断下降,所以如果机床和刀具允许,可以尽可能增大进给量。
切削深度越大,切削宽度越大,容易产生振动,所以应该选择较小的切削深度。
切削速度对振动的产生主要在中速区域,高速和低速切削一般不容易产生振动。
3.2 优化车削工艺零件车削需有好的工艺进行支撑,否则振动在所难免。
纵向走刀时,背吃刀量大、进给量大、刀具主偏角小,就越容易产生振动。
一般采取的措施是粗加工采用大背吃刀量、大进给量,精加工选用小背吃刀量、大切削速度。
通过优化工艺使得切削力的方向与系统的刚度方向保持一致提高系统稳定性,进而减小振动。
3.3 合理选择角度合适的刀具当高速车削时,最好选择负前角刀具进行切削,不会产生振动。
中速切削时,刀具前角增大,切削力减少,振动减少。
在切削深度和进给量不变时,随着主偏角增大,切削力减小,所以适当增大主偏角,可有效消除振动。
综上所述,增大前角和主偏角、较小刀具后角,刀具安装时尽量缩短刀柄长度,能有效避免弹性变形,增加刀具刚性,减小振动。
3.4 其他因素工件装夹时选用刚性较好的装夹工具,保证装夹位置的受力均匀,装夹基准最好选用工件中刚性较好的部位,避免装夹薄壁部位。
另外,加工过程中要注意刀具的磨损状态,当刀具出现磨损现象时,要及时更换刀具,这些措施也能避免振动的产生。
4 结语车削加工中产生的振动还受到多种因素的干扰,作为老师,我们有必要研究普车加工中不同刀具、不同材料在不同切削环境下振动的产生原因,积极分析应对措施,将振动消除在萌芽状态,保证车削加工中零件质量,提高刀具寿命和加工效率。
参考文献[1]陈宇.车工技师、技能[M].北京:中国劳动和社会保障出版社,2003.[2]彭德荫.车工工艺与技能训练[M].北京:中国劳动社会保障出版社,2001.[3]李建民.机械振动系统[M].华中科技大学出版社,2005.[4]赵小岩.机械振动基础[M].北京航天航空大学出版社,2005.[5]高枫,肖卫宁.数控车削编程与操作实训[M].北京:高等教育出版社,2006.确定零件的技术状况和所要采取的修理工艺措施,从而保证修理的技术质量。
因此零件鉴定工作是保证合理修理和修理质量的关键环节。
要严格按照技术要求对主动鼓、被动鼓、摩擦片、弹簧、弹簧销、压板、压缩轮盘、活动盘、固定盘、轴承等零件进行鉴定,保证装配所用零件均符合技术要求。
如果使用了不符合技术要求的零件,装配后的离合器在使用中就容易出故障,例如:如果摩擦片单片翘曲度不符合技术要求,就可能出现离合器分离不彻底的故障。
3.2 严格按照技术要求进行装配和安装摩擦片总厚度、对角四点厚度差、密封部位密封状态、自由行程、压板行程是离合器装配和安装时需要重点把握的技术要求,必须予于保证。
摩擦片总厚度、自由行程应该偏技术要求的上限值来确定,因为,在离合器使用过程中,由于频繁的分离、结合、滑摩作用使摩擦片、压板、被动鼓凸边均变薄,在弹簧张力的作用下,压缩轮盘及活动盘向固定盘方向移动,从而使弹子间隙减小甚至消失,弹簧的张力就直接通过分离弹子作用在活动盘上,而不能保证可靠的压紧摩擦片,从而造成离合器打滑的故障。
4 结语只有充分理解干式多片式离合器的结构、连接关系和工作,才能查找出离合器的故障原因并准确定位故障点并采用合适的修理方式,才能保证离合器良好的技术状况,尽量避免故障的发生,延长离合器的使用期。
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