人工挖孔嵌岩桩专项施工方案
人工挖孔桩工程专项施工方案
人工挖孔桩工程专项施工方案一、引言人工挖孔桩是一种常见的地基工程施工方法，适用于各种地质条件下的基础施工。
本文将介绍人工挖孔桩工程的专项施工方案，包括施工准备、主要施工工艺和质量控制等内容。
二、施工准备2.1 工程资料准备在进行人工挖孔桩工程前，需准备相关工程资料，包括设计图纸、施工方案、施工规范等。
确保施工人员理解设计要求，做好施工前的准备工作。
2.2 施工人员培训施工人员需要经过专门培训，掌握安全操作规程和施工工艺要求，确保施工过程中的安全和质量。
三、主要施工工艺3.1 基坑开挖根据设计要求，进行基坑开挖工作，保证挖孔桩施工区域的平整和清洁。
3.2 打桩定位使用专用设备对挖孔桩的位置进行精确定位，确保桩位准确无偏差。
3.3 挖孔施工采用人工挖孔方法对桩位进行开挖，根据设计要求控制挖孔的直径和深度，在挖孔的同时进行松土和清理工作。
3.4 配筋与浇筑混凝土在挖孔完成后，根据设计要求进行配筋工作，并进行混凝土浇筑。
注意控制混凝土浇筑过程中的浇注顺序和速度，确保桩体质量。
四、质量控制4.1 施工过程监控在施工过程中，对挖孔、配筋、混凝土浇筑等过程进行全程监控，及时发现和解决施工中的问题。
4.2 质量检验对已完成的挖孔桩进行质量检验，包括外观质量、尺寸精度、配筋是否符合要求等项目，确保挖孔桩的质量符合设计要求。
五、总结人工挖孔桩工程是一项复杂的工程施工过程，需要严格按照设计要求和施工规范进行施工。
只有做好施工准备、掌握主要施工工艺和加强质量控制，才能确保挖孔桩的施工质量和安全性。
以上是人工挖孔桩工程专项施工方案的详细介绍，希望对相关从业人员在实际工程中有所帮助。
嵌岩基础人工挖孔桩专项安全施工方案.doc
嵌岩基础人工挖孔桩专项安全施工方案目目录录一一编制说明及依据编制说明及依据.1 二二工程概况工程概况.1 2.1 工程建设概况 1 2.2 施工现场条件 1 2.3 工程建筑设计概况.2 2.4、工程结构设计概况2 2.4.1 概述3 2.4.2 结构体系3 2.4.3 基础工程3 2.5 场地工程地质条件.6 2.5.1 地质构造6 2.5.2 地层岩性7 2.5.3 岩体基本质量等级及岩土界面特征.7 2.5.4 水文地质条件8 2.5.5 不良地质现象8 三三施工总体部署施工总体部署.8 3.1 总体目标8 3.1.1 工程质量9 3.1.2 工程进度9 3.1.3 安全生产9 3.1.4 文明施工9 3.1.5 环境保护9 3.2 施工准备9 3.2.1 初期首要准备工作9 3.2.2 搭建临设9 3.2.3 施工临时用水10 3.2.4 施工临时用电10 3.2.5 技术准备10 3.2.6 现场施工准备10 3.2.7 施工机具准备10 3.2.8 防雨、防汛和消防设施准备11 3.3 施工工序图11 3.4 施工组织管理机构.11 3.4.1 组织管理机构图12 3.4.2 项目经理部主要成员的职责12 3.5 施工现场总平面布置.13 3.6 现场总平面管理措施.13 3.7 基础工程中的重难点及应对措施.13 四四施工计划施工计划.14 4.1 施工工期及进度计划.14 4.2 施工机械、材料及进场计划.14 4.3 施工人员配置及劳动力安排计划.16 五五主要施工方法及技术要求主要施工方法及技术要求16 5.1 边坡休整降排水系统.16 5.2 施工场地硬地化处理.17 5.3 人工挖孔桩及嵌岩基础施工.18 5.3.1 施工工艺流程18 5.3.2 测量放线18 5.3.3 井圈施工18 5.3.4 桩孔开挖20 5.3.5 护壁23 5.3.6 桩身钢筋笼安装24 5.3.7 安装超声波检测管25 5.3.8 桩身砼浇灌26 5.4 挖孔桩土方外运.27 5.5 其他基础施工（嵌岩基础、独立基础、条基）.27 5.5.1 嵌岩基础开挖施工工艺流程27 5.5.2 独立基础、条基施工27 5.6 基坑（槽）开挖和混凝土浇筑方法及注意事项.29 5.7 地面排水措施31 5.8 超深桩基及嵌岩基础施工注意重点.31 5.9 高回填区域施工注意重点.31 5.10 桩身检测31 六六确保工程质量的技术组织措施确保工程质量的技术组织措施.35 6.1 工程质量保证体系.35 6.2 工程质量控制程序图.37 6.3 工程质量目标管理.37 6.4 质量保证措施39 6.4.1 管理要点39 6.4.2 测量39 6.4.3 垂直度40 6.4.4 持力层40 6.4.5 清理孔底40 6.4.6 钢筋笼41 6.4.7 浇筑砼.41 七七确保安全生产的技术组织措施确保安全生产的技术组织措施.41 7.1 安全施工管理体系.41 7.2 现场安全制度42 7.3 安全用电及防雷击措施.42 7.4 安全防火措施43 7.5 挖孔桩专项安全措施.43 八八成品保护成品保护.46 九九质量记录质量记录.46 十十确保文明施工的技术组织措施确保文明施工的技术组织措施.47 十一十一确保工期的技术组织措施确保工期的技术组织措施.47 十二十二环境保护措施环境保护措施.48 12.1 噪音控制措施48 12.2 污水控制措施48 十三十三事故应急救援预案事故应急救援预案49 13.1 事故应急救援的方针与原则.49 13.2 危险源分析49 13.3 组织机构与职责.49 13.4 物资准备50 13.5 应急响应50 13.6 现场恢复53 14.7 其它53 一一编制说明及依据编制说明及依据 1 业主提供的设计施工图纸；2 重庆607 勘察实业总公司提供金融街.长安二厂项目岩土工程勘察报告；3 建筑地基基础施工及验收规程DBJ15-201-91；4 建筑桩基技术规范JGJ94-2008；5 建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003 6 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质[2009]87 号；7 本工程的施工组织设计；8 其它现行国家有关工程施工规范、规程及技术标准、重庆市有关地方规范规程和文件规定；9 公司质量管理手册和安全管理手册。
人工挖孔桩专项施工方案(正式版)
人工挖孔桩专项施工方案(正式版)一、前言人工挖孔桩作为一种常见的基础工程施工方式，在建筑、桥梁等领域有着广泛的应用。
为了确保工程施工的顺利进行，特制定此人工挖孔桩专项施工方案，详细规划了施工过程中的各项工作内容和技术要求，旨在提高施工效率，确保工程质量，降低施工风险。
二、施工准备2.1 施工前检查在进行人工挖孔桩施工之前，应对施工现场进行仔细检查，确保符合施工要求。
检查内容包括：施工场地的平整度、排水设施是否完善、施工机具设备是否完好、安全防护措施是否到位等。
2.2 施工方案确认对于每个具体工程项目，施工方案应在施工前得到相关部门的确认，并制定详细的施工计划和施工流程，明确施工人员的任务分工和责任。
三、施工工艺3.1 钻孔1.根据设计要求，确定钻孔的位置、深度和直径等参数。
2.在钻孔位置标定，使用钻机进行钻孔作业，严格按照设计要求进行操作。
3.2 清孔1.钻孔完成后，应使用清孔器对孔内进行清理，确保孔内无杂物。
2.检查清孔效果，如有需要，可进行再次清孔。
3.3 灌浆1.钻孔完成后，应立即进行灌浆作业，确保孔内不会发生塌方和松动现象。
2.选择合适的灌浆材料，按设计要求进行灌浆作业，确保灌浆质量。
四、施工质量控制4.1 施工监督在施工过程中，应配备专业人员对施工现场进行监督，并定期对施工质量进行检查，发现问题及时处理。
4.2 质量验收施工完成后，应对人工挖孔桩的质量进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
五、施工安全保障5.1 安全防护在施工现场应做好安全防护工作，配备专业的安全员进行安全管理，并定期进行安全教育培训。
5.2 应急处置在施工过程中，如发生意外事故，应立即启动应急预案，及时进行事故处置，保障施工人员的生命安全。
六、施工总结人工挖孔桩作为基础工程中重要的施工工艺之一，对工程的稳定性和安全性有着重要的影响。
通过严格遵循施工方案和规范要求，可以有效提高施工效率，确保工程的施工质量和安全性。
人工挖孔桩安全专项施工方案(5)
人工挖孔桩安全专项施工方案(5)
一、前言
在挖孔桩工程中，安全问题一直备受关注。
为了确保挖孔桩施工安全可靠，特
制定本安全专项施工方案。
二、施工前准备
1.制定施工计划，明确施工流程和要求。
2.确认挖孔桩施工区域内的地下管线及其他隐患物。
3.检查挖孔桩工具和设备的完好性，确保施工可顺利进行。
三、施工过程安全措施
1.安装警示标示，确保施工区域明显可见。
2.确保挖孔桩工具的稳定性，避免倒塌和滑动。
3.严格遵守操作规程，禁止超负荷作业。
4.施工现场实行封闭管理，非作业人员禁止进入。
5.使用防护装备，如头盔、手套等。
6.当发现安全隐患，及时报告上级进行处理。
四、应急措施
1.发生事故时，及时启动应急预案，确保人员安全撤离。
2.挖孔桩倒塌事故时，立即通知救援人员进行处理。
3.灭火器材等应急设备齐全并处于易取得的位置。
五、施工完成后
1.清理施工现场，确保无遗留物。
2.对施工工具设备进行检查，做好维护保养工作。
3.归档施工记录和相关资料。
结语
人工挖孔桩施工安全事关施工人员生命财产安全，只有严格按照安全方案操作，才能提供一个安全可靠的施工环境。
希望各施工人员严格遵守施工规程，确保挖孔桩工程顺利进行。
以上为人工挖孔桩安全专项施工方案(5)，望遵守执行，共建安全施工环境。
人工挖孔桩专项施工方案(最终)
人工挖孔桩专项施工方案(最终)一、概述在地基施工中，挖孔桩是一种常见的基础形式，通过将土层挖取并填充混凝土形成桩体，以承担建筑物的荷载。
本文旨在探讨人工挖孔桩的专项施工方案，确保在施工过程中能够高效、安全地完成挖孔桩的施工工作。
二、施工准备1. 资料准备在施工前，需要准备与挖孔桩相关的设计图纸、工程说明书等资料，以确保施工按照设计要求进行。
2. 设备准备确认所有施工所需设备的完好性，包括挖掘机、洗砂机等，保证设备可以正常发挥作用。
3. 施工人员组织施工人员进行专业培训，确保每位施工人员了解施工方案的要求，做好各自的工作。
三、施工流程1. 地面准备在挖孔桩位置进行标注，清理地面杂物，确保施工区域整洁。
2. 挖掘桩洞使用挖掘机按照设计要求逐步挖掘桩洞，保证桩洞的尺寸和位置准确无误。
3. 洗孔处理在完成挖掘后，使用洗砂机对桩孔进行清洗处理，清除桩孔内的杂物和泥土，保证桩孔质量。
4. 填充混凝土将混凝土输送至桩孔内，利用振捣器对混凝土进行振捣，确保混凝土浆体充分密实。
5. 桩身质量检查在混凝土凝固后，对桩身进行质量检查，包括强度、垂直度等指标，确保桩身质量符合设计要求。
四、施工安全1. 安全防护施工现场要设置明显的安全警示标识，保证施工人员都能清晰了解施工区域的安全要求。
2. 安全操作施工人员必须按照相关安全操作规程进行作业，严禁超负荷作业、越界作业等不安全行为。
五、施工质量控制1. 巡查检查施工过程中需要定期对施工质量进行巡查检查，发现问题及时处理并纠正。
2. 施工记录对每一次挖孔桩施工过程进行详细记录，包括施工时间、人员、设备等信息，做好施工过程跟踪。
六、总结最终，人工挖孔桩专项施工方案的实施需要严格遵循设计要求和施工规范，确保施工过程安全、质量可控。
只有在施工中不断总结经验，提高施工技术水平，才能更好地完成挖孔桩的施工工作。
人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案一、施工前准备工作1.根据工程要求，确定挖孔桩的数量、位置和尺寸。
2.制定工程施工计划，包括施工队伍组织、设备材料准备、施工工艺流程等。
3.准备必要的施工设备和人员，如挖掘机、挖孔机、测量仪器等。
4.落实施工现场安全措施，包括设置警示标志、围挡等，确保施工安全。
二、挖孔桩施工流程1.确定桩位根据设计图纸及施工指导书，确定挖孔桩的具体位置，并用标线在地面上标出。
2.挖孔准备(1)启动挖掘机，进行挖孔前的准备工作。
(2)根据设计要求，调整挖孔机的挖掘速度和旋挖转速。
3.挖孔施工(1)根据设计要求，使用挖孔机进行挖孔作业。
(2)挖孔过程中，要注意桩孔的变形情况，及时调整挖孔机的参数，确保桩孔的垂直度和直径。
4.桩孔清理(1)挖孔完成后，用挖掘机清理桩孔内的泥土、石块等杂物。
(2)检查桩孔的垂直度和直径，如有问题，及时进行修正。
5.钢筋安装(1)根据设计要求，确定钢筋规格和布置方式。
(2)将钢筋捆扎好，按照设计要求放入桩孔中。
(3)检查每根钢筋的位置、间距和排布，确保符合设计要求。
6.模板安装(1)根据设计要求，制作模板，并安装在桩孔上。
(2)检查模板的正确安装和定位，确保桩身的外形和尺寸符合设计要求。
7.混凝土浇筑(1)准备搅拌站，与搅拌车配合，将混凝土运送到施工现场。
(2)按照设计要求，进行混凝土的倒料、振捣和养护。
8.模板拆除(1)在混凝土养护期满后，进行模板的拆除。
(2)拆除模板时，要注意对桩身的保护，避免在拆除模板时损坏桩身。
9.桩基验收(1)对已完成的桩基进行验收，包括桩孔的垂直度、直径等质量检查。
(2)如发现问题，及时进行整改。
三、施工安全措施1.施工现场要设置明显的警示标志，确保施工区域能被人员和车辆识别。
2.挖孔机、挖掘机等施工设备要经过检查和保养，确保正常运行。
3.施工人员要穿戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，严禁酒后上岗和饮酒驾驶。
4.涉及混凝土浇筑的工作，要注意保护混凝土的品质，避免出现质量问题。
人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案人工挖孔桩专项施工方案一、项目简介人工挖孔桩是土木工程中常见的一种基础施工方式。
本文档旨在介绍人工挖孔桩的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的步骤和安全注意事项等。
二、施工前的准备工作1. 确定设计要求：根据工程的需求和设计要求，确定人工挖孔桩的尺寸、深度和数量等参数。
2. 准备施工材料和设备：包括挖掘机、挖掘机配件、钢筋、预制桩芯等。
3. 确定施工进场路线：根据工地实际情况，确定挖孔桩施工进场路线，清理施工道路，确保施工设备通行顺畅。
4. 做好周边环境保护：在施工前，要对周围环境进行保护，防止施工过程中对周围环境造成影响。
三、施工过程的步骤1. 挖孔准备工作：安装挖孔机械设备，根据设计要求确定挖孔位置，并确保挖孔机能正常工作。
2. 开始挖掘孔洞：根据设计要求和桩的尺寸，使用挖孔机械设备进行挖孔。
挖孔过程中要确保孔壁的垂直度和平整度。
3. 清理孔洞：挖掘孔洞后，要进行孔洞的清理工作，确保孔洞内部没有杂质和泥土。
4. 安装钢筋和预制桩芯：根据设计要求，在孔洞内安装钢筋和预制桩芯，确保安装位置准确。
5. 浇筑混凝土：确定钢筋和预制桩芯安装完毕后，进行混凝土的浇筑工作。
浇筑过程中要注意混凝土的均匀性和密实度。
6. 养护：完成混凝土浇筑后，进行桩身养护工作，确保混凝土的强度和稳定性。
四、安全注意事项1. 施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 挖孔机械设备操作人员必须经过专业培训和持证上岗，熟悉设备的操作细节和安全注意事项。
3. 在挖孔过程中，要定期检查挖孔机械设备的状态，确保设备的正常运行。
4. 施工现场要进行路面、标志的设置，确保交通秩序和安全。
5. 施工过程中要定期检查孔壁的垂直度和平整度，确保挖孔质量。
以上是人工挖孔桩的专项施工方案，通过对施工前的准备工作、施工过程的步骤和安全注意事项的介绍，可以使施工人员更好地进行人工挖孔桩的施工。
人工挖孔桩专项施工方案(4)
人工挖孔桩专项施工方案(4)
一、前言
随着建筑行业的不断发展，挖孔桩在基础施工中扮演着重要角色。
人工挖孔桩
作为一种传统的基础施工方式，其施工方案的制定和执行至关重要。
本文将重点讨论人工挖孔桩专项施工方案的制定与实施过程。
二、施工前准备
1.工程测量：在施工前，需要对工程现场进行测量，确定挖孔桩的位置
和深度。
2.安全措施：加强安全教育，督促施工人员佩戴安全防护用具，确保施
工过程中的安全。
3.设备准备：准备好挖孔桩施工所需的机械设备和工具，如挖掘机、钻
孔机等。
三、施工步骤
1.确定挖孔桩位置：根据设计图纸确定挖孔桩的位置，标记好桩位。
2.钻孔施工：使用钻孔机对挖孔桩进行钻孔作业，保证孔径和深度符合
设计要求。
3.拆模支护：在完成钻孔后，进行拆模支护工作，确保孔壁的稳定。
4.砼灌注：将混凝土搅拌好后，依次浇入孔内，保证整个挖孔桩的质量。
四、施工质量控制
1.现场检查：定期对施工现场进行检查，发现问题及时进行整改。
2.质量验收：客观评估挖孔桩的质量，确保符合相关标准和要求。
五、施工结束
施工完成后，对挖孔桩的相关资料和档案进行归档整理，做好收尾工作。
六、总结
人工挖孔桩作为一种基础施工方式，其施工方案的制定和实施对项目的顺利进
行至关重要。
通过本文的介绍，希望能够加强对人工挖孔桩施工方案的重视，确保施工质量和安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆轨道交通一号线赖家桥站、微电园站及区间高架和出入段线工程开挖深度大于16米的人工挖孔桩专项施工方案一、编制范围、依据及原则（一）编制范围轨道交通一号线赖家桥站、微电园站及区间高架和出入段线工程开挖深度超过16米的人工挖孔桩。
（二）编制依据1、重庆市轨道交通一号线(沙坪坝—大学城段)工程施工图设计；2、施工组织设计；3、施工承包合同；4、建设单位及监理下达的开工令；5、国家标准《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《地基与基础工程施工及验收规范》GB50299-99《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）〈建筑工程施工质量评价标准〉GB/T50375-20066、部颁、行业标准：《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/J 162-2002《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 J286-2004《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《铁路砼工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004J342-2004）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ-2008）7、地方文件：《民用建筑工程节能质量监督管理办法》（建质[2006]192号）《重庆市建筑节能条例》（重庆市人大[2007]第34号公告）《重庆市建设工程十项施工质量通病防治要点》（渝建发[2004]172号《房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘控制工作方案》（渝建发（2009）13号《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2008]169号）《重庆市建设工程安全生产监督管理办法》（渝建发[2008]177号）8、施工现场调查所了解、掌握的情况和资料。
9、我单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备装备能力及多年类似工程的施工经验。
10、国家和相关部门有关施工安全、质量、验收等方面的规定、标准、法规文件等。
（三）编制原则1、严格执行建设程序和施工程序。
2、合理布置施工现场，做到施工全过程对环境的破坏最小，占地场地最少，并有周密的环境保护措施。
3、工期是必保,质量是前提。
根据工程分布、工程数量的实际情况，在保证工期的前提下划分施工区段。
在选择施工设备和施工方法时满足技术先进、可靠，确保工程质量的原则。
4、科学组织、合理安排，有利于各工程之间的相互衔接、配合，减少相互间的施工干扰。
在施工组织设计编制中，重点安排控制工期工程，合理安排其它工程的施工。
5、做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合，使其具有内容全面、思路清晰、从面到点、重点突出。
6、进度安排的指标平均而先进,运用统筹的方法组织平行作业和立体交叉作业,做到施工顺序合理、施工进度均衡。
二、工程概况（一）、工程简介轨道交通一号线赖家桥站、微电园站及区间高架和出入段线工程经中梁山隧道出洞口～终点里程K32+321.917高架区间、出入段线及车站全长4.55km，含一个出入段线、3个高架区间、2个高架车站。
人工挖孔桩桩基长度在10～30m之间。
1、中梁山隧道出洞口～赖家桥车站区间中梁山隧道出洞口至赖家桥站高架桥区间高架线路位于规划中科技大道北线路侧，线路起讫里程为K28+170.945～K29+245.703，总长1074.758m。
本区间线路两侧现状基本为农田，地面高程起伏不大，规划中的科技大道路幅规划为双向6车道，红线宽度为47m，科技大道北线目前正处于设计阶段，基本上和轨道交通工程同步实施。
线路线间距为4.6～24m，中间为赖家桥车辆基地的出入段线,出入段线的线间距为4.6～4.8m 。
右正线平面曲线最小半径为1500m，出入段线平面曲线最小半径为197.25m。
线路最大纵坡为26‰。
在赖家桥站站前后均有折返线。
该段轨道均采用整体道床无缝线路，整段均为无缝线路固定区。
2、赖家桥车站赖家桥车站总长120.4m，总宽28.9m。
车站起点里程K29+245.703，终点里程K29+366.203，为双线岛式高架车站，地面二层，结构采用“桥-建”组合结构体系，包括车站基础、主体及附属工程。
3、赖家桥车站～微电园车站区间赖家桥站至微电园站高架桥区间高架线路从位于科技大道北线路侧过渡到路中3.5m的绿化带内，线路起讫里程为K29+366.203～K31+041.217，总长1675.014m。
和赖家桥车站相连段道路目前暂无规划资料，科技大道路幅规划为双向6车道。
线路线间距为24～4.6m，正线最小半径为500m，最大纵坡为27‰。
该段轨道均采用整体道床无缝线路，整段均为固定区。
4、微电园车站微电园车站主体结构位于规划道路中央隔离带内，主题结构层数为三层，侧式站台，平面尺寸为126m×22.8m，纵向轴距为2×13m+3×12m+2×13m+12m+2×13m，地上一层为站厅层，地上二层为站台板下层，地上三层为站台层。
车站起点里程K31+041.217，终点里程K31+167.917，线路线间距为5.2m。
5、微电园车站～终点区间微电园站至陈家桥站高架桥区间高架线路从位于科技大道北线路侧过度到路中3.5m的绿化带内，线路起讫里程为K31+167.917～K32+321.917，总长1154m。
线路科技大道路幅规划为双向6车道，目前正处于实施状态，线路线标准段线间距为4.9m，正线最小半径为795.1m，最大纵坡为16‰。
本区间高架线路从位于科技大道北线路侧过度到规划路中3.5m的绿化带内，线路两侧基本为农田，地面高程起伏不大，线路两侧规划为教育科研用地、住宅用地、商业用地等，科技大道路幅规划为双向6车道，红线宽度为47m，科技大道北线目前正处于设计阶段，基本上和轨道交通工程同步实施。
本区间轨道交通线路线标准段线间距为4.9m，正线最小半径为795.1m，最大纵坡为16‰。
该段轨道均采用整体道床无缝线路，整段均为固定区。
6、出入段线长度397.07m，起点里程K0+000.00，终点里程K0+397.070，主要为该段的上下部结构、桥面系及附属工程。
（二）地质地貌条件轨道交通一号线赖家桥站、微电园站及区间高架和出入段线工程沿线为剥蚀丘陵及浅丘地貌，地面高程275～308米，中线上高出地面最大距离约15m，地形起伏较小。
丘坡基岩大部分裸露，残留土层薄，低洼处沉积粘土，厚2～4米，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的泥岩。
在里程K29+469～K29+500跨越梁滩河，梁滩河周边的冲积土层相对较厚，厚3～6米，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的泥岩。
地下水为潜水，以基岩强风化带为主要含水介质，受季节影响明显，并受梁滩河水位的影响，动态幅度大。
本段线路表层主要为第四系全新统填土层(Q4ml)、冲洪积层粘土（Q4al）及粘性土层(Q4el+dl)；基岩为一套强氧化环境下的河湖相碎屑岩建造、由砂岩～泥岩不等厚的正向沉积韵律层组成的侏罗系中统沙溪庙组(J2s)及砂质泥岩。
本段线路沿线为原始地貌，地下水的类型主要为局部性上层滞水，主要分布在低洼地段的残坡积层、冲洪积层中，地下水位在284.66～285.25m。
参照设计总说明水文条件意见，地下水及场地内素土对混凝土及其结构无腐蚀性。
在建工程范围内未发现断层、滑坡、软弱夹层、危岩及崩塌等不良地质现象。
按照设计要求选择弱风化砂质泥岩或砂岩及以上岩层作为桩基础持力层。
（三）、地震设防区域抗震设防烈度为6度，地震设计基本地震动峰值加速度为0.05g。
（四）、气候条件根据重庆市气象局提供的重庆主城区气象资料，轨道交通一号线一期工程沿线气象资料如下。
气温：常年平均气温18.3℃左右，月均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温是1月份为5.7℃，极端最高气温44℃（2006年8月27日），极端最低气温－1.8℃（1955年1月11日）。
降水量：多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高达746.1mm左右，多年平均日最大降雨量122.9mm，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62％左右，小时最大降雨量可达62.1mm。
湿度：年蒸发量1079.2mm；最大年蒸发量1347.3mm；年平均相对湿度79%；年平均绝对湿度17.7MPa；多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7MPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。
风：全年主要风向向北，全年平均风速为1.3m/s左右，最大风速26.7m/s。
（五）、施工条件1、交通条件本工程所在地行政区域属沙坪坝区。
施工区域内路网发达，交通条件良好。
既有道路基本满足施工运输要求，只需修筑部分施工便道。
2、施工用水、电条件根据现场调查，线路附近均有高压电网通过，施工用电可与当地电力部门协商，就近“T”接。
工程位于城区内，施工用水计划采用自来水，与自来水公司协商，引至各施工区段。
（六）、材料钢材、水泥、商品砼为甲供材料。
甲供材料由业主或供应商运达工地。
钢材、水泥由我方负责卸货，商品砼为供应入模。
所有下部结构工程采用商品砼，护壁制作采用自拌混凝土。
1、混凝土C30混凝土及以下最大水胶比≤0.45，胶凝材料总量不宜高于400kg/m3。
由于本工程化学侵蚀环境作用等级为H2，所以胶凝材料应≥320 kg/m3，最大氯离子含量1‰，最大碱含量3 kg/m3。
2、水泥混凝土要求采用普硅水泥配制，宜使用同一厂家同一品牌的水泥（水泥等商品应具有专业部门的质量检验合格证）。
为了控制砼早期强度的过快发展，水泥中C3A含量不宜超过8％，水泥细度（比表面积）不超过350m2/kg，游离氧化钙不超过1.0％。
选用水泥时，应以能使配制的砼强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。
水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。
水泥出厂后，按有关施工规范和验收规范要求分批进行检查验收。
3、骨料应尽可能采用同一料场的石料、砂料，以保证结构外观色泽一致骨料质地均匀坚固，粒形和级配良好、吸水率低、空隙率小。
粗骨料抗压强度应大于砼强度的2倍，压碎性指标<7％，空隙率<40％，骨料应选用良好的级配，最大粒径<2.0cm，且不超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3，同时不得超过钢筋最小间距的3/4；含泥量低于0.5％，针状、片状颗粒含量<5％。
不容许采用卵石或卵石破碎方法生产。
细骨料含泥量低于1％。
宜采用中粗砂，如果采用特细砂时，应满足有关规定和施工规范的要求，并能满足结构的抗裂和抗渗要求。