西康二线软土路基沉降观测技术

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西康二线软土路基沉降观测技术

作者:郎儒林 保承全 杨剑

来源:《价值工程》2013年第16期

摘要: 文章结合西康二线路基工程施工,依据软土路基处治的原理,介绍了在软土路基施工过程中,通过合理布设测设原件,对软土路基进行全面沉降观测和数据分析,及时调整填土速度和处理方法,确保软土路基和路堤施工的安全稳定。

关键词: 软土路基;沉降观测;路基稳定

中图分类号:U213.1 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)16-0122-02

0 引言

西康铁路是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道。西康二线属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州信道的组成部分。改建铁路西安至安康增建二线,沿线普遍土质很差。安康东编组站处于软土地区,本路段经过沟洼地段,沟内覆盖高或低液限粘土、粉土,厚4~15m,土体容重为1.8~2.1g/cm³,含水量为30~50%,液限为40~60%,塑限为16.94~30%,ps值小于1.5MPa,粘聚力c为8.8~20Kpa,快剪内摩擦角?准为2.4°~9°竖向固结系数为0.00031~0.00086cm²/s,孔隙比为0.8~1.29。由于孔隙比大、透水性小和含水量多,加上压缩性强,低剪切强度,工后要经过很长一段时间的稳定,这势必会严重影响工程进度。

1 软土路基处治的原理及特点

软土是淤泥和淤泥质土的总称。主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。软土具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点,在软土路堤填筑施工过程中,为保证路基的稳定性,减小路基工后沉降量,就必须加强软土路基施工的观测与控制。

西康二线安康东段路基所在的地区软土强度低,粘聚力差,标准贯入击数N都在5以下。该软土地基渗透系数

2 软土路基地段的沉降观测

2.1 断面及点的设置原则 路基面和地基的沉降情况的观测是路基沉降观测的主要内容。依据各类地基的特点和各个结构部位合理设置沉降变形观测断面;严格按设计要求设置监测点,同时还需根据地质、变形情况作适当调整。为了对所有监测点进行集中监测,应该在同一横断龙源期刊网

面上布设监测点,定期监测,每次施测后综合分析监测数据。通常情况下,路基面观测断面沿线路方向的间距

测点及测斜管、沉降盘的埋设位置符合设计要求,埋设稳定(见图1)。观测期间对观测点采取有效的保护措施,以免施工机械相互碰撞、人为因素的破坏,务必使观测工作能善始善终,取得满意成果。

2.2 观测断面及点的设置、元件布设

2.2.1 观测元件的埋设要求 根据地质、地形、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方案、沉降观测方法和进度计划等设计观测断面和观测内容,具体内容参见表1和表2。

2.2.2 挖方高边坡 根据施工图横断面,在边坡坡面上布置平面位移观测点,用全站仪和水准仪定期测量坡面水平方向和铅直向位移;在边坡的典型剖面上(布置有锚杆的断面)布置钻孔测斜仪,量测边坡深部位移、变形及地下水位位置;同时采用钢筋计对锚杆受力状态进行观测。

另外在边坡开挖过程中,由专人记录边坡开挖时的节理、

裂隙等信息。如果现场的岩质与设计提供的地质资料差别太大,可申请钻孔。

在施工过程中,已做好的上部边坡在原有的基础上要继续做好监控,以免下部边坡施工时对上部边坡造成的影响能及时体现,以利于采取主动的防治措施。

2.2.3 路堤边坡 在路堤施工时,必须进行沉降和稳定的观测,须观测地表沉降量、地表水平位移及隆起量、地下土体分层水平位移量。

2.2.3.1 稳定性观测:

①桥头纵向坡脚、填挖交界的填方端、沿河或邻近凌空面等特殊地段必须设置观测点。

②按照设计要求,在路堤两侧坡脚或坡脚外3~5米处埋设位移观测边桩,并结合稳定性分析,将观测点设置在预测可能的滑裂面和地面的切面位置上,坡脚外1~10米以内布设三、四个位移边桩;同时,必须在同一观测断面的同一横轴线上布设边桩。

③基于设计要求,应该定期将校核基点与工作基点桩校核,且要在校核基点附近设置保护措施。

④地面位移观测仪器要求:测距精度正负5mm,测角精度2秒。 龙源期刊网

⑤凌空面大、地基不稳定的地段(沿河、临河地段),基于工程质量的考量,可观测对地基土体内部的水平位移情况。

2.2.3.2 沉降观测:

①通常将沉降板埋设在施工路段的路基中心、路肩及坡趾的基底处观测高程。

②沉降板观测仪器要求:沉降变形的水准测量精度是1mm,读数取位至0.1mm;剖面沉降管的测量精度是8mm/30m;单点沉降计观测精度为测量值的1%,灵敏度为0.01mm。

③标点桩、校核基点桩主要用于水平位移的观测,同时也可以观测地面沉降情况,埋设在坡趾及以外的标点边桩就可同时对地面沉降情况进行观测。

3 过渡段沉降观测

路基面沉降及不均匀沉降的观测是过渡段沉降观测的重点,沉降观测至少为6个月。分别在路桥、路涵、路隧过渡段的结构物起点、与结构物起点相距5~10米、15~25米和50米处分别布设一个观测断面,每个观测断面上布设三个观测桩,沿涵洞轴线设路基面观测断面。路堤与路堑过渡地段的观测断面应布设在分界处,观测桩的数量与上一道工序相同。沉降观测水准的测量精度至少精确到1mm,读数取位至0.1mm。

按表3所规定的观测频次一一施测,尤其要在数据异常或外部环境改变时及时施测。

4 测量观测资料整理

观测资料应齐全、详细、规范,符合设计及细则要求。结束当天的观测任务后及时将测量数据录入计算机,与自动采集测试数据一样留出备份;同时要及时在沉降观测管理信息系统中录入沉降观测信息,确保实时监控相关单位的施测过程。观测时如发现异常情况,要及时向上级管理部门报备,并采取措施及时处理。

在路基面观测第三个月末和六个月末及轨道铺设前以书面和电子文件将每个断面(点)的路基面、地基面沉降观测资料、沉降观测结果分析报送评估单位。

5 小结

软土地基具有极大的危害性,施工过程中如果不处理或处理不当,就保证不了施工质量,就会造成地基失稳。在路基填筑过程中,对路基地基变形观测,每7天就将观测数据以数据库电子文件形式及时报给分析评估单位,以便进

行工程中的沉降发展情况分析,并提出合理化的施工方案。 龙源期刊网

参考文献:

[1]铁道第四勘察设计院.铁道部(软土地基路桥设计参数试验项目)昆山试验工点软土地基工程特性研究报告[R].武汉:铁道第四勘察设计院,2004.

[2]京沪高速铁路公司.京沪高速铁路沉降评估实施细则[R].北京,2008.

[3]孙红林,李丹.京沪高速铁路路基工程主要技术标准研究[J].铁道建筑,2009,(7):5-10.

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路基沉降观测方法

路基沉降观测方法

目 录

目录

1. 编制依据 ............................................................. 1

2. 任务范围及工作内容 ................................................... 1

2.1.1任务范围: ........................................................ 1

2.1.2工作内容: ..................................................................... 1

3. 参照执行的标准及规范 ................................................. 1

4. 沉降变形监测网建立及测量技术要求 ..................................... 2

4.1.1沉降变形监测测量工作基本要求 .................................................... 2

4.1.1每次沉降变形观测时遵循以下要求: ............................................ 3

4.1.2沉降变形监测观测(二等水准测量)技术要求 .................................... 3

5. 沉降观测实施方案 ..................................................... 5

5.1.1(一)一般规定 .............................................................. 5

5.1.2(三)沉降观测断面和观测点的布置 ............................................ 5

路基沉降观测技术交底

路基沉降观测技术交底

xxxxxxxA合同段

(xxxxxx)

路基沉降观测

技术交底

中铁XXXXXXX项目二队

二○○八年十二月七日

中铁二局股份有限公司绵遂高速公路遂宁段A合同段项目二队

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路基沉降观测技术交底

高速公路的高边坡路堤、挖方高边坡、滑坡、软土地区路基施工,必须进行沉降和稳定观测,一方面保证路堤在施工中的安全和稳定,另一方面能正确预测工后沉降,使工后沉降控制在设计的允许范围之内。

1.软基监控方案

⑴软基路段在进行路堤填筑和竣工后应进行变形监测,主要为地表竖向位移和水平位移监测:

①竖向位移监测采用沉降板,在路中心和左右路肩对应的地面设置沉降板;

②水平位移采用设置侧向变位桩进行监测,侧向变位桩埋设深度1.4米,露出地面高度0.1米。

⑵ 软基位移监测的一般原则如下:

①每处软基的路段长度小于100米者,至少设一个观测横断面。

②当软基的路段长度大于100米者,至少设两个观测横断面。第一个是主观测横断面,必须设在即是软土最厚处,又是填方最高或次高处。主观测横断面一般设在沟的正中位置。第二个是副观测横断面,设在由主观测横断面到软基起(或止)点桩号的1/2处。桥头处还应增设观测横断面。

③一个观测横断面上的观测点不少于7个。其中沉降观测点3个,位置在路中线,两侧路肩;水平位移观测点4个,分别在两侧边沟外缘及边沟外距离边沟10米处。

④在施工期间位移观测应每填筑一层土观测一次;如果两次填筑时间中铁二局股份有限公司绵遂高速公路遂宁段A合同段项目二队

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隔较长,每3天至少观测一次。路堤填筑完成后,堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定,一般半月或每月观测一次;

⑤设计路堤下部填筑时间为六个月,施工时匀速填筑,路堤填筑过程中,严格控制填土速率,以免由于加载过快而造成地基破坏。路堤施工期内应连续观测路堤的沉降变形,控制填土速率的标准为:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm;坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。其填筑速率,应以水平位移控制为主,如超过此限应立即停止填筑。路堤竣工后,均应静置六个月,方能进行路面及边坡防护等施工。

沉降观测技术要求.doc

沉降观测技术要求.doc

沉降观测技术要求.doc

沉降观测技术要求

如何进行沉降观测?沉降观测的技术要求是怎样的?下面是下面带来的关于沉降观测技术要求的主要内容介绍以供参考。

观测技术要求

1、路堤地段从路基填土开始进行沉降观测;路堑地段从级配碎石顶面施工完成开始观测。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。

2、沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的,施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调,做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行,不能影响路基填筑质量;路基施工不能影响到观测设备。

3、路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩

沉降观测技术方案

沉降观测技术方案

沉降观测技术方案

引言

沉降观测是工程建设和地质勘探中非常重要的技术之一。通过对土地或结构物的沉降进行监测和观测,可以及时发现并评估地质灾害、土壤沉降、地面下沉等情况,为工程设计和建设提供可靠的数据和依据。

本文将介绍一种沉降观测的技术方案,包括测量工具、观测方法、数据处理和分析等内容,以便工程建设人员和地质勘探工作者了解并运用这一技术方案。 一、测量工具

沉降观测需要使用专业的测量工具来进行准确的测量。目前常用的沉降观测工具主要包括:

1. 沉降柱:沉降柱是一种专门用于测量土壤或结构物沉降的设备。它通常由金属材料制成,具有较高的耐腐蚀性和稳定性。沉降柱通常安装在需要观测的土地或结构物上,并通过测量柱体上的标志物的高度变化来进行沉降观测。 2. 水准仪:水准仪是一种经典的测量工具,用于测量地面高差和沉降变化。它通过观察水平线的偏移来测量地面的高度变化。

3. GNSS测量仪:GNSS测量仪是一种全球导航卫星系统(Global Navigation

Satellite System)接收设备,常用的有GPS、北斗和伽利略系统。它可以通过接收卫星信号来定位测量点的坐标,并提供高精度的位置信息。

二、观测方法 沉降观测可以采用不同的方法,具体选择哪种方法取决于观测的对象和实际情况。以下是常见的两种观测方法:

1. 直接测量法:直接测量法是指将测量工具直接放置在需要观测的土地或结构物上,通过测量工具上的标志物的高度变化来测量沉降情况。这种方法操作简单,适用于小范围的土地或结构物观测。

2. 间接测量法:间接测量法是指通过测量某些固定物体的变化来间接推断土地或结构物的沉降情况。例如,在测量沉降柱时,可以通过观测参考点的高度变化来推断相应地面的沉降情况。这种方法适用于大范围的土地观测和地质勘探。

三、数据处理和分析

沉降观测所得到的原始数据需要进行处理和分析,以得到有价值的结果。下面是常见的数据处理和分析方法:

沉降观测技术报告

沉降观测技术报告

沉降观测技术报告

一、引言

沉降观测技术是地质工程领域中非常重要的一项技术,用于测量土壤、岩石、建筑物、桥梁等地表沉降变形情况。通过对沉降观测数据的分析,可以评估土壤的稳定性,预测和控制地质灾害,保证建筑物的安全运行。本报告旨在介绍沉降观测技术的原理、方法和应用,以及在实际工程中的一些案例分析和经验总结。

二、沉降观测技术的原理和方法

1.原理

2.方法

(1)选择监测点和布设传感器:根据实际需要,在地表选取监测点,然后将传感器放置在监测点上,用于测量地表沉降变形的数据。

(2)数据采集:利用传感器采集地表的沉降变形数据,并将数据进行存储和备份。

(3)数据处理和分析:对采集到的沉降观测数据进行处理和分析,包括数据的清洗、筛选和归纳等。

(4)结果呈现:将处理后的观测数据呈现给用户,并进行结果的解读和评估。

三、沉降观测技术的应用

1.地质灾害预测:通过监测地表的沉降变形情况,可以预测出地下水位的变化、土壤液化等地质灾害的发生。 2.基础工程稳定性评估:在建设建筑物或桥梁之前,需要对地基进行沉降观测,以评估基础工程的稳定性和确定合适的建设方案。

3.道路和铁路的监测:对于长期使用的道路和铁路,可以通过沉降观测技术监测其变形情况,及时发现并修复问题,确保交通的正常运行。

四、案例分析和经验总结

1.沉降观测在桥梁施工中的应用:

桥梁的施工过程中,为了确保桥梁的安全运行,需要进行沉降观测。在施工前,首先在桥梁附近选取了若干个监测点,然后在每个监测点布设传感器。每天定期对传感器进行数据采集,并进行分析处理。通过多天的观测数据,可以得出桥梁施工过程中的沉降变形情况,及时发现问题并进行处理。最终桥梁工程顺利完工,达到了预期效果。

2.沉降观测在地下水降低中的应用:

污水处理厂周围的地下水位下降严重,为了评估降低地下水位对工厂建筑物的影响,进行了沉降观测。选取了厂区内的多个监测点,并设置了多个传感器。通过多阶段的观测数据比较和分析,发现建筑物的部分地表沉降较为明显,结构出现了不稳定的情况。基于这些数据,工厂加强了建筑物的加固措施,保证了工厂的正常运行。

软土地基监测技术

软土地基监测技术

软土地基监测技术

软基路堤的施工应注意观测填筑过程中和竣工后的固结、强度和位移的变化,这不仅是发展理论和评价效果的依据,同时也可及时防止因设计和施工不完善而引起的意外工程事故。

一、监测原则

监测的一般原则如下:

(1)监测点应设在观测数据容易反馈的部位。地基条件差、地形变化大、设计问题多的部位和土质调查点附近也均应设置观测点。

(2)一般路段沿纵向每隔100~200m设置一个观测断面,桥头路段应设置2~3个观测断面,桥头纵向坡脚、填挖交界的填方端、沿河等特殊路段均应酌情增设观测点。

(3)沿河、临河等凌空面大且稳定性差的路段,必要时应进行地基土体内部水平位移的观测。对于成层软土地基需进行土体内部竖向和水平向位移观测。

(4)测点的设置不仅要根据设计的要求,同时还应针对施工中掌握的地质、地形等情况增设。

(5)观测仪器应在软基处理之后埋设,并在观测到稳定的初始值后,方可进行路堤填筑。

(6)在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。每填筑一层应观测一次;如果两次填筑间隔时间较长时,每3d至少观测一次。路堤填筑完成后,堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定,一般半月或每月观测一次。对于孔隙水压力的观测,每填筑一层后,应每隔1h观测一次,连续观测2~3d。

(7)当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时,应立即停止加载并采取果断措施,待路堤恢复稳定后,方可继续填筑。

二、监测项目与方法

软土路基的观测项目包括三类:变形(位移)观测、应变观测和强度观测。变形观测包括沉降观测和水平位移观测;应力观测包括土压力观测、孔隙水压力观测;强度观测仅指地基承载力观测。其观测项目、目的、仪具如表6-5所示。

表6-5 路堤观测项目

1.地表水平位移

(1)埋设方法:位移观测边桩根据需要应埋设在路堤两侧趾部,以及边沟外缘与外缘以远10m的地方,并结合稳定分析在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点,一般在趾部以外设置3~4个位移边桩。同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。

软土路基施工中沉降量观察作业指导书

天津市地方铁路工程公司 软土路基施工沉降观测作业指导书

第 1 页 共 4 页

1.目的/适用范围

为控制填筑在软土地基的路基质量,使路堤填筑所产生的应力增加量与路堤地基强度的增量相适应,必须进行施工观测与控制。凡属以下情况之一者应进行施工观测与控制。

1)接近和超过临界高度的路堤:边坡高度大于12m;

2)采用砂垫层、排水砂井、袋装砂井、塑料插板等方法加固的路堤;

3)必须进行试压或预压的桥头路堤与采用加固措施的较高路堤:

4)超过设计允许填土速度施工的路堤;

5)对全面施工具有指导意义的代表性路堤。

2.编制依据

《铁路路基施工规范》(TB10202-2002,J161-2002)

3.作业前的准备

3.1人员

观测人员应是工程技术人员或责任心强、有实践经验的工程测量人员。

3.2机具、工具

DJ2型经纬仪,水平仪并有检验合格证,在有效检测周期内的仪器。钢锯、管钳、手钳、毛笔、大锤。

3.3材料

硬木制成100X100X1000mm木桩若干个;600X600X20mm钢板;4分自来水钢管及管箍:直径50一80mm硬塑管,细铁丝,油漆,小钉等。

以上数量根据现场需要量而定。

3.4作业条件

基底按设计要求处理完毕,砂垫层平整压实。

4.操作工艺

4.1人工巡回观察法

由有经验的施工人员沿线路巡回观察,路堤外貌的微小变形,裂缝及发展:观察路堤坡脚附近地面的微小隆起和出水现象。当出现上述现象时应考虑缓填或停止填筑。 天津市地方铁路工程公司 软土路基施工沉降观测作业指导书

第 2 页 共 4 页 4.2边桩位移观测法

此法用来观测软土的侧向(水平)位移。沿线路方向在路堤坡脚外2——4m范围内布一排桩(如图示)

软土路堤沉降观测要求

软土路堤沉降观测要求

A. 沉降观测点的精度要求:为保证沉降观测的精度,要求采用三等水准测量方法进行观测,并做到以下几点:

a. 每次观测前,必须对水准仪进行校验。

b. 为了消除观测中的某些系统误差,每期观测要做到四个固定,即:固定观测人员、固定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺。

c. 转点位置必须使用尺垫,禁止用砖石代替尺垫。

d. 每次观测段长度原则上要求不小于路堤底宽的2倍,即80m左右。视距不等差应小于3m,前后累计差应小于6m。若沉降点离水准点很近,前期视距离不超过15m,一次安置仪器的不等差略大时,可采用固定测站的方法,使观测具有相同的三角影响,这样可以抵消不等差较大引起的高程误差。

e. 水准闭合环线或支线水准路线,其允许闭合差为+12*L1/2或4n1/2(L为水准路线长度,以公里计;n为测站数)。

f. 外业手簿是长期保存和使用的基本资料,要认真记录及保存。

g. 各期观测沉降资料要汇总并分析。

B. 施工期沉降观测

软基处理前,按设计要求加工地面沉降仪和连续沉降仪等观测仪器,要求刻度清晰,便于观测。利用打桩机或地质钻机将连续沉降仪打入地基持力层,地面沉降仪在砂垫层施工时直接埋在层内,随着路堤分层填高,沉降杆也一节节接长,并做好保护。沉降仪设置后,按设计要求定期观测,在整个施工期掌握路堤填筑,要求变形速率控制在10—20mm/d之间均可进行施工。

C. 预压沉降期观测

路堤填筑完成至路面施工之日,中间的间隔时间为路堤的预压沉降期,为观测路堤的沉降,在不小于1000m的路堤顶部每100m,在路中心的两侧路肩内缘各设一固定木桩,埋深50cm,在接近桥台处,桩距可适当加密,按设计要求定时用水准仪观测水平标高,掌握沉降情况。一般开始时每周观测一次,中间半月观测一次,最后每月观测一次,规定连续两个月观测沉降速度小于5mm/月,认为路堤稳定,可进行路面基层施工;连续两个月观测沉降速度小于3mm/月,认为基层施工加载后是稳定的,方可进行面层施工。

路基沉降观测方案优秀工程方案

路基沉降观测方案优秀工程方案

清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在键盘上,敲击声伴随着我的思考,一幅路基沉降观测方案的画面在脑海中逐渐浮现。下面,就让我用这十年的经验,为你展现一份优秀工程方案吧。

一、项目背景

这是一条新建的高速公路,全长120公里,途径多个城市,是我国交通网络的重要组成部分。为确保工程质量,预防路基沉降带来的安全隐患,我们需要对路基进行沉降观测。

二、观测目的

1.掌握路基沉降变化情况,为施工调整提供依据。

2.验证路基设计参数的正确性,提高设计水平。

3.为类似工程提供参考,提高我国高速公路建设质量。

三、观测内容

1.路基沉降观测点的布置:根据路基宽度、地形地貌、地质条件等因素,合理布置观测点。

2.观测设备:采用高精度水准仪、全站仪、卫星定位仪等设备,确保观测数据的准确性。

3.观测方法:采用水准测量、三角测量、卫星定位测量等多种方法,全面了解路基沉降情况。

四、观测步骤

1.准备工作:对观测人员进行培训,确保他们熟悉观测设备和方法;检查观测设备,确保其正常工作。 2.布设观测点:在路基上按照设计要求布设观测点,并做好标记。

3.进行观测:按照观测方案,定期对观测点进行观测,记录数据。

4.数据分析:将观测数据进行分析,了解路基沉降变化情况。

5.施工调整:根据观测数据,及时调整施工方案,确保工程质量。

五、观测周期

根据路基沉降规律,观测周期分为初期观测、中期观测和长期观测。

1.初期观测:在路基施工期间,每周进行一次观测。

2.中期观测:在路基施工完成后,每月进行一次观测。

3.长期观测:在路基使用期间,每季度进行一次观测。

六、质量控制

1.观测数据:确保观测数据的准确性,对观测数据进行校核。

2.观测方法:采用多种观测方法,相互验证,提高观测数据的可靠性。

3.施工调整:根据观测数据,及时调整施工方案,确保工程质量。

七、成果整理

1.观测报告:整理观测数据,编写观测报告,为工程验收提供依据。

路基沉降观测技术总结

路基沉降观测技术总结

为满足对客运专线无碴轨道铁路线下构筑物沉降观测的 要求现将我单位沉降观测的一些技术做以下总结。

工程概况;

一、仪器设备、人员素质的分配

⑴根据沉降观测精度要求高的特点,规定测量的误差应小于变形值的1/10~1/20,为此要求沉降观测应使用精密水准仪徕卡NA2,配苏光测微器,水准尺也应使用受环境及温差变化影响小的高精度3米铟刚水准尺。

⑵在作业过程中,应使圆水准器安置保持准确。每次作业开始后第一周内应每日检校i角一次,连续使用时当i角较稳定,可延续检校时间,但不应大于15d。

⑶人员素质的要求,必须接受专业学习及技能培训,熟练掌握仪器的操作规程,熟悉测量理论能针对不同工程特点、具体情况采用不同的观测方法及观测程序,对实施过程中出现的问题能够会分析原因并正确的运用误差理论进行平差计算,做到按时、快速、精确地完成每次观测任务

(4)人员分配;镜;1人 记录;1人

二;沉降变形观测的一些具体要求

沉降观测的自始至终要遵循“五定”原则所谓“五定”,即通常所说的沉降观测依据的基准点、工作基点和被观测线路上的沉降观测点,点位要稳定;所用仪器、设备要稳定;观测人员要稳定;观测时的环境条件基本固定;观测路线、镜位、程序和方法要固定。以上措施在客观上尽量减少观测误差的不定性,使所测的结果具有统一的趋向性,保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致,使所观测的沉降量更真实。

结合武广客专特点,为确保最终沉降和工后沉降受控,合理确定无碴轨道的铺设时间,我单位按照以下原则实施沉降变形观测:重点路基、兼顾桥隧、立体监控、信息施工、数据真实、成果可控。通过对路基、桥涵、隧道沉降观测点的精密测量,沉降观测数据全面收集,系统、综合分析沉降变形规律,验证或调整设计措施,使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。

三;监测点的设置原则

对于基底压缩层较薄及填筑不高路堤及路堑地段,以路基沉降面监测为主,主要在路基面布设沉降监测桩进行路基沉降监测;路堤填筑较高时加强路堤填筑层沉降监测,在填筑层增设单点沉降计监测填筑层沉降;对于地基压缩层厚的较高路堤地段进行路基基底,路堤填筑层及路基面沉降监测,在基底设单点沉降计,沉降板,剖面沉降管,在填土层布设单点沉降计,在路基面布设沉降监测桩进行各部位沉降监测,观测点应设在同一横断面上,这样有利于测点看护,便于集中观测,统一观测频率,更重要视便于观测数据的综合分析。

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