普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法
标准麻花钻主切削刃刃磨技巧的掌握
标准麻花钻主切削刃刃磨技巧的掌握本文着重介绍标准麻花钻主切削刃的刃磨方法和技巧。
麻花钻切削部分的切削角度是通过三个假想的面（基面、切削平面、主截面）组成一个三维坐标系来确定的。
对于初学者，常有不会确定角度、左右手配合不协调、上机操作胆怯的三种情况，笔者认为可以四步走的方法来帮助他们一一克服，最后掌握正确的刃磨方法。
一、第一步:熟悉理论任何实践必须有扎实的理论做指导。
对于麻花钻，不仅要认识麻花钻的结构、材料等常识，而且熟知麻花钻切削部分的组成（五刃六面在什么地方），五种切削角度（顶角2Φ、前角γ、后角α、横刃斜角ψ、螺旋角ω）的定义，对切削过程的影响及它们之间的关系。
麻花钻的刃磨要求：一是两主切削刃相对轴线左右对称，夹角一致长度相等，且顶角等于118°±2°。
二是横刃斜角为50°～55°。
三是后刀面圆滑无振痕。
在讲授钻头知识的时候，可以边教授边示范动作，同时介绍砂轮机的安全操作知识，既让同学们在理论上对麻花钻有了一定的认识，又可以让他们有实实在在的感受——用眼看到、用手摸到实物，很真实很现实，消除了陌生感，为下一步动手实践做好了思想上的准备。
二、第二步:静态掌握钻头的切削角度不易确定，而且有些同学知道砂轮机钻速高、砂轮性质较脆、容易出现扎入事故，甚至会伤及人身安全，所以容易惊慌失措。
可以让他们先不要上机操作，先进行徒手模拟动作训练——既学会了确定角度，又掌握了动作要领。
而且在不知不觉中进入状态，找到感觉：先以台钳桌边为参照物，模拟砂轮在前方，台钳桌面为砂轮中心平面。
心情放松，两脚自然分立，站在“砂轮”的左侧，身体微躬、重心下移、保持稳定，右手捏住钻头的头部，约一扁指的地方——离近了磨伤手，离远不易控制钻头摆动幅度，左手捏住钻柄部分，把钻头水平放置，而且主切削刃也是水平状态，并与桌边平行等高。
桌边和钻头中心线的夹角就是主切削刃与钻头中心线的夹角，即顶角2Φ的一半，约为59°～60°。
麻花钻的刃磨方法
麻花钻的刃磨方法
麻花钻是一种常用的工具,用于打深孔和加工金属。
为了提高麻花钻的效率和精度,需要进行刃磨处理。
下面是麻花钻刃磨的方法和步骤。
1. 确定刃磨规格:根据麻花钻的直径和深度,确定刃磨的规格。
通常来说,刃磨的规格越高,麻花钻的效率和精度就越高。
2. 选择合适的刃磨工具:根据麻花钻的规格和刃磨要求,选择合适的刃磨工具。
常见的刃磨工具包括砂轮、磨盘和磨头等。
3. 准备工作:将麻花钻带到砂轮店或磨盘店,进行刃磨前的准备工作。
包括更换砂轮或磨盘,清洗麻花钻,并使用适当的润滑剂等。
4. 粗磨:使用粗磨工具,将麻花钻的刃磨表面磨出一定的粗糙度。
通常来说,粗磨的粗糙度可以控制在R20-R30之间。
5. 精磨:使用细磨工具,将麻花钻的刃磨表面磨出更加精细的表面。
通常来说,精磨的粗糙度可以控制在R10-R15之间。
6. 抛光:使用抛光工具,将麻花钻的刃磨表面抛光光滑。
通常来说,抛光的精度可以控制在微米级别。
7. 检验:将麻花钻带到检验中心,进行刃磨后的检验。
包括检查刃磨表面是否光滑,是否有毛刺等。
麻花钻的刃磨方法需要根据不同的规格和要求进行调整。
一般来说,粗磨、精磨和抛光是最基本的三个步骤,然后可以根据需要添加其他步骤。
同时,在刃磨过程中需要注意工具的选择、准备工作、精度和速度等方面的细节。
车刀、麻花钻刃磨知识培训-wdc1
1)切削钢料时，切削变形很大，前面与切削之间地点摩擦力也很大，为了减小切削变形和摩擦，应选择大的前角。用硬质合金车刀加工一般钢料时，γo=10°～20°。
2)切削灰铸铁时，塑性变形较小，切削呈崩脆状，并且前面与切削之间接触长度较短，与前面摩擦不大，切削力集中在切削刃附近。因此，为保护切削刃不至破坏，宜选较小的前角。用硬质合金车刀加工一般灰铸铁时，γo=5°～15°。
这就要求师傅要善于教授，同时徒弟要善于学习！但其中关键在于徒弟要善于学习！
我认为：一个善于学习的人也一定擅长提问。关于如何提问、怎么提问，其实也是需要技巧的。
幻灯片2
例如：
坏问题：师傅，这是什么玩意，怎么这么难加工？
师傅：什么玩意你可以自己看图纸啊；
心里想：就算跟你说了也不懂。
好问题：师傅，这个工件的材料是42CrMo，热处理是调质，硬度HB270～310，我们使用的切削参数其实很保守啊，为什么还会发振呢、表面粗糙度这么差？
幻灯片11
刀具上的参考平面
1、基面（Pr）。通过切削刃上某个选定点，垂直于该点主运动方向的平面称为基面。
2、切削平面（Ps）。通过切削刃上某个选定点，与切削刃相切并垂直于基面Pr的平面。
3、正交平面（Po）。通过切削刃上某个选定点，同时垂直于基面Pr和切削平面Ps的平面称为正交平面。
3)副后角一般取与主后角相同的数值，但对切断刀等刀头强度较低的车刀，为了保证刀头强度，一般副后角应取很小的数值，α′o=1°～2°。
幻灯片19
刀具几何角度的初步选择（三）
3、主偏角的作用及选择
(1)主偏角的作用。主偏角影响刀尖部分的强度与散热条件，影响切削分力的大小。
减小主偏角，刀尖角加大，刀尖部分强度高，散热条件好，刀具耐用度可以提高。同时，减小主偏角会使背向力（切深抗力）加大，进给力（进给抗力）减小。因此，主偏角过小时，就可能因背向力的加大而引起振动，使工件的加工精度降低。
磨麻花钻头的技巧和方法
磨麻花钻头的技巧和方法麻花钻是一种常用的钻孔工具，结构简单，把钻头刃磨好对于工件的加工很重要，但要把它真正刃磨好，也不是一件轻松的事。
关键在于掌握好刃磨的方法和技巧，方法掌握了，再加上多次刃磨的经验，就可以很好的掌握好钻头的刃磨尺度。
开篇一张图，有个整体印象：麻花钻刃磨步骤麻花钻的顶角一般是118°，也可把它当作120°来看待。
刃磨钻头能掌握好以下6个技巧一般就没有什么问题了。
1. 磨钻头前，先要将钻头的主切削刃与砂轮面放置在一个水平面上，也就是说，保证刃口接触砂轮面时，整个刃都要磨到。
这是钻头与砂轮相对位置的第一步，位置摆好再慢慢往砂轮面上靠。
2. 这个角度就是钻头的锋角，此时的角度不对，将直接影响钻头顶角的大小及主切削刃的形状和横刃斜角。
这里是指钻头轴心线与砂轮表面之间的位置关系，取60°就行，这个角度一般比较能看得准。
这里要注意钻头刃磨前相对的水平位置和角度位置，二者要统筹兼顾，不要为了摆平刃口而忽略了摆好度角，或为了摆好角度而忽略了摆平刃口。
3. 刃口接触砂轮后，要从主切削刃往后面磨，也就是从钻头的刃口先开始接触砂轮，而后沿着整个后刀面缓慢往下磨。
钻头切入时可轻轻接触砂轮，先进行较少量的刃磨，并注意观察火花的均匀性，及时调整手上压力大小，还要注意钻头的冷却，不能让其磨过火，造成刃口变色，而至刃口退火。
发现刃口温度高时，要及时将钻头冷却。
4. 这是一个标准的钻头磨削动作，主切削刃在砂轮上要上下摆动，也就是握钻头前部的手要均匀地将钻头在砂轮面上上下摆动。
而握柄部的手却不能摆动，还要防止后柄往上翘，即钻头的尾部不能高翘于砂轮水平中心线以上，否则会使刃口磨钝，无法切削。
这是最关键的一步，钻头磨得好与坏，与此有很大的关系。
在磨得差不多时，要从刃口开始，往后角再轻轻蹭一下，让刃后面更光洁一些。
5. 一边刃口磨好后，再磨另一边刃口，必须保证刃口在钻头轴线的中间，两边刃口要对称。
新手如何掌握麻花钻的刃磨技巧？
新手如何掌握麻花钻的刃磨技巧？一直在某航空企业从事钳工工作，小到Φ1mm、大到Φ56mm的普通麻花钻、群钻都曾磨过。
看了之前一位小编发了不少图片，也粘贴了不少刃磨方法，觉得都有所欠缺，连最重要的后角都没介绍。
标准麻花钻，小于Φ13mm的一般为直柄。
麻花钻分为钻柄、颈部及工作部分(钻身)。
普通麻花钻的工作部分，分为前刀面、后刀面、主切削刃、横刃和棱边，需要修磨的主要是后刀面、主切削刃和横刃。
前刀面与工件的夹角称作前角，前角大，可以利于排屑，车工使用的钻头，通常会对前刀面进行修磨。
后刀面与工件的夹角称作后角，与前角一样，后角大，也利于排屑，在加工铝、铜等偏软的材料时，后角可以适当磨大些。
图中的这些钻头，本人都曾亲手磨过，刃磨成功后，一般钻出的孔，都得保证零件孔径在H9-H11的工差范围内。
十几毫米直径的普通麻花钻(通常材料均为高速钢)最好磨，一般，磨出来公差都能确保。
有次加工J8起落架上的某个零件，H11的公差，我觉得没必要借塞规测量，在现场监督指导的沈飞某退休技术厂长不信，亲自借了个H11的塞规，结果通规进，止规不能进。
从此，该厂长再也没来多嘴，哈哈言归正传，刃磨钻头，通常使用白砂轮，砂轮必须修磨平整，不能跳动。
1.右手握钻尖，左手握钻柄。
修磨两条主切削刃时，钻头与砂轮形成的夹角必须一致，这样才能确保两条钻刃与钻头轴心线的夹角相等。
2.钻头与砂轮钻头放在砂轮中心高度上来回刃磨，确保两条切削刃长度一致。
然后，从刀刃往后刀面方向刃磨。
钻柄略低于钻尖，这样可以确保后角不会高。
许多初学者，后角的刃磨经常掌握不好，加工零件时，后角先于切削刃接触零件，造成钻头无法钻出铁屑。
建议没有经验的朋友，这时取下钻头，看看钻头的后刀面是否有与零件摩擦产生的痕迹，哪边有，就说明哪边的后角偏高。
3.刃磨时手握稳钻头，左右刃与砂轮角度始终保持一致，心中默默数数，左刃磨了几下，右刃也磨几下。
顶角通常118度，没经验的，可以自制一个118度样板，或者用两只六角螺母当测量样板测量角度。
标准麻花钻的刃磨技巧与口诀
杂，难以分析，以下分析都建立在做好“一角二 平”的前提下。
因为“三动作”是相互结合的，所以任何1个或 2个动作不到位都会影响刃磨角度。具体分析如下。
（1）顶角＞118°±2°或顶角＜118°±2° 具体 分析如下。
1）产生原因：刃磨时没有正确控制“一角”大 小，刃磨过程中钻头轴线与砂轮外圆面母线的60° 夹角发生变化。
标准麻花钻刃需要刃磨2个主后刀面，刃磨面 为圆弧面，刃磨后形成3条刃（1条横刃、2条主切 削刃）和3个角（顶角118°±2°、横刃斜角50°～ 55°和外缘处后角10°～14°），且要求2条主切削 刃高度尽量相等，属于手工刃磨难度最高的刀具之一。
在刃磨前必须充分了解标准麻花钻的正确角 度，可以找一支较大的新钻头作为样本，仔细观察 其结构和角度，在刃磨过程中不断与其比对，随时 纠正。
3）解决方法：刃磨时，略微加大麻花钻绕自身
62 2021年 第6期
冷加工
图4 两主切削刃高低不等
4 结束语
麻花钻的修磨和应用都要建立在能够熟练刃 磨标准麻花钻的基础之上，标准麻花钻的刃磨动作 以“一角二平”为基本条件，并协调好“左压、前 推、略带转”这3个动作之间的关系。“一角二平三 动作”能够给初学者提供操作依据，使其更快速地 掌握标准麻花钻的刃磨。
2）导致问题：在钻孔时，此部位可能会高于主 切削刃，使钻头无法正常进给。
3）解决方法：增加左手下压幅度，两手向砂轮 推送麻花钻力度增加，确保整个主后刀面磨完。
图1 主后刀面后部未刃磨到 （4）主后角过小或出现负后角 具体分析如下。 1）产生原因：刃磨时“前推”的动作力度不 够，导致主后刀面刃磨量少，或在低于砂轮中心处 刃磨，会使主后角过小，甚至产生负后角。 2）导致问题：钻孔时无法正常进给，或轴向抗 力增大。产生切屑薄，甚至无切屑，无法顺畅切削 钻孔。 3）解决方法：麻花钻外缘处的后角应为10°～ 14°。刃磨时，在主切削刃接触砂轮后，逐渐增大 两手向砂轮推送麻花钻的力度，从而增大主后角。 与相同大小的标准钻头进行比对，调整角度，保证 两点等高主后角为0°（见图2）。提高刃磨位置， 确保刃磨位在砂轮中心以上。
麻花钻头的刃磨方法与技巧
麻花钻头的刃磨方法与技巧
麻花钻头是一种常用的钻孔工具，由于使用频率较高，所以其刃磨也很重要。
以下是麻花钻头的刃磨方法与技巧：
1. 刃口处理
麻花钻头的刃口需要经常处理，以保证钻头的正常使用。
处理刃口时，首先需要清洗钻头，然后使用磨刀石或磨头将刃口刷净。
这样可以去掉旧油和铁锈，使得刃口更加锋利。
2. 刃磨方法
麻花钻头的刃磨可以采用手动和机械两种方法。
手动刃磨时，需要使用磨刀石或磨头对刃口进行磨砺。
机械刃磨则需要使用专业的刃磨机，通过旋转将钻头刃口磨砺。
刃磨时要注意保持角度一致，以防止刃口变形。
3. 刃磨频率
麻花钻头的刃磨频率取决于使用频率和材料硬度。
一般来说，使用频率高的钻头需要更频繁地进行刃磨，而材料硬度越高的，刃磨频率也需要越高。
4. 刃磨后的清洁
刃磨后的麻花钻头需要清洁干净，以去除刃口磨削产生的铁屑和灰尘。
可以使用清洁布或冷却液对钻头进行清洗，以保持钻头的使用寿命和效率。
总之，麻花钻头是一个常用的钻孔工具，对其刃口的刃磨和处理十分重要。
采用正确的刃磨方法和技巧，可以延长钻头的使用寿命，
提高工作效率。
普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法
普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法l车刀的刃唐方法正确刃磨普通车床车刀是车工必须掌握的基本功之一。
只懂得切削原理和刀具角度的选择知识还是不够的，还要正确地掌握车刀的刃磨技术，否则仍然不能使合理的切削角度在生产实践中发挥作用。
普通车床车刀的刃磨一般有机械刃磨和手匹刃磨两种。
机械刃磨效率高、质量好、操作方便，在有条件的工厂应用较多。
手工刃磨灵活，对设备要求低，目前普通车床仍普遍采用对于一个车工来说，手工刃磨是基础，是必须掌握的基本拄能。
(1)砂轮的选择目前工厂中常用的磨刀砂轮有两种：一种是氧化铝砂轮，另一种是绿色碳化硅砂轮。
刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。
氧化铝砂轮的砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。
绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，用来刃磨硬质合金车刀。
(2)刃磨的步骤与方法现以主偏角为90。
的钢料车刀(YTl5)为例，介绍手工刃磨的步骤， 1)先把车刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去，并磨平车刀的底平面磨削时采用粒度号为磁4～F36的氧化铝砂轮。
2)粗磨主后刀面和副后刀面的刀杆部分。
其后角应比刀片后角大2。
～3。
，以便刃磨刀片上的后角一磨削时应采用粒度号为n4～F36的氧化铝砂轮。
3)粗磨刀片上的主后刀面和副后刀面。
粗磨出的主后角、副后角应比所要求的后角大2。
左右，刃磨方法。
刃磨时采用粒度号为F36～F60的绿色碳化硅砂轮。
4)磨断屑槽。
为使切屑碎断，一般要在车刀前面磨出断屑槽。
断屑槽有三种形状，即直线形、圆弧形和直线圆弧形。
如刃磨圆弧形断屑槽的车刀，必须先把砂轮的外圆与平面的交角处用修砂轮的金钢石笔(或用硬砂条)修整成相适应的圆弧。
如刃磨直线形断屑槽，砂轮的交角就必须修整得很尖锐。
刃磨时，刀尖可向下或向上移动。
刃磨断屑槽的注意事项①磨断屑槽的砂轮交角处应经常保持尖锐或具有很小的圆角。
当砂轮上出现较大的圆角时，应及时用金刚石笔修整砂轮。
②刃磨时的起点位置应跟刀尖、主切削刃离开一小段距离。
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普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法
l车刀的刃唐方法
正确刃磨普通车床车刀是车工必须掌握的基本功之一。
只懂得切削原理和刀具角度的选择知识还是不够的，还要正确地掌握车刀的刃磨技术，否则仍然不能使合理的切削角度在生产实践中发挥作用。
普通车床车刀的刃磨一般有机械刃磨和手匹刃磨两种。
机械刃磨效率高、质量好、操作方便，在有条件的工厂应用较多。
手工刃磨灵活，对设备要求低，目前普通车床仍普遍采用对于一个车工来说，手工刃磨是基础，是必须掌握的基本拄能。
(1)砂轮的选择目前工厂中常用的磨刀砂轮有两种：一种是氧化铝砂轮，另一种是绿色碳化硅砂轮。
刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。
氧化铝砂轮的砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。
绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，用来刃磨硬质合金车刀。
(2)刃磨的步骤与方法现以主偏角为90。
的钢料车刀(YTl5)为例，介绍手工刃磨的步骤， 1)先把车刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去，并磨平车刀的底平面磨削时采用粒度号为磁4～F36的氧化铝砂轮。
2)粗磨主后刀面和副后刀面的刀杆部分。
其后角应比刀片后角大2。
～3。
，以便刃磨刀片上的后角一磨削时应采用粒度号为n4～F36的氧化铝砂轮。
3)粗磨刀片上的主后刀面和副后刀面。
粗磨出的主后角、副后角应比所要求的后角大2。
左右，刃磨方法。
刃磨时采用粒度号为F36～F60的绿色碳化硅砂轮。
4)磨断屑槽。
为使切屑碎断，一般要在车刀前面磨出断屑槽。
断屑槽有三种形状，即直线形、圆弧形和直线圆弧形。
如刃磨圆弧形断屑槽的车刀，必须先把砂轮的外圆与平面的交角处用修砂轮的金钢石笔(或用硬砂条)修整成相适应的圆弧。
如刃磨直线形断屑槽，砂轮的交角就必须修整得很尖锐。
刃磨时，刀尖可向下或向上移动。
刃磨断屑槽的注意事项
①磨断屑槽的砂轮交角处应经常保持尖锐或具有很小的圆角。
当砂轮上出现较大的圆角时，应及时用金刚石笔修整砂轮。
②刃磨时的起点位置应跟刀尖、主切削刃离开一小段距离。
决不能一开始就直接刃磨到主切削刃和刀尖上，而使刀尖和切削刃磨坍。
③刃磨时，不能用力过大。
车刀应沿刀杆方向上下平稳移动。
④磨断屑槽可以在平面砂轮和杯形砂轮上进行。
对尺寸较大的断屑槽，可分粗磨和精磨，尺寸较小的断屑槽可一次磨削成形。
精磨断屑槽时，有条件的工厂可在金刚石砂轮上进行。
5)精磨主后刀面和副后刀面刃磨的方法。
刃磨时，将车刀底平面靠在调整好角度的搁板上，并使切削刃轻轻靠住砂轮的端面，车刀应左右缓慢移动，使砂轮磨损均匀，车刀刃口平直。
精磨时采用粒度为180～200的绿色碳化硅杯形砂轮或金刚石砂轮。
6)磨负倒棱。
为使切削刃强固，加工钢料的硬质合金车刀一般要磨出负倒棱，倒棱的宽度一般为6=(n 5～o 8)^负倒棱前角为7。
=5‰10。
普通车床磨负倒棱的方法，用力要轻微，车刀要沿主切削刃的后端向7丁尖方向摆动。
磨削方法可以采用直磨法和横磨法。
为保证切削刃质量，最好用直磨法．采用的砂轮与精磨后刀面时相同。
7)磨过渡刃。
过渡刃有直线形和圆弧形两种．刃磨方法和精磨后刀面时基本相同。
刃磨车削较硬材料的车刀时，也可以在过渡刃上磨出负倒棱。
对于大进给刀量车刀，可用相同的方法在副切削刃上磨出修光刃，采用的砂轮与精磨后刀面时的相同。