64 丝绸之路经济带核心区建设研究

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加快建设丝绸之路经济带核心区重要人才中心和创新高地的若干措施

加快建设丝绸之路经济带核心区重要人才中心和创新高地的若干措施

加快建设丝绸之路经济带核心区重要人才中心和创新高
地的若干措施
嘿,大家听我说呀!咱们得赶紧行动起来,加快建设丝绸之路经济带核心区重要人才中心和创新高地啦!这可不是闹着玩的事儿,这就好比是要打造一个超级强大的人才和创新大城堡!
比如说,咱得像吸引蜜蜂采蜜一样吸引那些顶尖的人才来到咱们这儿。

怎么吸引呢?提供超级棒的福利待遇呀!你想啊,要是能让他们在这里过得舒舒服服,有房住、有好学校让孩子上学、有最先进的科研设备让他们搞创新,他们能不来吗?“这不就像给千里马准备了最好的草料一样吗?”
还有啊,咱们得创立各种各样的创新平台,就像是给人才们搭起了一个个超级大舞台。

让他们能在上面尽情地发挥,展示他们的才华!“这不是就跟给武林高手准备了比武场一样嘛!”
另外,咱们得鼓励企业和高校合作呀,这就像让两个强大的力量结合在一起,能爆发出更大的能量。

学生们能在企业里学到实践经验,企业能从高校获得最前沿的知识,多好呀!“这不就像鱼和水相互依存嘛!”
咱们可不能慢慢来啊,得争分夺秒!别人都在拼命往前跑,我们要是慢悠悠的,那怎么行呢?大家一起努力,让我们的丝绸之路经济带核心区重要人才中心和创新高地快快崛起吧!我相信,只要我们齐心协力,一定能做到,而且能做得超级棒!没有什么能阻挡我们前进的步伐,我们一定行!。

“丝绸之路经济带”建设探析的开题报告

“丝绸之路经济带”建设探析的开题报告

“丝绸之路经济带”建设探析的开题报告一、选题背景及研究意义我国的“一带一路”倡议提出以来,作为其中重要组成部分的“丝绸之路经济带”建设备受各方关注。

在当前国际形势下,“一带一路”倡议的发展具有重要的政治、经济和文化意义。

其中,“丝绸之路经济带”建设作为实现互联互通和共同发展的重要平台,将在推动区域经济一体化和世界经济发展上发挥重要作用。

因此,深入探析“丝绸之路经济带”的建设意义、现状与发展趋势,对我国积极参与“一带一路”倡议的全面推进和发挥更大的作用具有重要意义。

二、研究方法及实施步骤本研究采用实证分析方法和案例分析方法,以文献研究和实地调查为基础,对“丝绸之路经济带”建设进行深入的探析。

具体步骤如下:1.文献调研,梳理相关国内外文献,深入研究“丝绸之路经济带”建设的目标与意义、现有政策与措施等方面的问题。

2.实地调研,了解相关国家和地区的发展现状、政策信息和文化背景等方面的问题,并结合案例,深入研究“丝绸之路经济带”建设的实际情况。

3.分析评估,对本研究所获得的数据进行分析和评估,包括“丝绸之路经济带”建设的现状、发展趋势和挑战等问题,并提出相关建议。

4.撰写报告,根据实施步骤所获得的结果,撰写《“丝绸之路经济带”建设探析》的报告。

三、研究内容与重点本研究的研究内容包括:1. “丝绸之路经济带”建设的背景与意义,对“丝绸之路经济带”在推动区域经济一体化和世界经济发展中的作用进行深入探析。

2. “丝绸之路经济带”建设的现状与发展趋势,对“丝绸之路经济带”建设的现状及其未来的发展趋势进行深入探究。

3. “丝绸之路经济带”建设的政策措施,重点分析“丝绸之路经济带”建设所需的政策环境和政策措施,提出相应的政策建议。

本研究的重点在于深入探究“丝绸之路经济带”建设的现状与发展趋势,并针对“丝绸之路经济带”建设的政策措施,提出一系列可行性建议,为“丝绸之路经济带”建设提供参考价值,推动其健康稳定发展。

丝绸之路经济带核心区建设背景下乌鲁木齐综合保税区运营模式研究

丝绸之路经济带核心区建设背景下乌鲁木齐综合保税区运营模式研究

作者: 杨燕;程旭睿;汪洋;王彩霞;白祥
作者机构: 新疆农业大学经济与贸易学院,新疆乌鲁木齐830000
出版物刊名: 中国市场
页码: 28-29页
年卷期: 2018年 第27期
主题词: 综合保税区;运营模式;乌鲁木齐;丝绸之路经济带
摘要:乌鲁木齐综合保税区地处丝绸之路经济带核心区,其发展应结合新疆在丝绸之路经济带的特殊地位,形成自己特有的运营模式。

文章通过研究国内外综合保税区相关文献的梳理以及对乌鲁木齐和阿拉山口综合保税区管委会及入驻企业的实地调研,从综合保税区的管理制度、交通区位、产业定位、人力资源进行分析研究,借鉴上述综合保税区成熟的做法,提出适合乌鲁木齐综合保税区发展的运营模式。

丝绸之路

丝绸之路

1.新疆在丝绸之路如何定位?在乌鲁木齐、霍尔果斯和喀什分别建设区域国际金融中心、人民币离岸中心、金融贸易创新示范区。

在口岸设立五个综合保税区。

“丝绸之路经济带”新疆战略定位确立为:“丝绸之路经济带”的核心区:重要的交通枢纽中心、商贸物流中心、金融证劵中心、文化科技中心、医疗服务中心;建设成国家大型油气生产加工和储备基地、大型煤炭煤电煤化工基地、大型风电基地和国家能源资源陆上大通道,国家新的经济增长极。

2.丝绸之路经济带对新疆的影响?(一)丝绸之路经济带建设促进新疆交通运输建设新疆作为亚欧地理中心, “丝绸之路经济带”的建设, 促进新疆的交通建设是非常关键的。

(二)丝绸之路经济带建设促进新疆旅游业开展新疆面对长治久安和大力实施党中央部署的跨越式发展的历史任务, 面对建设“丝绸之路经济带”的新形势, 基于新疆本身的自然资源和政策优势, 新疆提出旅游业“倍增计划”, 该计划的提出无疑为新疆旅游业的跨越式发展提供了新的机遇和挑战。

(三)丝绸之路经济带建设促进资源开发和保护及生态保护新疆具有丰富的资源, 在其群山峻岭之间, 绿洲戈壁之间, 有着丰富的“煤海”、“油盆”、“粮仓”和肉库, 新疆有着很长的经营畜牧业的历史, 是我国的五大牧区之一, 也是我国西部干旱地区主要的天然林区, 新疆的金属矿资源尤其发达, 矿产种类丰富、储量大, 具有开阔的开发前景。

(四)丝绸之路经济带建设促进新疆经济的发展在“丝绸之路经济带建设”战略思想的指导下, 新疆将充分发挥金融、贸易优势, 尽最大努力在新疆建立“中国——中亚自由贸易区”等, 以此为基础, 将新疆建设成为“丝绸之路经济带”的贸易中心和金融中心, 加大融资力度, 加大货币流通、贸易流通, 将涉及中亚国家的外汇交易集中在新疆, 完善新疆的口岸管理体制, 完善口岸的基础建设,(五)丝绸之路经济带建设促进新疆文化的交流和繁荣丝绸之路是我国文化的传承, 有着丰富璀璨的民族文化, “丝绸之路经济带建设”的战略思想的提出对新疆文化的交流和繁荣有着积极的促进意义。

丝绸之路经济带背景下新疆产业结构升级路径研究

丝绸之路经济带背景下新疆产业结构升级路径研究

丝绸之路经济带背景下新疆产业结构升级路径研究王曼【摘要】世界各国的经济发展和波动规律表明产业结构的优化升级是实现经济振兴的根本出路之一.目前新疆产业结构存在产业结构不合理,产品附加值较低,竞争优势不明显等诸多问题.新疆作为丝绸之路经济带的核心区,具有绝对的地理优势,为了应对国际市场的扩大,提高产品的竞争力,迫切需要进行产业结构升级.本文通过分析目前新疆产业结构升级的障碍,针对性地提出丝绸之路经济带背景下新疆产业结构升级的路径.【期刊名称】《山东纺织经济》【年(卷),期】2017(000)010【总页数】2页(P5-6)【关键词】一带一路;产业结构升级;新疆【作者】王曼【作者单位】石河子大学经济与管理学院新疆石河子832000【正文语种】中文【中图分类】F127;F121.3改革开放以来,我国经济发展虽取得卓越成就,产业结构转型升级也初步成效,但产业结构仍无法与快速增长的经济发展水平相适应,产业结构不合理已严重制约各地区的经济协调发展。

2015年新疆被正式敲定为“丝绸之路经济带”的核心区,这表明国家正在扩大向西开放的经济格局,通过对外开放促进西部经济发展,缩小东西部经济差距,改善区域经济发展不平衡。

而开放经济的运行需要合理的产业支撑,有效地实现产业结构的调整和优化升级,是在开放环境中达到预期发展目标的一个关键性因素。

为了抓住新环境下产业发展的契机,新疆迫切需要对产业结构进行及时优化升级,实现经济的跨越式发展。

(一)产值结构与就业结构偏离新疆目前产值结构呈“二三一”分布,而就业结构呈“一三二”分布,可见新疆产值结构与就业结构存在严重偏离,并进一步表明第一产业剩余劳动力无法顺利向第二产业转移,是造成第二产业就业比重偏低和产业结构调整速度缓慢的重要原因。

新疆地区差异明显,尤其南北疆经济差异较大,人力资本一直处于较低水平,导致第二、三产业未能得到充分发展。

此外,新疆第二、三产业发展水平较低,主要以传统制造业和服务业为主,对劳动力的吸纳能力较弱。

丝绸之路经济带核心区相关政策文件

丝绸之路经济带核心区相关政策文件

丝绸之路经济带核心区相关政策文件一、导言作为丝绸之路经济带的核心区域,我国在近年来不断加强与沿线国家的经济合作,并提出了一系列政策文件以支持和促进丝绸之路经济带的建设。

本文将全面评估和介绍与丝绸之路经济带核心区相关的政策文件,并围绕这一主题撰写一篇深度和广度兼具的文章。

二、政策文件概述在过去几年,我国政府陆续发布了众多相关丝绸之路经济带的政策文件,主要包括《我国制造2025》,《倡议》,《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的愿景与行动》,《丝路基金设立方案》,《丝绸之路经济带核心区城市群建设规划》等。

这些政策文件形成了一系列完善的政策体系,旨在推动丝绸之路经济带建设,促进区域间合作与发展。

三、政策文件解读我们来看《倡议》。

该倡议是于2013年提出的,旨在推动沿线国家的经济合作与共同发展。

这一倡议涉及多个领域,包括基础设施建设、贸易投资、金融合作等,为丝绸之路经济带的发展提供了重要的政策指导。

《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的愿景与行动》是一个关键的文件。

其提出了五大合作重点,包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,为推动丝绸之路经济带建设提供了重要的政策支持。

再看《丝路基金设立方案》,该方案为推动丝绸之路经济带的建设提供了资金支持。

这一举措有助于解决基础设施建设、产能合作等方面的资金短缺问题,提升了丝绸之路经济带的建设与合作水平。

《丝绸之路经济带核心区城市群建设规划》也是一个重要的政策文件。

该规划着眼于城市群的建设,旨在通过城市间的合作与互动,推动丝绸之路经济带的发展,加强了核心区域的经济合作与发展。

四、个人观点和理解从我个人的观点来看,丝绸之路经济带的建设是一个重要的战略机遇,我国政府出台的一系列政策文件为推动丝绸之路经济带的建设提供了强大的支持。

这些政策文件不仅促进了与沿线国家的经济合作与发展,也为我国在国际舞台上树立了更加积极的形象,有助于推动全球化进程。

丝绸之路经济带的建设是一个长期的过程,需要各方的共同努力与合作,我相信在政府政策的引导下,丝绸之路经济带一定会取得更加积极的成果。

丝绸之路经济带建设原因及意义的研究

丝绸之路经济带建设原因及意义的研究

亚, 西亚 , 南亚和欧洲几十个国家的区域合作 。 绸之路沿边的地区具良好的区位优势, 并且 自然资源丰富、 发展前
景广阔, 相关 国家 不 断针 对这 一 区域 提 出有利 于 自身利 益 的 战略构 想 。张 宁认 为 , 俄 罗斯 和 美 国是世 界 上对 中 亚五 国影 响力 最大 的两 个 国家, 也 是 中 国实施 “ 丝 绸 之路 经济 带 ” 战 略 的主 要合 作 者 和竞 争
圈。 其 间处 于 整个 U经济 的 “ 低谷 地带 ” 。“ 丝绸 之 路经 济带 的建设 ”
是亚 太 和欧 洲 两 大经 济 圈之 间 的一 个很 好 的收 敛性 ,这 是实 现 中
国家和地区, 在不同的社会制度 、 种族 、 信仰 、 文化背景的国家 中, 当
然 存在 着对 发展 战略 、 模式 和政 策 的不 同选择 , 在经 济文 化合 作 中就 避 免不 了各 种 障碍 和阻力 。 “ 政策 沟通 ” 就是 “ 对 经济发 展 进行交 流 、
丝绸之路经济带建设原因及意义的研究
一刘真真

和 欣
山西财经大学
要: 2 0 1 3年 9月 7日, 习近平 主席在哈 萨克斯坦 的讲话 中提 出的亚洲和 欧洲国 家共 同建设 “ 丝绸之路 经济带” , 在全世界 引
起广泛反响。此项战略构想的提 出是在权衡 国 内外各种 因素后 , 以创新理念打造 区域 合作 的新模式 。旨在 构建大合作 大发展的世界 经济新格局 , 同时为中国经济的发展创造 良好的环境。 关键词 : 丝绸之路 ; 原因; 区域合 作 ; 意义
“ 丝绸之路经济带” 作为政治沟通之路对于 义 空前增 强 , 由此 出现 了各 种各 样 的的 贸易壁 垒 。潘 志平 认 为 , 全球 经济安全 。潘志平认为, 经济形 式 , 一 端是 发达 的欧洲 经 济圈 , 另一 端 是 高速 发 展 的亚 太经 济 维护 社会 稳 定具有 重 大意 义。“ 丝绸 之路 经济带 ” 包 含欧 亚 的几 十个

中国新疆建设_丝绸之路经济带_核心区_姚彤

中国新疆建设_丝绸之路经济带_核心区_姚彤

迅速反应,先学先 动,以主动作为的态
枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化 科技中心、医疗ห้องสมุดไป่ตู้务中心,建设成国家大
由交通走廊向经济带转型
度抢抓历史机遇。
型油气生产加工和储备基地、大型煤炭煤
“随着海上和空中丝绸之路的发展,
电煤化工基地、大型风电基地和国家能源 陆路丝绸之路已经慢慢被淡化,现在提出
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”资源陆上大通道,要建设成“丝绸之路经 济带”上的核心区。“只有明确了定位,才
找准在“丝绸之路经济带”中的 定位
“新疆应该是所有省区中最早明确自 己在共建丝绸之路经济带中的定位的省 区。”石河子大学党委书记何慧星代表回 顾说,自治区在第一时间谋划定位,这是 抢抓历史机遇的必然要求。
阿勒泰地区行署专员塔里哈提·吾逊 代表说,自治区党委八届六次全委(扩大) 会议对新疆在共建丝绸之路经济带中的 地位和作用给出了明确的定位:新疆要努 力建设成丝绸之路经济带上重要的交通
员麦尔丹·木盖提代表介绍,阿克苏处在 南疆的中心区域,喀什、库尔勒、和田、 伊宁和阿克苏之间均相距 500 公里左右, 西北方向 500 公里则是吉尔吉斯斯坦的 比什凯克,这对阿克苏来说是一个 500 公 里经济圈。“目前,阿克苏面临缺少通道的 问题。”麦尔丹·木盖提说,共建丝绸之路 经济带最关键的“着力点在‘通’,最基础 的是要道路联通”。
‘丝绸之路经济带’这个概念,对新疆是一 个很大的历史机遇。”阿克苏地区行署专
Ядровое чтение
□图/卢民一
3 月 6 日,新疆代表团分组会议审议 政府工作报告,代表们在会议间隙就 自己带来的建议进行交流。
3 月 4 日,出席十二届全国人大二 次会议的全国人大代表穆合塔拜·沙 迪克(左)、哈斯也提·艾力(中)、迪丽 娜尔·阿不都拉(右)在驻地的电子触 摸屏上浏览这几日的两会新闻。
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丝绸之路经济带核心区建设研究――抢抓“一带一路”机遇加快新疆核心区建设【摘要】新疆作为参与“一带一路”建设的核心区,必须紧紧抓住“一带一路”的重大机遇,不折不扣抓好落实,尤其要加快核心区建设的先行项目,强力契合“一带一路”建设和发展,重点规划、建设新疆首府乌鲁木齐,使之成为“五大中心”,做好亚欧经济合作试验区、综合保税区申报工作,抓好乌鲁木齐空港、陆路港、出口加工区建设,打造中国第五个自贸区,推进与沿线国家和地区各领域的合作,发挥核心区先行、引领、示范作用。

【关键词】一带一路核心区建设作用“一带一路”战略是我国谋划国际大格局的大智慧,新疆作为参与“一带一路”建设的核心区,对于“一带一路”的战略机遇,新疆必须不折不扣地抓好落实、想方设法确保做好这一重大政治任务,新疆位于亚洲的中心位置,在陆上丝绸之路中占据重要的地位,新疆将举全区之力真正使先拔头筹的优势、政治的优势,转化为经济发展的优势。

一、发挥核心区优势,努力践行“一带一路”战略新疆是丝绸之路经济带核心区,也是中国向西开放的窗口。

新疆连接着中国和欧洲等国家,无论是把中国的商品运出还是从周边国家进口,如果走陆上必定是要经过新疆的,并且新疆连接的周边国家是比较多的,在发展中投入足够的人力与财力,新疆完全可以成为一个新的国际化大都市,成为我国西部与周边国家连接的一个重要地方。

新疆是一个多民族融合的地方,对于文化与商业交流都是非常有利的。

在目前的国家发展中,国家对于新疆的建设与发展也是投入了大量的人力、物力,并且要建设喀什经济特区,更好的连接中国与欧洲等国家的商业与文化发展。

随着国家“一带一路”战略的深入实施,新疆该如何在“一带一路”机遇下,发挥好既有的区位、资源、经济与文化、品牌优势,打出好牌,实现跨越式发展?成为我们需要认真思考和探索的问题:(一)用活自身优势资源,赢得广阔发展空间。

古丝绸之路上往来的只有丝绸、茶叶、瓷器、香料、珠宝、药材等商品,而如今的丝绸之路上,贸易量早已不可同日而语。

占我国国土面积六分之一的新疆拥有丰富的煤炭资源、石油、天然气,风能、太阳能、水能蕴藏量均位居全国前列。

新疆不仅矿产资源种类全、储量大,而且还是我国著名的“瓜果之乡”、最大的棉花基地和重要的天然牧场。

新疆在践行国家“一带一路”战略过程中应该利用好新疆所拥有的自然禀赋,在与中亚、西亚和南亚的交流合作上发挥作用,努力寻求更广阔的发展空间。

(二)加大立体交通建设,为经济发展提速。

新疆应该加强与周边国家的互联互通。

在新常态中,新疆处于丝绸之路核心枢纽位置。

“一带一路”具有点和线的关系。

点是丝绸之路上的各个城市,线就是各种通道,包括交通通道以及各种能源通道。

新疆地大物博,发展潜力巨大。

在未来的经济发展中,新疆首先要解决的通道是交通问题,交通的通达性越好,经济发展的速度就越快,越能促进发展。

随着国家“一带一路”战略的实施,交通设施“与国际接轨”的重要性日益凸显。

正强力推进与周边国家互联互通,加快建设交通、能源、通信三大通道,推动建设中欧班列新疆集结中心和进出口货物分拨中心,建设乌鲁木齐陆路港,把新疆真正建设成为交通枢纽和商贸物流中心。

中国正在深度融入世界经济,重要抓手就是“一带一路”。

“渝新欧”、“郑新欧”、“西新欧”、“义新欧”、“汉新欧”……各地“一带一路”通道中间都有一个“新”字,即新疆,这更进一步说明新疆处于核心枢纽的位置。

目前,新疆与8个国家接壤,拥有17个国家一类口岸,还有喀什、霍尔果斯两个国家级的经济开发区,开通了乌鲁木齐至哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚的货运列车,随着新疆大交通的建设,新疆对外开放也进入了新的发展时期。

(三)构建三小时经济圈,促进区域经济发展。

实现区域经济发展,是新疆实现快速发展的一个重要途径,此外,我国与周边其他国家之间存在资源互补,而新疆正好处于特殊地理位置,在与周边国家的交流中占有相当重要的地位,由此也决定了新疆重要的战略地位。

新疆要抢抓国家“一带一路”的机遇,需要构建好三个三小时经济圈:以乌鲁木齐为中心的西部三小时经济圈;新疆和周边国家的三小时经济圈;新疆与丝绸之路经济带沿线重要城市和经济集聚区构建的一小时及三小时经济圈。

实现合理的城市发展路径,重要的是建设发展低碳绿色紧凑型城市,智慧化城市。

随着“三小时经济圈”的建设,区域之间的依存度也越来越高,在基础设施、产业发展、生态环境治理、社会管理等方面也都将进行一体化的推进,从而推动新疆的区域经济发展。

新疆要努力构建好三个三小时经济圈,就可以让资金流、物流、人流流动起来,吸引全球最优秀的人才、企业,用包容性发展的心态,为新疆赢得“一带一路”机遇下的未来发展机会。

二、加快核心区建设先行项目,强力契合“一带一路”建设(一)丝绸之路经济带核心区的确立。

2015年3月28日,经国务院授权,国家发改委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中,明确提出将新疆作为丝绸之路经济带核心区,这进一步强化了新疆独特的区位优势和作为我国向西开放重要窗口的作用。

随着丝绸之路经济带核心区的确立,新疆作为进出口中转集散地和大通道的作用日益凸显。

作为丝绸之路经济带核心区,新疆无疑会拥有不少先机。

乌鲁木齐作为新疆的首府城市,更是核心区的核心,如何才能抓住机遇,提升综合水平,成为摆在眼前的难题。

新疆各相关部门在经过反复论证研究后,提出了一些契合“一带一路”战略发展的方案。

(二)重点规划、建设新疆首府乌鲁木齐。

乌鲁木齐市是新疆的政治经济文化中心,地处丝绸之路经济带的黄金节点,对中亚地区有着较强的辐射力和影响力。

“一带一路”战略的启动实施,进一步强化了新疆和首府乌鲁木齐在向西开放中特殊的战略地位,为乌鲁木齐扩大与沿线地区和城市优势互补,推动基础设施建设和优势产业发展带来了重大历史机遇。

新疆地处亚洲地理中心位置,所以说它从区域上来说正好处在亚洲大陆板块的中心,任何道路、通道离不开这个中心,所以从地理上来说,它具有建成亚欧大陆的交通通道的条件。

而新疆通过多少年的建设发展,基础设施不断的完善,特别是高速铁路已经运营几年,乌鲁木齐的国际航空港称为中国几大门户机场,而且高速公路目前是四通八达,所以说新疆自然发挥了一个亚欧大陆块当中核心区的交通枢纽作用。

我们非常重视丝绸之路经济带建设中交通枢纽的作用,如果没有交通枢纽,其他一切都无从谈起。

乌鲁木齐高铁交通枢纽中心,在中国的交通枢纽当中是属于很现代化、功能很完善的,航空方面现已启动了第三期的乌鲁木齐国际航空港的改造,现在航空港的吞吐量为年均2000万人次,经过改造以后,使它能够在近五年达到4500万人次,近十年以内达到6000万人次。

现在国际航线几乎通到每一个洲,而且呈现一个不断发展的趋势。

除了这个以外,高速公路接近5000公里,目前,还在不断升级。

打通了若干条国际通道,所以说基础设施建设为丝绸之路经济带核心区建设提供了实现的条件和基础,同时也在不断加大这方面的投入,核心区的概念应该是让它成为“五大中心”,即交通枢纽中心、商贸物流中心,文化科教中心,金融中心和医疗服务中心。

“五大中心”作为新疆丝绸之路经济带核心区的一个重要内涵来完善,而且目前已经初具形态。

将围绕“五大中心”专项规划,集中实施一批重大项目,主动争取国家和自治区支持,加快亚欧经济合作试验区、综合保税区申报工作,抓好乌鲁木齐空港、陆路港、出口加工区建设。

亚欧经济合作试验区的主要功能是作为丝绸之路经济带核心区对外开放的综合试验区以及深化中国与亚欧国家经济合作的先行先试平台。

以此为试点,与亚欧国家进行外贸、投资、信息、交通、金融等领域的全方位开放合作,突出先行先试和创新开放,同时对投资管理体制、海关监管模式以及服务业、金融业等方面进行全面改革,探索出适合“一带一路”发展的对外开放模式。

丝绸之路经济带的发展重点是以交通和物流为先导和基础的现代产业集聚,加快建设国际物流枢纽基地,努力构建国际物流服务体系和建设现代产业集群。

(三)国家高新区要率先实施走出去战略。

国家高新区要用足用好“一带一路”机遇,成为走出去的先锋。

砥砺奋进,25个春华秋实,国家高新区发生了翻天覆地的变化。

数据显示,2016年,纳入统计的146家国家高新区营业收入预计达28.3万亿元,同比增长11.5%;2015年,纳入统计的146家国家高新区共实现营业收入25.37万亿元,“十二五”期间实现年均增长17.4%,净利润1.6万亿元,实缴税金1.4万亿元。

“‘一带一路’沿线大多是新兴经济体和发展中国家,总人口约44亿,其中1/3人口的发展水平与我国上世纪80、90年代相似,将这近15亿人口的发展水平提高到目前我国的发展水平,等于又增加一个‘中国经济体量’。

在这个‘中国经济体量’的推动下,我国经济发展速度保持6%-7%的水平,问题应该不大。

”照此速度发展,到2030年,我国经济总量将会与美国不相上下,甚至会高于美国。

“前提是在未来10-20年,我们要把‘一带一路’倡议落实好、执行好。

至于国家高新区,要紧密服务于‘一带一路’倡议。

”在“一带一路”建设中,国家高新区仍面临着产业如何“走出去”、如何才能实现融合发展等挑战。

”对于如何才能破解这些挑战,应从以下三个方面入手:一是要进一步深化与“一带一路”沿岸国家园区的对接。

国家高新区企业一个个“走出去”,“身单力薄”,很容易出现各种问题。

如果国家高新区主动“走出去”,与“一带一路”沿岸国家园区做好对接,就可以减少园区企业的海外投资风险。

国家高新区“走出去”,不仅指企业“走出去”,同时也包括园区管理、园区资本、园区政策的“走出去”,从而为企业“走出去”创造良好的营商环境。

单个企业“走出去”承担不起因政治、文化、制度等差异而带来的社会风险,而政府的职责就是帮助企业降低风险。

二是用足用好“一带一路”倡议带来的机遇。

今年5月举行的“一带一路”国际合作高峰论坛共取得76大项、270多项具体成果。

在此背景下,国家高新区要进一步落实好“一带一路”国际合作高峰论坛成果,可以适时举办一些区域的、专业的、产业的国际合作专项论坛。

在156家国家高新区中,有些产业在不同的国家高新区都得到高速发展。

“比如高铁产业,包括中关村示范区、深圳国家自创区、株洲高新区、青岛高新区、唐山高新区等,在高铁产业发展上都取得了不俗成绩。

将与高铁产业相关的国家高新区组织起来,共同参与‘一带一路’沿岸与高铁发展相关联的国家建设,很有必要。

”刘会武说。

三是进一步完善国家产业制度。

国家产业制度对企业发展起到至关重要的作用。

“有这样一家企业,专业从事石油开采设备的研发,本来已与哈萨克斯坦相关企业签署了协议,但由于该企业研发的石油开采设备未被国家列入丝绸之路基金采购目录,哈萨克斯坦的企业本着节约成本的目的,决定与该企业终止合作协议。

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