第八章船舶保险
2020/11/27
第八章船舶保险
本章重点与难点
1.国内船舶险的特点及适用范围。
2.国内船舶险的全损险和一切险的责任范围.
3.关于“碰撞”、“触碰”及“碰撞责任” 的界定.
4.关于“共同海损”、“施救费用”和“救 助费
用”的概念、相关规定及构成条件。
5.国内船舶保险的理赔处理。 2020/11/27
第八章船舶保险
（二）船舶一切险责任范围
船舶一切险指在全损险的基础上，有条 件地扩大保险责任范围。扩大包括两方面：
一是扩大赔偿责任，即全损和部分损失 均赔偿；二是扩大承保风险范围，如碰撞或 触碰责任风险，共同海损、救助、施救费用 损失风险等。
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1. 碰撞责任
指由于保险的机动船舶或其拖带的保险 船舶在行驶中与他船、他物发生直接碰撞责 任事故，致使被碰撞船舶及所载货物，或被 碰撞码头、港口设备、航标、桥墩、固定建 筑物遭受的经济损失，以及在上述被碰撞事 故形成时产生的人员伤亡，依法应由被保险 人承担的民事损害赔偿责任，由保险人予以 赔偿。
•渔船 •保险
•工程 •船舶 •保险
•集装箱 •保险
•排筏 •保险
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•（二）
•按责任
•
•范围
•分类
•（三） •按期限
•分类
•战争 •全损险•一切险 •罢工
•保险
•油污及 •其他 •保赔 •责任险
•定期 •船舶 •保险
•航次 •船舶 •保险
•混合 •保险
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赔款=（实际损失-残值）× 保额／新船出厂价 -免赔额
（二）船舶责任险的赔偿处理 该赔款在保额限度内遵循过失责任赔偿 原则,即“全过失全赔，无过失不赔，有过失 分摊”。 碰撞责任的累计最高赔偿额以保额为限， 每次碰撞、触碰责任仅负赔偿责任的3／4。
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例题：
甲乙两船相撞，致使甲船及货损100万元, 乙船及货损200万元。经港监部门裁决, 甲乙 各负70%和30%的过失责任。两船都在保险 公司投保了全损险及3／4碰撞、触碰责任附 加险，计算责任险的赔款。 解：保险公司代甲赔偿乙=200×70%× 3／4
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（二）保险费率的确定
船舶保险费率采用类别级差费率。 影响因素有：①船舶种类结构、吨位大 小、新旧程度、航行区域、使用性质等；② 损失记录及赔付率；③参照国际船舶保险市 场费率标准。 《沿海内河船舶保险费率规章》根据航 行区域和两类险别厘定了四种档次的基本费 率表。
=105万元 保险公司代乙赔偿甲=？
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（三）共同海损、施救及救助费用的赔偿处理
三项费用之和的最高赔款额以保额为限， 但对施救和救助费用的赔偿，保险人只负责 获救船舶价值与获救的船、货、运费总价值 的比例分摊部分。计算公式：
赔款额=施救和救助费用×获救船舶价值／ （获救船舶价值+获救货物价值+运费）
4. 救助费用（或报酬） 指保险船舶在发生海难时，由保险人或 被保险人以外的第三方进行救助所发生的费 用或报酬。
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构成海难救助须具备的要件
（1）具有实际的救助对象。 （2）救助对象须处于实际的危险之中。 （3）救助是由遇难船舶意外的外来力量进 行的。
另需注意：救助费用与救助报酬的区别。
为目的，属于互保性质。
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三、船舶保险与保赔保险的区别
1. 当事人身份及投保条件不同 2. 机构性质不同 3. 保费构成不同 4. 保险期限不同 5. 承保风险内容不同
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再见，see you again
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构成共同海损的条件：
（1）船、货及运费处于共同危险中，采取 的措施为各方的共同利益。
（2）危险必须真实存在，不可预测或不可 避免。
（3）损失是有意识作出的特殊牺牲或引起 的额外费用。
（4）措施合理而有效。
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3. 施救费用
指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾 害事故时，被保险人为避免或减少损失，采 取必要合理的措施进行施救所支付的费用。
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第一节 船舶保险概述
一、船舶保险的产生与发展
（一）海外船舶保险的产生与发展 1. 共同海损分摊原则是海上保险的萌芽 2. 船货抵押借款是海上保险的雏形 3. 意大利是现代海上保险的发源地 4. 英国在海上保险发展中的中心地位
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（二）中国船舶保险事业的发展
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第三节 船东保赔保险
一、保赔保险的概念
保赔保险是船东保障与赔偿责任保险的 简称，传统上由船东保赔协会经营，负责赔 偿船东在船舶营运中对第三者产生的责任及 船东因经营与船舶有关的业务所受的损失， 这些风险均为普通船舶保险所不保。
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二、船东保赔协会的性质
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学习目的与要求
船舶保险是最古老的险种，是现代保险的 鼻祖，始终被保险界所重视。 本章通过对船舶 保险产生发展的介绍，不同标准下船舶保险不 同分类的认识，以及国内船舶保险相关内容的 阐述，要求学生全面系统地了解船舶保险的理 论和实务，重点掌握国内船舶保险条款及风险 控制。
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费率计算公式： •F1= F（1+10%）Y-3
例题：某船为沿海航行的钢质液化气体船
总吨位7500吨，船龄15年，投保一切 险并投
保加成20% ，计算费率。 解： F1 = 0.7%×（1+10%）15-3
×（1+20%）
=2.64%
•链接
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1.船舶不适航。 2.被保险人及其代表的疏忽或故意行为 3.被保险人克尽职责应予发现的正常磨 损、锈蚀、腐烂或保养不周或材料缺陷，包 括不良状态部件的更换和修理。 4.超载、浪损、座浅引起的事故损失。 5.清除障碍物、残骸及清除航道费用。 6.列明的不负责任赔偿的财产。
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• 救助费用是指由委请的第三方，采用“雇 佣合同”的方式，以救助者的劳务时间和 设备消耗及利润计算产生的费用。
• 救助报酬是指由第三者志愿提供帮助，采 用“救助合同”方式，以“无效果、无报 酬”原则为基础支付的费用。
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（三）国内船舶险的除外责任
三、国内船舶险的保额与费率
（一）保额的确定 1. 船舶损失保额的确定 （1）新船按出厂价确定 （2）旧船按实际价值或由保险双方协商 或按船东会计账面净值确定。 （3）个体船舶按实际价值的成数确定， 最高不超过70%。
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2.船舶责任保额的确定 最高以不超过船舶损失险的保额为限。 3. 共同海损分摊费用、施救费用及救助 费用保额的确定 上述三项费用之和的累计最高赔偿额以 不超过船舶损失险的保额为限。
第八章船舶保险
•（四） •按船舶
•状态 •分类
•营运 •船舶 •保险
•停泊 •船舶 •保险
•船舶 •建造 •保险
•修船 •责任 •保险
•拆船 •保险
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第八章船舶保险
第二节 国内船舶保险
一、国内船舶险适用范围和保险标的
根据保监会审定的国内船舶保险条款规 定凡属企事业单位、个人所有或与他人共有 或租用的在国内内河或沿海从事客货运输的 机动或非机动船舶都可投保。
四、国内船舶保险的赔偿处理
（一）船舶损失险的赔偿处理
1.全损：按保额赔偿，以不超过保额为限 2.部分损失 （1）按新船出厂价确定保额的： a. 当保额≥实际损失时：赔款=实际损失 b. 当保额＜实际损失时，
赔款=（实际损失-残值）× 保额／实际损失 - 免赔额
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（2）按账面净值或成数确定保额的：
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课堂练习：
A轮的保额2000万元（足额投保），所载 货物价值4000万元，发生海难事故后，经施救 和救助, 获救船舶价值1200万元,获救货物2800 万元，获得运费收入200万元， 施救、救助费 用共计400万元。 保险公司应负责赔偿的施救 和救助费用是多少？
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2. 共同海损
指在内河、沿海运输中，船舶及其所载 货物遭遇灾害事故发生共同危险时，为维护 船方、货方、运输方的共同安全，或为保证 继续完成航程，船长有意识地、合理地采取 抛货，减轻船舶负荷等措施所产生的特殊牺 牲和特殊费用，这些牺牲和费用由船货各方 按获救价值比例分摊的过程， 被称为“共同 海损”。
投保条件如下：
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1. 投保船舶须有港监部门签发的适航证 明和按规定配备持有职务证书的船员。
2. 营运船舶须有营业执照。 3. 建造或修理中的船舶、试航船舶、石 油钻探船、从事捕捞作业的渔船，均不属于 本保险范围。 4. 不具有适航条件或船龄在30年以上的 船舶一般不能投保。
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五、国内船舶保险的附加险（补充）
船舶保险种类与区别汇总课件
03
适用范围
适用于各种类型的船舶，特别是那些价值较高、风险较大的船舶。
船舶战争险
定义
船舶战争险是一种特殊类型的保 险，专门针对战争、类似战争行 为以及敌对行为或武装冲突对船
舶造成的损失进行保证。
特点
船舶战争险的保证范围仅限于战 争、类似战争行为以及敌对行为 或武装冲突对船舶造成的直接损 失，不包括任何政治、军事或恐
主要承担船舶本身及其所载货物的损 失风险，包括全损险、一切险等。
责任保险
主要承担船舶运营过程中可能产生的 法律责任，包括船员人身伤亡、油污 损害等。
保险费率
固定费率
保险费率固定不变，与船舶价值、船龄等因素有关。
风险费率
保险费率根据船舶的风险状况进行调整，与船舶的安全记录、船龄等因素有关 。
04 如何选择合适的船舶保险
船舶保险种类与区分汇 总课件
目录
Contents
• 船舶保险概述 • 船舶保险的种类 • 船舶保险的区分 • 如何选择合适的船舶保险 • 船舶保险的理赔流程
01 船舶保险概述
船舶保险的定义
01
船舶保险是指以各种类型船舶为 保险标的的保险，主要承保船舶 在海上航行或停泊时可能遇到的 风险和损失。
船舶保险的作用
船舶保险可以为被保险人提供经济保证，在被保险的船舶遭受损失或产生事故时， 保险公司将按照合同约定赔偿被保险人的经济损失。
船舶保险可以促进航运事业的发展，降低航运企业的经营风险，提高企业的风险管 理水平和竞争力。
船舶保险还可以促进保险业的发展，增加保险公司的业务量和收入，提高保险市场 的竞争力和服务质量。
02
船舶保险是一种财产保险，与货 物运输保险和运输责任保险等其 他海上保险业务相比，具有其特 殊的特点和要求。
船舶保险的种类和保障项目
船舶保险的种类和保障项目船舶保险是指为了减轻船舶所有者或船东在航行中可能遇到的风险和损失而购买的一种专门保险合同。
根据保险责任和保障范围的不同，船舶保险可以分为多种种类。
本文将介绍船舶保险的种类以及常见的保障项目。
一、船舶保险的种类1. 整船保险整船保险是指保险人对被保险船舶一次性投保，无论船舶是否在航行中发生事故，保费一般是基于船舶价格的一定比例。
整船保险一般适用于大型船舶，如货轮和油轮等，保障范围广，可覆盖船舶在航行中的各类风险。
2. 责任保险责任保险是指保险人对船舶所有者或船东在船舶使用过程中可能对第三方造成的人身伤亡或财产损失进行保障。
责任保险一般适用于商业船舶，如客船和渡轮等。
保费多基于船舶的运营范围和运力等因素。
3. 运输保险运输保险是指对船舶在货运过程中的货物损失或运输过程中可能遇到的意外事件进行保障。
运输保险一般包括货物运输险和运输人伤险，以保护船舶货物和乘客的利益不受损失。
二、船舶保险的保障项目1. 撞船保险撞船保险是船舶保险中最常见的保障项目之一。
它包括一切因撞击、触礁、搁浅等导致船舶外部损坏或沉没的风险。
此保障项目可为船舶所有者或船东提供修复费用或船舶价值的赔偿。
2. 火灾爆炸保险火灾爆炸保险是指对船舶在航行中可能发生的火灾和爆炸事故进行保障，包括由于设备故障、意外火警或恶劣天气等因素引起的火灾和爆炸。
此保障项目可提供船舶修复费用或船舶价值的赔偿。
3. 水渍保险水渍保险是指对船舶在航行中可能发生的涨潮、漏水、破裂等导致船舶内部水渍损坏的风险进行保障。
此保障项目可为船舶所有者或船东提供修复费用或船舶价值的赔偿。
4. 天气保险天气保险是指对船舶在航行中可能受到的恶劣天气条件下的风险进行保障，如台风、暴雨、大雾等。
此保障项目可提供船舶损失的赔偿，保障船舶在恶劣天气中的安全。
5. 海盗保险海盗保险是指对船舶在海上可能遭受海盗袭击和劫持的风险进行保障。
此保障项目可提供船舶所有者或船东的赔偿，并支持寻求解救和安全处理船舶遭劫持的问题。
船舶保险知识点总结
船舶保险知识点总结一、船舶保险概述船舶保险是指以船舶为标的进行的保险业务。
船舶保险是海上运输保险的一种，是一种保证航海活动安全的金融保障措施。
船舶保险主要根据被保险人的需求和保险公司的商业利益，制定合同，约定在保险期间，如果船舶在航行过程中发生意外，保险公司将对损失进行赔偿。
二、船舶保险的类别1. 海上货物保险：主要保障货物在海上的损失，包括碰撞、漏舱、船舶火灾等情况。
2. 船舶本体保险：主要保障船舶本身在航行或停靠过程中可能发生的意外损失，包括船舶损坏、丧失、触礁、沉没等。
3. 运输船舶责任保险：主要保障航运企业对第三方造成的人身伤害、财产损失等责任。
三、船舶保险的保险责任1. 按照保险合同规定，保险公司有责任承担因保险期间内海上风险所导致的损失。
2. 保险责任一般包括船舶本体的保险责任、货物保险责任、船舶责任保险等。
3. 对于船舶保险合同中的特别约定，保险公司应承担由此产生的保险责任。
四、船舶保险的保险金额1. 船舶保险的保险金额是指在保险合同中明确规定的，保险公司在受保险事故发生后应对被保险人或受益人赔偿的最高限额。
2. 保险金额是根据船舶或货物的实际价值来确定的，一般需要通过评估来确定保险金额。
3. 被保险人和保险公司在签订船舶保险合同时应根据船舶的价值确定保险金额。
五、船舶保险的保险费率1. 船舶保险的保险费率是指保险合同中规定的船舶保险费率，一般是根据船舶的价值、航行区域、保险金额、保险期限、船龄、船舶类型等因素确定的。
2. 船舶保险的保险费率根据不同的船舶保险种类和不同的险别有所不同。
3. 保险费率一般包括基础保险费率和附加费率。
六、船舶保险的投保和理赔流程1. 船舶保险的投保流程（1）选择保险公司：根据船舶保险需求，选择信誉良好的保险公司。
（2）确定保险金额和保险费率：根据船舶的价值和航行情况确定保险金额和保险费率。
（3）签订保险合同：被保险人和保险公司签订船舶保险合同。
2. 船舶保险的理赔流程（1）发生保险事故：被保险船舶发生保险事故，通知保险公司进行理赔。
船舶行业的船舶保险与索赔保障船舶资产
船舶行业的船舶保险与索赔保障船舶资产船舶保险在船舶行业中扮演着非常重要的角色。
船舶是一种昂贵的资产，因此船舶保险的存在是必要的。
它能够为船舶所有人和运营商提供保障，防止经济损失，并确保船舶业务的正常运行。
本文将探讨船舶保险的基本概念和种类，以及索赔保障船舶资产的重要性。
一、船舶保险的基本概念船舶保险是通过购买保险来保护船舶所有人、运营商和利益相关方免受经济损失的保障措施。
它可以分为以下几个基本概念：1. 船体保险：这种保险保护船舶免受外部因素（如碰撞、火灾等）造成的物理损坏。
当这种损害发生时，船体保险可以帮助修复或替换受损的部分。
2.第三方责任保险：船舶保险还可以提供第三方责任保险，以保护船舶所有人和运营商免受对他人人身伤害或财产损失所需承担的法律责任。
3.货运保险：对于运输货物的船舶，货运保险是非常关键的。
它保护货物所有者免受货物在运输过程中丢失或损坏的经济损失。
二、船舶保险的种类船舶保险可以根据船舶特点和保险对象的需求来划分为不同的种类。
以下是一些常见的船舶保险种类：1.全险：全险是最全面的船舶保险。
它覆盖了船体保险、第三方责任保险和货运保险。
对于船舶所有人和运营商来说，购买全险是最安全和最全面的选择。
2.水渍险：水渍险主要针对船只在河流或内陆水道上运输货物的情况。
它保护货物免受水渍损坏的风险。
3.海洋货物保险：海洋货物保险适用于海上运输货物的情况。
它覆盖货物在运输过程中可能面临的各种风险，如海盗劫持、货物灭失等。
三、索赔保障船舶资产的重要性索赔保障船舶资产的重要性在船舶保险中是至关重要的。
对于船舶所有人和运营商来说，船舶资产是他们的核心财产。
如果发生事故或海上灾难，船舶资产将面临巨大风险。
以下是索赔保障船舶资产的重要性：1.经济保护：索赔保障船舶资产能够确保在发生意外情况时能够获得经济上的补偿。
这有助于减小损失，保护船舶所有人和运营商的财务状况。
2.业务连续性：由于船舶是商业运营的关键资产，索赔保障可以确保船舶业务的连续性。
第八章船舶保险--人保财产险
第八章船舶保险--人保财产险第八章船舶保险人保财产险在广袤无垠的海洋上，船舶作为重要的运输工具，承载着无数的货物和人员。
然而，海洋环境复杂多变，充满了各种潜在的风险。
为了保障船舶在航行中的安全和利益，船舶保险应运而生。
其中，中国人保财产险在船舶保险领域发挥着重要的作用。
船舶保险是一种以船舶为保险标的的保险业务。
它主要承保船舶在航行、停泊、作业等过程中可能遭受的各种损失和责任。
这些损失和责任包括船舶本身的损失、船员的伤亡、货物的损失、与其他船舶碰撞造成的损失以及因污染环境而产生的责任等。
中国人保财产险作为国内知名的保险企业，其船舶保险产品具有丰富的保障内容和多样化的选择。
首先，人保财产险的船舶保险能够为船舶本身提供全面的保障。
无论是因自然灾害如台风、海啸、风暴等造成的船舶损坏，还是因意外事故如碰撞、搁浅、火灾等导致的损失，都在保险的赔偿范围之内。
此外，对于船舶的机器设备、导航设备、通讯设备等附属设施的损坏，人保也会给予相应的赔偿。
其次，人保的船舶保险还关注船员的人身安全。
在航海过程中，船员可能会面临各种危险，如疾病、受伤甚至死亡。
人保的保险产品会为船员提供一定的医疗费用补偿和伤亡赔偿，以保障船员及其家属的权益。
对于货物的运输，人保的船舶保险同样提供了重要的保障。
如果货物在运输过程中因船舶的原因遭受损失，如船舶沉没导致货物全损、货物受潮变质等，人保将按照保险合同的约定给予货主相应的赔偿。
这有助于维护贸易的正常进行，降低货主的经营风险。
在船舶与其他船舶发生碰撞的情况下，人保的船舶保险也会发挥作用。
不仅会赔偿本船的损失，还会根据责任比例对对方船舶的损失进行赔偿。
同时，如果因船舶的事故导致了海洋环境污染，人保也会承担相应的清理费用和赔偿责任。
那么，如何购买人保财产险的船舶保险呢？一般来说，投保人需要向人保提供船舶的相关信息，如船舶的类型、吨位、建造年份、航行区域等。
人保会根据这些信息对船舶进行风险评估，并确定保险费率和保险金额。
船舶保险承保
责任范围。
（十三）触碰：指船舶在可航水域内与船舶以外的
任何固定的、浮动的物体直接接触或撞击而致损害的事
实称为触碰，但本保险的触碰仅限于船舶与码头、港口
设备、航标及钻井平台的直接接触或撞击。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（十四）搁浅：指船舶在航行或锚泊中遭受意外
造成船舶底部与海底、河床或浅滩紧密接触，使之无法
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
二、碰撞、触碰责任；指保险船舶在可航水域与其他 船舶、码头、港口设备、航标、钻井平台发生直接碰撞 或触碰产生侵权行为而依法对它们的损失和费用应负的 赔偿责任。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（一）本保险承担的碰撞、触碰责任包括下列内容： １．本保险对第三者应付的赔偿责任仅限于直接损
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（六）崖崩：指石崖、土崖因自然风化、雨蚀而
使崖石或土方突然崩裂、坍塌、移位、冲压直接造成保
险船舶的损失。
（七）滑坡：指石崖、土崖因长期受自然或外界作
用，致使覆盖上方的岩体或土体在重力的作用下突然整
体向下移位并冲压船舶造成的损失。
（八）泥石流：指山地大量泥沙、松散堆积物、石
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
属于本船舶上的货物损失，本保险不负赔偿责任。 非机动船舶不负碰撞、触碰责任，但保险船舶由本
公司承保的拖般拖带时，可视为机动船舶。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
二、共同海损、救助及施救 本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保
险船舶摊负的共同海损。除合同另有约定外，共同海损 的理算办理法应按《北京理算规则》办理。
第二节 船舶建造险的附加险 熟悉：
1、保险展期条款 2、停泊期保险展延条款
船舶行业的船舶保险和风险管理
船舶行业的船舶保险和风险管理船舶保险和风险管理在船舶行业中起着至关重要的作用。
船舶作为一种高风险行业，需要保险机制来保护各方的权益，并有效管理和应对潜在的风险。
本文将探讨船舶保险的类型和作用，以及船舶行业的风险管理策略。
一、船舶保险的类型和作用船舶保险是船舶行业中一种重要的风险传导和分担方式。
主要包括以下几类保险：船体保险、船舶责任保险、船舶货物保险和船员人身保险。
1. 船体保险船体保险是指对船舶的物理损失进行保险，包括撞船、搁浅、沉没等意外事件。
船体保险在一定程度上保护了船舶所有者的利益，使其能够快速恢复损失并继续经营。
2. 船舶责任保险船舶责任保险是指对因船只行驶过程中发生的事故所导致的人身伤亡和财产损失进行保险。
船舶责任保险不仅保护了船舶所有者的权益，也保护了受伤或遭受损失的第三方权益，确保损失能够得到及时赔偿。
3. 船舶货物保险船舶货物保险是指对船只运输的货物进行保险，包括货物在运输过程中的灭失、损坏等风险。
船舶货物保险确保了货主的利益，使其能够在货物损失时获得合理补偿。
4. 船员人身保险船员人身保险是指对船员的生命、健康和工伤进行保险。
船员在海上工作面临各种风险，船员人身保险为他们提供了相应的保障，确保在不幸事故发生时能够得到及时救助和赔偿。
船舶保险的作用不仅在于保护各方的利益，还有助于推动船舶行业的发展。
有了保险机制，船舶所有者更有信心投资和经营船舶业务；货主也愿意通过船舶运输来实现贸易活动；船员在有保障的情况下更加愿意从事航海职业。
船舶保险为整个行业提供了稳定和可持续的发展环境。
二、船舶行业的风险管理策略除了船舶保险，船舶行业还需要有效的风险管理策略来降低潜在的风险。
以下是一些常见的风险管理策略：1. 制定全面的安全策略航海安全是船舶行业最重要的风险领域之一。
船舶公司应制定全面的安全策略，包括培训船员的安全意识、采取合适的安全措施和设备、定期检查和维修船舶等。
2. 加强船舶维护和管理定期检查和维护船舶是降低事故发生风险的关键。
船舶保险合同
船舶保险合同第一章：总则第一条：合同目的为保障船舶所有人及第三方利益，在船舶发生意外或损失时提供赔偿和保障。
第二条：合同生效本合同自签订之日起生效，合同期限为一年。
第三条：投保范围本合同适用于海洋船舶、内河船舶及其他船舶的所有权人。
第四条：保险责任本合同保险责任包括船舶损失、船货损失、第三方责任和其他特定险种等。
第二章：船舶损失保险第五条：保险金额船舶损失保险的保险金额应等于船舶的实际价值。
第六条：保险费用船舶损失保险的保险费用按照船舶的实际价值、使用年限、航行区域和船舶种类等因素确定。
第七条：保险责任范围船舶损失保险的保险责任范围包括船舶因碰撞、触礁、火灾等原因造成的物理损失。
第八条：保险赔偿船舶损失保险在船舶发生损失后，保险人应当给予合理的赔偿，并按照约定的损失情形、比例和方式进行赔付。
第三章：船货损失保险第九条：保险金额船货损失保险的保险金额应等于船舶承载货物的实际价值。
第十条：保险费用船货损失保险的保险费用按照船舶的实际价值、货物类型、运输距离和运输方式等因素确定。
第十一条：保险责任范围船货损失保险的保险责任范围包括货物因战争、水渍、破碎等原因造成的损失。
第十二条：保险赔偿船货损失保险在货物损失后，保险人应当给予合理的赔偿，并按照约定的损失情形、比例和方式进行赔付。
第四章：第三方责任保险第十三条：保险金额第三方责任保险的保险金额应根据船舶的总吨位和航行区域确定。
第十四条：保险费用第三方责任保险的保险费用按照船舶的总吨位和航行区域确定。
第十五条：保险责任范围第三方责任保险的保险责任范围包括船舶在航行过程中造成的第三方人身伤亡和财产损失。
第十六条：保险赔偿第三方责任保险在发生保险事故后，保险人应当给予合理的赔偿，并按照约定的限额和方式进行赔付。
第五章：特定险种第十七条：保险金额特定险种的保险金额应根据具体情况确定。
第十八条：保险费用特定险种的保险费用按照实际风险和损失程度确定。
第十九条：保险责任范围特定险种的保险责任范围根据具体险种而定。
船舶保险
第一章 船舶保险发展史
第三节 保险经济理论和技术理论的注入
了解：1、保险经济理论的注入 了解：2、保险技术理论的注入
第一章 船舶保险发展史
第四节 劳合社市场的建立与承保的做法 了解：1、劳合社市场的由来 劳埃德咖啡馆 了解：1、劳合社保险的承保做法 辛迪加、S.G.保险单、伦敦承保人协会保单、 协会条款 了解：第五节 我国船舶保险的诞生与发展 第一家保险公司-广州保险社 第一家民族资本保险公司-义和公司保险行
保险利益案例
• 由于保险人湖北某保险公司拒不履行保险义务，‚A”轮的所 有人周某和船舶经营人福州某船务公司作为共同原告，将被 告湖北某保险公司告上法庭。宁波海事法院一审认定：‚涉 案投保单中载明投保人为‘福州某船务公司A轮’‛，保险 单表面虽记载被保险人为福州某船务公司，但根据双方无异 议的船舶委托经营管理合同，周某系‚A”轮的所有权人，其 作为实际船东和实际被保险人对涉案保险标的具有保险利益。 福州某船务公司作为‚A”轮的经营人，依据船舶经营管理合 同，实际损失均由周某负担，故享有本案保险赔款的实际上 权利人应为周某……….。被告湖北某保险公司作为专业保 险人，在办理船舶保险时，应当审查相关船舶的所有权及实 际经营状况。被告湖北某保险公司认可周某与福州某船务公 司系挂靠关系的同时，又否认对其委托经营管理合同内容知 情的抗辩自相矛盾。故被告湖北某保险公司关于周某非保险 合同当事人、主体不适格的抗辩，无事实和法律依据，本院 不予以采信。‛因此，宁波海事法院判决支持周某的诉讼请 求。
船舶险核保师考试大纲（中级）
第四章 船舶知识
第四章、船舶知识
熟悉： 第一节 船舶的概念 《海商法》 《船舶登记条例》 第二节、船舶分类
船舶分类
• （一）干货船（Dry Cargo Ship） 1、杂货船（General Cargo Ship） 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线， 以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较 快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多 层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同 货物的需要。
《船舶保险》课件
船舶保险的理赔流程
1
理赔调查
2
保险公司对理赔申请进行调查，核实事
故原因和损失情况。
3
理赔结算
4
保险公司与船舶所有人达成最终的理赔 结算协议。
理赔申请
船舶所有人向保险公司提交理赔申请并 提供相关证据。
理赔处理
根据调查结果，保险公司决定是否理赔， 并进行相应的赔偿处理。
船舶保险的注意事项
保险条款
了解保险条款的内容和限制，确保自身的权益得 到保障。
保险期间
确保在合适的时间内购买和续保船舶保险，避免 保险期间间断。
保险责任
了解保险公司对不同类型损失的赔偿责任和限额。
赔偿限额
理解船舶保险的赔偿限额，并根据实际需要选择 合适的保险金额。
船舶保险的发展趋势
1 消费需求
随着全球贸易的增多，船舶保险市场的发展将受到船舶所有人和货主的需求推动。
2 技术发展
《船舶保险》PPT课件
船舶保险是一门重要的专业保险，本课件将带您了解船舶保险的定义、类型、 保费计算、理赔流程、注意事项、发展趋势、合同和案例分析，同时探讨未 来的发展方向。
什么是船舶保险
船舶保险是指保险公司为船舶所有人提供的一种保险服务。它的目的是确保 船舶在遭受意外损失时得到适当的赔偿，保障船舶在运输和经营过程中的安 全。
船舶保险的类型
基本险种
基本险种包括船体险、船舶责任险、船员人身意外伤害险等。
附加险种
附加险种包括货物险、运输工具事故责任险、运输工具油污污染责任险等。
船舶保险的保费计算
1 保费计算公式
保费计算通常考虑船舶价值、航行区域、船舶年限、航行记录等因素。
2 影响保费的因素
保费受到船舶风险等级、船舶所属行业、保险公司策略等因素的影响。