米其林 轮胎技术参数和使用说明
米其林轮胎标记解读
輪胎內徑 (D) Bead
橫截面高
Section Height
橫截面寬
Section Width
高寬比 = -橫橫---截截--面面---高寬--4-
X
--1-0-0---
100
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13
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E 標記
(E11) 01234
(E11): 歐洲國家代號﹔ 01234: ECE批准號碼。
14
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UTQG 輪胎品質統一級別
(Uniform Tire Quality Grading) Treadwear 160, Traction A, Temperature B
11
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轎 車 標 誌
美國標準 歐洲標準
DOT標誌
DOT ED P2 AF EX 117
12
3
4 56
1.美國運輸部(Department of Transportation);
2.製造商和製造廠編碼﹔ 3.輪胎規格編碼﹔ 4.製造商自選編碼﹔ 5.製造日期 - 1997年第11星期﹔ 6. 90年代製造。
17
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胎体构造
Tread: 5Piles (1Polyester+2Steel+2Polyamide)
胎冠：5层 (1层涤纶胎体层+2层钢丝覆盖层+2层 聚酰胺保护层)
米其林轮胎标记解读
05
米其林轮胎使用注意事项
轮胎充气压力调整
总结词
充气压力是保证轮胎正常工作的关键因素，过高或过低的压力都可能对轮胎造成损害。
详细描述
根据米其林轮胎的推荐值，适当调整轮胎充气压力。如果轮胎充气压力过高，会增加轮 胎与路面的摩擦力，导致油耗增加；如果充气压力过低，则会导致轮胎变形，增加轮胎
磨损和行驶风险。
米其林轮胎在全球市场的地位
01
米其林是全球最大的轮胎制造商之一，产品在全球范围内销售。
02
米其林在高端轮胎市场占有很高的市场份额，是许多汽车品牌
的原配轮胎。
米其林在全球范围内拥有多个研发中心和生产基地，不断推出
03
创新产品和技术。
02
米其林轮胎规格标记
轮胎尺寸标记
轮胎尺寸标记是用来表示轮胎 胎面宽度、轮胎内径和轮胎结
轮胎静音性能
静音性能
指轮胎行驶过程中产生的噪音大小。 米其林轮胎采用降噪技术，如优化胎 面花纹设计和使用吸音材料，以降低 轮胎噪音，提高驾驶舒适性。
噪音等级
米其林轮胎的静音性能通常以噪音等 级来表示，如静音等级A、B、C等。 等级越高的轮胎，噪音越小，驾驶舒 适性越高。
轮胎操控稳定性
操控稳定性
指轮胎在行驶过程中对驾驶员操控指令的响应能力和保持车辆稳定的能力。米 其林轮胎采用高强度胎体和胎侧设计，以提高轮胎的操控稳定性，提供更好的 驾驶体验。
米其林推出第一条子午线轮胎，提高了轮胎 的耐用性和安全性。
20世纪末至21世纪初
米其林在轮胎技术和材料方面不断创新，推 出了一系列高性能轮胎。
米其林轮胎的产Leabharlann 线01米其林轮胎按用途可分为轿车轮 胎、轻型卡车轮胎、中型卡车轮 胎、工程车辆轮胎和农业轮胎等 。
米其林农业轮胎产品手册
米其林农业轮胎产品手册摘要：一、米其林农业轮胎简介二、米其林农业轮胎的产品特点1.优质橡胶材料2.强大的抓地力3.耐磨性能4.低滚动阻力5.节省燃油三、米其林农业轮胎的应用场景1.耕作轮胎2.收获轮胎3.林业轮胎4.工程轮胎四、米其林农业轮胎的选购与保养指南1.选购注意事项a.轮胎规格b.轮胎类型c.轮胎花纹2.保养方法a.轮胎充气b.轮胎换位c.轮胎检查五、米其林农业轮胎的售后服务与支持正文：一、米其林农业轮胎简介米其林农业轮胎，源自全球知名轮胎制造商——米其林公司，专为农业领域量身定制。
凭借先进的研发技术和严格的质量控制，米其林农业轮胎为广大农民朋友提供了高效、安全、可靠的解决方案。
二、米其林农业轮胎的产品特点1.优质橡胶材料：米其林农业轮胎采用高品质的天然橡胶和合成橡胶，具有良好的耐磨性和抗老化性能，保证了轮胎的使用寿命。
2.强大的抓地力：米其林农业轮胎的花纹设计充分考虑了农田地面的特点，提供了优异的抓地力，确保在复杂地形条件下行驶稳定。
3.耐磨性能：米其林农业轮胎采用特殊的胎面配方，提高了轮胎的耐磨性，降低了磨损速度，延长了轮胎使用寿命。
4.低滚动阻力：米其林农业轮胎采用先进的胎面花纹和胎体设计，降低了滚动阻力，节省了燃油，减少了车辆运行成本。
5.节省燃油：米其林农业轮胎的低滚动阻力设计使得车辆在田间作业时更加节能，降低了燃油消耗，有利于环境保护和成本控制。
三、米其林农业轮胎的应用场景米其林农业轮胎适用于各种农业机械设备，包括：1.耕作轮胎：适用于拖拉机、耕耘机等耕作设备，提供良好的抓地力和耐磨性能。
2.收获轮胎：适用于收割机、玉米收割机等收获设备，确保高效、稳定的作业性能。
3.林业轮胎：适用于林业机械，如油锯、伐木机等，提供强大的抓地力和耐磨性能。
4.工程轮胎：适用于挖掘机、装载机等工程机械，具有较高的承载能力和抗磨损性能。
四、米其林农业轮胎的选购与保养指南1.选购注意事项：a.轮胎规格：根据农业机械的尺寸和负载能力，选择合适的轮胎规格。
米其林农业轮胎产品手册
米其林农业轮胎产品手册摘要：1.米其林农业轮胎产品手册概述2.米其林农业轮胎的主要特点3.米其林农业轮胎的产品种类4.米其林农业轮胎的应用领域5.米其林农业轮胎的购买建议正文：米其林农业轮胎产品手册概述米其林农业轮胎产品手册是一本详细介绍米其林农业轮胎的指南，它包含了米其林农业轮胎的概述、主要特点、产品种类、应用领域和购买建议等内容。
本文将根据米其林农业轮胎产品手册，为您详细解析米其林农业轮胎的各项特性和应用场景。
米其林农业轮胎的主要特点米其林农业轮胎具有以下几个主要特点：1.高耐磨性：米其林农业轮胎采用特殊的橡胶配方和胎面设计，使其在各种恶劣的路况下具有高耐磨性能，使用寿命较长。
2.良好的牵引力：米其林农业轮胎的胎面设计充分考虑了农业机械在泥泞、砂石等复杂路面的行驶需求，具有良好的牵引力和抓地力。
3.优越的耐压性能：米其林农业轮胎采用加强的胎体设计和优质的钢丝材料，使其在高压负荷下仍具有优越的耐压性能。
4.良好的耐割性能：米其林农业轮胎的胎面采用了特殊的耐割材料和专利技术，有效提高了轮胎的耐割性能，降低了轮胎在作业过程中的损伤风险。
米其林农业轮胎的产品种类米其林农业轮胎产品种类丰富，主要包括以下几类：1.农业轮胎：适用于拖拉机、收割机等各种农业机械，具有良好的耐磨、耐压和耐割性能。
2.工程轮胎：适用于装载机、挖掘机等工程机械，具有优越的牵引力和耐压性能。
3.农用实心轮胎：适用于低速、重载的农业机械，具有较高的载重能力和耐压性能。
4.沙地轮胎：适用于沙漠、沙滩等地区的特殊环境，具有优良的耐割、耐磨性能。
米其林农业轮胎的应用领域米其林农业轮胎广泛应用于以下领域：1.农业生产：包括农田耕作、作物种植、收割等各个环节的农业机械。
2.工程建筑：包括建筑工地、矿山、港口等工程机械的作业场景。
3.林业：包括木材运输、伐木机械等林业场景。
4.环卫清洁：包括垃圾清运、道路清扫等环卫清洁设备。
米其林农业轮胎的购买建议购买米其林农业轮胎时，请根据您的实际需求和机械类型，结合以下建议进行选择：1.确定轮胎的尺寸和规格：请参照您的农业机械使用手册，选择与机械匹配的轮胎尺寸和规格。
客车米其林卡客车轮胎基础知识介绍
[客车] 米其林卡客车轮胎基础知识介绍轮胎花纹名称及含义米其林轮胎花纹有多种样式，每种样式都实现其特殊的功能，因此选择合适的轮胎是保证轮胎发挥最佳性能，节省运营成本的第一步。
以米其林轮胎 XZE2 花纹名称为例X 米其林子午线轮胎科技Z 安装位置：Z 所有位置，D 驱动轴，T 挂车轴。
E 使用环境：A 长途，平直高速公路，E 中长途国道公路，Y 混合路况，U 城市道路， H 越野工作 L 泥地， S 沙地。
2 系列号代表产品的发展轮胎胎侧标记的意义MICHELIN 商标10.00R20XYZ 10 断面宽10英寸 .00 高/宽 100% R 子午线 (- 斜交线) 20 轮圈直径XYZ 花纹名称Tube Type 16PR 有内胎轮胎 16层级 146/143K 载重指数与速度级别单胎 3000KG/双胎2725KG 速度级别K 110KM/H ABC12345J 轮胎胎号DOT:1803 美国交通部标准生产日期 2003年第18周斜交线轮胎与子午线轮胎子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。
它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六个主要部分组成。
按照胎体和带束层所用帘线材料不同，子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。
斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。
从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
轮胎技术用语(米其林品牌)
气压| Air Pressure :轮胎内部的空气每平方英寸向外的压力，单位是“磅/平方英寸”(PSI)或者气压的公制单位“千帕”(kPa)。
四轮定位| Alignment :调整车辆上的所有车轮，令其处于相对路面和彼此最佳的方向,四轮定位不良会造成轮胎异常磨损缩短轮胎的使用寿命。
全季候轮胎| All-season tyres :在雨雪天气下提供较好的牵引力平衡，并具有良好的胎面花纹寿命、舒适度及宁静性的轮胎。
为了获得冬季冰雪路面最大的安全保障,建议使用冬季轮胎水飘现象| Aquaplaning :一种极为危险的状况，轮胎前方产生的积水令轮胎失去与路面的接触。
这时，车辆将在水面上打滑，完全失去控制。
这种现象又称为“水漂现象”(hydroplaning)。
高宽比| Aspect Ratio : 轮胎的胎侧高度与其横截面宽度之比。
非对称胎面花纹设计| Asymmetrical Tread Design (AD): 胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。
轮胎内侧的胎面花纹带有更多横向沟槽，便于排水；而其外侧胎肩则具有比较大的花纹块，以获得出色的操控性。
平衡/不平衡| Balance/Imbalance:平衡是指轮胎和轮辋的组合在旋转时，其重量平均分配的状态。
在调整不平衡状态时，训练有素的技师将在轮辋的内侧或者外侧添加一定重量的平衡块。
米其林BAZ技术™ | Banded At Zero Technology™:米其林®BAZ技术是指在钢丝带束层的上部胎面区域使用了螺旋式缠绕的聚酰胺覆盖条，可以抵御高速行驶时可能导致轮胎变形的离心力1。
BAZ技术优化了车辆的高速操控性和轮胎的耐久性。
斜交帘子布（轮胎）| Bias-Ply:一种使用胎面中心线对角斜交帘布层的轮胎。
螺栓圆周（直径）| Bolt Circle:通过每个螺帽孔中心的假想圆周直径，通过测量圆周上两个正相对孔洞的距离得出。
米其林轮胎换胎标准
米其林轮胎换胎标准
米其林轮胎寿命是两年或者6万公里，一般以先达到条件者为准。
汽车轮胎更换的标准如下：
更换轮胎技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。
胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
更换轮胎胎面标准：
胎面被扎4次以上的轮胎，胎侧被扎或者被啃坏的轮胎，胎面被扎直径超过4mm的轮胎，胎肩被扎的轮胎。
胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
更换轮胎里程标准：
结合路况3-5万公里。
沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。
当超过3万公里时胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
米其林a级滚阻系数
米其林a级滚阻系数米其林A级滚阻系数是汽车轮胎在滚动过程中产生的阻力。
它是衡量轮胎性能的重要指标之一。
通过降低滚阻系数，可以减少汽车的能量消耗，提高燃油效率，延长轮胎寿命，并减少对环境的影响。
首先，让我们从滚阻系数的定义开始。
滚阻系数是指轮胎在滚动过程中与地面接触面积之间的摩擦力。
这个系数越高，轮胎与地面之间的摩擦力就越大，导致车辆在行驶中发生更多的能量损耗。
而米其林A级滚阻系数，则是指滚阻系数在高速和低速行驶中的表现都非常出色，达到了一种理想的平衡。
为了达到低滚阻系数，米其林采用了先进的技术和创新的材料。
首先，他们使用了特殊的硅胶化合物，可以减少胶料与地面之间的摩擦。
这样一来，轮胎的滚动阻力就会减小，能量损耗也就降低了。
此外，米其林还采用了轻量化的轮胎结构，通过减少轮胎的重量来降低滚动阻力。
米其林A级滚阻系数还可以帮助车辆提高燃油效率。
随着汽车的普及和用车需求的增加，燃油消耗成为了一个严重的问题。
而低滚阻系数的轮胎，则可以显著减少汽车的能量消耗，提高燃油效率。
这对于节约资源、保护环境非常重要。
此外，米其林A级滚阻系数还可以延长轮胎的使用寿命。
由于轮胎是汽车行驶中最容易磨损的部件之一，经常需要更换。
而低滚阻系数的轮胎，则可以降低轮胎与地面之间的摩擦力，减少磨损。
这样一来，轮胎的使用寿命就会得到延长，节省了更换轮胎的成本，同时也减少了对环境的影响。
最后，我们需要注意的是，选择米其林A级滚阻系数的轮胎并不代表我们就可以放松对其他安全性能的要求。
在选购轮胎时，我们还应该考虑到抓地性能、制动性能、排水性能等因素，以确保行驶的安全。
总之，米其林A级滚阻系数是一项能够为汽车和环境带来多重好处的创新技术。
通过降低滚阻系数，我们可以减少能源消耗、提高燃油效率、延长轮胎使用寿命，为可持续发展做出贡献。
因此，在购买轮胎时，我们不仅仅应该关注价格和品牌，更应该看重滚阻系数的指标，选择米其林A级滚阻系数的轮胎，为我们的出行体验和环保意识做出正确的选择。
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轮胎不正常磨损现象
2.轮胎两边磨损过大： 主要原因是充气量不足，或 长期超负荷行驶。充气量小或负 荷重时，轮胎与地面的接触面 大，使轮胎的两边与地面接触工 作而形成早期磨损。
轮胎不正常磨损现象
3.轮胎的一边磨损 量过大：
主要原因是前轮定位失准。当前轮胎外倾角过大 时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时， 轮胎的内边形成早期磨损。
钢丝 带束层 帘子线
轮胎各部位名称
带束层 胎体帘线 胎冠
胎侧
胎里(内衬层)
胎圈(趾口)
二、读懂轮胎上的“说明书”
胎侧标识说明
29
295 / 80 R 22.5 XZE2+
5
说明
S
295mm
H
(毫 米 )
=295X80%
) 面 花 纹
断
面
宽
扁
平
率 子
午
线
轮
胎 辋 直
径
(英
寸
轮
胎
295 / 80 R 22.5 XZE2+
运行温度对比示意图
温度低
无内胎轮胎- 轮辋与刹车鼓距离大﹐有利散热
温度高
TBR TUBELESS VS TBR TUBETYRE
大幅降低抛锚比例
相同扎钉（数）率的情况下，泄气停车必须 （修理/抛锚）的车次的比率 斜交胎：无内胎轮胎≈10：1 钢丝胎：有内胎和无内胎≈3：1
TBR TUBELESS VS TBR TUBETYRE
轮胎不正常磨损现象
4.轮胎胎面出 现锯齿状磨损：
主要原因是前轮定位调整不当 或前悬挂系统位置失常、球头松旷 等，使正常滚动的车轮发生滑动或 行驶中车轮定位不断变动而形成轮 胎锯齿状磨损。
轮胎不正常磨损现象
5.个别轮胎 磨损量大：
个别车轮的悬挂系统失常、支 承件弯曲或个别车轮不平衡都会造 成个别轮胎早期磨损。出现这种情 况、独立悬挂弹簧和减振器的工作 情况，同时应缩短车轮换位周期。
出 入物 城 市之 平安 星 流
• 标识区域（供客户自己做标识用，可采取 烙印的方式烙上车队名称甚至一些个性化 的记号，便于车队内部的轮胎管理）
标识说明
•DOT = 美国交通部认证 •B6 •EJ = 工厂编号 = 规格代码
•1103 •BN1
= =
生产日期 花纹代码
标识说明
• 承载能力和气压
– 单胎在760kpa下最大可以承载2800kg – 双胎在760kpa下最大可以承载2575kg
全车轮胎数量 x 每条轮胎减轻的重量 = 整车改装无内胎后减轻的重量 22条 x 15kg = 330 kg 拖头承载能力提高: 第1轴 7100-6700=400 kg 第2轴12600-12000=600 kg 第3轴12600-12000=600 kg
+
挂车承载能力提高: 第1轴12600-12000=600 kg 第2轴12600-12000=600 kg 第3轴12600-12000=600 kg
轮胎不正常磨损现象
6.轮胎出现斑秃形 磨损：
在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平 衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力 大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。若在行 驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对 车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
结 束
拖头承载能力提高: 第1轴 7100-6700=400 kg 第2轴12600-12000=600 kg 第3轴12600-12000=600 kg
挂车承载能力提高: 第1轴12600-12000=600 kg 第2轴12600-12000=600 kg 第3轴12600-12000=600 kg
整车载重能力的提高
275/80 R 22.5 295/80 R 22.5 315/80 R 22.5
轮胎不正常磨损现象
1.轮胎的中央部分 早期磨损： 主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量， 可以减少轮胎的液动阻力，节约燃油。但充气量过大 时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过 大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央 部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮 胎，也会造成中央部分早期磨损。
文字标识说明
X
米其林商标 （子午线轮胎）
Z
轮位 Z = 全轮位 D = 驱动轴 T = 拖轴
E
2+
使用环境 指数：代表第几版 A = 长途高速 E = 综合路况 Y = 良好/恶劣路况 U = 市区路况 L = 恶劣路况
标识说明
标识说明
CHINA
• 产地:只标识国家(例如:美国、中国等）
标识说明
降低行驶里程
减少翻新和再刻沟的机会
经济性
浪费你的钱！
气压偏高的影响
抓地面积小，车辆不稳定。
安全性
胎冠中间过度磨损 增加胎体刚性，缓冲性能下降，容易受到尖锐 的石头刺伤, 易发生爆破。
经济性
较快磨耗，减少行驶里程 减少翻新和再刻沟的机会
案例图片
气压偏低 气压偏高
气压与轮胎寿命
轮胎胎面刻沟
磨耗标志:当轮胎磨至你见到该标志时,你的轮胎该更换了
-20%
Mileage
结论
轮胎换位
轮胎换位
轮胎保养标准
1、动静平衡的调校时间为三个月或者有解体动作时必 须进行调校 2、标准气压，导向轮8.7Bar驱动轮8.3Bar标准维护气 压的检测周期为空气7天氮气15天。 3、轮胎的换位:每15000km-18000km导向轮翻面驱动 轮交叉换位。 4、动力快线每月两次上门提供轮胎安全检测发现问题 及时到店处理。如果气压减少过快,请查明原因(列如:扎 钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等等）。时常检查发 现有没有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗。
轮胎刻沟是为了提高其胎面与地面的抓地力和抗冲击爆破 能力，从而提高轮胎在行车时的安全与成本。
磨耗标志的深度
UNDERINFLATION
FOR SECURITY
OVER-INFLATION
-20% -10% 0 +10% +20%
-10%
A under-inflation of 20% causes a lower mileage of 19% An over-inflation of 20% causes a lower mileage of 22%
轮胎规格的互换
TB TUBETYRE
有内胎 100 系列 9.00 R 20 10.00 R 20 11.00 R 20 12.00 R 20 无内胎 90 系列 10 11 12 13 R R R R 22.5 22.5 22.5 22.5
TB TUBELESS
无内胎 80 系列 同直径 同载重能力 275/80 R 22.5 295/80 R 22.5 315/80 R 22.5
轮胎ห้องสมุดไป่ตู้制造过程
轮胎有多重要？
轮胎作为一个安全部件它是车辆与地面接触 的唯一部件
轮胎的基本功能
承载，人、货．．． 驱动和掣动的媒介 保持或改变行进方向 缓解震动,提供舒适
轮胎的构成
• 子午线轮胎是由橡胶 和单层钢丝(轿车用纺 织线)胎体组成 • 这些帘子线呈辐射状 从一边趾口铺向另一 边趾口。上面加上二 至三层钢丝带束。
每条轮胎重量减轻(根据上面的组件): 无内胎轮胎重量将减轻: 125 -110=15 kg
全车轮胎数量 x 每条轮胎减轻的重量 = 整车改装无内胎后减轻的重量 22条 x 15kg = 330 kg
注：295/80R22.5 11.00R20
单胎负荷指数3550公斤/双胎负荷指数3150公斤 (152/148) 单胎负荷指数3350公斤/双胎负荷指数3000公斤 (150/146)
切记：使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏！
气压偏差的损失数据
有内胎轮胎的结构特点
扎钉后迅速漏气，损伤胎体
无内胎轮胎的结构特性
扎钉后漏气慢，有充足的时间检修
有内胎轮胎 VS 无内胎轮胎
20’轮胎
22.5’轮胎
ＶＳ
有内胎﹔ 扁平率为100%﹔ 高法兰盘﹔ 轮辋与刹车鼓距离小﹐散热不利
•无内胎﹔ •扁平率为90% 或更低﹔ •低法兰盘﹔ •150辋边﹐胎唇钩得更牢﹔ •轮辋与刹车鼓距离大﹐有利散热
整车载重能力的提高: 重量减轻+承载增加:330 kg + 3400 kg =3730 kg（3.73T）
结论：使用无内胎轮胎，使用轮胎的负载能力提高了。
TBR TUBELESS VS
无内胎轮胎的优势
TBR TUBETYRE
操纵性好 运行温度低 容易平衡 制动温度低 扎钉漏气慢 重量减轻 装卸方便 备件方便 驾驶舒适
标识说明
• 轮胎胎号 • 轮胎生产日期2007年2月份
四、关于轮胎的气压
根据胎侧上的说明充入适当的气压
确保安全，车辆的稳定性和轮胎的抓地力。 安静舒适，减少噪音。 节省金钱，让轮胎能均匀磨 损，提高胎冠再刻沟的机会。
安全提示：应该在轮胎冷却时方可量度气压！
气压偏低的影响
容易产生两肩的异常磨耗; 容易产生胎面早期磨坏; 安全性 容易产生打滑现象; 失去操控的安全性; 容易导致变热产生帘线分离.
有内胎轮胎的组件及重量：
TBR TUBELESS VS TBR TUBETYRE
无内胎轮胎的组件及重量：
外胎 ６２ ｋｇ
总重 ＝ ６２＋４８＝
１１０ ｋｇ
更换无内胎轮胎后减轻的重量
举例：6 X 4 + 6 X 0车 295/80R22.5 3550/3150 (152/148) 11.00R20 3350/3000 (150/146)