几种常见道岔故障动作电流曲线分析及处理方法
道岔曲线分析(教学课件)
动动作杆空动5毫米，这时电机的
负载很小，电流迅速回落，道岔进
入转换过程。
T1
T2
T3 T4
3-1
1、单动道岔动作电流曲线
T2时段为道岔的转换过程，
在这个过程中电机经过2级减速，
带动道岔平稳转换，动作电流
曲线平滑，如果动作电流小，
表明道岔平稳转换阻力小，如
果动作电流大，表明转换阻力
大，如果动作曲线波动大，则
4-4
3、异常曲线(3)
3）图4-5此曲线为列车压入相邻区段后，本区段轨道电压曲线，分析是 两区段预叠加发码所致。额流变两线圈不平衡
4-5
3、异常曲线(4)
• 4）图4-6此曲线多半为防护盒或接收器 断线故障。
22V 14V
4-6
3、异常曲线(5)
6）在雨季，一些严重漏流区段会出现，随着湿度的增 大轨道电压迅速下降.如图所示
❖ 电机断断格或启动接点不良，电缆或线头 开焊将产生上述曲线
i
6 5 ４ ３ ２ １
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ t 3图-1（7i）
五、提速S700K故障曲线
• 1、故障电流曲线 • 这种曲线可反映出两个问题，一是道岔未锁闭，即道岔夹异物或道岔过紧，二是锁口不标准，检查
方式看锁块是否出来，锁块出来了就是锁口不标准，调整锁口。（如图3-19） • 2、无表示的道岔曲线 • 此种曲线可以分析道岔是那一台无表示问题，一般提速道岔只有总表示而无分台表示，一般发生无
4-7
3、异常曲线(6)
• 在无车情况下，当显示轨道电压为零或很低时，应断开分线盘室外电缆 确定室内故障还是室外故障进行查找
图九
结束语
• 以上故障曲线是现场实际发生的,同一种故障现 象可能微机曲线不相同，分析不当之处,希望各 位领导和专家提出批评指正.
微机监测道岔、轨道电路典型故障曲线分析
讲解：XX
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2、异常曲线
5）道岔夹异物或故障电流过小曲线
产生原因 道岔夹异物或故障电流小
特点 动作电流曲线长时
间在一个固定值范围 内，道岔不能锁闭， 转换过程超时
2021/3/10
讲解：XX
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2、异常曲线
6） 启动电路断线曲 线
2021/3/10
讲解：XX
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2、异常曲线
7）道岔动作电流过小或1DQJ不良曲线
2021/3/10
讲解：XX
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曲线各段的含义
❖ 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过 高，说明道岔电机有匝间短路。
❖ 2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整 过紧造成解脱困难。
❖ 3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段 为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若 大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。
2❖0216/3、/1T09-T10段为1DQJ缓放时间
讲解：XX
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1、正常曲线
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多动道岔
❖ 双动、三动及四动道 岔，其动作过程是串连的， 第一动转换完毕，其自动 开闭器接点自动切断其动 作电流，同时接通第二的 动作电流，以此类推，因 此其动作电流曲线是单动 的组合
讲解：XX
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2、典型的异常曲线 1）启动延迟曲线：
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❖ ５、一送双受轨道电路区段受端电阻短路造成的故障曲线
道岔曲线分析
小、转矩就小，而转速加快。在一
定范围内，直流电动转辙机具有电
机的转速与转矩能随负荷的大小自
行调整的“软特性”。
从图3-1中T1时段看出、电机
刚启动时。有一个很大的启动电流，
是因为电机刚启动时，电机转子及
线圈呈阻抗，再加电缆电阻符合欧
姆定律：I=V/R，电流很大，道岔
开始解锁，此时电机呈感抗，动作
锁闭齿轮圆弧转动32.9度之后，带
.
10
1、单动道岔故障曲线
动作电流过小如图3-6，当道岔转换过程中，突然自己停转，控 制台无表示，实际道岔在四开状态，此现象有两种原因，一是动 作电流过小，小于0.7A时， 是电机特性不良，二是 1DQJ继电器1-2线圈工 作不良，继电器保持不 住。这个曲线的特点是 缺少缓吸线，而且动 作时间不够。
闭齿轮与齿条块削尖齿圆弧转动32.9度时，动作电流增
加，曲线上翘，处理方法：注油（齿条块的毡垫上也得
注油，毡垫不能过低，转动时能贴到锁闭齿轮圆弧）。
.
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3、锯齿形动作电流曲线
图3-11的动作电流曲线，呈锯齿波，动作电流存在较大的波动，造成原 因如下：
（1）电机碳刷与转换器面不是圆心弧3面-11接触，只有部分接触，电机
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3、异常曲线(3)
3）图4-5此曲线为列车压入相邻区段后，本区段轨道电压曲线，分析是 两区段预叠加发码所致。额流变两线圈不平衡
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3、异常曲线(4)
• 4）图4-6此曲线多半为防护盒或接收器 断线故障。
22V 14V
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3、异常曲线(5)
6）在雨季，一些严重漏流区段会出现，随着湿度的增 大轨道电压迅速下降.如图所示
微机监测道岔曲线与与故障分析
道岔曲线说明一、单动道岔解锁电流工作电流道岔闭合密贴摩擦电流4mm 不失效，反操回定位。
摩擦电流摩擦电流工作电流工作电流此处说明此曲线图为道岔从反位操纵道定位。
此处说明此曲线图道岔从点位操纵道反位。
二、双动道岔1动工作电流2动工作电流2动解锁电流1动闭合2动闭合1动解锁电流1动摩擦电流2动摩擦电流道岔接近密贴时电流开始增大，曲线突起。
突起越大，说明强度越大。
正常时，道岔接近密贴，电流曲线应稍微突起，即电流应稍微增大。
曲线很平或降低，说明强度偏小，4mm 易失效；曲线突起越大，说明道岔强度越大。
电流曲线呈锯齿状，为尖轨处滑床板润滑不够，道岔转换时尖轨抖动，或微机监测系统采样模块采样时不精确。
A 、B 机工作电流A 动闭合后，B 动工作电流。
可看出A 机先于B 机0.8秒闭合。
若无此台阶，说明A 、B 机同步闭合密贴。
摩擦电流摩擦电流4mm 不失效，反操回反位时的解锁电流。
4mm 不失效，反操回定位时的解锁电流。
1动摩擦电流1动摩擦电流1动工作电流2动A 机已闭合，B 机工作电流。
2动工作电流无台阶，说明2动A 、B 机同时闭合密贴。
4mm 不失效，反操回定位。
2动工作电流4mm 不失效，反操回反位。
五、液压道岔总结：1、分别选择“定位→反位”、“反位→定位”两种工作电流标准曲线图，按键，密码：123，即可保存为参考曲线。
在查看其他工作电流曲线图时，可在“参考曲线”前空白框内点出“√”，即可与参考曲线进行对比。
工作电流1动工作电流2动摩擦电流2、分别选择“定位→反位”、“反位→定位”的两种摩擦电流标准曲线图，按键，密码：123，即可保存为摩擦曲线。
在查看其他摩擦电流曲线图时，可在“摩擦曲线”前空白框内点出“√”，即可与摩擦曲线进行对比。
故障案例(道岔动作电流曲线异常原因分析)
故障案例曲线分析（道岔动作电流曲线异常原因分析）1．道岔动作电流曲线异常原因分析1如图3-1所示，11∶12∶42道岔动作电流曲线表明34号道岔由反位到定位操纵时，道岔动作正常。
11∶12∶38定位到反位的道岔动作电流曲线异常。
分析：11∶12∶38异常的动作电流曲线只记录了0.4s左右，而且电流几乎为0。
因为曲线开始记录的时间是从1DQJ吸起开始，说明IDQI吸起过，而1DQJ3-4线圈缓放的时间恰好为0.4s，两者正好相符，从而证明1DQJ的自闭电路没有构成，也就是道岔由定位到反位的启动电路没有构通。
但是限据11∶12∶42反位到定位的动作电流曲线图，可以判断道岔由反位到定位动作正常。
同时，这也说明11∶12∶38定位到反位异常曲线是道岔在反位时进行向反位的单操，室外1DQJ的自闭电路没有构成是正常现象。
如果11∶12∶38是反位到定位的正常曲线，11∶12∶42是定位到反位的异常曲线，判断室外启动电路没有构通；反位到定位单操时，道岔动作正常，说明定位到反位单操时启动电路出现了问题，同时可以排除2DQJ111-113至转辙机自动开闭器11端子间的断线故障（因为道岔反位表示要用到这部分电路），故障围就在自动开闭器11-12到电机端子3间，或者是DF220至2DQJ123-121间。
道岔启动电路如图3-2所示。
结合动作过程、表示继电器状态、电流曲线，能够较为准确地判断道岔控制电路故障围。
2．道岔动作电流曲线异常原因分析2如图3-3所示，10∶25∶40，17号道岔反位到定位的动作曲线正常。
10∶24∶04，道岔定位到反位动作曲线在转换3s后道岔的电流一直保持在2.5A。
分析：单一从10∶24∶04的故障电流曲线分析，一般有以下两种原因：一是反位到定位转换时道岔尖轨与基本轨间夹有异物；二是反位到定位转换时尖轨与基本轨间密贴力大，以致道岔尖轨不能转换到位。
但是，夹的异物较大时，道岔应较早进人摩擦状态；尖轨与基本轨密贴力大时，道岔应在即将转换到位时，进入摩擦空转状态，正常动作电流持续时间较长。
道岔故障动作电流曲线分析及处理方法
道岔故障动作电流曲线分析及处理方法发布时间：2021-06-29T10:59:47.547Z 来源：《基层建设》2021年第5期作者：李景贤[导读] 摘要：针对许多道岔故障在处理过程中由于电气特性测试繁杂，出现测试不及时、分析不清、判断不准等，造成故障延时或故障影响范围扩大的问题，提出了利用 TDCS/信号集中监测分析道岔动作电流曲线，快速判断出故障处所及原因，以便及时采取对策缩短故障处理时间。
中国铁路沈阳局集团大连电务段摘要：针对许多道岔故障在处理过程中由于电气特性测试繁杂，出现测试不及时、分析不清、判断不准等，造成故障延时或故障影响范围扩大的问题，提出了利用 TDCS/信号集中监测分析道岔动作电流曲线，快速判断出故障处所及原因，以便及时采取对策缩短故障处理时间。
关键词：常见道岔故障；动作电流曲线；分析判断；前言：目前，信号设备故障中道岔故障远多于其他设备，是信号设备故障的主要部分。
之所以道岔设备故障率高，主要是道岔转辙设备是通过角钢安装在两根钢轨上，列车运行中的震动造成道岔安装装置松动或轨距变化等而引起故障；其次是道岔尖轨与基本轨间有石碴、沙子等异物造成卡阻；再次是天气变化引起道岔机械强度变化，特别是雨后对道岔滑床板注油不及时，道岔滑床板生锈造成道岔扳动阻力增大，极易发生空转故障等。
所以要找到一种好的方法，就是如何利用 TDCS/信号集中监测分析道岔动作电流曲线，快速判断故障原因，以便采取有效的处理方法缩短故障处理时间。
1、正常的道岔动作曲线正常的单动道岔动作电流曲线正常的单动道岔动作电流曲线见图 1 所示。
图1正常单动道岔动作电流图00-01时段为电机刚启动时，由于启动瞬间电流很大，所以动作曲线显示一个很高的启动电流后趋于平稳。
01-02 时段为道岔的转换过程，这个转换过程中电机经过 2 级减速，带动道岔平稳地转换，动作电流是平滑的曲线。
如果道动作曲线波动大，说明道岔存在电气或机械方面的问题。
道岔故障判断与处理
5、特殊故障的判断技巧
若测得直流150V左右，交流160V左右的电 压，则说明表示继电器或有关连线断(系电 容器被充电后的峰值电压)。
若测得交流10V左右，直流8V左右的电压， 则说明电容器断线。
若测得交流55V左右电压，直流45V左右电 压，则说明电容器短路。
5、特殊故障的判断技巧
若启动电路发生故障，不能操纵道岔，在分 线盘即可以直接区分室内外故障，具体方法 如下：
⑤若启动后电流表的电流一直保持在安左右，说明道岔 机械没有解锁。有可能是道岔调整得过紧，或者是道岔 夹着异物锁闭的。
一、道岔故障的分析判断与处理
⑥若在正常转换过程中电流突然增大，说明道岔在转换 还没到位时遇阻，此时应检查尖轨与基本轨间有无异物， 滑床板有无异常，同时也不要忽视转辙机内有问题。
⑦若经过2-3秒后电流上升至故障电流，说明道岔因故 下不去，可能道岔调整过紧，尖轨基本轨间夹着异物， 尖轨不入槽，尖轨反弹过大，密贴调整杆架游间内有异 物等。
⑨表示的故障除发生在转辙机外，在处理此类故障时也 不能忽略了电缆和室内设备的问题。
4、混线故障分析
四线制道岔发生电缆混线的故障较为常见，下面对可能发生的混线故 障进行分析。
、X1与X2相混 道岔原在定位，向反位操纵时，道岔启动后熔断反位熔断器 RD2，
不能转换到底，无位置表示。
4.1.2 当道岔向反位启动后，接通了自动开闭器第1、4排接点， 由于X1 与X2相混，使反位启动的DZ电源从室内经X2送出后又串 到X1，经自动开闭器41~42接点送到定子线圈的1端子上，使道 岔又有往回转的趋势。这样，两定子线圈的自感电势相互抵消， 导致回路电流过大，熔断反位的熔断器，使道岔停止转换。
5、特殊故障的判断技巧
道岔动作电流曲线分析
2021/3/2
精选课件
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道岔控制电路分析
当道岔动作到位时，接点排接点接通后，动作电
源被切断，导致BHJ落下，切断了1DQJ的自闭回路，
1DQJ失磁落下，接通了表示电源，表示继电器吸起，
整个动作结束。但由于BHJ和1DQJ均具备缓放功能，从
流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷与 整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段 曲线若有大量的回零点，则为电机转子断线。 ❖ 5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出 0.25A以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四 毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波 谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。
精选课件
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ZD6电流曲线异常分析
启动峰值高，说 明启动电路有短 路或半短路情况
解锁电流大，可能是 锁闭圆弧缺油、解锁 时有卡阻、压力大、 摩擦电流大或道岔重 等等
动作电流大，可能是转换 阻力大，如滑床板脏、吊 板、杆件蹭枕木或别卡、 袖套缺油锈蚀或转辙机内 部机械部件缺油有摩卡现 象
在此区域动作电流突然增大到等于摩擦电 流，可能是转辙机箱外或箱内卡阻，如齿 条块落异物、挤切销螺堵高出齿条快平面、 减速器内部行星齿轮卡阻等等，可以对比 参考曲线，看电流突然增大是从何时开始， 判断卡阻发生在动作区的前半程还是后半 程，是解锁后的一瞬间还是将要锁闭时的 一瞬间，以便进一步帮助室外处理人员确 定卡阻位置
道岔动作电流曲线分析
精选课件
1
分析道岔动作电流曲线之前，应做好以下两条：
1、及时将道岔检修完毕后正常状态下的电流曲线存储为参 考曲线。 2、熟悉《铁路信号维护规则》中的标准，掌握各种类型道 岔的工作电流大小及道岔转换时间。
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几 种 常见道 岔 故 障动作 电流 曲线 分析及 处 理方法 电路 中 的继 电器 接 点 压 降 ， 若 有 电压 则判 定 该 继 电 器 接 点接 触不 良 ， 需要 更换 该继 电器 。 ２ ． ９ 外 线混 线 曲线
低 与 电缆 长短 有关 。
其 自动 开 闭器 接点 自动 切断 其 动作 电流 ， 同时接 通
力 不足 ， 即道 岔 密 贴 强 度 不 够 ， 需 要 对 道 岔 机 械 强 度
１ 正 常 的 单 动ห้องสมุดไป่ตู้道 岔 动 作 电 流 曲 线
正 常 的单动道 岔 动作 电流 曲线见 图 １ 所示 。
标 调 。如果 锁 闭最 大 电流 大于 动作 电 流 ０ ． ３ Ａ， 说明
道 岔锁 闭力 过大 ， 需要 对道 岔故 障 电流标调 。 ０ ３ — ０ ４ 时段是 １ Ｄ Ｑ Ｊ 继 电 器 缓 放 产 生 动 作 电 流 曲线 ， 一般 是 ０ ． ４ Ｓ 左右 ， 如果 ０ ３ — ０ ４ 时 段 无 动 作 电 流 曲线 ， 说明１ Ｄ Ｑ Ｊ 继 电器不 缓 放 或缓 放 时 间不 足 ， 需 要更换 １ ＤＱ Ｊ 继 电器 。
２ 各 故 障 动 作 曲线 分析 及 处理 方 法
２ ． １ 机械 不解 锁 曲线 道 岔启 动刚 开始 就空 转 ， 机
械不解锁 的曲线 （ 见 图２ ） ， 即 平 常 所 说 的道 岔 重 。
是 因为道 岔 密贴 强 度调 整 过重 ， 或 轨 距 变 小 造 成 道 岔 转辙机 刚启 动 时就空 转 。
变化 引起 道 岔机 械 强度 变 化 ， 特 别 是 雨 后 对 道 岔 滑
图 中各 时 段 的 电 流 曲线 表 示 ： Ｏ ０ — ０ ｌ 时 段 为 电机 刚 启 动 时 ， 由 于 启 动 瞬 间 电
流很 大 ， 所 以动作 曲线显 示 一个 很 高 的启 动 电流 后
趋于平 稳 。 ０ １ — ０ ２时 段 为 道 岔 的 转 换 过 程 ， 这 个 转 换 过 程
误判 而造 成延 时 ， 所 以要 找 到 一 种 好 的 方 法 ， 就 是 如 何利用 Ｔ Ｄ Ｃ Ｓ ／ 信 号 集 中 监 测 分 析 道 岔 动 作 电 流 曲
线， 快 速 判 断故 障原 因 ， 以便 采取 有 效 的处 理 方法 ， 缩 短故 障处理 时 间 。
时 的密贴 力 造成 阻 力增 大 ， 动 作 电流有 所 升 高 。如 果０ ２ — ０ ３ 时段 很 小 或 等 于 动作 电流 ， 说 明道 岔 锁 闭
第２ Ｏ 卷第 １ 期
２ ０ １ ４年 １月
铁 道 运 营 技 术
Ｒａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｔｅ ｃ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
ｖ Ｏｌ ２ ０ ＮＯ １
ｌ ａ ｎ ２０ １ ４
几 种 常 见 道 岔 故 障 动 作 电 流 曲线 分 析 及 处 理 方 法
中 图分 类 号 ：Ｕ ２ ８ ４ ． ９ ２ 文 献标 识码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ ０ ６ — ８ ６ ８ ６（ ２ ０ １ ４ ）０ ０ １ ４ — ０ ４
目前 ， 信号 设 备 故 障 中道岔 故 障远 多 于 其他 设 备， 是 信号 设 备故 障的 主要 部 分 。之 所 以道 岔设 备 故 障率 高 ， 主要是 道 岔 转辙 设备 是 通 过 角钢 安装 在 两 根钢 轨 上 ， 列 车运 行 中的震 动造 成 道 岔安 装 装置 松 动或 轨 距 变化 等 而 引起故 障 ； 其 次 是道 岔 尖 轨 与 基本 轨 间有石碴 、 沙子等 异物 造成卡 阻 ； 再 次 是天气
中电机 经过 ２ 级减 速 ， 带动 道岔 平稳 地 转换 ， 动 作 电 流是 平 滑 的 曲线 。 如果 动作 电流 小 ， 说 明道 岔 道床 平稳 、 滑 床板滑 润 ， 道岔转 换 阻力小 。如果 动 作 电流 大， 说 明 道岔 道 床不 平稳 、 滑床 板 缺 油 ， 道 岔转 换存 在 阻力 。如果 道 动 作 曲线 波动 大 ， 说 明道 岔存 在 电
第 二动 作 电流 ， 以此类 推 ， 因此其 动作 电流 曲线是 单 动 的组 合 。
启 动 电流一 直很 高 ， 电机混 线 ３ ． ２ 双 机 多动 道 岔 曲线 双 机 多 动 道 岔 曲 线 是 ２ 个 单动 曲线 的叠 加 ， 特点 是 由于 Ｂ动阻力 比较小 、 转 的快就形成 了下 台阶曲线 ， 这 种 曲 线 属 于 正 常 曲 线 。有 时双 机锁 闭 电流稍 大 一 些 ， 也就 是 同时锁 闭 时， 锁 闭电流应该小于 ０ ． ６ Ａ。最 后 一 动 为 双机 牵 引， 形成 下 台阶 曲线 。
顾 健
（ 柳 州 电 务段 ，助 理 工 程师 ，广 西 柳州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）
摘 要 ：针 对 许 多 道 岔 故 障 在 处 理 过 程 中 由于 电气 特 性 测 试 繁 杂 ，出 现 测 试 不 及 时 、分 析 不 清 、判 断 不 准
等 ，造成 故 障延 时或 故 障影 响范 围扩 大 的 问题 ，提 出了 利 用 Ｔ Ｄ Ｃ Ｓ ／ 信 号 集 中监 测 分 析 道 岔 动作 电 流 曲线 ，快 速 判 断 出 故 障 处所 及 原 因 ， 以便 及 时 采取 对 策 缩 短 故 障 处 理 时 间 。 关 键 词 ：常 见 道岔 故 障 ；动 作 电 流 曲线 ；分 析 判 断 ；处 理方 法
气 或机 械方面 的 问题 。 ０ ２ — ０ ３ 时段 为最 大 锁 闭 电流 ， 因 为 道 岔 刚 密 贴
床 板注 油 不及 时 ， 道 岔 滑 床板 生 锈造 成 道岔 扳 动 阻
力增大， 极 易发 生 空转 故 障等 。因 为道 岔故 障类 型 很多 ， 原 因也 各 有不 同 ， 以致 故 障处 理 时容 易混 淆 、