城市轨道交通车站机电设备知到章节答案智慧树2023年吉林交通职业技术学院
智慧树知到《职业素质养成(吉林交通职业技术学院)》见面课答案
正确答案：求职意向不要过多;
求职意向选择相似的两个岗位
3、求职材料包括哪些内容：
A.封面、目录
B.推荐函
C.自荐信
D.简历
E.成绩单
F.资格证书、获奖证书
正确答案：封面、目录;
推荐函;
自荐信;
简历;
成绩单;
资格证书、获奖证书
4、书面形式的自我介绍是：
A.面试
B.简历
C.自荐信
A.”SMART’原则评估
B.”心理比对’评估
C.四象限法则
D.80 / 20原则
正确答案：”心理比对’评估
2、马斯洛需求层次理论最底层的需求是
A.归属于爱的需要
B.安全需要
C.生理需要
D.自我实现需要
正确答案：生理需要
3、无论现实的处境有多么艰难，只要怀抱希望，就会把眼前的困难视作有待克服的挑战。然而，如果失去了美好的愿景，眼前的困难就成了难以忍受的麻烦。
A顺畅前行面试技巧
1、求职过程阶段划分( )三个阶段
A.准备阶段
B.投递材料参加面试
C.网上浏览
D.等待回复
正确答案：准备阶段;
投递材料参加面试;
等待回复
2、以下哪些便于HR对简历进行快速的分类和筛选。
A.求职意向不要过多
B.求职意向选择相似的两个岗位
C.求职目的明确
D.发展空间和学习机会
正确答案：岗位对从业这的知识、技术、品格才干的要求;
工作环境和地点;
发展空间和学习机会
3、做好职业规划的三个步骤（ ）
A.要什么
B.看什么
C.凭什么
D.有什么
正确答案：要什么;
凭什么;
铁路车站自动控制系统维护智慧树知到课后章节答案2023年下吉林铁道职业技术学院
铁路车站自动控制系统维护智慧树知到课后章节答案2023年下吉林铁道职业技术学院吉林铁道职业技术学院第一章测试1.直流无极继电器前圈对应的电源片是（）。
A:1、2 B:3、4 C:2、4 D:1、3答案:3、42.继电器基本组成包含（）。
A:防护系统 B:弹力系统 C:接点系统 D:接点系统、电磁系统答案:接点系统、电磁系统3.直流安全型信号继电器的额定电压是（）V。
A:交流36V B:直流36V C:直流24V D:交流24V答案:交流24V4.铁路信号分为（）。
A:视觉信号 B:听觉信号 C:固定信号 D:地面信号答案:视觉信号;听觉信号5.JWJXC-480该继电器的前圈电阻为（）A:120Ω B:240Ω C:480Ω D:360Ω答案:240Ω6.位置法是继电器电路断线防护的方法中的一种。
（）A:错 B:对答案:错7.双断法是继电器电路混线防护的方法中的一种。
（）A:错 B:对答案:对8.综合接地装置的接地电阻值小于1Ω。
（）A:对 B:错答案:对9.铁路信号设备只需要设置安全地线和屏蔽地线。
（）A:对 B:错答案:错10.铁路信号防雷要求中，地线连接应采取星状方式。
（）A:对 B:错答案:错第二章测试1.联锁是保证行车安全，信号机、道岔、进路之间以技术手段保持的一定制约关系和操作顺序。
（）A:错 B:对答案:对2.车站联锁的层次有5层。
（）A:对 B:错答案:错3.计算机联锁提高了联锁设备的安全性和可靠性。
（）A:对 B:错答案:对4.色灯信号机灯光调整电压范围是（）A:10.2-11.4V B:10.5-11.4V C:10.9-11.5V D:10.2-11.8V答案:10.2-11.4V5.信号基础显示有：（）A:绿 B:红 C:绿黄 D:黄答案:绿;红;黄6.发现色灯信号机灯泡主、副灯丝同时点亮有下时不准使用。
（）A:错 B:对答案:对7.咽喉区调车信号机并列放置称为（）。
A:串置信号机 B:差置信号机 C:并置信号机 D:单置信号机答案:并置信号机8.计算机联锁系统中联锁机常用冗余方式有几种（）A:1 B:4 C:2 D:3答案:29.色灯信号机的点灯电路中的变压器将交流220V电降压为直流12V。
城市轨道交通接触网运行与检修智慧树知到答案章节测试2023年
第一章测试1.以下设备中不属于架空接触网主要设备的为（）。
A:断路器 B:分段绝缘器C:隔离开关 D:避雷器答案:A2.我国城市轨道接触网使用最多的电流制式为（） A:直流1500V B:直流750V C:交流1500V D:交流750V 答案:A3.双边供电可以从两侧变电所获取电能。
（） A:错 B:对答案:B4.柔性接触网的接触悬挂包括承力索,吊弦,接触线和连接线夹（） A:错 B:对答案:B5.每个供电区段也称为一个供电臂,如电动列车只从所在供电臂上的一个牵引变电所获得电能,这种供电方式则称为单边供电。
（） A:错 B:对答案:B6.一个供电臂同时从相邻两个牵引变电所获得电源,每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所并联供电,则称为双边供电。
（） A:错 B:对答案:B7.轻轨系统的“轻”源自于UMTA对这种交通方式的描述，“轻”实际指的是（）？A:车辆轴重轻 B:载运量轻 C:建设在高架上 D:钢轨重量轻答案:B8.我国城市轨道交通牵引供电系统一般采用哪几种电压制式（）。
A:DC750VB:DC1500V C:DC600V D:AC27.5KV 答案:AB9.越区供电（跨区供电）方式可以长时间运行（） A:错 B:对答案:A10.在城轨供电系统中，单边供电一般应用于车场线、停车线、检修线、试车线等车速低、牵引电流小、供电臂短的场所。
（） A:错 B:对答案:B11.城轨供电系统中，正线接触网供电一般采用双边供电方式.（） A:对 B:错答案:A12.接触轨按与集电靴的摩擦方式可分为以下几种?（） A:上接触式 B:侧接触式C:下接触式 D:外接触式答案:ABC13.以下不属于接触轨系统的优点的是（） A:更适合高速运行。
B:接触轨构造简单，安装方便，可维修性好，维护工作量小 C:接触轨可降低隧道上方净空、节省投资。
D:架空区段不影响城市景观答案:A14.架空接触网中柔性接触网相对刚性接触网磨耗较小,因此柔性接触线安全系数设计要求比刚性接触线的小。
城市轨道交通行车组织智慧树知到答案章节测试2023年
第一章测试1.城市轨道交通行车组织工作的要求有哪些（）？A:安全性高B:自动化程度高C:可靠性低D:通过能力大答案:ABD2.城市轨道交通行车组织特点有哪些（）？A:联锁复杂B:技术要求低C:完善列车速度监控D:自动化水平高答案:CD3.轨道交通的运营控制中心是（）。
A:COCCB:OCCC:DCCD:ETC答案:B4.城市轨道交通是具有（）A:协同动作B:紧密联系C:统一指挥D:高度集中答案:ABCD5.站务员有哪些岗位？（）A:保安岗B:站台岗C:票亭岗D:厅巡岗答案:BCD6.城市轨道交通有别于城际铁路的特点有哪些？（）。
A:运行速度B:车站C:运营范围D:服务对象答案:ABCD7.正线一般采用几号道岔（）A:9号B:8号C:10号D:7号答案:A8.车辆段一般采用几号道岔（）A:8号B:10号C:7号D:9号答案:C9.ATO是什么？（）A:列车超速防护B:列车自动运行C:列车自动监控D:列车自动控制答案:B10.谁肩负着控制整体系统、指挥列车运行、处理突发事件的重大责任？（）A:车辆段、停车场人员B:行车调度员C:车站人员D:列车司机答案:B第二章测试1.车站可分为（）A:地上站B:地面站C:地下站D:高架站答案:BCD2.车站可以分为哪些站台？（）A:侧式站台B:岛式站台C:混合式站台D:平式站台答案:ABC3.根据运营功能车站可划分为哪些？（）A:换乘站B:区域站C:中间站D:枢纽站答案:ABCD4.（）是贯穿所有车站、区间供车辆载客运营的线路。
A:折返线B:联络线C:渡线D:正线答案:D5.钢轨类型一般有（）A:50kg/mB:75kg/mC:60kg/mD:43kg/m答案:ABCD6.轨道由什么组成（）A:轨枕B:道岔C:钢轨D:道床答案:ABCD7.从钢轨的断面形状上分为哪些？（）A:槽形钢轨B:弓形钢轨C:平底钢轨D:双头钢轨答案:ACD8.黄灯+红灯表示什么意思（）A:绿灯B:允许调车C:停车D:引导答案:D9.扣件的种类有哪些？（）A:扣板式扣件B:钢板式扣件C:弹条式扣件D:弹片式扣件答案:ACD10.道岔的种类有哪些？（）A:三开道岔B:四开道岔C:双开道岔D:单开道岔答案:ACD第三章测试1.城市交通问题的实质是哪三要素之间的相互制约关系？（）A:车B:线路C:人D:公路答案:ABC2.短期性客流激增是以下哪种图？（）A:全峰型B:平峰型C:双向峰型D:突峰型答案:D3.客流计划是编制（）的基础。
无砟轨道施工检测技术(吉林联盟)智慧树知到课后章节答案2023年下吉林交通职业技术学院
无砟轨道施工检测技术（吉林联盟）智慧树知到课后章节答案2023年下吉林交通职业技术学院吉林交通职业技术学院绪论单元测试1.德国的无砟轨道类型包括答案:雷达型无砟轨道;博格板式无砟轨道;旭普林型无砟轨道2.我国客运铁路常用的无砟轨道类型包括答案:CRTSⅡ型板式无砟轨道;CRTSⅡ型双块式无砟轨道;CRTSⅠ型板式无砟轨道;CRTSⅠ型双块式无砟轨道;CRTSⅢ型板式无砟轨道3.目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括答案:长枕埋入式无砟轨道;弹性支撑块式无砟轨道;浮置板式无砟轨道4.无砟轨道结构相对有砟轨道的优点答案:结构高度低，自重轻;道床整洁美观，无道砟飞溅;耐久性好，轨道使用寿命长;轨道稳定性好，维修工作量显著减少5.目前无砟轨道结构存在的主要问题有答案:养护与维修问题;噪声问题;初期投资和综合效益问题;轨道弹性问题第一章测试1.CRTSⅠ型板式无砟轨道的主要结构组成包括答案:钢筋混凝土底座;凸型挡台及填充树脂;钢轨与扣件系统;水泥乳化沥青砂浆调整层2.CRTSⅠ型板式无砟轨道施工工艺主要有答案:线间运输轨道法;轮胎式运输法3.水泥乳化沥青砂浆调整层，又简称为CA砂浆，字母CA是指代答案:沥青;水泥4.无砟轨道对测量控制网要求所谓的“三网合一”，具体是指答案:运营维护控制网;勘测控制网;施工控制网5.下列关于轨道基准网GRP说法正确的有答案:GRP是为了满足某段轨道线路的外部及内部几何位置的精度要求，建立一个具有极高相对精度的控制网;GRP的测量工作必须在轨道控制网CPⅢ评估通过后方可进行;基准点之间的相对精度应满足：平面为0.2mm，高程为0.1mm第二章测试1.关于CRTSⅡ型板式无砟轨道系统说法正确的是答案:预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注具有滑动层的钢筋混凝土底座（桥梁）上;引进的德国博格板技术;设有横向挡块;板与板之间要纵连2.CRTSⅡ型板式无砟轨道路基段（隧道）施工工艺正确的是答案:施工准备—路基（隧道）支承层的施工—轨道板的运输与铺设—水泥乳化沥青砂浆拌制与灌注—轨道板纵向连接—轨道板锚固连接—侧向挡块施工—验收3.CRTSII型板式无砟轨道板粗铺顺序正确的为答案:轨道板运输至施工现场→安装定位锥和测设轨道基准点GRP→测量标注轨道板板号→轨道板吊装→轨道板粗铺定位4.CRTSⅡ型板式无砟轨道板纵向连接施工说法错误的有答案:张拉时的温度与底座温度不需要匹配;精调单元段内轨道板的连接一次完成5.关于CRTSII型板式无砟轨道板粗铺前准备工作说法错误的有答案:测设轨道基准点前，不需要对CPⅢ网进行联测检查;安装定位锥和测设轨道基准点GRP（在超高地带，应设于轨道板较高一侧）第三章测试1.CRTSI型双块式无砟轨道结构组成包括答案:钢轨与弹性扣件;下部支撑体系(支承层或底座);现浇混凝土道床板;双块式轨枕2.关于CRTS I型双块式无砟轨道路基段支承层的说法正确的有答案:支承层过低的强度和刚度对道床板不利，需要更强大的道床板;为防止纵向力作用下出现过大的自由裂缝，水硬性支承层连续施工，每隔5m左右设置深度为1/3厚度的假缝;支承层的强度和刚度介于道床板与路基之间;支承层过高的强度和刚度对路基不利，难以适应路基的变形且易对路基形成局部应力集中3.下列关于建立轨道控制网CPIII网说法正确的有答案:桥梁段CPIII标志设在固定支座端的防撞墙上;隧道段CPIII标志设于水沟电缆槽旁边的二衬墙上;采用复测合格的CPI、CPII成果进行CPIII网测设;CPIII标志一般埋设于路基接触网支柱基础4.CTRS I型双块式无砟轨道路基段支撑层的常用施工方法有答案:模筑法;滑模摊铺机法5.关于CRTSI 型双块式无砟轨道的轨排粗调说法正确的有答案:轨排组装后，在直线地段每隔 3 根轨枕、曲线地段每隔 2 根轨枕安装一对螺杆调整托盘;轨排粗调后允许偏差应为：中线 5mm，高程 0,-5mm;在轨排端头轨枕间安装一对螺杆调整器托盘;轨排粗调完成并验收合格后，进入道床板上层钢筋绑扎工序第四章测试1.CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工的主要设备有答案:滑模摊铺机;混凝土运输车;轨枕铺设机;施工循环车2.关于CRTSⅡ型双块式无砟轨道说法正确的有答案:振动压入式;引进德国旭普林轨道技术;适应zpw-2000轨道电路的无砟轨道型式;现场浇注混凝土方式，将预制的双块式轨枕通过机械振动嵌入均匀连续的钢筋混凝土道床内3.CTRS Ⅱ型双块式无砟轨道桥梁段道床板混凝土浇筑前，试验人员对混凝土哪种性能进行检测合格后方可允许进行下一工序答案:含气量;坍落度4.CTRS Ⅱ型双块式无砟轨道道床板施工中浇筑混凝土进行振捣工序正确做法有答案:捣棒在工作的情况下放在混凝土表面，让其自动进入混凝土中，捣棒到达混凝土底部时再慢慢将其拔出，如果混凝土能自然闭合，为最佳的二次振捣时机;混凝土振捣密实后，人工用木抹子对混凝士表面进行初次抹面，混凝士初凝前人工用铁抹子进行二次抹面和压光;在混凝土浇筑后1h左右，在水泥浆体硬化前对混凝土进行二次振捣;若造成振捣时间太迟，会造成无法愈合的裂缝产生，导致混凝土的结构破坏5.CRTSII型双块式无砟轨道施工测量工艺流程正确的是答案:CPI、CPII及二等水准基点复测→CPIII精密基标网布置→CPIII精密基标网三维坐标平差→支脚放样→支脚初略调整→模板、钢筋安装→支脚精调→道床板砼浇筑前支脚检测→道床板砼浇筑过程控制测量→承轨槽检测第五章测试1.路基地段 CRTSIII型无砟轨道结构包括答案:钢轨与扣件系统;底座（支承层）和传力杆装置;轨道板;自密实混凝土层2.关于CRTSⅢ型轨道板轨道板存放转运正确做法包括答案:轨道板的存放以垂直立放为原则，轨道板的临时存放应采用平放状态，但存放时间控制在7天以内;为保证轨道板的存放地坚固平整，对存放地的地基承载力做验算，利用地面碾压、硬化打条形基础、放枕木等处理方式，保证轨道板存放地牢靠;每块进场的轨道板必须要有制造单位提供的产品合格证书;轨道板在从制板场发往铺设地前，由轨道板的生产单位、监理单位和铺设单位三方共同对轨道板外形尺寸和外观质量进行检验3.CRTSⅢ型板式无砟轨道的路基支承层说法正确的有答案:路基段支承层采用水硬性砼支承层，它是轨道板的支撑基础;砼支承层沿线路连续铺设，采用摊铺碾压工艺施工;支承层在两块轨道板之间设置一道横向假缝;板缝值是轨道板中心线处相邻轨道板之间的距离4.CRTSⅢ型板式无砟轨道桥梁底座混凝土施工工序正确的是答案:施工准备—测量放样底座混凝土边线—梁面凿毛—安装连接钢筋—安装底座混凝土钢筋网—安装底座混凝土模板—底座混凝土浇注—质量验收5.CRTSⅢ型板式无砟轨道的轨道板粗铺工序是在哪些工序之后进行？答案:隔离层及弹性缓冲垫层施工后;进行限位凹槽及底座板上钢筋绑扎工作完成后第六章测试1.弹性支承块无砟轨道结构组成包括答案:配套扣件;道床板;弹性支承块;混凝土底座2.弹性支承块无砟轨道结构中，由哪部分的双层弹性结构实现特殊减振要求答案:块下胶垫;胶靴靴套3.高架桥上和隧道内的长枕埋入式无砟轨道结构包括答案:WCK型轨枕;混凝土道床板;混凝土底座;隔离层(或弹性垫层)4.长枕埋入式无砟轨道道床板混凝土灌筑振捣密实后，道床板表面排水坡设置为答案:自板面中心向两侧有2%人字横向排水坡5.浮置板轨道按支承条件不同分为答案:钢弹簧浮置板轨道;橡胶支座浮置板轨道。
城市轨道交通高电压设备运行与检修智慧树知到期末考试章节课后题库2024年山东职业学院
城市轨道交通高电压设备运行与检修智慧树知到期末考试答案章节题库2024年山东职业学院1.变压器正常运行时，其铁芯需一接地点，不允许有两点或两点以上接地。
（）答案:对2.在不均匀电场中增加介质厚度可以明显提高击穿电压。
（）答案:错3.感应耐压试验(从二次加压而使一次侧得到高压的试验方法)可同时考核变压器的纵绝缘和主绝缘。
（）答案:对4.全星形连接变压器的零序阻抗具有一定的非线性,故使其零序阻抗的测试结果与试验施加的电压大小有关。
（）答案:对5.海拔高度越大,电气设备的耐压性能越差。
（）答案:对6.固体介质真流击穿电压较交流击穿电压高。
（）答案:对7.包在电极表面的薄固体绝缘层称为覆盖。
（）答案:对8.绝缘电阻的测量可以发现介质分布不均匀。
（）答案:错9.金属导体的电导率随温度升高而开高（）答案:错10.伏秒特性主要用于比较不同设备绝缘的冲击击穿特性。
（）答案:对11.高电压技术研究的对象主要是电气装置的绝缘、绝缘的测试(或高电压试验)、电力系统的过电压及绝缘配合等。
（）答案:对12.对于同结构的杆塔山区的绕击率大于平原地区的绕击率。
（）答案:对13.单位正电荷由低电位移向高电位时,非电场力对它所做的功,称为电压。
（）答案:错14.红外测温仪是以被测目标的红外辐射能量与温度成一定函数关系的原理而制成的仪器。
（）答案:对15.选择制造电缆的绝缘材料时，希望材料的相对介电系数大。
（）答案:错16.电介质损耗包括:电导损耗、极化损耗和游离损耗。
（）答案:对17.任何电荷在电场中都要受到电场力的作用。
（）答案:对18.沿面放电电压与同样距离下的纯空气间隙的放电电压相比总是高。
（）答案:对19.测量试品绝缘电限时，规定加压后1秒测得的数值为该试品的绝缘电阻值。
（）答案:对20.大气条件气压、温度、湿度不同时,同一气体间隙击穿电压也不同。
（）答案:对21.与瓷或玻璃绝缘子相比,硅橡胶复合绝缘子的优点是（）答案:耐污闪###耐湿闪###运行维护费用低###有用于高电压等级优势22.实验室测量直流高电压的方法有（）答案:旋转电位计###静电电压表###标准棒棒间隙，标准球间隙###高压高阻法23.下面的选项中，非破坏性试验包括（）答案:介质损耗角正切试验###绝缘电阻试验###绝缘油的气相色谱分析###局部放电试验24.六氟化硫介质具有优越的（）性能。
城轨供电系统智慧树知到期末考试章节课后题库2024年四川铁道职业学院
城轨供电系统智慧树知到期末考试答案章节题库2024年四川铁道职业学院1.全线消防自控系统所有的调度、指挥权均集中在车站级。
（）答案:错2.放射式配电的供电可靠性好，但电缆用量大。
（）答案:对3.桥式接线中，横向母线靠近变压器侧，称为内桥接线。
（）答案:对4.正常运行时，降压变电所的两台配电变压器一台带电运行，一台停电备用。
（）答案:错5.列车自动监控系统系统是自动控制列车运行的设备。
（）答案:对6.城市轨道交通供电系统中，同一个供电分区内的所有变电所的电能来源相同。
（）答案:对7.城市轨道交通线路若设两座主变电所，则首选位置考虑在线路长度的1/3及2/3处。
（）答案:错8.正常运行方式下，单母线分段接线的分段断路器合闸状态。
（）答案:错9.目前城轨供电系统最为常见的外部电源供电方式为分散式供电方式。
（）答案:错10.线路-变压器组接线形式被广泛应用于城市轨道交通主变电所的高压侧。
（）答案:对11.当变电所发生故障时，应尽量选用影响范围小的应急处理方案。
（）答案:对12.当牵引降压混合变电所中压进线故障时，将使得整理机组停止运行。
（）答案:错13.牵引变电所两套整流机组接至同一段母线的接线方式优于接至不同母线的接线方式。
（）答案:对14.曲线地段为保证行车安全，曲线外轨须按规定设置超高。
（）答案:对15.分散式供电系统受城市中压电网的影响较大，运行管理的独立性差。
（）答案:对16.地铁供电，根据负荷性质及重要程度不同，地铁供电负荷分为三级。
（）答案:对17.我国第一条地铁与1969年在上海建成通车。
（）答案:错18.城市轨道交通中，广告用的灯箱属于二级负荷。
（）答案:错19.在同一条城市轨道交通线路上，牵引变电所、降压变电所的电气主接线应尽量保持一致。
（）答案:对20.分散式供电系统的中压网络可以根据需要采用独立网络。
（）答案:错21.屏蔽门的滑动门在关门过程中，当遇到障碍物时会强行关门，但会报警。
城市轨道交通票务组织智慧树知到期末考试章节课后题库2024年成都工业职业技术学院
城市轨道交通票务组织智慧树知到期末考试答案章节题库2024年成都工业职业技术学院1.风险源或危害是可以变化的，而风险是不变的。
（）答案:错2.售票作业时如果前一位售票员没有签退，可以不用登录自己的账号和密码。
（）答案:错3.客运值班员在每天运营结束后，将各班所有自动售票机票款收入和客服中心票款收入进行清点、汇总，计算每日运营总收入，填写“车站营收日报”。
（）答案:对4.原则上，车站在运作过程中不会造成备用金的差额。
（）答案:对5.AFC维修状态属于AFC降级运营模式。
（）答案:错6.车站票款收入主要来源于两个方面：一是自动售票机票款收入；二是客服中心（含临时票亭）票款收入。
（）答案:对7.读写器有效读写距离为20cm。
（）答案:错8.自动检票机进入正常服务状态，方向指示器显示绿色图标。
（）答案:对9.当设置超程免检模式+时间免检模式的组合降级运营模式时，设备表现出这两种模式相互独立运作。
（）答案:对10.对售票员岗位标准的检查是对外票务稽查。
（）答案:错11.维护面板供站供维修人员进行测试、检修操作，站务人员无权操作。
（）答案:错12.当进入设定的结束运营时间或闸机出现故障等异常情况时，人为对闸机进行关闭后闸机进入停止服务状态，仍然可以处理车票。
（）答案:错13.扇门式自动检票机外部结构的立面结构组成主要有（）。
答案:单程票回收口###通方向指示器14.车票应存放在安全区域，即车站AFC票务管理室、、临时票亭、（）等。
答案:自动售票机###客服中心###半自动售票机###出闸机15.补充找零硬币的时机主要有（）。
答案:在运营开始前###运营期间TVM运营状态显示器出现“零钱不足”时###车站计算机提示TVM找零钱箱将空时16.车站计算机系统是车站自动售检票系统的管理中心，有下列哪些功能？（）答案:车站终端设备如检票机、售票机等状态的采集、收益管理、统计报表等###车站级的运行管理、客流管理###车站级交易数据采集17.自动检票机根据阻挡装置的类型可以分为（）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市轨道交通车站机电设备知到章节测试答案智慧树2023年最新吉林交通职业技术学院
第一章测试
1.城市轨道交通车站是客流的节点，是乘客出行的基地，旅客上下车、换乘等
都是在车站进行的。
参考答案:
对
2.按运营特点分类，城市轨道交通车站可分为中间站、区域站、换乘站、枢纽
站、联运站和终点站。
参考答案:
对
3.枢纽站仅供乘客上下车之用，功能单一，是城市轨道交通路网中数量最多的
基本站型。
参考答案:
错
4.联运站内设有两种不同性质的列车线路，以进行联运及客流换乘。
联运站具
有中间站和换乘站的双重功能。
对
5.按车站所处位置分类，城市轨道交通车站可分为地下车站、地面车站和高架
车站。
参考答案:
对
第二章测试
1.按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。
参考答案:
对
2.按照车体尺寸可分为A型车车体、B型车车体和C型车车体。
参考答案:
对
3.按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架
共同承载结构和整体承载结构三类。
对
4.按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。
参考答案:
错
5.车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台等几部分组
成。
参考答案:
对
第三章测试
1.安全门系统是现代化城市轨道交通工程的必备设施，不仅可以防止乘客跌落
轨道而发生危险，还有其他方面的功能。
参考答案:
对
2.安全门可以防止乘客或物品因车站客流拥挤或其他原因落入轨道，从而杜绝
因此引发的事故、延迟运营与增加额外成本。
对
3.封闭式安全门安装于地铁车站，全封闭，具有密封性能的轨道交通站台安全
门系统，通常被称作屏蔽门
参考答案:
对
4.全高安全门是指安装于地铁、轻轨等轨道交通地面或高架车站，其总体高度
为（）mm。
参考答案:
2050
5.站台安全门系统由机械部分组成。
机械部分包括门体结构、门机系统。
参考答案:
错
第四章测试
1.城市轨道交通车站出入口的作用是解决乘客的快速疏散。
错
2.地下出入口根据不同的依据有不同的分类：按平面形式一般有“一”字形、“L”
形、“T”形三种基本形式。
参考答案:
错
3.对于一般站和一级站出入口都是设置一部步行楼梯和一部自动扶梯。
参考答案:
错
4.在城市轨道交通车站中，自动扶梯的主要用途是解决乘客的快速疏散。
参考答案:
对
5.自动扶梯是指用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
参考答案:
错
第五章测试
1.车站暖通空调系统的控制一共有三级，分别是中央级控制、车站级控制、就
地级控制
参考答案:
对
2.中央级控制的功能是（）
参考答案:
自动显示并记录相关情况;监视、控制全线通风空调系统;接收报警信息、触发灾害模式，指令暖通空调设备按灾害模式运行;接收区间堵车信息，对相应区间运行强制通风模式
3.车站级控制以车站监控工作站为基础。
参考答案:
对
4.车站级控制的功能有：（）
参考答案:
火灾时，接收报警信息，进入灾害模式;在正常情况下，监视控制本站空调系统;节能、自动、灾害模式的改变和运行
5.风管是用于空气流通的管道。
参考答案:
对
第六章测试
1.地铁火灾的特征包括( )
参考答案:
救援困难;影响严重;突发性强;逃生困难
2.依据《火灾分类》（GB/T4868-2008）国家标准，火灾根据可燃物的类型
和燃烧特性，分为( )类
参考答案:
7
3.车站消防系统的主要功能为通过自动捕捉火灾探测区域内火灾发生时的烟雾
或热气，发出声光报警并控制自动灭火系统，同时联动其他设备的输出接点，控制事故照明及疏散标记、事故广播及通信、消防给水和防排烟设施，以实
现监测、报警和灭火的自动化。
对
4.在火灾自动报警系统中,用以接收、显示和传递火灾报警信号，并能发出控
制信号和具有其他辅助功能的控制指示设备称为（）
参考答案:
火灾报警装置
5.当FAS确认现场有火警后进行报警并自动进行消防广播，属于（）状态
参考答案:
广播自动联动
第七章测试
1.城轨交通车辆的电力牵引传动系统是指将电能经过传输和转换后，提供给电
动车组的牵引电机，再通过电机转换成机械能驱动列车运行的系统。
参考答案:
对
2.电力牵引传动系统是城轨交通车辆的核心部分，是城轨交通列车制动的来源。
错
3.牵引传动系统一旦发生故障，严重的情况下则会造成列车完全丧失牵引力，
对城轨交通系统的运营产生严重影响。
参考答案:
对
4.城轨交通车辆牵引供电来源于国家城市电网。
参考答案:
对
5.电动车辆通过受流器从接触网接受电能后，将机械能变换成电能，通过齿轮
传动箱和轮对驱动车辆运行。
参考答案:
错
第八章测试
1.城市轨道交通综合监控系统是对城市轨道交通线路中所有电力和机电设备进
行监控的分层分布式计算机集成系统。
对
2.互联子系统为,完全集成在综合监控系统内的，专业自动化子系统，其全部
功能都由综合监控系统实现，是综合监控系统的一部分。
参考答案:
错
3.互联系统为,与ISCS通过外部接口进行信息交互的、独立运行的,专业自动化
系统。
参考答案:
对
4.（）是指ISCS系统的功能，应根据运营分层次管理的职责和要求,实现监
控和管理的功能,通常分为控制中心级和车站级两层。
参考答案:
分层
5.分布是指ISCS系统的功能,应根据（），分布和管理的范围,按车站或区域
分别实现监控和管理的功能。
参考答案:
车站。