大悬臂预应力混凝土盖梁受力性能分析
大悬臂预应力混凝土盖梁受力特性分析
图 ２ 桥 墩构 造图 （ 位 ： 单 ｍｍ）
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２０ 年 ５ ０７ 月第 ５ 期
２ ２ 预 应 力体 系 ．
城 市道 桥 与 防 洪
第二届全国技术高峰论坛专辑
１１ ０
盖粱 中布置 了 １ 根 预应力钢束 ， ０ 预应力钢束 采 用 １． 松 弛高 强 钢 绞线 ， 拉 强 度 标 准值 ５２低 抗 ＝１ ６ Ｐ ，根据上部荷载增加的情况分三次 ０Ｍ ａ ８ 张拉。钢束 布置如 图 ３ 。
３ 盖 梁的 杆 系分析
盖 梁 的 平 面 分 析 采 用 刚 架 模 型 ，将 桩 侧 土 的 抗力作为弹簧支撑处理 ，桥墩的平面分析 离散 图
摘 要 ： 文 以武 汉 中环线 西环段 道路 改扩 建工 程中标 准宽 ２ ． 的超大悬 臂 预应力 混凝 土盖粱 为分 析对 象 ， 该 ５５ ｍ 简要 阐述 了 预应力 混凝 土盖 梁的平 面与 空间 受力特 性 的分析 比较 。 关键 词 ： 悬臂 ； 大 预应 力 ； 盖梁 ； 力特性 ； 间分 析 ； 限元 受 空 有
中 图 分 类 号 ： ４ ３３ 文 献 标 识 码 ： 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ７）５ ０ ０ — ３ Ｕ ４ ．５ Ａ ｌ０ — ７ ６ ２ ０ ０ — １０ ０
０ 前 言
在 城 市桥 梁 建 设 中 ， 围环 境 对 桥 梁 上 、 部 周 下 结 构 的选 型影 响 很 大 ，桥 下 既 要 有 足 够 的行 车 道 宽 度 ，又 要 满 足 桥 梁 结 构 与 周 围 环 境 在 空 间 上 的 协 调 ， 而 满 足 城 市景 观 性 的 要 求 。 市 交 通 的 不 从 城
度， 减小工程投资的前提 条件下 ， 经过多方案的 比 选， 桥梁上部结 构采用 ２ ５ｍ跨预 制空心板 ， 下部
预应力混凝土梁受力分析方法
预应力混凝土梁受力分析方法一、引言预应力混凝土梁是一种广泛应用于工程结构中的建筑材料，其优点在于具有较高的强度和刚度，在使用过程中具有较好的稳定性和耐久性。
然而，在使用过程中，预应力混凝土梁受到复杂的力学作用，因此需要对其受力分析方法进行研究，以确保其安全可靠的使用。
二、预应力混凝土梁的结构特点预应力混凝土梁的结构特点主要有以下几个方面:1.预应力混凝土梁具有高强度和高刚度。
预应力混凝土梁在预应力的作用下，具有较高的抗弯强度和抗剪强度，可以承受较大的荷载。
2.预应力混凝土梁具有较好的耐久性。
预应力混凝土梁在施工过程中，采用预应力的方法，可以减少混凝土的收缩和龟裂，从而提高混凝土的耐久性。
3.预应力混凝土梁具有较好的形变能力。
预应力混凝土梁在荷载作用下，具有较好的形变能力，可以保证结构的稳定性和安全性。
三、预应力混凝土梁的受力分析方法预应力混凝土梁在使用过程中，需要进行受力分析，以保证其安全可靠的使用。
预应力混凝土梁的受力分析方法主要包括以下几个方面：1.荷载的计算荷载是预应力混凝土梁受力分析的基础，需要根据实际情况进行计算。
荷载的计算主要包括静荷载和动荷载两种情况。
静荷载是指静止的荷载，动荷载是指运动的荷载，例如风荷载、地震荷载等。
2.截面受力分析截面受力分析是预应力混凝土梁受力分析的重要内容，可以通过截面受力分析来确定混凝土梁的截面尺寸和钢筋布置方式。
截面受力分析主要包括弯矩、剪力和轴力三个方面，需要综合考虑这三个方面的作用，确定混凝土梁的截面尺寸和钢筋布置方式。
3.预应力设计预应力设计是预应力混凝土梁受力分析的重要环节，需要根据实际情况进行预应力设计。
预应力设计主要包括预应力力度、预应力钢筋的布置方式和预应力钢筋的张拉方式等方面。
四、预应力混凝土梁受力分析方法的应用案例下面以一个实际的应用案例来说明预应力混凝土梁受力分析方法的应用。
某个工程项目需要使用一根预应力混凝土梁，梁的跨度为10m，梁的截面形状为矩形，混凝土强度等级为C50，混凝土梁的设计荷载为100kN/m，预应力钢筋的直径为15mm，预应力钢筋的张拉力为300kN，预应力钢筋的布置方式为双向布置。
大悬臂预应力混凝土盖梁配束研究及空间力学分析
大悬臂预应力混凝土盖梁配束研究及空间力学分析发表时间：2019-07-17T14:35:45.777Z 来源：《基层建设》2019年第13期作者：何立东[导读] 摘要：为研究大悬臂预应力混凝土盖梁合理配束形式并优化盖梁结构设计，探讨了三种配束方案，在统一的目标下，利用有限元软件MIDAS模拟计算，并根据计算结果对各方案从施工流程、应力状态、经济性、结构安全度等角度进行分析评价。
甘肃路桥第三公路工程有限责任公司甘肃省兰州市 730000摘要：为研究大悬臂预应力混凝土盖梁合理配束形式并优化盖梁结构设计，探讨了三种配束方案，在统一的目标下，利用有限元软件MIDAS模拟计算，并根据计算结果对各方案从施工流程、应力状态、经济性、结构安全度等角度进行分析评价。
选取一种配束方案，利用有限元软件ANSYS，针对几个关键性工况进行空间实体分析。
研究表明：三种配束方案均有自身的优缺点，设计时应根据结构尺寸及外部荷载的大小选取合适的配束方案。
实体分析和杆系分析结果大体吻合较好，但由于桥墩横向宽度的影响，杆系计算结果一般情况下偏于保守。
关键词：大悬臂预应力混凝土盖梁；配束；力学引言城市桥梁设计过程中，城市高架桥通常需要在桥上有足够的行车道宽度。
同时，为了减小桥梁对桥下道路通行的影响，需最大限度地减少占地面积。
但是，在这种情况下容易产生桥面宽度大于下部结构横向尺寸的矛盾。
大悬臂预应力混凝土盖梁比较完美地解决了这一问题，因此成为城市桥梁设计的优选方案。
但构件悬臂长度的增大必须配合梁截面高度的增加，并且伴随着构件内力急剧增加。
受力模式的改变、跨高比的减小，使得构件受力演变为深弯构件。
城市桥梁施工过程中，为了协调道路边通行边施工需求，往往存在非对称架梁施工，而设计师通常根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）采用简化的简支梁或连续梁，利用平面杆系单元建立刚架模型来计算大悬臂盖梁结构。
但是，大悬臂预应力盖梁具有很明显的空间效应，传统的杆系结构无法有效计算出施工阶段盖梁受力情况，不能有效考虑到深梁结构受力特性。
大悬臂盖梁无落地支架力学验算分析
大悬臂盖梁无落地支架力学验算分析一、引言大悬臂盖梁无落地支架是指在桥梁工程中，悬臂跨度较大的盖梁结构，在施工过程中无需设置落地支架，能够实现跨步作业的一种悬臂结构。
由于悬臂跨度大、自重大、受力复杂，加之没有落地支撑，对其力学性能的验算分析显得尤为重要。
本文将对大悬臂盖梁无落地支架的力学特性进行验算分析，以期为相关工程提供一定的理论参考。
二、大悬臂盖梁无落地支架结构特点1. 悬臂跨度大大悬臂盖梁无落地支架的特点之一就是悬臂跨度较大。
悬臂跨度的大小直接影响到结构受力情况，跨度越大，结构受力越复杂。
2. 自重大由于悬臂盖梁结构的特殊性，其自重相对较大，这也是对结构受力性能的考验之一。
3. 无落地支架与一般的悬臂结构不同的是，大悬臂盖梁无落地支架，这就要求结构本身具有足够的刚度和承载能力，能够在施工过程中保持稳定。
三、力学验算分析1. 结构受力分析针对大悬臂盖梁无落地支架的结构特点，进行受力分析是非常必要的。
首先需要对悬臂盖梁的自重进行分析，然后考虑施工荷载和施工工况下的受力情况，最后需要考虑结构的动力特性。
通过受力分析可以得到结构在不同工况下的受力状态及受力大小，为后续的验算提供依据。
3. 变形分析考虑到大悬臂盖梁无落地支架的结构特点，变形分析也是非常重要的一环。
结构在受力作用下必然会发生一定的变形，需要进行合理的变形分析，以确定结构的变形情况是否满足设计要求，同时对结构的刚度进行合理评估，确保结构在施工过程中能够保持稳定。
四、结论通过对大悬臂盖梁无落地支架的力学验算分析，可以得出结论：大悬臂盖梁无落地支架的结构特点显著，需要进行合理的力学验算分析，以确定结构在受力状态下的受力、应力和变形情况。
只有通过严格的验算分析，才能有效地保障结构的安全可靠，为工程施工提供保障。
对于大悬臂盖梁无落地支架的研究也是一个不断深入的过程，需要结合实际工程进行进一步的研究和实践，以便更好地应用于工程实践中。
在这个过程中，需要不断总结经验，提高技术水平，以确保大悬臂盖梁无落地支架在工程实践中能够发挥出最大的效益。
论文大悬臂预应力盖梁设计及强度分析
大悬臂预应力盖梁设计及强度分析摘要：本文以某过渡墩大悬臂盖梁为例，介绍大悬臂预应力混凝土盖梁设计及强度分析验算。
关键词：不等跨过渡墩大悬臂倒T 承载能力计算中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：1．概述装配式预制梁桥受力明确，构造简单，易于标准化和规模化施工，是中小跨径桥梁中应用最为广泛的桥梁结构形式。
盖梁作为预制梁桥重要的承重构件，承受上部结构的荷载并将其传递给桥墩。
采用预制梁桥就不可避免地遇到盖梁设计问题。
近年来，大悬臂盖梁以其线条简洁、造型美观、桥下空间易于利用等特点，在城市桥梁中得到越来越广泛地利用。
在城市桥梁中，因为影响布跨的因素较多，常常出现连接非等跨桥梁的过渡墩。
这样，过渡墩的大悬臂盖梁除了要进行抗弯和抗剪的设计外，还有比普通盖梁更加突出的抗扭设计问题。
本文以某过渡墩大悬臂盖梁为例，介绍大悬臂预应力混凝土盖梁设计及强度分析验算。
2．工程实例及计算模型某桥梁过渡墩两侧分别接40米和25米小箱梁，采用盖梁接双柱式桥墩。
为降低盖梁高度，增加桥下净空，使盖梁视觉上更轻巧美观，本桥墩选择了倒T型盖梁。
倒T型盖梁一般梁高较高，可以提供较普通盖梁有更好的强度，对结构的纵向抗震也有好处。
本桥墩盖梁横桥向宽26.9米，悬臂长度9.55米。
盖梁根部梁高4.4米，悬臂端梁高3.45米。
盖梁截面全宽3.3米，倒T部分腹板宽1.5米。
本桥墩两侧桥跨长度相差较大，为减小桥墩顺桥向弯矩，设置了30厘米的偏心。
盖梁构造及配筋如下图1～图3所示：图1 盖梁一般构造图2 盖梁预应力钢束布置图3 盖梁钢筋布置示意3．盖梁计算3．1计算内容对于大悬臂盖梁来说，主要计算内容在于其悬臂部分的结构计算。
本次计算将桥墩盖梁简化为三维杆系计算模型，验算盖梁悬臂控制截面在外荷载作用下的抗弯、抗剪及抗扭承载能力是否满足规范要求。
3．2计算方法除自重外，盖梁主要承受上部传来的荷载。
上部恒载按实际重量计算，活载根据车轮作用的最不利位置采用杠杆法得出各支座反力。
大悬臂预应力混凝土盖梁空间受力分析
采用通用有限元结构分析程序建立三 维块体有 限元盖 梁模 型， 对 其进行施 工阶段 和使 用阶段 受 力分析 ， 并与相应 粱单元模 型进行对比． 结果表 明： 实体模型及 梁单元模型计算所得应 力分布 总体相 同， 但 实体模型会 出现部 分应 力 集 中现 象； 施 工阶段 分析应是 此类盖粱结构设 计的重点 ； 盖 梁悬臂段截 面横 向受力不符合平 截面假定 ， 局部 出现 应
Ｖｏ １ ． １ １． Ｎｏ ． １ Ｍａ ｔ ．， ２０１ ３
２ ０ １ ３年 ３月
文章编号 ： １ ６ ７ ２—２ ５ ５ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １— ０ ０ ３ ９一ｏ ５
大 悬 臂 预 应 力 混 凝 土 盖 梁 空 间受 力 分 析
贺星新 ， 徐 伟 ， 端茂军 ， 李建 慧
ｉ ｎ ｔ ｅ ｎａ ｒ ｌ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｉ ｒ ｓ ｔ ｉ ｃ ．Ｔ ｏ ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｔ ｈ ｅ ｓ ｐ ａ ｔ ｉ ｌ ａ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｃ ｈ ｒａ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ，ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ｌ ａ ｉ ｆ ｎ ｉ ｔ ｅ ｅ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｎａ ａ ｌｙ ｓ ｉ ｓ ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒｅ ｉ ｓ ｕ ｓ ｅ ｄ ｔ ｏ ｂ ｕ ｉ ｌ ｄ ａ ｔ ｈ ｒ ｅ ｅ ・ Ｄ ｂ ｌ ｏ ｃ ｋ ｉ ｆ ｎ ｉ ｔ ｅ ｃ ｏ ｖ ｅ ｒ ｂ ｅ ａ ｍ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｃ ａ ｕ ｓ ｓ ｄ ｄ ｕ ｉｎ ｒ ｇ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｈ ａ ｓ ｅ ａ ｎ ｄ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｈ ａ ｓ ｅ ｉ ｓ
双墩柱大悬臂预应力盖梁设计探讨
双墩柱大悬臂预应力盖梁设计探讨摘要:通过笔者参与设计的一座高架桥的双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁为分析对象,简要介绍双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁的设计及在设计中应注意的问题。
关键词:盖梁预应力设计近年来,随着城市规模的不断扩大,快速路及大型立交应运而生,大量高架桥在城市中不断出现,设计中经常采用预制拼装上部结构和大悬臂预应力盖梁桥墩相搭配的结构形式,此类型下部结构既减少占地面积,节省征地等费用,又增加桥下空间的通透性。
上部结构采用预制结构,施工工艺成熟,既保证了施工质量,缩短了工期,又节省造价[1]。
因此,该类方案不仅在技术上安全可行,而且在景观和造价方面均满足要求而备受业主的青睐。
本文以某工程项目高架桥中的双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁为例,介绍了该类型盖梁的受力特性和设计要点。
1 盖梁的受力特性盖梁将上部结构所受荷载传递给墩柱和基础,是下部结构设计中的重要部分。
排架墩台在横桥向由盖梁与柱(桩)组成框架结构,对于双墩柱的盖梁可按连续梁计算。
与外加荷载相比,盖梁自身产生的结构内力很小,盖梁上绝大部分的力来自于上部结构经支座传递的集中力。
2 盖梁设计概况2.1 盖梁的构造尺寸及预应力钢束布置此高架桥中的双墩柱大悬臂预应力混凝土盖梁总长为2198 cm,左悬臂长774 cm,右悬臂长624 cm,根部高为250 cm,端部高为150 cm,盖梁宽250 cm。
采用双圆柱墩,墩直径为210 cm。
主要尺寸见图1。
预应力混凝土盖梁采用A类预应力混凝土结构,预应力钢束采用φs15.24低松弛高强钢绞线,其标准强度均为fpk=1860 MPa,弹性模量Ep=1.95×105 MPa,延伸率不小于3.5%。
预应力钢束布置如图1所示。
预应力管道采用塑料波纹管;管道摩擦系数:u=0.15;管道偏差系数:k=0.0015/m;钢筋回缩和锚具变形:6mm;张拉控制应力:1395 MPa。
2.2 盖梁的施工步骤预应力混凝土盖梁设计时既要保证使用阶段结构的安全,也要保证施工阶段结构的安全,并尽可能方便施工,所以预应力盖梁的钢束通长状况下可分两批次张拉[2],同时考虑施工的便易性,本盖梁采用单侧张拉。
大悬臂盖梁无落地支架力学验算分析
大悬臂盖梁无落地支架力学验算分析一、引言大悬臂盖梁是工程施工中常见的一种结构形式，它通常用于桥梁、大跨度厂房等建筑中。
在实际的工程中，大悬臂盖梁的设计和施工需要考虑到力学性能，以确保结构的稳定和安全。
本文将对大悬臂盖梁无落地支架的力学验算进行分析，以探讨其受力特点和结构设计原则。
二、大悬臂盖梁受力特点大悬臂盖梁是一种悬臂结构，在外力作用下会受到弯矩和剪力的影响。
在没有落地支架的情况下，大悬臂盖梁需要通过其他方式来平衡受力，因此需要进行力学验算以确保结构的安全性。
1. 弯矩作用在大悬臂盖梁的施工过程中，桥梁的悬臂部分受到弯矩的作用，这会导致梁体产生弯曲变形。
在设计大悬臂盖梁时，需要考虑悬臂部分的弯矩受力情况，以确定合适的截面尺寸和钢筋配筋。
2. 剪力作用除了弯矩作用外，大悬臂盖梁还会受到剪力的作用。
剪力会使梁体产生横向位移和剪切变形，因此需要通过合适的剪力筋和横向箍筋来增强梁体的抗剪性能。
三、大悬臂盖梁无落地支架的力学验算方法对于大悬臂盖梁无落地支架的力学验算，通常采用有限元分析方法来进行。
有限元分析是一种数值计算方法，通过将结构分割成有限个小单元，然后利用数学方程求解各个小单元的受力情况，从而得到整体结构的受力状态。
1. 结构建模首先需要根据实际情况对大悬臂盖梁进行建模，包括梁体、墩台、桥墩等结构单元。
建立结构的有限元模型并确定材料性质、截面尺寸、支座位置等参数。
2. 荷载分析在建模完成后，需要进行荷载分析，包括静载和动载。
静载通常包括自重、桥面荷载、人车荷载等，而动载则包括风荷载、地震荷载等，需要根据实际情况确定。
3. 受力分析通过有限元分析软件进行受力分析，得到结构在各种荷载下的受力状态，包括弯矩、剪力、轴力等。
根据受力分析结果，可以对结构进行合理设计和加固。
四、结构设计原则在进行大悬臂盖梁无落地支架的力学验算时，需要遵循一些结构设计原则，以确保结构的稳定和安全。
1. 材料选用在大悬臂盖梁的结构设计中，需要选用合适的材料，包括混凝土、钢筋、预应力钢筋等。
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大悬臂预应力混凝土盖梁受力性能分析
卢昌明
深圳高速工程顾问有限公司，广东深圳５１８０３４
摘要：针对与市政道路同走向的城市高速公路桥
梁的特点，介绍了双向六车道高速公路中大悬臂
预应力混凝土盖梁的应用。
通过计算分析，简要
阐述了其结构受力性能。
大悬臂；预应力混凝土；盖梁；受力性能
Ｕ４４３．３５Ｂ
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｂｅｈａｖｉｏｒ
ｏｆ ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅ
ｌａｒｇｅ－ ｃａｎｔｉｌｅｖｅｒ ｂｅｎｔ ｃａｐ
ＬＵ Ｃｈａｎｇ － ｍｉｎｇ
２０１２－０３－０５
作者简介：卢昌明（１９８１－），男，福建南平人，硕士，工程
师，研究方向为桥梁设计咨询。
可靠的。
＠＠ ［１］ 顶管施工技术有限公司．顶管工法介绍－顶管工法分类［Ｚ］．２００５．
＠＠［２］ 中国有色金属工业总公司．土工程施工方法［Ｍ］．沈阳：辽宁科学技术出版社，１９９０．
大悬臂预应力混凝土盖梁受力性能分析
作者：卢昌明， LU Chang-ming
作者单位：深圳高速工程顾问有限公司,广东深圳,518034
刊名：
山东交通科技
英文刊名：SHANDONG JIAOTONG KEJI
年，卷(期)：2012(2)
本文链接：/Periodical_sdjtkj201202018.aspx。