数控车床的组成及主要技术参数
数控车床技术规格书
3.2.7
程序浏览/后台编辑。
3.2.8
直接图纸尺寸编程。
3.2.9
工件坐标系设定。
3.2.10
具有螺纹切削功能。
3.2.11
具有每转进给、每分钟进给和快速移动功能。
3.2.12
子程序调用功能。
3.2.13
自定义宏程序功能。
3.2.14
数控系统具有自我诊断功能。
3.2.15
单一固定循环功能。
2.6.4.4
加工工件平面度：0.020mm/Ф300mm。
2.6.4.5
加工工件表面粗糙度Ra1.25μm。
2.7
导轨结构
2.7.1
各轴导轨副及运动部件应具有定时、定量、自动供油润滑装置，保证机床长期稳定工作。
2.8
机床工作区采用全封闭保护罩，工件在罩内加工。保护罩设有观察视窗、滑动门。
3
数控系统
3.1
规格与要求
3.1.1
采用FANUC 0ITD数控系统或不低于该系统功能的其它世界著名品牌。
3.1.2
选用8.4寸以上彩色液晶显示器。
3.1.3
联动控制轴数为X、Z二轴联动。
3.1.4
具有恒线速切削功能。
3.1.5
最小分辨率：0.001mm
3.1.6
操作界面中文显示和英文显示，且可以相互转换。
3.1.7
4.6
提供主轴、滚珠丝杠、轴承和线性导轨的生产厂家、型号、精度等级等参数的产品合格文件
4.7
提供机床精度表、出厂合格证书、装相单等文件
4.8
提供机床功率扭矩图、电源总功率、压缩空气量和机床润滑方式
5
技术服务要求
5.1
数控车床CK6140主要参数
数控车床CK6140主要参数机床类型数控车床最大车削直径(mm) 400最大工件高度(mm) 750电机功率(KW) 4主轴转速范围 90-450-1800无极变速刀库容量 4(6)主轴内孔直径(mm) 52x轴进给范围(mm/min) 3000z轴进给范围(mm/min) 6000x轴行程(mm) 300z轴行程 680机床重量(kg) 2200机床外形尺寸ZK2102数控深孔钻床机床基本性能:本机床是一种高校、高精度、高自动化的专用深孔钻床,采用外排屑钻削法(枪钻法),通过一次钻削可以代替一般需要钻、扩、铰工序才能达到的加工精度和表面粗糙度。
本机床采用数控系统控制,不但有单动功能,它还具有自动循环的功能。
该机床整体精密铸造床身,精密滚柱丝杆、直线导轨转动,具有刚性强、加工效率高、运动平稳、精度保持性好;有足够的静态、动态、热态刚度,防护装置安全可靠;所选用控制和驱动系统精度高、可靠性好、响应速度快。
机床使用操作,维修方便,造型美观。
四、机床主要技术参数1.钻孔直径范围 4-25mm2.最大钻孔深度 1500mm3.钻杆箱主轴转速范围(无级) 500-5000r/min4.拖板进给速度范围(无级) 10mm-500mm/min5.拖板快速移动范围 3m/min6.切削冷却液最大压力(可调) 10Mpa7.切削冷却液最大流量(可调) 100L/min8.进给电机额定扭矩(交流伺服电机) 11Nm9.钻杆箱交流伺服主轴电机功率 4Kw10.主轴中心至T型槽工作台面的高度 220mm12.机床总功率约 18kW13.钻孔长径比≦12014.机床总重(约) 5T15.机床总外观尺寸(长x宽x高) 5200x3300x1800 XD-40立式数控铣床主要技术参数:1、工作台工作台规格长×宽(mm) 800×400T型槽尺寸槽宽(mm) 18H7×130×3(中央T型槽) 工作台最大载重(kg) 3002、坐标范围X坐标(mm) 600Y坐标(mm) 400Z坐标(mm) 540主轴中心线距Z向导轨面距离(mm) 460主轴断面距工作台上平面距离(mm) 150--6903、进给X、Y、Z向切削进给速度(mm/min) 1—5000X、Y、Z向快速进给速度(m/min) 20(X、Y) 15(Z) 主轴最高转速(r/min) 5000(8000可选)4、主轴系统主轴功率(kW) 7.5/11(SIEMENS系统:7/9.25)主轴锥孔NO.40 主轴前支承直径(mm) Φ70主轴轴承润滑方式油脂润滑5、精度定位精度(mm) (国标) X、Z:0.020 Y:0.016重复定位精度(mm) (国标) X、Z:0.008 Y:0.0066、加工能力最大钻孔直径(mm) Φ22最大镗孔直径(mm) Φ100主轴最大扭矩Nm 71(FANUC主轴电机)58.9(SIEMENS主轴电机)70.1(武汉华中数控主轴电机)主轴额定扭矩Nm 48.4(FANUC主轴电机)44.6(SIEMENS主轴电机)47.8(武汉华中数控主轴电机)7、设计制造标准符合ISO标准8、工作电源AC380V±10%;50HZ9、工作环境温度8—40度湿度≤80% 气压0.5Mpa10、其它机床轮廓尺寸(mm) 2110×2170×2780机床占地面积m2 6.4主机重量(kg) 6000。
数控车床的结构及简单操作
数控车床的结构及简单操作一、实习目的1．了解数控车床的基本特点和机床坐标系。
2．熟悉FANUC 0i-TD 数控系统应用。
3．掌握数控车床常规操作方法，重点学习数控车床回零操作、手动对刀操作、工件坐标系设定、程序输入与编辑、自动加工等操作。
二、实习设备1．CK6120数控车床2．FANUC 0i-TD数控系统三、基础知识1．数控车床的特点与组成CK6120卧式数控车床由浙江大学辰光数控公司生产，是我校数控实训专用机床。
该机床采用机电一体化设计，外形美观，结构合理、用途广泛、操作方便，尤其是采用PC控制系统，可以更方便的进行系统升级及更换不同的数控系统。
该机床可实现自动控制，能够自动完成车削多种零件内外圆、端面、切槽、任意锥面、球面及各种公英制圆柱、圆锥螺纹等工序。
并配有完备的S、T、M功能，可以发生和接受多种信号，控制自动加工过程。
CK6120数控车床结构上是由床身、主轴箱、刀架、进给传动系统、液压系统、冷却系统及润滑系统等部分组成。
2．CK6120数控车床主要技术参数床身上最大工件回转直径¢310mm床身上最大加工直径¢200mm刀架上最大加工直径¢130mm最大工件长度 350mm棒料直径¢40mm加工公制螺纹范围 0.25-12mm主轴中心高（床身平轨至主轴中心） 166mm刀架纵向（Z坐标）最大行程 380mm刀架横向（X坐标）最大行程 150mmZ向进给速度（无级） 10-2000mm/minX向进给速度（无级） 5-1000 mm/minZ向快速移动速度 10-6000mm/minX向快速移动速度 5-3000 mm/min刀杆载面尺寸 20×20mm顶尖套筒内孔锥度莫氏3号顶尖套筒最大位移量 90mm主电机型号 YD112M-8/6/4功率 1.2/1.5/2.1 KW转速 710/950/1440 r/min 主轴转速510/680/810/1030/1080/1640r/min机床外形尺寸（长×宽×高） 1470×1120×1550 mm 3．机床坐标系CK6120数控车床可联动X、Z两个坐标轴，符合国际通用标准的笛卡尔右手直角坐标系。
数控车床结构范文
数控车床结构范文数控车床是一种使用计算机控制系统的机床，通过预先编程的方式，能够自动进行加工，并且实现极高的准确度和效率。
数控车床的结构主要包括机床床身、主轴箱、进给箱和控制系统等部分。
一、机床床身数控车床的床身是整个机床的基础，也是承载所有组件和零部件的主要结构。
床身通常由铸铁或焊接钢板制成，具有足够的刚性和稳定性，能够承受加工过程中的各种力和震动。
床身上通常有V型或者平坦的导轨，用于安装和导向主轴箱和进给箱。
二、主轴箱主轴箱是数控车床上的一个重要部件，主要用于驱动刀具和工件的相对运动。
主轴箱通常由主轴驱动装置、主轴箱壳体、主轴箱传动装置和进给机构等组成。
主轴箱壳体上安装有主轴和主轴伺服电机，主轴通过传动装置和主轴驱动装置相连，用于旋转刀具。
进给机构通常是通过主轴箱内部的螺杆、滑块和导轨等部件来实现刀具和工件的进给运动。
三、进给箱进给箱是数控车床的另一个重要部件，用于控制刀具和工件在加工过程中的进给速度和方向。
进给箱通常由进给伺服电机、进给箱壳体、进给传动装置和进给机构等部分组成。
进给伺服电机通过传动装置与进给机构相连，实现刀具和工件的进给运动。
进给箱壳体上通常装有进给选择器，用户可以通过选择器设定进给模式、进给速度和进给方向等参数。
四、控制系统控制系统是数控车床上最为重要的部分，用于实时控制和监控机床的加工过程。
控制系统通常包括机床控制器、数控软件和人机界面等部分。
机床控制器与数控软件相连，通过预先编程的方式控制数控车床的各种运动和加工参数。
人机界面通常是通过电脑显示屏和键盘等设备，用户可以通过界面输入指令、监控加工过程和调整参数等。
总结：数控车床的结构包括机床床身、主轴箱、进给箱和控制系统等部分。
机床床身是整个机床的基础，具有足够的刚性和稳定性。
主轴箱用于驱动刀具和工件的相对运动，进给箱用于控制刀具和工件的进给速度和方向。
控制系统是整个数控车床的大脑，通过预先编程的方式实现加工过程的控制和监控。
自动数控仪表车床的技术要求及参数统计表（初稿）
关于加工气门座圈全自动数控车床的技术要求备注：1、因为非标设备，型号和回转直径没有统一限制，根据公司座圈实际情况由机床厂家推荐实用的机床型号。
2、进行气门座圈试切，按照工艺要求连续加工30件座圈的半精加工和精加工全部工序，满足公司产品精度要求后机床验收合格。
下面是三个励志小故事，不需要的朋友可以下载后编辑删除谢谢！！！你可以哭泣，但不要忘了奔跑2012年，我背着大包小包踏上了去往北京的火车，开启了北漂生涯。
彼时，天气阴沉，不知何时会掉下雨滴，就像我未知的前方一样，让人担忧。
去北京的决定是突然而果决的，我在宿舍纠结了一天，然后在太阳逃离窗口的时候打电话告诉父母，我要到首都闯一闯。
消息发出去之后，并没有预料之中的强烈反对，父亲只给我回了一个字：好。
就这样看似毫无忧虑的我，欣喜地踏上了北上的路。
有些事情只有真正迈出第一步的时候，才会迎来恐惧。
当我踏上北上的列车时，才惊觉对于北京，除了天安门、央视大楼这些着名建筑，我知之甚少。
俗话说无知者无畏，可于我而言，这句话并不适用，因为在坐上火车那一刻，我就开始对未来胆战心惊，毫无底气。
火车开动之后，我的心情变得更加复杂而紧张，甚至一度心生退意。
人类果然是一个无解的方程式，看似无畏的勇气背后不知藏下了多少怯懦和犹豫。
旁座的姐姐见我一人，开始和我有一搭没一搭地聊起了天。
几分钟后，我们竟如同许久未见的好友一般，开始聊起了各自的生活。
我说出了自己的恐惧与未见，期冀从她那里得到些许安慰和鼓励。
出乎意料地，她并没有说一些心灵鸡汤般的哲理语句，反而给我讲了一个故事，一个让我在很长一段时间都印象深刻，每次想起便会荷尔蒙再度升高的故事，一个她自己的故事。
那是一段并不愉快的经历，整段经历是蜿蜒前行的。
高考中，她因为做错了三道大题，成为家里的罪人。
朋友极尽嘲笑，亲戚们也开始暴露自己毒舌的属性，父母当时并没有过多指责，因为他们正在跟自己的兄弟姐妹们为了祖母的遗产争得死去活来。
那被人类歌颂的血缘、亲情，在所有的利益面前瞬间分崩离析。
数控车床的基本组成和工作原理
数控车床的基本组成和工作原理数控车床是一种通过计算机程序控制刀具移动和工件旋转等运动的机床，能够精确加工各类轴对称的零部件。
它是现代制造业中重要的加工设备，具有高精度、高效率、灵活性强等优点。
下面将介绍数控车床的基本组成和工作原理。
一、基本组成1.床身：数控车床的床身是整个机床的基础架构，承载整个机床的各个部件和组件。
床身一般由铸铁制成，具有高强度和抗振性能。
2.主轴箱：主轴箱安装在床身上，负责驱动工件的旋转运动。
主轴由电机驱动，在主轴箱内通过轴承支撑和转动。
3.刀架：刀架负责调节和控制刀具的位置和运动。
数控车床一般配备多个刀架，用于安装不同类型和规格的刀具。
刀架配有电动或液压驱动装置，可以实现刀具的快速切换和自动换刀。
4.工作台：工作台是放置和夹持工件的平台。
数控车床的工作台可以实现不同方向的移动和旋转，以便于刀具的切削和工件的加工。
5.伺服系统：伺服系统由数控装置、伺服电机和测量装置等组成，用于控制刀具和工件的运动。
数控装置是数控车床的大脑，根据预先编写的切削程序计算和控制刀具运动轨迹、进给速度和加工参数等。
6.冷却系统：冷却系统用于为数控车床提供冷却液，以冷却工件和刀具，减少摩擦和热量的产生，保护工件和刀具不受损坏。
二、工作原理1.切削程序编写：在进行切削之前，需要先编写切削程序。
切削程序是指通过计算机软件编写的程序，包含了刀具运动轨迹、进给速度、切削深度等加工参数的信息。
2.加工设备准备：在进行数控加工之前，需要进行刀具的安装和工件夹持。
安装刀具时，需要选择合适的刀具规格和类型，并进行刀具刀柄的装夹。
工件夹持时，需要使用合适的夹具将工件固定在工作台上。
3.参数设置：设置数控装置的各项参数，包括切削深度、进给速度、切削速度、加工路径等。
这些参数的设置根据切削程序和工件的要求进行调整。
4.启动加工：当设置完成后，启动数控装置，数控装置根据切削程序的要求，计算刀具的运动轨迹和运动速度，控制伺服系统的动作。
数控车床技术参数
约610×340×610
4、直流焊机主要技术参数：ZX7—400 2台
序号
项目
参数
1
电源
380V
2
输入容量
22KVA
3
空载电压
70V
4
电流范围
20-400A
5
占载率
(400A)60％
6
外形尺寸
约650×300×550
5、台虎钳200型，60个
6、机用平口钳250型2个
7、台式钻床Z4012型2台
22
配置相匹配防震垫铁及活顶针、卡盘等附件
3、二氧化碳气体保护焊机主要技术参数：NBC--250A型1台
序号
项目
参数
1
输入电源
三相380V±10％50HZ
2
额定输入电流
14A
3
额定输入容量
9.2KVA
4
最大工作电压
27V
5
额定焊接电流
60-250A
6
额定负载持续率
60％
7
适用焊丝直径
0.8／1.0
8
No．6
11
进给数量
64Kinds
12
公制螺纹范围
l一192mm
13
英制螺纹范围
2—24tpi
l4
模数螺纹范围
O.25～48
15
径节螺纹范围
1—96DP
16
横刀架行程
320rnm
17
小刀架移动行程
140mm
18
床尾主轴最大行程
150mm
19
床尾主轴直径
Φ75mm
20
床尾主轴孔锥度
No．5
数控车床说明书
数控车床说明书一、产品概述数控车床是一种能够通过计算机控制来实现自动化加工的工作机床。
它能够精确地控制工件的运动和切削操作，提高生产效率和加工精度。
本说明书旨在向用户介绍数控车床的结构、工作原理、使用方法以及维护保养等内容。
二、结构和工作原理数控车床由控制系统、主轴系统、刀具系统、进给系统、润滑系统、冷却系统等多个部件组成。
其中，控制系统是数控车床的核心，控制着各个部件的工作。
通过输入刀具路径、切削参数和工件尺寸等设定值，控制系统可以实现工件的精确加工。
主轴系统是数控车床的主要动力部件，通过电机驱动主轴旋转，实现切削操作。
刀具系统则用于固定不同类型和规格的刀具，满足不同加工要求。
进给系统控制刀具的运动，使其按照预设的路径进行加工。
润滑系统和冷却系统则保证数控车床的稳定工作和有效散热。
三、使用方法1. 开机准备：确保数控车床的工作环境清洁干燥，检查电源和气源的连接是否正常。
然后按照操作手册的指引打开数控车床的电源。
2. 设定加工参数：根据实际需要，使用数控车床的控制系统设置合适的切削参数，包括转速、进给速度、切削刀具的尺寸等。
3. 设定工件路径：在控制系统中输入工件的加工路径，可以手动设定或者通过CAD软件导入工件的数控程序。
4. 夹紧工件：使用合适的夹具将工件固定在数控车床的工作台上，确保工件的稳固。
5. 开始加工：将刀具设置到合适的位置，调整好刀具和工件的相对位置，然后启动数控车床，开始加工。
6. 监控加工过程：在加工过程中，及时观察数控车床的工作状态，确保加工过程正常进行。
7. 结束加工：加工完成后，关闭数控车床的电源，清理加工区域，并对数控车床进行维护保养。
四、维护保养1. 定期润滑：根据数控车床的使用频率，定期给予润滑部件添加适量的润滑油，保证各个部件的正常工作。
2. 清洁保养：定期清洁数控车床的各个部件，包括导轨、传动装置等，保持其清洁干燥。
3. 检查维修：定期进行数控车床的检查和维修，及时发现并处理问题，确保数控车床的正常运行。
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数控车床的组成及主要技术参数
（一）数控车床的布局形式
数控车床的布局大都采用机、电、液、气一体化布局,全封闭或半封闭防护。
（二）数控车床的组成部分及其作用
数控车床是由床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。
.1．床身
数控车床的床身结构和导轨有多种形式, 主要有水平床身、倾斜床身、水平床身斜滑鞍等。
中小规格的数控车床采用倾斜床身和水平床身斜滑鞍较多。
倾斜床身多采用30º、45º、60º、75º和90º角, 常用的有45º, 60º和75º角。
大型数控车床和小型精密数控车床采用水平床身较多。
2．主传动系统及主轴部件
数控车床的主传动系统一般采用直流或交流无级调速电动机, 通过皮带传动,
带动主轴旋转, 实现自动无级调速及恒切速度控制。
主轴组件是机床实现旋转运动的执行件。
3．进给传动系统
进给传动系统如图2-3所示。
横向进给传动系统是带动刀架作横向(X轴)移动的装置, 它控制工件的径向尺寸。
纵向进给装置是带动刀架作轴向(Z轴)运动的装置, 它控制工件的轴向尺寸。
4．自动回转刀架
刀架是数控车床的重要部件, 它安装各种切削加工刀具, 其结构直接影响机床的切削性能和工作效率。
数控车床的刀架分为转塔式和排刀式刀架两大类。
转塔式刀架是普遍采用的刀架形式, 它通过转塔头的旋转、分度、定位来实现机床的自动换刀工作。
如图2-4所示。
两坐标连续控制的数控车床, 一般都采用6~12工位转塔式刀架。
排刀式刀架主要用于小型数控车床, 适用于短轴或套类零件加工。
（三）数控车床的主要技术参数
数控车床的主要技术参数有:最大回转直径,最大车削直径, 最大车削长度,最大棒料尺寸, 主轴转速范围, X、Z轴行程, X、Z轴快速移动速度, 定位精度, 重复定位精度, 刀架行程, 刀位数, 刀具装夹尺寸, 主轴头型式, 主轴电机功率,进给伺服电机功率, 尾座行程, 卡盘尺寸, 机床重量, 轮廓尺寸(长×宽×高)等。
通俗的讲
车
是加工轴类。
圆盘。
螺纹
铣
是加工齿轮花键键槽
刨
是加工键槽平面沟槽
磨
是加工圆的内外表面及平面
镗
是加工孔和平面
液压元件
分类
动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等
执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸等;
液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达等;
控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀等;
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等;
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀等;
辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等
功能
液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。
1、动力元件(油泵)它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。
2、执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。
其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。
它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。