桑塔纳2000 桑塔纳3000集中控制门锁故障排除上锁后自动弹开,锁不住
老桑塔纳防盗解除方法
老桑塔纳防盗解除方法
老桑塔纳防盗解除方法有以下几种：
1. 使用遥控开关：如果您拥有车辆的遥控钥匙，可以通过按下解锁按钮来解除防盗系统。
通常情况下，按下按钮后车辆的防盗系统会立即解除。
2. 使用车辆钥匙：如果您没有遥控钥匙，可以使用车辆的物理钥匙来解除防盗系统。
在车辆门锁上插入钥匙，然后顺时针转动钥匙，这样防盗系统就会解除。
3. 使用应急解锁开关：一些老款的桑塔纳车辆上配有应急解锁开关，该开关通常位于车辆下方的仪表盘或座椅下方的位置。
您可以按下该开关来解除防盗系统。
需要注意的是，上述方法仅适用于正常情况下解除防盗系统。
如果您不是车辆的合法所有者，或者防盗系统出现故障，建议您联系专业的汽车维修人员或者车辆制造商进行解决。
汽车中控门锁常见故障及解决方法
毕业综合实践报告题目：____________________________ ____________________________系（部）：_________________专业：_________________班级：_________________学号：_________________姓名：_________________指导老师：_________________完成日期：_________________目录§1.中控门锁的功能与构造 (4)1.1汽车中央门锁可实现功能： (4)1.2门锁执行类型： (4)1.3直流电动机式中央门锁的主要组成： (4)1.4电磁线圈式中央门锁组成(如图1、图2所示)： (4)§2.汽车中控门锁常见故障及解决方法 (5)2.1四个车门的门锁装置均不动作故障的诊断 (5)2.2只有一个或两个车门的门锁装置不动作 (5)2.3四个车门的门锁装置只能开启或只能锁止 (5)2.4四个车门的门锁装置在开启后自动锁止或在锁止后自动开启 (5)§3.案例分析 (5)3.1奔驰300E轿车中控门锁失效 (5)3.2 1992款奔驰500SE轿车中控门锁有时失效 (6)3.3奔驰200轿车发动机检修后，中控门失效 (7)总结 (8)参考文献： (9)致谢 (10)§1.中控门锁的功能与构造1.1汽车中央门锁可实现功能：1）车门锁一扣锁，（驾驶员车门）其余车门及行李仓门能自动锁定。
用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门；2）驾驶员车门扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开用钥匙开关，可实现此动作；3）车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。
1.2门锁执行类型：1）电磁线圈；2）直流电动机；3）永久型旋转电动机。
特点：都是通过改变极性转换其运动方向来实现门锁的开、关动作。
1.3直流电动机式中央门锁的主要组成：1）双向电动机；2）导线；3）继电器；4）连杆操纵机构。
上海大众桑塔纳2000集控锁故障
栏目编辑：王云刚 ******************维修实例Maintenance Cases732012/6·汽车维修与保养上海大众桑塔纳2000集控锁故障文/山东交通学院 苏霆 徐刚故障现象一辆上海桑塔纳2000，客户反映，突然出现用钥匙锁闭车门，无法锁门。
故障诊断与排除用手按下锁闭开关，门锁上锁后自动开锁。
拆下左前门板内衬，拆下左前门闭锁器(330 862 153E)。
通过大众TEIS售后服务系统，查找桑塔纳2000舒适系统门控系统电路图，如图1所示。
从图1可以看出，左前集控锁其有4个端子。
其中，1号、4号端子是左前集控锁马达的电源线，直接受舒适系统控制单元J330控制；2号端子与J330相连；3号端子为直接对地连接。
经测量，2号端子有12V电压。
用手掰动锁芯位置开关，使之处于开启状态，测量2号与3号端子，开关处于不导通状态，但开关在关闭位置时，开关有时导通、有时不导通，属于不正常现象。
在1号与4号端子间施加电源，能够感觉到电机转动。
根据这种情况，判断是左前集控锁开关E61有故障。
如图2所示，将E61左前集控锁开关分解，能看到其内部的电机、中间齿轮、锁位置开关。
取下中间齿轮，可以看到锁芯位置开关。
拆下锁位置开关，可以看到，锁位置开关与锁位置齿轮之间的安装方式，锁位置开关上面是可以左右滑动的开关钮，而锁位置齿轮是在扇形齿轮的带动下，沿圆周左右转动的，并且，锁位置齿轮与外部机械拉杆相连接，当锁位置齿轮在开锁与闭锁之间变动时，锁位置开关左右移动。
继续分解锁位置开关(见图3)，打开塑料护盖，取下滑动开关，果然开关触点已经烧蚀(见图4)。
根据以上情况，可以判断，问题就是由于滑动开关触点烧蚀，导致的接触不良。
当用钥匙关闭门锁时，钥匙带动机械拉杆向下部运动，拉杆带动集控锁开关内部的扇形齿轮顺时针转动，齿轮上面的锁闭继动开关就带动集控锁位置开关向右侧移动，从而将开关接通。
此时，2号端子电压应降为0，给舒适控制单元J330一个闭锁的信号。
车门锁扣回弹解决方法-概述说明以及解释
车门锁扣回弹解决方法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述车门锁扣回弹问题是指在某些车辆中，车门在关闭时，锁扣会由于一些原因回弹，导致车门无法完全关闭或者无法锁定的情况。
这种问题不仅仅会给车主的日常使用带来不便，还可能存在安全隐患，因此需要寻找有效的解决方法。
这篇文章旨在探讨车门锁扣回弹问题存在的原因以及提供相应的解决方法。
通过对该问题进行深入的分析和研究，我们可以为车主和相关厂商提供一些实用的方法来解决这一问题。
本文将首先介绍车门锁扣回弹问题的普遍性和影响，以及一些可能导致该问题的原因和因素。
接着，将提出两种解决方法，包括解决方法一和解决方法二。
每种解决方法都会详细阐述其原理、操作步骤和预期效果，以便读者能够根据实际情况选择合适的解决方案。
最后，文章将对研究结果进行总结，并评估所提出的解决方法的有效性和可行性。
同时，也将展望未来进一步改进和完善解决方法的方向，为解决车门锁扣回弹问题提供更多可能的解决方案。
通过本文的阅读，读者将能够深入了解车门锁扣回弹问题的原因和解决方法，并在实际操作中取得预期的效果。
希望本文能够对广大车主和相关从业人员有所帮助，为解决车门锁扣回弹问题提供一定的指导和参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构部分是为了向读者介绍整篇文章的组织结构，让读者了解文章的整体框架和内容安排。
本文的结构如下：1. 引言：本部分主要介绍本文的背景和目的，引发读者对车门锁扣回弹问题的兴趣。
2. 正文：本部分是本文的核心部分，详细讨论了车门锁扣回弹问题及其解决方法。
2.1 车门锁扣回弹的问题：本部分首先介绍车门锁扣回弹的现象和原因，分析问题的重要性和紧迫性。
2.2 解决方法一：本部分介绍一种解决车门锁扣回弹问题的方法，包括具体步骤和操作流程，以及解决方法的原理和优缺点。
2.3 解决方法二：本部分介绍另一种解决车门锁扣回弹问题的方法，同样包括具体步骤和操作流程，以及解决方法的原理和优缺点。
汽车常规电器系统检修：中控(央)门锁系统检修
带有遥控的中控门锁电路
遥控器电池的检查和更换
中控门锁系统检修
（2）未锁报警开关总成的检查
未锁报警开关总成的检查如图1、图2所示，具体标准可结合表1、表2。
图1 检查未锁报警开关的导通情况
图2 检查未锁报警开关的搭铁情况
中控门锁系统检修
（2）未锁报警开关总成的检查
端子号 1—2
开关动作 开关松开（拔出钥匙）
由于图A路电源为车内常火线，与蓄电池直接 相连，所以中央集控门锁装置对门锁的控制功能与 点火开关的钥匙位置无关。
中控门锁系统检修
2．检修
（1）用点火钥匙开启驾驶员侧车门门锁时，其 余车门部分能自动开启，部分不能开启的故障可能 的原因有：
相关电路接触不良、断路，门锁电动机故障， 中央门锁控制模块故障。
威 驰 轿 车 中 控 门 锁 电 路
中控门锁系统检修
1.门锁控制开关的检查
门锁控制开关示意图和端子图
端子号
开关位置
标准状态
1—5
LOCK
导通
— 1—8
OFF UNLOCK
不导通 导通
门锁控制开关端子检查
中控门锁系统检修
2．检查门锁总成
门锁电动机的检查和端子图
测量条件
蓄电池“+”—端子4 蓄电池“—”—端子1
这时电源经熔断器，并通过J53的闭合触点及集控开 关2号第2位加至集控门锁内部电源线P2；与此同时电源 的负极经集控开关1号第2位加至集控门锁内部电源线P1。 电动机反转，带动各自门锁锁闭。电流回路为：蓄电池
正极→熔断器(S3)已闭合的左前集控锁控制器(J53)的动 合触点→集控开关2号第2位P2→电动机→P1→集控开关1 号第2位→接地→蓄电池负极。1～2s后，左前集控锁控
2000中控锁自动弹起
技术解答电器部分22.7.2002 车型：Santana 2000
主题：中央门锁双集控功能故障
故障现象：中央集控门锁不能正常闭锁，闭锁后会自动弹起
故障原因：
根据从上海大众产品工程部得到的信息，目前2000型双集控中央门
锁系统有中央门锁控制器和执行器组成并分别由上海交通实业和张
家港分别生产，不能互相通用。
在维修站发现故障车上装配的控制器
与执行器采用不同的生产厂商，更换控制器后故障排除。
以下是根据
目前配件的微缩胶片整理的零件对应表：
上汽大众售后服务部
2003．2．24
Santana 2000 中央门锁双集控功能故障22.7.2002。
桑塔纳防盗解除方法
桑塔纳防盗解除方法
桑塔纳防盗解除的方法主要分为以下几种：
1. 使用遥控器解锁：一般来说，车辆的防盗系统都会配备一把遥控器，可以通过按下遥控器上的解锁按钮解除防盗系统。
如果你是车辆的合法所有者，可以按下遥控器上的解锁按钮解除防盗系统。
2. 使用钥匙解锁：如果车辆没有配备遥控器，可以使用车辆的钥匙进行解锁。
插入钥匙后，顺时针或逆时针旋转钥匙，直到听到解锁声音。
3. 利用解锁密码：有些车辆的防盗系统需要输入密码才能解锁。
这个密码通常是由车辆的厂家预设的，可以在车辆的使用手册或者保险证件上找到。
如果你忘记了密码，可以联系车辆的厂家或者经销商进行解锁。
4. 断开电源：如果以上方法都无效，可以考虑断开汽车电池的负极，等待一段时间后再重新连接电池，这样可以使防盗系统失效。
但这种方法可能会导致车辆的某些功能无法正常使用，建议在紧急情况下使用。
需要注意的是，以上方法仅适用于合法车主解除自己车辆的防盗系统，未经授权的人使用这些方法解除他人车辆的防盗系统是非法的。
对于忘记了解锁密码或其他问题无法解锁的情况，建议联系专业的汽车维修技师或者经销商进行处理。
上汽大众车系故障汇总
故障排除：更换前排乘客侧闭锁器，故障排除。
故障253关键词：舒适系统控制单元
触点，4个车门门锁电机动作。
接下来按动继电器的开锁触点，门锁电机也动作。
这说明中控锁的执行电路正常。
由于开锁和上锁继电器控制电路同时损坏的几率较小，所以故障原因应在信号输入电路中查找。
查阅桑塔纳3000中控锁电路图得知，图119 中控锁电路图
E61-左前车门锁芯开关
E62-右前车门锁芯开关
J330-舒适系统控制单元V29-左前门锁电机
V30-右前门锁电机V31-左后门锁电机
V32-右后门锁电机
E40-左前电动窗开关
J330-舒适系统控制单元S18-熔丝
S153-熔丝
V14-左前电动窗电机602-正极螺栓连接点
Q6-接地连接线节点
Q7-正极连接线(30a)节点Q9-连接线节点
5-接地点，在左A柱上
图120 车窗控制电路图。
车门无法解锁的原因
车门无法解锁的原因车门无法解锁，这事儿就像你到了家门口，钥匙却突然不好使了一样让人头疼。
有时候啊，可能是钥匙出了问题。
这钥匙就像一把开启车门世界的魔法棒，要是它不灵了，车门自然就不理你了。
也许是钥匙的电池没电了，就像一个人没吃饱饭，哪有力气干活呢？你想想，那电池在钥匙里待久了，能量一点点被消耗，到最后就只能干瞪眼。
这就好比你跑步跑久了，没力气再跑下去是一个道理。
那怎么判断是不是电池的问题呢？你可以试试用钥匙上的其他功能，要是遥控车窗之类的也不行了，那大概率就是电池在闹脾气。
还有一种可能，是车门锁本身出故障了。
车门锁就像一个忠诚的卫士，一直守护着车门这个城堡。
可要是这个卫士自己生病了，那城堡就不是那么容易打开了。
也许是锁芯里进了脏东西，就像一个人的眼睛进了沙子，难受得很，锁芯被堵住了，钥匙插进去都转不动，更别说解锁了。
又或者是锁的机械结构坏了，就像一个精密的小机器，里面的某个小零件掉链子了，整个机器就运转不起来。
这时候啊，你可能会听到一些奇怪的声音，就像是锁在跟你哭诉它的痛苦。
天气也会来捣乱呢。
在寒冷的冬天，特别是那种冻得人直打哆嗦的天气，车门有时候也会被冻住，就像人被冻僵了一样，动弹不得。
这是因为车门的锁、密封条这些地方可能有水汽，一冻就结冰了。
这就好像你把一杯水放在冰箱里，过一会儿就变成冰了，那冰把车门和锁紧紧地黏在一起，钥匙插进去都像是在和冰做斗争，怎么能轻松解锁呢？夏天也不省心，要是温度特别高，车门的一些部件可能会膨胀变形。
这就像人在炎热的天气里会变得懒洋洋的，车门的部件一变形，原本严丝合缝的锁和钥匙就对不上号了，车门也就无法解锁了。
车的电路系统要是出了问题，车门也可能打不开。
电路就像车的神经系统，要是神经错乱了，车门这个身体的一部分就接收不到正确的信号。
也许是某个保险丝烧断了，就像电路里的一个小卫士牺牲了，它一倒下，后面的电路就瘫痪了。
或者是线路接触不良，就像两个人握手的时候，握得松松的，信号就传达不好，车门也就不知道你要它解锁了。
车门电动锁系统故障处理
车门电动锁系统故障处理车门电动锁系统是现代车辆的一个重要组成部分，它负责保障车辆的安全性和便利性。
然而，在长期的使用过程中，车门电动锁系统可能会出现各种故障，给车辆的正常使用带来不便。
本文将针对车门电动锁系统故障进行详细的分析和处理方法的介绍，希望能够帮助车主快速解决问题。
一、故障现象及其原因分析1. 车门无法锁紧故障原因可能是车门电动锁模块损坏或者电源线路接触不良。
车主可以通过以下步骤来判断故障原因并尝试解决问题：（1）检查电源线路，确保电源线路无损坏或接触不良；（2）如电源线路正常，那么很可能是车门电动锁模块损坏，需要更换。
2. 车门无法解锁此故障可能是由于车门电动锁模块内部元件老化或损坏导致。
车主可以采取以下步骤来解决问题：（1）检查车门电动锁模块内部元件是否有老化或损坏；（2）如发现老化或损坏，需要更换车门电动锁模块。
3. 远程遥控无法解锁或者锁紧此问题可能是远程遥控器电池耗尽或者遥控信号接收器故障引起的。
车主可以按照以下步骤进行处理：（1）更换远程遥控器电池；（2）如更换电池后问题仍未解决，那么可能是遥控信号接收器故障，需要找专业技师进行维修或更换。
二、故障处理方法1. 检查车门电动锁系统的电源线路车主可以检查车门电动锁系统的电源线路是否接触良好，确保电源供应正常。
如果发现电源线路有破损或松动的情况，需要及时修复或者更换。
2. 检查车门电动锁模块如果车主怀疑车门电动锁模块出现故障，可以采取以下步骤进行判断：（1）拆卸车门内饰板，找到车门电动锁模块；（2）检查模块是否有明显的老化或损坏，如有需要及时更换；（3）如果模块外观无明显问题，可以使用万用表等工具进行测量，判断内部是否有元件损坏。
3. 更换远程遥控器电池如果遥控器无法解锁或锁紧车门，可能是电池电量不足。
车主可以尝试更换遥控器电池，并确保电池极性正确安装。
4. 找专业技师进行维修或更换在以上处理方法尝试之后，如果问题仍未解决，建议寻求专业技师的帮助。
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桑塔呢2000 桑塔纳3000集中控制门锁故障排除（上锁后自
动弹开，锁不住）
症状，桑塔纳2000骄子版手动挡车型门锁锁好后自动弹起，四门全部自动打开。
有时锁好后当时未弹起，过一段时间后自动弹起。
更换左前，右前闭锁器后问题依旧，略有减轻但故障依旧。
分析：桑塔纳2000车型左前门，右前门都是主控们，可以控制其他所有车门的门锁，车门内饰板内装有闭锁器，闭锁器每个车门有独立的型号，因为方向功能各不相同，更换因注意。
跟换闭锁器后依然自动弹起，分析闭锁机构电路得知在中控台下方有个集控门锁控制器，方向盘下方保险丝盒有闭锁机构保险丝，再无其他可能影响闭锁的情况。
故障排除步骤：（1）闭锁器保险丝：拆下保险丝观察保险丝是否熔断，是否存在保险丝触点位置氧化，发黑，有油污的情况，检查保险丝插槽位置弹片是佛存在氧化，油污，是否夹力适中，防止夹不紧。
无问题进行下一步。
（2）闭锁器电机供电及闭锁，开锁信号检查：拆下两个前门内饰板，先检查左前门闭锁器，拆下左前门闭锁器，用车钥匙在右车门做开闭、锁动作，用万用表测量做前门闭锁器插线套在各种闭锁动作下是否有闭锁动作信号（两粗线），闭锁信号线信号（细线），同样的方法步骤检查右车门，注意闭锁器插头内有四根线，两粗两细，粗的为闭锁器动作电机供电线，细的为信号线，很有可能就是信号线的问题造成闭锁器发出错误信号造成车门锁自动弹起。
如果两个前门闭锁机构供电正常，则有可能是连接闭锁器线路及闭锁机构控制电路板的问题。
（3）闭锁机构供电线路检查：先检查左前门闭锁器连接插头各针脚有无负极氧化的铜绿或者黑色,有无油污灰尘等在信号线针脚上。
我的车经检查，右侧闭锁器连接插头，闭锁信号线（细线）有一根针脚内被绿色铜锈包围，估计问题出在这里，用插头针脚分离工作拆除插头内被氧化的信号线针脚，用热水+清洁球清除针脚表面铜锈，装车实验，故障排除，闭锁器再无弹出现象发生。
故障原因分析：右侧闭锁器连接线安装位置处于车窗玻璃下方，若车窗玻璃披水条橡胶老化，则雨水会顺着车窗玻璃流进车门内，刚好流到闭锁器连接线位置，而闭锁器连接插头信号线供电在锁车下是处于闭路，也就是说闭锁信号线上是有电流回路的，而开锁状态时，闭锁器信号线处于开路状态，无电流经过。
这也就解释了为什么会自动弹开而不会自动落锁。