冬季扩基、承台、墩身施工技术交底
墩身施工的技术交底和安全措施
墩身施工的技术交底和安全措施范本1：墩身施工的技术交底一、施工范围根据工程要求，本次施工范围为墩身部分，包括墩顶、墩身、墩底的施工。
二、施工工艺流程1. 准备工作a. 确认墩身施工图纸及相关技术文件的审查、交底和确认b. 搭设施工脚手架c. 确保施工区域安全，标明施工范围和警示标志2. 墩顶施工a. 清理墩顶，确保平整且无杂物b. 铺设钢筋网格c. 浇筑混凝土，按照设计要求进行振实和养护。
3. 墩身施工a. 安装模板，按照设计图纸要求进行固定和调整。
b. 配置混凝土，按照设计要求进行浇筑和振实。
c. 混凝土浇筑完成后，进行养护。
4. 墩底施工a. 清理墩底，确保平整且无杂物b. 铺设钢筋网格c. 浇筑混凝土，按照设计要求进行振实和养护。
5. 清理和收尾工作a. 清理施工现场，保持干净整洁b. 确认施工质量和验收相关文件附件：1. 技术交底记录表2. 墩身施工图纸3. 墩身相关技术文件和规范注释：1. 混凝土：水泥、石子、沙子等按照一定比例搅拌而成的材料2. 模板：用于保持混凝土浇筑形状和尺寸的临时结构范本2：墩身施工的安全措施一、施工前准备1. 确认施工区域的安全评估报告，了解各种风险和安全隐患。
2. 组织工人参加安全培训和技术交底，确保了解施工安全要求。
3. 配备必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 部署安全警示标识，明确施工范围和安全警示信息。
二、墩身施工安全措施1. 脚手架搭设与使用a. 搭设脚手架时，按照相关规范和要求，确保结构稳定且牢固。
b. 使用脚手架时，注意防滑、防护和平衡，不得超载和随意改动。
2. 高空作业安全a. 进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，并通过安全检查。
b. 禁止在高空作业时穿拖鞋或脱鞋上班，必须穿戴防滑鞋。
c. 严禁从高处抛掷物品，防止伤害其他工人和路过行人。
3. 模板施工安全a. 模板的搭设、固定和拆除必须按照规范和要求进行，确保结构稳定。
b. 在模板拆除前，必须进行安全检查，并保证下方人员的安全。
墩台台施工技术交底
1、技术交底范围固源大桥墩台基础及结构施工，桩基础采用冲击钻施工，基坑采用放坡开挖，墩台混凝土设计强度为C30水下。
墩台尺寸参数见下表。
墩台号南昌台1号墩2号墩3号墩4号墩5号墩赣州西台各承台桩基主要参数承台顺桥向长Bx cm 1020 680 560 480 480 480 970 承台横桥向长By cm 810 1020 1020 1020 1020 1020 810 承台高Bh cm 200 250 200 200 200 200 2002、技术情况固源大桥桥台基坑采用1:（0~0.5）放坡开挖，坡度比视土壁情况而定。
桥面钢筋混凝土承台底标高90.762m，承台尺寸10.2*8.1m，承台高度2m，承台开挖后桩头须凿除并预留10cm伸入承台。
2.1地质地貌条件桥台桥址表层土质为(3)2-2，粉质黏土，硬塑，夹15%左右的砾石，直径2~30mm 不等；(2)4-2粉质黏土，棕红色，硬塑，压力性能夹少量砾石，直径2-15mm，含量10%左右。
2.3水文地质条件桥址区地表水不发育，主要为水渠水，水田水。
本区段正处于冬季施工，且大4.2.4吊离桩头，人工修整桩头按位置打断后，采用吊车统一吊离，完成后，人工作业破除余下桩头至桩头标高（承台底标高以上10cm处）。
4.2.5校直桩头钢筋将向外弯曲的钢筋及桩基箍筋进行调直，调成设计桩头外喇叭口的形式，并把钢筋表面的浮浆等清洗干净。
4.2.6清洗桩头采用人工凿平桩头及把桩头四周的浮渣进行清理，直至露出新鲜的砼，且确保桩头伸入承台10cm。
4.2.7 接桩处理如果在凿桩头时，破坏了有效桩体，则必须按照相关规范要求进行接桩处理。
5 质量标准及要求桩头凿除后表面平整，钢筋顺直，角度正确，声测管完好(若有)。
每个承台桩头凿除完毕后，由现场技术员验收，桩头不得有松散的砼，验收合格后再通知检测单位进行桩检，桩检前，未安装声测管的桩基须在桩顶用磨光机磨出4个直径约5cm 的光面，用来桩检。
承台及墩身技术交底书.doc
承台及墩身技术交底书1、承台开挖后要严格注意安全防护，防止塌方。
同时要建立地面与基坑底部之间的安全施工通道。
2、破桩头时要预留10cm，以备嵌入承台，桩头要凿平整，不得对桩头上部的钢筋随意扭曲。
3、绑扎钢筋之前应先做垫层。
4、保护层混凝土垫块的数量，不得少于4个/㎡。
5、钢筋焊缝要饱满，要位于同一轴线上，偏角不得大于2°。
6、在绑扎承台内墩身预埋钢筋时，要严格使用钢筋间距卡具施工，同时要慎重考虑钢筋位置偏差对墩身混凝土保护层厚度的影响。
墩身混凝土保护层厚度是对墩身质量的主控指标之一。
7、要严格检查钢筋的品种规格数量，主筋间距偏差不得大于2cm，长度偏差不得大于1cm；特别要注意综合接地的焊接质量；沉降观测标的埋设。
8、由于承台一般为大体积混凝土，水化热严重，所以要采取必要的散热措施，同时要预留测温孔，确保混凝土芯部温度与混凝土表面温度之差、混凝土表面温度与环境温之差不大于15℃，否则混凝土很容易出现开裂。
9、模板必须采用钢模，模板要有足够的刚度，施工中要严格控制混凝土的浇筑速度，防止模板变形。
10、做好混凝土的养护工作，特别是二次收光过后，要及时养护，否则容易出现表面龟裂，建议采用先覆盖土工布，洒水后在覆盖塑料薄膜的养护措施进行养护。
11、承台与墩身相交处面的凿毛，凿毛首先要在距墩身预埋钢筋外侧2cm处弹线，既凿毛的外边线，凿毛面内的浮浆要全部凿除，且要清理干净，在立墩身模板前最好用高压水冲洗干净。
12、墩身模板首先要进行试拼，错台高度不得大于1mm。
13、模板安装要严格控制连接螺栓的连接质量，浇筑混凝土时严格控制浇筑速度，严防模板涨模或出现坍塌事故，必要时对模板进行增加抱箍，以增加其刚度。
14、墩身模板必须要有安全操作平台，及安全上下通道。
15、墩身一般采用塑料薄膜包裹，上部放水箱渗水养护，养护时间不少于14天。
16、空心墩施工时要严格控制错台，错台不得大于2mm。
承台、墩身混凝土施工及温控技术交底书
墩台身施工技术交底1、承台施工基坑开挖时在基坑顶四周地表设置截水沟防止地表渗水影响坑壁稳定。
开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。
基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。
凿除桩头预留混凝土至桩设计标高，灌注桩浇注完成14d后凿除预留桩头。
承台钢筋施工时，应注意以下两点：（1）布筋前，在承台垫层底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点。
（2）利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证。
承台模板采用钢模拼装，模板表面涂脱模剂，根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。
模板的安装必须支撑牢固，拼缝严密，以保证浇注砼时不变形，不漏浆，垫好钢筋的保护层。
2、墩身施工本桥为双线圆端体墩,采用整体式钢模板浇筑成型，20m以下墩台一次浇筑成型。
钢筋：墩台身下部预埋钢筋一次绑扎成型,上部采用搭接焊第二次成型。
模板：墩台身模板采用厂制`定型无拉杆整体钢模，墩台模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装及浇筑过程中，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
模板固定方式见附图《墩身模板加固》。
墩身模板安装允许偏差表3、墩台身预埋观测标（1）承台观测标承台观测标分为观测标-1、观测标-2，承台观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上；承台观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上；承台观测标埋设高出表面应为3mm。
承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。
（2）桥墩身观测标：观测点数量每墩2处，位于墩身两侧。
桥墩标一般设置在墩底高出地面或水位1.0m左右。
当墩身较矮立尺较困难时，桥墩观测标可降低或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。
承台墩身施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保承台墩身施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将承台墩身施工安全技术交底如下。
二、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工人员必须遵守施工现场的安全规章制度，佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域，确保施工人员安全通行。
（3）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止滑倒、绊倒等事故发生。
2. 施工准备（1）施工前，应对施工人员进行安全技术培训，使其了解施工过程中的安全风险和预防措施。
（2）施工前，应对施工机械、设备进行检查，确保其安全可靠。
（3）施工前，应检查施工场地，确保场地平整、排水畅通。
3. 施工工艺及控制（1）承台墩身施工采用分段浇筑，分层振捣，确保混凝土密实。
（2）浇筑前，应对模板进行加固，确保模板稳定。
（3）浇筑过程中，应严格控制混凝土浇筑速度，防止发生跑模、涨模等现象。
（4）浇筑完成后，应对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 特殊情况处理（1）遇到雨天施工时，应做好防雨措施，防止混凝土发生裂缝。
（2）遇到气温较低时，应采取保温措施，确保混凝土强度。
（3）遇到地质条件较差的地段，应采取加固措施，确保施工安全。
5. 应急措施（1）发生安全事故时，应立即停止施工，及时上报，并采取有效措施进行救援。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如急救箱、灭火器等。
三、注意事项1. 施工人员应严格按照施工方案和操作规程进行施工，不得擅自改变施工工艺。
2. 施工过程中，应密切关注施工环境，发现异常情况应及时上报并采取相应措施。
3. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保施工场地整洁。
四、交底时间及人员1. 交底时间：[具体日期]2. 交底人员：[具体人员姓名]五、其他事项1. 施工单位应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
3. 施工单位应严格按照国家有关法律法规和标准规范进行施工，确保工程质量。
墩台身施工技术交底
墩台身施工技术交底概述为确保墩台身施工安全、高质量完成，本文档对墩台身的施工技术进行详细介绍与交底。
承包方案根据项目情况和设计要求，本项目选择采用PC预制框架结构增高墩。
预制墩台身提前在工厂进行制作，具有加工质量高、工期短、成本适中等优点。
施工步骤1.吊装预制墩台身：（1）吊装墩台身时应使用吊装索具和吊具，操作前应做好检查并检测吊装工具的牢固性和可靠性。
（2）吊装之前应保证现场临时吊装台和岗亭设施完好，吊装时应确保吊装台表面平整，支撑点与墩台身的接触面牢实，吊装齿钳端部与墩台身的贴合完全。
吊装作业应严格按照相应安全规范进行。
（3）在墩台身吊装过程中，要注意监测吊装力和角度的变化，以确保墩台身的整体平衡和稳定。
严禁在任何情况下操作过程中蓝控讽文的电台。
2.墩台身安装和焊接：（1）将吊装到位的墩台身依据设计要求精确调整水平和垂直度，需要对配重等进行相应的平衡。
（2）墩台安装时，应使用焊接技术进行连接。
墩台和拱墩之间的连接节点采用“U”形腹板式焊接，墩身采用钢板预埋连接。
焊接前需要对焊缝的接头线路、弯头、阀门、隔离阀等部位进行隔离和保护。
焊接材料和焊接电流应按照设计要求进行选择，并且加有焊接图案的高黏贴纸放置在有注水架的活动座椅旁，符合印刷质量标准。
（3）焊接过程中应注重管线的整体平衡和防水性能，经过焊接的管线需进行严密性测试，确保符合规范要求。
3.墩台身内部验收：（1）墩台身内部验收应严格遵守施工完成验收标准，进行外观、尺寸、内部构造等相关检查，并清理设备和准备动力。
（2）墩台身内部不得有漏水、渗水、渗透和漏气等情况的产生，并要求密封性良好。
（3）墩台身内部关键部位如盲板、阀门等应经过专业、合格的检测人员进行检查，已经进行了焊接处理的部位应符合相应规范的技术要求。
同时，相关验收报告必须准备给有关单位、组织和人员。
安全注意事项1.施工过程中必须遵守有关区域的规定，在墩台施工范围内进行资料和设备搬运工作。
承台及墩身施工技术交底
承台及墩身施工技术交底【第一部分：前言】承台及墩身施工技术是建筑工程中重要的一环，承担着承载结构荷载、传递荷载等职责。
在建筑工程施工过程中，承台及墩身的施工至关重要，对结构的稳定性和安全性有着直接的影响。
因此，本文将对承台及墩身施工技术进行详细的交底，以确保施工质量达到设计要求并提高工程效率。
【第二部分：承台施工技术】2.1 承台设计要求承台是建筑物承重墙与地基之间的横向承压结构，其设计要求主要包括：承载力、刚度、变形控制和施工工艺性。
根据建筑结构设计图纸和相关规范，承台的尺寸、配筋、混凝土等工艺参数应符合设计要求。
2.2 承台施工准备工作承台施工前需要进行相关准备工作，包括仔细审查设计图纸、准备施工材料和设备、确定施工方法和工程周期等。
2.3 承台模板安装根据设计要求，选择合适的木模板或钢模板，并进行正确的安装。
模板应安装牢固，确保承载能力和尺寸精度。
2.4 配筋布置按照设计要求和图纸指示，合理布置承台的钢筋。
注意钢筋的间距、间隔、截面面积和连接方式等，确保承台的受力性能。
2.5 混凝土浇筑混凝土浇筑前，应根据混凝土强度等级和工程要求进行制定施工方案。
在浇筑过程中，应控制浇筑速度、温度和湿度，保证混凝土的均匀性和致密性。
2.6 承台养护混凝土浇筑后，要及时进行养护工作，包括湿养护、保温养护和定期检查等。
养护时间一般为7-14天，以确保混凝土的强度和耐久性。
【第三部分：墩身施工技术】3.1 墩身施工前准备墩身施工前，需要清理基坑，检查土层质量，确定施工工艺和材料，以及安装相关施工设备等。
预制墩身的施工还需要准备好预制构件和砼灌注材料。
3.2 墩身基础施工墩身的基础施工主要包括模板安装、钢筋布置和砼浇筑。
根据设计要求，选择适当的基础类型和材料，确保基础的稳定性和承载能力。
3.3 墩身墙体施工墩身墙体的施工要注意墙体的垂直度、水平度和平整度。
根据设计要求和图纸指示，合理选择施工方法和材料，确保墙体结构的强度和稳定性。
墩身施工的技术交底和安全措施
墩身施工的技术交底和安全措施墩身施工的技术交底墩身施工方案墩身施工方案应根据设计要求制定，必须保证施工过程中墩身形体尺寸、直线度、水平度、垂直度等达到设计要求。
墩身施工过程中应加固墩身模板，定期检查模板的稳定性，保证模板不易变形或松动。
墩身施工过程中应进行定位，标记在墩身上的混凝土浇筑高度必须符合设计要求，墩身墙厚度必须满足规范要求。
测量方案墩身施工完成后，应对混凝土墩身进行尺寸测量，如果发现墩身尺寸与设计不符，则必须及时进行补救，例如采取加固、切割等措施使墩身达到设计要求。
质量检查方案混凝土浇筑完成后，应及时进行拆模检查，同时进行测量、检查，以保证墩身的几何尺寸、形状、倾斜程度符合设计要求，并且墩身表面光滑度符合要求。
墩身施工的安全措施墩身施工过程中，必须遵守国家规定的安全操作规程，制定安全操作规程，并制定施工方案。
墩身脚手架搭设墩身脚手架搭设应按照国家标准和施工方案规定进行，必须保证稳定并能承受施工人员和材料的重量。
墩身打钢筋、浇混凝土墩身打钢筋、浇混凝土时，必须做好防护措施，确保施工人员的安全，墩身模板必须靠近钢筋位置，避免人员钻探，防止模板变形或永久性损坏。
拆除模板拆除模板时应稳固反力，防止模板倾斜或跑掉，和墩身构件跟随倾斜或断裂，例如加设反力撑。
垂直度的控制墩身直线度、垂直度的控制应符合设计要求，同时应制定垂直度误差控制方案，确保墩身的直线度和垂直度符合要求。
施工现场人员培训墩身施工现场应该有专门负责安全管理的人员，负责组织现场人员安全培训，提高他们的安全意识。
施工过程中，发现有可能构成安全隐患的现象和问题，必须及时反馈和处理，确保施工现场的安全稳定。
结论墩身施工作为重要的建筑工程较为常见，但其质量和安全问题尤为重要，墩身施工的技术交底和安全措施对于整个施工过程都尤为重要，必须经过严密的安全规划，严格的控制方案，才能保证施工过程中出现的安全隐患，同时墩身施工需要严格按照设计规范和要求，确保施工质量。
承台、墩身、盖梁技术交底
5、混凝土浇筑 在浇筑承台混凝土前，清理干净模板内的杂物， 用自来水冲洗干净，并使之不得有滞水、锯末、 施工碎屑等杂物，并报请监理工程师检验批准。
承台混凝土用混凝土运输车运至现场，用泵车 泵送砼，采用插入式振捣器振捣。浇筑混凝土时， 采用分层、多面对称浇筑。混凝土浇筑时采用斜 层浇筑法施工，每层分层厚度为30cm，在下层混 层浇筑法施工，每层分层厚度为30cm，在下层混 凝土初凝前必须浇筑上层混凝土。振捣用插入式 振捣器进行，浇筑上层混凝土时，振捣器应插入 下层混凝土5——10cm。每一处振动完毕后边振动 下层混凝土5——10cm。每一处振动完毕后边振动 边徐徐提出振捣棒。 边徐徐提出振捣棒。
4、承台（大体积混凝土）钢筋、模板 承台高度较大的如6m，分二层进行浇筑，每层3m，钢筋 承台高度较大的如6m，分二层进行浇筑，每层3m，钢筋 按设计要求和施工规范分层制作，钢筋加工尺寸以施工详 细放样为准，保证钢筋网片间的刚度，防止钢筋变形过大， 钢筋采用现场绑扎，在绑扎钢筋的同时进行承台内冷却水 管的布设，冷却水管可由Φ57mm×3.5mm的钢管组成。 管的布设，冷却水管可由Φ57mm×3.5mm的钢管组成。 承台模板采用大块标模进行拼装，模板尺寸及平整度应 满足设计要求，保证模板的整体稳定性。
1、 承台基坑开挖 根据桥地面标高，控制基坑开挖深度，采用机 械开挖. 待挖至距坑底设计高程20cm时，停止挖 械开挖. 待挖至距坑底设计高程20cm时，停止挖 掘，用人工清底至承台底面高程，检测基底承载 力，满足设计要求后，基坑开挖工序结束。开挖 时根据水文地质情况，适当放坡，并设置挡土板 或钢板桩护壁，在基坑每侧留1m工作面设置集水 或钢板桩护壁，在基坑每侧留1m工作面设置集水 沟，集水坑等，排水可采用离心泵明排。
承台冬季施工安全技术交底
2.1冬施准备工作
1）备齐抗冻剂、塑料布、土工布、电暖器、电热毯、热风机、帆布、脚手架管、温度计等冬施必需品，物资、设备及外掺剂分放并注明标识。
2）施工水源要采取措施注意保温防冻。
3）建立天气预报系统，专人负责环境测温和混凝土的养护测温，做好记录。
2.2桥梁工程冬施措施
2.2.1钢筋工程
根据总体施工计划安排，本年度冬施的主要工作包括桩基、承台、墩柱、盖梁、CFG地基处理、路基填筑等工程。
1.1冬施期间主要工程数量
桩基：930棵
承台：96座
墩柱：16棵
盖梁：8片
CFG桩处理：6261棵
路基砂石填筑：86000m³
1.2进入冬施条件：
温度控制：根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，应采取冬期施工措施。
严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度，并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂，防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位上报监理工程师审批后，由物资供部统一订购。
用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，根据实际情况采用加热拌和水的方法。水的加热温度根据规范要求不得大于60℃。
1）混凝土的配制与搅拌
冬季施工用的预拌混凝土、砂浆配合比（见后附配合比）提前申报，审批后方可使用。选用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5；水胶比不大于0.5，且选用较小的坍落度。
冬季施工的混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物。粗集料选用连续级配，最大粒径不大于37.5mm，含泥量不大于1%，细集料含泥量不大于2%。
当蓄热法养护不能满足要求时，采用外部热源加热法（电热毯、暖棚法等）养护，其中采用电热毯养护时，应在所有混凝土外露面严密覆盖后，方可将电热毯通电加热。电热毯应选用低压小功率的产品，结构边角处应连续布毯，大面处可间隔布毯。当表面干燥时，应暂停通电，撒温水润湿混凝土表面，当达到设计强度的50%时，应停止加热。
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2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
3、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
冬季施工技术交底书
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冬季施工技术交底
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桥--
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
9、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。
10、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
6、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
7、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
8、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。
五、冬季施工的砼养护：
冬期施工养护混凝土的方法，根据当地的气温、结构物特点、施工进度要求等情况，通过经济的比较，确定在天气不太寒冷时混凝土养护采用蓄热、暖棚及外加剂综合养护。即先将混凝土组成材料加热搅拌、浇筑入模后，利用预加的热量及硬化过程中的水化热进行养护、并用覆盖材料进行加温以减缓热量损失和混凝土冷却速度的方法。主要采用适当的保温、升温措施（电热毯、蓬布等）来延迟混凝土热量的散失，从而使混凝土在温度降到0℃以前达到要求的强度（20Mpa）。
1、暖棚法养护：此方法适用于较大结构施工
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。
三、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1、正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土运输车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较短和方量较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
11、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
12、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
四、冬季施工的砼浇注：
1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
4、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
5、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2、混凝土掺加防冻剂的养护：
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、混凝土工程冬季施工保证措施