汽车节油刍议
论汽车驾驶与节油
论汽车驾驶与节油汽车在现代社会中被广泛应用，人们几乎每天都会与汽车接触。
而对于汽车的使用，一直以来又有一个共同的目标，那就是节油。
随着石油资源的逐渐枯竭和环境污染问题的日益严重，人们对于节油的重要性也更加重视。
在汽车驾驶与节油方面，究竟有什么样的关联呢？本文将从驾驶行为、车辆维护和科技应用三个方面进行探讨。
汽车驾驶行为对节油有着直接的影响。
合理的驾驶行为是节油的基础。
首先要注意的是启动和熄火。
在启动车辆时，不要长时间空转机油，这样会浪费燃油。
在行驶中，应尽量避免急加速和急减速，通过均匀的加速和减速，可以减少燃油的消耗。
不要在红绿灯等交通信号灯前急行急停，这样会增加燃油的耗费。
在高速行驶时应注意保持恒定车速，提前预判路况，减少频繁变道。
这些都是良好的驾驶行为习惯，都能够有效地降低燃油的消耗。
车辆的维护也对节油有着很大的影响。
定期的汽车维护保养可以确保车辆的正常运转，减少燃油的浪费。
首先要注意的是轮胎的保养。
定期检查轮胎的气压，确保气压在正常范围内，可以减少行车时轮胎与地面的摩擦，进而减少燃油的消耗。
发动机和机油的保养也非常重要。
定期更换机油和滤清器，可以保持发动机的运转效率，减少燃油的浪费。
而且，定期清洗和更换空气滤清器，也是很有必要的。
这些都可以保证发动机的正常运作，减少燃油的消耗。
科技应用也在一定程度上能够帮助汽车节油。
自动启停系统是一项非常有用的科技。
在车辆停车等待时，发动机自动熄火，当需要启动时，发动机也能够迅速启动，这样可以减少燃油的浪费。
智能巡航控制系统也能够帮助汽车实现更加高效的油耗表现。
这些科技应用可以让汽车更加智能化，更加节能环保。
汽车驾驶与节油的关系，不仅是一种行为习惯，更是一种对于资源和环境的保护。
通过合理的驾驶行为、车辆维护和科技应用，可以有效地降低燃油的消耗，减少碳排放，为保护环境、节约资源做出一份贡献。
在日常生活中，我们应该养成良好的驾驶习惯，保养好我们的汽车，充分利用科技应用，让汽车行驶更加环保、更加节能。
浅谈驾驶中如何节油
浅谈驾驶中如何节油——赵建平近些年成品油价格飞涨，使得节油对汽车驾驶越来越重要。
汽车节油是一个大的系统工程，作为一名拥有二十七年驾龄的驾驶员，在此结合实际工作，浅谈一下自己对节油的体会和看法。
一、为什么要节油？节油绝不仅仅是为了省几个钱，更是从国计民生的大局出发响应低碳减排节约型社会的号召。
一些驾驶员为了提升营运收入，一味的追求快速，殊不知汽车燃料消耗的多少，同样直接影响到汽车运行成本。
成本降不下来，营收就升不上去。
很多驾驶员也想节油，但在操作和措施上没有认真总结，造成油耗增大，成本增加，影响了企业的经济效益和企业的健康发展。
中国作为石油输入大国，汽车保有量又在不断的增长，节油的重要性不言而喻。
二、怎么节油？㈠车辆的正确操作首先汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。
其次使用的经济车速驾驶。
经济车速指的是汽车行驶中消耗燃料最节省的速度。
在路况、载重、风向、气候都适宜时尽可能多地在经济车速范围内运行，这是驾车节油的重要方法。
但在繁华路段十字路口等地方，或路况天气情况不良的情况下，理应减速慢行，确保安全。
第三，车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。
尤其是丘陵地带或陡坡上行驶时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥的越好，就越能节省燃油。
第四，及时换档。
不同的档位下行驶，油耗自然是不一样的。
在同一道路条件和一定车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，而发动机的负荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速当时，结果正相反。
所以，一般尽可能使用高速档行驶，少用中间档，不要长时间使用中、低档，但也不要在高速档勉强行驶。
如果发动机较长时间处于大负荷，低转速的工况还会使发动机冷却效果不好，润滑条件恶化，容易造成发动机磨损，给发动机带来不正常的损伤。
第五正确使用刹车。
汽车节油刍议
职业教育 中国校外教育理论5汽车节油刍议◆张发龙随着汽车保有量的迅速增加和不可再生石油资源的消耗,汽车节油便成为世界关注的问题。
通过结合实践在分析影响汽车燃料消耗诸多因素的基础上,介绍了汽车节油的有效途径和方法。
汽车节油 节油准则 节油技术 众所周知,同型同载汽车在一定的使用条件下,每百公里(或百吨公里)所消耗的燃料少,说明汽车比较省油,理论上称为汽车的燃料经济性较好。
测试证明,不同驾驶员在相同使用条件下驾驶技术状况相同、使用燃油相同、载质量相同的一组车辆,其油耗差异可达20%～40%。
据统计,一辆汽车年平均消耗石油约五吨。
面对居高不下的油价,对一般车主来讲,追求自己的汽车具有较好的燃料经济性是一件非常实际的事。
影响汽车燃料消耗的因素包括:汽车结构、技术状况、驾驶技术、使用条件。
那么,在一定的使用条件下,如何才能节省燃料消耗呢?笔者通过多年的汽车运用技术试验和汽车驾驶操纵实践认为,提高三大认识和铭记三大准则是实现节油的标本兼治之举。
一、节油的三大认识1.掌握节油重大意义是明确节油之本石油资源是一种不可再生的能源,是人类赖以生存和发展的物质基础。
重视节油工作的重大意义对国家来讲可以减少整个经济发展对能源的需求,以尽可能少的能源消耗来获得尽可能多的经济效益。
就个人而言,降低运输成本,减少运行消耗还应充分认识到节约燃料,提高汽车燃料经济性同时也是降低排放污染,保护环境的重要途径。
据统计,燃烧一吨汽油生成的有毒物质达40kg～70kg之多,约占城市大气总污染量的55%～70%,其中大气中C O的90%是由汽车排放造成的。
污染物会致人头晕、头痛、心跳加速等,当浓度达到一定值时会引起人中毒甚至窒息而死亡。
同时,汽车排出的炭烟和污染物产生的光化学烟雾等二次污染对植物的生长和土壤也会造成严重危害。
2.了解节油原理是实施节油之基础作为汽车使用者,了解汽车燃料消耗因素,掌握汽车节油基本原理,是实施较有效节油方法的理论基础。
汽车运用中的节油方法
刍议汽车运用中的节油方法摘要：本文首先分析了影响汽车油耗的因素，然后探讨了汽车运用中的节油方法。
关键词：汽车；节油；因素；方法 ;中图分类号：f407.471 文献标识码：a 文章编号：一、影响汽车油耗的因素1汽车本身是影响油耗的主要因素大家都知道，车身越重行起路来就越稳定。
当然，车身越重汽车的油耗相对来说就会越多。
因为，汽车的油耗与车身的重量是成正比的。
原来设计师在设计车的时候一般考虑的是车的外观，而在经济发展的今天人们更注重的是油耗，所以设计师在设计车的时候尽量的不设计成方形的，因为根据空气动力学原理，车行驶的过程中会产生风阻系数，风阻系数越小车的油耗就会越小。
因此降低风的阻力也是降低油耗的一个重要因素。
众所周知，发动机是汽车的心脏部位，发动机性能的好坏直接关系到汽车动力的好坏和油耗的高低。
汽车行业在中国还是一个新型的行业，虽然在这些年取得了不少的进步，但相对于外国汽车行业来说还有一定的距离，尤其是在发动机的制造上，和外国差别较大，发动机的制造技术多半还掌握在几个大型的跨国企业中，所以中国要想推进汽车业的发展关键是提高发动机的性能。
2汽车驾驶者的操作技术直接影响汽车的耗油量现阶段由于竞争比较大，有的人为了经济效益，在驾车时一味的追求速度而忽视了对燃油的节省，或者有的人想到了节油但是不知道如何才能节油，造成油耗增大，成本增加，这样的话就会直接影响到企业的经济效益和健康发展。
汽车的操作是否规范直接影响到汽车的油耗多少。
在生活中我们不难发现，很多人会开车，但对汽车驾驶的专业知识知道的很少，比如当车刚启动的时候，如果一脚踩下去，油耗就会很高，比如车轮轴承应按时上油，机油要定时更换、火花塞要定期进行更换，车的轮胎要定时进行四轮定位等等。
这些因素都会直接影响油耗。
汽车燃油量的多少除了车本身的因素外，汽车驾驶员的技术会对油耗产生直接的影响。
3油耗上升的其他因素随着汽车时代的来临，我国无证驾车的人越来越多，带来的负面影响也越来越大。
浅谈汽车驾驶节油
浅谈汽车驾驶节油汽车驾驶节油是每个车主都应该注意的问题。
随着能源消耗的增加和环境问题的日益严重，汽车节油已经逐渐成为了一个新的社会话题。
汽车的油耗问题不仅是影响车主个人经济的问题，更是与国家能源资源的浪费、城市交通拥堵、环境污染等多方面的问题联系在了一起。
如何在日常驾驶中有效地节油，不仅是对个人财富的管理，也是对未来社会环保和可持续发展的一种负责任态度。
汽车节油需要从车辆本身出发。
购买一辆燃油经济性好的车辆，是最为直接、有效的节油方式之一。
在如今汽车市场中，许多厂商都在致力于提高车辆的燃油经济性。
除了传统的汽油车之外，新能源汽车、混合动力车等也逐渐成为了市场上的热门选择。
这些车型在技术上都有了长足的进步，在能源利用效率上相较之前有了很大的提高。
在选择汽车的时候，消费者应该充分考虑到车辆的燃油经济性，尽量选择那些能够节约能源的车型。
平时的驾驶习惯对于汽车的节油情况也有着非常重要的影响。
对于车主来说，只有将驾驶习惯调整得更加合理，才能够在日常驾驶中实现节油。
避免急加速和急刹车是非常重要的。
急加速和急刹车都会导致车辆燃油的浪费，因此在日常驾驶中，应该尽量避免这种情况的发生。
在车辆行驶中，保持稳定的车速也是一个节油的好方法。
根据实验结果显示，在高速行驶时，车速保持在每小时90公里左右，车辆的耗油量相对较小。
避免在堵车时怠速等也是一个非常有效的方法。
在车辆怠速时，燃油的消耗量较高，因此在等红灯的时候可以适当熄火，这样能够有效地减少油耗。
车辆的维护保养对于汽车的节油也有着非常关键的作用。
一个“身体健康”的车辆，才能够保证其在行驶过程中减少燃油的浪费。
车主应该定期对车辆进行检查和保养，保证其发动机、机油、机滤等部位的情况都处于良好的状态。
尤其是发动机的维护保养，直接关系到车辆的动力性能和节油情况。
一个良好的发动机状态，能够保证车辆在行驶过程中更为高效地利用燃油。
车辆轮胎的气压、刹车系统的情况等也是需要经常检查和维护的地方。
刍议自动挡汽车的止确驾驶和节油技术
刍议自动挡汽车的止确驾驶和节油技术【摘要】随着社会的进步，自动化技术的快速发展，自动挡汽车越来越普及，自动挡代替手动挡是汽车发展的主要趋势。
在自动挡汽车驾驶的过程中，结合道路情况选择最佳的档位正确驾驶，不仅能够保证行车安全，减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损，而且对节省耗油量，延长汽车使用寿命也具有重要的价值。
下面我们就关于自动挡汽车的正确驾驶和节油技术进行研究分析，以供参考。
【关键字】驾驶节油安全驾驶因为汽车技术的发展，汽车由最开始的手动变速到现在自动变速，经历的过程也体现了汽车技术的飞速发展。
为了适应高速生活环境的人们，对于汽车的要求也就越来越高，自动挡汽车成为社会主流交通工具的同时，它带给的人们的问题也孕育而生，如何安全的驾驶，怎么样才能更加节油，是本文讨论的重点。
一、自动挡位的剖析1、P，停车挡。
停车挡，用于停车之前用的，利用汽车构件中一个特殊的装置，锁住汽车的转动部分，无法行使。
在自动汽车中，只要将挡杆挂在行使的位置上，汽车就会非常轻易的往前行驶。
在停放的时候，必须将挡位拉至P挡，从内部锁住汽车，防止自动行驶。
必须注意的是：汽车必须在完全停止的时候才可使用P挡。
否则会对汽车的齿轮部分造成一定的磨损。
在此状态下，不但可以使汽车处于抱死的状态，也可以有效防止汽车的滑动。
2、D，前进挡。
该挡位会根据油门和速度的情况，自动切换挡位，一般用于道路的行使过程中。
因为各个国家的车型设计不尽相同，所以D挡一般都包括从1挡到超速挡或者是2挡到超速挡，因为负荷的不同自动切换。
正常行驶的情况下，将挡位放至D挡，汽车就会在1挡到4挡之间自动切换。
需要掌握的是：如果起步的时候迅速踩下加速板，升档变晚，加速能力加强，到达一定的车速，迅速松开加速板，汽车就可以马上提升挡位，不仅减小了发动机的噪音，也提供了更加舒适的驾车环境。
3、N，空挡。
这个挡位的作用就是在等红绿灯的时候，采用这个空挡。
为了防止车辆在斜坡上向下滑动，在换空挡的时候必须踩着刹车。
论汽车驾驶与节油
论汽车驾驶与节油汽车驾驶与节油对于许多汽车用户来说是一个不断关注的话题。
由于燃油的价格一直在不断上涨，而且车辆的燃油消耗也是不可忽视的，因此如何驾驶汽车来尽可能地节约燃油成为了一个热门话题。
下面将从驾驶习惯、车辆保养、装备技术和其他方面来探讨汽车驾驶与节油的相关问题。
首先是驾驶习惯方面。
驾驶习惯是影响汽车燃油消耗的一个重要因素。
科学合理的驾驶习惯能够有效地降低汽车的燃油消耗。
要避免急加速和急刹车。
在起步、加速和制动时要尽量平稳，避免急踩油门和急踩刹车，这样可以减少燃油的消耗。
要避免长时间空转发动机。
即使是短时间的怠速也会消耗额外的燃油，因此在等红绿灯或者停车等情况下应该尽量将发动机熄火。
减少车辆启动次数也能够减少燃油消耗，一般来说应尽量避免频繁短途驾驶。
要合理规划出行路线，避免拥堵和堵车路段，这样可以减少燃油的浪费。
在高速公路上要保持匀速，避免频繁变道和频繁超车。
除了驾驶习惯外，车辆保养也是节油的关键。
车辆的保养状况直接关系到汽车的燃油消耗。
首先是轮胎的保养。
合理调整轮胎的气压可以减少滚动阻力，提高燃油经济性。
定期检查和更换轮胎，避免磨损严重，也是节省燃油的有效途径。
其次是发动机和机油的保养。
定期更换机油，保持发动机的正常工作状态，能够降低发动机的磨损和提高燃油经济性。
还要定期清洗发动机和更换空气滤芯，保持空气供应的畅通。
及时维修车辆的机械问题也是非常重要的，如废气净化系统、点火系统、水箱循环系统等。
这些问题若发生故障都会影响汽车的燃油经济性。
除了驾驶习惯和车辆保养外，装备技术也是一个关键因素。
随着汽车技术的不断发展，许多新技术或者设备都能够帮助车主节约燃油。
首先是节油设备，如节油表、节油灯等，这些设备能够帮助车主了解车辆的燃油消耗情况，及时采取措施来节约燃油。
其次是电动汽车技术。
随着电动汽车的不断发展，许多车主都开始选择电动汽车来替代传统的汽油车，电动汽车的节能环保特性使其越来越受到车主的重视。
刍议汽车节能方法的运用
收稿日期：２００６－１０－０５２００６年４期２００６年１２月刍议汽车节能方法的运用交通节能与环保１引言面对当今世界的石油能源的日趋减少，原油价格不断攀升，再过百年或几十年，石油资源将会枯竭，在新的能源还没有得到大量应用阶段之前，节能已成为我国建立节约型社会的必走之路，尤其在汽车节能方面潜力更大。
众所周知，汽车是目前最重要的现代交通运输工具，汽车工业是最重要的国民经济支柱产业。
然而，随着汽车工业的迅速发展以及汽车保有量的迅速增加，能源短缺的问题已向我们多次敲响警钟，越来越成为一个急需解决的问题。
因此，我们必须积极应对，及早准备，大力开发节能产品，为我国经济建设的可持续发展、社会稳定和交通运输业健康发展贡献力量。
目前，世界各国也都非常重视节约能源工作，许多国家都将节约作为一项国策，认为节能是“一种不次于石油、天然气、煤或原子能的解决能源问题的选择”。
我国对节约能源非常重视，早在１９８０年召开的五届人大三次会议中就明确提出了“开发和节约并重，近期要把节能放在优先地位，大力开展以节能为中心的技术改造和结构改革”的节能方针；１９９８年，又颁布了《中华人民共和国节约能源法》，从此把我国的节能工作纳入法制化的轨道，因此，节能是我国目前和未来经济建设中一项长期的战略任务。
目前汽车的燃料以石油能源为主，即使是燃用乙醇的汽车也掺有部分汽油燃料，因此汽车的发展与石油的供应密切相关。
汽车节能技术在汽车上广泛应用是减少能源消耗、降低运营成本的有效途径。
２在改进发动机结构方面２．１使用强制怠速节油器当汽车在山区下坡时，需要发动机辅助制动，这时发动机处于强制怠速工况。
在交通繁忙的市区，驾驶员经常抬起加速踏板滑行出现强制怠速工况。
试验表明，汽车行驶中，发动机约有１０％～４０％运行时间处于强制怠速工况，因此切断强制怠速工况的燃油供给是非常必要的。
汽车装有强制怠速节油器后一般能节油３％～５％。
对于供油系统装用化油器的汽车可以加装强制怠速节油器。
浅谈汽车驾驶节油
浅谈汽车驾驶节油随着汽车的普及和汽油价格的不断上涨，越来越多的车主开始关注如何节约汽油。
而驾驶方式的改变是一个非常有效的方法，可以大大节省汽油的消耗。
本文将从几个方面浅谈汽车驾驶节油的方法和技巧。
选择适合汽车的速度是节油的关键。
汽车在不同的速度下，对油耗的消耗是不同的。
根据专业人士的研究，汽车在每小时50公里的速度下，油耗是最为经济的。
在城市道路行驶时，我们可以适当控制车速，以维持在这个速度范围内，从而可以有效地节约汽油。
合理驾驶也是节油的核心。
急加速、急刹车和急变道都是导致油耗增加的主要原因。
我们在驾驶时应该尽量避免这些急躁的驾驶行为，尽量保持平稳的行驶状态，从而可以有效地降低油耗。
车辆的维护保养也是节油的重要环节。
一个状态良好、机械部件运转正常的汽车，其油耗会明显低于没有经过维护保养的车辆。
我们在日常使用中要定期对汽车进行保养，包括更换机油、检查轮胎气压、清洗空气滤清器等等，从而可以让汽车保持最佳的状态，节约油耗。
科学规划行车路线也是节油的重要手段。
我们在行车时，可以事先规划好行车路线，避免堵车和绕行远道，减少不必要的行驶距离，从而可以有效地降低汽车的油耗。
良好的驾驶习惯也是节油的关键。
比如不在红绿灯处急加速，不在路口等待时空挡滑行等等，这些小习惯都可以有效地节约汽油，从而降低油耗。
要想节约汽油，改变驾驶方式是一个非常有效的方法。
通过合理控制车速、合理使用变速器、合理驾驶、定期维护保养、科学规划行车路线以及养成良好的驾驶习惯，我们可以有效地降低汽车的油耗，从而节约开支，保护环境。
希望更多的车主们能够关注节油问题，从自己做起，共同为环保事业做出贡献。
论汽车驾驶与节油
论汽车驾驶与节油汽车驾驶与节油是一个重要的话题，它关系到环境保护和节能减排的问题。
随着汽车的普及和交通拥堵的加剧，如何驾驶汽车节省燃油成为了每个司机应该关注的问题。
合理驾驶是节油的关键。
在起步时，应该适度踩油门，避免过度加速，从而减少燃油的浪费。
在行车过程中要遵守速度限制，避免急刹车和急加油，以免浪费燃油。
在行车过程中，尽量保持匀速行驶，避免频繁变道和超车，这样不仅有助于节省油耗，还可以提高行车安全性。
科学使用空调和节能设备也是节油的重要手段。
空调是现代汽车中不可缺少的设备，但使用空调会增加燃油消耗。
当温度适宜时，应尽量关掉空调，通过开窗通风来降温。
现在车辆也配备了许多节能设备，如节能轮胎、节能灯等，这些设备能够减少能源的消耗，提高燃油利用率。
我们应该充分利用这些设备，以达到节油的目的。
定期维护和保养车辆也可以提高燃油利用率。
汽车的油耗问题与很多因素有关，其中车辆本身的状态是最关键的因素之一。
如果车辆的机件、机油、空气滤清器等不正常，就容易导致油耗增加。
长时间不保养车辆会造成燃油消耗增加，影响行车质量。
定期对车辆进行维护和保养，确保机件和油路的正常运转，能够最大程度地减少燃油的浪费。
合理选择汽车也是节油的重要一环。
不同类型和品牌的汽车燃油消耗是不同的，在购买汽车时应该根据自己的需求选择燃油经济性较好的车型。
对于城市通勤者来说，选择小型车或混合动力车更加合适。
一些汽车厂商还推出了电动汽车，电动汽车具有零排放的特点，不仅可以节省燃料，还可以减少空气污染。
如果有条件，可选择使用电动汽车。
汽车驾驶与节油需要从多个方面入手。
合理驾驶、科学使用空调和节能设备、定期维护和保养车辆以及合理选择汽车都是节油的有效方法。
只有我们每个人都意识到节油的重要性并采取相应的措施，才能最大限度地减少燃油的消耗，为环境保护和节能减排作出贡献。
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慢、油门操纵缓和（不轰油门）、刹车缓慢（减少踩刹车。特别是急刹
车）。 总之。正视能源问题。提高汽车节油意识，掌握和实施节油技术． 这是车主降低汽车使用成本的需要，是环保的需要。是延缓石油枯竭时 间、赢得充足的时间以完成新能源开发替换的需要，更是落实科学发展 观的需要。 参考文献： ［１］刘玉梅．汽车节能技术与原理［Ｍ］．北京：机械工业出版社，２００３．
另外，若经常在城郊短途行车．油箱不宜加得过满。否则油耗上升。更
换润料也不得混加和乱用，发动机油和齿轮油也应根据车辆使用说明书 要求和使用的环境温度范围选择质量等级和粘度等级，同时，尤其要按
照润滑材料的更换周期和加注量给予加注。否则。都会造成发动机油耗
上升。 重视。察、看、快、慢”。察即观察．随时观察仪表是否正常、空调 是否关闭（不必要时）、车窗是否关严（高速时）、油水电气路是否堵漏； 看即查看。查看载货是否均匀分布、轮胎气压是否符合要求、三滤是否 正常、制动毂是否发热、行车路线是否良好，跟车距离是否安全；快即 手快。驾驶操纵动作要准确、迅速、干脆利索；慢即缓慢．汽车起步缓
行条件，以。够用和适用。为原则，择优（油）选购。铝合金轮圈汽车
较省油，配置越多的汽车较费油；浅色汽车和车内浅色装潢．可以降低 热辐射．少用空调．可节约５％；流线型车较省油；发动机排量越大越费 油；四驱汽车较费油；自动挡汽车较费油；高速汽车常在低等级道路上 行驶和低速汽车常在高等级道路上行驶较费油。 重视维护和修理。据调查，有近８０％的车主知道减载、限速、选择优
［２］黄会奇．汽车使用性能与检测［Ｍ］．北京：电子工业出版社，２００３． ［３］刘浩学．汽车使用安全技术［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２００３．
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万方数据
中国校外教育・理论
耗可相差３０％左右。①加速滑行——在车流密度小、坡度较小的平直路
面上。挂上高速挡加速到一定速度后。脱挡滑行、润料和正确驾驶是汽车走合期的使用规定，对各级维护的作业内 容等就更是一知半解、知之甚少。随着电子控制技术在汽车上的广泛应用 和材料科学的发展。维护的重要性和必要性比修理大得多得多。车主应铭
霉舌
中国校外教育・理论
矗台名芒｛＃办ｈ左．：ｎ
◆张发龙
【摘要】随着汽车保有量的迅速增加和不可再生石油资源的消耗，汽车节油便成为世界关注的问题。通过结合实践在分析影响汽车燃 料消耗诸多因素的基础上，介绍了汽车节油的有效途径和方法。 【关键词】汽车节油 节油准则 节油技术
数目）法改变发动机工作排量，使发动机始终保持有利的负荷率。在低 负荷时能节油２５％。怠速及减速时节油４０％．慢加油时节油１０％．实际 行驶时节油１０％一１５％。减速断油技术是指在汽车行驶中．驾驶员快速 松开加速踏板，在节气门位置传感器处于怠速Ｉ ＩＤＬ）触电，发动机转速 超过１３００ｒ／ｍｉｎ的强制怠速工况下，ＥＣＵ切断燃油喷射控制电路。喷油 器停止喷油，当发动机转速下降至某一特定转速时，再恢复供油。高速 断油技术指在加速过程中，当发动机转速超过安全转速或汽车车速超过 设定的最高车速时，ＥＣＵ在Ｉ临界转速切断燃油喷射控制电路，喷油器停 止喷油，防止超速，同时达到省油的目的。 （６）汽车整备质量。减轻汽车整备质量，是降低油耗最重要、最有 效的措施之一。试验表明，如果汽车质量增加１％。油耗将增加０．３％一 ０．４％；置放１０公斤无用物品随车行驶１０００公里．会白白浪费４００毫升 燃料。 （７）混合动力。混合动力是指在一辆车上同时布置了一个主动力源 （发动机）和一个辅助动力源（电动马达Ｊ，在汽车运行过程中，根据运 行情况辅助动力源协助主动力源工作或辅助动力源单独工作。丰田普锐 斯（Ｐｒｉｕｓ）和本田前瞻（Ｉｎｓｉｇｈｔ）混合动力汽车就是通过辅助动力源参 与工作来降低燃料消耗的。 （８）节油装置。节油装置可以分为发动机节油装置和底盘节油装置 两大类。前者是通过提高燃料的雾化质量、提高气缸的压缩压力、提高 充气量或切断燃油的供应来达到节油的目的；后者是通过降低汽车行驶 阻力和传动阻力等来达到节油的目的。 ３．提高驾驶水平是节油之基础 提高驾驶技术水平，科学、合理地使用汽车是节油的关键环节。根 据长期的驾驶经验总结，发动机的工作温度、使用挡位和汽车行驶速度 等。对运行燃料的；肖耗有着关键性的影响。 （１）掌握正常温度。汽车行驶过程中。应使发动机的水温保持在正 常工作温度（８０—９０℃）范围内，避免水温过高出现爆燃、早燃或过低 混合气质量差导致燃料消耗增加。试验表明，水温在４０～５０℃时行车。 油耗ｂｔ正常温度增加８％一１０％；在低温条件下起动发动机时．因燃料蒸 发和雾化不良，润滑油粘度增加，起动阻力大导致起动困难，导致油耗 增大，水温为２０℃时起步与水温为４０℃时起步，在相同的平路行驶 ５Ｋｍ．油耗相差１５－２０％。 （２）挡位合理。汽车在起步时，驾驶员应根据载重和道路情况正确 选用挡位，起步挡位越高或过低，起步扭矩过小或过大。都会造成发动 机熄火或能量损失，导致油耗增大；车在行驶中。控制发动机负荷率在 ７０—８０％，要做到什么速度就用什么挡。避免。低挡高速”和。高挡低 速”。如果坡度不大或短而较陡，可不换挡而采用高挡加速冲坡的方法． 利用汽车的惯性直冲坡顶；如果坡度较大。要及时换入较低挡位．切忌 高挡。硬冲”。硬撑１“硬背。。造成汽车发抖、爆燃。甚至熄火或倒溜， 重新起步等不正常现象。而导致油耗增加。 （３）中速行车。汽车在相同的道路上行驶，车速不同。油耗各异。 燃油消耗最低的车速．称之为经济车速。汽车的经济车速不是固定不变 的。当道路条件好．载荷小时．经济车速较高；反之。经济车速较低。 不同的车型，其经济车速也不相同。实践证明。用直接挡行车，该车的 经济车速一般为中速。对一般轿车而言，７０—９０Ｋｒｎ／ｈ的时速是最省油的 速度。 （４）正确滑行。汽车在行驶中。解除发动机的驱动。利用汽车的惯 性继续行驶，称之为滑行。试验表明，同是中速行驶。滑行不滑行，油
再挂挡加速．即由加速和滑行两个过程交替进行。②减速滑行一当遇红
灯、障碍物、弯道、桥梁、坑洼或停车场等减速时提前松开油门，挂入空
记执行强制维护和视情修理是确保汽车技术状况良好的重要措施。 重视加油。包括添加燃科（汽油或柴油）和润料Ｉ发动机油、齿轮
油等）时，汽油和柴油不得混加，汽油牌号（辛烷值）应与其发动机压 缩比相适应，严格按使用说明书的要求选用；柴油必须按季节和地区的 最低温度来选用柴油牌号（凝点）。同时，最好到牌号名副其实、质量保 证、计量准确的较大的中国石化或中国石油总公司所属的加油站加油。
挡。以滑行来代替制动，减少能量浪费。③坡道滑行一丘陵山区，在发 动机不熄火、保证行车安全的条件下，松开油门，利用汽车惯性行车节油
的有效方法。在傍山险路和坡陡、弯急的路段严禁发动机熄火空挡滑行， 而采用挂较低挡发动机强制工况下的较低车速自动断油控制滑行。 二、节油的三大准则 １．遵章守法行车油耗下降 超速、超载行车、疲劳、无证驾车和违反交通道路标线、标志等的 违章违法行为。驾驶员不可能做到平稳起步、控温准确、加速均匀、换 挡及时、中速行车和正确滑行，往往是车速忽高忽低、路线左忽右．这 不仅增加了不必要的燃油消耗，更是造成交通事故的主要因素。同时． 野蛮超速、超载等违章违法行车，以严重牺牲汽车技术状况为代价而片 面追求所谓经济效益。是不可取和禁止的。必然也是与节油背道而驰的 行为。 ２．确保汽车技术状况良好油耗下降 汽车的技术状况是节油的技术基础。随汽车行驶里程或时间的增加。 因磨损、松动、腐蚀、变形、老化和调整不当等因素，汽车技术状况将 逐渐变坏。于是汽车最高车速减小、燃料消耗上升、可靠性能降低等现 象随之出现。如发动机气缸漏气、气缸压缩压力降低，电子控制系统的 各种传感器检测信号误差，点火时间失准、断火．变速器和主减速器磨 损、发响、发热，离合器打滑，轮毂轴承调整过紧、过松．前轮定位失 准，轮胎气压过低、过高，制动不灵、拖滞等，都将导致油耗增加。因 此，通过维护、保养和修理，确保汽车技术状况良好．是实现油耗下降 的技术准则。 ３．重视节油细节油耗下降 省油要从购车开始考虑。购车不要攀比，应结合运输生产情况和运
［８］车友网．、＾，ｖ州．ｃｈｅｙｏｏ．ｃｏｍ （作者单位：云南交通职业技术学院）
众所周知，同型同载汽车在一定的使用条件下，每百公里（或百吨
公里）所消耗的燃料少，说明汽车比较省油，理论上称为汽车的燃料经
济性较好。测试证明。不同驾驶员在相同使用条件下驾驶技术状况相同、 使用燃油相同、载质量相同的一组车辆，其油耗差异可达２０％一４０％。 据统计。一辆汽车年平均消耗石油约五吨。面对居高不下的油价。对一 般车主来讲。追求自己的汽车具有较好的燃料经济性是一件非常实际的 事。影响汽车燃料消耗的因素包括：汽车结构、技术状况、驾驶技术、 使用条件。那么。在一定的使用条件下，如何才能节省燃料消耗昵７笔 者通过多年的汽车运用技术试验和汽车驾驶操纵实践认为。提高三大认 识和铭记三大准则是实现节油的标本兼治之举。 一、节油的三大认识 １．掌握节油重大意义是明确节油之本 石油资源是一种不可再生的能源，是人类赖以生存和发展的物质基 础。重视节油工作的重大意义对国家来讲可以减少整个经济发展对能源 的需求，以尽可能少的能源消耗来获得尽可能多的经济效益。就个人而 言。降低运输成本．减少运行消耗还应充分认识到节约燃料，提高汽车 燃料经济性同时也是降低排放污染。保护环境的重要途径。 据统计，燃烧一吨汽油生成的有毒物质达４０ｋｇ一７０ｋｇ之多，约占城 市大气总污染量的５５％－７０％。其中大气中ＣＯ的９０％是由汽车排放造 成的。污染物会致人头晕、头痛、心跳加速等，当浓度达到一定值时会 引起人中毒甚至窒息而死亡。同时，汽车排出的炭烟和污染物产生的光 化学烟雾等二次污染对植物的生长和土壤也会造成严重危害。 ２．了解节油原理是实施节油之基础 作为汽车使用者，了解汽车燃料消耗因素，掌握汽车节油基本原理， 是实施较有效节油方法的理论基础。从汽车本身的结构性能来看，不同 结构类型的汽车其燃料消耗■有较大的差异，在发动机排量相同的情况 下。一般汽车本身的结构越合理、性能越好、控制系统技术越先进其燃 料消耗量就越小。 （１）压缩比。压缩比在一定范围内提高，由于热效率增加，使发动 机的动力性、经济性得以改善，燃料油耗有所降低。经试验得出。当发 动机压缩｝ｔ为７．５～７．９范围内．每提高一个单位，油耗可降低４％以上。 但汽油机的压缩比的提高受爆震限制，提高到一定程度后，不仅对提高 发动机的功率和热效率无明显效果，而且会增加排气中的污染物。 （２）进排气系统。若进排气管有足够的流通截面．且连接平整、表 面光洁，发动机油耗便有所降低。但进气管断面过大．气流速度低，燃 油液态颗粒易沉积于管壁。造成蒸发速率比较慢，结果又会使各缸混合 气分配不均匀．导致发动机油耗反而增加。 （３）配气相位。一般发动机由于配气相位固定不变。因而只能保证 在某一中速时充气特性较好好，得到较好的燃料经济性，为了获得在较 宽工况（负荷和转速）范围内发动机的工作潜力．目前宝马、奔驰、本 田和菲亚特等车型已研究出并使用可变气门正时系统，发动机配气相位 可随其转速变化而变化．改善了发动机充气特性，从而提高了动力性， 降低了燃料消耗。 （４）稀薄燃烧技术。目前大多电子控制燃油喷射发动机都采用了稀 薄燃烧技术，将发动机空燃比控制在１７．１：１－２０：１范围。采用稀薄燃烧 技术可以提高压缩比，提高燃油的能量利用效率．从而提高发动机燃料 经济性。但混合气过稀时，易出现个别缸失火等情况。 １５）闭缸技术和减速、高速断油技术。闭缸技术是根据汽车运行工 况，系统通过变行程（改变活塞工作行程）或变缸（改变有效工作气缸 １１６ ０５／２００７