隧道开挖及初期支护施工质量控制要求
隧道工程质量控制要点
1、洞口设置位置和洞口边坡、仰坡的坡率要符合图纸要求。
浮石、危石要清除，坡面整修平顺。
2、洞口开挖土石方：进洞前应及早完成洞口排水系统；洞口排水(包括边坡和仰坡的截水沟、涵管等组成的排水系统)与路基边坡排水要组成系统；在放样线位上自上而下的开挖边、仰坡，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动；开挖时应随时检查边、仰坡，如有滑动、开裂等现象，应放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
3、开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护围岩，支撑作业紧跟开挖作业面。
洞门衬砌施工按《钢筋混凝土工程施工及验收规范》有关规定办理。
洞门端墙、翼墙要位置准确，墙面坡度平顺，基础必须置于稳固的地基上。
浇(砌)筑要均匀密实，无蜂窝、麻面现象，背墙回填要两侧同时进行分层填筑，分层碾压密实。
4、砌体坚实坚固，表面平整，无垂直通缝。
勾缝平顺，采用凹缝，缝宽均匀，无脱落现象。
5、混凝土表面的蜂窝麻面不超过面积的 0.5％，深度不超过10mm。
6、沉降缝位置正确，整齐垂直，上下贯通。
1、边墙基础。
要设置在符合设计要求且稳固的基础上，偏压和单压明洞的边墙基底在垂直路线方向宜挖成有向内倾的斜坡，提高基础底抗滑力。
如基础底松软应采取措施增加基底承载力。
2、衬砌。
拱圈混凝土衬砌要连续进行，起拱线以下暗挖时应在拱圈混凝土达到设计强度后进行并有保证拱圈安全稳定的措施。
沉降缝和施工缝设置位置要准确。
3、明洞与暗洞衔接连接良好。
4、防水。
拱圈混凝土达到设计强度的 70％后，拱圈背部用砂浆涂抹平整，不得有钢筋外露，在拱背涂上一层热沥青，防水卷材铺设要粘贴密切且搭接长度不小 100mm。
隧道内拱背延伸不小于 0.5m ，三油二毡后再涂抹水泥砂浆厚度 20mm (或者按图纸具体设计要求)。
拱背铺设隔水层要选用粘性好、无杂质、无石块的黏土分层夯实。
并与边、仰坡搭接良好，封闭严密。
5、回填。
拱圈混凝土达到设计强度，拱背防水设施完成后方可回填拱背土方。
隧道开挖支护首件有哪些关键技术要点
隧道开挖支护首件有哪些关键技术要点隧道工程是交通基础设施建设中的重要组成部分，而隧道开挖支护首件更是整个隧道施工的关键环节。
它不仅为后续的施工提供了重要的参考和借鉴，还直接关系到隧道施工的安全、质量和进度。
下面我们就来详细探讨一下隧道开挖支护首件的关键技术要点。
一、施工前的准备工作在进行隧道开挖支护首件之前，充分的准备工作至关重要。
首先，要对隧道的地质情况进行详细的勘察和分析。
通过地质钻探、物探等手段，了解隧道穿越的地层岩性、地质构造、地下水情况等，为制定合理的开挖支护方案提供依据。
其次，要根据隧道的设计要求和地质条件，确定首件施工的位置和长度。
一般来说，首件应选择在地质条件具有代表性的地段，长度不宜过短，以能够充分验证施工方案的可行性和有效性为宜。
此外，还需要准备好施工所需的各种材料、设备和人员。
材料要保证质量合格、规格符合要求；设备要进行调试和维护，确保性能良好；施工人员要进行技术交底和培训，熟悉施工工艺和质量标准。
二、隧道开挖技术要点1、开挖方法的选择根据隧道的地质条件、断面大小和施工条件等因素，选择合适的开挖方法。
常见的开挖方法有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法等。
在首件施工中，要通过实际开挖效果，验证所选开挖方法的合理性，并根据实际情况进行调整和优化。
2、控制开挖进尺为了保证隧道开挖过程中的稳定性，要严格控制开挖进尺。
一般来说，在软弱围岩地段，开挖进尺不宜过大，应遵循“短进尺、弱爆破、强支护”的原则；在地质条件较好的地段，开挖进尺可以适当加大，但也要根据实际情况进行控制，避免因进尺过大导致围岩失稳。
3、爆破控制如果采用爆破开挖，要合理设计爆破方案，控制爆破参数，减少对围岩的扰动。
要选择合适的炸药类型和装药量，采用光面爆破或预裂爆破技术，使开挖轮廓线平整，减少超挖和欠挖。
4、及时支护开挖完成后，要及时进行初期支护，以限制围岩的变形和松弛。
初期支护通常包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网等，要保证支护的及时性和质量，确保围岩的稳定性。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂且具有高风险性的工程，其质量控制至关重要。
以下将详细阐述隧道施工中的质量控制要点。
一、施工前的准备工作1、地质勘察在隧道施工前，必须进行详细的地质勘察。
准确了解隧道沿线的地质情况，包括地层结构、岩石类型、地质构造、地下水分布等。
这是制定合理施工方案和采取有效质量控制措施的基础。
2、设计方案施工方案的设计应综合考虑地质条件、隧道用途、施工技术和设备等因素。
确保设计方案科学合理，符合工程要求和质量标准。
3、材料准备选用质量合格的建筑材料，如钢材、水泥、砂石等。
对材料进行严格的检验和验收，确保其性能和质量符合施工要求。
4、人员培训对施工人员进行专业培训，使其熟悉施工工艺和质量控制要点，提高施工人员的技术水平和质量意识。
二、开挖过程中的质量控制1、开挖方法选择根据地质条件和隧道设计要求，选择合适的开挖方法，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
确保开挖方法既能保证施工安全，又能满足质量要求。
2、开挖尺寸控制严格控制隧道的开挖尺寸，避免超挖和欠挖。
超挖会增加回填量和成本，欠挖则会影响隧道的结构受力和使用功能。
3、支护及时跟进在开挖过程中，及时进行支护，如锚杆支护、喷射混凝土支护等。
支护要牢固可靠，能够有效控制围岩变形，保证施工安全和质量。
4、爆破控制在钻爆法施工中，合理设计爆破参数，控制爆破震动和飞石，减少对围岩的扰动和破坏。
三、初期支护的质量控制1、锚杆施工锚杆的长度、间距、角度和锚固力应符合设计要求。
锚杆安装要牢固，注浆要饱满，确保锚杆能够有效地发挥支护作用。
2、喷射混凝土喷射混凝土的配合比要合理，喷射厚度要均匀，表面要平整。
要保证喷射混凝土与围岩紧密结合，形成有效的支护结构。
3、钢拱架安装钢拱架的型号、尺寸和间距要符合设计要求，安装要牢固，连接要可靠。
钢拱架要与锚杆、喷射混凝土等形成共同的支护体系。
四、防水工程的质量控制1、防水卷材铺设选用质量合格的防水卷材，铺设要平整、牢固，搭接宽度要符合要求。
隧道开挖及初期支护施工质量控制要求
为加强隧道施工质量管理，进一步规范各工序施工质量要求，提高隧道施工质量管理水平。
总监办制定了隧道开挖及初期支护工程施工质量控制要求，现下发各单位,请认真执行。
1、隧道洞内超前支护设计有超前小导管、超前锚杆等形式。
施工中必须按设计的根数、长度、环向间距进行控制。
2、超前小导管应平直,尾部焊箍,顶部呈尖锥状，按设计要求钻眼。
在安装前应检查钢管尺寸，钢管顶入钻孔长度不应小于设计管长的 95％。
3、超前小导管应采用无缝钢管，严禁使用有缝钢管及壁厚达不到设计要求的钢管.4、超前小导管必须按设计要求进行注浆。
5、超前锚杆的材质、规格、长度、环向间距等应符合设计和规范要求，填塞砂浆饱满，插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%。
隧道洞身开挖工序是施工质量的首要保证。
初期支护背后空洞，喷射混凝土和模筑混凝土厚度不够及净空侵限等质量通病,多数都是由于隧道开挖中浮现超、欠挖和塌方造成的，所以必须要选择科学、合理的开挖方法。
洞身开挖施工的基本原则是“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、快封闭" ，其核心是：充分保护围岩 ,尽量减少对它的扰动，最大限度的发挥围岩的自承载能力。
1、隧道开挖前，项目经理部必须根据围岩类型选择适当的断面开挖方法.对于Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩可采用单侧壁(双侧壁 )导坑法或者台阶分部开挖法 ;对于Ⅴ级深埋、Ⅳ级围岩可采用上下台阶法；Ⅲ级围岩可采用全断面法开挖。
2、项目经理部在选择适当的开挖方法的同时 ,应根据围岩的类别、完整程度选择适当的开挖方式。
对于Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩应采用机械配合人工开挖,若机械开挖确有艰难，可局部弱爆破；对于Ⅴ级深埋、Ⅳ级围岩、Ⅲ级围岩可采用钻爆开挖，但必须根据围岩的软硬程度选择“光面”或者“预裂”爆破技术；确保开挖断面规整和对周边围岩扰动最小。
3、隧道钻爆开挖应根据隧道围岩情况、开挖断面、钻眼机具等进行钻爆设计。
钻爆设计应包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)布置的位置、数目;炮眼深度和角度；爆破器材；装药量和装药结构；起爆方法和爆破顺序；钻眼机具和钻眼要求等。
隧道初期支护质量控制要点
隧道初期支护质量控制要点1.岩体勘察和预测：在隧道开挖前，进行详细的岩体勘察和预测，包括地质构造、岩性、岩石强度、地下水情况等。
这些信息对确定初期支护的方式和材料选择至关重要，需要进行准确的预测和分析。
2.设计合理的初期支护方案：根据岩体勘察和预测结果，设计合理的初期支护方案，包括支撑形式、支护材料和施工方法。
支护方案应综合考虑岩性、地下水、施工条件等因素，并符合国家相关标准和规范要求。
3.施工过程监控：在隧道开挖的过程中，应不断监控和检测岩体的变形和应力状态。
可以使用现场监测仪器，如测量仪、应力计等，对岩体的变化进行实时监控。
如发现岩体有明显的变形和应力集中等异常情况，应及时采取措施进行处理。
4.材料质量控制：支护材料的质量对初期支护的效果起着至关重要的作用。
应选择符合相关标准和规范要求的优质材料，并严格按照要求进行验收和检测。
如钢筋的强度和钢筋混凝土的配合比需要进行测试，砌体的质量要满足设计要求等。
5.施工操作规范：隧道初期支护的施工操作应符合相关的规范和技术要求。
操作人员需要具备相应的资质和经验，并严格按照施工方案进行操作。
如钢筋的焊接、砌体的砌筑、混凝土的浇筑等都需要按照规范和工艺要求进行。
6.隧道养护和加固：初期支护完成后，需要对隧道进行定期养护和检测。
应采用科学的方法对隧道进行检测，如震动监测、嵌入式应变计的使用等，及时发现隧道存在的问题，采取相应的加固措施，保证隧道的安全运营。
总之，隧道初期支护质量控制要点包括岩体勘察和预测、合理的初期支护方案设计、施工过程监控、材料质量控制、施工操作规范以及隧道的养护和加固等。
通过对这些要点的有效控制，可以确保隧道的初期支护工作质量，提高隧道的稳定性和安全性。
隧道开挖、初期支护施工安全监理要点
隧道开挖、初期支护施工安全监理要点隧道开挖和初期支护施工是隧道建设中非常重要的一环，其安全监理工作同样至关重要。
本文将就隧道开挖和初期支护施工安全监理的要点，以及在撰写监理报告时需要避免使用首先、其次、另外、总之，最后等分段语句的方法进行详细阐述。
一、隧道开挖的安全监理要点1. 施工组织设计审查：监理工程师应仔细审查施工组织设计方案，确保方案合理、可行，并对施工过程中的风险进行评估和控制。
2. 开挖参数监测：监理工程师应定期检查开挖参数的监测装置是否正常运行，如开挖速度、地表下沉、地下水位等参数的监测，并及时采取措施解决异常情况。
3. 顶板稳定性监测：监理工程师应对隧道顶板的变形和位移进行监测，确保施工过程中顶板的稳定性，防止发生塌方和坍塌。
4. 隧道内部环境监测：监理工程师应检查隧道内的空气质量和温湿度，并根据监测结果采取相应的通风和降温措施，确保工人的健康和安全。
5. 施工材料监督：监理工程师应对隧道开挖过程中使用的材料进行监督，确保材料的质量符合要求，防止使用次品材料导致施工事故发生。
6. 施工现场安全管理：监理工程师应对施工现场的安全管理进行监督，确保施工人员遵守安全规定，正确使用安全防护设施，杜绝安全事故的发生。
二、初期支护施工的安全监理要点1. 支护材料质量检查：监理工程师应对初期支护所使用的钢支撑、锚杆等材料进行检查，确保材料的质量符合规定，并确保支护结构的稳定性。
2. 施工方法合理性评审：监理工程师应评审初期支护的施工方法，确保支护施工的合理性和可行性，并对施工过程中的风险进行评估和控制。
3. 支护结构监测：监理工程师应定期检查初期支护结构的变形和位移情况，确保支护结构的稳定性，防止支护结构松动或坍塌。
4. 施工质量监督：监理工程师应对初期支护施工的质量进行监督，包括支护结构的安装质量、预应力张拉的力度和支护材料的使用情况等。
5. 施工现场安全管理：监理工程师应对施工现场的安全管理进行监督，确保施工人员遵守安全规定，并正确使用安全防护设施，防止安全事故的发生。
隧道开挖及初期支护施工质量控制要求
隧道开挖及初期支护施工质量控制要求一、开挖前的准备工作1.制定详细的施工方案和施工组织设计，并经专家审核；2.编制施工图纸和详细的工程量清单；3.制定合理的施工时间进度计划；4.确保施工人员具备相应的培训和资质，且熟悉相关施工规范和操作规程；5.严格按照隧道设计要求进行现场勘察和地质勘探，制定地质隧道分区划分。
1.采用适当的开挖方法，根据地质条件和隧道设计要求进行选择；2.对于不同的地质类型和地层，采取相应的支护措施，确保开挖工作的安全性；3.按照设计要求进行开挖尺寸控制，避免过量开挖或开挖不足；4.开挖工作必须进行实时的测量和监控，确保隧道断面和纵断面均匀平直。
1.确保支护结构的材料符合设计要求，并进行相应的试验和检验；2.安装支护结构时，需使用适当的设备和工具，保证施工质量；3.支护结构的连接部位应牢固可靠，无松动和渗漏现象；4.进行支护施工时应注意安全措施，包括防止支护结构倒塌和事故发生；5.支护结构竣工后，需进行检查和验收，确保质量符合设计要求和规范。
四、质量验收要求1.隧道开挖及初期支护工程竣工后，应进行全面的验收，包括尺寸、形状、平整度等的检查；2.支护结构的质量应符合设计要求和相关规范；3.隧道的纵、横断面应符合设计要求，无明显变形和破损；4.检查支护结构的连接部位是否牢固可靠；5.验收合格后，进行档案整理和归档工作。
五、工程质量的监督和检查1.施工单位应建立健全的质量管理制度和质量档案；2.建立质量监督和检查制度，对施工过程进行监督和检查；3.举办定期的质量技术交流会议，总结经验和教训，推动技术进步；4.强化质量教育培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。
以上是隧道开挖及初期支护施工质量控制的要求。
通过严格执行这些控制要求，可以确保隧道工程施工的质量和安全。
隧道初期支护作业指导书
初期支护作业指导书1．初期支护施工要求的一般规定1.1隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作，同时应按设计要求进行监控量测的相关作业，对于不良地质地段的隧道，初期支护应及时封闭成环，确保施工安全。
1.2隧道初期支护应采取喷锚支护，根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护形式。
支护参数的选择，一般地段应符合设计要求；特殊岩土及不良地质段支护加强，应根据设计计算或工程类比法确定。
1.3隧道开挖后2小时，要进行初期支护的施做，且初期支护距掌子面不得超过2米，四级、五级围岩段初期支护距掌子面0.5米为宜。
2．初期支护支护施工的一般工序流程2.1开挖后初喷混凝土→系统支护施工（锚杆、钢筋网、钢架）→复喷混凝土至设计厚度。
2.2爆破通风后首先要清除危石，然后立即进行初喷混凝土封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。
出砟结束后，再根据围岩级别施做锚杆、挂网、拱架及复喷混凝土。
2.3在富水断层破碎段，要做好排水工作，预防塌方的发生。
2.4喷射混凝土的平均厚度要大于设计厚度，最小厚度不得小于设计厚度的2/3。
3．锚杆的施做3.1锚杆类型有φ22mm砂浆锚杆、φ25mm中空注浆锚杆两种形式。
3.2φ22mm砂浆锚杆（1）钻孔采用YT-2842mm型风枪钻眼，孔眼方向垂直于岩面（部分地段孔位可根据地质情况做调整），锚杆钻孔前根据设计要求和围岩情况，定出孔位，作出标记。
钻孔完成后检查深度，用高压风进行清孔。
（2）注浆注浆材料使用标号为P.O42.5的水泥，粒径小于3mm的砂子、并过筛。
普通锚杆砂浆配合比为水泥：砂：水=1：（1-1.5）:（0.45-0.5）,具体根据试验确定。
用注浆机注浆，注浆前先用水泥稀浆湿润管路，然后将已调好的砂浆倒入储浆罐内，在孔中插入注浆管，注浆压力不大于0.5Mpa。
当注浆管距孔底5-10cm时开始注浆，并随浆液的注入缓缓拔出注浆管，直至砂浆注满孔口。
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关于隧道开挖及初期支护工程施工质量控制要求的通知为加强隧道施工质量管理，进一步规范各工序施工质量要求，提高隧道施工质量管理水平。
总监办制定了隧道开挖及初期支护工程施工质量控制要求，现下发各单位,请认真执行。
一、超前支护1、隧道洞内超前支护设计有超前小导管、超前锚杆等形式。
施工中必须按设计的根数、长度、环向间距进行控制。
2、超前小导管应平直,尾部焊箍,顶部呈尖锥状，按设计要求钻眼。
在安装前应检查钢管尺寸，钢管顶入钻孔长度不应小于设计管长的95％。
3、超前小导管应采用无缝钢管，严禁使用有缝钢管及壁厚达不到设计要求的钢管.4、超前小导管必须按设计要求进行注浆。
5、超前锚杆的材质、规格、长度、环向间距等应符合设计和规范要求，填塞砂浆饱满，插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
二、洞身开挖隧道洞身开挖工序是施工质量的首要保证。
初期支护背后空洞，喷射混凝土和模筑混凝土厚度不够及净空侵限等质量通病,多数都是由于隧道开挖中出现超、欠挖和塌方造成的，所以必须要选择科学、合理的开挖方法。
洞身开挖施工的基本原则是“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、快封闭"，其核心是：充分保护围岩,尽量减少对它的扰动，最大限度的发挥围岩的自承载能力。
1、隧道开挖前，项目经理部必须根据围岩类型选择适当的断面开挖方法.对于Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩可采用单侧壁（双侧壁)导坑法或台阶分部开挖法;对于Ⅴ级深埋、Ⅳ级围岩可采用上下台阶法；Ⅲ级围岩可采用全断面法开挖。
2、项目经理部在选择适当的开挖方法的同时,应根据围岩的类别、完整程度选择适当的开挖方式。
对于Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩应采用机械配合人工开挖,若机械开挖确有困难，可局部弱爆破；对于Ⅴ级深埋、Ⅳ级围岩、Ⅲ级围岩可采用钻爆开挖，但必须根据围岩的软硬程度选择“光面”或“预裂”爆破技术；确保开挖断面规整和对周边围岩扰动最小。
3、隧道钻爆开挖应根据隧道围岩情况、开挖断面、钻眼机具等进行钻爆设计。
钻爆设计应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）布置的位置、数目;炮眼深度和角度；爆破器材；装药量和装药结构；起爆方法和爆破顺序；钻眼机具和钻眼要求等。
钻爆开挖轮廓面的规整程度要满足：岩面上不应存在明显的爆破裂缝；周边炮眼痕迹分布均匀、保存率应满足：硬岩≥80％、中硬岩≥70％、软岩≥50％;两茬炮的衔接台阶形误差不大于15cm；爆破石渣的破碎程度与装渣机械相适应。
4、为确保施工安全，隧道掘进时应严格限制每循环的开挖进尺。
要求Ⅴ级加强段、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级偏压等围岩类别以1榀钢拱架间距为宜；Ⅴ级围岩深埋、Ⅳ级围岩以1~2榀钢拱架间距为宜;Ⅲ级围岩每循环进尺可控制在2～3米.对于台阶分部开挖法应充分预留核心土,预留的核心土长度不小于3米.5、Ⅳ级、Ⅴ级围岩下断面开挖采用先拉中槽，两侧跳槽挖马口的形式。
要求中槽长度不宜超过10m，两侧拱脚预留宽度不得小于1。
5m;马口长度3～4榀拱架间距。
严禁长距离开挖人为制造险情。
6、为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽早落底闭合成环.隧道仰拱开挖也应严格限制每循环的开挖进尺，洞口段以1～2榀钢拱架间距为宜,洞内每循环进尺可控制在3～5米.7、小净距隧道的质量控制要求：①小净距隧道施工控制的重点是工序控制，要正确安排双洞开挖、支护的间隔和顺序,有效地控制两隧道之间由于净距较小引起的围岩变形，确保隧道结构的安全.②小净距隧道施工要点是爆破作业，必须采用预裂爆破和光面爆破技术，减小爆破震动对隧道结构的影响。
③小净距隧道由于中夹岩柱的宽度较小,后开挖隧道的爆破震动对先开挖隧道会产生较大影响，应将先开挖隧道衬砌处的震动速度控制在15cm／s以内,并以此作为后开挖隧道各段爆破药量的计算依据.④为避免震动波的叠加，必须采用微差控制爆破，各段起爆时间应根据震动测试或按施工经验值确定.8、在开挖分项工程开工前，项目经理部必须编制详细的开挖施工方案，方案中应明确开挖方式、开挖方法、钻爆方案、各部位开挖循环进尺等内容,并经驻地办审核同意后方可施工。
9、隧道开挖控制的要求是“严禁欠挖，控制超挖”。
要求每循环开挖前必须精准放线，保证隧道中线、高程、断面开挖轮廓符合设计要求。
10、洞身开挖过程中要对超欠挖情况和围岩地质、水文等情况进行观察、检测，并做好记录，对可能出现的险情,应采取措施及时处理，重要地段应有照片记载。
11、预留变形量的大小主要取决于围岩本身的工程性质和隧道断面大小、开挖方法、支护手段等，应通过实际量测分析确定，并及时反馈调整。
12、对于软弱围岩、浅埋段和不良地质等地段，应按设计要求先采取预加固、预支护等辅助施工措施处理后再进行开挖。
13、各级围级开挖后应及时施作初喷砼，以封闭围岩，初喷砼厚度不得小于4—6厘米;对局部超挖或小坍塌,应先打锚杆，然后分层挂网，分层喷射混凝土补平。
14、开挖循环进尺严禁超过超前小导管或超前锚杆的有效支护长度。
15、隧道开挖过程中,应时刻注意围岩变化情况，若实际围岩与设计围岩级别不符合时，应及时通知相关人员，根据围岩监控量测数据调整支护参数。
三、锚喷支护锚喷支护要求紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露的时间，控制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落，保证施工安全。
在隧道防水板施工前必须建立以地质雷达检测为主的初期支护中间交工验收制度。
检测的内容应包括空洞、厚度、强度及断面净空，验收合格后方可铺挂防水板、浇筑二衬。
(一）钢支撑加工及安装1、钢支撑应在洞外加工场放出1：1的大样,放样钢支撑半径时应考虑：①二次衬砌设计内半径；②二衬台车模板扩大5cm;③二衬砼设计厚度；④设计预留变形量（待围岩量测数据分析成果出来后可作调整）;⑤钢支撑内弧喷射砼保护层厚（2-3cm）。
监理工程师必须对大样检查复核。
2、钢支撑分节可按其施工方法及开挖断面高度进行调整，但拱顶正中弧段必须用整段型钢，不允许出现焊接接头。
对长度小于1米的型钢，严禁拼接后使用。
3、钢拱架绑焊连接钢板可采用20cm×h（h为型钢高度减4cm)、厚度1cm的钢板进行双面绑焊连接，绑条焊前应先将型钢对接焊满，确保等强连接。
焊接钢（格栅）拱架必须使用J502以上焊条，严禁使用J422焊条。
4、连接钢板厚度、尺寸、钻眼必须符合设计要求,所有焊缝厚度不得小于设计厚度，且焊缝饱满。
螺栓孔必须用台钻钻孔，严禁使用氧焊切割成孔。
螺栓、螺母按设计规格采用高强型螺栓，严禁用普通螺栓替代.5、钢（格栅）拱架安装时，应紧贴初喷混凝土表面，与初喷面的间隙应用喷射砼填实。
安装垂直度允许偏差±2°,间距允许偏差±5cm,拱顶不低于设计标高；钢(格栅）拱架应落在稳定的基础上,并及时施做锁脚锚杆或锚管，确保钢（格栅）拱架不下沉，严禁钢（格栅）拱架出现悬空现象。
6、钢支撑之间连接筋数量、焊接等必须符合设计要求，确保纵向连接牢固、构成整体。
7、锚杆头、小导管必须与钢支撑焊接,以加强其联合支护效应。
8、钢支撑表面必须保证设计保护层厚度，不得出现钢支撑外露的现象。
9、仰拱底封闭成环钢拱架的加工应按拱部钢拱架的制作要求进行控制。
仰拱钢架与边墙钢架联结部位，必须按设计要求采用法兰盘、螺栓联结，严禁直接焊接.10、对于分部开挖需要拆除的临时钢支撑，应制定专项拆除方案,确保施工安全。
（二）锚杆支护1、锚杆的材质、类型、规格、数量和性能必须符合设计和《施工规范》的要求。
2、锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
3、注浆锚杆和砂浆锚杆的灌浆强度不小于设计和规范要求，锚杆孔灌浆密实饱满.4、锚杆垫板应满足设计要求，垫板安装应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆抹平。
5、系统锚杆应垂直于开挖轮廓线布设，对片状岩层,锚杆应尽量垂直于岩层面布设.6、锚杆是锚喷支护的核心,锚杆的施作质量直接关系到施工和运营的安全。
施工中必须严格按设计要求施做锚杆，坚决杜绝以普通砂浆锚杆代替中空注浆锚杆及安装假锚杆的现象出现。
7、实践证明，隧道的锁脚锚杆对控制初期支护的下沉和收敛变形起着很大作用。
总监办要求:当设计图中设计有锁脚锚杆时，按设计要求认真做好锁脚锚杆;如果设计图纸中没有设计锁脚锚杆时，可以把部分系统锚杆移作锁脚锚杆使用,但每环锚杆的总根数必须符合设计要求。
(三）钢筋网支护1、钢筋网片必须在洞外加工场定型加工,最好采用钢筋交叉点全部电焊机点焊加工，保证网片几何尺寸准确和钢筋不受损伤，钢筋网片加工面积不宜小于2㎡。
2、钢筋网片在系统锚杆及初喷混凝土后安设，钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙不大于3 cm。
3、钢筋网应与锚杆头或其他固定装置连接牢固，保证网片搭接长度，确保喷射混凝土时网片不晃动.4、前后两循环及上下台阶连接部位必须足额预留钢筋网接头，接头长度15～20cm；施工时,先将预留接头凿出并清理干净，再与下一循环钢筋网焊接，搭接长度及焊缝应满足《规范》要求。
（四）喷射混凝土支护1、喷射混凝土施工应采用“湿喷”工艺，严禁使用“干喷”施工工艺。
2、喷射混凝土应用硬质洁净的中砂或粗砂,细度模数宜大于2。
5,含水率一般为5％~7%，使用前一率过筛，石料及水质要符合规范要求。
3、混合料的配合比应准确，称量时允许偏差：水泥和速凝剂为±2％，砂与石料为±5％，必须采用强制式搅拌机，拌合要均匀,随拌随用。
4、喷射混凝土前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖，拱脚虚渣必须清理干净。
喷射混凝土作业应分段、分片、由下而上顺序进行，喷射混凝土时应先喷钢支撑和岩面之间的混凝土,待钢支撑与岩面之间及钢支撑周围喷满混凝土之后,再喷钢支撑之间的混凝土.5、喷射混凝土应分层喷护，分层厚度4~6cm，最后一层喷射混凝土表面平整度要求，用2m直尺检验不大于5cm。
有钢支撑地段，钢支撑之间喷射混凝土必须饱满，不得出现“肋骨”状。
6、喷层内及钢筋网片背后严禁添加洞渣、片石、木板、石棉瓦等杂物.7、上下台阶接茬部位处理要求:①将上台阶拱脚虚渣及喷射砼回填料凿除清理干净；②将上断面钢拱架拱脚及钢筋网预留接头凿出并清理干净;③安装下断面钢拱架,将接头螺栓上齐、拧紧，并将上下连接钢板骑缝焊接;错误!上下台阶钢筋网必须有效焊接，搭接长度及焊接缝质量满足《规范》要求；⑤上下台阶连接部位喷射砼平整度达到2m直尺检验不大于5cm。
8、喷射混凝土严禁使用挂模喷射工艺。
9、回弹料不得重新用作喷射混凝土材料。
10、喷射混凝土前应做好排水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引排或堵水措施。
在安装排水半管的地方，要防止喷射混凝土堵塞排水半管。
11、喷射混凝土试件应首先喷制大板，然后切割成10×10×10cm标准试件。
12、喷射混凝土表面应无漏喷、离散、裂缝、钢筋外露等现象。