地上五层升降横移立体停车设备安装工艺

工艺装车设备安降横移立体停层地上五升

地上五层升降横移立体停车设备主要有骨架部分、顶层框架、横移框架、全自动PLC 上车台、横移车台、传动部分、横移轨道部分、安全防坠系统和控制系统所组成。

一、安装工艺流程：

主框架安装横移轨道安装基础施工基础放样顶

驱动部分安装横移框架安装电控层框架车台安装

调试其它附件安装部分安装

二、安装工艺：

（一）、基础施工

1、按照土建基础图纸的技术尺寸要求进行施工。

2、用10 名工人（其中有一名是技术检验员负责整个安装技术检查工作）

把预埋件放置在图纸所要求的尺寸位置，但要保证预埋件的水平位置误差小

于4mm，相对垂直误差为±3 mm。

（二）、基础放样

在技术人员的指导下，把每一地脚板放置于预埋件上，按照图纸尺寸要求

放线。但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm，且对角线长度误差

小于2 mm。

（三）、骨架部分的安装

由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员，一切听从指挥员的信号安全作

业。

选用10 吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有 2 名工人负责联接螺栓，1 名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加

上平垫和弹簧垫。

安装立柱：

将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态，对

每根立柱用磁力线坠进行校正，保证垂直度≤1 mm/1m，将其用连接螺栓紧固。

前横梁的安装：

将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状

态。

后横梁的安装：

将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状

态。

纵梁的安装：

纵梁分为左、中、右三种纵梁，首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处，

用螺栓相联接，测出对角线长度误差值≤5mm，再将中纵梁吊上中立柱连接处，将其用螺栓进行联接，测出框架对角线长度误差值≤3mm，梁间平行度

1．

然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。。误差≤3mm

安装斜拉角钢和支撑杆。1、

：、三、四层横移导轨的安装（四）、二

按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊，保证其同层每轨3mm。两轨道的距离误差≤2 mm，两轨道在同一横截面的相对高度差≤。然后焊牢。1mm道的直线度≤

层框架的安装：）、顶（五

把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处，螺栓进行，符合技术联接预拧紧状态。校正顶层框架，使对角线长度误差值≤2mm要求后紧固各连接部分。

移框架的安装：（六）、横

把横移框架的传动轴总成和从动轴总成按图纸要求安装在横移框架1、的纵梁上紧固。在安装前应先将在轴承、链轮和轴的连接处加涂黄油。

用吊车或手拉葫芦把横移框架的横、纵梁吊装在横移轨道上组合联2、，符合技术要求后接。校正横移框架，使对角线长度误差值≤2mm紧固各连接部分，并且使横移框架在轨道上能滑动自如，无异常响动和变形。

动部分的安装：）、驱（七

按图纸要求组装卷筒总成。在安装前应先将在轴承、链轮、卷筒和1、

轴的连接处加涂黄油。

用吊车或手拉葫芦把已组装好的卷筒总成、钢丝绳导轮总成装置于、2横移框架的相应位置，调正、紧固。

升按图纸把电机链轮安装在电机输出轴上，将横移框架的横移电机和3、降电机、顶层框架的升降电机吊装在电机座上，把电机链条装好，调正使传动轴牙轮和电机牙轮在同一条直线上，调整电机调节螺栓和垫片来调整传动链条的松紧程度。

把钢丝绳按技术要求长度剪好，压到卷筒上，且须保证除固定钢丝4、绳的圈数外，还应至少保留两圈。

面横移导轨的安装：（八）、地

按图纸尺寸要求，把导轨联接板用膨胀螺栓与混凝土地面连接。电焊工把轨道按要求点焊到导轨联接板上，且保证两轨道在同一横截面上的相对高，然后，每轨道的直线度≤1mm度差≤3mm，同层两轨道距离误差≤2mm焊牢。

车台的安装：）、上（九

将上车台左右边梁与前后横梁进行组装，测量对角线尺寸，误差值1、将螺栓紧固。，2mm≤

安装车台拉杆，调整其松紧。将镀锌波浪板由前往后铺于边梁上。、2

将上车台的附件按图纸要求装到相应位置，调正紧固。、3

用临时电把校正好的车台升到相应的层数，无异常响动和变形，用、4

螺栓紧固镀锌波浪板。

2．

移车台的安装：）、横（十

把横移车台传动轴总成和从动轴总成按图纸要求安装于横移车台的1、2、边梁上紧固。在安装前应先将在轴承、链轮、轴连接处加涂黄油。对角线边梁与前后横梁放置在支撑平台上进行组装，测量将横移车台左右螺栓紧固。2mm，将尺寸，误差值≤

、按图纸把横移电机链轮安装在电机输出轴上，将横移电机装在电机座3上，把电机链条装好，调正使传动轴牙轮和电机牙轮在同一条直线上，用调节螺栓和垫片来调整传动链条的松紧程度。

、安装车台拉杆，调整其松紧。将镀锌波浪板由前往后铺于边梁上，用4螺栓紧固。

把组装好的横移车台吊装到横移轨道上，用临时电把校正好的车台移5、动到相应的位置，无异常响动和变形。

全防坠系统的安装：（十一）、安

将防坠钩固定在防坠架上。、1

将电磁铁固定在电磁铁架上。、2

连接拉杆并调整紧固。、3

控部分的安装：（十二）、电

由电控负责人安排把已装好的电控柜按图纸要求装置到相应的位置调1、

正，紧固。

现场布线，把各设备所用的线置于线槽或金属管内，接到控制柜的对2、

应位置。且保证框架结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层和变压器低压侧均有可靠接地，零线与地线分别设置。接到电阻

欧姆。4 ≤

，其值不得小于/V1000 欧姆3、导体和导体之间的绝缘电阻必须大于

。0.5MΩa.动力电路和电气安全装置电路

。MΩb.其他电路（控制、照明、信号等）0.25

控制柜内装有短路过压、欠压保护，零电位保护，相序保护。、4

对行程限制器和超程限制器，以及防坠器光电感应器，进行操作载车5、板检查装置是否有效。

每个车位完成出入库动作各三个循环，各机构运转正常，提升动作中6、定位准确，上下限位动作正常，各控制开关一一对应，无错乱现象，达到技术要求。它附件的安装：）、其（十三

把横移框架及车台上的附件按图纸要求装置到相应的位置，调正紧固。试：）、调（十四

1、技术检验人员对已安装好的车位及各附件进行全面检查，做到质量符合技术要求方可调试。

2、把所有车台粗调一下，做到升降自如，横移通畅，无异常响动及变形。每一控制开关和所需要的动作一一对应。

、运转正常情况下可进行微调：3

，误）、载（1车板停车表面端部与出入口地表面接合处的水平距离为≤40mm。，误差≤5mm mm差≤5 ；垂直距离为≤50mm

二、三层，三、四层，四、，1900mm为）一、二层两载车板之间的距（2离

3．

mm1700 ，而且保证横移车台之间的五层，五、六层两载车板之间的距离为距离一致。

7.5m/min，二、三、四、五层升降速度调至到（3）横移车台的速度调至到。

5.2m/min4.2m/min，六层速度调至到

、空载试验：4

，每一个车位完成出入动作各三个循环，各机构运转正常，无异常响动及变形横移动作运行自如，无偏斜及障碍等现象，限位装置动作正常，提升动作中定位准确，防坠器挂钩准确到位，上下限动作正常符合技术要求。

、额定载荷试验：5

的比例放置载荷，完成出入库每层任选一车位，在载车板上按额定载荷6：4 动作各三个循环，如果各机构运转正常，无变形及异常响动；横移动作中制动器动作正常，定位准确，无溜车现象；提升动作中定位准确无下滑现象，上下限位动作正常，则认为本试验结果良好。

4．