摩托车发动机缸径-活塞环尺寸-车型
各种摩托车的活塞参数
CB50（即CB125加大50）活塞环和铃木王，GN125，雅马哈150通用。
摩托车系列活塞序号名称裙部外径活塞总高活塞压高销孔直径1 轻骑AG50 41 45.44 19 102 金城AX100(轻骑QX100) 50 63 28 143 星月139(HM50) 39 0 16.9 134 大长江DR125(24H00) 57 41.2 21.2 145 钱江50 40 50.39 25.5 106 钱江50-C 40 50.39 25.5 127 绍兴60 43 53.3 28 128 轻骑K172 72 49.5 26 189 沙滩250 71 49.1 23.8 1610 CD195 53 43.5 19.5 1411 虹桥172(水冷250) 72 47.5 22.5 1712 GZ160活塞60 44.65 22.65 1513 大长江GZ150 57 40.4 20.4 1514 AN150活塞57.5 38.2 21.2 1515 钱江158 57.5 37 18.4 1416 QJ157QMJ 57.4 38.5 20.2 1517 短裙JH145 61 54 23.5 1518 隆鑫短裙CG150 62 52 23.7 1519 尼日利亚CG150活塞62 54.5 23.61 1520 捷达CG150 62 55 23.7 1521 短裙CG150 61.97 52 23.7 1522 钱江CG150 61.97 55 23.7 1523 隆鑫短裙CG175 61.97 52 23.7 1524 大长江HM125活塞52.4 37.1 20.1 1525 大长江HM125改型52.4 37.1 20.1 1526 大长江HM125 52.4 37.1 20.1 1527 短裙CG125活塞56.5 52 23 1528 尼日利亚CG125 56.5 55 23 1529 钱江HM125 52.4 37.1 20.1 1530 钱江CG125 56.5 55 23 1531 华田HM125 52.4 37 20 1532 捷达HM125 52.4 37.1 20.1 1533 轻骑铃木UZ125Q活塞53.5 42.4 19.9 1434 轻骑铃木GT125活塞53.5 42.4 19.9 1435 KCW125活塞52.4 37.1 20.1 1536 T125 52.4 39.9 19.7 1437 AN125改型52 41.4 19.4 1438 钱江太本田125B活塞52.4 40 20 13.539 钱江太本田125 52.4 40 20 13.540 大长江GZ125 57 41.2 21.2 1441 钱江水冷125 52.4 37.2 18.4 1442 UZ125 53.5 42.4 19.9 1443 大长江AN125 52 37.4 19.4 1444 JH125 56.5 56 23 1545 短裙JH125 56.5 53 23 1546 QJ153-6B 52.4 37.1 20.1 1547 春兰CBT125 44 48.3 21.1 1348 北易豪迈125 52.4 37 20 1549 UZ100 49 40.4 19.9 1450 C100活塞50 34.2 19.2 1351 C100 50 44.2 19.2 1352 力帆C100 50 34.2 19.2 1353 本田100 50 44.2 19.2 1354 大长江100 50 36.7 0 1355 C100 50 34.2 19.2 1356 重庆C100 50 34.2 19.2 1357 C100-A活塞50 41.5 19.5 1358 钱江太本田100活塞50 39.5 19.5 1359 钱江太本田100B活塞50 39.5 19.5 1360 力帆110活塞52.4 37 19.2 1361 望江铃木110 52.4 37 19.2 1362 轰达110 52.4 37 19.2 1363 FD110 53.5 44.5 19.9 1464 本田110 50 41.5 19.5 1365 印尼110 52.386 38.9 19.9 1366 钱江110 52.4 37 19.2 1367 洛阳110 52.4 37 19.2 1368 ST144FD活塞44 31.5 15 1069 豪迈60活塞44 33.5 16.5 1370 金城70 47 41.15 17.4 1371 钱江70活塞47 41.15 17.4 1372 HM60 44 0 16.5 1373 轻骑141活塞41 33.3 15.9 1374 HM50活塞39 30.4 17.07 1375 金城141F 41 29.8 15.8 1076 大长江AX100 50 63 28 1477 LY149QMG活塞49 34.7 17.7 1378 本田50 39 36.8 17.05 1379 轻骑HM50活塞39 33.4 17.07 1380 绍兴HM50 39 33.4 17.07 1381 UZ50 39 32.15 17.15 1082 钱江138 37.8 33.7 16.75 1083 QJ139QMB-5.4-1B 39 28.5 17.1 1384 HM125 52.4 37 20 1585 轻骑木兰60 43 47.44 21 1086 大长江UZ125H 53.5 42.4 19.9 1487 CG150Ⅱ代62 40.2 21.5 1388 CG125(Ⅱ代)活塞56.5 40.2 21.5 1389 QJ158QMJ 57.5 38.3 19.8 1590 隆鑫CG125 56.5 52 23 1591 MZ80 48.6 42 19 1292 隆鑫22A0 56.5 44.2 23.2 1393 1P50FM 50 36.8 20 1594 CG138 59.5 52 23 1595 林海185 84.98 64 28 2096 CB200-1 63 53.82 22.81 1597 印尼C100 49.988 44.2 19.2 1398 JC1P52FMH 52.4 37 19.2 1399 隆鑫短裙CG175(镀陶喷钼) 61.97 52 23.65 15100 大长江110 52.4 37 19.2 13101 SP170 66.98 40 23 16102 Φ5757 38.8 18.8 13103 大长江JH145 61 57 23.5 15104 大长江JH125 56.5 56 23 15105 TE175 57 45 21.4 17106 YF300 78 48.4 23 17107 CB250 65.5 42.5 22 15108 CG250 70 46 23.8 16109 170 70 53.5 23.5 18110 QJ139MB 38.4 31.03 15.52 10111 QJ144 43.5 31.5 15 10112 江动162 62 46 21 13113 巴坦CD70 47.5 44.1 18.35 13114 JC157FMI-6 57.5 41.1 21.3 15CB125T双缸车和豪迈60完全一样。
各种摩托车的活塞参数完整版
各种摩托车的活塞参数标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]CB50（即CB125加大50）活塞环和铃木王，GN125，雅马哈150通用。
摩托车系列活塞序号名称裙部外径活塞总高活塞压高销孔直径1轻骑AG504119102金城AX100(轻骑QX100)506328143星月139(HM50)390134大长江DR125(24H00)57145钱江5040106钱江50-C40127绍兴604328128轻骑K1727226189沙滩250711610CD195531411虹桥172(水冷250)721712GZ160活塞601513大长江GZ150571514AN150活塞1515钱江158371416QJ157QMJ1517短裙JH14561541518隆鑫短裙CG15062521519尼日利亚CG150活塞6215 20捷达CG15062551521短裙CG150521522钱江CG150551523隆鑫短裙CG175521524大长江HM125活塞1525大长江HM125改型1526大长江HM1251527短裙CG125活塞522315 28尼日利亚CG12555231529钱江HM1251530钱江CG12555231531华田HM12537201532捷达HM1251533轻骑铃木UZ125Q活塞14 34轻骑铃木GT125活塞1435KCW125活塞1536T1251437AN125改型521438钱江太本田125B活塞4020 39钱江太本田125402040大长江GZ125571441钱江水冷1251442UZ1251443大长江AN125521444JH12556231545短裙JH12553231546QJ153-6B1547春兰CBT125441348北易豪迈12537201549UZ100491450C100活塞501351C100501352力帆C100501353本田100501354大长江1005001355C100501356重庆C100501357C100-A活塞501358钱江太本田100活塞5013 59钱江太本田100B活塞5013 60力帆110活塞371361望江铃木110371362轰达110371363FD1101464本田110501365印尼1101366钱江110371367洛阳110371368ST144FD活塞441510 69豪迈60活塞441370金城70471371钱江70活塞471372HM604401373轻骑141活塞411374HM50活塞391375金城141F411076大长江AX10050632814 77LY149QMG活塞491378本田50391379轻骑HM50活塞3913 80绍兴HM50391381UZ50391082钱江1381083391384HM12537201585轻骑木兰60432110 86大长江UZ125H1487CG150Ⅱ代621388CG125(Ⅱ代)活塞13 89QJ158QMJ1590隆鑫CG125522315 91MZ8042191292隆鑫22A013931P50FM50201594CG13852231595林海18564282096CB200-1631597印尼C1001398JC1P52FMH371399隆鑫短裙CG175(镀陶喷钼)5215 100大长江1103713101SP170402316102Φ575713103大长江JH145615715104大长江JH125562315105TE175574517106YF300782317107CB2502215108CG2507046161091707018110QJ139MB10111QJ1441510112江动16262462113113巴坦CD7013114JC157FMI-615CB125T双缸车和豪迈60完全一样。
摩托车活塞组结构
密封，而且能在环槽的上下两端面之间保持对机油的气密作用，因此封油效果极佳。
4、活塞及活塞环磨损的原因
(a)散热不良 活塞是在高温、高压燃气体的作用下工作的。研究表明，活塞所受热量约70%-80%由活塞环传给缸壁而散发掉的，同时也有活塞裙部散走。如果因润滑不良或冷却效果差，不能及时而不断地把活塞顶的热量散发出去，那么，活塞上部就会严重过热。其结果是，由于活塞的不正常膨胀而被刮伤，由于硬度降低而使活塞早期磨损，由于高温机油变质而引起粘环，或由于活塞顶和活塞销座处强度的降低而损坏等等。
带和有利的油膜楔形，有利于缓冲活塞在汽缸内横向运动中的撞击。为了避免活塞裙部在下行转向时与缸壁产生拍击，有意将活塞销孔偏心制造，也就是活塞销孔中心偏离活塞体中心线向进气侧平行移动约0.5mm的距离。
（1）先看活塞环在活塞组件上的位置，观察第一、二道活塞环是否在同一个方向。因为初始装配时，活塞环的开口一般都相隔120°或180°错开的。若汽缸失圆或热变形失圆的话，活塞环的开口转到同一位置时便不再转动了。对此，可考虑汽缸的椭圆度进行验证。
（2）看附着在活塞上的润滑油的具体位置。活塞裙部及环槽有少量的润滑油是正常的，但活塞顶和环岸部位则不允许有。否则，应在排除气门导管油封失效的因素后，重点检查油环组件的密封性能是否下降，以及气缸筒有无明显拉痕失圆等异常现象。
◆ 活塞销与卡环
活塞将燃气的压力传给活塞销，销将此力传给边连杆。因此，活塞销承受着较大的弯曲力、剪切力和表面挤压力，故要求活塞销有非常好的刚度、强度和表面硬度。活塞销一般做成中空圆柱形，其外表面经渗炭或氮化处理。摩托车发动机中，活塞销与销孔，在冷态下均有约0.002-0.008mm间隙。因此，多数活塞销为全浮式，发动机工作时，活塞销能在销孔内缓慢转动，使销
各种摩托车的活塞参数
CB50（即CB125加大50）活塞环和铃木王,GN125，雅马哈150通用。
摩托车系列活塞序号名称裙部外径活塞总高活塞压高销孔直径1 轻骑AG50 41 45。
44 19 102 金城AX100（轻骑QX100）50 63 28 143 星月139（HM50) 39 0 16。
9 134 大长江DR125(24H00）57 41。
2 21。
2 145 钱江50 40 50.39 25.5 106 钱江50-C 40 50。
39 25.5 127 绍兴60 43 53.3 28 128 轻骑K172 72 49。
5 26 189 沙滩250 71 49.1 23。
8 1610 CD195 53 43。
5 19.5 1411 虹桥172（水冷250）72 47。
5 22.5 1712 GZ160活塞60 44.65 22。
65 1513 大长江GZ150 57 40.4 20.4 1514 AN150活塞57。
5 38。
2 21.2 1515 钱江158 57.5 37 18。
4 1416 QJ157QMJ 57.4 38。
5 20.2 1517 短裙JH145 61 54 23。
5 1518 隆鑫短裙CG150 62 52 23。
7 1519 尼日利亚CG150活塞62 54。
5 23.61 1520 捷达CG150 62 55 23。
7 1521 短裙CG150 61.97 52 23.7 1522 钱江CG150 61.97 55 23。
7 1523 隆鑫短裙CG175 61.97 52 23。
7 1524 大长江HM125活塞52。
4 37。
1 20。
1 1525 大长江HM125改型52。
4 37。
1 20.1 1526 大长江HM125 52.4 37.1 20。
1 1527 短裙CG125活塞56。
5 52 23 1528 尼日利亚CG125 56。
5 55 23 1529 钱江HM125 52。
各种摩托车的活塞参数之欧阳育创编
各种摩托车的活塞参数之欧阳育创编欧阳育创编，摩托车活塞参数详解摩托车活塞是摩托车发动机中不可或缺的一个部件，它主要负责气缸内气体的压缩和燃烧过程中的动力输出。
活塞的参数设计直接影响着摩托车的性能表现，包括功率、扭矩、燃油效率等方面。
下面将对各种摩托车的活塞参数进行详细介绍。
第一，活塞直径（Piston Diameter）活塞直径是指活塞的最大直径，一般以毫米为单位来表示。
它直接影响到发动机的排气量大小，一般情况下，直径越大，排气量越大，发动机的功率和扭矩也会相应增加，但由于活塞直径的增加会增加活塞的重量，进而增大惯性负荷，因此太大的活塞直径会影响发动机的转速上限。
第二，活塞行程（Piston Stroke）活塞行程是指活塞在气缸内作直线运动时，所经过的总线程，单位一般以毫米为单位。
活塞行程直接决定了发动机的排气量。
相同的活塞直径，活塞行程越大，发动机的排气量越大，也就意味着更多的燃烧室容积，从而获得更高的功率和扭矩。
第三，连杆比（Connecting Rod Ratio）连杆比是指连杆长度与活塞行程的比值。
连杆比影响到活塞在上下运动过程中的加速度和减速度，从而影响到发动机的输出平稳性和转速上限。
一般来说，较高的连杆比可以使活塞在上下运动时的加速度和减速度较小，从而减小活塞振动和摩托车共振现象，提高发动机的输出平稳性。
但是，过高的连杆比也可能导致摩托车转速上限的下降。
第四活塞材料直接决定了活塞的重量和强度，不同的材料有不同的特点和适用范围。
常见的活塞材料有铸铁、铝合金和镁合金等。
铸铁活塞具有良好的磨损耐久性和热胀冷缩性能，但重量较大，适用于低速、低转速和高负荷的发动机。
铝合金活塞具有良好的热储量和降低发动机重量的效果，适用于中高速、中高转速和中低负荷的发动机。
镁合金活塞重量最轻，热传导性能好，但耐磨性和耐腐蚀性较差，适用于高速、高转速和中高负荷的发动机。
第五，活塞环（Piston Rings）活塞环是固定在活塞上的环形密封件，主要用于保证活塞在气缸内的密封性和降低油耗。
铃木大眼DR250R主要参数
铃木大眼DR250R主要参数1、铃木DR250R车的开发目的为使DR250R成为250ML发动机(J425型)中最合适的发动机，对该发动机的各轴间的距离和其排列方式进行了彻底的重新考虑，完成了一个更加紧凑的发动机。
为把DR250R开发成同排量中归轻量的摩托车，对发动机也以最轻量为目标进行了开发，去除不必要地机油箱，采用湿式油底壳，采用附加零部件较少且能提高冷却效率的油冷系统，采用镀铝的气缸等一系列措施，所有的零部件都以克为单位进行了轻量化。
从而使得整车获得了最大限度的轻量化。
易操纵的功率特性:选用DOHC双顶置凸轮轴四气门的配气机构，以确保获得更宽广的高转速区域，同时把进排气系统的最佳工作范围设定在低中速区域，从而可以在发动机整个转速范围内提高功率，另外，就化油器和曲轴的转动惯量也做了大量耐心细致的试验，选出了最佳值，实现了可控制的反应特性。
2、主要构造和特征气缸头是AC4B铝合金的低压铸造件，进行了T7热处理，燃烧室是火花塞几乎配置在中央的TSCC双涡流燃烧室，它可以减少燃烧室容积，在活塞顶部有一凹坑，以确保压缩比为10.4。
进、排气阀的夹角为20度，进排气阀镶座的内径分别是d25和d21。
缸头盖作为轻量化的一个环节，采用了镁合金AZ91D制成，大约减轻了150克，在气缸头盖紧固孔内设置了橡胶衬套以降低振动哭声。
气缸体是AC4C铝合金的低压铸造件，在经过滚磨的缸体内壁实施NiP-Si散镀，采用无缸套的形式，从而比原来压入铸铁缸套的气缸大约减轻了800克。
另外因活塞和气缸体采用了同等线膨胀系数的铝合金，使活塞与气缸配合间隙比原来缩小了25µm。
受热时热变形比原来减小了，从而降低了机油消耗。
活塞材料为AC8C，进行了T6热处理，为改善初期磨合性，对外圆进行了镀锡处理。
第一道环为厚度1mm的钢环。
对滚磨表面进行了镀硬铬处理。
第二道环为厚度为1mm的锥形环，油环为厚度为2mm的三片组合式油环。
摩托车发动机结构基础
摩托车发动机结构基础
1.气缸：摩托车发动机通常采用单缸、双缸或多缸结构。
气缸是发动
机内的工作腔，用于容纳活塞、曲轴和连杆等零件，通过燃烧混合气使活
塞做往复运动，从而带动曲轴旋转。
2.曲轴：曲轴是摩托车发动机的动力输出部件，它与活塞、连杆等零
件紧密配合。
当气缸内的燃烧混合气爆炸时，活塞受到冲击力使其往复运动，通过连杆与曲轴相连，使曲轴旋转，从而转化为机械能输出。
3.连杆：连杆是连接活塞和曲轴的关键零件，它通过活塞销与活塞连接，并通过曲轴销与曲轴连接，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
4.活塞：活塞是摩托车发动机中的运动零件，它位于气缸内并与气缸
壁紧密配合。
当燃烧混合气爆炸时，活塞受到冲击力使其往复运动，从而
驱动曲轴旋转。
5.气门机构：摩托车发动机的气门机构控制着进气和排气过程。
气门
分为进气气门和排气气门，通过凸轮轴、气门弹簧、气门拉杆等零件实现
开启和关闭动作。
进气气门负责混合气进入燃烧室，而排气气门负责将燃
烧产生的废气排出。
6.进气和排气系统：摩托车发动机的进气系统主要由空气滤清器、节
气门、进气歧管等部件组成，其作用是将空气与燃油混合后送入燃烧室进
行燃烧。
排气系统由排气管、消声器等组成，用于排出燃烧产生的废气。
以上是摩托车发动机的基本结构。
除此之外，现代摩托车发动机还常
常配备了点火系统、冷却系统、润滑系统等辅助装置。
点火系统通过产生
火花点燃燃油混合气，冷却系统用于降低发动机温度，润滑系统则负责减
少零部件的磨损，提高发动机的使用寿命。
摩托车发动机结构设计介绍
领悦QJ125T-15A 采用的是卧式踏板发动机，发动机的主要特点是：气缸布置是卧式，采用皮带式无级变速器，即CVT（Continuously Variable Transmission ）
越野车
QJ50-23 ，为娱乐型越野车，非比赛用途发动机采用二冲程水冷50CC发动机
公务车
在骑式车或太子车的基础上配备相关的设备：警灯，警报器，对讲机，储备副轴组件链轮
1）主副轴档位设计时，是使滑动齿轮处于空档位置，此时齿轮棘爪的间隙为1.5-1.6mm，滑动齿轮的变挡行程一般是5.5-5.7，所有齿轮为常啮合状态，即变挡时齿轮滑动后和对面齿轮保持啮合状态2）摩托车传动装置总的传动比：i＝i*i*i即一次传动比，变速器传动比，二次传动比的乘积。 最小传动比应使摩托车达到最高设计车速；最大传动比应保证摩托车的最大爬坡度。3）齿轮模数，摩托车发动机齿轮常用模数为1.25，1.5，1.75，2，2.25，2.5。本机：1挡1.5，2挡1.75，3挡2，4挡1.75
摩托车的种类
骑式车街跑车太子车 弯梁车踏板车越野车公务车公路跑车
各种不同用途的摩托车，由于使用性能不同，在其结构形式上也各有不同特点，所配备的发动机也不同，下面简单介绍一下我公司在生产的整车类型和发动机。
按乘骑姿势分类：1.骑式车 2.弯梁车3.踏板车
骑式车
金禧王QJ125-19A采用的是CG款125cc发动机，发动机的主要特点是：气缸布置是立式，配气传动机构采用摇臂+顶杆的方式
连杆
连杆大小头支撑必须要选择合适的圆角过渡，以减小应力，增加强度；连杆杆身一般采用工字形截面连杆大小头内孔倒角要小，为C0.5连杆设计要作运动干涉检查。必须做出一圈的轨迹图连杆质量公差要控制+-5g；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
AC50
39
CH50
39
C50
39
CB125T
44
C65
44
JH70
47
C70
47
CH100
50
JET100
51
ZY125
51.5
GY6
52.4
CG110
52.5
CH53
XF250 XF100 MAX53
VA150
53 53 53.5
活塞環尺寸
39*0.8*1.7 39*0.8*1.7 39*2*2.2
泰本田
隆鑫LX110
XF250 NAS250 钱江 上海易初
力帆轰达H153
钱江153FM 宗申110
隆鑫LX110
力帆轰达H153
钱江153FM 宗申110
奔达BD150T
新大洲火凤凰XDZ125FA
本田CG125 光阳CG125 本田CB125S 幸福XF125 本田CBZ125E 佛斯第FT125 富先达FXD125 珠江ZJ125-2 无锡全 福GF125 五羊WY125 林海 望江WJ125-2 望江WJ125-2A 赤兔马 鹿城125 奔达BD125 富通FT125 金田NJ125 宝 信BS125T 捷达JD125 富士达FSD125 雅奇YQ125-2 华日 先风XF125 钱江QJ125 钱江QJ125A 三阳125KS 西湖
53.7*1*2 53.7*1*2.1 53.7*2*2.2
56.5*1.2*2.5 56.5*1.2*2.5 56.5*2.5*2.85
57*1.2*2.5 57*1.2*2.5 57*2.5*2.85
57.4*1*2.35 57.4*1*2.35 57.4*2*2.2
61*1*2.6 61*1*2.5 61*2*2.3
力帆174F
104 力帆轰达 104 GLS200 136F
隆鑫LX250 嘉陵JH250 宗申ZS250 力帆LF250 望江WJ250
39*1*1.7 39*1*1.7 39*2*2.2
39*1.2*1.8 39*1.2*1.8 39*2.5*2.1
44*1.0*1.8 44*1.0*1.8 44*2.5*2.5
44*1.2*1.8 44*1.2*2 44*2.5*2.0
47*1*2 47*1*2 47*2*2.2
47*1.2*2 47*1.2*2 47*2.5*2.3
53*0.8*2 53*0.8*1.85
53*2*2.3
53*1*2 53*1*2.1 53*2*2.3
53.5*1*2
VA150
53.5
迎光150 53.7
CG125
56.5
GS125
JJ150 ZF150
JH145
57 57.5 61
CG150
62
175F
63
CB200
63.5
VT250
72
53.5*1*2 53.5*2*2.3
铃木王GS125 雅马哈SRZ125 豪爵GN125 大长江钻豹HJ125-2 望江铃木WJ125 轻骑 望江铃木WJ125A 南艺铃木 豹王NS125 铃木
珠峰150 豪汉150 HD150
本田 JH145 JH150
本田CG150 幸福XF150T 幸福XF150GY 幸福XF150A 幸福XF150B 钱江QJ150-A 钱江QJ150-B 鹿城LC150 夏杏中 华ZH150 佛斯第FT150 佛斯第FT150A 珠峰王ZF150 光阳豪爽CG150F 雅奇YQ150 捷达 林海
本田嘉陵CB125T 本田CM125C 光阳60 嘉陵JH125F 春兰虎豹CL125-2/3 轰达
泰本田 嘉陵JH125F 春兰虎豹CL125-2/3 轰达 大阳DY90 天虹TH90 富雅达FYD90 捷达JD90 金城JC70 明星MX90 永
生100 洛嘉LJ70 望江WJ90 贝速特BEST92 八达BD90 金城JC90 苏电JH90 宗申90 泰本田
62*1.2*2.5 62*1.2*2.6 62*2*2.9
63*1*2.6 63*1*2.5 63*2*2.3
63.5*1*2.65 63.5*1*2.6 63.5*2.5*2.6
72*1*2.7 72*1*2.8 72*2.5*2.9
適用車型
本田50 钱江50 豪迈50
名流50
本田C50 木兰50 金城JS50Q
50*1*2.1 50*1*2 50*2*2.3
51*1.2*2.2 51*2.2*2.2 51*2*2.35
51.5*1*2.2 51.5*1.2*2.25 51.5*2*2.20
52.4*1*2.2 52.4*1*2.2 52.4*2*2.2
52.5*1*2.2 52.5*1*2.2 52.5*பைடு நூலகம்*2.3
名流CH100 捷达JD100 西湖XH100 钱江QJ100 轰达HD100 益豪YH100 玉河YH100 南方NF100 八达BD100 金城 JC100 轻骑QM100 大阳DY100 兰翔LX100 金轮JL100 嘉陵 建设 C100 GN5南方
XC125 RZY125 林海 南方 轻骑 豪迈GY6 本田 大鲨CH15(KV8）风速A125 迪爵125 钱江QJ125 巡弋长虹CH125 迪奥DI0125 精锐125 奔达BD125 林海LH125T 洪都HD125 鹿城LC125 捷达JD125T 南方NF125 五羊公主WH125L2 华日 幸福XG125T 八达BDI125T 金田JT125 兰翔LX12 都市鲨鱼DS125 大阳DY125 雅奇YQ125-3 新大洲 南方大野NF125T 金狮豪迈JS125 光阳