减速器检查和维护

减速器检查和维护
1.1更换润滑剂周期图
图标准减速机在正常条件下工作时油的更换时间间隔。

对特殊结构的减速机，在恶劣环境或有腐蚀条件下工作时要缩短油的更换间隔。

1.2 减速机的检查和维护
不同的润滑刘禁止相互混合使用。

油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

油位的检查• 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！• 移去油位螺塞检查油是否充满。

• 安装油位螺塞。

油的检查• 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！• 打开放油螺塞，取油样。

• 检查油的粘度指数——如果油明显浑浊，建议尽快更换。

• 对于带油位螺塞的减速机——检查油位，是否合格——安装油位螺塞油的更换冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

• 切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。

• 在放油螺塞下面放一个接油盘。

• 打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

• 将油全部排除。

• 装上放油螺塞。

• 注入同牌号的新油：若牌号不同则向我们的服务部门咨询。

• 油量应与安装位置一致（见铭牌）。

• 在油位螺塞处检查油位。

• 拧紧油位螺塞及通气器。

1.3 故障处理
故障可能原因处理方法异常的有规律的运转噪声a)转动/研磨噪声；轴承损坏b)敲击噪声：齿轮有缺陷• 检查油• 与客户服务中心联系异常的无律的运转噪声油中有杂物• 检查油• 停止运行，与客户服务中心联系漏油·从箱体的端盖处·从减速机法兰处·从输出轴的油封处·从电机油封处a)端盖密封损坏b)通气器、橡胶圈未撕掉c)减速机不通气对a)，再拧紧一下螺栓，如继续漏油，请与客户服务中心联系对 b)，请与客户服务中心联系漏油·从通气器处a)油量太多b)通气器安装不正确c)频繁冷起动（油泡沫）或油位太高a)修正油位b)正确安装通气器电动机转动或输入轴转动时，输出轴不转卡环脱落、滚键送修无负载状态下，电机不转a)停电b)连接线断裂c) 开关接触不良d) 电机线圈断裂
e) 三相电机接单相电压f) 单相电机未接电容器g) 单相电机起动器动作不良h) 齿轮、轴心及轴承损坏a) 检查电源、询问电力公司b) 检查接线c) 修理或更换d) 送专业工厂修理e) 确认电压及接线方式f) 连接电容器g) 送专业工厂修理h) 送专业工厂修理负载时，电机不转a) 电压过低b) 齿轮损坏c) 超负载运转a) 检查电源线是否过长或过细b) 送专业工厂修理c) 减少负载异常发热a) 超负载运转b) 起动、停止过多c) 轴承磨损d) 电压过高或过低a) 减少负载b) 减少使用频率c) 修理或更换d) 确认电压是否正常噪声太大a) 声音大且持续：轴承损坏，齿轮磨损b) 偶尔声音大：齿轮损伤，有异物卡住a) 送专业工厂修理b) 与用户服务机构联系振动太大a) 声音大且持续：轴承磨损b) 固定不良，螺丝松动a) 送专业工厂修理b) 重新锁紧异常的不稳定的运转噪声油已污染或油量不足检查油颜色、浓度、油位• 磨合过程（运转 24 小时）油封少量渗漏 / 油脂是正常的。