黄油机之气动润滑脂加注机使用说明书
气动黄油加注机使用流程
气动黄油加注机使用流程
嘿，朋友们！今天咱来聊聊气动黄油加注机的使用流程，这玩意儿可真是个好帮手呢！
你看啊，这气动黄油加注机就像是一个大力士，能帮咱把黄油乖乖地加到该加的地方去。
那怎么让这个大力士好好干活呢？听我慢慢道来。
首先，你得给它找个安稳的地儿放好，可别让它摇摇晃晃的，不然它发起脾气来可不干好事儿哟！然后呢，把黄油准备好，就像给大力士准备好食物一样。
接下来，把黄油加注机的管子接到黄油桶上，这就好比给大力士连上了能量源。
这时候你可别粗心大意，得接好了，不然黄油到处乱跑可就麻烦啦！
再然后，启动机器！哇，听着那“嗡嗡”的声音，是不是感觉很带劲？就好像大力士开始活动筋骨准备大干一场啦！
在加注的过程中，你可得注意观察，看看黄油是不是顺畅地流出来了。
要是它卡住了，那不就相当于大力士被噎住了嘛，得赶紧想办法解决呀！
你想想，如果黄油加注机没好好工作，那机器设备不就得不到良好的润滑啦，那不就像人没吃好饭没力气干活一样吗？咱可不能让这种事情发生呀！
而且啊，使用完之后，可别拍拍屁股就走人了。
得给它清理清理，让它也干干净净的，这样下次它才能更好地为咱服务呀！你说是不是这个理儿？
总之呢，气动黄油加注机要想用得好，就得像对待好朋友一样细心、耐心。
只有这样，它才能发挥出最大的作用，帮咱把工作干得又快又好！可别小瞧了这个流程哦，这可是关系到咱工作效率和设备寿命的大事呢！大家都记住了吗？哈哈！
原创不易，请尊重原创，谢谢!。
润滑脂加注工艺守则
分发号：0受控状态：润滑脂加注工艺守则文件编号：GY-TY-420002编制：审核：会签：批准：宁波神马汽车制造有限公司2010年月日1. 说明：1.1 本守则适用于我公司生产车辆的润滑脂加注和操作1.2 本守则规定了润滑脂加注和操作标准；2、加注工艺过程：检查→加注→清洁→检验。
3、加注前检查：3..1、各个系统是否按图纸和技术文件装配完毕，各润滑点润滑脂嘴是否完好、堵塞。
3..2、所加注的润滑脂的规格型号是否符合规定要求。
3.3、润滑脂的加注：3.3.1、打开润滑脂枪（桶）盖，将清洁合格的润滑脂倒入黄油枪（桶）内，拧紧润滑脂枪（桶）盖。
3.3.2、将润滑脂枪（加注机）加注口套入各润滑脂嘴内，来回扳动手把或打开开关，将润滑脂压进润滑脂嘴油道内，当润滑脂从配合缝隙中渗出后即可，用棉纱头擦去多余部份。
3.3.3、无润滑脂嘴的加注点，应用手指将润滑脂涂在运动件的表面或可存贮润滑脂的腔内。
3.3.4、与其无关的零部件不得沾上润滑脂，当润滑脂沾在油漆表面或橡胶件表面时必须用200#溶剂油擦拭干净。
严禁使用稀释剂之类化工材料擦拭油漆表面或橡胶件表面3.3.5、加注完毕清理现场，将废物存放在指定的垃圾窖（箱）内。
3.4、润滑脂及容量：润滑脂及容量表四加注部位型号容量（L）备注传动轴滑动叉及十字轴锂基2# 配合缝隙中渗出必加转向节主销锂基2# 配合缝隙中渗出必加转向刹车调整臂锂基2# 配合缝隙中渗出必加前后钢板弹簧吊耳销及支架销锂基2# 配合缝隙中渗出必加方向机滑动叉及十字轴锂基2# 配合缝隙中渗出必加变速操纵箱滑动销锂基2# 配合缝隙中渗出必加变速操纵中间支承体锂基2# 配合缝隙中渗出必加转向横、直拉杆球销锂基2# 配合缝隙中渗出必加离合器分离轴承锂基2# 配合缝隙中渗出必加方向机过桥支架锂基2# 配合缝隙中渗出必加车轮轮毂轴承锂基2# 轴承腔加满需保养时加风扇带轮锂基2# 轴承腔加满必加空调带轮锂基2# 轴承腔加满必加水泵轴承锂基2# 轴承腔加满必加发电机轴承锂基2# 轴承腔加满需保养时加起动机轴承锂基2# 轴承腔加满需保养时加3.5、润滑脂加注质量检验：加注质量检验表表五检验项目检查标准检查方法与手段润滑脂及润滑脂的加注1.按表四润滑脂及容量加注部位要求进行加注。
润滑脂添加操作规范
润滑脂添加操作规范
一、概述
为了进一步提高加脂效率，严格控制油脂加注量，避免加注过程中的油品污染，减少加注过程中的油品泄漏，特编制本规范。
二、适用范围
本规范适用于全系列机组。
三、操作说明
1.主轴承加注
1.1将油桶、气动泵吊至加注工位。
注意：根据主轴承油脂牌号
选用对应气动泵。
1.2打开油桶盖（注意：油桶盖打开后避免异物落入），将气动泵
伸入油桶，并确保气动泵插至油桶桶底；注油接头插入主轴
承注油孔。
1.3启动气动泵（依据气动泵使用规范）开始注油，依据装配工
艺加注定量规定油脂。
1.4安装油桶盖，并将油桶及气动泵放至规定位置。
2.自动润滑系统加注
2.1将油桶、气动泵吊至加注工位。
注意：根据油脂牌号选用对
应气动泵。
2.2打开油桶盖（注意：油桶盖打开后避免异物落入），将气动泵
伸入油桶，并确保气动泵插至油桶桶底；注油接头插入自动
润滑泵注油孔。
2.3启动气动泵（依据气动泵使用规范）开始注油，依据装配工
艺加注定量规定油脂。
2.4安装油桶盖，并将油桶及气动泵放至规定位置。
3.开式齿轮
3.1将油桶、毛刷吊至加注工位。
注意：根据机组型号选用对应
油脂。
3.2清除轴承齿圈齿面上的油漆或其他杂物。
3.3根据机组型号使用毛刷均匀刷涂适量润滑脂于轴承齿面。
3.4油桶、毛刷归位。
气动注油器THAP 030E
SKF THAP 300E气动注油器使用说明书目录符合欧盟机械产品条例声明书 (3)安全需知 (4)1. 应用 (5)2. 描述 (5)3. 技术参数 (6)4. 操作说明 (8)5. 安装压力表 (10)6. THAP 300E/SET成套组合 (11)7. 保养 (11)8. 备件 (12)9. 故障排除 (12)9.1. 压缩空气电动机 (13)9.2. 注油器 (13)符合欧盟机械产品条例声明书安全需知1. 应用SKF THAP 300E气动注油器设计用于安装或拆卸液压联轴器（OK-couplings）、大型液压连接件（如轴承）、飞轮、火车轮对以及其它许多类似应用。
使用气动注油器，比起用手动注油器来可显著地节省泵压时间。
2. 描述THAP 300E气动注油器包括一个为压缩空气发动机驱动的注油器，用于产生高压油压。
气动注油器出厂时装在一个运输箱里，已为使用准备好了，包括带有快速耦合接头的进油管、回油管。
气动注油器配备有外螺纹G 3/4油嘴，可直接拧紧到工件注油孔上。
另外，外螺纹G 3/4油嘴还可以拆下来，换上SKF带G 3/4接头的高压油管，如227957 A，直接拧紧到注油器出油口上。
成套组件THAP 300E/SET，包括THAP 300E气动注油器，1077589压力表和227957 A高压油管。
3. 技术参数订货号THAP 300E最大压强300 MPa压强比 1 : 500最大空气压强7 Bar（巴）压缩空气消耗量280升/分钟流量/每次泵压0.83 cm3出油口G 3/4外螺纹*长度405 mm高度202 mm宽度171 mm重量13 kg*取下G 3/4外螺纹油嘴，可以换上带G 3/4接头的高压油管。
下图显示出油口油压（MPa）与高压油流量的关系。
出油口油压数值显示为纵坐标，高压油流量数值显示为横坐标。
显示数据为THAP 300E工作在7巴空气压强下。
A 出油口油压（MPa）B 高压油流量（升/分钟）4. 操作说明1.压缩空气接口2.进油口3.回油口4.高压油出口（G 3/4油嘴）5.卸压阀6.气阀7.锁夹•将气动注油器接上工件注油孔，直接接或通过高压油管接。
中联混凝土泵车气动润滑
中联系列气动润滑说明书发布时间:2010-05-29 信息来源:admin 发布人:admin 点击次数:261 中联系列混凝土泵车气动润滑系统说明书该润滑系统利用压缩空气作为驱动动力源，通过两个电磁阀控制气动黄油机和气动润滑泵的持续动作时间来实现泵送润滑介质。
该系统中一方面气动润滑泵组与递进式分配器构成的递进式集中自动润滑系统为分配系统和搅拌系统的运动部位提供可靠地润滑保护；另一方面又可以通过气动黄油机（又称高压注油器）为混凝土泵车所有的手工润滑点（黄油嘴）加注润滑脂，实现混凝土泵车手动润滑点注油工艺机械化。
该润滑系统的特点是工作压力高、耗油量小、使用方便、劳动强度低，能加注000—2#等各种极压锂基脂。
一、系统组成该润滑系统主要由调压器（带压力表）、电磁阀（两个）、气动黄油机、气动润滑泵组、滤油器、递进式分配器、管路附件组成（见图一）。
底盘压缩空气储气罐提供压缩空气驱动动力源，电磁阀（e1）为底盘压缩空气开关，底盘处于行驶状态时电磁阀（e1）关闭，润滑系统无驱动动力；只有进行泵送作业时电磁阀（e1）才接通，润滑系统才能正常工作。
图一气动润滑系统原理图（注意：调压器出厂设置的压力为6bar，可以根据实际情况适当调整压力，从保护相关元件的使用寿命角度出发一般不允许再调高压力。
）二、系统原理该润滑系统中气动润滑泵组、气动黄油机的驱动由压缩空气驱动大活塞，带动小柱塞运动，并产生相应比例的高压。
如：气动润滑泵组大活塞面积/柱塞面积=28，气动黄油机大活塞面积/柱塞面积=50，当在大活塞一端施加6bar的压缩空气时，可在柱塞端获得168bar（气动润滑泵组）和300bar（气动黄油机）的高压。
该原理特点：1、保压效果好，容易实现稳定的高压输出。
根据压力平衡原理，只要保证设定的驱动空气压力，则高压腔就能获得非常稳定的所需要的高压。
2、输出压力、流量调节均可由调节低压驱动气体来实现，操作简单方便，容易实现自动控制。
黄油枪加脂枪使用教程(精品)
脂
复位锁定片
枪
装
脂
3、将枪筒的开口部分浸入到桶装黄油里，大约浸入30毫米深时， 一手紧握枪筒，另一手向后拉动筒尾部的把手将黄油吸入枪筒 内。
脂 枪 装 脂
浸入约30mm
拉出拉杆
• 4、装上油枪头，按住枪筒尾部的锁定 片并将从动把手推入枪筒内。
脂 枪 装 脂
装上枪头
复位锁紧片
装脂的过程会进入一些气体，
边转摇动摇柄边压
来回转动丝口
有脂流出
1、确认现场设备加脂口和加脂枪脂嘴对应。 2、接上用力按紧加脂口，摇动摇柄，进行加
脂。
一般小型设备要加脂20手，大型设备要加脂 50手以上。
现 确认设备加脂口 场
加 脂
接上并用力按紧
• 1、搞好现场卫生和油库卫生 • 2、把加脂枪擦干净后放回原位
加
牌号要对应上
能够和润滑脂混和，有时会得到解决，效果一般。 2、也可以复位锁紧片后一边摇动摇柄一边在排气孔排气，有时
也能解决。
脂 按住锁紧片，接 着拉动杆子数次
枪 排 气
一边摇动摇柄一 边在排气孔排气
脂 枪 排 气
方法三 加脂过程中在方法二无效时，来回转动油枪体和泵体 结合的丝口数次，并且边转摇动摇柄边压，直到有脂 流出。 原理：转动的时候，带动里面的气体泡移动到另一个 部位，原先的部位润滑脂得到填充。
油脂加注枪使用方法
油脂加注枪使用方法：
油脂加注枪又叫黄油枪。
是一款加注油脂的工具，油枪内的油脂靠密封的小缸体在活塞的推动下将油脂通过油管和被加注油脂的物体的油嘴加注到物体内部。
此油脂加注枪适用于三种方式的油脂：标准140Z简装油，密封油罐、400CC散装油。
此油枪采用高强度耐压锌合金压铸头，舒适塑胶手柄设计。
适用于风机各个润滑部件加注油脂。
高强度热处理弹簧可保证灌注时压力持久均衡；特有自锁装置使得灌注安全、方便；油嘴特殊设计增加钢球，确保工作中油不回流。
油枪最大耐压10000PSI（700KGS/CM），工作耐压4500PSI。
使用方法：
将油枪盖子拆开（旋松图一的1），将图一拉杆拉出（按下自锁装置图二的1），再将油脂加注到油筒中（图一的2），将盖子旋紧，将拉杆推进到油筒中。
推动手柄将油脂打出，在移动的过程中要保持手柄不动作，避免将油脂挤出。
使用注意事项：
1．避免不同的油脂混用，一把油枪只能加注一种油脂。
2．挤压手柄时要均匀防止油脂堆积。
3．在加注油脂的过程中一定要将自锁装置锁好，避免加脂的过程中油脂喷出。
4．加脂完毕将油枪表面用抹布擦干净。
(整理)中联混凝土泵车气动润滑.
中联系列气动润滑说明书发布时间:2010-05-29 信息来源:admin 发布人:admin 点击次数:261 中联系列混凝土泵车气动润滑系统说明书该润滑系统利用压缩空气作为驱动动力源，通过两个电磁阀控制气动黄油机和气动润滑泵的持续动作时间来实现泵送润滑介质。
该系统中一方面气动润滑泵组与递进式分配器构成的递进式集中自动润滑系统为分配系统和搅拌系统的运动部位提供可靠地润滑保护；另一方面又可以通过气动黄油机（又称高压注油器）为混凝土泵车所有的手工润滑点（黄油嘴）加注润滑脂，实现混凝土泵车手动润滑点注油工艺机械化。
该润滑系统的特点是工作压力高、耗油量小、使用方便、劳动强度低，能加注000—2#等各种极压锂基脂。
一、系统组成该润滑系统主要由调压器（带压力表）、电磁阀（两个）、气动黄油机、气动润滑泵组、滤油器、递进式分配器、管路附件组成（见图一）。
底盘压缩空气储气罐提供压缩空气驱动动力源，电磁阀（e1）为底盘压缩空气开关，底盘处于行驶状态时电磁阀（e1）关闭，润滑系统无驱动动力；只有进行泵送作业时电磁阀（e1）才接通，润滑系统才能正常工作。
图一气动润滑系统原理图（注意：调压器出厂设置的压力为6bar，可以根据实际情况适当调整压力，从保护相关元件的使用寿命角度出发一般不允许再调高压力。
）二、系统原理该润滑系统中气动润滑泵组、气动黄油机的驱动由压缩空气驱动大活塞，带动小柱塞运动，并产生相应比例的高压。
如：气动润滑泵组大活塞面积/柱塞面积=28，气动黄油机大活塞面积/柱塞面积=50，当在大活塞一端施加6bar的压缩空气时，可在柱塞端获得168bar（气动润滑泵组）和300bar（气动黄油机）的高压。
该原理特点：1、保压效果好，容易实现稳定的高压输出。
根据压力平衡原理，只要保证设定的驱动空气压力，则高压腔就能获得非常稳定的所需要的高压。
2、输出压力、流量调节均可由调节低压驱动气体来实现，操作简单方便，容易实现自动控制。
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黄油机之气动润滑脂加注机使用说明书安装方法
1.无论是13KG润滑脂加注机和15-50KG润滑脂加注机，均按要求连接油管及油枪，连接接头上可适当缠上生料带以确保无渗漏。
2.准备好带快接头的气源线，如选购了油水分离器或调压阀则将其连接在油泵的进气口。
3.对于15-50KG润滑脂加注机及180KG润滑脂加注机，按要求连接好随动板，弹簧及桶盖。
最后将弹簧挡圈卡在油泵最下端卡槽内。
注意：180KG润滑脂加注机无弹簧。
使用操作说明
A．13KG润滑脂加注机
1.松开桶盖锁紧螺母，双手握住手柄将油泵及随动板一起倾斜20-30°将其拔出油桶。
2.在油桶内加入润滑脂。
注意：不可将桶加满，油面距离油桶上沿约10CM距离。
3.双手握住手柄将油泵及随动板一起倾斜20-30°将其放进油桶里，然后扶正油泵使随动板朝下面与桶内油面紧贴，用力下压手柄使桶盖扣在桶沿上，锁紧3个锁紧螺母。
4.接上气源，打开加油枪即可开始加油。
注意：气源工作压力设定在4-8公斤。
B．15-50KG润滑脂加注机
1.将标准润滑脂桶放在小推车上，并将油桶内油脂取出1/3另
置。
2.将连接好的润滑脂加注机倾斜20-30°将其放进油桶里，然后扶正油泵使随动板朝下面与桶内油面紧贴，用力下压手柄使桶盖扣在桶沿上，锁紧3个锁紧螺母。
3. 接上气源，打开加油枪即可开始加油。
注意：气源工作压力设定在4-8公斤。
C．180KG润滑脂加注机
1.将标准润滑脂桶放在小推车上。
2.将连接好的润滑脂加注机倾斜20-30°将其放进油桶里，然后扶正油泵使随动板朝下面与桶内油面紧贴，用力下压手柄使桶盖扣在桶沿上，锁紧3个锁紧螺母。
3. 接上气源，打开加油枪即可开始加油。
注意：气源工作压力设定在4-8公斤。
安全警告
1.本设备使用之气源应保持干燥无杂质，如有必要请选购油水分离器或调压阀。
2.一般情况下工作气压不得超过8公斤。
3.勿将加油枪枪口对准其他人或物，以免发生危险。
4.勿在有明火的地方使用本设备。
5.在使用完毕后必须拔掉气源接头。
6.加油枪使用过程中勿磕碰。
7.如发现油品渗漏立即关闭气源，修理后方可使用。
8.油脂必须保持清洁无杂质，否则将会堵塞油泵。
润滑脂加注机技术参数
1.油泵压缩比：60：1
2.工作气源压力4-8公斤
3.出油量500-1000g/min
4.高压油管长度4米，3/8″
5.进气口口径1/4″
6.出油口口径3/8″
7.适用油脂0-4#
维护与保养
1.不洁净的压缩空气会影响泵的功能，定期从泵的进气口加入润滑油，定期放掉水分离器内的水分。
2.加油时勿将高压油管扭曲。
3.设备不工作时关闭气源，将油桶桶盖盖好，勿进入灰尘或其他杂质。
简易故障排除方法。