2020年铁路安全工作总结范文

2020年铁路安全工作总结范文
2020年铁路安全工作总结范文

2020年铁路安全工作总结范文

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坚持安全风险意识夯实安全管理基础

自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。

一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。

铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。

1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。

2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。

二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。

安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。

1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。

2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所

在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。

3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。

三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。

实现安全风险的预先控制、超前防范,从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施,是强化安全管理基础的关键。

1、加强安全风险管理宣传,树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈,通报铁路安全形势,并结合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念。同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习,使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性,树立安全风险意识,提高落实作业标准化的自觉性。

2、加强业务理论知识学习,提高风险控制能力。定期组织干部职工进行业务培训,每月进行一次业务理论考试,每周进行一次实作演练。对接发列车、联控作业标准,线路车辆检查、专用线作业安全关键、装载加固要求、危险货物运输等作业的安全风险关键进行培训,提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力。

3、加强安全风险关键卡控,落实风险管理要求。根据铁路局对安全风险管理的要求,对现场作业、劳动安全、基础管理、专用线管理等方面的安全风险关键逐一制定卡控措施,进一步完善和细化各项安全管理制度及措施。对安全风险级别较高的岗位、时间段和作业环节由值班干部进行重点卡控和检查,督促职工执行作业标准,确保各项制度落实到实处。

在“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”、牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”、推行“安全风险管理”等一系列安全管理新理念的灌输下,引导干部职工树立安全风险意识,通过发现、分析、控制安全风险有力地夯实了安全管理基础,促进安全生产持续稳定。

最新铁路安全宣传教育月工作总结

精品文档 麦玉中学铁路交通安全宣传教育活动 工作小结 为了切实加强铁路安全常识教育,提高生的安全意识,根据《中华人民共和国铁路法》和《铁路运输安全保护条例》,进一步推进学校的铁路交通安全宣传,强化学生的安全意识,我校从实际出发,踏踏实实地开展了一系列的铁路交通安全教育和防范工作。 一、成立专班,加强领导 在校长的主持下,我校成立交通安全领导小组,负责“知路、爱路、护路”宣传教育活动的组织领导。领导小组下设办公室,具体负责宣传的指导工作,学校政教处、年级组分别与学校签订了安全责任书,交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的班会课。我校交通领导小组召开专题会议,召开教师专题会议,师生交通安全动员大会,分管安全副校长亲自作动员报告,由于领导重视,使安全教育在我校真正落到实处。二、开展活动,加强宣传 1、开展了有奖征文活动。学校以“知路、爱路、护路”为主题,举行了有奖征文活动,同学们写一篇心得体会或叙事文章,政教处安排教师评奖,共评出优秀作品20 余篇。 精品文档

2、上了一堂法制课。学校利用升旗仪式时机,给全校师生上了一堂“知路、爱路、护路”法制课。法制课要以“知路、爱路、护路”的重要意义,《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,铁路安全常识,爱路护路、危害铁路和自身安全正反两个方面的典型事例为主要内容。 3、开展了一次主题班会活动。学校以班级为单位组织开展了一次以“知路、爱路、护路”为主题的班会活动。。教育学生做到“六不”:即不拿铁路器材,不在铁路上放置障碍物,不在铁路周边放牧,不在铁路行走坐卧,不在铁路上玩耍,不做有损铁路的事。同学们通过开展讨论,逐渐认识到:行走铁路是违法行为,危害自身安全,危害铁路安全,我们不能做危害铁路安全的事。在全校范围掀起了“爱路、护路的热潮” 4、开展铁路安全黑板报评比。学校组织各班以“知路、爱路、护路”为主题出一期黑板报,让学生自找资料、寓教于乐,政教处、少先队组织师生进行评奖,10 余个班级获奖,学生掌握到更多的铁路安全 知识。 精品文档 5、发放铁路安全告家长书。将近年来发生的路外伤亡事故 向家长宣传,要求家长加强对学生的“铁路安全教育”。

铁路个人月度工作总结

XX铁路个人月度工作总结 以下是XX为大家搜集整理提供到的有关XX铁路个人月度工作总结范文,欢迎大家阅读参考学习,希望本文内容对大家有所帮助。更多的相关范文内容请大家关注 一月份以来,xxx工区按照三月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下: 1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动,xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。 2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,

避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良好的态势。 3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。四月份以来,xxx工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。 4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工,领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外,xxx工区还对招收的农协工,进行了应知应会岗前安全适应性培训,使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。 5、积极地做好充分准备,应对即将来到的汛期。四月份,xxx工区未雨绸缪,积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等,另一方面,抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队,建立完善预警机制,专门用来应

铁路员工工作总结范文

铁路员工工作总结范文 【范文一:铁路安全工作总结】 自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用”;十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。 安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。 三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范,从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施,是强化安全管理基础的关键。

铁路工工作总结范文

铁路工工作总结范文 回顾近年来的工作学习情况,无论是在政治理论学习上,还是在平常的工作生活中,我都以一名共产党员的高标准严格要求自己,时刻牢记党员义务,时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上,还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样,才能不辜负组织对我的关心和培养,才不愧为一名共产党员,我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结: 一,在政治思想方面 1,加强政治理论学习,不断提高自身政治素质 我自参加工作以来,我除了认真按照车间党总支的计划和安排,积极主动地参加上级党组织的各种政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局以及段党委下发的文件精神,我都抱着认真热忱的态度,及时了解党的方针政策,了解部局和段的形势发展,并领会精神实质,将贯穿于工作的始终,防止自己会在思想上迷失方向。今年来,我都一直班组党支部书记,为了丰富自己的理论、文化知识,平时,我就用自己的休息时间自学,学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献,以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动,认真过好组织生活,每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七

大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途,尤其是大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和事物的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。 2,在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己 随着改革开放的不断深入,全国上下都发生了天翻地覆的变化,人们的思想观念也在发生不断的转变,而其中的拜金主义、享乐主义,官僚主义助长一些人的思想走向堕落,腐败。经受不起美色的侵蚀,从而背叛了党和人民,成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟,我也无时无刻都在提醒自己。是的,这样的现象在党内必定是少部分,我相信我们的党,相信自己的国家。我要引以为界,而我更多看到的是,我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员,他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响,无论是说话和办事,首先想到的“我是一名党员”。因此,那些话该说,那些话不该说,那些事该做,那些事不该做,我都时刻铭记。对那些歪理邪说,甚至**党言行,我善于敢和他们作斗争,我会用自

铁路劳动安全工作总结

铁路劳动安全工作总结 铁路劳动安全工作总结1 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动。 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线

进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

2021铁路年度工作总结五篇

2021铁路年度工作总结五篇 铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷,那铁路工作总结怎么写呢?,下面是整理的一些关于铁路工作总结的文章,欢迎参考和借鉴,希望对你有所帮助。 铁路工作总结1 —年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“——”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“——x”的—x精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和———x段建设做出了贡献。 一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担—x 站区间—x公里两侧防护栏工程和负责对支援——线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保

障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援——x应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟,196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求—x的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因—x线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区

铁路部门年度工作总结范文.doc

铁路部门年度工作总结范文 铁路部门年度工作总结篇一 20xx年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人20XX 年度主要工作情况总结如下: 一、主要工作情况 (一)合同管理工作 1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。 2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。 3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。 (二)经营业绩考核工作 1.会同有关部门对全局各单位、各处室20XX工作目标责任制完成情况进行了考核。 2.起草《xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。 3.拟定了局管各单位《20XX年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。 4.会同机关各部门完成我局20XX年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。 (三)加强全面风险管理工作 根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《xxxx 省地方铁路局20XX年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理

工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。 (四)统计分析工作 按照集团公司和省统计局、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理20XX年度统计资料,完成《20XX年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。 (五)参与编制20XX年生产经营、投资和运输计划 根据高速集团公司的要求,配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况,编制我局20XX年度生产经营和投资计划;根据xxxx铁路局要求,会同运输处结合各线路运输能力,提出20XX年地方铁路货物运输计划建议。 (六)做好加强企业管理有关工作。 1.根据高速集团公司对xxxx物流公司股权进行规范的要求,起草《关于收购xxxx物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省国资委备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。 2.根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定,认真研究有关政策,并积极推进相关工作。 3.参与省国托在xxxx公司债权处置研究分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。 4.管理处名称变更。根据局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个管理处的名称变更。 5.配合运输处、物流公司就xxxx物流经营方式进行研究,限度防范我方经营风险。 6.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门研究设立五井分公司事宜。 7.研究局职代会《关于xxxx公司参股寿平公司提案的落实意见》,提出有关建议方案。 8.参与xxxx铁路与xxxx港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。 9.参与协调xxxx公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。

铁路劳动安全工作总结_工作总结

铁路劳动安全工作总结_工作总结 铁路劳动安全工作总结1九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动。 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。 6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。 车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。 二、九月份安全分析 本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的

铁路车间职工个人工作总结范文

铁路车间职工个人工作总结范文 铁路车间职工个人工作总结范文 一、技术工作简历 本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业,分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员,主要负责货车的检修。1998年12月,调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今,主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。xx年8月通过高级检车员技能鉴定,并于xx年任车辆乘务长至今。 二、技艺专长 1、在技术业务学习方面: 本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对处理过的故障都认真分析,总结经验。现已能够掌握:运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,并于xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获客车检车单车检查第一名、检

车员理论第三名、检验员个人全能第二名;xx年评为段“路风信得过先进个人”;xx年评为段“路风先进标兵”;xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。 2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展: 随着铁路跨越式发展,铁路车辆也在发生着日新月异的变化,目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程,由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架,可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能

2019最新铁路安全工作总结报告

2019最新铁路安全工作总结报告 坚持安全风险意识夯实安全管理基础 自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。 3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备

隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。 安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。 三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范,从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施,是强化安全管理基础的关键。 1、加强安全风险管理宣传,树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈,通报铁路安全形势,并结合铁路

2020铁路运输安全月工作总结

2020铁路运输安全月工作总结 四月份以来,xxx工区按照三月份制定的安全活动计划,增强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并 积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下: 1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久 地展开好“安全年”各项活动。为展开好这次活动,xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导 小组,指导展开好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好 安全生产。 2、继续增强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维 修任务。四月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也增大 了下基层力度和次数。在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,增强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职 工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现 象即时制止,不合理工序,坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工 作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免 了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作表现良好的态势。 3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线 路设备完好。四月份以来,xxx工区无论是青岗员、安员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作, 对发现的线路隐患,能够即时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在 第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。 4、增强对职工安全培训,提升职工们的安全意识和自主保安水平。四月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工展开了 “手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后 都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定

铁路安全工作月总结

铁路安全工作月总结 铁路安全工作月总结 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展三查活动: 按照段继续深入开展三查活动的文a件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不

九月份铁路安全工作总结(通用版)

九月份铁路安全工作总结(通 用版) Through the summary, we can fully and systematically understand the past work situation, and can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work. ( 工作总结 ) 部门:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:MZ-SN-0468

九月份铁路安全工作总结(通用版) 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题

24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

铁路个人总结

篇一:铁路工作总结 工作总结 在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。 在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。 一、严格检查,加强整改,确保现场安全。 为了认真落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场认真检查作业标准执行情况,提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的不安全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患,我能够及时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全. 二、贯彻预防为主的方针,突出解决好惯性问题 一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预测,提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时,深入现场严格控制现场作业节奏,加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。 二是全力以赴保证安全。面对铁路发展,高铁人员的选拨势在必行,在抓好现场作业安全工作的同时,我按照车站的有关要求,坚持全站现场安全控制,尤其是运转车间人员变化大,岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要,我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控,加强对双休日、后半夜的检查控制的力度,杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生,我全天深入到生产现场进行检查。通过不懈的努力,我确保了人员调整期间我站的作业安全。 三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。 全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重,尤其是高铁客专的建设、影响范围大,为了抓好施工中的作业控制,减少施工对运输安全的威胁,我坚持在施工前,施工中,施工后对各项作业安全进行布置,严格作业标准确保施工期间的作业安全。 四、坚持推进安全基础建设,不断夯实安全基础 端正思想、深化认识。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位,不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥,严肃岗位职责,坚决制止违章违纪现象的发生,切实发挥作用,在安全生产上的筑牢基础工作,保证现场防范能力,保证安全生产。面对过去的工作,我要保持清醒的头脑,居安思危,认真 总结工作中存在的不足,举一反三,深挖问题根源,开拓前进。在新的工作中,我要继续紧紧围绕确保安全生产,提高效率这一中心,不断改进和加强安全管理工作方法,实现我站安

铁路月度安全工作总结

铁路月度安全工作总结 四月份以来,xxx工区按照三月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下: 1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动,xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。 2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良

好的态势。 3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。四月份以来,xxx工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。 4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工,领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外,xxx工区还对招收的农协工,进行了应知应会岗前安全适应性培训,使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。 5、积极地做好充分准备,应对即将来到的汛期。四月份,xxx工区未雨绸缪,积极向段申领各类防汛物资包括条

铁路员工工作总结范文

铁路员工工作总结范文 范:铁路安全工作总结] 安全风险管理全面实施以来,我站认真贯彻落实了部、局、站安全风险管理相关工作的部署,深刻领会了盛部长讲话“问题在现场,原因在管理,根本在干部”的内涵管理者深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险的关键环节,制定相应的卡控措施,有效控制影响运输和生产安全的风险 1。阐明风险管理目标并确定安全风险的关键 铁路安全工作一直是做好的最重要、最困难的工作。面对血腥的经验教训,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上寻找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地降低或消除安全风险,实现运输安全的长期稳定。 1,充分利用平台开展各种专项整治活动,合理评估列车接收调度、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的安全风险。,为值班干部的日常检查、额外乘车和交接班检查建立安全风险重点 2、严格执行干部任用卡在特殊情况下的控制程度,如接收和调度重点列车、多台机组、切割主线调车等。,利用“十五、十三”检查规则,及时发现操作人员在执行操作标准过程中忽视的安全隐患。 3,定期组织召开站区工会会议,协调组织公共工程、电力、联络网、公安等部门对站区行车设备进行五位一体的联合检查,调查设备隐患,及时将隐患纳入设备安全风险管理问题库。 2。掌握风险管理规律,对风险进行全面分析和评估

安全风险管理是通过风险识别、风险研究和判断、风险规避、风险转移、风险控制、风险监控等一系列活动来预防和消除风险。结合铁路安全工作实际。 1。对于安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业团队,根据潜在损失或风险后果进行分类,然后映射成表格进行分析。 2。违章或严重违章的员工被列为当月安全风险的关键人员,其班组长、作业互控员和责任人员由其组员组织分析问题。通过合理的安全风险评估,可以识别工作中暴露的安全问题的根源。 3,利用日常业务学习和员工培训的机会解释全铁路典型事故案例。从第三方的角度来分析和讨论案例,引导员工深入思考事故原因,把握安全风险点 3。制定风险防范措施,积极应对风险 实现了安全风险的预控和预防,从源头化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、原因、规模、期限、强度和影响,制定风险防控措施是加强安全管理的关键基础。 1、加强安全风险管理的宣传,树立安全风险意识利用职工会议和讲座与职工进行讨论,向职工通报铁路安全形势,结合铁路发展情况宣传安全风险管理理念。同时,组织干部职工学习铁路近期事故通报等文件,使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性,树立安全风险意识,提高实施作业标准化的意识。 2、加强业务理论知识学习,提高风险控制能力定期组织干部职工进行业务培训,每月进行一次业务理论考试,每周进行一次实践锻炼对

铁路安全质量工作总结

目录 一、项目概况.............................................................................. ................................................ - 1 - 二、工程质量方面.............................................................................. ........................................ - 1 - (一)项目创优规划的制定和检查落实情 况 .................................................................. - 1 - (二)工程质量日常检查开展情 况 ............................................................................. ..... - 2 - (三)质检人员台帐建立健全及更新情 况 ...................................................................... - 3 - (四)质量问题、质量事故的统计分析和处理情 况 ...................................................... - 3 - 二、安全生产情况.............................................................................. ........................................ - 3 - (一)各类人员持证情况以及培训情 况 .......................................................................... - 3 - (二)安全检查情 况 ............................................................................. ............................. - 4 - (三)重大危险源管理和安全形势分 析 .......................................................................... - 4 - (四)事故统计和事故分 析 ............................................................................. ................. - 5 - (五)事故应急预案演练(分类别)次数情 况 .............................................................. - 5 - (六)存在重大危险源的项目及危险源类 别 .................................................................. - 5 - 三、安全质量管理存在的问 题 ............................................................................. ..................... - 6 - 四、2014年安全质量工作计划.............................................................................. ................... - 6 - 安全质量工作总结 一、项目概况 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km,其中桥梁20座长11.69km,隧 道1座长0.135km,路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道

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