世界十大跨径拱桥排行榜
世界十大跨径拱桥排行榜
NO.1 朝天门大桥
朝天门大桥进入上部结构施工阶段，与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区
朝天门大桥夜景效果图中港二航局朝天门大桥工程项目部提供
船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，繁华的渝中半岛近在眼前。朝天门大桥2008年6月28日竣工通车之后，这样的场景会给每一位坐船上水来重庆的客人留下深刻的印象。
记者昨日从中港二航局朝天门大桥工程项目部获悉，这座被称为重庆又一个标志性建筑的大桥，已正式进入上部结构施工阶段。
号称世界第一拱桥
虽然名叫“朝天门大桥”，但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”，项目部负责人说，大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。
灯饰要花千万元
解放碑和朝天门，这两张重庆的城市名片，也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩，被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。”项目部负责人说。
该方案定名为“城市之门”，已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台，将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。
白天，大桥除桥墩外通体红色；入夜，大桥华灯齐放，倒映于江面上。据悉，仅灯饰工程，预算就在千万元左右。
据介绍，建成后的大桥，分为上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。
大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，全长4.158公里，是主城一条东西向快速干道。
朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起，将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网 NO.2 卢浦大桥
2000年10月开工建设的卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构，大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。主桥按6车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。工程总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯。
桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。
卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥，杨浦大桥不同，“世界第一拱”卢浦大桥将观光平台按在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性，趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。 由于卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上，因此，镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”－－拱肋顶部观光平台，将是鸟瞰世博会址的昨天，今天和明天的最佳景点。
NO.3 美国新河峡谷大桥
美国新河峡谷大桥是一座主跨518m的上承式钢桁架拱桥，建成于1977年，是目前同类桥型中跨径最大的钢桁拱桥，而国内同类型桥梁跨度最大的是正在建设中的大宁河大桥，主跨400m。
NO.4 美国贝尔桥
1931年建成的贝尔桥，主跨为504m
NO.5 悉尼港大桥
悉尼港大桥（Sydney Harbour Bridge）是世界最大的 ( 但是不最长的) 钢拱桥,并且坐落于美丽港口定线,于是它成为了澳大利亚的一个世界著名的标志。
承包商在建筑主管劳伦斯 Ennis 的领导之下，在 Milsons北岸安置二个工场。 在那里制造钢 (79% 来自英国,21% 来自澳洲) 及其他一些材料，以便在大桥建造中使用。基础承当四个主轴承, 传达主跨的全部重量，它们的开挖深度为12.2 公尺，浇注特殊高强混凝土成六边形结构。
四个给人深刻印象、用来装饰的89公尺高的塔门是用混凝土做成的,表面的花岗石,是在
Moruya 的附近由大约 250个澳洲人，苏格兰人和意大利石匠开采, 他们的家庭住在一个临时居住地。 特别建造的三艘船被用于运送 18,000 立方米的挖方以及加工过的有限花岗石块到悉尼以北300公里处。
在引桥建成之后,工程着手于主拱。二个半拱从两岸分别建造, 每个拱由 通过U形隧道锚固地下的128条缆索承担。钢构材在工场中制造, 放置驳船上后拖入港口的指定位置之内，用二个 580 公吨电力驱动装吊车吊起, 当他们向前推进时，在他们之前竖立了半拱。在拱成功地于1930 年八月 19 日夜晚10点合拢之后。 钢的铺装是在九个月内全部完成, 在中心建造向外面输送来节省时间移动起重机。
在附近的工程完成的同时，大约六百万澳洲人的在 1932 年 1 月 21 日从平台上通过.在 1932 年二月使用 96 个被放在各种不同的结构之内的蒸汽机车来测试桥的承受能力。
在 1932 年 3 月 19 日星期六官方通车日是十分隆重的, 吸引了众多群众 (估计在
300,000 到一百万人之间) 到城市和在港口前滩的周围。 NSW 总理， 约翰 ng 正式宣布大桥通车。 然而, 新保卫para- 军队团体的队长Francis De Groot, 在正式剪断之前过早地剪断了饰带。总理十分生气。 之后队长被拘捕,饰带又被系在一起，并且典礼提前。
NO.6 巫山长江大桥
巫山长江大桥又名巫峡长江大桥，公路桥，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资1.96亿元。大桥全长612.2米，桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长7.4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。2001年12月28日，重庆巫山长江大桥开工建设。2003年4月17日大桥钢管主拱合龙，2004年4月底大桥实现初通。2005年1月8日，正式竣工通车。
巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一。巫山大桥属中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列为世界百座名桥。
巫山大桥在同类型钢管拱肋吊装成塔的缆索吊机跨径、吊塔高度、起吊高度、吊重、微膨胀自应力砼强度等方面有较大突破，攻克了钢管拱肋制作、吊装和管内砼压注3大世界级施工技术难题，成为长江上第一座中承式钢管拱桥。
天堑长江一直是巫山经济发展的天然障碍，巫山南北两岸的经济发展极不均衡，也严重制约了巫山整体经济发展的规划布局。巫山长江大桥是“8小时重庆”主干道渝巴路的支线桥梁，通过该桥，连接湖北巴东、恩施、宜昌、建始以及湖南的张家界等。
大桥建成通车后，这一“瓶颈”将被彻底打破，将对拓宽巫山旅游景观、顺畅渝东交通、带动巫山经济发展等有着显著的现实意义和深远的历史意义
NO.7 万县长江大桥
1997年重庆万县长江大桥建成。大桥位于万州区（原万县市）黄牛孔处，是上海至成都高速公路跨越峡江天险的特大型拱桥。大桥一跨飞渡长江，全长 856.12米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是世界最大跨径的混凝土拱桥。由重庆交通大学土木建筑学院顾安邦教授主研完成,设计施工技术的研究成果获国家科技进步一等奖
位于万州区（原四川万县市）上游7km处，是国道主干线（成都－上海）上跨越长江的一座特大公路桥梁。1994年5月1日大桥正式动工，1997年完工。该桥为劲性骨架钢管混凝土下承式拱桥，桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。单孔跨江，无水下基础，跨度雄居世界同类桥梁首位。主拱圈采用钢管与劲性骨架组合的钢筋混凝土箱形截面，采用缆索吊装和悬臂扣挂的方法施工。桥宽24m，按正线高速公路四车道设计。该桥的建成，使我国的拱桥建筑水平处于世界领先地位。
北桥头由前国务院总理李鹏提词“万县长江大桥”
NO.8 菜园坝长江大桥
我国在重庆建设一座世界级大桥---重庆菜园坝长江大桥。具有110年造桥史的中铁山桥集团有限公司，将承担这座大桥钢结构的制造任务。至此，这家企业制造的钢桥已13次跨越长江。中铁大桥局第五工程公司承担了主桥及引桥的混凝土浇筑，钢桁梁及钢拱的架设等施工。其他单位如威胜利工程有限公司参与了大桥配套设施的施工。
重庆菜园坝长江大桥是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥，主跨420米，为中国第二大跨度拱桥，钢结构总重18000吨。该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥，是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁，这种结构形式不仅在我国绝无仅有，而且在世界桥梁中也具有独特的地位。大桥在2007年10月29日建成通车。
菜园坝大桥揭秘：桥型世界首创
菜园坝长江大桥大桥设计者邓文中在接受专访时称，整座大桥造型轻盈、苗条，犹如一个美丽的姑娘，“她将在世界桥梁史上拥有自己独特的地位”。
设计花10个月 曾查阅地方志
邓文中，美国工程院院士，中国工程院外籍院士，是世界工程科技界权威刊物《工程》学术周刊在2000年评选出的，世界近现代史上125位对人类发展最具有贡献的杰出科学家之一。
年近七旬的邓文中称，菜园坝长江大桥是他在国内亲自完成设计的第一座特大型跨江大桥。整个大桥设计耗时长达10个月。曾被授予“名誉文学博士”称号的邓文中，查阅我市地方志等书籍，目的就是打造一座与我市人文、地貌相吻合的大桥。
大桥未破坏重庆山水景观
菜园坝大桥横跨长江，东西两岸落差大，必须要选择轻盈、苗条的桥型，否则周边环境将遭到破坏。经过反复思考，绘制上万张草图，邓文中最终决定选择“钢箱提篮拱”作为大桥的桥型。
菜园坝长江大桥轻盈、苗条，而又不失“精神”。邓文中告诉记者，菜园坝大桥的桥型属于世界首创，完全是为重庆特有的两江环抱、群山相拥的地貌量身定做。因为桥型一旦“臃肿”，就会出现“只见一座大桥而不见一座城”的尴尬。
大桥创下六个第一
邓文中称，大桥在设计时并没有刻意追求“第一”，但即将通车的菜园坝长江大桥却创下了六个第一，“将在世界桥梁史上拥有自己的独特地位”。
世界十大桥梁排名介绍
世界十大桥梁排名介绍
摘要：
一、引言
二、世界十大桥梁简介
1.港珠澳大桥
2.旧金山-奥克兰海湾大桥
3.英国亨伯桥
4.俄罗斯克里米亚大桥
5.法国米洛大桥
6.中国武汉长江大桥
7.加拿大联邦大桥
8.澳大利亚悉尼港大桥
9.美国庞洽特雷恩湖大桥
10.挪威哈罗格兰德大桥
三、总结
正文：
一、引言
桥梁作为人类文明的见证，一直以来都是非常重要的交通建筑。本文将为您介绍世界十大桥梁，这些桥梁凭借其独特的造型和卓越的技术，成为了各自国家乃至全球的标志性建筑。
二、世界十大桥梁简介 1.港珠澳大桥
港珠澳大桥位于中国，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。大桥连接了香港、珠海和澳门，于2018年正式开通运营。港珠澳大桥的建设技术世界领先，展现了我国建筑实力的壮大。
2.旧金山-奥克兰海湾大桥
旧金山-奥克兰海湾大桥位于美国，全长2.2公里，是一座悬索桥。大桥在1933年投入使用，曾历经多次重建，现为美国标志性建筑之一。
3.英国亨伯桥
亨伯桥位于英国，全长1.41公里，是一座悬索桥。亨伯桥于1981年开通，是英国第一座悬索桥，具有重要的历史意义。
4.俄罗斯克里米亚大桥
克里米亚大桥位于俄罗斯，全长19公里，是欧洲最长的大桥。大桥于2018年建成通车，连接了俄罗斯本土与克里米亚半岛。
5.法国米洛大桥
米洛大桥位于法国，全长2.46公里，是一座斜拉桥。大桥于1965年投入使用，是法国最具代表性的现代建筑之一。
6.中国武汉长江大桥
武汉长江大桥位于中国，全长1.67公里，是新中国成立后修建的第一座长江大桥。武汉长江大桥于1957年投入使用，具有重要的历史地位。
7.加拿大联邦大桥
联邦大桥位于加拿大，全长1.07公里，是一座悬索桥。大桥于1967年投入使用，为加拿大庆祝建国100周年纪念项目之一。 8.澳大利亚悉尼港大桥
悉尼港大桥位于澳大利亚，全长1.14公里，是一座悬索桥。大桥于1932年投入使用，是澳大利亚标志性建筑之一。
中国最长10座大桥
中国最长10座大桥
自古以来中国人一直对桥情有独钟，而放眼世界，中国桥梁也是榜上有名，想了解更多关于中国大桥的事情么?以下是店铺为你整理的资料：
全球十座最长的大桥!中国也有桥梁入选!
1.世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户 主跨：6532英尺(1991米)
在建起这座钢铁巨兽之前，明石海峡的来往船只经常遭遇风暴而沉没，然而建造这座每天车流量达到23万的大桥并非易事，地震、台风、潮汐流在这里时有发生。该桥竣工于1998年，中跨距达到了213英尺(65米)，全长12831英尺(3991米)，与金门大桥相比有过之而无不及，游客们可以登上桥塔欣赏景色。
2.世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特
主跨：259英尺(79米)
克雷默桥，又叫商贩桥，这座童话般的桥如伦敦桥和意大利老桥一样成为了欧洲历史的缩影。起初这座横跨布雷斯拓河的木桥几遭火灾荼毒，最终于1325年建成一座石桥，桥上原有62座砖木小屋，时至今日桥上大多是工匠和古董店，共32间。这座桥启发了无数人，西班牙萨拉戈萨的水之桥就是受此影响建造的。
3.世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州 全长：23.87英里(38.4公里)
由于中国青岛建设的一条全长25.84英里的高速隧道桥，这座湖堤道在吉尼斯世界纪录中降了级，但该桥的拥护者们认为青岛桥实际仅有16.1英里，于是吉尼斯不得不给这座桥冠上新的纪录——世界最长水上桥。不管如何，需要飞驰半个小时才能通过的桥，可想而知有多长。
4.世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡 全长：1509英尺(459米)
位于马来西亚丛林深处的悬桥，带给旅客无与伦比的视觉体验和惊险刺激，只需1.5美元(人民币9元)，游客们就可以踏上这座高出地面160英尺(49米)悠悠荡荡的悬索桥，像猿猴一样穿梭于百年老树之间，欣赏当地的动植物景观。
5.世界最长浮桥：长青点浮桥。美国西雅图
全长：7580英尺(5358米)
五座世界著名桥梁
1.上海卢浦大桥
集三种桥型施工工艺于一体——主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥.悬索桥等三种不同类型的桥梁施工原理.形成一套完整的特大型拱桥的施工工艺。独创的拱肋高空姿态调整及高精度控制技术:自然辅于外力的主拱合龙技术；主动与被动可转换的水平索放索技术；超长、超宽水平索牵引，转移及高应力状态下的线型调整技术等均在特大型桥梁施工中有新的突破。
抗风抗震度世界首创——卢浦大桥三个节点的设置:中跨钢拱与钢梁的连接点构造.边跨钢拱与钢梁节点构造，中跨、边跨拱座节点构造都是国内外钢拱桥中首次采用。在最大跨度拱桥上进行抗风性能研究，使其抗风度达到12级、抗震度达到7度.在国际上都属首创。
国际首次全焊接制造——卢浦大桥全桥用钢量达34000丁左右，是国际上首次采用全焊接制造的世界最大跨度的钢结构拱桥.具有双重先进性。焊缝长度为582 公里.相当干从上海到南京的来回路程。建设者们以99%的成功率一次性焊接成功。钢板焊接厚度达100毫米,是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座。
创下软土基建造特大型拱桥奇迹——上海是典型的软土地基.在软土地基上造拱桥历来就是桥梁界的一大难题,更何况是特大型拱桥卢浦大桥通过在桥面和桥肚各装上时民长度达760米的水平拉索.有效地平衡了巨大的水平推力.创造性地建成了特大型拱桥。
首次采用箱型钢拱结构技术——卢浦大桥两片实腹式钢箱拱肋宽5米.拱脚处高9米 渐变至拱顶处高6米.是目前世界上最大的钢箱拱肋截面.无论是拱桥立面布置还是拱肋断面形式.都处于国际同类桥梁的领先水平。
2.杭州湾大桥
桥跨布置
根据沿线主要控制地物和功能要求，确定的桥跨布置见下表。
北航道桥
北航道桥采用布跨为 70 m + 160 m + 448
m +160 m + 70 m = 908 m 钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥，半飘浮体系，5 跨连续结构。索塔采 用 钻 石 形 塔，桥 面 以 上 为 三 角 形 结 构，以利于提高结构刚度和抗风稳定性；桥面以下两塔柱收腿，使整个塔呈钻石形。基础采用 2.8 m 直径的钻孔桩 + 承台的整体基础，承台外周设防撞消能设施。斜拉索在索塔上通过整体钢锚箱进行锚固。 主梁采用扁平钢箱梁，梁高为 3.5 m，梁宽37.1 m，
世界十大最长桥梁
世界十大最长桥梁
现在的科学技术就是发达，一座座不可思议的长桥在过去的几年中，陆续被建造出来。一开始，这些大规模长桥只集中于欧美等发达国家，可现在已蔓延到了全球。我们中国的长桥也一点不差!现在让我们来对当今世界世界十大最长的桥梁吧。
世界十大最长的桥梁
1、槟威大桥Penang Bridge (马来西亚)
槟威大桥Penang Bridge 槟威大桥建成时是亚洲第一，世界第三的跨海大桥，一直到2003年中国的庐江大桥建成后，它就成了世界第三、亚洲第二的跨海大桥。桥全长13。5公里，在每上的距离是8.7公里，总耗资8亿5千万零吉。总共花了3年多的时间来完成这个工程。这座桥是由美国公司绘图，由韩国及马来西亚政府合作建设。
2、切萨皮克海湾大桥
切萨皮克海湾大桥建于1952年，它曾被称做是“William
Preston Lane, Jr.纪念大桥”，因为是当时马里兰州长William
Preston Lane, Jr实施的这项工程。该桥是一座有名的双跨桥，位于美国马里兰州，将该州的东西部连到了一起。桥全长7公里，当其于1952年刚建成的时候，是世界上最长的水上建筑。
3、圣马泰奥海沃德大桥
圣马泰奥海沃德大桥将旧金山半岛与东湾连接到了一起。桥东端在海沃德，而桥西端直达福斯特市。现在，该桥归加州运输局所有。
4、法赫德国王大桥
法赫德国王大桥法赫德国王大桥将沙特阿伯与巴林连接到了一起。
5、杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。 6、加拿大联邦大桥
加拿大联邦大桥长约12.9公里，于1997年竣工。它横跨诺森伯兰海峡，将爱德华王子岛与加拿大大陆连接到了一起。项目总投资4.6亿美元， 是近年来北美最大的桥梁工程之一. 该桥采用超大预制块技术，被世人称之为“现代桥梁工程颠峰之作”。 (Northumberland Strait)，1996年建成。这一划时代的大桥在超大预制块的设计、结构技术方面，创造了许多的世界记录。
世界十大桥梁排名介绍 2
世界十大桥梁排名介绍
1. 港珠澳大桥
世界上最著名的十大桥排行榜2023最新排名前十名对比
港珠澳大桥位于中国广东珠江伶仃洋海域，[bai]是一座连接了香港、珠海和澳门的大型桥梁。这座大桥始建于2009年，全长55千米，耗资1269亿元建成。这座大桥的建立体现了我国桥梁建设的先进水平和综合实力，被业内誉为桥梁界的珠穆朗玛峰。
2. 明石海峡大桥
世界上最著名的十大桥排行榜2023最新排名前十名对比
明石海峡大桥始建于1988年，是日本神户市和淡路岛之间最为重要的海上桥梁。这座大桥全长3910米，耗费了43亿美元，不仅拥有双向六车道公路，还在大桥的两端设立了游客参观通道。
3. 南京长江大桥
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南京长江大桥是第三座横跨长江的大桥之一，始建于1960年，主要位于鼓楼区和浦口区之间。自建立以来，南京长江大桥就为中国的经济产生了重要的成就，是中国桥梁史上的里程碑，最中国乃至世界桥梁史上都具有极为重大的意义。
4. 西堠门大桥
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西堠门大桥位于浙江舟山西堠门水道之上，[bai]始建于2005年，全长5045米，是世界上跨度最大的钢箱梁悬索桥。这座大桥的建立极大的提高了国内的经济效益，也是世界上最著名的十大桥梁之一。 5. 丹麦大贝尔特桥
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大贝尔特桥是一座连接西兰岛和菲英岛的桥梁。该桥主要以西桥、海底隧道和东桥三大部分组成，全长17.5千米，一共耗资48亿美元建成，是欧洲预算最高的桥梁工程之一。
6. 英国亨伯桥
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英国亨伯桥始建于1973年，耗资8年时间就正式通车了，主要横跨英国亨伯河，位于赫斯尔和巴顿之间。其跨度为1410米，一共花费了2.5亿多美元，也是世界最著名的十大现代桥之一。
7. 香港青马大桥
世界桥梁之最
世界桥梁之最
现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥..隋朝开皇十五年至大业元年595~605年建..
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥..唐元和十一年816年始建.. 现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁;北宋崇宁元年1102年建..
最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥..明宣德十年1435年建.. 世界上跨度最大的石拱桥--1946年瑞典建成的绥依纳松特桥;跨度为155m.
世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥--1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥;主跨为60.35m.
世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥--西班牙的卢纳巴里奥斯桥;跨径达440m;采用了双面辐射形密索布置.
世界第一的悬索桥--日本明石海峡桥;横跨日本内海;使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M;中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.
斜拉桥世界之最 1多多罗大桥890日本1999 2诺曼底大桥856法国1995
3南京长江二桥628中国2001 4武汉长江三桥618中国2002
5青州闽江大桥605中国1999 6扬浦大桥602中国1993 7徐浦大桥590中国1997 8名港中央大桥590日本1998
9Roin-Antirion3×560希腊2004 10斯卡尔桑德桥530挪威1991 11泶石大桥518中国1999 12鹤见航道桥510日本1994 13荆沙长江大桥500中国2002 悬索桥世界之最 1明石海峡大桥1991日本1998 2大带桥1624丹麦1996 3恒伯尔桥1410英国1981
4江阴长江公路大桥1385中国1999 5香港青马大桥1377中国1997 6费雷泽诺桥1298美国1964 7金门大桥1280美国1937
8HogaKuster桥1210瑞典1997 9梅克金海峡桥1158美国1957 10南备赞赖户桥1100日本1988
苏通大桥
苏通大桥——位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里。其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥。苏通大桥前期工作经历了规划、预可、工可、初设和施工图设计等阶段。从1991年进行规划研究，至2003年6月开工，历时12年。2008年6月30日苏通大桥正式通车。
朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北青草坝，东接南岸王家沱，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥，超越上海的卢浦大桥。2004年12月29日，朝天门大桥正式动工兴建。2009年4月29日下午5点，被誉为“世界第一大跨径拱桥”的重庆朝天门长江大桥正式通车。[4]
上海卢浦大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。工程总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯。2000年10月25日开工建设的卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长8722米，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构，大桥直线引桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。入选世界纪录协会世界最大跨度钢拱桥，创造了新的世界纪录。
万州长江大桥原名万县长江大桥，公路桥。万州长江公路大桥建在现重庆市万州区黄牛孔子江江面，是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》，名列拱桥首位。
【世界上单孔跨度最长的石拱桥】单孔石拱桥
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现存世界上单孔跨度最长的石拱桥-长虹桥
建于1961 年，为敞肩单孔大跨径空腹式石拱桥，全长171.25米，高30米。纵坡4%，净宽8.5米。主孔跨径112.542米，
净矢高21.288米;两边各设副拱5孔，每孔净跨5米;两岸各续引桥一孔，西岸孔距8米，东岸孔距15米。现为国家一级保护桥梁。
开远长虹桥是世界上现存单孔跨度最长的石拱桥,为我国著名桥梁专家茅以升先生设计,桥上题有毛主席亲笔
手书的“高山低头，河水让路”十六个大字。
长虹桥位于云南省昆明-那发公路线上，跨南盘江。跨径为112.5m，全长171.0m。上部结构为空腹式石拱桥，拱上建筑为横向排架支承腹拱。拱圈采用变截面悬链线，粗料石拱圈。桥址地质条件为咯斯特地区，基岩严重溶蚀风化，桥台基础采用挖孔桩、暗拱等措施以确保桥的基础稳固可靠，桥台台身为石砌。该桥施工采用满堂式木拱架，加设两道抗风索。砌筑时采用分环、分段、预留空缝等措施，使拱圈和拱架在施工各阶段都具有较佳的受力状态。 桥梁建设
60年代初，开远逐渐成为云南工业重镇，交通运输压力剧增，当时南盘江桥上的铁索桥已经无法适应交通需要，长虹桥就这样应运而生。1960年5月开始修建长虹桥，按当时的技术条件，修建完全是人工操作，13人为之付出生命，28人严重受伤。为纪念建桥献出生命的工人们，他们的遗体就埋葬于长虹桥畔的山坡上，成了大桥永远的守望者。1961年9月，经过一年半的修建长虹桥竣工通车。从此，让开远人望而兴叹的南盘江终于驯服地躺在了长虹桥下，桥上一副 “河水让路，高山低头”的对联充分展示了当时建桥工人的豪迈气派，同时也显示了工人们高超的架桥艺术。整个桥体全部用石块砌成，是当时世界单孔跨径最大的石拱桥，桥上没有桥墩，中间是桥孔，两端分别是6个泄洪孔，桥身全长127米，单孔跨径112.5米，高30米，桥面宽9米，两侧石护栏高1.5米，南端设桥头堡。工程获1978年全国科学大会奖，列为国家一级保护桥梁，1983年公布为开远市文物保护单位。
世界十大最长的桥排行
世界十大最长的桥排行
现在的科学技术就是发达，一座座不可思议的长桥在过去的几年中，陆续被建造出来。一开始，这些大规模长桥只集中于欧美等发达国家，可现在已蔓延到了全球。我们中国的长桥也一点不差!现在让我们来对当今世界世界十大最长的桥梁吧。
世界十大最长的桥梁
1、槟威大桥Penang Bridge 马来西亚
槟威大桥Penang Bridge 槟威大桥建成时是亚洲第一，世界第三的跨海大桥，一直到2021年中国的庐江大桥建成后，它就成了世界第三、亚洲第二的跨海大桥。桥全长13。5公里，在每上的距离是8.7公里，总耗资8亿5千万零吉。总共花了3年多的时间来完成这个工程。这座桥是由美国公司绘图，由韩国及马来西亚政府合作建设。
2、切萨皮克海湾大桥
切萨皮克海湾大桥建于1952年，它曾被称做是“William Preston Lane, Jr.纪念大桥”，因为是当时马里兰州长William Preston Lane, Jr实施的这项工程。该桥是一座有名的双跨桥，位于美国马里兰州，将该州的东西部连到了一起。桥全长7公里，当其于1952年刚建成的时候，是世界上最长的水上建筑。
3、圣马泰奥海沃德大桥
圣马泰奥海沃德大桥将旧金山半岛与东湾连接到了一起。桥东端在海沃德，而桥西端直达福斯特市。现在，该桥归加州运输局所有。
4、法赫德国王大桥
法赫德国王大桥法赫德国王大桥将沙特阿伯与巴林连接到了一起。
5、杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
6、加拿大联邦大桥
世界最大跨径公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥合龙
世界最大跨径公铁两用钢拱桥
沪通长江大桥天生港专用航道桥合龙
目２ １日，由中交二航局承建的世界最大跨径公铁两用钢拱桥一一沪通长江大桥天生港专
日航道桥胜利合龙
通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程 圭接张家港市和南通市 大桥全
长１ １公里，设计采用主跨１ ０ ９ ２米钢桁梁斜拉桥结构，为目前世界最大跨径公铁
犬桥上层为双向６车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客
沪通大桥１标段长约５公里，其中天生港专用航道桥采用主跨３ ３ ６米的刚性 用斜拉桥
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柔性拱桥结
促进长三角城市群经济一体化 安哥拉检测项目
南京五桥北岸栈桥码头 —’’。 冀鼍鼍罡
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