汽车发动机防冻液研究进展
汽车防冻液生产项目可行性研究报告

汽车防冻液生产项目可行性研究报告世界上第一辆汽车诞生于1886年,而随着汽车工业的快速发展,汽车的数量也在不断增加。
随着汽车使用的普及,汽车防冻液的需求量也在不断增加。
因此,开展汽车防冻液生产项目具有很大的潜力和市场前景。
本文将对汽车防冻液生产项目的可行性进行研究,并对其市场、技术、经济和社会影响等因素进行分析。
一、市场分析汽车防冻液是一种用于防止车辆冷却系统冻结和过热的液体。
随着汽车数量的增加,汽车防冻液的需求量也在相应增加。
特别是在寒冷地区,汽车防冻液的需求量更大。
因此,市场需求对于汽车防冻液生产项目来说是非常有利的。
同时,汽车防冻液作为汽车维修、保养和售后服务的重要产品,其市场份额较大。
与此同时,随着环保意识的不断提高,更多的汽车用户开始关注汽车防冻液的质量和环保性能。
因此,开展高品质、环保型汽车防冻液生产项目将具有较高的市场竞争力。
二、技术分析汽车防冻液的生产需要采用先进的生产工艺和设备。
目前,国内外已经有很多成熟的汽车防冻液生产技术可供选择。
通过引进先进的技术和设备,可以提高生产效率和产品质量,降低生产成本。
此外,生产过程中需要注意防止污染和废弃物的排放,以确保生产过程对环境的友好性。
三、经济分析汽车防冻液生产项目的投资规模较大,主要包括生产车间建设、设备购置、原材料采购和人力资源投入等。
同时,汽车防冻液是一种持久耐用品,产品的售后服务和市场渠道建设也需要额外的投入。
然而,由于汽车防冻液市场需求量大、竞争激烈,具有一定的投资回报空间。
根据市场需求和成本效益估算,汽车防冻液生产项目的年产值有望达到数百万以上,投资回收期为3-5年左右。
四、社会影响分析汽车防冻液生产项目的实施将带动相关产业链的发展,包括原材料供应商、设备制造商、销售渠道等。
同时,项目的实施还将提高当地就业率,增加税收收入,促进经济增长。
此外,生产的高品质、环保型汽车防冻液也将为用户提供更好的产品体验。
综上所述,汽车防冻液生产项目具有较好的可行性和市场前景。
yq汽车发动机冷却液的应用现况和发展趋势[1]kk
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汽车发动机冷却液的应用现况和发展趋势本文简要介绍及比较国内外乙二醇型汽车发动机冷却液标准的现况,重点论述了传统型汽车发动机冷却液存在的问题及新型汽车发动机冷却液的发展趋势。
本文简要介绍及比较国内外乙二醇型汽车发动机冷却液标准的现况,重点论述了传统型汽车发动机冷却液存在的问题及新型汽车发动机冷却液的发展趋势。
近年来,随着世界汽车工业的快速发展,对汽车发动机冷却液的质量要求来高;与此同时,出於环境保护和人类自身健康因素的考虑,一些国家和汽车造厂家对发动机冷却液的组成也提出了具体要求。
在这种情况下,发动机冷却液标准需要不断修订与完善,并且更新换代。
综观而言,新型优质长效防冻液(即发动机冷却液)呈快速发展之势。
发动机冷却液标准的现况国外发动机冷却液标准的现况目前,由於美国和日本汽车工业在世界汽车工业的重要地位,美国材料与试验学会(ASTM)、美国汽车工程学会(SAE)制订的发动机冷却液产品标准和试验方法以及日本工业标准(JIS)已成为世界各国发动机冷却液行业最有影响的标准和方法。
美国ASTM D3306“轿车和轻负荷卡车用乙二醇型发动机防冻冷却液”与日本JIS K 2234“发动机防冻冷却液”标准对玻璃器皿腐蚀性能指标要求的对比情况见表1。
综合对比美国与日本发动机冷却液产品标准性能指标,可以看出ASTM、SAE制订的发动机冷却液产品标准中,玻璃器皿腐蚀试验及模拟使用腐蚀质量指标较低,且差别较大。
虽然如此,却不能认为日本发动机冷却液标准比美国标准要求高,因为在控制铸铝合金传热腐蚀性能指标方面,美国标准比日本标准严格。
美国标准铸铝合金传热腐蚀的控制指标为不大於1mg/cm2,但日本标准仅为“报告”,没有具体指标;因此,从控制发动机冷却液防腐性能方面看,美、日标准各有侧重。
另外,美国发动机冷却液的实际防腐蚀性能指标,也比标准规定指标要高很多。
表2是美国德士古(TEXACO)公司生产的各种发动机冷却液产品的玻璃器皿防腐性能、储备硷度和pH值,可见美国发动机冷却液产品的实际性能指标很好。
汽车防冻液生产项目可行性研究报告

汽车防冻液生产项目可行性研究报告如摘要、目录、内容等摘要本文旨在分析汽车防冻液生产项目的可行性研究,对其进行财务、技术、经济、市场等方面的详细分析,以确定能否在规定的约束条件下建立该项目并取得最佳效益。
结论显示,该项目建设可行,具有较高的经济效益,较高的技术稳定性,可在宏观和微观上提升社会效益,具有可持续发展的可能性。
目录摘要---------------------------------------------------------------------1一、汽车防冻液背景简介-------------------------------------------------------2二、项目可行性研究方法------------------------------------------------------------3三、项目可行性研究结果------------------------------------------------------43.1财务分析-------------------------------------------------------------------43.2技术分析--------------------------------------------------------------------53.3经济分析--------------------------------------------------------------------63.4市场分析--------------------------------------------------------------------7四、总结与建议----------------------------------------------------------8一、汽车防冻液背景简介汽车防冻液是汽车引擎所必需的一种护理液料,它是在冷冻气候中保护汽车引擎的重要液体,能够有效保护引擎不受冻结的损害。
防冻剂研究报告

防冻剂研究报告
随着气候变化和工业化进程的不断推进,防冻剂在现代化社会中
扮演着越来越重要的角色。
防冻剂是一种特殊的液体,用于降低水结
冰点,保护机械设备、管道和车辆等物品免受冻结的影响。
它具有良
好的抗冻性能,可以保证各种机械设备在寒冷天气下正常运转,是许
多行业的必需品。
防冻剂是由一系列的化学物质混合而成。
最常见和广泛使用的是
经乙二醇或丙二醇处理过的甘油和硝酸盐等无机盐,这些物质能够降
低水的结冰点,从而达到防止水冻结的效果。
防冻剂通常分为两种类型:有机防冻剂和无机防冻剂。
有机防冻剂主要包括乙二醇、丙二醇、丁二醇等,这些物质在有机溶剂中可以快速溶解,适用于各种机械设
备的冷却系统。
无机防冻剂包括氯化钠、氯化钙等,在水中的溶解度
较高,可以快速起到降低水结冰点的作用。
防冻剂主要应用于汽车和机械设备的冷却系统,从而保护发动机
和轮轴免受低温的侵害。
此外,防冻剂还被广泛应用于太空探索、科
学研究和军事工业等领域,保证了各项任务的稳定进行。
近年来,随
着环境保护意识的增加,对防冻剂的研究也越来越深入。
一些有害化
学物质的使用已被取代,环保型防冻剂也被广泛研发和应用,如环保
型的乙二醇和丙二醇等,它们对环境污染的危害更小,受到许多行业
的欢迎。
总之,防冻剂是现代社会必不可少的化学制品,已成为工业和农
业生产不可或缺的一部分。
在未来的发展中,随着技术的进步和环保
要求的提高,防冻剂也将愈发智能化和环保化,为我们带来更多的便
利和效益。
(2023)汽车防冻液生产建设项目可行性研究报告(一)

(2023)汽车防冻液生产建设项目可行性研究报告(一)(2023)汽车防冻液生产建设项目可行性研究报告(一)一、前言随着汽车行业的快速发展,汽车防冻液作为重要的汽车配件,在车辆保养中起着至关重要的作用。
然而,在当前市场上,高质量的汽车防冻液供应严重不足,给消费者使用带来了诸多困扰。
为此,我们进行了一项关于汽车防冻液生产建设项目的可行性研究,旨在解决市场供需矛盾,并满足消费者的需求。
二、市场分析1. 市场需求目前,汽车市场规模庞大,每年销量呈稳定增长趋势。
随着气候变化和经济发展,冬季用车的需求也在不断增加,进而提高了对汽车防冻液的需求量。
根据统计数据显示,全球汽车防冻液市场规模预计将在未来三年内以每年平均7%的速度增长。
2. 市场竞争目前,汽车防冻液市场存在着一定的竞争。
市场上主要有几家大型跨国公司和一些国内中小型企业。
然而,这些国内企业生产的产品质量不稳定,且供应能力不足,无法满足市场需求。
因此,在当前市场形势下,建设一家能够提供高质量汽车防冻液的生产企业是非常具有潜力和需求的。
三、项目概述1. 项目规模该项目计划建设一座年产量为10万吨的汽车防冻液生产基地。
项目总投资额为1亿元人民币,包括土地购置、厂房建设、设备采购、人员培训等方面。
2. 主要设备和技术该项目将采用先进的生产设备和技术,其中包括防冻液原料、生产设备、质量检测仪器等方面的配置。
同时,还将引进先进的生产管理系统和现代化的生产流水线,提高生产效率和产品质量。
3. 项目市场营销策略在市场竞争中,我们将通过以下几方面的策略来提高市场份额:(1) 保证产品质量,确保生产的汽车防冻液达到国际标准,提供高质量的产品给消费者;(2) 积极开展市场宣传和推广活动,提升品牌知名度和影响力;(3) 建立广泛的销售网络,与汽车厂商、修理厂等建立良好合作关系,拓展销售渠道。
四、项目可行性分析1. 技术可行性该项目的生产技术已经非常成熟,并且国内外已经有成功的先例可供借鉴。
汽车冷却系统防冻液的性能及配方研究

汽车冷却系统防冻液的性能及配方研究摘要乙二醇水溶液具有良好的防冻性能,当二者达到适宜比例时,冰点可达到-60℃以下,且其沸点在110℃以上,还不会损害橡胶软管,这也就是如今常用的汽车冷却系统防冻液。
汽车防冻液的性能不仅要防止冷却媒质的上冻外,还要兼顾防腐、抑沸、防垢、保证汽车发动机正常工作温度范围等功能。
关键词汽车冷却系统;防冻液;性能;配方;乙二醇1 汽车冷却系统发动机是汽车的核心部件,发动机可以将热能转变为动能,提供动力保证汽车的安全行驶。
但是,汽车发动机只应用了热能的1/3,其余热量的一部分是被发动机零部件吸收了。
汽缸内气体的温度高达200℃左右,部分零部件(如气门、活塞、汽缸体等)会与气缸内的高温气体发生直接接触,如果不及时进行冷却,部分运动配件则会受热膨胀从而破坏其正常的运转,最终导致各运动配件由于机械强度的降低而发生损坏。
因此,为保证发动机正常工作,汽车的冷却系统既要防止发动机过热,也要避免冬季发动机过冷。
2 汽车冷却系统防冻液的性能分析2.1 汽车冷却系统防冻液的原理汽车发动机的水冷系统一般是利用冷却液强制循环来产生冷却作用的,就是水泵抽取冷却液,冷却液压力被加大,在发动机内迫使冷却液不断地循环流动,散热器、补偿水桶、节温器、冷却风扇、水泵、发动机机体等组成了汽车冷却系统。
在汽车冷却系统中,需要添加各种化学物质来保证冷却系统正常运转,其中,最常用的就有汽车防冻液。
在汽车冷却系统中,一般常用的冷却媒质是水。
但是,当气温在0℃以下,水就会变成冰,液体变成了固体。
为预防这种现象的发生,长期以来,研究人员一直试图寻找一种新型的溶剂或在水中加入某种物质以降低水的冰点,以避免汽车发动机冷却媒质的结冰现象产生,汽车防冻液就起到了这样的作用,这就是汽车冷却系统防冻液的原理。
在简单的防止结冰之外,还有其他的性能要求制约了汽车冷却媒质,比如在夏季高温天气的严酷条件下,汽车发动机行驶过程中,冷却媒质的温度极易升高、有时还会沸腾,对汽车正常的行驶产生阻碍作用;而且一些金属的盐类原先是在冷却媒质中溶解的,在加热条件下会硬化,水垢就产生了,传热效果被大幅度降低;冷却媒质还可能会使金属生锈。
高效环保型轿车防冻液的研究开发
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高 效 环 保 型 轿 车 防 冻 液 的 研 究 开 发
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汽车防冻液的研究与发展
汽车防冻液的研究与发展
周晓光
【期刊名称】《吉林师范大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2013(034)001
【摘要】本文概述了国内外汽车防冻液的研究、发展趋势并指出了防冻液今后的发展前景,并就国内外汽车防冻液的现状以及未来的发展做了详细的阐述.按照试剂组成将防冻冷却液分为以无机盐为主的常规防冻液类型和以有机酸为主的防冻液类型.普通防冻液的成分中含有对生命和环境有害的物质,而用于高档汽车的有机酸长效型环保防冻液的配方,由于价格昂贵的原因在应用方面受到了限制.因此,开发了有机酸和无机盐相结合的具有经济、高效和环保等优点的新型防冻液.新开发的防冻液产品,符合汽车防冻液质量、效能等各方面要求,可广泛应用于各类中高档汽车.【总页数】5页(P60-64)
【作者】周晓光
【作者单位】吉林师范大学环境科学学院,吉林四平136000
【正文语种】中文
【中图分类】U473.71;TG174.42
【相关文献】
1.浅谈汽车防冻液发展 [J], 张明
2.新型全有机汽车防冻液的研究 [J], 段志清
3.乙二醇-水型汽车防冻液的缓蚀性能研究 [J], 任玉婷;罗蓓;朱力敏;郭银应
4.煤制乙二醇副产物制汽车防冻液中缓蚀剂的研究 [J], 王欢;石薇薇;韩冬云;李秀萍;曹祖宾
5.国外汽车防冻液的发展趋势 [J], 徐建平
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发动机冷却液硅酸盐稳定剂的合成及应用研究
发动机冷却液硅酸盐稳定剂的合成及应用研究
发动机冷却液是发动机正常运转所必需的重要组成部分,它能够有效
地降低发动机的温度,保证发动机正常运转。
然而,随着发动机技术
的不断发展,发动机冷却液的性能要求也越来越高,其中硅酸盐稳定
剂的应用越来越广泛。
硅酸盐稳定剂是一种能够有效地防止发动机冷却液在高温下发生沉淀
和结垢的化学物质。
它能够与发动机冷却液中的钙、镁等金属离子结合,形成稳定的化合物,从而防止沉淀和结垢的形成。
同时,硅酸盐
稳定剂还能够有效地防止发动机冷却液的腐蚀和氧化,从而延长发动
机冷却液的使用寿命。
针对发动机冷却液硅酸盐稳定剂的合成和应用,目前已经有很多研究。
其中,一种常见的合成方法是采用硅酸钠和硝酸钙为原料,通过化学
反应得到硅酸盐稳定剂。
此外,还有一些研究采用其他原料,如硅酸
铝钠、硅酸铝钾等,来合成硅酸盐稳定剂。
这些合成方法都能够得到
较好的硅酸盐稳定剂产品。
在应用方面,硅酸盐稳定剂主要用于发动机冷却液的制备中。
它可以
与其他添加剂一起加入到发动机冷却液中,从而提高发动机冷却液的
性能。
同时,硅酸盐稳定剂还可以用于发动机冷却系统的清洗和维护,
从而保证发动机冷却系统的正常运转。
总之,发动机冷却液硅酸盐稳定剂的合成和应用是发动机技术发展的重要方向之一。
通过不断的研究和应用,我们可以不断提高发动机冷却液的性能,从而保证发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命。
发动机冷却系统研究状况及发展趋势
研究意义
1
有利于提高发动机的性能和可靠性,降低发动 机的故障率,提高发动机的使用寿命。
2
有利于提高发动机的燃油经济性,减少能源消 耗和排放,对环境保护具有积极的作用。
3
有利于推动发动机冷却技术的发展和创新,为 发动机工业的发展提供新的思路和方法。
03
发展趋势及展望
发展趋势
01
高效性
随着环保和能源消耗的关注度增 加,发动机冷却系统的发展趋势 正朝着提高效率、降低能耗的方 向发展。例如,通过优化系统设 计,提高冷却效率,减少能源消 耗。
03
02
可靠性
智能化
随着科技的进步,智能化已经成为 发动机冷却系统发展的一个重要趋 势。通过引入传感器、控制器和执 行器等智能元件,可以实现冷却系 统的自适应控制,提高发动机的性 能和燃油经济性。
参考文献4
王丽娟,张宇. 发动机冷却 系统控制策略研究[J]. 汽车 工程学报,2023,13(4): 57-68.
致谢
致谢1
感谢国家自然科学基金对本 研究的支持。
致谢2
感谢实验室的老师和同学们 在研究过程中的指导和帮助 。
致谢3
感谢企业合作伙伴在实验设 备和资金上的支持。
致谢4
感谢评审专家和学者在论文 审稿过程中的宝贵意见和建 议。
研究建议
加强对于发动机冷却系统的基础研究,深入了解 其工作原理和性能影响因素,为新型冷却系统的 设计和开发提供理论支持。
推动发动机冷却系统制造工艺的升级和改进,提 高其性能和效率,降低制造成本和能耗。
针对高温、高负荷和高功率的发动机运行条件, 开展专项研究,开发更高效、更可靠的冷却系统 和技术。
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不 同缓蚀 剂 对金 属 的缓蚀 作用 也不 同。亚硝 酸盐 、 硝酸 盐 、 酸 盐 、 乙醇 胺 、 机 酸 、 硅 三 有 尿素 等对 钢 和铁 有缓 蚀作 用 。重铬 酸盐 、 香唑 、 唑类 杂环 化合 物等 对铜 有缓 蚀作 用 。 芳 噻 。 。硅酸盐 、 硼砂 、 硝 酸盐 、 甲酸 钠 、 苯 有机 酸对 铝有 很好 的缓 蚀作 用 。 。 。另外 , 些缓蚀 剂 对某种 金 属有 缓蚀 作 用而 有
摘 要 : 绍 了汽 车发 动机 防冻液 的概 念 、 能和 组成 。 讨 了各 种 防 冻剂及 添加 剂的优 缺 点 , 介 功 探 对
常规 型和 有机 酸 型 防冻 液做 了比较 。对 国 内外 防 冻 液发 展 现 状 进 行 了总 结 , 对发 展 趋 势加 并
以展 望 。
关键 词 : 防冻液 ; 防冻 剂 ; 添加 剂; 常规 型 ; 机 酸型 ; 展趋 势 有 发
从 此我 国防冻 冷 却液 的研究 步 入 了一 个健 康 发展 的 时期 。 在 防冻 液研 究 中 , 主要 的是 解决 汽 车 最 水 箱 系统 中各 种金 属 的 防腐 蚀 问题 , 品不但 要 具 有 防冻 效 果 , 且 还 要 有 优 良的缓 蚀 能 力 , 产 而 以保
证 汽 车发 动 机 的 良好 运 转 。
1 4
三
~
一 赵坤等: 汽车发动机防 பைடு நூலகம்液研究进展
发展 动态
缓 冲效果 较 好 的物 质 有硼 砂 、 酸盐 、 磷 柠檬 酸 、 -酸等 。其 中 以TZ. 为佳 , 但缓 冲作用 明 T 酸 不
显, 而且 还有 一 定 的缓 蚀 作用 。
2 4 着 色 剂 .
在 防冻 液 中加入 无毒 的固体 水溶 性着 色 剂 , 于 观察 发动 机 冷却 系统 中的防 冻液 是否 渗漏 。同 便 时 , 有 指示 剂 的作 用 。 当防 冻液 p 具 H值 低 于 65时颜 色 会 改 变 , . 以便 提 醒 使 用者 对 防冻 液 进行 更
。
2 2 缓 蚀 剂 .
表 3 冰 点 、 二 醇 含 量 及 密 度 变化 表 乙
汽 车 发动 机 的冷却 系统 构 件 材 质 一般 由黄 铜 、紫 铜 、 焊 锡 、 铁 、 、 6种 金 属组成 n 。 铸 铝 钢 引 随着 汽车 向减 轻车 身质 量方 向发 展 , 合 金材 质将 成为 被首 要选 择 的对象 [,j 镁 22。一般 工程 34 机 械 的缸 体 的材 质是 铸 铁 的 , 轿 车 的缸体 材 质 为铸 铝 的 , 小 ]
较低 致 使 其很 容 易挥 发 , 要 经常 补 充 。且 在使 用 中也 很 容 易着 火 , 不经 济 又不 安全 。并且 甲醇 需 既 有 毒 , 操 作 和使用 人 员 的身心 健 康构 成危 害 , 已很 少使 用 1] 甲醇 和 乙醇 外 , 对 现 1。除 5 丙三 醇 也具 有一 定 的 降低 冰 点 的效 果 , 沸 点 和 闪点 较 高 , 其 而且 具 有难 挥 发 、 毒性 低 等 优 点 也 曾一 度 作 为 防冻 液 中 的 防冻剂 使 用 。但其 分 子量 大 , 黏度 较 高 , 不利 于散 热 , 价格 也 较高 , 在也 很少 使用  ̄, 。同时 , 现 11 45 ] 无 水 丙 烯 乙二 醇 作 为 防冻剂 在 2 0世 纪 9 O年 代 也 开发并 大量 应用 于 军用 、 高端 车辆 和 特殊 领 域 , 其 但
温 度升 高 , 套 与活 塞 的配 合 问隙 不 当 , 缸 造成 缸套 与 气环 擦 伤磨 损 , 重 时会 使 活塞 卡死 , 严 对发 动机 造 成致 命 的危 害 。若 水垢 产生 在 水箱 内 , 将 影 响散热 器 的散 热效 果 , 则 导致 水温 升 高而 “ 开锅 ” 。 。
为 防止 防 冻液在 发 动机 内结 垢 , 般选 用磷 酸 三钠 、 一 六偏 磷 酸钠 和三 聚磷 酸钠 来 除去 水 中 C 、 a Mg 等 离子 或 使用 纯水 配 制 防冻液 。
3 防冻 液 种 类
3 1 常 规 型 发 动 机 防 冻 液 .
常 规型 发 动机 防冻 液 主要分 为 钼酸 盐 型和 硅酸 盐 型两种 。
2) ( 2年第 3期 1
截至 目前 , 内外 都 以性 能优异 、 国 价格 较便 宜 的乙二 醇作 为发 动机 防冻 液 中的 防冻剂 使用 乙醇 、 丙三 醇 及 乙二 醇 型 防冻 液 的冰 点 、 防冻剂 含 量及 防冻 液密度 三 者关 系见 表 1 j ~32。 2
表 1 冰点 、 乙醇 含 量 及 密 度 变 化 表 表 2 冰 点 、 三 醇 含 量 及 密 度 变化 表 丙
防 冻液 主 要 由防 冻剂 、 、 蚀 剂 、 冲剂 、 色 剂 、 泡 剂 、 水 缓 缓 着 消 除垢 剂 等组成 。根 据 添 加剂 的不 ] 同可 分 为 以无机 盐 为主 的常 规型 和 以有 机酸 为 主 的有机 酸 型…。其 中 , 常规 型 发动 机 防冻 液 中缓蚀
剂 的消耗 速 度 快 , 防冻 液 的稳 定 性 和 防腐蚀 效 果 都不 是 很好 , 为改 善 其效 果添 加 的无 机 盐对 人 体 和
泛使 用 ]
收 稿 日期 : 0 2 0 — 5 2 1— 4 0
作 者 简 介 : 坤 (9 4 )男 , 肃 会 宁 人 , 学 硕 士 , 赵 18- , 甘 工 主要 从 事 有 机 化 工 及 高 分 子 材 料 的研 究 。
l 3
发 展 动 态
甘 肃 石 油 和 化 工
21 02年 第 3 期
甘 肃 石 油 和 化 工
2 1 年 9月 02
汽车发动机 防冻液研究进展
赵 坤 徐 晓梅 , ,杨保 平 姬 鹏 燕 刘 生 丽 , ,
(. 1 甘肃省化 工研 究院 , 肃 兰州 7 0 2 ; . 甘 3 0 0 2兰州理工大 学 石油化 工学院 , 肃 兰州 7 0 5 ) 甘 3 0 0
水箱 主要 用 紫铜 和 黄铜 制 成 。防 冻液 的腐 蚀 每时 每刻 都 是极
为严重 的 , 许多水 箱在 使用 防冻液 时 , 焊缝开 裂并且 发 生滴漏 , 就是 因为 防冻 液对 焊锡 腐蚀 而 造 成 的。一 种 优质 的 发动 机 防
冻 液应 具 有 良好 的 防腐 蚀 性 能 , 求 有一 组 优 良持 久 的 缓蚀 要
环 境 有一 定 程 度 的危 害 , 已逐 渐被 淘 汰 l] 现 l ̄而 有机 酸 型 防冻 液具 有 性 能优 异 、 o 环境 友 好 和可 生物
降解 等优 点
, 目前研 究 的热 点 和发 展 的主 流 。 是
2 防 冻 液 主 要 成 分
2 1 防 冻 剂 .
防冻剂 是 防冻 液 的主要 成 分 , 占防冻 浓缩 液 的 9 % ̄9 %I] 约 0 7 ”。多选 用具 有 降低 冰 点且 与水 有 很 好相 溶性 的低 碳 醇类 物 质 。最初 的 防冻 剂 以 甲醇和 乙醇 为 主 , 由 于这 2种物 质 的沸 点及 闪点 但
换 。常选 用 荧光 黄 、 百 里酚兰 、 溴 四唑兰 、 甲基红 、 素 花青 素 G等 作 为着 色剂 i,1 茜 i10 45
2 5 消 泡 剂 .
消 泡剂 的加 入不 但 可 降低 液体 表 面 张力 , 泡 沫破 碎 并 消失 , 且会 使 空气 尽量 少 溶解 于 防冻 使 而 液 中 , 而 防止 防冻 液 发生 氧化 反应 , 长 使用 时 间 。通 常选 用硅 酮 、 从 延 有机 甲酯 、 酸三 丁酯 、 磷 高碳 醇 类、 失水 甘 油醚 、 麻油 、 氧基 非 离子 表 面活性 剂 等作 为 消泡 剂 ,' 。 蓖 烷
费用 较高 , 未能 在常 规发 动机 上 广泛 采用 [] 1o除此 之外 , 6 乙二醇 具有 优 异 的降低 冰点 的效 果 , 同时具
有 沸 点 高 , 度 适 中 、 性低 、 定性 好 等 特 点 , 黏 毒 稳 已替代 传 统 的 甲醇 、 乙醇 和丙 三 醇 在 防 冻液 中被 广
冷却 液 在使 用 过程 中 , 冻剂 乙二 醇 在 高温 下会 缓 慢 氧化 变 为 乙醇 酸 、 防 乙二酸 、 乙醛 酸 等 , 些 这 酸 性物 质 会 对设 备产 生 腐蚀 ' 。 因此 , 需有 一 定碱 性缓 冲物 质来控 制 防冻 液 p 值稳 定 在 中性 至 H
弱碱 性 的范 围内 , 防冻 液对 酸有 一定 的 中和 能力 , 使 以防止 防冻液 在 长期 高温 状态 下酸 化变 质 ] 。
1 前 言
汽 车发 动机 防冻 冷却 液简 称冷 却 液或 防冻 液 , 是一 种 能满 足液 冷式 汽 车发 动机 在低 温 条件下 正
常 工作 要求 的液 体 , 汽车 发 动机 正 常运 转 不 可缺 少 的散 热介 质 。具 有 冷 却 、 是 防腐 蚀 、 穴蚀 、 防 防结 垢、 防沸 、 防冻 等 功 能 。我 国发动 机 防冻 液 的研 究 始 于 2 卜 0世 纪 8 0年代 , 国外 发 达 国家 相 比起 和
剂, 通过 各 种试 剂 与金 属 达到 一种 平衡 , 金 属表 面 形成 一层 在 保 护膜 , 以保 护发 动 机 的冷却 系统 , 延长 发 动机 的寿命 。 缓 蚀 剂 分两 类 : 类 是无 机 化合 物 缓蚀 剂 , 一 即无 机盐 型 。包括 磷 酸盐 、 酸 盐 、 酸 盐 、 硝 酸 硅 硼 亚 盐、 铬酸 盐 、 、 胺 钨酸 盐 、 酸盐 等 叼 钼 。其 主 要作 用 是通 过金 属 氧化并 在 金属 表 面形 成钝 化 膜或 均 匀 致密 的难 溶 盐膜 来 阻滞 和 防止 金属 的渗 氢 和氢 脆 作用 来保 护金 属 J 一类 是有 机化 合 物缓 蚀 。另 剂, 主要 是 含有 未 配对 电子 元素 , 氧 、 、 的化 合 物和 各 种含 有 极性 基 团 的化 学 物质 , 别 是 含 如 氮 硫 特 有 氨基 、 醛基 、 羧基 、 羟基 、 巯基 的各 种化 合 物 。常 用 的有 三 乙醇 胺 、 并 三氮 唑 、 基苯 并 噻 唑 、 苯 巯 戊 酸、 己二 酸 、 酸 、 辛 肉硅酸 、 羟基 苯 甲酸 、 甲酸钠 等 ,] 苯 。主要 是通 过在 金属 表面 形成 保 护膜 来达 到