覆膜砂铸造工艺过程要点参数可收
2024年覆膜砂壳型制造工艺
2024年覆膜砂壳型制造工艺是一种现代的铸造工艺，通过涂覆一层薄膜在砂壳模具表面来提高铸件的表面质量和整体性能。
以下是关于这种制造工艺的详细介绍。
1.工艺流程2024年覆膜砂壳型制造工艺的主要工艺流程包括模具准备、涂覆膜料、固化、模具烘干和砂芯组装。
首先，需要准备好砂壳模具，包括选取适当的砂型材料和制作具有所需形状的砂壳模具。
然后，在砂壳模具内涂覆一层薄膜。
薄膜可以选择树脂膜、陶瓷膜、金属膜等材料，用于提高铸件表面光洁度和抗氧化性能。
涂覆可以采用喷涂、浸涂或滚涂等方法。
涂覆完成后，需要进行膜料的固化。
固化一般采用烘烤或紫外线照射等方法，使薄膜形成坚固的结构，以保证在砂芯浇铸过程中不会破裂或剥落。
固化完成后，模具需要进行烘干，以除去固化过程中产生的水分或溶剂，以免在浇铸过程中引起气孔或缺陷。
最后，进行砂芯的组装。
根据具体的铸件形状和要求，将多个砂芯组装在一起，形成铸件的中空结构。
2.工艺特点2024年覆膜砂壳型制造工艺相比传统的砂壳型铸造工艺具有以下几个特点：首先，覆膜工艺能够提高铸件的表面质量。
薄膜的涂覆可以有效地防止铸件表面氧化和烧蚀，提高表面光洁度和抗腐蚀性能。
其次，覆膜工艺能够提高铸件的整体性能。
薄膜的涂覆可以增加铸件的密封性能和抗氧化性能，从而提高铸件的使用寿命和稳定性。
此外，覆膜工艺能够提高生产效率和降低成本。
与传统的砂壳型铸造工艺相比，覆膜工艺的制备过程更简单，生产周期更短，同时能够降低原材料和能源的消耗。
3.应用领域2024年覆膜砂壳型制造工艺广泛应用于各个领域的铸件生产中，包括汽车制造、航空航天、工程机械、能源设备等。
在汽车制造中，覆膜工艺可以用于铸造发动机缸体、缸盖、曲轴箱等关键零部件，提高发动机的性能和可靠性。
在航空航天领域，覆膜工艺可以用于制造航空发动机叶片、涡轮盘和航空航天设备的各种零部件，提高其耐腐蚀性和疲劳性能。
在工程机械和能源设备领域，覆膜工艺可以用于铸造各种轴承座、管道法兰、阀门体等关键零部件，提高其耐磨性和耐高温性能。
覆膜砂工艺流程
覆膜砂生产工艺流程及应用覆膜砂锻造在造型、制芯时大多数铸件都是用湿型和干型锻造旳，90％以上旳砂芯用烘干炉干燥旳砂芯油作粘结剂，是由德国人J.Croning开发了以酚醛树脂作粘结剂旳壳型造型，使合成树脂粘结剂及合成树脂砂进入锻造工业。
以合成树脂作粘结剂旳制型（芯）旳措施重要有：1、热法：砂型（芯）旳成型和硬化直接在模板上或芯盒内靠已加热旳模板（芯盒）或通热热气流完毕。
重要有壳法（壳型、壳芯旳制造法）、热芯盒法、温芯盒法。
2、冷法：砂型（芯）旳成型、硬化在室温下完毕。
重要有自硬法、气硬冷芯盒法（三乙胺法、SO2法、无毒、低毒气体促硬法）。
上述新型制芯、造型技术旳开发和应用，给锻造生产工艺带来了一场重大变革，其提高了砂型(芯)旳尺寸精度，简化了制芯工艺，减少了能耗，减少了对纯熟工人旳需求，提高了生产效率，同步提高了铸件质量（铸件尺寸、表面粗糙度），使砂型锻造朝着近无余量铸件旳锻造工艺迈出了一大步。
但应当指出，上述旳制芯、制型法目前均在一定旳范畴内合用。
生产实际应用上具体选用哪一种工艺往往受多种因素旳影响，除了考虑生产大纲、材质、尺寸旳大小以及质量规定外，还需考虑投资大小、能源供应、人员素质、管理水平、以及公害、污染等因素。
国内在50年代末就开展了这方面旳实验研究工作。
由于当时国内壳型用酚醛树脂旳性能但是关和供应难以保证，价格也较高，并且当时国内还没有专用旳覆膜砂生产设备，特别是汽车工业十分落后，对铸件也没有很高旳质量规定等多方面旳因素，壳型工艺在国内没有得到推广和应用。
80年代后来，随着国内汽车工业旳迅速发展，对铸件旳质量也提出了很高旳规定，于是一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备，并通过技术消化开发出了国产SZ7215型热法覆膜砂混砂装置。
随后济南铸锻机械研究所等某些科研单位和院校一方面改善覆膜砂混砂设备，提高它旳牵引动力和搅拌速度，从而改善了酚醛树脂在硅砂表面旳覆膜效果，另一方面，在方面过程中添加多种附加物，以提高覆膜砂旳强度、耐热性和溃散性，于是树脂覆膜砂在国内旳汽车、拖拉机、柴油机工厂中得到了广泛旳应用。
铸造用覆膜砂标准
铸造用覆膜砂标准铸造用覆膜砂是一种常用的铸造辅助材料，广泛应用于各类铸造工艺中。
它能够保护砂芯和砂模免受热应力和熔融金属的侵蚀，提高铸件的表面质量和尺寸精度。
为了确保铸造用覆膜砂的质量和性能，制定了一系列的标准。
一、基本要求铸造用覆膜砂的基本要求主要包括成分、物理性能和化学性能三个方面。
1.成分要求铸造用覆膜砂应由适量的无机胶凝材料、填料、增塑剂、流化剂等组成。
其原料应符合相关的行业标准，并且不能使用有毒有害物质。
2.物理性能要求铸造用覆膜砂的物理性能包括颗粒度、流动性、平均凝固时间、抗压强度等。
颗粒度应符合相关的行业标准，流动性需保证砂料在模腔内能够均匀润湿，平均凝固时间应适中，抗压强度要能够满足铸件的要求。
3.化学性能要求铸造用覆膜砂的化学性能要求主要涉及与金属熔融后的反应性和残留物的化学稳定性。
覆膜砂在与金属熔融后，不应有明显的反应产物生成，并且在高温下应保持稳定。
二、试验方法为了评价铸造用覆膜砂的性能，制定了相关的试验方法，主要包括颗粒度分析、流动性测试、凝固时间测定、抗压强度测定、化学稳定性测试等。
1.颗粒度分析颗粒度分析是评价覆膜砂颗粒大小分布的重要试验方法。
常用的方法包括筛分方法和激光粒度分析法。
通过这些方法可以得到砂料的粒度分布曲线，评估砂料的颗粒度。
2.流动性测试流动性测试是评价覆膜砂流动性的试验方法。
常用的方法有流动比重法和流动度仪法。
这些测试方法能够评价砂料的湿润性和润湿性，判断其在模腔内的流动性。
3.凝固时间测定凝固时间测定是评估覆膜砂凝固性质的试验方法。
通常采用刺穿试验、转筒抗倾覆法和刚玩破裂法等方法。
这些方法可以得到砂料凝固时间的具体数值。
4.抗压强度测定抗压强度测定是评价覆膜砂抵抗外力的能力的试验方法。
一般采用压缩试验和抗压强度试验等方法，通过这些方法可以得到砂料的抗压强度。
5.化学稳定性测试化学稳定性测试是评估覆膜砂与金属熔融后的反应性和残留物的稳定性的试验方法。
铸造覆膜砂 -回复
铸造覆膜砂-回复什么是铸造覆膜砂，如何使用，以及它在铸造工业中的应用。
铸造覆膜砂是一种在铸造过程中用于表面覆盖的材料。
它通常是由粘合剂、研磨剂和填料组成的复合材料。
覆盖在模具表面上的覆膜砂能够提供一个平整的表面和良好的耐磨性，从而使铸件得到更好的质量和表面光洁度。
使用铸造覆膜砂的第一步是准备工作。
首先，需要选择适当的覆膜砂材料，这取决于铸件的要求和所用材料的特性。
然后，将覆膜砂与水或其他溶剂混合，形成砂浆状物。
接下来，将这种砂浆状物均匀地涂抹在模具表面上，形成一层较厚的薄膜。
最后，等待砂浆干燥，直至形成干燥的膜层。
覆膜砂的使用可以带来许多优势。
首先，它能够提高铸件的表面质量。
膜层可以填充模具表面的小孔和凹槽，并消除表面的粗糙度。
其次，覆膜砂能够改善铸件的耐磨性。
由于砂浆中添加了研磨剂，所以形成的膜层能够有效地抵抗摩擦和磨损。
此外，使用覆膜砂还可以减少铸件与模具之间的粘附，从而方便模具的拆卸和更换。
最后，覆膜砂可以提高铸件的精度和尺寸稳定性，从而使得生产过程更加可控和高效。
铸造覆膜砂在铸造工业中有广泛的应用。
首先，它常用于精密铸造领域。
精密铸造通常要求高精度、复杂结构的铸件，而覆膜砂能够提供所需的表面平整度和尺寸稳定性。
其次，覆膜砂也被广泛应用于铸造中的大型零件生产。
大型铸件的生产过程中，不仅需要考虑尺寸精度，还需要有良好的表面质量和耐磨性。
覆膜砂能够满足这些需求，并可提高生产效率。
此外，覆膜砂还可以用于特殊材料的铸造，例如高温合金和不锈钢等。
这些材料在铸造过程中常常会出现表面氧化或腐蚀的问题，而覆膜砂可以提供保护层，防止这些问题的发生。
总结起来，铸造覆膜砂是一种在铸造过程中用于表面覆盖的材料。
它能够提供平整的表面和良好的耐磨性，从而提高铸件的质量和表面光洁度。
铸造覆膜砂的使用步骤包括准备材料、涂抹砂浆、干燥膜层等。
在铸造工业中，覆膜砂被广泛应用于精密铸造、大型铸件生产以及特殊材料的铸造等领域，为铸件的生产提供了重要的技术支持。
覆膜砂铸造工艺(3篇)
第1篇摘要：覆膜砂铸造工艺是一种新型的铸造技术，具有许多优点，如砂芯表面质量好、尺寸精度高、生产效率高、环保性能好等。
本文将对覆膜砂铸造工艺的原理、特点、应用及发展趋势进行详细介绍。
一、引言随着我国工业的快速发展，对铸造产品的质量要求越来越高。
传统的铸造工艺由于砂芯表面质量差、尺寸精度低、生产效率低、环境污染严重等问题，已无法满足现代工业的需求。
覆膜砂铸造工艺作为一种新型铸造技术，具有许多优点，得到了广泛的应用。
二、覆膜砂铸造工艺原理覆膜砂铸造工艺是指在砂芯表面涂覆一层具有一定厚度和强度的有机膜，然后在膜上放置金属型腔，通过高温、高压的方式使熔融金属充填型腔，冷却凝固后取出砂芯，从而获得所需形状和尺寸的铸件。
1. 膜材料：覆膜砂铸造工艺所使用的膜材料主要有聚氨酯、酚醛树脂、环氧树脂等。
这些材料具有优良的耐热性、耐腐蚀性、绝缘性和粘结性。
2. 涂覆方法：覆膜砂铸造工艺的涂覆方法主要有浸涂法、刷涂法、喷涂法等。
其中，浸涂法操作简单，适用于大批量生产；刷涂法适用于小批量生产；喷涂法可提高涂覆效率，适用于自动化生产线。
3. 膜层厚度：覆膜砂铸造工艺的膜层厚度一般在0.1～0.5mm之间，过厚会影响铸件尺寸精度和表面质量，过薄则易造成砂芯损坏。
三、覆膜砂铸造工艺特点1. 砂芯表面质量好：覆膜砂铸造工艺的砂芯表面光滑，尺寸精度高，表面粗糙度低，可满足现代工业对铸件表面质量的要求。
2. 尺寸精度高：覆膜砂铸造工艺的砂芯尺寸精度高，可达到IT10～IT15等级，满足精密铸造的要求。
3. 生产效率高：覆膜砂铸造工艺的砂芯制备速度快，可提高生产效率，降低生产成本。
4. 环保性能好：覆膜砂铸造工艺采用环保型膜材料，无污染排放，有利于环境保护。
5. 可重复使用：覆膜砂铸造工艺的砂芯可重复使用，降低生产成本。
四、覆膜砂铸造工艺应用覆膜砂铸造工艺广泛应用于汽车、摩托车、航空航天、电子、机械、石油化工等行业。
以下列举几个典型应用案例：1. 汽车发动机缸盖：覆膜砂铸造工艺可制备出表面质量好、尺寸精度高的发动机缸盖，提高发动机性能。
覆膜砂工艺流程
覆膜砂工艺流程覆膜砂工艺流程是一种常见的表面处理技术，旨在增加产品的耐磨性和外观的美观度。
下面将介绍一下覆膜砂工艺的具体流程。
首先，要准备好所需材料和设备。
覆膜砂所需的材料主要有砂粒、粘合剂和覆膜剂。
其中，砂粒可以根据需要选择不同粒径和种类的砂子；粘合剂主要是起到粘结砂粒的作用，常用的有环氧树脂、酚醛树脂等；覆膜剂主要是为了增加表面的光泽和保护层，一般选择透明的覆膜剂。
接下来是将砂粒和粘合剂进行混合。
将事先称好的砂粒和粘合剂按比例倒入搅拌机中，然后开启搅拌机进行充分混合。
在搅拌的过程中，要注意控制水分的加入，以保持砂粒和粘合剂的湿度适中。
混合好的砂料需要进行造型。
根据产品的要求，选择合适的模具和模具铸造设备。
将混合好的砂料倒入模具中，用手或其他工具进行压实，确保砂料充分填满整个模具。
然后是固化。
在模具中的砂料固化的过程中，需要控制好温度和湿度。
一般采用烘箱或其他加热设备进行固化。
固化时间根据砂料种类和模具大小而定，一般需要几小时到几天的时间。
固化完成后，需要对固化好的砂料进行修整和清洁。
使用工具将多余的砂料切割或磨平，使得表面平整光滑。
同时，用清洁剂对砂料进行清洗，保证产品的清洁度。
最后是覆膜环节。
将事先调配好的覆膜剂均匀涂覆在砂料表面，并进行充分干燥。
覆膜剂在干燥后会形成一层透明的保护膜，提高产品的耐磨性和表面光泽。
总结来说，覆膜砂工艺流程主要包括准备材料和设备、混合砂粒和粘合剂、造型、固化、修整清洁和覆膜等步骤。
通过这个工艺流程制作出来的覆膜砂产品，不仅能够提高表面的美观度和耐磨性，而且具有一定的防腐蚀和保护功能，广泛应用于建筑、家具、汽车等领域。
覆膜砂铸造操作规程(3篇)
第1篇一、概述覆膜砂铸造是一种高效、精度高的金属铸造方法，广泛应用于汽车、机械、电子等产品的零部件制造。
为确保生产安全、提高产品质量，特制定本操作规程。
二、操作前的准备1. 检查设备：在操作覆膜砂铸造设备前，应检查设备是否完好，如有损坏，应及时修复。
2. 环境检查：操作场地应保持整洁、干燥，无易燃、易爆物品。
3. 材料准备：根据生产需求，准备所需覆膜砂、金属熔炼材料、型芯等。
4. 人员培训：操作人员应熟悉覆膜砂铸造工艺流程，掌握设备操作技能。
三、操作步骤1. 射芯：将覆膜砂加入射芯机，调整射芯机参数，进行射芯操作。
注意观察射芯质量，确保型芯尺寸准确。
2. 制模：将型芯放入型腔，加入适量的覆膜砂，调整型腔参数，进行制模操作。
注意保持型腔清洁，防止型砂粘附。
3. 烘干：将制好的型砂进行烘干处理，以去除型砂中的水分，提高型砂强度。
4. 合型：将烘干后的型砂进行合型，确保型砂紧实，型腔尺寸准确。
5. 熔炼：将金属熔炼材料放入熔炼炉，调整熔炼参数，进行熔炼操作。
注意观察熔炼过程，确保金属熔炼质量。
6. 浇注：将熔炼好的金属液倒入型腔，注意控制浇注速度，防止金属液溅出。
7. 冷却：待金属液凝固后，进行冷却处理，以确保铸件尺寸稳定。
8. 落砂：将冷却后的铸件从型腔中取出，进行落砂处理。
9. 清理：对铸件进行清理，去除铸件表面的砂粒、氧化物等杂质。
10. 检验：对铸件进行尺寸、外观等检验，确保产品质量符合要求。
四、注意事项1. 操作过程中，严禁操作人员擅自离岗，确保生产安全。
2. 严格按照工艺参数进行操作，避免因参数不当导致产品质量问题。
3. 定期检查设备，确保设备正常运行。
4. 操作人员应熟悉各项安全操作规程，提高安全意识。
5. 发现异常情况，应立即停机处理，并及时报告上级领导。
五、操作后的清理与保养1. 清理设备：操作完成后，应对设备进行清理，保持设备清洁。
2. 检查设备：检查设备各部件是否存在损坏，如有损坏，应及时修复。
铁型覆膜砂铸造工艺
铁型覆膜砂铸造工艺铁型覆膜砂铸造工艺，那可是门挺有趣的手艺呢。
就好像是给铁型穿上一件特制的“砂衣”，然后让它华丽变身成为我们想要的模样。
这铁型啊，就像是一个坚实的骨架。
它得有足够的强度，就像盖房子的大梁一样，要能撑起整个铸造的过程。
铁型的制作可不能马虎，要经过精心的设计和打造，尺寸得精准，形状得合适，这就跟裁缝做衣服，尺寸量错了那衣服肯定不合身一个道理。
再来说说这覆膜砂。
覆膜砂就像是一种神奇的魔法材料。
它是由砂粒加上一些特殊的粘结剂之类的东西组成的。
这些砂粒就像是一个个小小的士兵，粘结剂呢，就像是把这些士兵团结在一起的力量。
它们混合在一起，就能够形成一种既有一定的强度，又有很好的可塑性的东西。
你可以把它想象成是捏泥人用的泥巴，不过这泥巴可是有着更高的科技含量呢。
在铁型覆膜砂铸造的过程中，首先得把铁型准备好。
这铁型得清理干净，不能有杂物，就像我们吃饭得把碗洗干净一样。
要是铁型不干净，就好比在脏碗里盛饭，做出来的铸件肯定有问题。
然后把覆膜砂填充到铁型里面。
这个填充的过程也很有讲究，要均匀地填充，不能有的地方多有的地方少，这就跟我们往袋子里装东西一样，装得不均匀，袋子就不好看，也不实用。
在填充完覆膜砂之后呢，就得进行紧实的操作了。
这个紧实就像是给已经站好队的士兵再加固一下防线一样。
紧实的程度得合适，太松了，做出来的铸件可能就会有孔洞，就像盖房子的时候砖头没砌好，墙上会有窟窿一样。
太紧了呢，又可能会导致其他的问题，就像是把东西塞得太满，盒子会被撑破。
接下来就是加热和硬化的过程了。
这就像是给已经穿上砂衣的铁型来一场火热的洗礼。
在合适的温度下，覆膜砂中的粘结剂就会发生反应，让整个覆膜砂变得更加坚硬。
这个温度的控制可太关键了，就像烤蛋糕一样，温度高了或者低了，蛋糕都做不好。
要是温度没控制好，这覆膜砂可能就不能很好地硬化，那最后的铸件质量肯定就不行。
脱模也是一个重要的环节。
这就像是把已经做好的模型从模具里取出来。
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覆膜砂铸造工艺过程要点 参数可收！ 覆膜砂铸造在铸造领域已有相当长的历史，铸件的产量也相当大；但采用覆膜砂铸造生产精密铸钢件时面临很多难题：粘砂（结疤）、冷隔、气孔。如何解决这些问题有待于我们去进一步探讨。
一、对覆膜砂的认识与了解（覆膜砂属于有机粘结剂型、芯砂）
（1）覆膜砂的特点：具有适宜的强度性能；流动性好，制出的砂型、砂芯轮廓清晰，组织致密，能够制造出复杂的砂芯；砂型（芯）表面质量好，表面粗糙度可达Ra=6.3～12.5μm，尺寸精度可达CT7～CT9级；溃散性好，铸件容易清理。
（2）适用范围：覆膜砂既可制作铸型又可制作砂芯，覆膜砂的型或芯既可互相配合使用又可与其它砂型（芯）配合使用；不仅可以用于金属型重力铸造或低压铸造，也可以用于铁型覆砂铸造，还可以用于热法离心铸造；不仅可以用于铸铁、非铁合金铸件的生产，还可以用于铸钢件的生产。
二、覆膜砂的制备 1．覆膜砂组成 一般由耐火材料、粘结剂、固化剂、润滑剂及特殊添加剂组成。 （1）耐火材料是构成覆膜砂的主体。对耐火材料的要求是：耐火度高、挥发物少、颗粒较圆整、坚实等。一般选用天然擦洗硅砂。对硅砂的要求是：SiO2含量高（铸铁及非铁合金铸件要求大于90%，铸钢件要求大于97%）；含泥量不大于0.3%（为擦洗砂）--[水洗砂含泥量规定小于；粒度①分布在相邻3～5个筛号上；粒形圆整，角形因素应不大于1.3；酸耗值不小于5ml。
（2）粘结剂普遍采用酚醛树脂。 （3）固化剂通常采用乌洛托品；润滑剂一般采用硬脂酸钙，其作用是防止覆膜砂结块，增加流动性。添加剂的主要作用是改善覆膜砂的性能。
（4）覆膜砂的基本配比 成分 配比（质量分数，%） 说明： 原砂 100 擦洗砂， 酚醛树脂 1.0～3.0 占原砂重 ，乌洛托品（水溶液2） 10～15 占树脂重，硬脂酸钙 5～7 占树脂重，添加剂 0.1～0.5 占原砂重 。1：2） 10～15 占树脂重，硬脂酸钙 5～7 占树脂重，添加剂 0.1～0.5 占原砂重 。
２．覆膜砂的生产工艺 覆膜砂的制备工艺主要有冷法覆膜、温法覆膜、热法覆膜三种，目前覆膜砂的生产几乎都是采用热覆膜法。热法覆膜工艺是先将原砂加热到一定温度，然后分别与树脂、乌洛托品水溶液和硬脂酸钙混合搅拌，经冷却破碎和筛分而成。由于配方的差异，混制工艺有所不同。目前国内覆膜砂生产线的种类很多，手工加料的半自动生产线约有2000~2300条，电脑控制的全自动生产线也已经有将近50条，有效提高了生产效率和产品稳定性。例如xx铸造有限公司的自动化可视生产线，其加料时间控制精确到0.1秒，加热温度控制精确到1/10℃，并且可以通过视频时时观察混砂状态，生产效率达到6吨/小时。
３．覆膜砂的主要产品类型 （1）普通类覆膜砂 普通覆膜砂即传统覆膜砂，其组成通常由石英砂，热塑性酚醛树脂，乌洛托品和硬脂酸钙构成，不加有关添加剂，其树脂加入量通常在一定强度要求下相对较高，不具备耐高温，低膨胀、低发气等特性，适用于要求不高的铸件生产。
（2）高强度低发气类覆膜砂 特点：高强度、低膨胀、低发气、慢发气、抗氧化 简介:高强度低发气覆膜砂是普通覆膜砂的更新换代产品，通过加入有关特性的“添加剂”和采用新的配制工艺，使树脂用量大幅度下降，其强度比普通覆膜砂高30%以上，发气量显著降低，并能延缓发气速度，能更好地适应铸件生产的需要。该类覆膜砂主要适用于铸铁件中，中小铸钢、合金铸钢件的生产。 目前该类覆膜砂有三个系列： GD-1高强度低发气覆膜砂；GD-2高强度低膨胀低发气覆膜砂；GD-3高强度低膨胀低发气抗氧化覆膜。
（3）耐高温(类)覆膜砂(ND型) 特点：耐高温、高强度、低膨胀、低发气、慢发气、易溃散、抗氧化 简介:耐高温覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。 该类覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓；中器壳件等)的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。目前该覆膜砂有四个系列：VND-1耐高温覆膜砂. ND-2耐高温低膨胀低发气覆膜砂 ND-3耐高温低膨胀低发气抗氧化覆膜砂 ND-4耐高温高强底低膨胀低发气覆膜
（4）易溃散类覆膜砂 具有较好的强度，同时具有优异的低温溃散性能，适用于生产有色金属铸件。
（5）其它特殊要求覆膜砂 为适应不同产品的需要，开发出了系列特种覆膜砂如：离心铸造用覆膜砂、激冷覆膜砂、湿态覆膜砂、防粘砂、防脉纹、防橘皮覆膜砂等。
三、覆膜砂制芯主要工艺过程 加热温度200-300℃、固化时间30-150s、射砂压力0.15-0.60MPa。形状简单的砂芯、流动性好的覆膜砂可选用较低的射砂压力，细薄砂芯选择较低的加热温度，加热温度低时可适当延长固化时间等。覆膜砂所使用的树脂是酚醛类树脂。制芯工艺的优点：具有适宜的强度性能；流动性好；砂芯表面质量好（Ra=6.3-12.5μm）；砂芯抗吸湿性强；溃散性好，铸件容易清理。 1、铸型（模具）温度 铸型温度是影响壳层厚度及强度的主要因素之一,一般控制在220～260℃,并根据下列原则选定:
（1）保证覆膜砂上的树脂软化及固化所需的足够热量； （2）保证形成需要的壳厚且壳型（芯）表面不焦化； （3）尽量缩短结壳及硬化时间，以提高生产率。
2、射砂压力及时间 射砂时间一般控制在3～10s，时间过短则砂型（芯）不能成型。射砂压力一般为0.6MPa左右；压力过低时，易造成射不足或疏松现象。3、硬化时间：硬化时间的长短主要取决于砂型（芯）的厚度与铸型的温度，一般在60～120s左右。时间过短，壳层未完全固化则强度低；时间过长，砂型（芯）表面层易烧焦影响铸件质量。覆膜砂造型（芯）工艺参数实例：序号 图号 壳厚（㎜） 重量（㎏） 铸型温度（℃） 射砂时间（s） 硬化时间（s） 1 （导向套）DN80-05 8～10 2.5～2.6 220～240 2～3 60～80 2 （阀体）DN05-01 10～12 3.75～3.8 240～260 3～5 80～100
四、覆膜砂应用中存在的问题及解决对策 制芯的方法种类很多，总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，液压阀的流道砂芯，汽车涡轮增压器气道砂芯等等。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题，这里仅就工作中的体会略谈一二。
1、覆膜砂的强度和发气量的确定方法 在原砂质量和树脂质量一定的前提下，影响覆膜砂强度的关键因素主要取于酚醛树脂的加入量。酚醛树脂加入量多，则强度就提高，但发气量也增加，溃散性就降低。因此在生产应用中一定要控制覆膜砂的强度来减少发气量，提高溃散性，在强度标准的制订时定要找到一个平衡点。这个平衡点就是保证砂芯的表面质量及在浇注时不产生变形、不产生断芯前提下的强度。这样才能保证铸件的表面质量和尺寸精度，又可以减少发气量，减少铸造件气孔缺陷，提高砂芯的出砂性能。对砂芯存放，搬运过程中可以采用工位器具、砂芯小车，并在其上面铺有10ｍｍ～15ｍｍ厚的海绵，这样可以减少砂芯的损耗率。 2、覆膜砂砂芯的存放期 任何砂芯都会吸湿，特别是南方地区空气相对湿度大，必须对砂芯存放期在工艺文件上加以规定，利用精益生产先进先出的生产方式减少砂芯的存放量和存放周期。各企业应结合自己的厂房条件和当地的气候条件来确定砂芯的存放周期。
3、控制好覆膜砂的供货质量 覆膜砂进厂时必须附有供应商的质量保证资料，并且企业根据抽样标准进行检查，检查合格后方可入库。企业取样检测不合格时由质保和技术部门做出处理结果，是让步接受或向供应商退货。
4、合格的覆膜砂在制芯时发现砂芯断裂变形 制芯时砂芯的断裂变形通常会认为覆膜砂强度低造成的。实际上砂芯断裂和变形会涉及到许多生产过程。出现不正常情况，必须要查到真正的原因才能彻底解决。具体原因如下：
（１）制芯时模具的温度和留模时间，关系到砂芯结壳硬化厚度是否满足工艺要求。工艺上所规定的工艺参数都需要有一个范围，这个范围需靠操作人员的技能来进行调整。在模具温度上限时留模时间可以取下限，模具温度在下限时留模时间取上限。对操作人员需要不断地培训提高操作技能。
（２）制芯时在模具上会粘有酚醛树脂和砂粒，必须进行及时清理并喷上脱模剂，否则会越积越多开模时会把砂芯拉断或变形。
（３）热芯盒模具静模上的弹簧顶杆，由于长期在高温状态下工作会产生弹性失效而造成砂芯断裂或变形。必须及时更换弹簧。
（４）动模和静模不平行或不在同一中心线上，合模时在油缸或气缸的压力作用下，定位销前端有一段斜度，模具还是会合紧，但在开模时动模和静模仍会恢复到原始状态使砂芯断裂或变形。在这种情况下射砂时会跑砂，砂芯的尺寸会变大。解决对策是及时调整模具的平行度和同轴度。
（５）在壳芯机上生产空心砂芯时，从砂芯中倒出尚未硬化的覆膜砂需要重新使用时，必须进行过筛并未用过的覆膜砂按３：７比例混合后使用，这样才能保证壳芯砂芯的表面质量和砂芯强度。
来源：圣泉酚醛树脂