汽车驾驶员高级工理论知识试题及答案
汽车驾驶员高级工理论知识试题及答案
The following text is amended on 12 November 2020. 一、选择题
1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（ C ）过程。
（A）压缩 （B）燃烧 （C）膨胀 （D）进气
2、发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（ C ）周围大气压力。
（A） 大于 （B） 等于 （C）小于 （D）不等于
3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（ B ）
（A）气门双开 （B）气门叠开 （C）进气通路 （D）进、排窜通
4、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。
（A）指示性能 （B）动力性能 （C） 有效性能 （D）机械性能
5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ C ）指标。
（A）指示性能 （B）动力性能 （C）有效性能 （D）机械性能 6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（ D ）
（A）万有特性 （B）经济特性 （C）负荷特性 （D）外特性
7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。
（A）指示性能 （B）有效性能 （C）机械性能 （D）工作性能
8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ B ）指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。
（A）指示性能 （B）有效性能 （C）机械性能 （D）工作性能
9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为（ D ）。
（A）有效功率 （B）指示功率 （C）机械功率 （D）最大功率
10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（ C ）。
（A）爆燃 （B）早燃 （C）表面点火 （D） 异常点火
11、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（ B ）。
（A）着火延迟期 （B）速燃期 （C）补燃期 （D）缓燃期 12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（ D ）时为始点。
（A）温度最高 （B）压力最高 （C）上止点 （D）火花塞产生火花
13、汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（ A ）。
（A）补燃量增大，排气温度升高 （B）补燃量增大，排气温度降低
（C）补燃量减小，排气温度升高 （D）补燃量减小，排气温度降低
14、汽油发动机震燃烧时，火焰传播比正常传播速度快若干倍，高达（ C ）
（A）20~30m/s （B）100~200m/s （C）1000~2000 m/s（D）2500~3000 m/s
15、汽油机不正常燃烧主要有爆燃和表面点火，其中爆燃的危害性极大，可能打烂（ C ）甚至冲裂汽缸体。
（A）气门 （B）连杆 （C）活塞 （D）连杆销
16、当汽油发动机过量空气系数为（ B ）时，火焰传传播速率最高，燃烧速率最大，发动机功率最大。
（A）~ （B）~ （C）~ （D）~
17、为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机（ A ）时应适当增大点火提前角。
（A）转速提高、负荷减小 （B）转速提高，负荷增大 （C）转速降低、负荷减小 （D）转速降低、负荷增大。
18、影响汽油机燃烧过程的主要因素有压缩比、辛烷值、（ C ）、混合气浓度、点火提前角、转速和负荷。
（A）温度 （B）压力 （C）燃烧室结构 （D）润滑油品质
19、柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（ C ）
（A）着火落后期 （B）速燃期 （C）缓燃期 （D）补燃期
20、柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（ A ）。
（A）着火落后期 （B）速燃期 （C）缓燃期 （D）补燃期
21、柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、（ D ）和补燃期四个过程。
（A）主燃期 （B）急燃期 （C）后燃期 （D）缓燃期
22、柴油发动机（ A ）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
（A）负荷 （B）压缩比 （C）喷油压力 （D）喷油提前角 23、柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（ B ）。
（A）着火延迟缩短、排气温度降低 （B）着火延迟期延长、工作粗暴
（C）着火延迟缩短、排气温度升高 （D）着火延迟期延长、补燃严重
24、影响柴油机燃烧过程的主要因素有压缩比、柴油的质量、（ A ）、喷油规律、转速和负荷、燃烧室结构等。
（A）喷油提前角 （B）点火提前角 （C）气门迟续角 （D）曲轴转角
25、一般汽油发动机铭牌上标明的功率、扭矩及相应的转速，其确定是以发动机的（ D ）为依据的。
（A）负荷特性 （B）部分特性 （C）使用特性 （D）外特性
26、汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（ D ）
（A）负荷特性 （B）部分特性 （C）使用特性 （D）速度特性
27、节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（ B ）
（A）负荷特性 （B）外特性 （C）功率特性 （D）速度曲线 28、汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（ C ）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。
（A）大于 （B）等于 （C）小于 （D） 不等于
29、汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（ A ）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的增加，扭矩呈现下降趋势，且下降趋势逐渐加快。
（A）大于 （B）等于 （C）小于 （D）不等于
30、汽油发动机外特性曲线表明，最经济的油耗率在最大转速的（ B ）时才能得到。
（A）100% （B）80%左右 （C）505左右 （D）30%左右
31、汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的（ C ），则扭矩储备系数越大，汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。
（A）总和越大 （B）总和越小 （C）差值越大 （D）差值越小
32、一般车用汽油发动机的扭矩储备系数为（ B ）。
（A）5%~10% （B）10%~30% （C）20%~40% （D）30%~50%
33、从汽油机速度特性曲线中分析可看出：将发动机转速控制有（ C ）左右时最少油。 （A）低速 （B）中速 （C）中速偏上 （D）高速
34、先将汽油发动机技术参数调整好，再逐步改变节气门开度，调整负荷，使转速保持不变，然后测出不同开度的有关参数，在图上将同类参数点连成线，就能得到汽油发动机的（ B ）。
（A）速度特征曲线 （B）负荷特征曲线 （C）燃料消耗曲线 （D）外特性曲线
35、在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（ A ）。
（A）燃料调整特性 （B）燃料消耗曲线
（C）指示燃料消耗率 （D）有效燃料消耗率
36、当发动机转速一定，逐渐改变节气门开度，而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为（ D ）。
（A）速度特性 （B）外特性 （C）万有特性 （D）负荷特性
37、根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车起步、加速过程中，应合理控制负荷与转速，即（ B ）
（A）负荷不宜过大，转速不宜过低 （B）负荷不宜过大，转速不宜过高
（C）负荷不宜过小，转速不宜过低 （D）负荷不宜过小，转速不宜过高 38、根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机（ D ）的途径。
（A）转速 （B）扭矩 （C）动力性 （D）燃料经济性
39、根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出，汽油载货汽车带挂车运营可以使（ C ）减小。
（A）每小时耗油量 （B）百千米耗油量
（C）有效燃料消耗率 （D）耗油量
40、喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率Pe、有效力矩Me、每小时燃料消耗量GT、燃料消耗率ge随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（ A ）。
（A）速度特征曲线 （B）功率特征曲线 （C）扭矩特征曲线（D）油耗特征曲线
41、使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（ C ）。
（A）外特性 （B）内特性 （C）速度特性 （D）负荷特性
42、油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（ A ）。
（A）外特性 （B）内特性 （C）速度特性 （D）负荷特性 43、如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加而增加，当转速达到某一数值时，功率（ B ）。
（A）继续增加 （B）开始下降（C）保持不变 （D）任意变化
44、柴油发动机燃料消耗率曲线随转速变化的规律与汽油发动机相似，燃料消耗率曲线是一条（ A ）。
（A）凹形曲线 （B）凸形曲线 （C）波形曲线 （D）直线
45、柴油发动机有效功率曲线随转速的变化规律与汽油发动机近似，而有效扭矩曲线的曲率较小，这说明柴油机的（ B ）随转速变化较小。
（A）功率 （B）扭矩（C）油耗（D）动力
46、在车用柴油发动机的调整器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高（ B ）。
（A）5%~10% （B）10%~25% （C）25%~30% （D）30%~35%
47、由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（ C ）。
（A）10%~20% （B）15%~25% （C）20%~30% （D）25%~30%
48、从柴油机的外特性曲线可知：由于扭矩曲线较平坦，（ A ）较小，对外界阻力适应性较差，一般都装有扭矩校正器。
汽车驾驶员高级工试题(附答案)
汽车驾驶员高级工试题（附答案）
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1、BB006我国道路交通安全法规定汽车拖带挂车最多只能拖带()辆.
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：A
2、BC012若发动机加速不良,停熄发动机后拆下空气滤清器,用手突然开大节气门,加速喷管喷油不佳,则故障在().
A、机械加浓装置
B、真空加浓装置
C、主供油装置
D、加速泵
正确答案：D
3、AAO27汽车排放的污染物中,能形成“酸雨”,造成水和土壤酸化的物质是(
A、一氧化碳
B、碳氢化合物
C、二氧化硫
D、氮氧化物
正确答案：C
4、BC024柴油机在其他工况下工作正常,但怠速工作不均匀,则应对()进行检查
A、喷油泵
B、喷油器
C、高压油管
D、低压油管
正确答案：A
5、AA029在数字量的信息传递中,采取()措施,对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施
A、增加导线电阻
B、并联去耦电容
C、稳压电源 D、光电耦合器
正确答案：D
6、BC029活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机
A、顶部
B、中上部
C、中部
D、下部
正确答案：B
7、BC025柴油机动力不足,刚刚启动时排气管冒白烟,温度升高后冒黑烟,说明().
A、喷油时间过迟
B、喷油时间过早
C、气缸压力不足
D、供油量过小
正确答案：C
8、BC028连杆轴承发响是由于连杆轴承()所致.
A、间隙过小
B、间隙过大或轴承烧损
C、负荷过大
D、负荷突变
正确答案：B
9、BE003汽车接通点火开关时,充电指示灯不亮,并且蓄电池很快亏电,属于发电机故障原因之一的是()
A、磁场绕组有断路
B、电刷与滑环轻微接触不良
C、单触点调节器严重接触不良
D、熔丝烧断
正确答案：A
10、AA020从重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置的工作原理可知,踏板通过调整杄推动三角板绕其轴销逆时针转动,以实现弹簧助力作用.随着踏板的下
职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识题库
1 高级汽车驾驶员综合理论知识复习题 一、选择题 1. 柴油机负荷特性指在( )一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律 (A) 负荷 (B)载荷 (C)转速 (D)转矩 2. 滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到( )的作用f产生变形造成的。 (A)惯性力和离心力 (B)径向力和切向力 (C)纵向力和横向力 (D) 法向力和侧向力 3. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。 (A) 公路 (B)道路 (C) 山路 (D)平路 4. 汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力， ( )和相对附着重量。 (A)动力因素 (B)最大动力因素(C)最小动力因素(D)平均动力因素 5. 汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为( )。 (A)行驶稳定性 (B)操纵稳定性 (C)横向稳定性 (D)纵向稳定性 6. 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、( )、位移、加速度等振动参数。 (A)振动 (B)振幅 (C)振距 (D)振源 7. 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合器( )、分离叉、分离轴承等。 (A)动力缸 (B)助力器 (C)工作缸 (D)辅助缸 8. 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、( )、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 (A)方向控制阀 (B)压力控制阀 (C)转向控制阀 (D)操纵控制阀 9. 液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的( )给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。 (A)泵轮 (B)涡轮 (C)导轮 (D) 叶轮 10. 人一机调节系统中的效果器是指( )。 (A)感觉器官 (B)中枢神经 (C)车辆因素 (D)运动器官 11. 驾驶人员操纵车辆的情报处理系统一般称为人一机系统，但还应加上( )因素。 (A)车辆 (B)时间 (C)道路 (D)环境 12. 高速公路发生事故的次数是一般道路的( )。 (A) lO一21％(B) 20一31％(C) 30一51％(D) 5l一71％ 13. 城市街道与交通工程中一项极其重要的控制性指标，是交通设施的规划设计管理等依据的是( )。 (A)年平均日通过量 (B)小时平均交通量(C)月平均通过量 (D)周平均通过量 14. 在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称( )。 (A)行驶速度 (B)交通流量 (C)车流密度 (D)车头时距 15. 对与假设条件不符的各种道路和交通条件进行修正的是( )。 (A)基本通行能力 (B)可能通行能力 (C)设计通行能力 (D) 临时通行能力 16. 交叉路口之间的距离以及横过道路的行人数而影响道路通行能力的因素是( ) o (A)交通条件 (B)交通管制 (C)道路条件 (D)环境 17. 交通公害是指( )所造成的公害。 2 (A)人、车混合交通(B)违章搭建 (C)汽车噪声 (D)不违反规定 18. 液压传动系统的组成：主要由液压( )元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件四个部分组成。 (A)—动力 (B)压力 (C)操纵 (D)传动 19. 晶体三极管具有电流放大特性：当在( )间加入一个变化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引起很大的变化。 (A) 电极与基极 (B)集电极与基极 (C)发射极与基极 (D)控制极与基极 20. 汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；发动机低速运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生( )小。 (A)干扰电磁 (B)干扰电波 (C)干扰电流 (D)干扰电压 21. 无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有( )，可控硅及其触发器,电容器,点火线圈,分电器及火花塞等。 (A)直流升压器 (B)直流变压器(C)交流升压器(D)交流变压器 22. 汽油机的工作范围一般应在最大功率时的转速Hl与( )的转速n2之间。 (A)最大功率(B)最大转矩(C)最低燃料消耗量 (D)最低每小时耗油量 23. 试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随节气门开度而变化的规律称为( )。 (A)汽油机速度特性 (B)柴油机速度特性 (C)汽油机负荷特性 (D)柴油机负荷特性 24. 驱动力是传递到车轮上的( )对车轮半径之比。 (A)有效转矩 (B)最大转矩 (C)有效功率 (D)最大功率 25. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力( )附着力。 (A)小于或等于 (B)大于或等于 (C)大于或小于 (D)大于等于 26. 提高燃料经济性在结构方面的措施之一是采用( )轮胎。 (A)人造丝帘线 (B)尼龙帘线 (C)棉帘线 (D)子午线 27. 影响汽车制动性能的主要因素之一，在使用方面是( )条件。 (A)心理与生理 (B)行人与车辆 (C)交通与环境 (D)道路与气候 28. 影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、差速器( )等。 (A)动力传动 (B)气力传动 (C) 电力传动 (D)液力传动 29. 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、( )、座椅、车身等总成、部件的特性。 (A)轮毂 (B)轮辐 (C)轮辋 (D)轮胎 30. 车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、( )、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 (A)合理使用 (B)正确使用 (C)技术使用 (D)重视使用 31. 车辆在低温条件下的使用规定：应采取防冻、保温、预热、更换润滑油(脂)、调整( )调节器、正确使用防冻液以及在冰段路面行驶时有效的防滑等。 (A)发动机 (B)起动机 (C)发电机 (D)磁电机 32. 车辆在山区或高原条件下使用规定：对( )和供油系作适当调整。 (A) 点火系 (B)冷却系 (C)润滑系 (D)燃料系 33. 驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、( )知识、安全新技术知识。 (A)交通事故 (B)交通法规 (C)交通安全 (D)交通特性 34. 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响：包括行车途中播放音乐是造成汽车肇事的隐患、微气候的变化对驾驶员生理和心理的影响、( )对驾驶员生理和心理的影响。 3 (A)社会现实 (B)社会实践 (C)社会环境 (D)社会问题 35. 现代汽车多采用( )，可消除气门间隙，同时又保证气门与气门座之间 —可靠的密封性。 (A) 电动挺柱 (B)液力挺柱 (C)机械挺柱 (D)弹性挺柱 36. 可使冷却水受热后有膨胀余地，释放空气提高”开锅”温度，并能自动补偿冷却液的是( )。 (A)机油散热器 (B)小水箱 (C)膨胀水箱 (D)节温器 37. ( )动力转向的缺点是工作压力低，工作缸的尺寸和重量较大，灵敏度较差，下坡时，可能影响动力转向正常的工作。 (A)液力式 (B)气力式 (C)齿轮式 (D)蜗轮蜗杆式 38. 制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为( )。 (A)单管路 (B)双管路 (C)多管路 (D)复合管路 39. 前轴制动器与后轴制动器备用一个管路的属( )双管路系统。 (A)一轴对一轴型(B)一轴半对半轴型 (C)半轴对半轴型 (D)双半轴对双半轴型 40. 小客车空调系统主要由压缩机，蒸发器，储液干燥过滤器及高低压连接管道( )和冷凝器等组成。 (A)冷凝风机 (B) 电子风扇 (C)空压机 (D)节温器 41. 由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是( )。 (A)中间大两头小 (B)中间小两头大 (C)上小下大 (D)上大下小 42. 严寒冬季散热器结冰，会使发动机( )。 (A)水温正常 (B)水温偏低 (C)过热 (D)过冷 43. 气缸修理尺寸的确定是（ ）。 (A)气缸磨损最小尺寸十加工余量并靠级 (B)气缸磨损最小尺寸一加工余量并靠级 (C)气缸磨损最大尺寸十加工余量并靠级 (D)气缸磨损最大尺寸一加工余量并靠级 44. 活塞与衬套的配合要求在常温下( )。 (A)有松旷间隙 (B)有微量间隙 (C)有较大间隙 (D)应无间隙 45. 大修竣工发动机允许有( )轻微而均匀的声响。 (A)活塞敲缸响 (B)曲轴轴承松 (C)连杆轴承 (D)正时齿轮 46. 造成转向沉重的原因是( )所致。 (A)轮胎气压过足(B)方向盘自由行程过大 (C)前束调整不当(D)转向器轴承过松 47. 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是( )。 (A)前轮定位不正(B)轮胎气压过高(C)轮胎气压不足(D)车架变形 48. 当汽车的( )不对时，易使车辆发生制动跑偏。 (A)轮距 (B)轴距 (C)制动力 (D)踏板自由行程 49. 走合期一般里程规定是( )。 (A)50O～lOOOKm (B)lOOO～150OKm (C)l50O～20OOKm (D)200O～250OKm 50. 汽油车的排污应在( )工况下测定。 (A)怠速 (B) 中速 (C)急加速 (D)高速 51. 影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量C；汽车( )；货物平均运输距离s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。 (A)行驶速度 (B)经济速度 (C)技术速度 (D)平均速度 52. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置( )一定情况—下侧得的。 (A) 转速 (B) 转矩 (C) 负荷 (D) 载荷 53. 柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（ )GC随曲轴转速n变化的规 4 律。 （A)燃油消耗率 (B)每小时耗油量 (C)每百公里耗油量 (D)每百吨公里耗油量 54. 63．柴油机负荷特性指在转速一定时测得( )Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。 (A)每小时耗油量 (B)燃油消耗率 (C)每百公里耗油量 （D)每百吨公里耗油量 55. 滚动阻力是车轮滚动时（ )在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。 (A)车轮与轮胎 (B)轮胎和胎压 (C)轮胎与地面 (D)地面与车速 56. 汽车制动性能评价指标一般用( )、制动减速度、制动力和制动时间。 (A) 制动距离 (B) 一般制动距离 (C) 紧急制动距离 （D) 平均制动距离 57. 汽车制动跑偏；指汽车行驶时不能按直线方向( )。 (A)减速停车 (B)自动停车 (C)迅速停车 (D)紧急停车 58. 人—机系统加上时间因素，可以说是（ ）。 (A）人—机处理系统 (B) 人—机调节系统 （C）人—机操纵系（D）人—机控制系统 59. 一般情况下动视力比?列近视力低（ ）。 (A)5～10％ （B)lO～20％ (C)2O～30％ (D)30～40％ 60. 在交通环境中，决定行人行动的主要因素是（ )。 （A)遵守交通环境 (B)经验、年龄 (C)交通意识 (D)思虑、经验反应 61. 砂碎石路属于（ )。 (A)乡镇道路 (B)山路 (C)非铺装道路 (D)铺装道路 62. 衡量一个城市的道路状况好坏的指标是（ )。 (A)道路率 (B)道路密度 （C)铺装普及率 (3)人均道路占有率 63. 以—定车速，设有中央分隔带将往返车道分隔，出入口控制，立体交叉的道路是( )。 (A)一级公路 (B)二级公路 (C)国道 （D)高速公路 64. 单位时间内通过道路某一断面或某一地点的交通参与者的数量是( )。 （A)交通流 (B)交通量 (C)交通密度 (D)交通容量 65. 道路通行能力达最大值时的车速又称（ ）。 (A)地点车速 (B)设计车速 (C)区间车速 (D)临界车速 66. ( )所发生的事故是交通事故定性之一。 （A) 学校内 (B)公路上 (C)仓库内 (D)停车场 67. 所谓死亡事故通常是指因道路交通事故( ）内抢救无效死亡的。 （A)l天 (B)7天 （C)lO天 （ D)15天 68. 交通公害主要是指（ ）。 (A)汽车行驶时异响 (B)驾驶人员交通法规观念淡薄 （C)交叉路口环境极差 (D)汽车排出废气、噪声、灰尘 69. 液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压（ ）元件、液压控制元件、液压辅助元件四个部分组成。 (A)操纵 (B)执行 (C)传递 （D)调速 70. 液压传动常用术语：( ）、流星、排量、密度、粘性和粘度、功率和效率、液体流动 中的能量损失、液压冲击、气蚀和噪声。 (A)压力 (B)压强 (C)动力 (D)动能 71. 晶体二极管的特性：只有在（ )时导通，而在反向电压时不能导道。 (A)正向电压 (B)正向电流 (C)正向电极 (D)正向电路 72. 汽车用交流发电机的基本结构：一殷都是由( ）交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。 (A)三相同步 （B)三相异步 (C)三相三线 （D)三相四线
汽车驾驶员高级工理论知识试题及答案
-一、选择题
1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下
止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为
〔 C 〕过程。
〔A〕压缩 〔B〕燃烧 〔C〕膨胀 〔D〕进气
2、发动机进气过程完毕时，汽缸气体的压力〔 C 〕周围大气压力。
〔A〕 大于 〔B〕 等于 〔C〕小于 〔D〕不等于
3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为
〔 B 〕
〔A〕气门双开 〔B〕气门叠开 〔C〕进气通路 〔D〕进、排窜通
4、在发动机性能指标中，以工质在缸对活塞做功为根底而建立的指标称为〔 A 〕指标。
〔A〕指示性能 〔B〕动力性能 〔C〕 有效性能 〔D〕机械性能
5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为根底而建立的指标称为〔 C 〕指标。
〔A〕指示性能 〔B〕动力性能 〔C〕有效性能 〔D〕机械性能
6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是〔 D 〕
〔A〕万有特性 〔B〕经济特性 〔C〕负荷特性 〔D〕外特性
7、以工质在汽缸对活塞做功为根底而建立的指标称为〔 A 〕指标。主要用来评定发动机工作循环
进展的好坏。
〔A〕指示性能 〔B〕有效性能 〔C〕机械性能 〔D〕工作性能
8、以发动机输出轴上得到的净功率为根底而建立的指标称为〔 B 〕指标河以用来评定发动机整机
性能的好坏。
〔A〕指示性能 〔B〕有效性能 〔C〕机械性能 〔D〕工作性能
9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为〔 D 〕。-〔A〕有效功率 〔B〕指示功率 〔C〕机械功率 〔D〕最大功率
10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为
〔 C 〕。
〔A〕爆燃 〔B〕早燃 〔C〕外表点火 〔D〕 异常点火
11、汽油发动机汽缸，从火焰中心形成到汽缸出现最高压力为止的这段时间称为〔 B 〕。
汽车驾驶员高级工考试试题及答案
汽车驾驶员高级工考试试题及答案
一、填空题
1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻
力。
3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡
能力。
4、采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利
提高汽车的燃油经济性。
5、汽车燃油经济性指标评价指标、考核指标、运行燃油消耗量
指标。
6、在既可用高档也可用低档时，使用高档省油。
7、评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能
的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。
8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏的主要原因。
9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时最明显。
10、最高车速指汽车满载，用高档，在平直良好水泥或沥青路上
行驶，可以达到的最高行驶速度。
11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行
燃料消耗量指标。
12、汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗
最低时的车速为汽车的经济车速。
13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。
14、新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装
备和安全防护装置。
15、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。
16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额，叫大修
间隔里程定额。
17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。
18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。
19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆
为车辆更新。
20、报废车辆不得转让或移作他用。
21、违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应
给予批评教育或经济处罚。
22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档，发动机可以
起动或运转。
23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。
24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离
合器组成。
25、带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用L（1）位，发
职业技能鉴定国家题库统一试卷(C)汽车驾驶员高级工知识试卷(200题含答案)
职业技能鉴定国家题库统一试卷(C)汽车驾驶员高级
工知识试卷(200题含答案)
注意事项
1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所
在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答
案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相
应的字母填入题内的括
号中。每题0.5分，满分80分。)
1.汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力，称为汽
车的()。A、适应性B、使用性能C、动力性能D、经济
性能
2.汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的()，它是
汽车的重要使用性能之一。
A、货运量
B、容量
C、载货量
D、周转量3.汽车的()直接决定汽车的平均技术速度，并影
响运输生产效率。
A、燃料经济性
B、通过性
C、制动性
D、动力性4.汽车转弯时所产生的离心力与车速的()，与转
弯半径成反比。A、二次方成正比B、二次方成反比C、三
次方成正比D、三次方成反比
5.汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大，在1.1～1.4Hz
范围时，能使乘员有()。
A、晕船感觉
B、冲击感
C、较舒适感
D、不舒适感
6.汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维
护工时()维护次数。
A、乘以
B、除以
C、加上
D、减去7.可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵
敏的要求。A、转向机传动比B、滑阀配合间隙C、工作液
流量D、工作液压力
8.滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成，是液压
式动力转向装置的()机构。
A、动力
B、执行
C、控制
D、辅助
9.重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整
杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着
踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助
力矩()。
A、较大
B、较小
C、为零
D、为负值
10.利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推
力的装置称为()。A、真空增压器B、真空助力器C、空气
机动车鉴定评估师高级技师技师高级工中际工初级工技术等级评价标准2021版
鉴定估价师（机动车鉴定评估师）国家职业技能标准（2021年版）1.职业概况1.1职业（工种）名称鉴定估价师（机动车鉴定评估师）1.2职业编码4-05-05-021.3职业（工种）定义从事机动车技术状况鉴定和价值评估、机动车质量与技术鉴定等工作的人员。1.4职业技能等级本职业（工种）共设四个等级，分别为：四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。1.5职业环境条件室内、外，常温。1.6职业能力特征具有一定学习、计算能力，较强的分析、判断和表达能力，正常色觉，具有一定的空间感，手指、手臂灵活性，动作协调。1.7普通受教育程度高中毕业（或同等学力）。1.8培训参考学时四级/中级工160标准学时，三级/高级工120标准学时，二级/技师、一级/高级技师100标准学时。1.9职业技能鉴定要求1.9.1申报条件持有C1（含）以上机动车驾驶证，并具备以下条件之一者，可申报四级/中级工：（1）取得相关职业②五级/初级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作3年（含）或相关职业工作4年（含）以上。（2）累计从事本职业工作5年（含）或相关职业工作6年（含）以上。（3）取得技工学校相关专业③毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）；或取得经评估论证、以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校相关专业④毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）。（4）取得大专及以上相关专业⑤毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）；或取得大专及以上非相关专业毕业证书，累计从事本职业工作1年（含）或相关职业工作2年（含）以上。持有C1（含）以上机动车驾驶证，并具备以下条件之一者，可申报三级/高级工：（1）取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书）后，②相关职业：汽车维修工、机动车检测工、汽车装调工、汽车回收拆解工、农机修理工、工程机械维修工、工程机械装配调试工、摩托车修理工、摩托车装调工、二手车经纪人。下同。③技工学校相关专业：汽车维修、汽车电器维修、汽车钣金与涂装、汽车装饰与美容、汽车检测、汽车营销、工程机械运用与维修、新能源汽车检测与维修、汽车技术服务与营销、汽车保险理赔与评估、汽车制造与装配、新能源汽车制造与装配、汽车驾驶、起重装卸机械操作与维修、智能网联汽车技术应用、农业机械使用与维护。下同。④中等职业学校相关专业：汽车运用与维修、汽车服务与营销、汽车车身维修、汽车美容与装潢、新能源汽车运用与维修、交通工程机械运用与维修、汽车制造与检测、新能源汽车制造与检测、汽车电子技术应用、工业产品质量检测技术、机电技术应用、计量测试与应用技术。下同。⑤大专及以上相关专业：高等职业学校专科汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、新能源汽车检测与维修技术、工业产品质量检测技术、内燃机制造与应用技术、汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、汽车电子技术、智能网联汽车技术、汽车造型与改装技术、智能工程机械运用技术、汽车智能技术、司法鉴定技术专业；高等职业学校本科汽车工程技术、新能源汽车工程技术、智能网联汽车工程技术、汽车服务工程技术专业；普通高等学校本科车辆工程、汽车服务工程、汽车维修工程教育、智能车辆工程、新能源汽车工程、交通运输、农业机械化及其自动化、能源与动力工程专业。下同。累计从事本职业工作4年（含）或相关职业工作5年（含）以上。（2）取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书），并具有高级技工学校、技师学院毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）；或取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书），并具有经评估论证、以高级技能为培养目标的高等职业学校相关专业毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）。（3）具有大专及以上相关专业毕业证书，并取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作1年（含）或相关职业工作2年（含）以上；或具有大专及以上非相关专业毕业证书，并取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作2年（含）或相关职业工作3年（含）以上。持有C1（含）以上机动车驾驶证，并具备以下条件之一者，可申报二级/技师：（1）取得本职业或相关职业三级/高级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作3年（含）或相关职业工作4年（含）以上。（2）取得本职业或相关职业三级/高级工职业资格证书（技能等级证书）的高级技工学校、技师学院毕业生，累计从事本职业工作2年（含）或相关职业工作3年（含）以上；或取得相关职业预备技师证书的技师学院毕业生，累计从事本职业工作1年（含）或相关职业工作2年（含）以上。（3）取得本职业或相关职业三级/高级工职业资格证书（技能等级证书）的大专及以上相关专业毕业生，累计从事本职业工作2年（含）或相关职业工作3年（含）以上。持有C1（含）以上机动车驾驶证，并具备以下条件之一者，可申报一级/高级技师：（1）取得本职业或相关职业二级/技师职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业工作4年（含）以上。（2）取得本职业三级/高级工职业资格证书后，累计从事本职业工作8年（含）以上。1.9.2鉴定方式分为理论知识考试、技能考核以及综合评审。理论知识考试以笔试、机考等方式为主，主要考核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求；技能考核主要采用现场操作、模拟操作等方式进行，主要考核从业人员从事本职业应具备的技能水平；综合评审主要针对技师和高级技师，通常采取审阅申报材料、答辩等方式进行全面评议和审查。理论知识考试、技能考核和综合评审均实行百分制，成绩皆达60分（含）以上者为合格。1.9.3监考人员、考评人员与考生配比理论知识考试中的监考人员与考生配比不低于1:15，且每个考场不少于2名监考人员；技能考核中的考评人员与考生配比为1:5，且考评人员为3人（含）以上单数；综合评审委员为3人（含）以上单数。1.9.4鉴定时间理论知识考试时间不少于90min；技能考核时间：四级/中级工、三级/高级工不少于90min，二级/技师、一级/高级技师不少于120min；综合评审时间不少于30min。1.9.5鉴定场所设备理论知识考试在标准教室、计算机教室进行。技能考核应在光线充足、通风条件良好、安全措施完善并具有监控设备的厂房或场地进行，以真实生产设备为主的考场，人均使用面积不低于8㎡（不含设备占地）；以模拟仿真设备为主的考场，人均使用面积不低于4㎡（不含设备占地）；鉴定设备、工具、量具等须满足不少于4人同时进行考核。2.基本要求2.1职业道德2.1.1职业道德基本知识2.1.2职业守则（1）遵纪守法，廉洁自律。（2）诚实守信，规范服务。（3）客观独立，公正科学。（4）爱岗敬业，保守秘密。（5）操作规范，保证安全。（6）团队合作，开拓创新。2.2基础知识2.2.1测量与计量常识（1）计量基础知识。（2）测量与误差知识。2.2.2机动车常用材料（1）机动车常用金属与非金属材料的种类、性能及应用。（2）机动车用燃料、润滑油（脂）的功用、种类、牌号及识别。（3）机动车用工作液的功用、种类、规格、性能及识别。（4）机动车轮胎的规格、分类及选用。2.2.3机动车结构与工作原理（1）机动车的分类、编号和车辆识别代号（VIN）。（2）机动车总体构造、原理、技术参数和性能指标。（3）机动车发动机的结构与工作原理。（4）机动车底盘的结构与工作原理。（5）机动车车身及其附件的结构与作用。（6）机动车电器与电子设备的结构与工作原理。（7）新能源车辆动力驱动系统的结构与工作原理2.2.4机动车使用与检测维修基本知识（1）机动车技术状况与使用寿命。（2）机动车使用性能及评价指标。（3）机动车安全技术与环保检测内容与技术要求。（4）机动车维修的分类、维修工艺与技术要求。2.2.5机动车价值评估基础（1）机动车鉴定评估要素。（2）机动车鉴定评估流程。（3）机动车技术状况鉴定。（4）机动车鉴定评估方法。（5）机动车鉴定评估报告的撰写。2.2.6事故车辆损失鉴定评估基础（1）事故车辆损伤分析。（2）事故车辆修复技术。（3）事故车辆损失鉴定评估方法。（4）事故车辆损失鉴定评估报告的撰写。2.2.7机动车技术鉴定基础（1）机动车技术鉴定的定义和分类。（2）机动车技术鉴定方法。（3）机动车技术鉴定流程。（4）机动车技术鉴定意见书的撰写。2.2.8安全生产与环境保护知识（1）劳动保护知识。（2）消防安全知识。（3）安全管理知识。（4）环境保护知识。2.2.9相关法律、法规与标准知识（1）《中华人民共和国民法典》相关知识。（2）《中华人民共和国劳动法》相关知识。（3）《中华人民共和国合同法》相关知识。（4）《中华人民共和国安全生产法》相关知识。（5）《中华人民共和国产品质量法》相关知识。（6）《中华人民共和国计量法》相关知识。（7）《中华人民共和国道路交通安全法》相关知识。（8）《中华人民共和国资产评估法》相关知识。（9）《中华人民共和国价格法》相关知识。（10）《中华人民共和国保险法》相关知识。（11）《特种设备安全监察条例》相关知识。（12）《机动车维修管理规定》相关知识。（13）《机动车登记规定》相关知识。（14）《机动车强制报废标准规定》相关知识。（15）《二手车流通管理办法》相关知识。（16）《农业机械运行安全技术条件》（GB16151）相关知识。（17）《机动车运行安全技术条件》（GB7258）相关知识。（18）《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900）相关知识。（19）《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T30323）相关知识。（20）《场（厂）内机动车辆安全检验技术要求》（GB/T16178）相关知识。（21）《道路车辆车辆识别代号（VIN）》（GB16735）相关知识。（22）《事故汽车修复技术规范》（JT/T795）相关知识。（23）《机动车号牌标准》（GA36）相关知识。（24）其他相关法律、法规与标准知识。3.工作要求本标准对四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师的技能要求和相关知识要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。3.1四级/中级工职业功能工作内容技能要求相关知识要求
汽车驾驶高级实操复习题-中高级工-实操--2021年度机关事业单位工人晋升技术等级考核复习题
汽车驾驶员高级实操复习题
1、可能造成制动侧滑的原因有哪些？
答：左右制动间隙不相等 ，左右车载负荷不相等，悬架导
向杆系和转向杆系发生运动干涉 ， 前后轴车轮抱死时间
不一致。
2、一般气囊碰撞传感器安装的什么位置？
答：（1）前左右档泥板
（2）方向盘内
（3）ECU内
（4）车痤下面
3、可能造成燃油消耗量上升的原因有哪些？
答：（1）点火时刻不准 ，火花强度不够
（2）冷却系失常，发动机过热
（3）底盘系统间隙失常，润滑不良
（4）燃油供给系统故障
4、汽车行驶时受到的空气阻力与什么因素有关？
答：（1）迎流面积
（2）空气阻力系数
（3）空气密度
5、动力转向系统应达到的要求是？
答：（1）能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力 （2）转向灵活性好
（3）具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可
自动回正，驾驶员应有良好的“路感”
（4）要有随动作用，工作可靠
6、下面的车辆长度哪个属于中型客车？
答：9M
7、可以降低交通音措施有？
答：（1）增加街道宽度
（2）实施单向
（3）兴建立交桥
(4)加强街道的绿化
8、道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置
提示标志的是哪些门前？
答：（1）学校
（2）幼儿园
（3）医院
（4）养老院
9、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，
可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受哪
些限制，其他车辆和行人应当让行。
答：（1）行驶路线
（2）行驶方向 （3）行驶速度
（4）信号灯
10、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括？
答：（1）警告
(2)罚款
(3)暂扣或者吊销机动车驾驶证
(4)拘留
11、 快速车道上的车辆低速行驶或遇后车超越时错误的方
法有哪些？
答：（1）应加速行驶，跟上前车。
（2）不受后车影响，照常行驶。
12、乘坐机动车应当遵守哪些规定？
答：（1）不得在机动车道上拦乘机动车
(2)在机动车道上不得从机动车左侧上下车
军队汽车驾驶员职业技能鉴定应把握的几个问题
军队汽车驾驶员
职业技能鉴定应把握的几个问题
●李英魁李宏
适应国家劳动
军队实际开展
是加强新时期 部队运输勤务建设．提高驾驶员队伍素质、促进士官制度改革的
一项重大举措，是深化“红旗车分队”、“红旗车驾驶员 评定的重
要措施。对促进部队全面建设，提高部队 打赢”能力具有巨大的
推动作用。下面谈一谈如何开展在职汽车驾驶员职业技能鉴定
工作应把握的几个问题。
一、统一思想．明确目标．确保鉴定工作暖利展开
各级要认真学习有关文件，统一思想，提高认识，以全面落
实江主席“五句话 总要求，不断提高军交运输保障能力和部队
战斗力为根本目标，认真贯彻执行国家、军队有关政策洼规，逐
步健全机构，完善珐规，严格标准，注重质量，积极稳妥、健康持
久地推动汽车驾驶员职业技能鉴定工作，促进汽车兵努力学习
掌握专业技术，不断提高业务素质和憬障水平，增强“打赢 能
力。
二、加强领导，■全组织 确保鉴定工作落到实处
加强对汽车驾驶员职业技能鉴定工作的组织领导是搞好这
项工作的首要前提。成立各级汽车驾驶员职业技能鉴定工作委
员会，根据（军队汽车驾驶员职业技能鉴定工作实施细则》的要
求，军队汽车驾驶员鉴定机构分为全军、大单位（军区、军兵种、
武警部队和总装备部）、集团军‘省军区、空军、海军、第二炮兵、
总装备部的基地及相应军级单位的部队、联勤分部）和师（旅）级
部队四个层次，成立相应的“鉴定所 ，开展汽车驾驶员职业技能 鉴定工作。基于这项工作政策性强，需要协同部门多，首批鉴定
人员多，对部队工作影响大，可根据各部队实际情况．军以下部
队成立以单位首长为组长，司、政、后、装大部领导以及军务、宣 传、运输、车辆维修等业务部Ｉ１］参加的汽车驾驶员职业技能鉴定
工作领导小组，以增强工作协调力度，促进工作的落实。
三、加强培训，提１ｌ素质．确保鉴定工作质量
汽车驾驶员职业技能鉴定考评员由大单位统一组织培训和
进行资格认定，高级考评员由总后军交部统一组织培训。培训内
汽车驾驶员国家职业规范
汽车驾驶员国家职业标准
1职业概况1.1职业名称
汽车驾驶员。
1.2职业定义
驾驶汽车，从事客、货运输的人员。
1.3职业等级
本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国
家职业资格三技师（国家职业资格二级）。
1.4职业环境
室外，随季节、地区变化接触低温和高温，因工作环境接触有毒、有害、危险品、粉尘、噪声。
1.5职业能力特征
有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动
作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。
1.6基本文化程度：初中毕业。
1.7培训要求1.7.1培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少 240标准学时：中
级不少于 180标准学时；高级不少于标准学时；技师不少于160标准学时。1.7.2培训教师
理论培训教师应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；实际操作教师
：培训初、中级汽车驾驶员的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级汽车驾驶员的教师应具有本
职业技师职业资格证书；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书3年以上或高级专业技术职务任
职资格。1.7.3培训场地设备
理论知识培训在标准教室，并配备必要的挂图、教具等；技能培训在具备教学设备、仪器、仪表的实
验室或实习车间以及具有培训与考核设备及驾驶科目的训练场地进行。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象
从事或准备从事本职业的人员。1.8.2申报条件
──初级（具备以下条件之一者）
l）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2）在本职业连续见习工作2年以上。
3）本职业学徒期满。
──中级（具备以下条件之一者）
l）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年或安全行车100 000km以上，经本
职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
各工种高级技师的具体申报条件
附件1
汽车调度管理高级技师要求
一、基本要求
（一）具有汽车调度管理或汽车修理、汽车实习指导驾驶技师资格证书。
（二）具有机关、事业单位公务车队（辆）管理的运作能力，在
车队（辆）管理岗位上工作不少于5年，其车队长职务须有正式书面任职手续。
（三）连续安全行驶100万公里无事故。
（四）具有熟练的计算机信息处理和操作能力。 （五）具有良好的职业道德素质和工作责任心。
二、应知应会
（一）应知 1．掌握车队（辆）调度及运行控制的基本原理和科学调配车辆
的知识。
2．了解和熟悉车辆技术管理、安全管理、环保、保险及相关法律法规的知识。
3．熟悉汽车新技术应用和了解汽车新配置及发展趋势。
4．掌握信息管理系统、数据库及网络安全知识。 5．掌握车队（辆）调度协调的原则和方法及处理突发事件的相
关知识。
6．熟悉和掌握汽车日常维护和二级维护的修理规程。 7．了解和熟悉汽车零部件修理，总成修理和大修工艺方法及竣
工验收程序。
8．了解教学法相关知识，掌握培训计划和大纲的编制方法。 （二）应会
1．能使用汽车检测仪器对电喷发动机、自动变速器、空调等控
制部分进行检测和数据分析。 2．能对通用、大众、丰田三大系列车辆常见故障进行判断和处
理。
3．能合理制定车辆运行安排计划，制定车辆发生突然变化时的应急预案，并对突发事件进行处理。 4．能组织和协调大型会议和对外接待重要活动时车辆运行方案
的实施。 5．能应用计算机对车辆运用指标等信息进行统计分析，并整理
数据，编写分析报告。
6．能结合单位实际，制定汽车日常维护管理制度及驾驶安全操作规范等有关规章制度。
7．能对汽车修理工和实习指导驾驶员技师进行技术业务培训，
并在汽车日常维护、新知识应用和节油等方面进行指导。 8．能根据实际生产需要编写车辆运行计划和相关知识的授课讲
义。
三、考核内容和方法 （一）理论考试
1．汽车调度管理高级技师相关知识
2．汽车驾驶技师相关知识 3．汽车修理技师相关知识