新能源汽车的分类与介绍
新能源汽车简单介绍
新能源汽车简单介绍
1、新能源汽车是什么？
中国工业和信息化部 2009 年 6 月 17 日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
全球新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
我国目前规定新能源车包括三类：纯电动车（EV）、插电混合动力车（PHEV）、燃料电池车（FCEV）。
这三类车型享有政府补贴及出行便利，未来主要发展方向为纯电动车（EV）和插电混合动力车（PHEV）。
新能源汽车分类表：
2.主要经济体新能源汽车发展规划图：
3、中国发展新能源汽车主要驱动力
中国作为世界汽车最大消费市场和生产基地，对全球汽车发展起到关键性影响。
从国家视角来看，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
加快培育和发展新能源汽车的主要驱动力包括：
1、《巴黎协定》中碳排放的限制，以及我国双碳目标的实现；
2、提升能源使用效能，降低能源尤其是石油对外依存度，提高自给自足能力的战略安全需求；
3、整治环境污染，特别是雾霾治理的迫切需求；
4、提升企业竞争力，提高核心技术自主化水平，实现可持续发展的战略目标。
在国家“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要中，新能源汽车被列为“构筑产业体系新支柱”的战略性新兴产业之一。
在国家政策扶植和技术进步的推动下，我国新能源汽车的产业规模正在逐渐扩大。
新能源汽车技术-第2版-第2章-电动汽车的基本结构和工作原理可修改全文
2.1. 2 纯电动汽车的结构
除了车身、 底盘等传统内燃机汽车上具备的组成部分, 纯电动汽车还包括由电驱动系统、 蓄电池系统及电控系统组成的 “ 三 大电” 系统和由电制动、 电转向、 电空调组成的 “ 三小电” 系统。 其中, 由驱动电机和控制系统组成的电驱动系统是 纯电动汽车的动力核心, 也是区别于 传统内燃机汽车的最大不同点, 如图 2-3 所示。 (1) ) 电源 蓄电源为电动汽车的驱动电机提供电能。 目前纯电动汽车使用的动力蓄 电池包括磷酸铁锂蓄电池、 锰酸锂蓄电 池、 三元锂离子蓄电池等。 (2) ) 驱动电机 驱动电机的作用是将电源的电能转化为机械能, 通过传动装置或者 直接驱动车轮和工作装置。 (3) ) 电控系统 电动汽车的各个组成部分都需要由控制单元进行管理和控制, 包括 了整车控制器、 蓄电池管理系统及电机控 制器等, 相互之间通过 CAN 总线或其他方式进行 通信,实现整车的驱动行驶。
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2. 按照动力混合程度分类 混合动力电动汽车按照传统内燃机和电动机动力的混合程度不同, 可分为微度混合型 ( 电动机峰值功率和发动机的额定功 率比不大于 5%)、 轻度混合型 ( 电动机峰值功率和发动机 的额定功率比为 5% ~ 15%)、 中度混合型 ( 电动机峰值功 率和发动机的额定功率比为 15% ~ 40%) 和深度混合型 ( 电动机峰值功率和发动机的额定功率比大于 40%)。 (1)微度混合动力电动汽车 微度混合动力电动汽车也称为起—停混合动力电动汽 车。在微度混合动力电动汽车中, 电动机 仅作为内燃机的起动机或发电机使用, 不为汽车行驶 提供持续动力, 通常是在传统内燃机的起动机上加装传动带驱动起 动机。 如图 2-10 所示, 该 电机为发电/ 起动一体化电动机, 用来控制发动机的起动和停止, 从而取消发动机的怠 速, 降 低了油耗和排放。 一般微度混合技术可以节省油耗 4. 5%。
新能源汽车论文.doc
发展可再生能源对于缓解石油供应的紧张问题以及燃烧石油所产生的一系列环境问题具有重要意义。
一．新能源汽车的概念和分类1.概念：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2.分类：新能源汽车的分类较广，按照能源的来源划分，新能源汽车可以划分为以下五类。
（1）基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油汽车和混合动力汽车。
（2）基于天然气和石油伴生品的燃料汽车。
（3）基于化石燃料化工的替代燃料汽车，如煤制油。
（4）生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车。
（5）燃料电池汽车和纯电动汽车。
二．发展新能源汽车的必要性能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面临的共同挑战，各国政府以及业界纷纷提出各自发展战略，积极应对，以保持汽车产业的可持续发展，并提高未来的国际竞争力。
新能源汽车已成为21世纪汽车工业发展的热点。
（1）能源短缺世界能源包括石油、天然气、煤炭和核能等。
目前全球已探明石油储量为18550443.77万吨，同比增长0.89%，人类开采时间不超过95年。
天然气储量为179万亿立方米，可开采65年。
煤炭储量为107539亿吨，可开采155年，随着可探明技术的发展，可开采年数在200年以上。
在全世界能源消耗总量中，石油占35%，煤占29%，天然气占23%，水利和核电各占6%。
随着时间的推移，能源消费结构会发生变化。
我国是一个能源短缺的国家，却是一个能源消费大国，我国在2009年石油消费对外依存度达到了43%，石油进口造成了我国对石油出口国的依赖，以至于我国在外交、政治、经济上受制于石油输出国。
（2）环境污染燃油汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体，不但污染环境，还大大地影响了人列的健康。
汽车排放物主要有：碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO x）、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）、臭氧、可吸入颗粒物。
新能源汽车地理题
新能源汽车地理题【原创实用版】目录1.新能源汽车的概念与分类2.新能源汽车的地理分布特点3.我国新能源汽车产业的发展现状与政策支持4.地理因素对新能源汽车产业的影响5.新能源汽车产业的未来发展趋势与挑战正文新能源汽车是指采用非传统燃料、能源的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。
随着环境污染和能源危机问题日益严重，新能源汽车产业得到了全球范围内的关注和重视。
一、新能源汽车的概念与分类新能源汽车具有低污染、低能耗的特点，其核心技术包括动力电池、电机、电控等。
根据动力来源的不同，新能源汽车可分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
二、新能源汽车的地理分布特点从全球范围来看，新能源汽车产业呈现出明显的地理分布特点。
其中，亚洲地区以中国、日本和韩国等国家为代表，拥有庞大的新能源汽车市场和较为完善的产业链；欧洲地区的德国、法国、英国等国家在新能源汽车技术研发和政策支持方面表现出较强的竞争力；北美地区的美国和加拿大等国在新能源汽车产业上也有较大的市场份额。
三、我国新能源汽车产业的发展现状与政策支持近年来，我国新能源汽车产业取得了显著的发展成果。
根据我国政府的规划，到 2035 年，新能源汽车将占我国汽车销量的 50%。
为实现这一目标，政府出台了一系列政策措施，包括购车补贴、免征购置税、车辆限行等，以降低新能源汽车的购车成本和使用限制，刺激市场需求。
四、地理因素对新能源汽车产业的影响地理因素对新能源汽车产业的发展具有重要影响。
首先，资源禀赋不同，各地在新能源汽车产业的发展上具有各自的优势和特点。
例如，我国西部地区具有丰富的太阳能、风能等可再生能源资源，有利于新能源汽车产业的发展；其次，地区间的政策和市场环境差异，也会影响新能源汽车产业的布局和发展。
五、新能源汽车产业的未来发展趋势与挑战随着技术创新和政策支持的持续推进，新能源汽车产业将迎来更广阔的市场空间和发展机遇。
然而，与此同时，新能源汽车产业也面临着诸多挑战，如续航里程、充电设施、成本控制等问题。
电动汽车
瑞麒M1-EV
瑞麒M1-EV是奇瑞公司推出的首款高速纯电动汽车，在动力系统 方面，整车搭载了336V40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah高性 能磷酸铁锂电池，使用过程中充电方式对消费者来说也非常的快捷和 方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以 进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。
4. 锂蓄电池：体积小、质量比能量和质量比功率 高、电压高、无污染等优点，缺点是不能快速 充电，可靠性、安全性差，成本高，技术不成 熟。 5. 飞轮电池：90年代才提出的新概念电池，它突 破了化学电池 的局限，用物理方法实现储能。 众所周知，当飞轮以一定角速度 旋转时，它就 具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换 成电 能的。高技术型的飞轮用于储存电能，就 很像标准电池。
图5-4 燃料电池的工作原理
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2.燃料电池的燃料
燃料电池的燃料主要有氢气(H2)、甲醇(CH3OH)、汽油和其他类型 的碳氢化合物。 氢气(H2)是燃料电池最佳燃料，直接使用氢可以使燃料电池辅助 系统大大简化，效率提高，无排放污染。但目前氢的制取工艺较 复杂，成本也较高。若将氢气储存在车载压缩罐内，则压缩罐的 体积大，续驶里程短；若将氢气低温液化，采用液态储带，则难 度大、费用高。 甲醇和汽油都是碳氢化合物，通过重整器可将甲醇和汽油中的氢 转化出来，再送入燃料电池转换成电能，这比直接携带氢气更为 方便和经济。 天然气是生产甲醇最常用的原料。天然气的储存、保管、充加、 携带和运输都很丌方便，然而将其转化为液体甲醇后，储存、保 管、充加、携带和运输则很方便。
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混合电动汽车（HEV）
从世界范围内电动汽车的发展过程看，电动汽车的 研究是从单独依靠蓄电池供电的纯电动汽车开始的。但 由于纯电动汽车是从单独依靠蓄电池供电的，而目前动 力电池的性能和价格还没有取得重大突破，因此，纯电 动汽车的发展没有达到预期的目的。目前燃料电池研究 还没有取得重大突破，燃料电池电动汽车的发展也受到 了限制。 在此情况下，混合动力汽车成为电动汽车开发过程 中最有可能市场化的一种新车型，它将现有内燃机与一 定容量的储能器件通过先进控制系统相组合，可以大幅 度降低油耗，减少污染物排放。国外普遍认为它是投资 少、选择余地大、易于满足未来排放标准和节能目标、 市场接受度高的主流清洁车型，从而引起各大汽车公司 的关注。
新能源汽车核心技术详解电池包和BMSVCUMCU
新能源汽车核心技术详解：电池包和BMS、VCU、MCU电子创新网 | 2021-15-20 11:542021年国内新能源汽车产销冲破8万辆，发展态势喜人。
为了使新能源爱好者和低级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术，笔者结合研发进程中的经验总结，从头能源汽车分类、模块计划、电控技术和充电设施等方面进行了分析。
1 新能源汽车分类在新能源汽车分类中，“弱混、强混”与“串联、并联”不同分类方式令非业内人士感到困惑，其实这些名称是从不同角度给出的解释、并非矛盾。
消费者角度消费者角度通常依照混合度进行划分，可分为起停、弱混、中混、强混、插电和纯电动，节油效果和本钱增等指标加如表1所示。
表中“-”表示无此功能或较弱、“+”个数越多表示效果越好，从表中可以看出随着节油效果改善、本钱增加也较多。
技术角度图1 技术角度分类技术角度由简到繁分为纯电动、串联混合动力、并联混合动力及混联混合动力，具体如图1所示。
其中P0表示BSG(Belt starter generator，带传动启停装置)系统，P1代表ISG(Integrated starter generator，启动机和发电机一体扮装置)系统、电机处于发动机和聚散器之间，P2中电机处于聚散器和变速器输入端之间，P3表示电机处于变速器输出端或布置于后轴，P03表示P0和P3的组合。
从统计表中可以看出，各类结构在国内外乘用或商用车中均取得普遍应用，相对来讲P2在欧洲比较流行，行星排结构在日系和美系车辆中占主导地位，P03等组合结构在四驱车辆中应用较为普遍、欧蓝德和标致3008均已实现量产。
新能源车型选择应综合考虑结构复杂性、节油效果和本钱增加，例如由通用、克莱斯勒和宝马联合开发的三行星排双模系统，虽然节油效果较好，但由于结构复杂且本钱较高，近十年间的市场表现不尽如人意。
2 新能源汽车模块计划虽然新能源汽车分类复杂，但其中共用的模块较多，在开发进程中可采用模块化方式，共享平台、提高开发速度。
新能源汽车技术培训手册
充电设施建设
政府加大充电设施的建设力度 ，为新能源汽车的普及提供了 基础设施保障。
限行限购政策
部分城市实施限行限购政策， 对传统燃油汽车进行限制，为 新能源汽车提供了更多的市场
空间。
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CATALOGUE
电动汽车关键技术解析
电池技术
电池类型与特性
详细解析铅酸电池、镍氢电池、 锂离子电池等主流电动汽车电池 类型的构造、工作原理及性能特
THANKS
感谢观看
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CATALOGUE
新能源汽车维护保养与故障排除
常规检查项目清单和周期建议
电机系统检查
包括电机控制器、电机本体、 冷却系统等，建议每6个月进 行一次全面检查。
制动系统检查
包括制动液、制动片、制动盘 等，建议每12个月进行一次全 面检查。
电池系统检查
包括电池单体电压、温度、绝 缘性能等，建议每3个月进行 一次全面检查。
提升自身专业素养，适应行业变革
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持续学习
关注行业动态，不断学习新知 识、新技术，提高自身专业素
养和技能水平。
实践锻炼
积极参与实际项目，通过实践 锻炼提高自己的动手能力和解
决问题的能力。
创新思维
培养创新思维，勇于尝试新方 法、新思路，不断推动新能源
汽车技术的进步与发展。
团队合作
加强团队合作，与同事、同行 保持良好的沟通与协作，共同 推动新能源汽车行业的发展。
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国内发展现状
中国新能源汽车市场规模逐年扩大，已成为全球最大的新能源汽车市场
。政府大力支持新能源汽车产业的发展，各大车企也纷纷加大投入和研
发力度。
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国外发展现状
2024年新能源汽车培训资料
混合动力汽车通过发动机和电动机的协同工作，实现能量的高效利用。在低速行驶或起步时，电动机提供主要动 力；在高速行驶时，发动机提供主要动力，同时电动机辅助驱动。电池组负责储存和释放电能，控制系统则负责 整个动力系统的协调和控制。
不同类型混合动力汽车特点比较
轻度混合动力汽车
以发动机为主要动力源，电动机 仅作为辅助动力，具有较低的制
市场需求
随着消费者对环保和节能的认识 加深，以及油价的不断上涨，越 来越多的消费者开始选择购买新 能源汽车。
未来技术创新方向
01
02
03
电池技术
提高电池的能量密度、安 全性和寿命，降低成本， 是新能源汽车技术创新的 关键。
充电技术
发展快速充电技术，提高 充电效率和便利性，是解 决新能源汽车充电难题的 重要途径。
充电设施建设与规划
充电设施类型
01
包括交流充电桩、直流充电桩、无线充电等。
充电设施建设规划
02
根据城市规划、交通流量等因素，合理规划充电设施布局和数
量。
充电标准与互联互通
03
推动充电设施标准化，实现不同品牌、不同型号电动汽车的互
联互通。
智能化技术在电动汽车中应用
自动驾驶技术
通过激光雷达、摄像头等传感器实现环境感知，结合高精度地图和定位技术，实现车辆自 动驾驶。
政策法规对产业链影响
补贴政策
各国政府为了推广新能源汽车，纷纷出台补贴政策，对新能源汽 车的购买和使用给予财政支持。
环保法规
随着全球环保意识的提高，各国政府也在加强对汽车尾气排放的 监管，推动新能源汽车的发展。
技术标准
各国政府和国际组织正在制定和完善新能源汽车的技术标准，以 确保新能源汽车的安全性和可靠性。
新能源汽车的类型与结构特征
汽车部分机构进行升级改造
空调动力源与暖风加热方式不同 新能源汽车的空调压缩机一般直接采用电机驱动，区别于传统汽车通过内燃机曲轴皮带的驱动形式
1.2.3 新能源汽车与传统汽车的区别
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1.2.3 新能源汽车与传统汽车的区别
给全车车身电器供电的电源不同。 新能源汽车通常不再安装发电机，车载电气设备用电和12V蓄电池的充电都是由车辆上的动力电池（高压蓄电池）来提供的。
PHEV：插电式混合动力汽车，因为此类汽车可以通过外部电网获取电能，电力输出一般较高，占到45%左右。
BEV：纯电动汽车，驱动车辆的动力100%全部是电能。
1.2.1 新能源汽车的类型
按驱动系统获取能源的方式分类
1.2.1 新能源汽车的类型
电力驱动技术为主的电动汽车
内燃机基础上研发以代替燃料技术为主的替代燃料汽车
新能源汽车基础
任务二新能源汽车的类型与结构特征
1.2.1 新能源汽车的类型
1.2
1.2.2 新能源汽车基本性能特征
1.2.3 新能源汽车与传统汽车的区别
0%
25%
45%
100%
按油、电的分配比例分类
ICE：纯内燃机驱动的汽车，没有电力输出，全部动力能源来自内燃机输出。
HEV ：油电混合动力汽车，通常情况下，电力输出能量占到电力与内燃机总能量的25%左右。
汽车快速充电接口与普通充电接口
谢 谢
1.2.2新能源汽车基本性能特征
平滑和快捷的动力输出
纯电动汽车的驱动部件是电机。电机具有加电后反应快、低速输出转矩大等特点，把这一特性再通过变速器输出到车轮上，汽车表现出来起步快，同时运转平稳流畅，具备无级变速器的优点。
轻松实现自动停机与自动起动
新能源基础知识介绍
新能源技术培训
2015.3.5
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电动汽车分类及定义
电动汽车
纯电动汽车
由电动机驱动的汽车
混合动力汽车
能够至少从下述两类车载储存的能 量中获得动力的汽车 ——可消耗的燃料 ——可再充电能/能量储存装置
燃料电池汽车
以燃料电池作为动力 电源的汽车
串联式混合动力
车辆的驱动力只来源于 驱动电机的混合动力汽 车
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交流异步电机
主要由定子、转子和它们之间的气隙构成。对定子绕组通往三相 交流电源后，交变电流产生磁场，初始状态时转子静止，交流电 流产生的旋转磁场相对转子有相对运动，进而产生电流，电流在 磁场中产生转矩。由于是旋转磁场和转子转速有相对运动，两者 转速不可能相同，故称作异步电机，转差率S即为两者差异的指 标。 优点：耐高温，起步无需测量转子初始位置，扭矩波动极低，使用 量大，在工业领域应用很广，价格便宜，可靠性高，工作范围广
并联式混合动力
车辆的驱动力由电机及 发动机同时或单独供给 的混合动力汽车
混联式混合动力
同时具有串联式、并联 式驱动方式的混合动力 汽车
插电式混合动力 （plug-in）
具有一定的纯电驱动行驶里程（公告要求≥30km，补贴要求≥50km），且在正 常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车
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开关磁阻电机
缺点：必须知道在启动时转子初始位置，若控制方法不当噪音大， 扭矩波动，降噪和降低扭矩波动算法复杂，出线头较多,功率器件 关断时在定子绕组端部和开关器件上产生较高的电压尖峰。 应用实例：武汉东风电动车辆股份有限公司2007-2010年开发的带 有锥齿轮和贯通桥型并联式混合动力客车。