普通机床的数控改造教学文案
普通机床的数控化改造
技术创新
数控系统
采用先进的数控系统，实现高精度、高速度 的加工控制。
刀具系统
采用新型刀具材料和刀具结构，提高刀具的 寿命和加工效率。
传动系统
采用高效传动系统，如静压轴承、静压导轨 等，提高机床的刚性和稳定性。
冷却系统
采用先进的冷却技术和装置，减少加工过程 中的热量产生和温度变化。
市场前景
市场需求
参考文献2
普通机床数控化改造的 方法与步骤.pdf
参考文献3
普通机床数控化改造的 实例分析.pdf
THANKS
感谢观看
适应性强
普通机床适用于各种类型 的加工任务，可以加工各 种材质和形状的零件。
数控机床的特点
数字控制
数控机床采用数字控制系 统，通过程序控制实现自 动化操作。
高效加工
数控机床可以进行高效加 工，提高生产效率和加工 精度。
高精度
数控机床的加工精度通常 比普通机床高。
机床改造的必要性
提高加工效率
通过将普通机床改造为数控机床 ，可以大幅提高加工效率，降低
安装新部件
按照改造方案，安装新的数控 部件，如数控柜、伺服电机、
光栅尺等。
连接线路
连接各种线路，包括电源线、 信号线等，确保机床的正常运
行。
调试动作
在安装完成后，进行空载和负 载调试，检查各动作是否正常
。
调试和验收
进行静态调试
01
检查各部件的安装位置、连接情况等，确保机床的静态精度满
足要求。
进行动态调试
优化加工流程
数控机床可以精确控制加工过程，避免了传统加 工中由于人为因素导致的误差和浪费。
3
提高设备利用率
机床数控改造指导书
机床数控改造指导书一、改造前的准备工作1. 确定机床型号及规格，了解原机床控制系统的情况。
2. 对原机床进行全面检查，确认机床结构是否完整，各部位是否磨损严重，各机械部件是否运转灵活。
3. 对原机床控制系统进行彻底的了解和分析，确定需要改造的内容及技术要求。
二、确定数控系统及配套设备1. 根据机床型号和改造要求，选择适合的数控系统和配套设备，确保其性能稳定可靠。
2. 考虑整体系统的兼容性，确保新系统可以与原机床结构无缝集成。
三、机床改造及安装1. 拆卸原有控制系统及相关设备，清理机床表面和内部杂物。
2. 安装新的数控系统及配套设备，确保连接牢固、稳定可靠。
3. 对机床各部位进行校准和调试，确保改造后的机床能够正常运转并符合要求。
四、系统调试和试运行1. 对新系统进行全面调试，包括各项功能的检查和测试。
2. 进行试运行，观察机床运转情况，发现问题及时处理。
3. 对机床进行性能测试，确保改造后的机床性能达到预期要求。
五、培训和交付1. 对使用人员进行相应的培训，使其熟练掌握新的数控系统操作技能。
2. 交付改造后的机床并进行验收，确保机床的正常使用和运行。
六、改造后的维护1. 对改造后的机床进行定期的维护和保养，保证机床的长期稳定运行。
2. 定期对数控系统进行软件和硬件的更新升级，以保证系统的安全和稳定性。
以上是机床数控改造的指导书，希望能对大家在机床改造方面有所帮助。
机床数控改造的指导书七、注意事项1.在改造过程中，严格按照相关的安全操作规程进行，确保人员和设备的安全。
2.注意机床改造后的电气接线，确保接线稳固可靠，避免出现短路或其他安全隐患。
3.在改造过程中，要充分考虑原机床结构和性能的限制，确保改造的合理性和可行性。
4.在选择数控系统及配套设备时，要考虑设备的质量和厂家的售后服务，确保设备的可靠性和维修保养的便利性。
八、改造后的效益1.改造后的机床将拥有更高的精度和稳定性，提高生产效率和加工质量，降低加工成本。
普通车床的数控化改造方案
普通车床的数控化改造方案摘要：为了提高我国机床的国际竞争力，满足生产和教学需要，将普通车床进行数控化改造并提高其使用的多功能性、安全性是大势所趋，在对普通车床进行改造的同时，设计出便于工人使用的机床附属元件也是很有意义的，所以本次设计改造主要包括对普通车床进行数控化改造、“车、铣、钻复合”车床改造及安全扳手的设计改造。
车床;改造;数控化;多功能性;安全性1.引言我国是世界上机床产量最多的国家，目前机床总量380余万台，但其中数控机床总数只有11.34万台，数控化率不到3%，在国际市场竞争中处于较低水平。
所以，投入较少的资金，将普通车床改造升级为数控车床，可以为企业创造可观的经济效益，可以使学校适应现代化生产和教学的要求，同时也可提高我国机床的数控化率。
并且，在普通车床改造升级为数控车床的基础上，还要更大程度的提高该数控车床的多功能性、安全性、加工精度和生产效率，因此提出了以下改造方案。
2.改造方案2.1数控化改造方案对普通车床进行数控化改造，可以提高加工效率、加工精度和自动化程度，数控改造分为硬件设计和软件设计两个部分。
硬件设计主要包括液压卡盘、液压尾座的总体布局设计，及其主要零件形状、尺寸、材料的设计，在制造前还要对其进行有限元分析^p ，从而优化设计;软件设计主要包括PLC 和CNC系统的设计，包括CNC系统的选择及电气控制线的连接、PLC系统的选择及与CNC机床联接方式的确定，并设计与其配套的附属元件。
2.2“车、铣、钻复合”车床改造方案车铣复合是实现工件完整加工的有效方法，减少了零件在加工中重复拆卸、安装、找正所耗费的时间。
动力刀塔的设计是车铣复合车床的重要部分，它的性能将直接影响零件的加工精度、表面质量和机床生产率。
基于以上考虑，将动力刀塔设计如下：动力刀塔由步进电机、伺服电动机、横溜板、燕尾槽动导轨、立柱、动力头、刀具等组成，其中动力头是主要组成部分。
动力头部分可以安装十二把刀具，分别为车刀、铣刀、钻头、螺纹刀等;动力头安装在立柱上，可做旋转运动，方便了更换刀具;立柱可以沿着燕尾槽动导轨上下滑动，同时与主轴的旋转运动相配合，可以实现刀具与工件之间X向、Y向的相对运动。
普通车床的数控化改造培训资料(doc 36页)
普通车床的数控化改造培训资料(doc 36页)普通车床的数控化改造第一章绪论1.1 本文选题的背景及意义1.1.1 金属切削机床及其在国民经济中的地位金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器，他是制造机器的机器，所以又被称为“工作母机”或“工具机”。
机床的母机属性决定了它在国民经济中的地位。
机床工业为各种类型的机械制造厂提供先进的制造技术与优质高效的机床设备，促进机械制造工业的生产能力和工艺水平的提高。
机械制造工业肩负着为国民经济各部门提供现代化技术装备的任务，即为工业、农业、交通运输业、科研和国防等部门提供各种机器、仪器和工具。
为适应现代化建设的需要，必须大力发展机械制造工业。
可见，机械制造工业是国民经济各部门赖以发展的基础，而机床则是机械制造工业的基础。
一个国际机床工业的技术水平在很大程度上标志着这个国家的工业生产能力和科学技术水平。
出一些特殊要求,甚至在产品即将投产时有的用户临时提出一些要求,这就需要迅速变型设计和修改相应的图纸及技术文件。
在国外,这项修改工作在计算机的辅助下一般仅需数天至一周,而在我国机床厂用手工操作就至少需1～2个月,且由于这些图纸和文件涉及多个部门,常会出现漏改和失误的现象,影响了产品的质量和交货期。
(4) 现在我国工厂设计和工艺人员中青年占多数,他们的专业知识和实际经验不足, 又担负着开发的重任。
(5)由于长期以来形成的设计、工艺和制造部门分立,缺乏有效的协同开发的模式,不能从制订方案开始就融入各方面的正确意见,容易造成产品的反复修改,延长了开发的周期。
为解决这些问题,必须对产品开发的整个过程综合应用计算机技术,发展优化和仿真技术,提高产品结构性能,并建立起基于并行工程(Concurrent Engineering)的使设计、工艺和制造人员协同工作和知识共享的产品虚拟开发环境,使用相应的产品虚拟开发软件，这样才能有效地解决产品开发的落后局面,使企业取得良好的经济效益。
C6140车床数控化改造课程设计
把 普 通 车 床 C6140 改 造 成 经 济 型 数 控 车 床 。主 要 的 任 务 要 求 如 下所列：
（1）床身上最大加工直径 400mm; （2） 最大加工长度 1000mm；
（ 3 ） X 方 向（ 横 向 ）的 脉 冲 当 量 0.005mm /脉冲，Z 方 向（ 纵 向 ）
3.2 安装电动卡盘
数控化改装的要求就是提高加工效率，同时使车床的操作简单 方 便 ，因 此 工 件 的 定 位 选 用 电 动 卡 盘 ，而 KD11250 型 电 动 三 爪 自 定 心卡盘就可以很好的实现这个要求。卡盘的控制由数控系统完成。
3.3 换装自动回转刀架
考虑到车床的加工精度和自动化程度，如果安装自动回转刀架 可以完成一次装夹多道工序，则会满足以上的要求。因此将原有的 刀 架 换成 自 动 回 转 刀 架 ，刀 架 选 用 LD4B-CK6140 型 四 工 位 立式 电 动刀架。刀架的自动换刀由相应的数控系统完成。
第四节 进给传动部件的计算和选型
纵 、横 向 进 给 传 动 部 件 的 计 算 和 选 型 主 要 包 括 ：确 定 脉 冲 当 量 、 计算切削力、选择滚珠丝杠螺母副、设计减速箱、选择步进电动机 等。
4.1 脉冲当量的确定
步进电机是一种把电脉冲信号变成直线位移或角位移的轨型元
件 。对 于 每 一 个 电 脉 冲 ，步 进 电 机 都 将 产 生 一 个 恒 定 的 步 进 角 位 移 ，
长 期 以 来 ，我 国 的 数 控 系 统 为 传 统 的 封 闭 式 体 系 结 构 ，C N C只 能 作为非智能的机床运动控制器。加工过程变量根据经验以固定参数 形式事先设定，加工程序在实际加工前用手工方式或通过 CAD/CAM 及 自 动 编 程 系 统 进 行 编 制 。CAD/CAM和 C N C之 间 没 有 反 馈 控 制 环 节 ， 整 个 制 造 过 程 中 C N C只 是 一 个 封 闭 式 的 开 环 执 行 机 构 。 在 复 杂 环 境 以及多变条件下，加工过程中的刀具组合、工件材料、主轴转速、 进给速率、刀具轨迹、切削深度、步长、加工余量等加工参数，无 法在现场环境下根据外部干扰和随机因素实时动态调整，更无法通 过 反 馈 控 制 环 节 随 机 修 正 CAD/CAM中 的 设 定 量 ， 因 而 影 响 CN C的 工 作 效 率 和 产 品 加 工 质 量 。 由 此 可 见 ， 传 统 CNC系 统 的 这 种 固 定 程 序 控 制 模 式 和 封 闭 式 体 系 结 构 ，限 制 了 C N C向 多 变 量 智 能 化 控 制 发 展 ， 已不适应日益复杂的制造过程，因此，对数控技术实行变革势在必 行。
普通车床的数控化改造培训文件
一般车床的数控化改造第一章绪论1.1 本文选题的背景及意义1.1.1 金属切削机床及其在国民经济中的地位金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器，他是制造机器的机器，因此又被称为“工作母机”或“工具机”。
机床的母机属性决定了它在国民经济中的地位。
机床工业为各种类型的机械制造厂提供先进的制造技术与优质高效的机床设备，促进机械制造工业的生产能力和工艺水平的提高。
机械制造工业肩负着为国民经济各部门提供现代化技术装备的任务，即为工业、农业、交通运输业、科研和国防等部门提供各种机器、仪器和工具。
为适应现代化建设的需要，必须大力进展机械制造工业。
可见，机械制造工业是国民经济各部门赖以进展的基础，而机床则是机械制造工业的基础。
一个国际机床工业的技术水平在专门大程度上标志着那个国家的工业生产能力和科学技术水平。
1.1.2 数控机床的优越性数控机床是综合应用计算机、自动操纵、自动检测及周密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度专门高的典型机电一体化加工设备。
它与一般机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率,特不值得一提的是数控机床可完成一般机床难以完成或全然不能加工的复杂曲面的零件加工,因而数控机床在机械制造业中的地位愈来愈显得重要。
1.1.3 数控机床在我国的进展现状我国是世界上机床产量最多的国家，但在国际市场竞争中仍处于较低水平；即使国内市场也面临着严峻的形势,一方面国内市场对各类机床产品特不是数控机床有大量的需求,而另一方面却有许多国产机床滞销积压,国外机床产品充斥市场。
90年国外数控机床在我国市场的占有率仅达15%左右,而95年已达77%。
严峻阻碍我国数控机床自主进展的势头。
这种现象的出现,除了有经营上、产品制造质量上和促销手段上等缘故外,一个要紧的缘故是我国生产的数控机床品种、性能和结构不够先进,新产品(包括基型、变型和专用机床)的开发周期长,从而不能及时针对用户的需求提供中意的产品。
车床数控改造课程设计
车床数控改造课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解数控车床的基本原理及其在制造业中的应用。
2. 学生能够掌握数控编程的基本步骤，包括编写、调试和优化程序。
3. 学生能够识别并描述车床数控改造中所涉及的机械结构和电子控制元件。
技能目标：1. 学生能够运用CAD/CAM软件设计简单的零件，并生成相应的数控程序。
2. 学生能够操作数控车床，进行基本的装夹、对刀和加工过程。
3. 学生通过团队合作，完成一个车床数控改造项目，提高实际动手和问题解决能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械工程和自动化技术的兴趣，增强探索精神和创新意识。
2. 学生通过实践活动，提升对精确度和细节的关注，形成严谨的工作态度。
3. 学生在团队协作中学会沟通与尊重，培养集体荣誉感和责任感。
分析：本课程针对高年级工程技术类专业的学生，课程性质为实践应用型。
学生具备一定的机械基础和电子技术知识，注重培养学生的实际操作能力与工程思维。
课程目标依据学生特点和教学要求设定，旨在通过车床数控改造的实践，使学生在掌握专业知识的同时，提高综合应用能力和工程素养，为未来从事相关工作打下坚实基础。
学习成果的分解和评估将围绕以上知识、技能和情感态度价值观目标进行。
二、教学内容1. 数控车床原理及其结构：介绍数控车床的工作原理、主要结构及其功能，关联教材第1章内容。
- 数控系统组成与工作流程- 车床机械结构特点2. 数控编程基础：讲解数控编程的基本概念、编程语言和编程步骤，关联教材第2章内容。
- 编程指令与代码- 编程格式与规范3. CAD/CAM软件应用：学习使用CAD/CAM软件进行零件设计与数控编程，关联教材第3章内容。
- 零件设计与建模- 数控程序生成与仿真4. 数控车床操作与加工：实操数控车床，学习装夹、对刀、加工等操作，关联教材第4章内容。
- 装夹方式与对刀方法- 加工参数设置与加工过程控制5. 车床数控改造项目实践：分组进行车床数控改造项目，结合所学知识解决实际问题，关联教材第5章内容。
数控机床改造教案设计模板
课时：2课时教学目标：1. 让学生了解数控机床改造的基本概念和意义。
2. 使学生掌握数控机床改造的基本步骤和方法。
3. 培养学生的实际操作能力和创新思维。
教学内容：1. 数控机床改造的基本概念和意义2. 数控机床改造的基本步骤3. 数控机床改造的关键技术4. 数控机床改造案例分析教学过程：第一课时一、导入1. 教师简要介绍数控机床改造的基本概念，激发学生学习兴趣。
2. 学生讨论数控机床改造的意义，分享已有知识。
二、新课讲授1. 数控机床改造的基本概念和意义- 介绍数控机床改造的定义- 分析数控机床改造的意义：提高加工精度、提高生产效率、降低成本等2. 数控机床改造的基本步骤- 改造需求分析- 改造方案设计- 改造实施- 改造效果评估3. 数控机床改造的关键技术- 伺服系统改造- 电气控制系统改造- 机械结构改造- 软件系统改造三、案例分析1. 选择典型案例，分析改造前后的对比2. 学生分组讨论，总结改造过程中的关键点四、课堂小结1. 教师总结本节课所学内容，强调重点2. 学生回顾学习内容，提出疑问第二课时一、复习导入1. 教师提问：上节课学习了哪些内容？2. 学生回答，教师点评。
二、实践操作1. 教师讲解数控机床改造的基本步骤，指导学生进行实际操作。
2. 学生分组，按照改造步骤进行实践操作。
三、问题解决1. 学生在实践操作过程中遇到问题，教师指导学生分析原因，提出解决方案。
2. 学生分组讨论，共同解决问题。
四、总结评价1. 教师点评学生实践操作过程，总结优点和不足。
2. 学生总结本次实践操作的经验和体会。
教学评价：1. 学生对数控机床改造的基本概念和意义有清晰的认识。
2. 学生能够掌握数控机床改造的基本步骤和方法。
3. 学生具备一定的实际操作能力和创新思维。
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普通机床的数控改造机械行业作为国民经济的基础对我国经济发展具有非常关键的战略意义。
是整个国民经济快速健康发展的平台和载体。
虽然目前机械行业企业经营状况都比以前大有好转，但是由于大部分企业还是以普通设备为主进行生产。
这就直接导致了生产效率低下，产品质量主要依赖于工人素质的高低，无法适应当前市场需求的小批量、高精度、形状复杂的产品。
设备落后就成了严重制约企业跟上**步伐继续健康发展的主要瓶颈之一。
由于数控机床生产效率高，产品合格率高，能加工复杂的形体且产品的一致性好。
所以我国企业必须实现数字化生产。
但是目前绝大多数企业无法承受大批购买新数控机床所需的巨额资金。
所以应用新技术改造旧机床是解决这个问题帮助企业走出困境的捷径。
下面以以下几点谈谈普通机床的数控化改造；一、数控改造的优势机床数控化改造与新购数控机床相比有以下几点明显优势；1、减少投资额，交付周期明显缩短。
与新购数控机床相比较，数控改造一般可以节省百分之六十至八十的费用，而且设备改造周期远远短于新设备订购时间。
特别是重、大型及专用机床尤为明显。
2、机械性能稳定可靠。
3、便于操作与维修。
由于多年的使用，从操作者和维修工对机床的性能早已了解，只需较短时间的培训。
只要机床调试完成就可以全负荷投入生产，大大缩短过渡时间。
4、数控改造的同时对机械部分进行了大修所以机床精度和加工质量有了很大提高，还节省了大修费用。
5、数控改造有极大的针对性。
市场上销售的数控机床大多为通用性机床，而数控改造则可以针对企业特殊需求进行适和企业产品特点的改造。
因此根据企业实际情况有针对性地对旧有的普通机床进行数控改造，不但可以大大缓解新购买数控机床带来的巨大资金压力，又可以充分利用现有资源，是解决企业困境的好方法。
二、普通机床数控改造要点：1）明确改造目的。
根据企业产品的实际需要和设备的现实状况，明确改造后的机床要实现的功能和达到的精度。
2）根据改造目的制定切实可行的改造方案。
既要利用广泛应用的成熟方法，又要采用新方法、新材料、新工艺。
因为在改造中数控系统的成本远高于机械部分，所以数控系统的选型一定要与设备的实际需求相匹配，尽量避免大马拉小车等造成资金的浪费。
三、数控改造中机械部分改造要点：改造后的机床，在性能上要达到：有高的动静态刚度；运动副之间的摩擦系数小，传动无间隙；功率大；便于操作和维修。
机床数控改造时应尽量达到上述要求。
不能认为将数控装置与普通机床连接在一起就达到了数控机床的要求，还应对主要部件进行相应的改造使其达到一定的设计要求，才能获得预期的改造目的。
为了达到上述目的常用到以下方法：1、尽可能的缩短传动链长度，减小传动间隙，提高传动可靠性。
方法有以下几种；1）采用电机通过无间隙弹性联轴器与丝杠直联。
2）采用电机通过消隙齿轮与丝杠传动。
3）采用电机通过同步带与丝杠传动。
2、尽可能减小摩擦，提高系统响应速度。
方法有以下几种1）导轨副贴塑处理。
2）用滚珠丝杠代替普通丝杠。
3）采用直线导轨。
4）增加集中润滑系统，对各运动副进行强制润滑。
3、机械转动惯量与电机转动惯量一定要匹配。
如果机械转动惯量大于电机转动惯量就极有可能导致机床定位精度不准和制动失灵。
4、位置检测装置的选择：常用的线性值检测装置有限位开关、感应同步尺、磁尺和直线光栅尺等。
常用的角度值检测装置有旋转变压器、脉冲编码器和圆光栅等。
技术人员要根据机床的实际需要选择合适的检测装置。
5、安全防护装置。
因为滚珠丝杠等是精密零件，既要防止杂物进入又要防止撞车事故，所以在实际改造中要十分注意设计合理的防护装置保护丝杠和导轨。
又要设计机械硬限位防止撞车和电气软限位失灵导致事故。
因为车床在我国普通设备的保有量中占很大比例，下面以我设计改造的Cffice:smarttags" />616A车床为例介绍一下普通车床数控改造常用方法。
C616A车床数控改造概要：一、改造目标：将普通车床经过改造后能实现x、z轴联动以实现复杂型面加工和提高生产效率。
二、总体方案：根据机床加工要求和实际状况采用西门子数控系统及伺服电机控制x、z轴，将原普通丝杠更换为滚珠丝杠。
为减小摩擦将大拖板和中拖板贴塑处理。
保留原主轴系统以获得较大调速范围，并且在主轴上安装编码器以实现车削螺纹功能。
并将原普通刀架换成数控电动刀架。
加装集中润滑系统保证各部分充分润滑。
并恢复原机械几何精度。
三、x轴改造方案：根据具体情况去掉原小刀架部分，重新设计中拖板、滚珠丝杠副及电机安装法兰箱等。
该轴采用伺服电机经过同步带轮1：1传动来驱动。
其中电机额定转矩8牛/米，采用南京工艺装备厂的FFZD2004-3型双螺母垫片式中度预紧滚珠丝杠。
并安装TLDB4型电动刀架以实现自动换刀功能。
为减小摩擦对中拖板导轨进行聚四氟乙烯贴塑处理。
四、z轴改造方案：去掉原走刀箱及溜板箱采用伺服电机直接通过弹性联轴器驱动滚珠丝杠带动大拖板运动。
其中电机扭矩11牛/米，采用FFZD5006-5双螺母垫片式中度预紧滚珠丝杠。
为减小摩擦对大拖板底导轨采取聚四氟乙烯贴塑所处理。
为防止灰尘和铁屑加装丝杠和导轨防护装置。
五、主轴部分改造方案：在邻近主轴的传动轴上安装脉冲编码器，经换算后检测主轴转速。
下面是其详细改造方案图纸：机床改装完毕后经用户使用表明该机床已经能够加工锥体、半球体及各种复杂轴类零件，具备数控车床所有功能。
生产效率比改造前有很大提高而且零件的废品率大大降低。
自2001年参加工作以来我已经设计了FP3A万能工具铣X5030、X5032、XK516、等大中型铣床和MK163、C616A车床以及GSP法国数控钻镗床等十余台设备的数控改造工作。
这些设备经过改造后，都已成为客户的关键生产设备，在其实际应用中收到了令人满意的效果。
UID23369 帖子291 精华5 积分1102 金钱1046 机械币存款0 机械币阅读权限85 性别男来自河北在线时间107 小时注册时间2008-5-1 最后登录2008-11-20 查看个人网站查看详细资料TOP常见问题！huzhiguo001engineer---hu版主专业机床改造与大修积分1102 金钱1046 机械币存款0 机械币阅读权限85 个人空间发短消息加为好友当前离线2楼大中小发表于2008-6-1 19:57 只看该作者X5030铣床C616A及C6140车床工作周记第一周：设备进厂对设备进行整体分解，同时对改进的部分进行测绘、设计，同时检查机床的传动部分，更换已损坏的零部件，列出清单并购买。
第二周：修磨机床床身导轨（C6140、C616A），刮研立柱导轨面、立柱燕尾同时检测其平行度直线度。
机床改造部分设计完毕准备外协加工。
第三周：刮研C616A车床大拖板与中拖板结合的导轨面，同时对大拖板与床身接触面贴塑处理。
刮铣床工作台燕尾测绘横向扩板刮工作台面，并且外协加工需要铸造的零部件对车床尾座套筒进行镀铬。
第四周：研磨车床的尾座套筒座并配磨套筒，刮研大拖板与床身导轨的接触面并检查其精度。
刮研铣床主轴锥孔、工作台燕尾定位面同时检测其精度。
第五周：清洗C616A车床主轴箱内零件并装配主轴箱检查其精度对不理想的零部件进行修理，同时装配铣床主轴变速箱并进行检测。
第六周：清洗C6140车床主轴箱内零件并装配主轴箱检查其精度，铣床升降工作台、马鞍工作台做贴塑处理并刮研。
第七周：刮铣床升降工作台面及马鞍工作台面，打磨两台车床的装配面并装配机床尾座调整尾座与床身的接触面。
第八周：刮研铣床升降工作台导轨面同时检测其精度，调整主轴与尾座的同心同时打磨轴承座与电机座的平面。
第九周：找两台车床Z向丝杠两端轴承座的同心并固定轴承座，配做电机垫圈并固定电机，刮洗床升降骧条，X 轴丝母座结合面，加工马鞍工作台、纵向工作台油孔、油槽并合研加工过的油槽面。
第十周：组装铣床床身并固定刷漆，装配两台车床丝杠并检验其精度。
第十一周：配做两台车床接触面的润滑点并配做机床限位机床防护，铣床装配升降轴、纵向轴传动系统。
第十二周：铣床装配横向轴系统并检验其精度，整体运行调试机床并打机床精度，两台车床固定自动刀台并对机床喷漆，整体运行机床进行调试并打机床精度准备设备出厂。
UID23369 帖子291 精华5 积分1102 金钱1046 机械币存款0 机械币阅读权限85 性别男来自河北在线时间107 小时注册时间2008-5-1 最后登录2008-11-20 查看个人网站查看详细资料TOP常见问题！huzhiguo001engineer---hu版主专业机床改造与大修积分1102 金钱1046 机械币存款0 机械币阅读权限85 个人空间发短消息加为好友当前离线3楼大中小发表于2008-6-1 19:59 只看该作者润滑和润滑剂操作者有对车床进行润滑的责任。
润滑用的油脂位：主轴箱内用20#液压导轨油，其他油箱为40#液压导轨油。
为了生产加工的方便与安全以及机床的使用寿命机床部件润滑起着重要的作用，应经常注意观察油箱中油量的多少保证有充足的油量进行润滑。
本机床除机床尾座外均采用自动润，尤其拖板与导轨间采用的是自动间歇开环润滑方式应注意油箱内的油量多少及时补充油量防止干摩擦。
1、主轴的润滑要特别注意偏心泵轴承，按规定加上足够的油脂。
尾部支架的润滑由装在支架本身的泵有规律的周期性进行润滑。
2、拖板与丝杠的润滑所有润滑部位均采用自动间歇润滑，在机械的往复运动中油量耗损大注意小油箱内的油位保证有充足的油量。
同时注意各润滑面的油量多少即使进行调整保证良好的润滑同时又不浪费资源。
3、尾座的润滑每天在开动机床之前应对尾座的注油孔进行加油润滑。
UID23369 帖子291 精华5 积分1102 金钱1046 机械币存款0 机械币阅读权限85 性别男来自河北在线时间107 小时注册时间2008-5-1 最后登录2008-11-20 查看个人网站查看详细资料TOP常见问题！fansu技工积分300 金钱300 机械币存款0 机械币阅读权限20 个人空间发短消息加为好友当前离线4楼大中小发表于2008-6-3 14:30 只看该作者谢谢楼主。