汽车文化-德国著名车系及汽车名人

合集下载

汽车文化课件(完整版)(PPT258页)

汽车文化课件(完整版)(PPT258页)

• 苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车, 这是汽车发展史上的第一个里程碑,
也标志着人类以机械力驱动车辆时 代的开始。

车长7.3 m,车高2.2m,车架
上放着直径为1.3 m的锅炉,前轮
直径为1.28 m,后轮直径为1.5 m,
前轮用作驱动兼转向,车速为4 km
/h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上,被认为是世界第一起机
2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步?
思考题:汽车给社会带来那些问 题?
答案:尾气排污、噪声危害、电 磁波干扰、交通事故、石油资源 紧缺、交通阻塞。
即兴演讲: 你认为21世纪汽车技术的发展趋如何?
• 1.时间——2~3分钟 • 2.条理清晰,紧扣主题
勇气和胆量是需要锻炼的,经验的获取是需要积累的, 能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的!
3.第三次变革—精益求精的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚,日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司,将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年, 汽车产量达到1100万辆“价廉物美”的汽 车,跃居世界第一位,这种方式对现在仍 有影响。
2.第二次变革——汽车产品多样化
• 第二次世界大战以前,欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。
• 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点,欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如: 严谨规范的奔驰、宝马;轻盈典雅的法拉 力、雪铁龙;雍容华贵的劳斯莱斯、美洲 虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最 大优势,规模效益也得以实现。

第五讲 著名汽车及其商标

第五讲 著名汽车及其商标

宾利
斯 柯 达
兰博基尼
2. 奔驰汽车公司及其商标
世界十大汽车公司之一,创立于1926 年,创始人是卡尔· 本茨和戈特利布· 戴姆勒。 它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴 姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆 勒—奔驰汽车公司,奔驰汽车公司除以高 质量、高性能豪华汽车闻名外,它也是世 界上最著名的大客车和重型载重汽车的生 产厂家。
一位在二次大战中捐驱的意大利空军英雄 的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神采,正
是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利将原
来标绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌
在法拉利车上。法拉利欣然接受了这个建议,
并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为
“天”,再以“法拉利”横写字体串连成
“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-
“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标 为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART” 字样在马的上方, 说明公司总部在斯图加特市;商 标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一 种名贵种马; 商标的左上方和右下方是鹿角的图案, 表示斯图加特曾是狩猎的好地方; 商标右上方和左 下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色,喻示五谷丰登; 商标中的黑色代表肥沃土地; 商标中的红色象征人 们的智慧和对大自然的钟爱。 由此组成一幅精湛意 深、秀气美丽的田园风景图,展现了“保时捷”公 司辉煌的过去,并喻示了“保时捷”公司美好的未 来。
7. 法拉利汽车及其商标
法拉利是一家意大利汽车生产商, 1929年由恩佐•法拉利创办,主要制造一级 方程式赛车、赛车及高性能跑车,法拉利 生产的汽车大部分采用手工制造,年产量 大约4300台。总部位于意大利摩德纳 (Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早 期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947 年独立生产汽车,其后变成今日的规模 。

德国汽车文化3

德国汽车文化3

尊享之座
7
X5
X6
Z4
奥迪(Audi)是一个国际著名豪华汽 车品牌,创立于1898年,作为高技术水平、 质量标准、创新能力、以及经典车型款式的 代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
Logo means:
奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因 为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者一 级DKW三家公司合并,成立了“联合汽 车公司”。其中每一个圆环代表一个公 司。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz), 德国汽车品牌,被认为是世界上最高档 汽车品牌之一,其完美的技术水平、过 硬的质量标准、推陈出新的创新能力、 以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
1、1900年至今,奔驰创造了无数的世界第一; 2、致力于安全技术的研究已有70多年的历史; 3、首先开发了安全车身; 4、ABS、安全气囊、ESP和ABC均由梅赛德斯-奔驰首先研制 。。。
奔驰经典
SLS AMG
SLR
S
。。。。。。
M
BMW公司的历史始于1916年,最初是一 家飞机发动机制造商, 1918年更名巴伐利亚 发动机制造股份公司并上市。宝马汽车公司 以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目 标,加速性能和高速性能在世界汽车界中数 一数二。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司 早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,宝马 的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的 州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公 司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动 机技术。
经典之作
A8
A7
R8
Q7
保时捷创始人为费迪南德·保时捷。 保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的 车形,后置式发动机和优异的性能,令它 很快成为知名的汽车。

汽车文化课件

汽车文化课件

十六、罗伯特 毕歇豪夫尔 毕歇豪夫尔——大众商务经理 十六、罗伯特·毕歇豪夫尔 大众商务经理 十七、麦克纳马拉——数豆子的人 十七、麦克纳马拉 数豆子的人 十八、米其林兄弟——充气轮胎发明人 十八、米其林兄弟 充气轮胎发明人 十九、富兰克林·赫尔舍 赫尔舍——一生设计者 十九、富兰克林 赫尔舍 一生设计者 二十、齐莫卡——魔术推销者 二十、齐莫卡 魔术推销者 二十一、戴维·普拉斯托 普拉斯托——推销大王 二十一、戴维 普拉斯托 推销大王 二十二、伊西戈尼斯——迷你代表作 二十二、伊西戈尼斯 迷你代表作 二十三、艾尔弗雷德P斯隆 斯隆——通用之杰 二十三、艾尔弗雷德 斯隆 通用之杰 二十四、竹崎瑞夫——功绩卓著 二十四、竹崎瑞夫 功绩卓著 二十五、丰田英二——丰田掌门人 二十五、丰田英二 丰田掌门人 二十六、皮埃尔·德雷福斯 德雷福斯——为雷诺之崛起 二十六、皮埃尔 德雷福斯 为雷诺之崛起 二十七、海尔默·沃纳 沃纳——改革创新 二十七、海尔默 沃纳 改革创新
尼古拉斯·约瑟夫 库诺 尼古拉斯 约瑟夫·库诺 约瑟夫 库诺——蒸汽机汽 蒸汽机汽 车发明者
尼古拉斯·约琵夫 库诺 尼古拉斯 约琵夫·库诺(Nicolas 约琵夫 库诺( Joseph Cughot),出生于 ),出生于 ),出生于1725年,法 年 国军事工程师, 国军事工程师,世界第一辆机动车的设 计和制造者。 计和制造者。1769年在法国陆军大臣资 年在法国陆军大臣资 助下,经过6年苦心研究 年苦心研究, 助下,经过 年苦心研究,成功地制造 出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶 的蒸汽汽车(最高车速4km,每行驶 的蒸汽汽车(最高车速 , 15km停一次,加热 分钟后继续缓慢 停一次, 停一次 加热15分钟后继续缓慢 行驶。后在一次试车中, 行驶。后在一次试车中,撞到工厂墙上 毁坏。 毁坏。 1771年,库诺又研制成功了更 年 大型的蒸汽机汽车,时速增加到9.5km, 大型的蒸汽机汽车,时速增加到 , 可牵引四五吨的货物。 可牵引四五吨的货物。该车现在珍藏在 巴黎国家艺术及机械陈列馆。 巴黎国家艺术及机械陈列馆。 1804年, 年 库诺去世。在它去世80多年后 多年后, 库诺去世。在它去世 多年后,才出现 真正意义上的汽车。 真正意义上的汽车。

第4章 汽车名人

第4章 汽车名人

三、挑战极限的发明家-安德烈· 雪铁 龙
安德烈· 雪铁龙(1878-1935)(图5-5),法国
雪铁龙汽车公司的创始人,被誉为“法国 汽车之父”,并有“热衷于挑战极限的发 明家”的称号。他一生都在为创新与发明 进行着不懈的奋斗并乐此不疲。他那独到、 敏锐的眼光和勇于冒险的性格,为雪铁龙 汽车带来无与伦比的激情与活力。他发明 了人字形齿轮传动系统和发动机前置、前 轮驱动汽车,非常重视汽车生产管理和汽 车销售。
第三节 日本的汽车精英
丰田喜一郎 本田宗一郎
一、日本国产车之父--丰田喜一郎
丰田喜一郎(1894-1952(图5-18)),丰
田汽车工业的创始人,是发展日本汽车工 业的功臣,日本称他为“国产车之父”。 他创造的“丰田生产方式”风靡全球,美 国将这种生产方式总结为“精益生产”。
二、日本的福特--本田宗一郎
本田宗一郎(1906-1991)(图5-19),日本本 田汽车创始人。人称“日本的福特”(美国机械 工程师学会设有一种荷利奖,专门用于奖励那些 在机械工程领域做出了杰出贡献的人,只有福特 和本田宗一郎获得)。本田宗一郎出身贫寒,却 成为天才发明家,拥有470项发明和150多项专利。 他创立的“HONDN(本田)”品牌,成为世界 上最大的摩托车生产厂家,是日本战后经济奇迹 的创造者之一。
早期生涯:奥托出生在法国霍尔照森· 镇。他在襁 褓时父亲就去世了。奥托读书时是一个出色的学 生,但却在十六岁从中学辍学,曾靠杂货批发生 意为生,他没有受过专业技术训练。1861年,受 法国勒努瓦发明的启发,奥托开始研究发动机。 他花费大量时间、金钱来研究、实验发动机,并 制造了他的第一台煤气机。1862年,他试验成功 了中压煤气发动机,并投入生产,一年销售了50 台,并于1863年获得专利。1864年,他与德国 工业家E· 朗根合作组成一个公司,制造和出售这 种煤气机。

第07章 汽车名人

第07章  汽车名人
下午6时56分 Email:tankwang1314@ 33

6.10 中国汽车公司及其商标
一、第一汽车集团公司及其商标

中国汽车的摇篮——长春第一汽车制造厂 1956年建立,当年中国第一辆解放牌载货汽车 从这里诞生,结束了中国不能制造汽车的历史。

1958年,第一辆红旗牌高级轿车研制成功,从 此成为民族轿车的象征。
下午6时56分 Email:tankwang1314@ 11
三、起亚汽车公司及其商标
在1977年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融 危机,起亚因巨额债务险些触发了韩国外汇危机,
濒临破产后由韩国政府出面,指令现代收购起亚
公司。随后进行大幅度整改,节约开支,员工减
少40%,在现代财力支持下,1999年起亚汽车公
6.8 瑞典汽车公司及其商标
下午6时56分
Email:tankwang1314@
18
一、绅宝汽车公司

绅宝汽车公司也被称为萨博汽车公司,创建
于1937年4月,其前身为斯文斯卡飞机有限
公司(Svenska Aeroplan Artie Bolaget),
缩写为SAAB,1991年与美国通用汽车公司 合资。
的战略格局,成为国内汽车产品系列最全,生产 规模最大的汽车工业基地。
下午6时56分 Email:tankwang1314@ 36
一、第一汽车集团公司及其商标

一汽集团拥有35个直属专业厂,11个全资子公司,12个控股 公司,14家参股公司和200余家关联企业,遍布全国各地。 拥有长春汽车研究所、工艺材料研究所和工厂设计院等国内 一流的产品开发和生产基地。 现在一汽年生产能力达40万辆,市场覆盖全国。
7.1 世界著名汽车企业家和设计师

德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承

德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承变形金刚开头。

看到了几个品牌?几个车型,说对有赏。

首先提问:有没有同学是学车辆工程,或者对汽车特别感兴趣的?请多多包涵。

知道了不要拍砖。

一.首先介绍其他国家优秀的汽车品牌的经典车型历史与传承的实例。

1.意大利的法拉利California 与法拉利1957,2502.美国的雪佛兰CAMARO3.同样是雪佛兰旗下的CORVETTE这些都是那些国家汽车品牌最经典的车型。

当然了,本人喜欢美系车仅此于德系车。

因为他们都融合了各自国家的血统。

当然前面说到了通用,忘记介绍了凯迪拉克V16(附图介绍)为什么不说日本车呢?因为那些车都几乎没有历史。

日本汽车工业是从模仿开始的。

卡罗啊(附图)第一代,是抄袭BMW 第一代3系的(附图)。

从模仿,然后自主再创新,是任何汽车品牌发展的基础。

提问:为何要介绍那么多其他国家的汽车呢?因为那些汽车尽管优秀,但是在德国车面前还是抬不起头的。

此前介绍的法拉利California,虽然看似借鉴了历史。

但是中间断了好几代。

而且车厂把它们重新捞出来,纯粹是用来挣钱的。

法拉利California是法拉利历史上首部运用双离合变速器的法拉利车,被许多纯粹的法拉利车迷所不齿。

捷豹被印度阿三收购后引起了巨大反响。

这也是为什么我国的吉利公司想收购沃尔沃,人家坚决不答应的原因了。

他们宁可破产也不出卖自己的品牌。

品牌质量受到了影响,损失时难以估量的。

它们已经没有纯正的血统了。

这也是为什么我没有介绍劳斯莱斯,宾利,迈巴赫等品牌的原因了。

它们很早就被德国的厂商收购了。

沃尔沃车标(附图)简单介绍。

沃尔沃是安全的象征。

吉利老总李书福雷人语录,GE而收购他们的则是下面的宝马奔驰大众。

而不论是奔驰宝马大众和保时捷,每个品牌的每一款车都有各自的历史。

下面我们进入正题,来地介绍几款经典车型的历史与传承。

1.奔驰系列。

说道奔驰,它是希特勒最喜欢的品牌。

曾经在闪电战攻击波兰之前,和苏联签订了:互不侵犯条约。

汽车文化课件(汽车名人介绍)


公司总经理。自从他当上经理后,父子辆的矛盾日 益增加。20世纪中期T型车开始衰落,销路不好。 埃兹尔·福特作为福特汽车公司新一代领导人,立 足更新换代。而老福特却抱着T型车不放,坚持一 如既往,在管理上埃兹尔·福特希望按科学的管理 方法管理,而老福特却不肯接受这一套,仍然采用 “家长制”的管理手段,在这种条件下,埃兹 尔·福特仍为福特公司缔造了“水星”车。1943年 年仅50岁的埃兹尔·福特离开了人世。
2016/10/18 汽车文化
1875年12月3日出生在现
2016/10/18
为捷克的波西米亚 22岁那年获得了第一个专 利-混合传动系统专利 1905年进入戴姆勒汽车公 司任总经理 1929年辞职,成立波尔舍 公司 1932年11月,设计出赛车 “银箭” 1952年1月30,波尔舍博 士病逝
汽车文化
1938年汽车联盟银箭赛车AUTO UNION TYPE D德国汽 车联盟(奥迪汽车公司前身)银箭一级方程式赛车。该车 1/18比例,模型车轮上的轮网,车身的铆钉都是手工装配, 内部结构精细异常,连电线的走向也交代得一清二楚。
2016/10/18 汽车文化
1934年3月,由当时的赛车名将汉斯·施图克驾驶的四环标 志“银箭”赛车Type A刚一露面,便在德国纽伦堡举办的 大奖赛上力压群雄,勇夺冠军,并且创下汽车速度世界记 录。
2016/10/18 汽车文化
2016/10/18
埃兹尔· 福特在1941年6月20日,代表FORT公司 与美国汽车工人联合会就北美员工签署了其第 一个封闭的劳资协议.
汽车文化
1917年9月亨利·福特二
世诞生。 亨利二世仿佛天生就是 一个领袖,从小就表现 出了一种不同于弟弟妹 妹的特质,坚定果断, 遇事不慌,冷静理智。

汽车文化课件(完整版)


3.第三次变革——精益的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚,日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司,将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年, 汽车产量达到1100万辆,超过美国汽车产 量,跃居世界第一位。
第二节
汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活,汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性,汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。 • 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的 特性,成了安全舒适豪华的代表,但负面地说, 美国车因宽大而耗油,悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶,行驶时缺乏需要的大马力。
• 意大利—意大利的汽车,以卓越的品质、良好的性 能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而 领先于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡”之美 称,以豪放、性感、洒脱,多以性能和外形表现吸 引顾客。 • • 英国—英国轿车就像其民族一样,给人一种保守而 尊贵之感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。
• 三、亚系车 • 日本—日系车辆在造车初期多以模仿英、美产品 而成。但日本人独有的专注和团队精神反映在造 车工艺上,使日本车从廉价车的代表到目前与欧 洲高级车平起平坐,算是后起之秀。日本车,以 外形中规中矩,发动机平顺、省油,博得许多中 产阶级人士的欢心。 • 韩国—坚强的民族信念,不屈不挠的民族精神, 国民自立自强的爱国热情。韩过车经济、耐用, 逐渐向较高档次发展。
• 2.成长阶段(1966~1980年) • 3.全面发展阶段(1981~至今) • 复习思考题 • 1.为什么说汽车的诞生是人类智慧的结晶? 2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步?

汽车文化8-汽车厂商-名人-名车(下)


本田商标采用HONDA的第一个字母H,周围 用方框围着,体现了技术创新、团结向上、 经营有力。
(四)马自达汽车公司 马自达(MAZDA)汽车公司的前身是 1920年创建的东京软木工业公司,创建人 是松田重次郎, MAZDA为松田的拼音。 1982年,更名为马自达汽车公司,主要生 产马自达929、马自达323、马自达M6等型 轿车。马自达汽车公司是至今还坚持生产 装用转子发动机轿车的公司。
1929年世界经济大萧条开始,雪铁龙汽车公司却 继续扩大生产,结果于1934年雪铁龙汽车公司宣 告破产,被米西林公司接管。 从此,雪铁龙本人因患忧郁症住进医院,1935年 7月3日去世。在他死后的两天时间里,数不清的 工人、经销商、顾客涌进雪铁龙汽车公司向他致 哀,法国政府也给他颁发了一枚二级荣誉勋章。 今天的雪铁龙汽车公司仍然名震全球,雪铁龙的 发动机前置前驱动的设计方案历时70多年仍在沿 用,这就是对雪铁龙的最高评价。
(二)阿尔法·罗米欧汽车公司 阿尔法·罗米欧(ALFA ROMEO)汽车 公司是意大利高级轿车、跑车和赛车的制 造商,建于1910年,总部设在意大利北部 工业城市米兰。1910年,一些米兰商人买 下了米兰附近日益衰落的法国达拉克汽车 公司的装配厂,开始生产普通轿车。公司 当时的名字叫伦巴第(Anonima Lombarbo Fabbrico Automobili,缩写ALFA)。
1917年三菱商标注册。红色的三菱商标体 现公司的三个原则:承担对社会的共同责 任;诚实与公平;通过贸易促进国际谅解 与协作。 三菱-三枚菱形钻石
法国著名汽车公司
(一)标致汽车公司 (二)雪铁龙汽车公司 (三)雷诺汽车公司
自德国人发明汽车后,法国汽车工业的先 驱者们迅速的制造汽车,完善汽车结构, 创建汽车公司。1890年,法国人勒内·本 哈特、埃米尔·拉瓦索和阿尔芒·标致制 造了法国第一辆汽车,开创了法国汽车工 业的先河。1896年标致创建的标致汽车公 司和1898年雷诺三兄弟创建的雷诺汽车公 司,是继奔驰汽车公司、戴姆勒汽车公司 之后世界上较早创建的汽车公司。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档