第5章-电子控制自动换挡系统结构和工作原理
自动变速器电子控制系统
自动变速器电子控制系统电子控制系统的功能与组成一、电子控制系统的组成各型自动变速器电子控制系统都是由传感器(包括控制开关)、电子控制器(ECT ECU)和执行器三部分组成。
不同型号或不同年代生产的自动变速器，其电子控制系统采用的传感器或控制开关不尽相同，常用的传感器与控制开关有节气门位置传感器、车速传感器、水温(冷却液温度)传感器、换档规律选择开关(驱动模式选择开关)、超速O/D开关、空档启动开关、制动灯开关等等。
执行器有No.1电磁阀、No.2电磁阀和No.3电磁阀。
二、电子控制系统的功能电控自动变速器电子控制系统的主要功能有自动控制换档、失效保护和故障自诊断。
(1)自动控制换档功能，是指电子控制系统根据汽车车速和发动机负荷变换，自动控制变速器换档时机和液力变矩器锁止时机，使汽车获得良好的动力性和燃油经济性。
(2)失效保护功能，是指电子控制系统的部分重要部件(如电磁阀、车速传感器)或其线路失效时，控制系统能继续控制变速器排入部分档位，使汽车继续行驶。
(3)故障自诊断功能，是指车速传感器和电磁阀等控制部件或其线路发生故障时，控制系统能将故障部位编成代码存储在存储器中，以便维修时参考;与此同时，还将控制超速切断指示灯(“O/D OFF”LAMP)闪烁输出故障代码。
电控自动变速器的基本工作原理一 .工作原理自动变速器主要是指不用人的手力而能自动实现换挡功能的变速器。
当前轿车上使用的变速器有微机控制液力自动变速器和微机控制无级变速器两种。
微机控制自动变速器利用车速传感器和节气门位置传感器等反映发动机和汽车运行工况的传感器信号，并将车速和节流阀开关转换成电信号输入自动变速器微机控制单元(ECU)计算处理，再适时地输出给电磁阀，利用这些电磁阀来控制油压回路，以此来实现换挡的目的把车速信号和节气门开度信号转变成电信号送进电脑，作为换档控制的基本信号，经过电脑的分析、计算、判断，向电磁阀发出指令，驱动电磁阀工作，实现换档、油压、锁止、平顺、冷却强度等的控制。
第五章电子控制装置模板
自动变速器原理与维修
2018年10月15日星期 一
3.执行器
电子控制装置中的执行器是各 种电磁阀。常见电磁阀的有开关式和
脉冲线性式两种。
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（1）开关式电磁阀
开关式电磁阀的作用是开启或关闭自动变速器油路， 可用于换挡及液力变矩器的锁止离合器的控制。 开关式电磁阀由电磁线圈、衔铁、阀芯和回位弹簧等 组成。 它只有两种工作状态：全开或全关。 当线圈不通电时，阀芯被油压推开，打开泄油孔， 该油路压力泄为０； 当线圈通电时，电磁力将阀芯左移，关闭泄油孔， 油路压力上升。
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反之，当踩下加速踏板的速率小于对应区域的程序 值时，电子控制单元选择经济模式。这些区域中节气门开 启速率程序值的分布规律是：车速越低或节气门开度越大， 其程序值越小，即越容易选择动力模式。 ③Ｄ位，电子控制单元选择动力模式后，一旦节气门 开度低于１/８，电子控制单元将转为选择经济模式。
它由电子控制装置和阀板总成两个部分组成。
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一、电子控制装置
电子控制装置由传感器、控制开关、执行器及电 子控制单元等组成。 电子控制单元根据传感器检测所得节气门开度、 车速、油温等运转参数，以及各种控制开关送来的当 前状态信号，经运算比较和分析后按设定的程序，向 各个执行器发出指令，以操纵阀板总成中各种控制阀 的工作，从而最终实现对自动变速器的控制。
主要内容 重 点
实践应用 作业习题
•第一节 汽车自动变速器的发展及应用 •第二节 汽车自动变速器的分类
•第三节 汽车自动变速器的优缺点 •第四节 汽车自动变速器的组成 •第五节 自动变速器换档手柄使用 •第六节 自动变速器型号
第五章 电子控制装置解析
重点 实践应用 作业习题
•第一节 汽车自动变速器的发展及应用 •第二节 汽车自动变速器的分类 •第三节 汽车自动变速器的优缺点 •第四节 汽车自动变速器的组成 •第五节 自动变速器换档手柄使用 •第六节 自动变速器型号
自动变速器原理与维修
2020年10月25日星期 日
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自动变速器原理与维修
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节气门关闭时，怠速开关接通；节气门开启时，怠速开
关断开。当节气门开度不同时，电位计电阻不同，这样节 气门开度的变化被转变为电阻或电压信号输入电子控制单 元，电子控制单元就可获得节气门变化的信号和变化的速 率，以此作为其控制不同行驶条件下的挡位变换的重要依 据。
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（3）挡位开关
挡位开关位于手动阀摇臂轴上（图2－88）或操纵手柄
下方，用以检测操纵手柄的位置，它由几个触点组成。当 操纵手柄位于不同的位置时，相应的触点被接通。电子控 制单元依据被接通的触点，测得操纵手柄的位置，从而按 照不同的程序控制自动变速器的工作。
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自动变速器原理与维修
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1.传感器结构与工作原日理
（1）节气门位
置传感器用以检 测发动机节气门 开度的大小，是 自动变速器换挡 控制的一个重要 依据。
自动变速器通常 采用的线性节气 门位置传感器。 节气门轴带动线 性电位计和怠速 开关的滑动触点。
主要内容
重点 实践应用 作业习题
•掌握汽车自动变速器的种类及基本特点 •掌握自动变速器的基本组成及各部作用 •掌握自动变速器换档手柄及使用
简述电控自动变速器的控制原理
简述电控自动变速器的控制原理
电控自动变速器是一种应用于汽车上的自动变速器，它通过电控
系统对发动机和变速器进行精确的控制和协调，使车辆在行驶过程中
自动完成换挡，提高了驾驶的舒适性和安全性。
电控自动变速器的控制原理主要包括发动机控制单元、变速器控
制单元、传感器和执行器四个部分组成。
发动机控制单元负责来控制
发动机的关键参数，主要包括油门开度、发动机转速、氧气传感器等等。
变速器控制单元则负责监管和控制变速器油压、液压传动等的运转，一旦发现出现问题会立即发出指令进行调整。
而传感器则是负责
搜集车辆和发动机的各种参数，包括车速、转速、气温、水温、油温、油压等等，以便电控系统更准确的控制发动机和变速器的工作。
而执
行器则是将电子信号转化为准确的机械动作，控制变速器齿轮的实际
换挡，以实现变速器的自动控制。
总而言之，电控自动变速器通过发动机控制单元、变速器控制单元、传感器和执行器四个部分的协作，可以更加高效的实现车辆的自
动换挡，提高驾驶的舒适性和安全性。
第五章 汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
➢监测功能－－自诊断功能 当ECU发现某只传感器传输的信号超出规定值范围时，将
故障信息编成代码贮存在存储器RAM中，以便监测与维修时 调用。
第五章汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
二、电子控制器ECU的组成
第一节 电子控制器ECU功用与组成
（1）输入回路 （2）输出回路 （3）微型计算机
第二节 电子控制器ECU的结构原理
9.空调开关信号（A/C）
第五章汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
一、输入回路
第二节 电子控制器ECU结构原理
数字输入缓冲器:将部分微机不能接受的数字信号进行预处理, 以便微机能够接收这些数字信号。
第五章汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
二、单片机
第二节 电子控制器ECU结构原理
单片机：将中央处理器CPU、存储器M、定时器/计数器、 输入/输出（I/O）接口电路等主要计算机部件集成在一块 集成电路心片上的微型计算机。
第五章汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
第二节 电子控制器ECU结构原理
• 数字信号：脉冲信号或高、低电平 1.发动机转速信号（CPS） 2.活塞上止点位置信号（CIS） 3.车速信号VSS 4.开关输出型节气门位置传感器信号TPS 5.爆震频率信号DS 6.氧传感器信号A/F 7.启动信号（STA） 8.空挡启动开关信号NSW
第五章汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
三、输出回路
第二节 电子控制器ECU结构原理
功用：根据CPU指令，驱动执行器动作。
第三节 电子控制器ECU工作过程
一、输入回路 二、单片机 三、输出回路
第五章汽油发动机控制系统电子控制器结构与原理
一、输入回路
第二节 电子控制器ECU结构原理
换挡执行机构工作原理
换挡执行机构工作原理
换挡执行机构是汽车传动系统中的重要部件，它的工作原理是通过控制齿轮或离合器的位置和动作，实现车辆的换挡操作。
具体的工作原理如下：
1. 手动换挡机构：手动换挡机构通常由换挡杆、变速器和离合器组成。
当驾驶员操作换挡杆时，通过各种杠杆、连杆和销针等连接装置，将换挡杆的运动传递给变速器内的齿轮和离合器，以实现换挡操作。
驾驶员通过触感和听觉反馈判断换挡的顺利性和准确性。
2. 自动换挡机构：自动换挡机构通过传感器和电子控制单元来监测车辆转速、车速、油门踏板位置等参数，并根据预设的换挡策略自动控制离合器和齿轮的运动和位置，实现自动换挡操作。
自动换挡机构通常还具有主动学习和适应性控制功能，可以根据驾驶员的驾驶习惯和行驶环境的变化，调整换挡策略以提供更加舒适和高效的驾驶体验。
总之，换挡执行机构的工作原理是通过机械或电子装置，将驾驶员的换挡操作传递给变速器和离合器，以实现车辆的换挡功能。
不同类型的换挡执行机构有不同的工作原理和控制方式，但其共同目标是提供平稳、准确和高效的换挡操作。
电控系统的结构和原理
可靠性
电控系统的可靠性对于保证生产和生活正常 运行至关重要。应采取一系列可靠性设计和 技术，确保电控系统在各种复杂环境下能够
稳定运行。
节能环保要求
节能
随着能源资源的日益紧张，电控系统应注重节能设计， 通过优化控制策略和采用高效节能设备，降低能源消耗 和排放。
环保
电控系统的环保要求越来越高，应采取环保材料和工艺 ，减少对环境的污染和破坏，同时推动废弃电控设备的 回收和再利用。
电控系统的重要性
01
提高生产效率
电控系统能够精确控制生产过程 中的各种参数，提高生产效率， 降低生产成本。
02
提升产品质量
03
保障生产安全
电控系统可以实现高精度的参数 调节，从而提高产品的质量和稳 定性。
电控系统可以实现对设备的自动 监控和预警，及时发现并处理异 常情况，保障生产安全。
电控系统的历史与发展
将控制系统的状态和运行结果以图形或数字形式显示出来。
报警装置
当系统出现异常或故障时，发出声光报警信号。
03
电控系统的基本原理
信号的输入与处理
信号的输入
电控系统通过各种传感器和开关接收外部输入信号，这些信号可以是模拟信号或数字信 号。
信号的处理
接收到的信号经过调理电路进行预处理，如滤波、放大、隔离等，以便于后续的信号处 理。
历史回顾
电控系统的发展可以追溯到20世纪初， 随着电子技术和计算机技术的不断发 展，电控系统的功能和性能也不断提 升。
发展趋势
未来，随着人工智能、物联网、云计 算等新技术的不断发展，电控系统将 向着更加智能化、网络化、自动化的 方向发展。
02
电控系统的基本组成
输入设备