高速公路D5合同段工程技术交底记录
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路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。
施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。
并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。
经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。
且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。
路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。
土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1）土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。
道路施工技术交底记录(DOC)
道路施工技术交底记录(DOC)
项目背景
该道路项目位于南京市中心地带，设计总长度为5公里。
该项目具有较高的工程难度和技术要求，要求施工单位进行技术交底，并保证施工质量。
技术交底内容
施工方案
本次技术交底中，施工方案应该是最重要的内容。
在道路的施工过程中，应该首先根据设计方案进行相应的工程勘测，确定施工方案。
在本项目中，施工团队提出了一个四个步骤的施工方案：
1.清理道路上的垃圾和杂草。
2.进行挖土工程。
3.安装管道、电线等。
4.进行路面铺设。
这个施工方案得到了整个工程部门的认可。
现场安全
在施工过程中，现场安全至关重要。
为了确保安全，施工团队需要注意以下几点：
1.承包商必须遵守现场安全法规。
2.承包商必须制定一个现场安全计划。
所有参与者都必须知道这个计划。
3.施工现场必须使用标志和警示牌以提醒过路车辆的注意事项。
施工期限
施工团队需要在规定的期限内完成施工。
为了确保按时完成施工，施工团队应该：
1.根据施工方案制定一个详细的时间表。
2.对施工过程进行进度监测和控制，及时发现问题并采取措施。
后期运维
道路施工完成后，需要进行一定的运维工作。
施工团队需要提供详细的运维方案：
1.保养和维护标志和路面材料。
2.对道路进行清理和维护，确保它的平整和安全性。
3.定期检查道路标志和警示牌的状态。
该技术交底记录详细记录了本次道路施工计划。
施工团队须在认真贯彻技术交底要求的基础上，确保施工质量，保障工作安全和项目进度。
高速公路工程安全技术交底
高速公路工程安全技术交底介绍本文档旨在对高速公路工程安全技术进行交底，确保各工程人员对相关安全要求有清晰的理解和正确的执行。
安全要求1. 基本安全要求- 所有工程人员应具备必要的安全意识和知识，遵守相关安全规章制度。
- 高速公路工程现场应设立明显的安全警示标识，确保工作人员能够及时识别安全隐患区域。
- 工程施工时应配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、耳罩等。
- 工程现场应保持整洁有序，避免杂物堆放和化学品泄漏等安全隐患。
2. 道路交通安全要求- 工程人员应了解道路交通法规，严守交通规则，确保施工现场对道路交通行车造成最小干扰。
- 在施工期间，需要设置临时交通标志和限速限高限宽的提示牌，确保驾驶员能够及时获得相关信息，遵守交通规则。
- 工程车辆和设备应按照相关要求进行定期维护检修，确保其安全可靠性。
3. 高处作业安全要求- 高处作业前应进行全面的安全评估和计划编制，确定必要的安全防护措施。
- 工程人员应佩戴安全带，并使用合适的安全设备，如钢丝绳、防滑鞋等。
- 在进行高处作业时，应设立防护网或安全护栏，确保人员的安全。
4. 机械设备安全要求- 所有机械设备应具备合法有效的检测合格证明，经过定期检修和维护。
- 操作机械设备前，工程人员应经过相关培训，掌握操作技能及安全注意事项。
- 机械设备的操作操作规程应清晰明确，不得擅自修改或违反操作规程。
总结高速公路工程安全技术交底是确保工程施工过程中安全的关键环节。
所有工程人员都应明确安全要求和执行标准，并努力营造一个安全、有序的施工环境。
只有通过全面的安全交底，才能有效避免事故的发生，保障施工人员的人身安全和工程的顺利进行。
高速养护交安安全技术交底模板
一、会议基本信息1. 会议名称：高速公路养护交安安全技术交底会议2. 会议时间：____年__月__日3. 会议地点：____4. 参会人员：施工单位全体人员、监理单位代表、设计单位代表、安全监管部门人员等5. 会议主持人：____6. 会议记录人：____二、交底内容1. 施工概述（1）工程名称：____（2）工程地点：____（3）工程内容：____（4）施工工期：____2. 安全生产方针和目标（1）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
（2）确保实现零事故、零伤害、零污染的目标。
3. 施工安全注意事项（1）施工区域安全警示标志设置：- 根据现场实际情况，合理设置警示标志、警示灯、警戒线等。
- 确保警示标志清晰可见，警示距离符合要求。
（2）施工人员安全防护：- 所有施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等防护用品。
- 未经培训合格的人员不得进入施工现场。
（3）施工车辆和设备管理：- 施工车辆和设备必须定期检查、保养，确保安全运行。
- 严禁违规操作车辆和设备。
（4）施工环境安全：- 施工现场必须保持整洁、有序。
- 施工现场不得堆放易燃易爆物品。
4. 交通安全组织（1）交通管制方案：- 根据施工情况，制定合理的交通管制方案。
- 确保交通管制措施到位，防止交通事故发生。
（2）交通疏导措施：- 设置交通疏导人员，引导车辆安全通行。
- 确保交通疏导措施与现场实际情况相匹配。
5. 施工现场管理（1）施工人员管理：- 施工人员必须服从现场指挥，遵守施工纪律。
- 严禁酒后作业、违章作业。
（2）施工材料管理：- 施工材料必须按照施工进度进行领用，不得浪费。
- 材料堆放整齐，标识清楚。
6. 应急预案（1）事故应急预案：- 制定事故应急预案，明确事故发生时的处理流程。
- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（2）环境保护预案：- 制定环境保护预案，确保施工过程中不造成环境污染。
- 做好施工废料、废水的处理工作。
高速公路工程技术交底
高速公路工程技术交底摘要高速公路工程是一项复杂而庞大的工程，需要涉及大量的技术和知识。
本文将从高速公路建设建设的背景和意义、工程技术交底的定义和目的、高速公路工程技术交底的主要内容和方法以及工程技术交底的注意事项等方面进行探讨。
正文1. 高速公路建设的背景和意义高速公路是一种高速交通方式，它能够快速地便捷地将人和货物运送到目的地。
随着我国经济的快速发展，人们对交通的要求也越来越高，高速公路建设已成为国家的重点建设项目之一。
高速公路的建设对于增强经济的发展和促进国家的社会进步具有重要意义。
2. 工程技术交底的定义和目的工程技术交底是指对工程技术人员、现场施工人员和相关管理人员进行的技术交底，以确保施工人员和管理人员能够准确理解设计图纸、施工方案和技术规范等相关技术问题，从而能够有效地完成工程建设任务。
工程技术交底的主要目的有三个：一是确保施工人员和管理人员理解并掌握相关技术知识和要求；二是提高施工人员和管理人员的技术水平和能力，以提高工程建设的质量和效益；三是加强施工人员和管理人员之间的沟通和协作，提升工程管理的效率和效益。
3. 高速公路工程技术交底的主要内容和方法高速公路工程技术交底的主要内容包括：1.工程设计方案和相关技术规范的解读和说明；2.工程建设的具体要求和流程；3.施工现场的安全、环境保护和质量监督等相关要求和措施；4.施工人员和管理人员的职责和责任。
高速公路工程技术交底的主要方法有两种：1.讲解类方法，即对相关技术问题进行口头的讲解和解释；2.现场演示类方法，即在实际现场进行技术演示和操作，使施工人员和管理人员能够更直观地理解和掌握相关技术和要求。
4. 工程技术交底的注意事项工程技术交底过程中需要注意以下几点：1.交底人员应该先对交底内容进行充分地准备和研究，确保交底内容的准确性和全面性；2.交底人员要注意表达清晰，语言准确，确保施工人员和管理人员能够理解并掌握相关技术和要求；3.交底过程中要做好记录工作，包括申请书、记录表、技术规范等文件，以便后期查看和审查；4.交底过程中要根据实际情况进行及时的调整和补充，确保交底的全面性和准确性；5.交底过程中要严格遵守有关政策法规和安全、环保等方面的规定，确保施工人员和管理人员的安全和健康。
高速路安全技术交底模板
一、交底目的为确保高速公路施工、养护及运营过程中的安全，降低安全事故发生的概率，提高全员安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象本项目全体施工、养护及管理人员。
三、交底内容1. 安全法律法规及标准- 阐述国家及地方关于高速公路施工、养护及运营安全的相关法律法规。
- 介绍现行的高速公路施工、养护及运营安全标准、规范。
2. 施工现场安全管理- 施工现场布置：明确施工现场的分区、功能及警示标志设置。
- 交通安全管理：包括交通组织、警示标志、锥形桶、安全员职责等。
- 施工设备安全管理：强调机械设备操作规程、维护保养及安全防护措施。
- 施工用电安全管理：规范用电线路布置、接地保护及用电操作规程。
- 施工材料及废弃物管理：明确材料堆放、搬运及废弃物处理要求。
3. 施工、养护及管理人员安全职责- 施工、养护及管理人员应熟悉并遵守相关安全法律法规及标准。
- 严格执行施工、养护及运营操作规程，确保自身及他人安全。
- 定期参加安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
4. 安全事故预防及应急处理- 分析施工现场常见事故类型及原因，提出预防措施。
- 制定安全事故应急预案，明确事故报告、救援、处理程序。
- 开展应急演练，提高应急处置能力。
5. 个人防护用品使用- 强调个人防护用品的重要性，明确防护用品的使用范围、佩戴方法及维护保养。
- 作业人员必须按要求穿戴安全帽、安全带、防护眼镜等防护用品。
四、交底要求1. 交底人应详细讲解各项安全要求，确保参会人员充分理解。
2. 参会人员应认真听取交底内容，提出疑问并予以解答。
3. 交底结束后，交底人应检查参会人员掌握情况，确保安全意识深入人心。
4. 各部门应将本次安全技术交底内容纳入日常工作，加强安全管理。
五、附件1. 国家及地方关于高速公路施工、养护及运营安全的相关法律法规及标准。
2. 施工现场安全管理及应急预案。
3. 个人防护用品使用说明。
六、交底日期[填写交底日期]七、交底人[填写交底人姓名及职务]八、参会人员[填写参会人员姓名及职务]九、备注1. 本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
高速公路技术交底大全
高速公路技术交底大全随着交通工具的发展，高速公路逐渐成为人们出行的主要方式之一。
高速公路作为现代交通体系的重要组成部分，对道路设计、建设和维护等方方面面均有特别的要求，以下是高速公路技术交底的一些内容：高速公路建设技术1. 原始地形的处理高速公路通常会穿过山区和丘陵河谷，由于地质构造和气候条件的影响，地铁的地形可能会十分陡峭或是泥土软弱。
因此，建设高速公路前必须进行一系列的地质勘测和设计，以了解原始地形的构造和土质、水文地质特征。
地形的品种和土层的特性、墙砖的高度和土方的坡度等方面要进行仔细的设计，最终使得保证公路的平顺性、安全性和稳定性。
2. 高速公路的路面结构设计高速公路除了平顺性和安全性外，还要顾及其强度和耐久性。
在路面结构设计时，要考虑到不同地域的气候条件和地形条件的影响。
一般来说，高速公路路面结构会考虑几个因素：基础层、下部结构、中下部结构、中上部结构和路面面层。
为了提高路面的承载能力和耐久性，我们在路面结构上会进行不同的升级和加固措施。
3. 高速公路的道路安全技术高速公路的道路安全是指保证高速公路能够正常运行，保证车辆安全和国家财产的安全。
在高速公路上，道路安全方面，我们可以从以下几个方面做起：•交通流量控制：为了防止交通拥堵和事故发生，管理部门会根据路段的不同情况和车流量情况，设置不同的交通流量控制措施，保证行车安全。
•安全设施配套：高速公路需要配备安全设施，如护岸、防撞墙、隔离带等，以提供陈年期间车辆和人员的安全保障。
•交通标线和标牌的标准设置：高速公路上的交通标线和标牌必须严格按照国家标准设置，以提供行车引导、警示和信息提醒功能。
高速公路维护技术1. 高速公路的路面维护技术高速公路在使用过程中，会出现车辙和裂缝等痕迹，高速公路建设单位需要采取相应的措施，及时修补这些痕迹，以保证路面的平顺性、安全性和稳定性。
具体来说，我们应该共有以下几个方面进行维护和修补：•路面痕迹的检测：建设单位在使用过程中要时刻关注路面的使用情况和痕迹情况，发现问题视情况采取相应的维护措施。
高速公路工程技术交底大全
高速公路工程技术交底大全1. 背景介绍高速公路工程技术交底是指将工程设计、施工方案、施工过程中的关键技术等内容进行系统详细地交底和说明，确保施工人员对工程要求和工作流程有清晰的认识，以保证施工质量和安全。
本文将介绍高速公路工程技术交底的相关内容和要点。
2. 工程设计交底工程设计交底是高速公路工程中至关重要的一环。
在设计交底中，需要明确工程的总体设计思路、规划布局、结构设计等内容。
以下是设计交底的注意事项：•确保施工人员对设计图纸的理解准确，并能正确识读图纸上的各种符号和注释。
•说明设计中的关键技术要求，如桥梁设计的荷载、墩台设置等。
•强调设计中的安全要求和施工限制条件，以防止由于设计不合理导致施工事故的发生。
3. 施工方案交底施工方案交底是将工程设计进行细化，并对施工过程中的技术要求和方法进行交底和说明。
以下是施工方案交底的要点：•详细记录施工过程中的每个步骤和工序，包括施工方法、施工顺序、使用的设备和材料等。
筑的振捣、边坡的稳定等。
•说明施工过程中的安全措施和应急预案，以确保施工的安全和顺利进行。
4. 施工过程交底施工过程交底是对施工过程中的关键技术和注意事项进行具体交底和说明。
以下是施工过程交底的重点内容：•介绍施工过程中的每个阶段，包括施工准备、施工施工、施工结束等。
的坡度、结构物施工的精度等。
•说明施工过程中的安全注意事项和应急处理措施，以防止施工过程中的事故发生。
5. 施工质量交底施工质量交底是确保高速公路工程质量的关键环节。
以下是施工质量交底的要点：•强调施工过程中的质量控制要求，如材料的质量、施工的精度等。
•说明施工过程中的质量检验方法和标准，以确保施工质量符合设计要求和规范要求。
•强调施工质量的重要性，以及施工质量对道路使用寿命和安全性的影响。
6. 施工安全交底施工安全交底是保证施工过程中安全的关键环节。
以下是施工安全交底的注意事项：•强调施工过程中的安全措施和注意事项，如施工现场的用电安全、危险物品的储存等。
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高速公路D5合同段工程技术交底记录
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项目名称 空心板梁预制注意事项 日期 20xx年9月5日
交底内容：
空心板梁预制施工注意事项
随着总体工程进度的进展情况，空心板梁预制已经完成前期准备工作。为了保证 空心板
梁的预制质量，特对空心板梁的预制提出以下施工注意事项。
一、施工准备工作：
1、 认真熟悉施工设计图纸和桥涵通用图， 在熟悉审核图纸过程中发现问题或存在 疑
问时及时向项目部现场技术人员提出，以便及时解决。
2、 根据图纸材料需用量编制具体的材料施工计划，保证各种材料的及时进场， 包
括预制梁钢筋、各种预埋钢筋、钢板、钢绞线、各种锚具、锚垫板、火片、波纹管、
硬塑料管、螺旋筋、内外模板、对拉杆、压浆机等（ 注意各种进场材料必须要有出厂 质量证
明书或合格证）。
3、 预制梁底座的制作要求，要求底座边线顺直、钢板表面光滑、平整，钢板与碌 底座
的边上角钢要焊接牢固，钢板接缝要焊接紧密、打磨平■整、严禁出现砂眼、火渣 等影响板
面光洁度的现象。
4、 预制底座要求留设反拱度，反拱度最大不超过 1cm根据抛物线形预设。
5、 预制底座要考虑非连续端调整横坡和纵坡的滑动支座顶预制梁低预埋钢板的预 留坑
槽。
6、解决好现场预制梁养护用水及覆盖用材料。 养护用水要求排放至路基以外的边 沟。
二、预制空心板梁施工注意事项：
（一） 预制空心板梁的尺寸、方向、角度
1、 预制梁长度，实际施工预制梁长度根据图纸设计要求，为了施工方便可将预制 梁长
度相近的梁按照同一中间长度预制的原则，中间长度与表中设计长度的差值不宜 超过3cm具
体长度见附表一、附表二。
2、 预制梁宽度，为了保证空心板的安装间距要求，避免出现累计误差过大，预制 空心
板梁时实际预制宽度可比设计宽度适当减少 0.5〜1.5cm。
3、内外边板的翼缘加宽和减窄要求，要求在定做钢模板时按照最宽翼缘定制， 实 际尺
寸在现场根据图纸要求进行加工。详细翼缘加宽和减窄的尺寸见设计图纸 SV-6-6, 只有金山
水库中桥存在内外边板的翼缘加宽和减窄情况。
4、注意斜角桥的斜角角度、方向，金山水库中桥设计为 左斜，斜角角度为30度、 大
湾中桥设计为右斜，斜角角度为xxxx梁时的方向与角度。
（二） 模板要求
1、 空心板底模和侧模必须采用整体钢模，并注意钢板拼接缝电焊的打磨、打光，
底钢板模厚度不得小丁 5mm
2、 端模应与侧模、底模紧密贴合，并与孔道车由线垂直。
单位：武吉高速公路D5合同段项目技术部
主送单位 桥梁施工二队 编号
06-9-5
主送单位 桥梁施工二队 编号 06-9-5
项目名称 空心板梁预制注意事项 日期 20xx年9月5日
交底内容:
3、 所有模板拼缝包括侧模与底模问要求必须加贴双面密封胶条，以防漏浆。
4、 模板安装前必须对模板表面进行打磨处理， 保证模板表面的光洁度。打磨完后
用棉纱或棉布将模板表面先搽干净，再用色拉油进行涂抹。
5、 空心板梁的芯模要求必须采用钢芯模，芯模长度的设计要求要保证便丁安装和
拆卸。芯模的规格尺寸要求要保证定位准确、牢固、确保空心板梁顶板、底板和侧板
的厚度，为了防止漏浆，可在芯模接缝处在安装时用油毡纸或塑料布包裹。
6、 模板应安装顺直、稳固、浇筑碌过程中，应由专人监模，防止出现模板位移和
出现其他事故。
7、 所定制的模板必须要保证各部位的形状、 尺寸准确，在模板进场时要进行详细
的验收检查。
8、 脱模剂应由专人负责涂刷，用量应少，现油光即可，以免油过多下流，造成下
层混凝土局部颜色较黑，并应注意不能污染钢筋和混凝土的施工缝处。搽油后，应注 意保持
模板干净，防止在绑扎钢筋、调整模板过程中灰尘等粘附在模板表面使混凝土 外观变黑和表
面不光滑。
9、 空心板模板在拆模板时要控制好时间，一般要求浇筑完碌 24小时后方可拆模
板。拆模板时密切注意不要损伤混凝土空心板的外观。
（三）钢筋加工制作成型要求
1、 各种钢筋进场后，应根据不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆
存，不得混杂，且应设立标识牌。钢筋宜堆置在仓库或棚内，露天堆放时，应垫高40cm 并
加以覆盖。
2、 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
3、 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施工焊。焊工必须
有考试合格上岗证。
4、 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对丁绑扎接头，
两接头间距离不小丁 1.3倍搭接长度。对丁焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢 筋不得
有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面 面积的白分率
应符合下表规定。对丁绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的白 分率应符合下表规
定。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头形式
接头面积应大K分率（％
受拉区 受压区
主钢筋绑扎接头
25 50
主钢筋焊接接头 50 不限制
技术交底书
单位：武吉高速公路D5合同段项目技术部
主送单位 桥梁施工二队 编号 06-9-5
项目名称 空心板梁预制注意事项 日期 20xx年9月5日
交底内容：
5、受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接 长
度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7倍。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型
混凝土强度等级
C20 C25
高丁 c25
I级钢筋
35d 30d 25d
月牙纹
HRB335卑号钢筋
45d 40d 35d :
HRB400卑号钢筋
55d 50d 45d
6、 当带肋钢筋直径d不大丁 25mM寸，其受拉钢筋的搭接长度应按上表值减少 5d
采用，当带肋钢筋直径d大丁 25mm寸，其受拉钢筋的搭接长度应按上表值增加 5d。
7、 两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较小的钢筋直径计算。
8、 注意钢筋的下料长度，弯制长度，按照每片梁的实际预制长度、宽度、高度进 行
先放大样后加工的施工方法。
9、 注意所有预埋钢筋，包括护栏座预埋钢筋、伸缩缝预埋钢筋、绞缝预埋钢筋、
Nxxxx
10、 其他质量要求详见《公路桥涵施工技术规范》。
（四）混凝土浇筑施工注意事项：
1、 混凝土所需要原材料必须是经过业主代表处入围同意的， 水泥进场必须要有出
厂质量证明书，砂子、石子等骨料必须要经过项目部实验室试验。
2、 浇筑混凝土前必须要保证所有材料的充足。
3、 混凝土配合比要有项目部实验室试验人员进行出具， 浇筑前必须要有试验人员
进行配置，控制水灰比、塌落度、稠度等。
4、 要准备好足够多的试模，具体根据试验室要求准备。
5、 混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模 板
安装尺寸准确，支立牢固。
6、 混凝土浇筑时，应避免振捣器碰撞预应力钢筋的管道、预埋件等，并应经常检 查
模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置、尺寸准确，符合设计要
7、 混凝土采用插入式振捣器进行振捣， 在振捣时必须注意不得碰撞波纹管，避免 造
成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。每次振捣时
、可以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后 用
平板振捣器振捣并及时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结
8、 灌注碌采用吊车自梁两端向中间水平分层连续灌注，碌采用现场配有自动计量 的
拌合站生产，严格控制原材料质量及配合比，实行对碌配比计量、塌落度、和易性 的全过
程控制。
9、 混凝土养护，碌灌注完毕后，即用薄膜覆盖顶面，24小时后由专人进行浇水养 生，
时间不小丁 xxxx入预应力管道，确保波纹管不锈蚀，振捣选择附着式与插入式相 结合的
办法振捣密实。