隧道施工组织设计2
隧道工程施工组织设计方案
表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。
根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。
详见表7施工总体计划表。
1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。
详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。
第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。
第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。
3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。
各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。
4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。
其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法隧道工程隧道工程1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。
元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为3.800%上坡。
元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。
乌鞘岭隧道施工组织设计 (2)
4.施工方案、技术措施、施工工艺及施工方法4.1.总体施工方案4.1.1总体施工方案的原则4.1.1.1.坚持采用先进的配套机械、科学的施工方法、合理的工序安排，努力实现平导快速掘进的原则。
4.1.1.2.对软弱围岩的施工，坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、速反馈、控变形”的原则。
4.1.1.3.坚持努力提高软弱围岩段施工机械化程度的原则；本标段中，Ⅴ、Ⅵ级围岩总长2525米（含Ⅰ线），提高软弱围岩段的进度，将会缩短整个工程的施工工期。
4.1.1.4.坚持网络信息化管理、动态设计的原则，尤其在不良地质地段，做到“超前预报预知、施工通过方案合理、出现灾害能及时补救”；实现安全生产、均衡生产，从而达到平导快速掘进的目的。
4.1.1.5.坚持采用先进的施工工艺、严格的控制方法、完善的质量自检体系、科学丰富的检测手段，确保工程质量的原则。
4.1.2总体施工程序参见图4-1乌鞘岭隧道总体施工程序图。
4.2.总体施工方案概述4.2.1开挖Ⅵ级围岩洞口段，开挖前先进行Φ42超前小导管预注浆，F4、F5断层破碎带Ⅵ级围岩段，开挖前先进行帷幕注浆。
Ⅵ级围岩采取环形开挖预留核心土的方法。
采用KL-20挖掘装载机的掘进头进行机械开挖，控制每循环进尺，紧跟锚、网、喷、工字钢支撑支护。
Ⅵ级围岩段一次开挖成单线隧道断面，并及时进行钢筋砼整体衬砌。
Ⅴ级围岩开挖前先进行小导管注浆，门架式凿岩台车钻孔，弱爆破，控制循环进尺，超短台阶法开挖。
紧跟锚、网、喷、格栅钢架支护。
Ⅲ、Ⅳ级围岩全断面开挖，门架式凿岩台车钻孔，采用水压爆破工法，光面爆破。
紧跟喷砼支护。
4.2.2装碴运输装碴采用KL-20隧道挖掘装载机装碴。
有轨运输，洞内铺设43kg/m 轨道，双线布置，每隔200米设一组渡线，方向一正一反；2×25吨电瓶车牵引，20m3梭式矿车运输。
4.2.3锚喷支护轨行式ACL606搅拌运输车运输混凝土，诺麦特湿式混凝土喷射机械手湿喷混凝土。
电力隧道施工方案(2)
电力隧道施工方案(2)一、前言隧道作为输电线路的一种重要延伸，其施工方案的设计和执行对于确保电力输送的安全和可靠至关重要。
本文对电力隧道的施工方案进行探讨，旨在为相关工作人员提供指导和借鉴。
二、施工准备1. 环境准备在进行电力隧道施工前，需根据具体地理环境和气候条件进行评估，确保更好的施工效果。
同时，要做好文明施工，保护周边环境。
2. 施工人员培训施工人员需经过相关培训，熟悉施工方案、操作流程和安全措施，确保施工过程中能高效、稳定地完成各项工作任务。
三、施工流程1. 周边清理在施工前，需对施工区域周边进行清理，确保没有杂物和妨碍施工的障碍物存在。
2. 隧道开挖根据设计要求进行隧道开挖，采取合适的开挖方式，确保隧道结构的稳定和安全。
3. 隧道支护隧道开挖完成后，需要进行支护工作，采取适当的支护措施，确保隧道结构的牢固和稳定。
4. 引线敷设完成隧道结构工作后，需要进行电力引线的敷设工作，确保电力输送的正常进行。
5. 安全检测在电力隧道施工完成后，需进行全面的安全检测，确保施工质量和电力输送的安全性。
四、施工注意事项1. 安全第一施工过程中，安全始终是第一位的，施工人员要做好安全防护，遵守安全操作规程，杜绝意外事件的发生。
2. 资源合理利用在施工过程中，要合理利用资源，避免资源的浪费和滥用。
3. 施工质量控制施工过程中，需严格控制施工质量，确保施工工艺符合设计要求，保证电力隧道的安全运行。
五、总结电力隧道施工方案是保障电力传输安全、高效的重要环节，通过本文对电力隧道施工方案的探讨，希望能为相关施工人员提供一定的参考和指导，确保施工工作的顺利进行和质量保障。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版)概述本施工组织设计旨在规划和指导隧道工程的施工过程，确保工程按照预期进行，并达到高质量和安全标准。
本文档包括以下几个方面：工程概述、施工计划、资源调配、安全管理、质量控制和风险管理。
工程概述该隧道工程是位于XX地区的一项重要基础设施项目。
隧道总长度为XXX米，包括多个工作面和交通通道。
该隧道将用于连接两个关键地点，满足日益增长的交通需求。
施工计划施工计划应详细规划工程的时间表，确保施工过程高效有序。
计划应包括以下内容：1. 施工阶段划分：将施工过程划分为不同的阶段，每个阶段具体说明施工任务和时间要求。
2. 关键里程碑和工期安排：确定项目的关键里程碑，以帮助监测施工进度并及时调整计划。
3. 资源调配：详细说明所需的人力、材料和设备，并合理安排资源的调配，以保证施工进度和质量。
资源调配本节应详细描述所需的人力、材料和设备，并确定合理的调配方案。
资源调配应考虑以下几个方面：1. 人力资源：确定项目所需的工程师、技术员和劳工数量，并规划他们的工作时间表和职责分工。
2. 材料供应：列出所需的施工材料，包括混凝土、钢筋等，并明确供应商的选择和交付计划。
3. 设备配置：确定所需的施工设备，如挖掘机、起重机等，并规划其调配和维护计划。
安全管理安全管理是保障施工过程的重要部分，应根据相关法规和标准确保工程人员和环境的安全。
以下是安全管理的关键内容：1. 安全培训：为施工人员提供必要的安全培训，包括施工操作规程、紧急处理措施等。
2. 安全防护设施：确定并配置必要的安全设备，如头盔、安全绳索等，以保障工人的人身安全。
3. 安全监测和报告：建立安全监测机制，及时发现和报告安全隐患，并采取相应的纠正措施。
质量控制质量控制是确保工程符合设计要求和标准的关键环节。
以下是质量控制的主要措施：1. 施工检查：定期进行施工现场检查，确保施工符合相关要求，并及时发现和纠正质量问题。
2. 质量测试：进行必要的质量测试，如混凝土强度测试、土壤测试等，以验证施工质量。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版).pdf一.隧道工程施工组织设计1.项目概况1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.施工组织设计原则2.1 安全原则2.2 环保原则2.3 进度控制原则2.4 资源优化原则3.施工组织机构和职责分工3.1 总体组织机构3.2 项目经理办公室3.3 各部门职责分工4.施工方法和技术4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体施工进度计划5.2 分部施工进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：施工图纸、技术规范、安全操作规程等法律名词及注释：1.施工组织设计：指在工程施工前，对工程各项构成部分进行全面组织和计划，包括施工方法、工程推进步骤、施工队伍组织、施工机械配置等内容。
2.环保原则：指在施工过程中，采取一系列措施保护和改善施工现场和周边环境，减少施工对生态环境的影响。
3.质量控制：指通过规范施工过程、检测和验收工程成果等手段，确保工程质量符合规划要求。
4.安全生产管理：指按照相关法律法规和标准，制定安全管理制度，加强安全教育和培训，确保施工过程中人员安全。
一.隧道工程施工组织设计1.项目背景1.1 项目起因1.2 项目规划1.3 项目目标2.施工组织原则2.1 安全、环保原则2.2 技术、质量原则2.3 进度、成本原则3.施工组织机构3.1 总体机构设置3.2 各部门职责分工4.施工方法和工艺4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体进度计划5.2 分部进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：- 施工图纸一套- 技术规范及操作规程- 安全生产计划- 环境保护方案法律名词及注释：1.施工方法和工艺：指根据工程特点和实际情况，选择适当的施工方法和工艺措施，确保工程施工进度和质量的同时，最大限度地减少对环境的影响。
隧道工程施工组织范本
隧道工程施工组织设计范本一、编制依据1. 施工建设合同：根据合同条款，明确工程范围、施工要求、质量标准、安全规定、进度等内容。
2. 设计文件：包括隧道工程的设计图纸、施工图纸、施工方案等，作为施工的直接依据。
3. 主要规范、规程、标准：国家和行业的相关规范、规程、标准，如《铁路隧道工程施工质量验收规范》等。
4. 应用的主要法规：国家和地方的法律法规，如《建筑法》、《安全生产法》等。
5. 其他：施工组织设计编制的相关指南、手册、书籍等。
二、工程概况1. 工程基本情况和各参建方基本情况：介绍工程项目的背景、规模、投资额、建设周期等，以及各参建方的职责和义务。
2. 工程简介：介绍隧道的地理位置、线路走向、隧道长度、断面尺寸、建设标准等。
3. 主要工程量：列出隧道工程施工中的主要工程量，如土石方开挖、支护结构、衬砌混凝土等。
4. 现场施工条件：分析施工现场的地形地貌、地质条件、交通状况、水电供应等。
5. 工程特点、重难点分析及对策：分析隧道的工程特点和施工难点，提出针对性的对策。
三、施工总体部署1. 主要工程管理目标：明确隧道的施工质量、安全、进度、成本等管理目标。
2. 总体组织安排：确定施工组织结构，包括项目管理层、施工管理层、作业层等。
3. 总体施工安排：制定施工进度计划、资源配置计划、施工方法等。
4. 施工进度计划：编制详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间。
5. 总体资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工顺利进行。
四、施工现场平面布置1. 施工现场平面布置原则：合理利用空间，确保施工安全、顺利进行。
2. 主要临建设施布置说明：包括临时用房、施工设备、材料堆放等设施的布置。
3. 总平面布置图：绘制施工现场的总平面布置图，明确各设施的位置和关系。
五、施工准备1. 一般性准备工作：包括人员组织、施工方案编制、施工现场调查等。
2. 优化设计出图计划：根据施工现场和工程特点，优化设计图纸和施工图纸。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供一份隧道工程施工组织设计方案，旨在有效组织和管理隧道施工过程，确保施工安全、高效和质量可控。
本方案适用于X隧道工程的施工过程。
2. 施工目标- 完成隧道工程的施工任务，确保工期符合预期；- 保证施工过程的安全性和环境保护；- 确保隧道工程的质量达到设计要求；- 加强与相关各方的沟通与协调。
3. 施工组织结构根据施工任务的复杂程度和工程规模，我们建议采用以下施工组织结构：- 总监：负责整体施工组织及项目管理；- 施工经理：负责具体施工现场管理和协调；- 安全主管：负责安全事务和施工现场的安全管理；- 质量主管：负责质量控制和验收；- 供应链协调员：负责物资采购和供应链管理；- 工程师团队：负责具体技术指导和实施；- 施工人员：执行具体施工任务。
4. 施工进度计划为了合理控制施工进度，我们提出以下施工进度计划：- 阶段1: 准备阶段（包括现场踏勘、资源准备等），预计耗时2周；- 阶段2: 隧道挖掘和支护，预计耗时4个月；- 阶段3: 地下设施建设，预计耗时3个月；- 阶段4: 隧道封闭和修复，预计耗时1个月；- 阶段5: 施工总结和验收，预计耗时2周。
5. 安全管理措施为确保施工过程的安全性，我们将采取以下安全管理措施：- 严格遵守相关法律法规和施工标准；- 提供充足的安全防护设备和培训，并确保施工人员合理使用；- 定期进行安全检查和隐患排查，并及时处理问题；- 建立应急预案，确保在紧急情况下能够迅速响应和处置。
6. 质量控制措施为确保施工质量可控，我们将采取以下质量控制措施：- 严格按照设计要求实施施工，不得任意变更；- 设立质量监控点，并进行定期检测和记录；- 建立质量验收制度，确保施工各项工程符合质量要求；- 强化施工人员的质量意识和培训。
7. 沟通与协调为加强与相关各方的沟通与协调，我们将采取以下措施：- 定期召开施工例会，及时沟通和解决问题；- 建立沟通渠道，确保信息畅通和及时反馈；- 与相关部门和业主保持密切合作，共同解决难题。
新奥法施工隧道工程施工组织设计
第一章综合说明一、编制依据（一)招标文件。
（二）甲方提供的设计任务书及相关基础资料。
（三）中交第一公路勘察设计研究院有限公司的初步设计图纸及相关资料。
（四）核工业江西工程勘察研究总院提供的岩土工程勘察报告以及补充勘察测绘资料。
（五）执行范围：1.防护工程建筑设计规范 GJB7403-2013;2.后方军械仓库设计规范 GJB5151A-2018;3.地下工程防水技术规范 GB50108-2008;4.地下工程渗漏治理技术规程 JGJ/T212-2010；5.国家、军队有关规范和规程。
二、编制原则(一)遵循招标文件条款的原则。
在编制施组文字说明、附图、附表中，严格按照招标文件规定,做到统一标准，规范编制。
（二）遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。
（三）坚持实事求是的原则.在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效完成本合同段建设任务。
（四)坚持施工全过程严格管理的原则，在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见,严格管理。
（五）坚持推广应用“四新"成果的原则，在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。
(六）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。
在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。
（七）实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。
三、编制范围B工程现有建筑面积1506.1平方米，房建32间，设有2个出入口，排烟口1个。
四、工程概况（一）概述本项目位于福建省厦门市。
拟建场地位于抗震设防烈度7度区，设计基本地震加速度为0.15g,本工程建筑抗震设防类别为标准设防类（乙级）。
铁路隧道施工组织设计(毕业设计)
绪论随着我国铁路建设事业的蓬勃发展，铁路隧道已经越来越得到国家的重视。
在贯穿我国山区的新建铁路线上，修建了大量的隧道，使我国铁路隧道的座数和总延长量，都跃居为世界各国的前列，同时还积累了丰富的经验，拥有了较先进的技术，也为铁路隧道的设计提供了大量的资料和数据。
近年来计算机技术的发展，对隧道的发展注入了活力，越来越多的新型技术被用于隧道工程的实践中，如：隧道的管线位移应力应变分析可以考虑采取数值模拟，把隧道与管线当作一个系统考虑——将隧道施工与管线的变形作为一个整体计算。
这样就可以通过采用不同的单元模拟不同土体、管－土接触关系、管线类型以及考虑不同的隧道施工方法等，从而实现对“隧道－管线”的整体分析。
以及许多隧道的维护、整治和科研中计算机都成来一件有力的武器，隧道事业的脚步是越来越快，超长隧道、电气化隧道被人类更多的关注。
隧道工程的理论方面，分析结构内力的方法，已经从结构力学的计算转到以矩阵分析的方式用计算机计算，并进一步用有限元方法进行分析；从不地层压力视为外力荷载，到把围岩和支护结构组成受力统一体系的共同作用理论；从过去认为地层为松散介质，进行考虑岩体的弹性、塑性和黏性，以及各种性质的转变，拟出各种能进一步体现岩性的模型，进行受力的分析；在隧道的设计计算理论中已经引入了不确定性的概念，现在正向可靠度设计过渡。
本文首先，通过该地区的地质、地形条件确定隧道的位置及控制高程，结合一些实际条件计算绘制边、仰坡的开挖线的有关数据并在地形图上绘制开挖线、做纵断图；然后，根据地质条件和围岩级别选择合适的隧道洞门，查阅相关资料进行稳定性检算，以便确定洞门能否合格；接下来，根据洞门和地下水情况确定合适的隧道衬砌，并依照计算程序进行衬砌强度检算，看是否符合规范要求，如果不合格通过调整必要的资料来重新检算；最后，按照以上设计进行施工组织设计，安排施工进度及主要施工方法，合理调配施工机械设备，还要组织有效的质量保证措施及安全保证措施，这样就完成本设计的主要内容。
隧道工程施工组织设计
目录一.编制依据 (3)二.编制原则 (3)三.工程概况 (3)四.本隧道设计情况 (4)五.施工组织计划 (4)六、施工进度计划安排 (7)七、主要工序的施工方案、方法 (9)八.隧道塌方预防措施 (24)九.工期及其它保证措施 (26)十.冬季和雨季施工安排 (29)十一.质量保证体系 (31)十二.安全保证体系 (32)十三.环境保护措施 (33)十四.文明施工措施 (35)阳城隧道2号斜井施工组织方案一.编制依据1.1 招标文件1.2 阳城隧道设计施工图1.3 《铁路隧道施工技术指南》《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工技术指南》1.4现场实际踏勘情况二.编制原则按招标文件和实施性施工组织设计的要求，结合现场实际情况，合理安排各施工工序，确保隧道顺利进洞，确保施工质量，确保施工安全，保证后续工序的顺利进行。
三.工程概况3.1概述阳城隧道2号斜井位于陕西省榆林市靖边县龙州乡双城村附近，隧道正洞起讫里程DK246+400～DK248+200，全长1800米，为双线隧道。
斜井长度725米，斜井与正洞交汇里程DK247+300。
地形地貌隧道位于黄土高原区，地表高程一般为1238～1489m。
自然坡度一般大于45度，沟壑交织，沟谷多呈狭窄的U型、V型，局部段滑坡较发育。
隧道洞身最大埋深207米。
3.3气象及水文地质隧道属半干旱大陆性气候，雨量集中，蒸发量远大于降雨量，温差变化大，多风。
本隧道所在地区最冷月平均气温约-12度，最大季节冻土深度。
隧道洞身主要为基岩裂隙水，水量一般，雨季受地下水渗入影响，水量可能会增大。
3.4用电、用水。
施工用电采用高压电力干线T接变压器及施工用电支线。
洞口处设一台800KVA变压器，接线至施工现场，供施工生产用电。
施工用水及生活用水采用打井，并对水质进行检验化验。
四.本隧道设计情况斜井采用直切式明洞门，洞口边仰坡采用1：1刷坡，采用锚喷网防护，洞口浅埋段采用25米的管棚，保证进洞施工安全。
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(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 内福口隧道进口施工组织设计一、编制依据1、海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线-龙岩漳平段招标图纸；2、交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94、《公路工程质量检验评定标准》JTG F以及国家、交通部、福建省等相关部门制定的其他公路隧道施工技术规范及有关规定；3、通过对施工现场及其周边环境的考察所取得的施工位臵的地形地貌、料源料场、道路交通、水电供给等资料；4、我公司近年来总结形成的隧道工程施工科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平等。
二、工程概况（一）、工程概况内福口隧道进口位于梅水坑村，左右线分离式设计，我部由隧道进口出口分别进洞施工。
我合同段内内福口隧道进口左线起讫里程为ZK81+083---ZK82+673，长1590m；右线起讫里程为YK81+103---YK82+688，长1585m。
内福口隧道进口左右线明洞段各5m，Ⅴ级围岩207m，Ⅳ级围岩300m，Ⅲ级围岩460m，Ⅱ级围岩623m隧道截面建筑限界10.25*5.0（宽*高）m；右线明洞段5m，Ⅴ级围岩207m，Ⅳ级围岩320m，Ⅲ级围岩455m，Ⅱ级围岩603m隧道截面建筑限界10.25*5.0（宽*高）m。
隧道大部分线路左右线位于半径为1480m、1500m的圆平曲线上，隧道纵坡为+2.3%，进口洞门均为端墙式1:0.25，全隧道采用机械通风、电光照明。
隧道洞口多为强风化凝灰岩，地质条件较差、缺乏自稳能力，左右线采用大管棚超前支护开挖施工，隧道洞身地质条件较好，主要采用小导管超前支护，台阶法开挖施工。
隧道排水施工以“防、排、堵、截相结合”的原则，在保证隧道排水效果的前提下，加强防水、堵水措施，尽量减少水流对隧道衬砌的侵蚀破坏。
（二）、地质特征本隧道通过地层主要为凝灰岩等，隧道进口端以Ⅴ级围岩为主，主要是强风化凝灰岩为主，节理发育、岩体破碎，自稳及抗冲刷能力差；隧道洞身以Ⅱ级围岩为主。
（四）、地震烈度本桥所处地区地震动峰值加速度为0.05g，反应谱特征周期为0.40s，对应地震基本烈度为Ⅶ度，总体地震烈度较低，破坏性不强。
（五）、气象特征本合同段区域地处内陆，雨量充沛。
该处地貌以中山为主，兼有低山、丘陵、河谷地形，雨季一般集中在三---九月份，雨量充沛，常暴雨成灾。
易形成滑坡、泥石流等自然灾害。
（六）、施工条件(1)、交通条件该地区处于山区，道路较少，唯一主干道S208省道。
施工区内便道修建困难，材料、机具运输方式以汽车为主。
(2)、工程材料隧道施工所用钢材从业主制定的厂家购买；采用当地生产地材、水泥等，施工混凝土采用自设混凝土拌和站供应。
其余材料就地购买。
(3)、水、电隧道出口处有地表水流，水质为HCO-3-Ca2+.Na++K+型淡水按照规范《公路工程地质勘查规范》（JTJ064-98）附录D进行判定，地下水对混凝土不具腐蚀性。
符合设计及规范要求，水量满足施工生活需要。
施工期间用S208省道高压电线，在隧道口处安装800KVA的变压器2台。
三、施工组织机构为顺利开展漳永高速公路工程，组建了中铁十六局集团第一工程有限公司漳永高速公路项目经理部，并设立相关部室。
图3-1-1 施工管理组织机构图为顺利完成内福口隧道进口的施工，特安排我公司具有隧道丰富施工经验的人员组成隧道一队进行施工。
主要管理人员如下: 队长：技术负责人：技术员：质检员：安全员：材料员：四、施工临时设施（一）、临时驻地及钢筋加工场队伍临时驻地安排隧道口左侧100m处，占地约3280m㎡，建临时房屋共40间（3.64*6.16m）（600m2），设有综合办公室、食堂、会议室、员工宿舍等临时房屋，同时用于存放各种小型机具。
钢筋加工场设在临时驻地东侧，占地1200m2(20m×60m),设有原材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区。
加工好后的半成品分类别存放，用小型工具车运送到各施工作业面。
（二）、施工便道临时施工便道由S208省道修建至隧道进口处本隧道施工需要新建施工便道约500m，拓宽便道800m,便道宽度5.5m，选择适当地方做为会车道，其宽度不小于7m。
由于处于山区，便道路面硬化处理。
（三）、混凝土拌合站混凝土拌合站设在1#拌合料场统一搅拌运输（四）、临时用电线路施工期间用S208省道高压电线，在隧道口处安装800KVA的变压器2台解决。
（五）、弃碴场内福口隧道进口单线长1590m，共有隧道弃碴265957.27m3。
按施工设计图纸，其中61716.98m3为弃渣，其余用以加工利用，内福口隧道进口弃碴场位于内福口隧道进口洞口外右侧500m处。
弃碴场顺冲沟方向长200m，平均宽度为70m，弃碴填高约18m，基本满足弃碴需求。
五、施工计划安排（一）、施工顺序内福口隧道进口左右线长度均超过1587m，为我合同段工期控制性工程。
在我合同段总体施工安排上，施工内福口隧道进口，且隧道左右线同时进行施工，以满足总体工期要求。
（二）、施工计划工期根据我标段总体施工计划安排，内福口隧道进口于2013年12月30日完成，工期17个月。
各分部工程施工计划时间如下：内福口隧道进口：总工期：2012.7.1——2013.12.30洞口及明洞施工：2012.7.1——2012.9.1洞身开挖及支护：2012.9.1——2013.7.10洞身衬砌：2012.10.1——2013.11.10路面及附属：2013.9.1——2013.12.30施工计划横道图（附后）。
（三）、主要施工机械设备见表5-3-1：表5-3-1 施工机械设备表（四）、测量、试验仪器见表5-4-1：（五）、材料使用计划经统计，我进口共需混凝土量为4万余方,经调查，标段沿线多为九龙江采砂场，其数量及质量均满足工程需要。
石料名强石料厂满足施工需求。
同时在隧道开挖中，还将对开挖石料进行检验，若满足设计要求，我标段将自建碎石场为施工提供碎石。
水泥我标段主要采用当地知名品牌——华润水泥，其质量符合相关标准要求，产量基本满足我标段需求。
对于钢筋、型材、炸药等施工材料，我标段将从业主要求的厂家中选购，料源较充足，不会对我标段施工造成影响。
为避免特殊情况出现，我部专门建设中心施工料场，用以储存施工用钢材、水泥、石料、砂子等施工原材料，保证材料储备量满足我部一个月的施工进度的需要。
（六）、劳动力组织计划见表5-6-1：表5-6-1 劳动力组织计划表六、隧道工程施工方案(一)、施工准备内福口隧道进口工程属我合同段工期控制性工程，施工准备本着“高速、高效、充分”的原则进行。
主要做好以下工作：1、工地临时设施。
上场后立即着手进行征地拆迁工作，拆除对隧道施工有影响的民房及建筑物，以减少地方干扰，修建临时便道、便桥，平整场地，建设临时生活、生产性房屋；2、解决施工通信，生活及施工用电、用水；3、抓紧组织施工人员进驻，机械设备进场，对设备进行安装调试；4、对施工人员进行教育和培训。
主要进行遵纪守法教育，尊重业主和监理工程师。
对施工图、施组和施工规范、验收标准等进行学习考核，对专业人员进行岗前业务培训，坚持持证上岗。
(二)、洞口防护及边仰坡施工方案1、截水沟施工在隧道开挖进口刷坡线以外距边、仰坡顶大于3m处设臵截水天沟一道，以拦截雨水，避免雨水冲刷洞门，造成危害。
按设计断面尺寸采用M7.5浆砌片石砌筑，厚度30厘米。
在洞外坡脚处挖设排水明沟，防止雨水倒流入隧道内，给施工造成不便。
2、修整边仰坡进洞口采用挖掘机分层开挖洞门边仰坡，坡度按设计要求一次整修到位，坡面由人工配合修整，并及时做好临时防护。
边、仰坡采用挂网喷锚（锚杆采用直径φ22mm，锚杆长度3.5m，按间距1.2m 网格、梅花形布臵分布于洞口边仰坡坡面；锚杆间挂设φ×200mm钢筋网；喷射10cm厚C20砼封闭坡面）方法进行临时防护。
(三)、进洞施工方案由于内福口隧道进口左右线进口处地质条件相差较大，为保证隧道安全进洞，对于隧道左右线采用大管棚超前支护施工1、大管棚超前支护施工(1)、施工工艺①、管棚参数棚管采用热轧无缝钢管，外径108mm，壁厚6mm。
每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管；管棚环向间距50cm，长度为17m，外插角控制在1°～3°；在拱部150°范围内布臵，共计35根；注浆材料为水泥浆及水泥砂浆。
②、工艺流程施工工艺流程见附图，大管棚布臵见图6-3-1。
洞口明暗交接段开挖时挖至拱顶轮廓线下60cm左右，拱顶即作为套拱施工和钻机架设的平台。
(2)、施作套拱套拱采用C25混凝土，在开挖轮廓线以外全断面范围内施作，断面尺寸为2m×0.6m，套拱内设3榀I18工字钢拱架，钢拱架外缘设φ127壁厚4mm导向钢管，钢管与钢拱架焊接。
用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位臵；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
(3)、大管棚施工①、钻孔当岩质较好的可以一次成孔。
若钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。
钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
钻进过程中经常用测斜仪测定其位臵，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。
认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
②、清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔；钻孔完成后，用高压风从孔底向孔口清理钻渣；并用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
③、安装管棚钢管钻孔完成后，采用手拉葫芦和挖掘机相结合的工艺，在人工配合下顶进钢管。
接长钢管采用丝扣连接，接头性能应满足受力要求，且相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。
图6-3-1 大管棚施工布置图④、注浆安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
压浆结束后用30号水泥砂浆填充，以增强棚管的强度和刚度；采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2.0MPa，持压15min后停止注浆；(4)、施工质量控制措施①、钻孔前，精确测定孔的平面位臵、倾角、外插角，并对每个孔进行编号；②、钻孔外插角1°～3°为宜，根据实际情况作调整。
钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～2°。
施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量；③、严格控制钻孔平面位臵，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和相交；④、经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔注浆，然后在原位重钻。