顶岗实习报告文本-铁道信号与工程系
铁路实习报告
铁路实习报告铁路实习内容报告范本5篇时代在飞速发展，报告也逐渐出现在人们的视野当中，怎么写好报告呢?下面给大家带来关于铁路实习内容报告5篇，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
铁路实习内容报告范本精选篇1一、实习日期20__年__月__日。
二、关键词整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固。
三、实习目的1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
四、实习主要内容在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去__的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。
首先来到__南站，又辗转到达__镇的__工务段的培训基地。
去__镇培训基地的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被的__南线路车间一共七人，又是一次的安全培训及考试。
结束后，我们终于来到这次实习的目的地线路工区。
最后，我和__则被送到小南海线路工区。
其他多余的事不再闲扯，实习第一天我们就被要求__起床，常常的火车鸣笛声，确实有点冷有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。
来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。
就这样的工作我做了四天，也许过于的累吧，这几天都特别好睡。
由于后两天工人师傅都加班，虽然是周末，我们也跟着加起了班。
接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。
然后，是更换线路上坏损的扣件、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。
这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。
铁路施工顶岗实习报告
铁路施工顶岗实习报告
本次顶岗实习，我在铁路施工现场全面参与了铁路道岔的安装和调试工作。
通过实际操作，我深刻体会到了铁路施工的复杂性和技术要求，更加坚定了我对铁路工程的热爱和追求。
在实习期间，我主要负责了道岔的安装和调试工作。
在实际操作中，我首先学习了道岔的结构和安装原理，然后参与了现场的道岔安装工作。
在实际操作中，我严格按照相关安全规定和操作流程进行，保证了安全生产。
在道岔安装完成后，我还参与了道岔的调试工作，通过实际操作掌握了道岔的调试技术和方法。
通过这次顶岗实习，我不仅学习到了铁路施工的具体技术和操作技能，更重要的是锻炼了我的实际操作能力和团队协作能力。
在与同事的合作中，我学会了善于沟通和协调，提高了自己的团队协作能力，加深了对工程团队协作的理解。
在实习期间，我还在工作中遇到了一些困难和问题，通过和同事的交流和讨论，我不断总结经验，不断改进工作方法，逐渐克服了困难，提高了工作效率。
通过这次顶岗实习，我深刻感受到了铁路施工的辛苦和不易，也更加坚定了我在铁路工程领域的追求和信念。
我会不断努力学习，提高自己的专业技能，为将来的铁路工程事业奠定坚实的基础。
铁路实习报告_铁路顶岗实习报告(Word最新版)
铁路实习报告_铁路顶岗实习报告我要通过进行铁路现场实习学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位学问及作业内容，初步驾驭相关的基础业务技能。
下面就是我给大家带来的铁路实习报告，盼望能扶植到大家!铁路实习报告1依据实习安排，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。
要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位学问及作业内容，初步驾驭相关的基础业务技能，对学校所学过的理论学问有了更深刻和直观的相识，真正把理论与实际相结合、学以致用。
实习单位及岗位介绍：我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。
接发列车和货运作业较为繁忙，对平安与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路途上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时，中间站还担当着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，供应货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。
以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。
中间站服务质量干脆影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，干脆关系到本区段甚至全局、全路的列车运行平安和正点。
铁道通信信号专业毕业实习报告范文
铁道通信信号专业毕业实习报*名：***学号：**********专业：铁道通信信号班级：铁道通信信号01班指导教师：***实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日目录目录 (2)前言 (3)一、实习目的及任务 (3)1.1实习目的 (3)1.2实习任务要求 (4)二、实习单位及岗位简介 (4)2.1实习单位简介 (4)2.2实习岗位简介（概况） (5)三、实习内容（过程） (5)3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
(5)3.2适应铁道通信信号专业岗位工作。
(5)3.3学习岗位所需的知识。
(6)四、实习心得体会 (6)4.1人生角色的转变 (6)4.2虚心请教，不断学习。
(7)4.3摆着心态，快乐工作 (7)五、实习总结 (8)5.1打好基础是关键 (8)5.2实习中积累经验 (8)5.3专业知识掌握的不够全面。
(8)5.4专业实践阅历远不够丰富。
(8)本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。
欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的铁道通信信号专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在铁道通信信号专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习铁道通信信号专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
2021年铁道实习报告6篇
2021年铁道实习报告6篇铁道实习报告篇1实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
而认识实践，确实认识一门专业最初的步骤。
而且一个人的知识和认知能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、提高和完善。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
作为一名快要或者刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
实习目的1、了解当前铁道施工的基本方法以及铁道施工中需要的基本技术，对地下施工有一个更加系统、专业的了解；2、结合已学过的一些课程，通过实践巩固并扩大知识面；3、通过主要工种施工工艺的现场参观与学习，学习施工的基本知识，为学好工程施工及施工组织管理打下基础；4、通过现场实践和现场观摩，调查学习土木工程建设工人及技术员的优良品质，进一步培养学生热爱专业、献身于土木工程建设事业的志向。
实习时间：20__年4月10日实习地点：斜河涧、青龙桥京张铁路、南口实习内容1、铁道工程概论总的情况来说，现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道。
在铁道方面，主载体是火车，二火车主要分为蒸汽火车、内燃火车、电力火车。
现在，蒸汽火车已经即被淘汰掉，电力火车为主体，然而当遇到冰灾、地震等其他的灾害时，电输被破坏，此时，则用内燃火车。
铁路的产生和发展是与科学技术进步和大规模的商品生产分不开的。
1804年英国人特雷维西克试制了第一台行驶于轨道上的蒸汽机车，1825年英国在大林顿到斯托克顿之间修建了世界上第一条铁路，长21km。
然后是十九世纪末到二十世纪初，帝国主义对别国的侵略，然后再殖民地大修铁路，于是在那个时候，是修建铁路的高峰期。
铁路顶岗实习总结范文（通用17篇）
铁路顶岗实习总结铁路顶岗实习总结范文（通用17篇）总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，为此要我们写一份总结。
总结一般是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的铁路顶岗实习总结范文，欢迎阅读与收藏。
铁路顶岗实习总结篇1本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。
在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。
要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。
培养自己的大局意识，主动去适应改革。
努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。
随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。
铁路工作实习报告
铁路工作实习报告随着人们自身素质提升，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
一听到写报告马上头昏脑涨？以下是店铺精心整理的铁路工作实习报告（通用10篇），欢迎阅读与收藏。
铁路工作实习报告篇1根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排，为巩固理论教学成果，提高学生的操作技能，适应现场的实际需要，20xx级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分三个月的《铁道工务》顶岗实习。
一、实习日期：20xx.03.26——20xx.06.21二、实习工作内容：整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的：1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
四、实习主要内容：在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。
首先来到河源站，来到广梅汕铁路党校职校，来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。
实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。
来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。
第二天我们就被要求00:00起床（20xx导游专业实习报告），因为天窗点在00:30-02:30。
信号基础实训报告(共6篇)
篇一：铁路信号基础实训报告湖南铁路科技职业技术学院《铁路信号基础》实训报告指导老师：舒岳孝实训班级：网路311-1实训组员：史晓文张蓓2012年12月21日刘卓然目录一、实训目的二、实训要求三、实训工具四、实训内容1、zd6转辙机1.1 转辙机的作用1.2 zd6转辙机的结构1.3 zd6转辙机各部件及作用1.4 zd6转辙机的拆卸过程1.5 zd6转辙机的安装2、25hz相敏轨道电路1.1 25hz相敏轨道电路组成1.2 25hz 相敏轨道电路的测试3、信号机五、实训总结一、实训目的1、熟悉zd6型转辙机各部件组成、作用及动作关系、拆解和组装的顺序。
2、熟悉轨道电路的电路原理，完成轨道电路送、受电端电压测试。
3、熟悉各种信号机的用途、设置位置、选择原则，信号灯泡的结构及双丝转换原理、工作电压的测量。
二、实训要求在实训规定的时间内完成zd6转辙机的分解、组装；室内、室外轨道电路送、受电端电压测试；信号机工作电压的测量。
并按规定要求完成实训报告。
三、实训工具一个十字起，一个一字起，一个摇杆，一个尖嘴钳，一个套筒，一个扳手，一柄开箱钥匙。
四、实训内容1、zd6转辙机转辙机是转辙装置的核心和主体，除转辙机本身外，还包括外锁闭装置（内锁闭方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。
1.1 转辙机的作用1) 转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；2) 道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；3) 正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；4) 道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
1.2 转辙机的结构图片已关闭显示，点此查看zd6—a型电动转辙机主要由电动机、减速器、摩擦连接器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等组成。
1.3 zd6转辙机各部件及作用1.电动机为电动转辙机提供动力，采用直流串激电动机。
铁路顶岗实习总结（通用6篇）
铁路顶岗实习总结艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信大家这段时间来的收获肯定不少吧，在实习总结中记录下这来之不易的成果吧。
千万不能认为实习总结随便应付就可以，下面是小编为大家收集的铁路顶岗实习总结（通用6篇），希望对大家有所帮助。
铁路顶岗实习总结1为期一周的实习接近尾声了，这次短暂的实习是我在上大学期间首次离开校园去北京车辆段认识学习。
虽然时间短暂，但是在彭老师的带领下从中受益匪浅，深入和具体的体会和了解，使我对铁路机车方面的构造和整体框架不再是书本上感性的画面。
铁路交通运输业作为当前我们国家的主要交通方式，在客运和货运方面有极其的战略意义，但是在任何前提下安全是一个我们每个人脑海重要的概念，那么从安全做起，就要从机车的构造和结构做起，所以本次实习也是我们大学理论知识与实习联系的必然。
实习是我们对本专业知识有一个三维的实在结构而不再仅仅局限于二维的书本上面。
这次令我影响最深的还是车钩的构造装置和机车的空气制动阀，大一时我学了“交通运输概论”这门课，当时对机车的结构及类型有一些初步的一些了解，特别是老师在讲车钩的构造和它的三种存在状态时，我就感觉有点兴趣，但是由于当时是ppt二维的画面，看的有点朦胧，但是实习的第二天我亲身的在车间看到的拆开的车钩的各种构件，并且在老师的现场讲解下，完全明白的它的工作原理，所以我觉得这次实习对我们的知识的升华还是有很大的意义。
其次我们常常说，速度有多快取决于自身的制动装置，这句话在交通运输业各个领域都是一个很敏感的话题，同样轨道客车在行驶时首要的保障是列车的安全运行，那么保证安全运行的是就是列车的制动装置了，这次在车辆段看到了两种制动装置：闸瓦制动和盘形制动，其实闸瓦制动刚开始我一看就懂了，但是盘式制动以前没有见过，于是我特意的问了一下现场讲解的老师那个轮对上的盘形装置是干啥用的，老师说是盘形制动，但是我不理解为啥哪个盘形就可以制动，但是在老师有趣的讲解下我知道了，就这样，每天在老师的带领下，我们在车间师傅们的讲解下，一点一滴的学着知识，把课本上抽象知识的具体化，使我有了一个全新的认识。
铁路实习报告总结三篇
铁路实习报告总结三篇【导语】通过实习，初步掌握了铁道工程要学习的基本内容，实习让我们增长了见识，对理论上的知识有了更加深刻的认识。
的收获在于将查来的参考资料与实际很好的结合起来，这也为我们今后的学习增添了宝贵的经验。
本店铺为大家整理的《铁路实习报告总结三篇》，希望对大家有所帮助！篇一实习时间:实习地点:新开铺附近的铁路实习目的:1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程2、通过实际观察加深对铁道工程的理解实习体会:通过这次认识实习，我获益非浅。
这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。
所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容:作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。
为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
xxx年x月xx日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。
在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。
现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
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1
武汉铁路职业技术学院
学生顶岗实习报告
姓 名：
学 号：
专 业：
实习单位：
实习岗位：
实习单位指导教师：
校内指导教师：
实习日期： 年 月 日
至 年 月 日
年 月 日
2
顶岗实习报告
专业： 班级： 姓名：
（以 下 为 顶 岗实习报告正文）
顶岗实习报告撰写要求
顶岗实习报告是对学生顶岗实习过程的全面总结，是表述其实习成果，代表其专
业综合水平的重要资料，是学生顶岗实习过程、体会、收获的全面反映，是学生实践
技能中很重要的一个环节，对于今后学生就业具有指导意义，因此，应认真写好顶岗
实习报告。
1．封面
参见顶岗实习报告封面示例。 封面后面可以加一页目录。
2．正文
2.1 正文的内容
正文由概述、主体和总结三部分组成，正文字数不少于3000字。
2.1.1 概述
概述部分简要介绍实习单位基本情况、实习岗位、实习任务的完成情况等内容，
字数在300字以上。
2.1.2 主体
主体部分主要是介绍实习过程做了些什么事、实习的体会，包括个人完成的主要
工作和取得的成绩，思想和业务上的收获和体会，自己的实习态度、遵守纪律的情况；
它是学生实习成果的展示和表述，是整个顶岗实习过程的再现，本部分占顶岗实习报
告的大部分篇幅。
这部分内容要求思路清晰，合乎逻辑，内容务求客观、科学、完备，要尽量让事
实和数据说话。用文字不容易说明白或说起来比较繁琐的，可应用表或图来陈述，字
数要求在2000字以上。
2.1.3 总结
总结是实习过程的总体结论和建议，主要回答“得到了什么”、“还有哪些不足”、
“今后将要怎么做”。它是顶岗实习成果的归纳和总结，以及对学校开设课程的建议，
实习单位对人才素质的要求，自己存在的差距，未来的职业规划等。
撰写总结时应注意：明确、精炼、完整、准确、措辞严密，不含糊其词；结论要
一分为二，一方面包括实习成果，另一方面就是值得改进的地方。
3． 致谢
致谢是对实习单位提供实习实训指导的领导、师傅、同事及相关人员的一种感谢。
4．顶岗实习报告的版面要求
顶岗实习报告要求用计算机排版A4纸打印。
3
封面、目录、正文等一起装订。（请严格按此顺序装订）。
(1) 页眉
页眉应居中置于页面上部为“武汉铁路职业技术学院200X届顶岗实习报告”。页
眉的文字用五号宋体，居中。
(2) 页码
正文的页码用阿拉伯数字，居中标于页面底部。正文部分的首页和翻开后的每一
右页都应该是单数页码（双面打印）。
（3）目录（目录应为单独页）
目 录
（居中，宋体，三号，加粗）
1. X X X X „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1
1.1 X X X X „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2
（4）正文
1.一级标题
1.1 二级标题
1.1.1 三级标题
文档内容
说明：
1) 一级标题三号黑体，居中；二级、三级标题小四黑体，左对齐，不缩进。
2) 各级标题段前、段后距离0.5行。
3) 文档内容小四，宋体或仿宋体；行间距1.25倍行距；段落首行缩进2个字符；
插图与图表应进行编号。
5.封底
封底上不要有任何文字。
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武汉铁路职业技术学院学生顶岗实习考核表
注：学生顶岗实习成绩按实习单位指导教师占70%，校内指导教师占30%计入总成绩，总成绩
由学生所在的专业教研室汇总，在实习中如有多次考核，最终成绩取平均值。
姓 名 学 号 专 业
实习单位 所在岗位
实习单位 指导教师 职务 职称 联系
电话
实习时间 年 月 日 至 年 月 日
实习
单位
指导
教师
考核
意见
年 月 日
实习成绩 （等级） 实习单位（盖章）
指导教师签字
校内
指导
教师
考核
意见
年 月 日
实习成绩 （等级） 校 内
指导教师签字
专业教研 室意见 成绩总评
（等级）
教研室审核
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武汉铁路职业技术学院 铁道信号与工程（系）
与 公司
学生顶岗实习的协议书
根据武汉铁路职业技术学院铁道信号与工程系（乙方）与校外外单位签订的校外
实训基地协议精神,现就 公司（甲方）安排铁道工程专
业学生参加 工程项目工作达成如下协议：
１．双方同意学生计划在 2013 年 6 月 1 日至 2014 年 1 月 10 日期间在甲
方进行为期 天的顶岗实习。实际实习时间以满足现场工程进度为准。
２．计划安排实习学生数为 1 人，其中男生___1__人，女生_____人，学生
姓名：宋恒，作为本协议的附件与本协议共同生效。
３．甲方将安排参加实习学生在甲方的 工程项目从事 岗
位现场工作，并指定 （电话： ） 等作为学生的现场指
导及考核老师。
本协议作为双方签订的《校外实训基地协议》的协议文本，具有法律效力。
甲方： 乙方：武汉铁路职业技术学院
公司 铁道信号与工程系
地点：
代表签名： 代表签名：
二○ 年 月 日 二○ 年 月 日