DHL公司物流运作模式
物流论文
——DHL物流运作
院 系 经济管理系系
专业班级 信管0801班
学生姓名 唐相超
指导教师 李云燕
DHL物流运作
一、DHL简介
DHL 由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和Robert Lynn 三名创业者于 40 年前成立于旧金山，公司持续以惊人的速度在发展。如今它已成为国际快运和物流行业的全球领导者。
DHL是Deutsche Post DHL的一部分，他是最早进入中国的跨国快递巨头。目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。DHL总部在比利时的布鲁塞尔，是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成；现在由德国邮政全球网络100％拥有。
DHL新整合下的品牌拥有四大服务支柱：DHL快递，DHL货运，DHL丹沙空运、海运以及DHL解决方案。
DHL快递负责所有包裹、文件和一般性货物的派送；
DHL丹沙海运及空运致力于海空运输以及特定行业的货物运输；
DHL解决方案为客户提供综合物流与供应链方案；
DHL货运负责欧洲地区拼柜和整柜运输。
DHL整合的中心在于使客户可通过统一渠道使用该公司所有的快递和物流服务，为全球的客户带来更大便利，优化客户服务
二、返修件和备件管理
1、逆向物流
DHL的逆向物流解决方案帮助您计划、执行并控制物资的流动以及相关信息的管理，支持供应链回收价值并确保对货物的安全处置。服务项目包括废弃或功能失效白色电器（譬如冰箱）的再制，以及对被新产品替换的旧家具的搬迁。服务包括：
Roll in 管理，在客户地点的成品拆卸；
退货管理，退回物品的收集、分拣、查验与管理；
快递，到货即损产品的替换。
2、紧急服务
DHL一系列紧急递送服务提供快速运送货物的解决之道。DHL适应变化要求的灵活性以及快速递送敏感或高价值货物和文件的能力使DHL的客户受益良多。
除了标准的隔夜空运服务外，DHL为时间紧急的商业文件以及其它货物提供当天空运服务。备件服务根据预先议定的服务等级或保证协议对生产商的备件递送或收取进行管理。这些服务等级可能是1、2、4或8小时，隔天，一周七天，一天24小时。
通过与客户的密切合作克服以下常见问题：
(1)备件物流
备件供应不足
库存投资过高
交货时间长，在全球采购中更加明显
客户退货率高
缺乏透明度、报告和控制 需求链的成本控制
三、仓储管理
DHL的仓储服务支持内向物流、配送以及配件服务，目的是改进库存管理、降低总营运成本并加速周期。
DHL的服务设施为客户提供全面集成的仓储服务并满足高水准的服务要求。这种服务设施包括独家使用以及多用户共享两种类型
1、多用户中心
DHL提供一个多用户仓库网络，这使得制造商可以将库存控制在本地仓储水平，避免了昂贵的独家仓储方案。这些设施能够从本地和全球的制造地收取产品并提供下游配送服务。
(1)战略零部件中心
DHL的战略零部件中心设在各个国家，提供1、2和4小时的订单履行；在整个SPC网络中实现库存优化；符合议定商业规则的服务表现。
(2)快递物流中心
DHL的快递物流中心是集中在区域的服务设施，提供订单处理，外包维修设施定制，总装组装服务。
2、仓库管理系统
DHL的Prologs WMS管理仓库中的所有关键环节，同时对各种运输和配送安排（计划、时间控制、运力预订、与海关和其他机构的沟通）是一个重要的支持。
DHL最先进的系统能监控所有重要的仓储流程。这些系统还能支持运输及配送作业，并与客户及其它相关单位进行通讯。DHL 的规模让其能在任何指定的时间内完成大量系统的部署。
仓储管理系统能在收据上记录所有的事件及活动，如产品的搬运贮存以及仓库或配送中心的订单，包括存货的位置。
(1)战略库存管理
战略库存管理（SIM）的作用是在2到4小时内递送紧急货物至主要的商业区，通常是高价值并对经营有重大影响的备件。
(2)直送快递库存管理
直送快递库存（DEI）允许客户将库存集中在一间仓库，然后使用快递在第二天将部件配送。全部的管理均由DHL完成。
(3)返修库存管理
返修库存(RRI)对返回物件的实物流动进行管理。在这种情况下，DHL负责收取损坏的零部件，发送新的更换件，将坏件送至维修中心并将修好的零部件运回至仓库。
(4)直接换装
直接换装设施用于货物从一种运输方式卸载后被转入另外一种运输方式，或者货物完成了一段航程并在准备下一段航程之前。货物需要拼装或分拆。收入到该设施的货物不再作为库存进入仓库。
3、库存优化
通过有效的库存管理可以消除供应链中的无效率，降低总成本并实现高水准的服务。DHL在供应链中的每个步骤对库存进行优化，并细化到货物条目级别。
DHL着力在供货商管理、加速、订单补给、需求预测、安全库存设置、订单管道监控、过量库存管理取得效果。 库存优化由库存管理软件支持，能够计算“货物条目风险概要”，其用于测度一个客户库存中每个货物条目的需求和供应变化。DHL能够提供平均20%的库存缩减以及8%的产品供应改进、降低的库存与间接成本、提高的销售、利润以及投资回报、高服务水准、供与需的更佳匹配、更顺畅灵敏的供应链。
4、用户共享仓储
DHL用户共享的设施是用来满足任何规模组织的需要。目前，DHL用户共享服务的对象是医疗设备、生活消费品、工业设备、化学制品以及科技产品的主要制造商和零售商。
通过共享DHL的资源，譬如空间、劳动、设备及运输，客户可以获得协和效应，从而有效降低供应链成本。
这项服务对需要配送操作的小型企业会贡献重大价值，并且无需长期租赁或投入资本。进行新企业并购、产品发布或季节性溢出的大型企业同样会明显受益。
5、店面配送管理
DHL的店面配送解决方案主要是用来帮助零售商创建高效和灵活的供应链，以高水准的服务将产品递送至零售终端。
这些解决方案构建的基础是包括仓储在内的几项核心服务：冷冻和常温配送中心；综合配送中心；服装运输专用设施；自动化与分拣；保税仓库；直接换装；多用户仓储；季节性仓储；入库质量控制；增值服务；售前服务。
DHL的店内物流解决方案主要是帮助零售商将物流规则应用到店内的物流操作，目的是提高成本效益以及货架利用率。
DHL通过在店内应用仓库管理方法帮助零售商提升生产效率
6、特殊仓储解决方案
(1)供货商集散中心
基于需求拉动的OEM备件仓储与递送。供货商集散中心通常位于靠近制造工厂的地点。
(2)逆向物流中心
专门为收取并操作用于修理、再生或处理的返修件而分配的设施。
(3)保税仓库
保税仓库能够提供安全的环境，客户存放于此的产品可以不必立即交纳地方关税和税金
7、联合包装
DHL通过DHL的一家下属公司Power Packaging提供一整套生产和包装服务。通过整合制造和包装操作至供应链，DHL的客户能够增加灵活性、提高服务水准、缩减成本、加速上市时间、提高资产利用率。
8、产品装配
延期、快速响应与大批量定制化这些突破性的商业战略通过包装服务得以实现。DHL将包装操作整合至配送中心可以简化订单履行，降低成本，增强产品的透明度和控制力，并加速上市时间以及提高供应链的灵活性。
包装服务包括：
延期包装-初级、二次包装和专业部件；
联合包装，组装，装配和再包装；
卖点陈设；
通过可变数字和激光打印进行批量控制；
机械系统设计规划-贴签，打包，装箱，会员店大包装，泡壳，印刷和无印刷覆膜；
订单生产货盘；
产品返工/返修。
9、其他增值服务 (1)组装/预装
组装是对产品包装补充附件和电池。预装是从各个零部件或产品规划组装为完整成品。
(2)排序/排程
排序是指对原材料流动的合并、预装和排序。排程则指运送组装好的零部件至生产线。
(3)返工/重新打包
为特定客户重新打包会包含重新安装货盘。返工是为了适应本地市场而对产品进行修改。
(4)包装/捆绑
包装指将产品装入合适的介质用于运输和零售展示。捆绑则指将数个已经预先包装的产品搭配组合为一个产品销售。
(5)质量控制
质量控制确保货物是在没有错误和缺陷的良好状态下收入仓库或从仓库发出。
(6)贴标/商品化
将标签贴于产品或包装之上。商品化则还包含加贴价签或加入促销物品以供零售展示。
四、运输方式
1、航空
DHL所属的航空运输公司-欧洲航空(EAT)，总部设在比利时的布鲁塞尔。
欧洲航空运输公司(EAT)是DHL设在欧洲的航空公司，覆盖中东和北非部分地区。
如今，DHL在航空货运领域已经占据了主导地位。DHL的目标毫不动摇-按时准确递送DHL快件。EAT总部设在布鲁塞尔机场，飞机维修工作大部分由DHL位于德国莱比锡的基地完成。DHL的机组成员驾驶着空中巴士A300-B4和波音B757，主要在夜间飞行。29架飞机将50多个目的地联系在一起。EAT共拥有员工800余名，分布在布鲁塞尔和莱比锡，其中机组成员占到30%。DHL现已获得JAR-OPS、JAR-TRTO、PART-145以及PART-M批准。
DHL的空运提供以下服务：
(1) 加急空运
如需货物以最快速度送达目的地，DHL一级空运是最佳选择。正如服务名称所示，DHL一级空运安排最近的出港航班，为货物提供的优先服务贯穿抵达目的地航空港和此后的全过程。
主要特点：
属快速运输服务，尽最大可能缩短运输时间
赶搭最近的航班，最适合优先服务的货物
运送全过程享受优先处理
(2) 经济型空运
如需最大限度降低货运成本，同时仍须空运，最适合的方式是DHL超值空运。此项服务适合对时间要求不高的货物运输，即运输时间可以稍有延长，在DHL特级空运的基础上提供了更加经济的选择。DHL超值空运创造性地通过主要路径运送货物，从而取得最具竞争力的价格优势。
主要特点：
运输路线设计更加经济，具有价格优势
限定的运输时间，便于客户提前计划
责任义务标准化
第三方物流运作模式是什么
第三方物流的运作模式
1.原则：
1.1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行。
1.2.总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款, 货款直接回笼总公司。
1.3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责。
2.适用范围：
2.1.各办事处
2.2.条件成熟必须改制的分公司。
3.名词解释
3.1.二级配送中心：即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或第三方物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。
3.2.配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位
4.工作分工：
4.1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。
4.2.办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作；
4.4.办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作；
4.4.物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助各办事处解决物流问题。
5.说明：
经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。
6.模式一：
贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流程的中心设在昆明分公司。
6.1. 进货流程：
6.1.1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请；
6.1.2.分公司商务在 “进销存”系统中制作《进货申请单》；
6.1.3.总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输；
DHL和联邦快递和UPS的比较
DHL
1
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
FEDEX(FEDERAL EXPRESS)
联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
联合包裹运送服务公司UPS(United parcel service)
1907 年，美国私人信使与递送服务的需求非常大。为了满足这种需求，富有创业精神的 19
岁青年 James E.（"Jim"）Casey，从朋友处借来 100 美元创建了位于华盛顿州西雅图市的美国信使公司（American Messenger Company）。根据 Jim 所述，当时在西雅图地区已经有好几个信使服务公司，他本人过去还在其中的一些公司工作过。
最初的名字很适合新公司的业务追求。在收到基地总部的电话之后，作为响应，信使开始跑差使，递送包裹、便条、行李以及餐馆的食物。大部分递送均为步行，稍远的行程则骑自行车。那时汽车很少见，百货公司仍然用马和四轮马车运输物品。6 年以后，美国包裹邮政系统才得以建立。
Jim 和他的合作伙伴 Claude Ryan 在人行道边的一间简陋的办公室运营公司的服务业务。Jim 的兄弟 George 和其他几个十多岁的少年是公司的信使。尽管竞争残酷，但公司运转不错，这很大程度上得益于 Jim Casey 严格的准则 — 谦恭待客、诚实可靠、全天候服务与低廉的价格。这些原则至今仍指导着 UPS，Jim 将其归纳为以下口号：最好的服务，最低的价格。
DHL(敦豪)末端智能化转型
DHL（敦豪）末端智能化转型
1.加大技术投入智能化改革
敦豪集团（DHL）计划到2025年在自动化、机器人技术以及数据分析等方面投入约20亿欧元，持续提高运营效率。并且DHL公司也在积极合作寻求针对全球用户的创新运输解决方案。包括仓储与资产盘点、高值物质容器的追溯与共享、智慧物流园区管理与物流等，已完成了数字化改造。
早在2008年，DHL就使用了DHL的Smart Sensor这种先进技术手段实时进行商品GPS定位，可以即时监测货品的温度，有助于DHL进军医药、食品等特种商品配送领域。而近年来，DHL也一直在积极探索发展计算机技术，目前DHL已经每年投资超一亿元发展计算机技术。2015年，DHL通过机器学习的工具来预估航空延误情况，研发了一个叫做国际交易晴雨表的智能管理系统以预先制定缓解举措。通过对国际交易情况以及未来发展趋势做出前期预估，帮助航空代理人及时做出科学规划。
DHL公司还和华为合作，运用物联网信息技术为顾客提出了一整套的智能快递解决方案。项目聚焦采用物联网技术，以很小的功率连接大批离散的设施，在储存、搬运、物流配送等生产环节中带来关键数据和可见性，并以此达成了更加紧密融合的物流运输价值链。同时为了提升运送效率，降低在现场不必要等待的时间，DHL运用了窄带物联网技术为每扇门都配备了感应器，能够知道哪扇门正处在空闲状态，而司机则利用手机上的应用可以准确了解多少时间去哪个地点卸货。
DHL也同样采用“数字孪生技术”，把所有进入仓的分拣员都数字化。佩戴在分拣人员手中的PDA，能即时记录分拣人员的所处位置信息，当分拣人员使用PDA数字化技术扫描商品后，系统将即时录入人货交换的信息，并以此技术完成了数字仓（数字世界）和实体仓（现实世界）之间的信息同步，仓内人员根据PDA的振动、灯闪等信息并根据数字仓的后台信息指令，同时进行分拣、补货等任务。通过数字孪生科技利用真实和数字世界的互动，通过不断的改变自身来反映真实世界环境的改变，同时也通过对AI技术进行分析实现了对现实世界的指导，从而促进了有效的作业流程。
跨境电商新手入门：五种物流模式
跨境电商新手入门：五种物流模式
简介：作为外贸人员，每当做业务开始有订单时，就要考虑怎么选择快递物流把货发到国外去。而首先必须要知道的是跨境电商国际物流模式到底有哪几种？全程供应链分享的这篇文章，介绍了五种主要的物流模式，供大家参考。
现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当做业务开始有订单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，作为跨境网商中基数最大的小卖家，他们可以通过平台发货，也可以选择国际小包等渠道。
不过，对于大卖家或者独立平台的卖家而言，他们需要优化物流成本，还需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式。
对于这两种体量不同的卖家来说，到底哪种跨境电商物流比较适合他们的属性和自身定位呢？我们有必要先了解一下，跨境电商国际物流模式到底有哪几种？
邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
国际快递模式
国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。 国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
快递行业盈利模式分析
快递行业盈利模式分析
自我国加入世贸以来，现代物流配送、国际快递等成为外商拓宽在华投资领域的手段和新的投资热点。如何应对国外物流快递公司的冲击，挖掘行业盈利点，成为中国物流快递业共同关注的话题。通过研究近几年国际及国内物流快递行业分析报告，专家论著及结合企业经营管理实践，发现物流快递行业的关键成功要素和盈利模式，即是将优势资源集中在服务和管理上，加强信息系统，电子商务等投入，细分各产品的边际利润，有取舍的实现产品多元化经营。
行业背景分析
1、 世界物流快递业状况
20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动增加，世界经济一体化进程加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。经过几十年的发展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达800-1000万人之众。在经济比较发达的西欧主要国家，平均每个国家都有300-500家的国际货运代理公司。
但是，世界各国国际货运代理的发展并不平衡。总的来讲，发达国家的几个国际货运代理公司发展水平较高，控制了世界国际货运代理服务市场，如德国DHL敦豪国际、美国FedEX联邦快递公司、美国UPS联合包裹公司、荷兰邮政TNT等，他们的制度比较完备，公司规模大，网络健全，人员素质高，业务发达；而发展中国家的国际货运代理发展比较缓慢，制度不够完备，国际货运代理公司多数规模较小，服务网点较少，人员缺乏培训，以本国业务为主，市场竞争能力较差。
2、 中国物流快递业状况
我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，发展十分迅速。到2002年12月底为止，我国已有国际货运代理企业3775家（包括分公司），从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了近70%，外商投资国际货运代理企业占了近30% 但由于我国国际货运代理行业历史较短，绝大多数国际货运代理企业成立不足十年，服务功能较少，不能提供有关法规和规章允许的所有服务。从资产规模、经营规模角度来看，大型、集团型国际货运代理企业数量较少，中小国际货运代理企业占70%以上，多数国际货运代理企业缺乏精通有关业务的专业人才。
UPS,USPS,FedEx,DHL是什么意思dhl是什么意思
UPS,USPS,FedEx,DHL是什么意思 dhl
是什么意思
话题：dhl是什么意思 电子商务 波音
原文地址：UPS,USPS,FedEx,DHL是什么意思作者：kenriyUPS, USPS, FedEx, DHL是什么意思？联合包裹服务
公司（United Parcel Service,Inc.，缩写为UPS）（NYSE：UPS），
是世界最大的快递承运商和包裹运送公司。总部位于美国佐治亚州亚特兰大，每天在全世界200多个国家递送的包裹超
过1480万个。最近，UPS将其业务范围扩大到了物流和其它与运输相关的领域，例如为Nike提供仓储服务和对
TOSHIBA提供维修支援服务。UPS以其褐色的卡车而闻名，
在美国，它就是包裹车的代名词。UPS使用在其车辆和制服上这种褐色被称为“普式褐”，这个称号的来由是因为乔治·普
尔曼创建的普式公司的卧铺车厢使用的就是这种颜色。UPS还拥有自己的航空公司（IATA:5X；ICAO:UPS）。UPS的主
要竞争对手有美国邮政服务（USPS）、联邦快递（FedEx）和敦豪航空货运公司（敦豪)。过去，UPS在廉价的地面快递
市场中的竞争对手只有美国邮政服务，但不久前，联邦快递
在收购了道路包裹系统公司（RoadwayPackage System）后也加入了进来。同时，敦豪航空货运公司也收购了空运快递公
司（AirborneExpress）。此次收购增加了敦豪航空货运公司在美国的市场占有率，也将进1步加剧地面快递市场的竞争。
点图进入相册点图进入相册点图进入相册点图进入相美国
邮政简单介绍The UnitedStates Postal Service（USPS)： 常常有人将USPS和另一家邮政巨头UPS混为一谈，的确两家都
是美国的邮政巨头，但其服务范围和方式却大相径庭。美国邮政网站: 美国邮政是独立的美国政府代理
机构，前身为美国邮政部，1971年改为美国邮政服务公司，
高效物流的助推器——林德叉车助DHL打造一流物流服务
Ｍ 市场 童｜
２００９年２月，国务院常务会议通过 《物流业调整和振兴规划》，相关细则即 将于２０１０年出台，可能多达１５项左 右。或可说２０１０年是政策启动了中国 物流元年。２００９年，物流股行情“小荷才 露尖尖角”，２０１０年，物流股的黄金周期 即将来临。ＤＨＬ，作为世界物流行业的领 导者，不论在经济低迷的２００９，还是在 竞争激烈的２０１ ０，都能有优异的表现。 论其背后功臣，首推林德叉车；林德叉车 为客户量身定制服务，使ＤＨＬ的物流发 展如虎添翼。 专业可靠的合作伙伴 ＤＨＬ，世界物流行业的领导者，全球 知名的物流公司，致力于为客户提供管 理和运输信件、物品和信息安全，整合的 个性化解决方案。ＤＨＬ业务涵盖多个业 务模块，包括快递业务、全球货运物流、 供应链业务、邮递业务等。作为全球最大 的专业合同物流服务商，ＤＨＬ凭借全球 的规模以及对当地市场的了解，为客户 定制、执行个性化的供应链解决方案：众 多企业的外包物流服务是由ＤＨＬ提供 的，其中不乏世界知名的公司：博世、西 门子、强生、福特、施耐德、星巴克等等。 而在ＤＨＬ仓储服务中，无论是货物的装 卸、移动还是在货架上作业，都离不开叉 车这个搬运设备。因而，选择合适的叉 车，并且保证安全、高效的操作叉车是 分。多年的合作伙伴林德叉车，根据客户 的需求，为其提供了完美的解决方案。 安全健康的工作环境 林德和ＤＨＬ合作过程中，双方都致 力于维护一个安全、健康的工作环境。林 德为客户提供的叉车人机功效、集中操 纵杆、独有的双踏板系统给操作者提供 了一个无疲劳的工作环境，使操作者效 率更高：人性化的设计也深得ＤＨＬ的满 意。这些设备和工具确保了ＤＨＬ员工免 受职业伤害，为管理绩效奠定了基础。除 此之外，林德叉车在叉车竞赛领域有丰 富的经验与资源，与客户合作举办了贴 合生产实际的叉车安全操作竞赛：寓教 于乐的方式对于叉车司机来说更乐于接 受，在熟记规则的潜移默化之中，使规范 的操作方式了然于胸。继而，通过竞赛形 成的技能评比，不仅有助于今后绩效的 管理，也为提高效率找到了操作空间。 精益高效的管理模式 作为拥有庞大业务的物流运营商， ＤＨＬ选择的叉车，高效的操作是其管理 模式中非常重要的组成部分。目前，ＤＨＬ 在上海拥有叉车司机将近４００名，不同 功能、不同型号的叉车１２０多台，作用于 不同工况的现场。如何保障叉车司机充 分了解各类叉车的性能，安全高效的操 作和使用叉车，ＤＨＬ有着～整套严格的 ７４ Ｃｈｉｎａ ｓｔｏｒａｇｅ＆ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｍａｇａｚｉｎｅ ２０１ ０ ０８ 日 且】ｌ推器 助ＤＨＬ打造一流物流服务 叉车规范操作的条例及安全指南。作为 设备供应商的林德叉车，为ＤＨＬ的精益 管理提供了很多管理思路与方法。例如， 林德针对ＤＨＬ过半的叉车，起用叉车租 赁业务的特点，提供完备的车辆管理服 务 并为每台使用的叉车建立叉车档案， 做到一车一档，系统记录叉车信息，定期 进行叉车检查，并严格依照工作小时数 对叉车进行保养等。使在用林德叉车安 全、稳定、可靠的作用于现场，避免了因 车辆原因而造成的各种损失，保障了 ＤＨＬ的正常物流运作。又如，林德资深 工程师会为ＤＨＬ的操作人员提供叉车 操作、维护、保养等方面的培训服务，并 就叉车的运行状况分析等与ＤＨＬ进行 沟通，协助ＤＨＬ提高叉车的使用效率， 从而确保逐步优化生产效率。 展望未来，林德叉车将继续广泛深 化与ＤＨＬ的合作，抓住２０１０年物流发 展的大好机遇，
物流的基本模式
物流的基本模式包括以下几种：
1. 专线物流：当两个物流节点间往返货源充足且比较均衡时，物流公司采用固定线路来回往复运输的方式，可以有效节约物流费用，是最常见的模式之一。专线物流通常只针对普通货物，缺点是时效性不强，且货物只送达货站或物流园区，还需要末端配送实现上门服务。
2. 零担物流：当货主所托运的货物体积或重量远小于货车容量时，专车运送不经济，需要通过集货凑成一车，以降低运输成本。
3. 第三方物流外包：这是一种比较流行的模式，通过将企业的物流业务外包给专业的物流公司，可以提高物流效率，降低物流成本。
4. 信息中介模式：这种模式利用整合自身资源的优势，通过连接车源和货源，从信息鸿沟中获利。但是，随着相关政策的实施，此类信息中介机构的弊端也逐渐显露出来。
5. 一体化物流模式：这种模式是一种比较先进的模式，通过将物流系统中的各个环节整合在一起，实现物流系统的整体优化。
6. 众包整个供应链服务模式：这种模式将整个供应链服务外包给专业的物流公司，包括采购、生产、销售等各个环节。
7. 卖产品模式：这种模式通过将物流服务产品化，将物流服务打包成一种产品，向客户销售。
8. 卖集成服务模式：这种模式通过将多种物流服务集成在一起，提供给客户一种一站式的物流服务解决方案。
9. 物流SaaS运营服务模式：这种模式通过将物流软件服务化，提供一种基于互联网的物流管理软件，帮助企业实现物流信息化管理。
以上是物流的基本模式，不同的企业可以根据自身的需求和特点选择适合自己的物流模式。
DHL物流公司管理制度
DHL物流公司管理制度
第一章 总则
第一条 为规范DHL物流公司的管理行为，提高公司的运营效率和服务质量，特制定本管理制度。
第二条 本管理制度适用于DHL物流公司全体员工，包括公司高管、中层管理人员和基层员工。
第三条 公司各级管理人员应严格执行本制度，对下属员工进行必要的宣传和培训，确保制度的贯彻执行。
第四条 公司将依法合规运营，遵守国家法律法规，积极履行社会责任，维护公司的声誉和利益。
第二章 组织架构
第五条 公司设立总经理办公室、市场部、物流部、财务部、人力资源部等职能部门，负责公司各项工作。
第六条 总经理办公室负责监督和协调公司的整体工作，根据公司发展战略做出决策并指导各部门执行。
第七条 市场部负责公司的市场开拓和推广工作，确保公司的客户资源和市场份额稳步增长。
第八条 物流部负责公司的运输和仓储管理工作，保障货物安全、准时送达客户手中。
第九条 财务部负责公司的财务管理和资金运作，确保公司的财务收支平衡和资金安全。
第十条 人力资源部负责公司员工的招聘、培训和考核工作，提高员工素质和工作效率。
第三章 岗位职责
第十一条 公司高管应全面负责公司的决策和管理工作，领导各部门共同推动公司发展。
第十二条 公司中层管理人员应履行好岗位职责，有效协调各部门之间的工作，确保公司的高效运转。
第十三条 公司基层员工应认真履行工作职责，保证工作质量和效率，提高个人素质和团队合作精神。
第四章 工作流程
第十四条 公司各部门应建立规范的工作流程，明确工作职责和流程，保证工作的顺利进行。 第十五条 公司应建立健全的内部沟通机制，确保各部门信息的及时传递和交流，提高工作效率。
第十六条 公司应建立完善的绩效考核机制，确保员工的工作表现得到公正评价和奖励。
第五章 管理制度
第十七条 公司应建立完善的制度管理体系，包括人事制度、财务制度、安全生产制度等，确保公司的正常运营。
第十八条 公司应建立完善的风险管理机制，预防和化解各类风险，确保公司的安全和稳定。
上交大《物流案例与实践》教学资料包 课后习题答案 第十一章
1 第十一章 物流企业
课后习题答案要点
案例一 上海百大配送的物流末端服务案例
（1）上海百大公司采取了哪些具体措施构建配送的网络体系？
上海百大配送服务网络基本思路是：组织具有实战经验的专家队伍进行市场策划和开发；在全国主要大中城市设点布局并通过现代通讯和电脑技术组成网络；在市区内建立一系列属地配送点，用网络连接，当消费者通过电话、互联网、传真等形式提出服务请求时，由调度中心调度，配送点送货（服务）上门。
具体的做法有：
①变传统的坐商为行商，缩短厂商和最终消费者的时空距离。直投配送行业是为生产厂商和最终消费者提供信息平台和物流沟通渠道。它可将大型配送中心及量贩店的货物送到百姓家中，也可直接为品牌商提供现成的市场营销网络。
②紧随高新技术发展，市场潜力具大。直投配送亦为在世界范围内急剧发展的电子商务（电话、网上购物）做下游服务，解决其送货和结算问题。
③创造大量就业机会，降低人工成本。
④与现代信息技术紧密结合，节约时间和人工费用并降低管理成本。上海百大配送通过与国家重点实验室的合作，设计开发出一套信息平台软件，可以大大缩短信息传输时间，提高自动化水平，减少管理层次，提高工作效率和降低差错率。
（2）上海百大配送的网络运作方式有何特点，并取得了哪些成效？
上海百大配送直投配送网络是通过五个方面来运作的。 2 ①做好基础管理工作。上海百大配送在信息平台技术、管理技术、资金筹措，特别是干部队伍的培养等方面做了大量工作，积累了成功经验。公司在不断探索以现代企业制度为核心的科学的法人治理结构和管理结构，一方面通过经营班子年薪制和期权制来吸引和稳定高级管理人才；另一方面，通过运用现代企业管理方法来强化企业的基础管理。
②积极向外扩展。除了以昆明为发展基地建点运作外，上海百大配送首先抢滩上海，收购了上海特能市场推广有限公司，开创了云南企业收购上海企业的先河。
③发挥购并优势，进行低成本扩张。上海百大配送的控股公司利用其丰富的人才资源和昆明百大的支持，成功地运作了原昆明自行车总厂的破产企业收购，积累了相当丰富的经验，特别是在下岗职工妥善安置、土地重组变现、国内过剩设备境外投资及企业产权重组、机制更新等方面形成了一套完整的资产重组模式和能力。