我国火力发电厂直接空冷技术发展

* 21, 21 'B #A ,) $ !2" %风阻不详& 笔者认为在我国高寒*
级机组% 末 叶 高 度 * : $*% A A %& 22, -4 & 'B A& Q : " # #汽轮机跳闸背压宜选用上汽* 东汽的 0% 3; < 为 好%哈汽的 $1 3; < 尚可% 但都高于 & 厂的 $% 3; < %提 高了机组运行的安全性& 阻塞背压在 $ . /, 0 3; < %远 远小于 & 厂 --, 1 3; < %故我国的 $%% & '" # #机组的 ' H值要大些 &
图 *!不同管型的管束迎面风速与空气侧阻力曲线
! 1+ ! , ! , ! 9汽轮机回热系统
电!力!设!备
第 0 卷 第 -- 期
/1 A 超 静 音 型 空 冷 风 机 每 台 造 价 约 为 价稍 贵 # 4, - 1%% 万元$ !$" & # * $ 降低风机群噪声技术& ! 适当降低迎面风 速( %增加管 束 散 热 表 面 积 ' % 从 而 降 低 了 风 量* 全 H 压*进而降低 噪声& 例 如- 内 蒙古托 克托电 厂 的 * 5 G "公司单 排管管 型 散热 $%% & '" # #机组% 采用 6
! " " #年 $ $月 $期 第 %卷 第 $
电!力!设!备 !
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3 4 56 ! " " # 7 4 ' 8 %3 4 8 $ $
我国火力发电厂直接空冷技术发展
王佩璋
山西省电力勘测设计院山西省 太原市 !"!!!# 摘!要 文章从火电厂直接空冷 " # # 技术的设备系统及相关工艺三个方面进行了阐述 对南非和我国 $%% & ' 直接 空冷技术进行了比较认为我国火电厂空冷技术的应用有了多项技术进步 如 风机群降噪控制 抽气系统改进 炉内水 处理锅炉补给水处理等 关键词 发电厂直接空冷噪声节水水处理 中图分类号( ) *$+, -
# *%%- . *%-% $ % 即以大机组直接空冷 # 下称 " # # $为 主& 我国属于资源型严重缺水的国家% 水资源已成为 制约经济发展的主要瓶颈& *%%/ 年 0 月 * 日国务院 下发# 国办发 ! *%%/ " 12 号 $ ' 节能发电调度办 法 # 试 行$ ( %) 按照节能* 经济的原则% 优先调度可再全发电 资源%按机组能耗和污染物排放水平由低到高顺序% 依次调用化石类发电资源% 最大限度地减少能源* 资 源消耗和污染物排放&+ 以改进以往按固定的发电功 率的调度方式% 这将有利于 " # #机 组 的投运& 我国 # #技 从 *%%2 年起在北方富煤缺水地区% 陆续应用 " # #机组装 术%据不完全统计已投产和在建的火电 " 机容量约达 $ %%% 万 3'
!*"
主*辅散热面积之比为 /J -& # + $ 空冷风机群& 由于选取的迎面风速 ( 迎 较高 # 推算为 2, -1 AB C $ % 则所配单台风机的功率大% 使单 台风机的风量多* 全压高* 转速快& 虽所需风机台数 有所减少%但相对噪声也大& & 厂每台 $$1 & '" # # 机组%配用 +0 台 4, -+ A %固定转速为 --1 K B A D E 空冷
! , ! , : 9空冷凝汽器性能考核评价方法的补充
" # #系统的性能考核评价方法除了必须考核换 能力*风机耗能水平之外%还应对传热系数作为补充% 这样较为全面&
' 机组配 1$ 台 4, -+A空冷风机%其电动 每台 $%% & 台% 全部最大功率 & 为 1%+% 3'% 机功率仅 4% 3'B A < ? 仅占机组额定功率的 %, 0+N%比同容量湿冷机组的循 环水泵电机功率所需 $ %%% 3' 还要 少 些& 但 ' H太 S公 大%所付代价昂贵% 一般不予推广& 如果选用 R; 司张家口厂 制 造 的 三 排 管 管 型 散 热 器% 情 况 截 然 不 同%既可大幅度减少 ' > H 值 %又能获得合理的略少的风 > & " 在特大的排汽管道内装设 机电机所耗功率 & A < ? 消声器降噪& # 在空冷岛平台上设挡风墙和每台风 机设分隔墙构成) 封闭小间+ 以降低环境噪声&
" 9引言
全球火电厂空冷技术已步入第 + 个发展阶段
!-"
径排汽管引出%没有排汽装置& # 2 $ 空冷散热器& 采用德国 6 G "公司的双排管 管型%全钢制热浸锌的椭圆芯管套% 矩形有绕流小孔 ' 时散热表面积 翅片的翅片管束& 按折算成 $%% &
* ' -%+ A % 单容为 ' -I $44 2 A B 3'& H约为 -%* A5 H:
王佩璋-我国火力发电厂直接空冷技术发展
! 12
右$ *低寒#7 *% 8 左右 $ 三种类型的 " # #汽轮机& 例 如-高寒类型的汽轮机有哈尔滨汽轮机厂 # 下称哈汽 $ 的 $%% & ' 机 组% 末 叶 高 度 * :$0% A A *& Q : *4, 12 & 'B A .中寒类型的汽轮机有东方汽轮机厂的 # 下 称 东 汽 $ 的 $%% & ' 级 机 组% 末 叶 高 度 *: $1 A A %& 2-, 4* & 'B A.低寒类型的汽轮机 Q : 有上海汽轮机厂# 下称上汽$ 的 $%% & ' 级机组% 末叶
* ' -12, *5 -% + A . % 国产单排管型散热器% 不同管 H:
图 2!单排蒸汽冷却翅片管
型的管束迎面风速与传热系数曲线如图 - 所示& 不 同管型 的 管 束 迎 面 风 速 与 空 气 侧 阻 力 曲 线 如 图 * 所示&
! , $ , : 9空冷风机群
我国 $%% & '" # #机组采用空冷风机群有- 山东 威海 的 豪 顿 华 公 司 生 产 的 低 噪 声 宽 叶 片 G T U型 4, -+ A * 4, /1+ A 风 机* 超低 噪 声宽 叶 片 G T U "型 4, /1+ A * -%, 2$2 A风机.意大利 # V H D A = V 公司生产 的 4, -+ A * 4, /1+ A风机.国产保定的降噪型# 中宽 叶型 $ * 低噪型 # 宽厚叶型 $ 4, -+ A 风机和正研制的 前掠叶型超低噪型# 即超静音型$ 空冷风机%已完成相 关试验&
! " $ 9# $ $设备 ! , $ , $ 9国产 " # #汽轮机分类
国产 " # #汽 轮 机 按 照 我 国 北 方 气 候 寒 冷 的 特 点%笔者提出分为高寒#7 2$ 8以下$ *中寒 # 7 2% 8 左
# * $ 汽轮机乏汽直接由 * 条 F 9 1 %%% A A特大直
新成果与技术应用
*
中寒地区尽量选用单排管型散热器# 因比国外造价可降 低 -%N$%在低寒地区可考虑三排管型散热器# 因其性能 优*散热面积少$&
! , $ , ! 9空冷散热器
我国 $%% & '级 " # #机组采用的空冷散热器型 式有多种-!内蒙古通辽电厂采用国产双排管管型的
* 散热器%其散热表面积为 ' -$1, 25 -% + A . " 山西 H:
* 高度 *: $11 A A %& 22, 0$ & 'B A %哈汽的 $%% & ' Q : * *
由图 - *图 * 可知- 单排管型传热系数 + - 值比较 平缓%当管束迎面风速 ( 从 *, % AB C 升到 *, 1 AB C 时% 其+ - 值提高不足 1N % 而空气 侧阻力 # 图 * 中 $ - 曲 线$ 却增加了 *0N.三排管型具有较高的 + 2 值和较低 的$ ' 空冷机组选用三排管型的 2 值 %武乡电厂 $%% & 空冷散热器.双排管型虽有稍高 + * 值 % 但其 $ * 值却 较高& 由此可知%各种管型差异导致了 $%% & ' 空冷 机组%其散热表面积 ' H的不同 & 国产单排扁管蒸汽冷却翅片管如图 2 所示& 其换热 性 能 当 风 速 为 * AB C时% 其 传 热 系 数 + 值 为
武乡电厂为德国与比利时联合的 R; S公司张家口厂
* 制造的三排管型散热器%其 ' -% + A .# 大 H值为 -20 5
同电厂采用德国 6 G "公司进口单排管型散热器% 其
* ' -12, *5 -% + A .$内蒙古上都电厂采用德国与比 H:
利时联合 R; S公司天津厂制造的单排管型散热器%其
* 器%选用 ( 约为 -, $0 AB C %致使 ' -02, 05 -% + A %而 H: