电梯运行安全检测及分析
电梯检验检测工作及现场安全管理
电梯检验检测工作及现场安全管理电梯是现代建筑中不可或缺的设施，它为人们的日常生活提供了极大的便利。
电梯的安全问题一直备受关注，一旦发生事故将会带来巨大的影响。
电梯检验检测工作及现场安全管理显得极为重要。
本文将就电梯检验检测工作及现场安全管理做一份详细的说明。
一、电梯检验检测工作1. 电梯检验检测的定义电梯检验检测是指对电梯进行检验和测试，以保障电梯的正常运行和使用安全。
电梯检验检测通常包括对电梯的机械、电气、自动控制等方面进行全面检查，以及对电梯安全装置和运行速度等参数进行测试。
电梯检验检测的重要性主要体现在以下几个方面：（1）保障人员安全：电梯是一种特殊的交通工具，如果出现故障将会对乘坐者的安全构成威胁。
通过定期的检验检测可以有效地发现电梯存在的安全隐患，从而保障乘坐者的安全。
（2）延长电梯使用寿命：定期的检验检测可以及时发现电梯的故障和磨损，及时进行维护和更换，以延长电梯的使用寿命。
（3）遵守法律法规：根据相关法律法规规定，所有的电梯都需要进行定期的检验检测，保证其符合安全标准。
电梯检验检测的内容通常包括：（1）电梯结构的检查：主要包括电梯井道、轿厢、悬挂装置、门系统等结构的检查，确保各部件结构完好。
（2）电梯电气系统的检查：主要包括电梯机房的电气设备、控制柜、电缆线路等的检查，以保证电梯正常供电和控制系统的正常运行。
（3）电梯安全装置的测试：主要包括电梯的限速器、安全钳、门锁等安全装置的测试，以确保电梯在运行过程中能及时发挥安全作用。
（4）电梯运行速度和平顺度的测试：测试电梯的运行速度和平顺度是否符合相关标准，以确保乘坐的舒适性和安全性。
电梯的检验检测需要遵循一定的标准，目前我国对电梯的检验检测标准主要包括《电梯检验规程》和《电梯检验试验规程》。
这两个标准详细规定了电梯检验检测的程序、内容和技术要求，对于电梯检验检测工作具有指导作用。
二、电梯现场安全管理电梯现场安全管理的内容主要包括：（1）定期维护保养：定期对电梯设备进行维护和保养，确保设备的正常运行。
电梯检测检验技术分析
电梯检测检验技术分析电梯作为现代城市生活中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性一直备受关注。
而电梯的检测检验技术作为保障其安全性的重要手段之一，其重要性不言而喻。
本文将从电梯检测检验技术的现状和发展趋势出发，对其进行深入分析和探讨。
一、电梯检测检验技术的现状1.1 传统的电梯检测检验技术传统的电梯检测检验技术主要包括定期检验和日常维护两种方式。
定期检验是指按照一定的周期对电梯进行全面的检测，包括电气设备、机械传动系统、安全装置等方面的检查，以确保电梯的安全运行。
而日常维护则是指在日常使用过程中对电梯进行定期的保养和维护，以延长电梯的使用寿命。
1.2 电梯智能化检测检验技术随着科技的发展，电梯检测检验技术也在不断创新和进步。
电梯智能化检测检验技术是指利用先进的传感器、监控系统和数据分析技术，对电梯的各个方面进行实时监测和分析，以实现对电梯状态的全面了解和准确预测，进而实现对电梯的精准维护和管理。
1.3 电梯检测检验技术的存在问题虽然现有的电梯检测检验技术在一定程度上可以保障电梯的安全和可靠性，但仍然存在一些问题。
传统的定期检验方式存在周期长、成本高、效率低等问题，难以满足电梯安全管理的需要；而日常维护方式则受限于人工巡检的主观性和不确定性，很难做到全面、精准的管理。
电梯智能化检测检验技术在设备和技术上的投入成本很高，对于一些小型或老旧电梯来说很难实施。
2.2 传感器技术的突破传感器技术在电梯检测检验技术中起着至关重要的作用。
随着传感器技术的不断突破和升级，可以实现对电梯各个部件的实时监测，包括电机、轮轴、导轨等关键部件的运行状态，实现对电梯的综合管理。
2.3 云计算和物联网技术的应用云计算和物联网技术的应用可以实现对不同地点、不同类型的电梯进行集中管理和监控。
通过云平台和物联网技术，可以实现对电梯的远程监控和故障预警，为电梯的维护和管理提供技术支持。
2.4 标准化和规范化建设电梯检测检验技术的发展还需要建立健全的行业标准和规范，对电梯的检测检验技术进行统一标准化建设，为电梯安全管理提供技术保障。
电梯监督检验报告分析
电梯监督检验报告分析根据最近的电梯监督检验报告，我们发现了一些问题。
首先，我们发现了电梯门关闭速度过慢的问题。
根据标准，电梯门关闭时间应该在3-5秒之间，但我们的检验结果显示，部分电梯的门关闭速度超过了5秒。
这可能会导致乘客等候时间过长，增加了使用电梯的不便。
此外，我们还发现了电梯内部的指示灯存在损坏和失灵的问题。
在一些电梯中，我们注意到有一些指示灯不亮，或者显示有误。
这会给乘客带来误导，增加了使用电梯时的风险。
另外，我们还发现了一些电梯的紧急按钮失灵的问题。
在紧急情况下，乘客无法及时触发紧急按钮可能会导致不必要的危险。
最后，我们还发现了一些电梯的封门保护装置失效的问题。
根据检验标准，电梯在关门时，应该能够识别到乘客或物体的存在，避免夹伤事故的发生。
但部分电梯的封门保护装置失效，存在严重安全隐患。
综合以上问题，我们建议尽快进行电梯的维修和更新，确保电梯的安全性和可靠性。
另外，我们也建议加强对电梯的定期维护和检查，确保其长期稳定运行。
同时，我们也建议对电梯的安全使用进行宣传和培训，提高广大居民对电梯安全的重视和意识。
希望有关部门能够尽快采取措施解决以上问题，确保市民的出行安全和便利。
对电梯进行定期维护和检查是维持其正常运行和安全使用的关键。
我们建议制定一个严格的维护计划，确保每台电梯都能够定期接受维护和检查。
维护工作应包括对电梯门关闭速度、内部指示灯、紧急按钮、封门保护装置等方面的检查，并及时修复发现的问题。
此外，还需要对电梯的机械和电气系统进行全面的检查，确保其运行的安全性和稳定性。
除了定期维护和检查，我们还建议加强对电梯使用的培训和宣传。
在公共场所，电梯的使用频繁，因此对于用户的安全意识教育至关重要。
我们建议通过制作安全宣传海报、播放安全宣传视频、开展安全知识讲座等方式，向广大居民普及电梯安全知识和使用技巧。
通过提高用户的安全意识，减少因不当使用电梯而导致的安全事故的发生，提升整体的电梯安全水平。
电梯安全检测工作总结报告
一、前言为确保电梯安全运行，保障人民群众生命财产安全，根据《电梯监督检验和定期检验规则》的要求，我单位于2023年对辖区内所有在用电梯进行了全面的安全检测工作。
现将检测工作总结如下：一、检测工作概述本次电梯安全检测工作，共涉及辖区范围内各类电梯共计200部。
检测内容主要包括电梯的紧急停止装置、承载能力、电气控制能力、导向系统等主要部件和安全保护装置，以及电梯的125载荷试验。
检测工作由我单位专业技术团队负责，严格按照相关标准进行。
二、检测工作情况1. 检测过程中，我们高度重视，认真负责，严格按照检测规程进行操作，确保检测结果的准确性。
2. 检测过程中，对存在问题的电梯进行了详细记录，并及时通知使用单位进行整改。
3. 检测结束后，我们对检测数据进行汇总分析，形成了详细的检测报告。
三、检测结果分析1. 电梯整体运行状况良好，大部分电梯检测合格，能够满足使用要求。
2. 部分电梯存在一些安全隐患，如紧急停止装置、电气控制能力等方面存在问题，已通知使用单位进行整改。
3. 部分老旧电梯存在较大安全隐患，如导向系统、承载能力等方面存在问题，建议使用单位尽快更换或改造。
四、存在问题及改进措施1. 部分电梯使用单位对电梯安全重视程度不够，存在侥幸心理，导致安全隐患得不到及时整改。
2. 部分电梯维保单位服务不到位，维保质量不高，存在维保记录不完整、保养不及时等问题。
针对以上问题，我们将采取以下措施：1. 加强对电梯使用单位的宣传教育，提高其安全意识，督促其落实安全生产主体责任。
2. 严格审查电梯维保单位资质，加强对维保单位的监督管理，确保维保质量。
3. 定期开展电梯安全检查，及时发现并消除安全隐患。
五、总结通过本次电梯安全检测工作，我们进一步掌握了辖区内电梯的安全状况，为保障人民群众生命财产安全奠定了基础。
在今后的工作中，我们将继续加大电梯安全监管力度，确保电梯安全运行。
同时，也希望各使用单位、维保单位积极配合，共同做好电梯安全管理工作。
电梯运行数据监测和分析管理制度
电梯运行数据监测和分析管理制度1. 引言2. 监测和分析内容2.1 监测内容1. 电梯运行时间和次数2. 电梯所在楼层和运行状态3. 电梯故障信息4. 电梯定期维护记录2.2 分析内容1. 电梯运行时间和次数的趋势分析2. 电梯所在楼层和运行状态的统计分析3. 电梯故障信息的分类分析4. 电梯维护记录的评估分析3. 数据采集与存储3.1 数据采集为了采集电梯的运行数据，需要安装相应的监测设备，并确保其正常运行。
监测设备应能够实时获取电梯的运行状态、故障信息等数据，并能够在数据异常时及时发出警报。
3.2 数据存储采集到的电梯运行数据应存储在可靠、安全且易于访问的数据库中。
数据库应具备良好的数据管理和备份机制，以确保数据的完整性和可靠性。
4. 数据处理与分析1. 数据清洗对采集到的数据进行筛选、去除重复项和异常值处理，以确保数据质量。
2. 数据可视化将清洗后的数据以图表形式展示，利用直观的图表帮助快速识别趋势和异常。
3. 统计分析对电梯运行数据进行统计分析，如平均运行时间、故障频率等，以评估电梯的运行状态。
4. 故障分类对电梯故障信息进行分类分析，找出常见故障类型，并制定相应的维护措施。
5. 数据监测与报警1. 实时监测系统利用监测设备实时获取电梯的运行数据，并通过网络传输到监测中心。
2. 数据异常判断监测中心对采集到的数据进行实时分析，判断是否存在异常情况。
3. 报警通知系统当检测到电梯运行数据异常时，监测中心及时发出警报通知相关人员，以便及时处理。
6. 数据管理与维护1. 数据备份定期对电梯运行数据进行备份，以防止数据丢失或损坏。
2. 数据权限管理对电梯运行数据的访问权限进行管理，确保只有授权人员可以访问相关数据。
3. 数据更新与维护及时更新电梯运行数据，保持数据的实时性和准确性。
4. 数据安全与保密采取必要的安全措施，对电梯运行数据进行保密和防护。
7. 结论电梯运行数据监测和分析管理制度是确保电梯安全运行的重要保障。
电梯维护保养与运行安全监测技术分析
电梯维护保养与运行安全监测技术分析电梯是常用的一种运输设备，主要应用于高层建筑、多功能建筑、工程现场以及开放景点等，为人们的生活质量带来很大的变化，是当前最重要的设备建设之一。
然而，电梯给人们生活与生产便利的同时，却发生了不少的安全事故，也给人们带来了一定的危险。
因此，电梯的相关工作人员一定要采取有效的措施对电梯进行维护保养，再以运行安全检测技术来维护电梯运行，才能够始终保持可靠平稳的状态，及时排除其中的安全隐患。
标签：电梯;维修保养;安全监测技术1电梯运行中常见的事故1.1 电磁干扰电磁干扰是一种电磁现象，会对电梯中的电气系统造成干扰，从而导致电气系统控制工作的失误，另外，电磁干扰还会对旋转编码器产生干扰，促使电梯平白无故发生震动，甚至造成滑梯。
电磁的干扰动作几乎无迹可寻，因此会突然发出电磁干扰电梯的运行，从而造成电梯电气系统以及旋转编码器的失控，严重时也许会发生安全事故。
现代电梯干扰通常分为四种情况，即：浪涌干扰、工频谐波干扰、射频性质的电磁干扰、泄漏电流干扰。
1.2 电气线路的安全故障电梯通常由电气部分以及机械部分组成，可细化为电气控制系统、拽引系统、电力拖动系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统以及安全保护系统。
任何一个系统发生故障时，都会造成电梯安全事故，其中，电气系统故障占所有故障的百分之八十到百分之九十。
电气的线路安全是保证电气系统在电梯运行时能够为其正常供电，如果电气线路发生故障，很可能会因为突然的断电导致电梯发生一系列的安全事故。
而电气线路系统主要包括触点、开关和继电器，其中继电器是电气线路串联的关键，而触点和开关是线路中的保护元件，而这些结构出现故障问题时，就无法保证电气的安全回路。
1.3 启动失误启动事故也是电梯运行中常见的事故，如果当电梯制动器的制动力不足以支撑电梯轿厢时，就很容易发生电梯轿厢意外移动事故，将会导致严重的安全事故。
其中，轿厢不在平层区内、控制电源保险丝断了导致无法构成电源回路、开关门到位开关不起作用或接线松脱折断等，都是常见的电梯启动失误原因。
电梯检验检测总结汇报
电梯检验检测总结汇报电梯检验检测总结汇报一、引言电梯是现代建筑中不可或缺的设备之一，其安全性直接关系到人们的生命财产安全。
为了确保电梯的正常运行和使用，我部门进行了定期的检验检测工作。
本次报告将总结我们近期的电梯检验检测工作，并对存在的问题提出改进措施。
二、检验检测概况1.检验目的本次电梯检验检测的目的是确保电梯在遵守相关安全规定的前提下，能够正常运行并保障乘客的安全。
2.检验范围本次检验范围包括电梯的各项技术参数、设备运行情况及相关软硬件的功能测试等。
3.检验方法我们采用了目视检查、测量与检测仪器、功能测试等方法进行检验。
4.检验结果我们对共计100台电梯进行了检验，并按照安全等级划分进行了评估。
结果显示，有70%的电梯达到了“安全”级别，20%的电梯达到了“基本安全”级别，剩下的10%的电梯存在一定程度的安全隐患。
三、问题分析通过对存在问题电梯的具体分析，我们总结出以下几类主要问题：1.设备老化部分电梯的机械设备存在老化现象，导致了运行不稳定、噪音较大，甚至出现停梯情况。
2.电气系统问题部分电梯的电气系统存在漏电、短路等问题，存在一定的安全隐患。
3.紧急救援系统部分电梯缺乏有效的紧急救援系统，当乘客遇到危险时无法及时获得帮助。
4.运行记录不完整一些电梯的运行记录不完整，无法提供关键的故障诊断信息，给维修工作带来一定困难。
四、改进措施针对上述问题，我们提出以下改进措施：1.设备维护与更新对老化的设备进行维护和更新，确保机械部件的正常运转，减少故障发生。
2.电气系统检修加强对电梯电气系统的定期检修，解决漏电、短路等问题，提高设备的安全性能。
3.紧急救援系统的建设在电梯中建立有效的紧急救援系统，提供24小时的紧急呼叫服务，保证乘客的安全。
4.完善运行记录对电梯的运行记录进行完善，并定期归档，以提供给维修部门更准确的故障诊断信息。
五、总结与展望通过本次电梯检验检测工作，我们发现了存在的问题，并提出了相应的改进措施。
电梯运行安全检测分析规程
电梯运行安全检测分析规程电梯是居民楼、商业建筑物、工厂、医院等大型建筑中必不可少的交通工具，然而电梯在运行过程中存在种种的安全隐患，如电梯故障、超载、失速等。
因此，对电梯进行定期的安全检测是非常必要的。
一、检测前准备1.确定检测电梯的类型和数量，了解电梯的运行情况。
2.检查检测设备是否符合验收标准，是否能满足检测要求。
3.组织检测人员，并对他们进行培训和教育，确保他们能够安全、熟练地操作检测设备。
4.安排检测时间和检测范围，在检测前与电梯维修保养单位、物业公司等相关单位联系，了解电梯维护情况，制定检测方案和工作计划。
5.调查电梯最近一次的检测报告，了解存在的问题和已采取的措施，以便更好地制定检测方案。
二、安全检测内容1. 机房检测检测电梯在运行过程中是否出现过高电压、过载、漏电等情况。
同时检测电梯上部的限速器、安全钩、制动器等设备是否正常。
2. 轿厢检测检测电梯轿厢内的按钮和指示器开关是否正常，所有门和闸门是否能够正常开启和关闭。
另外，检测电梯触发器、门锁和保险装置是否正常，是否存在电器故障。
3. 悬挂锅检测检测悬挂锅的链条、绳索是否均匀，悬挂锅的支架是否稳固，悬挂锅与电梯的关联是否稳定。
4. 电缆检测检测电缆的长度、直径、导体匹配度是否符合要求，检查电缆是否损坏，并对电缆进行绝缘电阻测量。
5. 制动器检测用万能表测量制动器线圈的电阻值是否符合要求，是否存在配备制动器的电器故障或制动器本身存在问题。
三、检测结果的分析和处理1. 根据检测结果进行相应的分析和处理，对于存在的不安全隐患要采取有力的措施予以消除。
2. 对于检测不合格的电梯，电梯使用单位要立即停止使用，等待修复后再进行使用。
3. 对于检测合格的电梯，要继续按照规定进行定期检测，确保电梯的运行安全。
通过对电梯进行定期的安全检测，可以有效地消除不安全隐患，确保电梯的运行安全。
因此，电梯使用单位应该高度重视电梯的安全检测工作，制定合理的检测方案和工作计划，确保电梯的正常运行。
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电梯运行安全检测及分析电梯在我国属于国家特种设备安全监察范围。
国务院特种设备安全监督管理部门核准的特种设备检验检测机构对电梯实施强制性的监督检验。
国家质检总局于2009年12月4日发布了新的电梯检规，即《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）(以下简称检规)，并于2010年4月1日起施行。
再加上已经发布的《液压电梯监督检验规程》《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》和《杂物电梯监督检验规程》。
这些监督检验规程和标准的实施,对我国电梯安全运行起到了积极的促进作用。
但从事故发生概率上看,与国外发达国家相比,我国电梯事故仍呈高发态势。
电梯安全检验技术是乘客生命和承载货物的守护神。
乘客电梯的每次升降，承载的不只是一般的物品货物，更是一个个宝贵的人。
但通过媒体报道可知，全国各地的电梯故障时有所闻：按钮失灵、变速运行、突然停运、轿厢自由坠落、运行中厅轿门突然打开等不一而足。
这就提醒我们，除了必须提高电梯设计、制造与安装质量，电梯的定期检验及日常维护保养也是极为重要的工作。
本文重点从电梯机震动检测，控制系统检验和安全部件检验方法等方面分析探讨，以求得电梯安全运行的保障。
1电梯振动检测技术电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动，曳引轮绳槽的误差，导向轮的偏差，钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀，导轨质量及其安装误差，导靴形状与安装偏差，空轿厢自身不平衡，或与轿厢固有频率引起共振等，但这些振动源的振动频率是不相同的，根据振动检测值的频谱分析就可以找出振源，有针对性的采取措施，例如改变轿厢固有频率；更换曳引绳绳头组合件中弹性元件；更换轿厢与轿架间弹性元件等，并可观察对比效果。
曳引钢丝绳不应有过度磨损、断股等缺陷。
当磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%时,即使未发现断丝,该绳也应报废。
在选定部位(包括绳端处)的6d或30d长度范围内,目测检查钢丝绳的磨损量和断丝数。
当一个捻距中单股断丝数大于4根或者一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）时应报废。
对发生断丝或磨损尚未达到上述报废标准的钢丝绳,应在严密监视下使用。
钢丝绳无损检测采用漏磁检测方法。
电梯曳引钢丝绳检测的探头采用了永久性磁铁,钢丝绳内穿过磁铁,通过霍尔元件或感应线圈等探伤传感器采集漏磁场的变化信号,检测信号经放大和滤波等处理后由计算机采集和判别,钢丝绳运行的位置由光电编码器编码后输入计算机,计算机对位置编码器发出的脉冲信号计数,通过计算处理后得到钢丝绳当量断丝数和当量磨损量的具体情况和相应的位置。
2对电梯控制系统的检验对电控系统，首先要熟悉电梯安全法规，即强制性标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》，其中应特别注意“直接切断”的要求是当附录A列出的任一电气安全装置动作时要直接切断电动机供电与制动器供电，而不能用程序软件去控制，这是当前非专业电梯企业设计控制柜常犯的疏忽，而这个疏忽恐将酿成大祸。
这里主要是考核安全继电器及线路板等，因此对这些电气元件采购后生产厂必须进行有效验收与筛选，对电气元件试验装置的要求在电梯生产许可证检查条款中已有规定，但一般中小型企业仅采取通断电检查而已，所以应该有一个科学的严格的方法进行有效检验，进行考核筛选可采用强化模拟试验，该方法及其装备是当前急需开发的检验装置。
此外当前生产电梯控制柜的单位很多，有些供给电梯厂，大部分供给电梯改造用，这些单位中除极少数较注意安全检验外，大都从未进行检测检验，这类控制系统有些存在着严重的安全隐患，所以对这类控制系统生产企业或引进的产品应该加强安全监督及检验，同时也督促各使用单位严格按照GB7588要求进行验收。
3电梯安全部件检测门锁、限速器、安全钳与缓冲器四大安全部件。
3．1门联锁门联锁是锁住层门不被随便打开的安全保护装置。
由于电梯每运行一次都要经过开、关门各两次,使门锁钩子频繁动作加快老化,久而久之极易产生动作失灵引发事故。
当电梯在运行而未停站时,各层层门都被牢牢锁住,只有当电梯停稳时层门才能被安装在轿门上的开门刀片带动而开启。
电梯也只有在各个层门确实关闭好,机械锁钩锁紧后电气触点才能接通,以保证电梯安全运行。
3．1．1层门与轿门的锁闭应满足如下要求:当电梯运行时打开层门或轿门,电梯应停止运行;电梯停止后,打开任一层门或轿门(多扇门中的任一扇门),电梯应不能正常启动运行。
3．1．2应检查门关闭时锁销在锁壳中啮合的可靠性,观察门触头在锁钩作用下接触的可靠性。
查看触头应无积垢和烧蚀,应消除门锁在和锁钩脱离情况下触头保持接通的可能性。
层门门锁应灵活可靠,当层门闭锁时应不能从外面开启。
锁紧元件及其附件应有耐冲击性,应用金属材料制造或加固;锁紧装置与安全触点元件间应是直接的和防止误动作的连接。
门锁锁钩、锁臂及搭接点动作灵活。
3．1．3正常运行和轿厢未停止在开锁区域内,层门应不能打开;在电气安全装置动作之前,用直尺测量电气装置触点刚刚闭合时锁紧元件的啮合长度,最小啮合长度应为7mm。
检查时用检修速度运行轿厢,在轿顶用手扒开层门时,当电梯停止运行时,测量啮合深度。
3．2限速器限速器是控制轿厢下降速度的装置。
当轿厢下降速度达到限速器动作的规定速度时,限速器就被其夹绳装置夹持制停。
同时,由于轿厢继续下降,被制停的限速器绳就以较大的提拉力使其连杆系统发生转动,并通过安全钳拉杆提起安全钳楔块,根据自锁原理,夹绳夹块将限速器绳夹持,使安全钳动作将轿厢制停在导轨上,达到保护轿厢内乘客和货物的目的。
3．2．1外观检查:限速器铭牌上应有制造厂家名称、保护开关工作速度、运作速度等内容。
限速器及电气调节部位应有无移动痕迹的封记。
3．2．2动作速度检查:(1)电梯轿厢沿上行或下行方向运行速度至少等于额定速度的115%,并且小于GB7588-2003中规定的最大值时，限速器电气安全装置应动作。
限速器的选用应与电梯运行速度相匹配,通电试验,按动电气开关,电梯应停止运行,此开关不能自行恢复。
检查限速器安全开关触点应灵敏可靠,无烧灼积垢。
(2)按检规规定,新电梯应安装轿厢上行超速保护装置。
该装置一般由速度监控装置和减速装置两部分组成,通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。
在电梯上行超速(制动器制动失效或电机传动失效)到一定程度时,上行超速保护装置应能使轿厢制停或有效减速。
检查时以检修速度运行电梯,扳动超速开关,电梯应立即停止,且开关不能自行复位,开关触头应无积垢和烧灼。
3．3安全钳安全钳是设置在电梯轿厢外壁两侧立柱的一套使超速下降电梯制停的机械装置。
当电梯下降速度达到限速器动作速度,甚至在悬挂钢丝绳断裂的情况下,安全钳能保证额定载重的轿厢制停在导轨上,并能保持静止状态。
在轿厢下行时制动器打开,曳引机连续运行直到钢丝绳打滑或松弛,安全钳动作夹紧导轨,停止轿厢运动(滑动安全钳制停距离。
安全钳类型、数量及对重的设置应与轿厢的额定速度相匹配,并应符合GB7588-2003规定。
若轿厢装有数套安全钳装置,除应全部采用渐进式安全钳外,还应设有安全钳动作前或同时动作使曳引机停止转动的电气开关,开关动作应可靠有效,断开此电气开关,电梯应不能启动。
3．3．1静态检查:在底坑内检查安全钳间隙,在轿顶用手拉动连杆检查开关及限位尺寸,保证楔块与导轨有2～2.5mm间隙,楔块动作一致,安全钳开关率先动作,止动尺寸应符合标准,限位螺栓应锁紧。
3．3．2运行检查:在轿厢空载条件下:(1)检查安全装置动作的可靠性:在机房操作使电梯以检修速度下行,用手扳动夹绳钳,使连接限速器的钢丝绳杠杆被提起,抬起安全钳拉杆,使楔块进入轿厢与导轨之间,迫使轿厢停止运行,同时安全钳的电气开关动作,断开电梯拖动电路,如无异常,说明电梯安全装置动作可靠。
(2)下行时检查制动控制功能:在井道内以检修速度运行轿厢,人为将安全钳杠杆上拉时,连锁开关应动作并切断电梯控制电路,使轿厢停止运行。
3．4缓冲器缓冲器是设在电梯井道底坑地面上的最后一道安全装置。
当电梯失控超越极限位置撞到底坑时,缓冲器能够吸收和消耗电梯轿厢或对重装置的下降冲击能量,使其安全减速停在底坑。
额定速度在1m/s以上的电梯应采用液压缓冲器。
当额定载荷的轿厢或对重以检修速度下降与液压缓冲器接触并压缩5min后,从轿厢被弹起直到缓冲器恢复原状止所需时间应不大于120s。
3．4．1液压缓冲器应设有缓冲器动作后未恢复到正常位置使电梯不能正常运行的电气安全开关。
缓冲器的总行程应至少等于相应轿厢在两端站平层位置时,轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离应小于最大允许垂直距离,并且在对重碰到缓冲器前，极限开关应动作。
缓冲器压缩行程s=v2P2g(s--压缩行程,m;v---限速器动作速度,m/sg---重力加速度,9.81m/s2)。
缓冲器压缩总行程至少等于相应于115%额定速度的重力制停距离,即01067v2(m)。
3．4．2检查电气安全开关安装位置,安全开关应灵敏可靠,按动开关电梯应不能启动。
当对重完全压在缓冲器上时,应同时满足以下4个条件(减速被监控时按GB7588-2003规定情况减少):(1)导轨应提供不小于0.1+0.035v2(m)的进一步制导行程;(2)轿顶可站人的最高水平面与相应井道顶最低部件水平面间的垂直距离不小于1.0+0.035v2(m);(3)井道顶的最低部件与轿顶设备最高部件的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v2(m)与轿顶部件最高点的间距不小于0.1+0.035v2(m)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门横梁或部件最高部分之间的自由垂直距离不小于0.1+0.035v2(m);(4)轿顶上方的空间应不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空间。
3．4．3测量条件:轿厢在上端站平层位置时,在轿顶测量上述数据。
人撤离轿顶后,短接上限位开关和极限开关,慢速提升轿厢,直到对重完全压实在缓冲器上,量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差,将在轿顶测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。
计算是否满足规定要求。
3．4．4外观检查,缓冲器柱塞应无锈蚀。
用卷尺测量,轿厢完全压在缓冲器上应满足以下条件:(1)轿底的空间应不小于0.5m×0.6m×1.0m;(2)底坑与轿厢最低部件之间净空距离不小于0.5m。