建筑地下车库设计实现地下空间的合理利用

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地下室的人工照明与自然采光技术

地下室的人工照明与自然采光技术

地下室的人工照明与自然采光技术地下室作为建筑设计中常见的一部分,通常面临着照明问题。

由于缺乏自然光线的直接供应,地下室的照明常常需要依赖人工照明技术。

本文将探讨地下室的人工照明与自然采光技术,以及如何有效利用这些技术来提高地下室的照明质量和节能效果。

一、人工照明技术1.1 照明方式在地下室的人工照明中,我们通常使用的照明方式有直接照明和间接照明两种。

直接照明是指将光源直接投射到要照亮的物体表面,常见的直接照明方式包括吊灯、射灯和壁灯等。

相较而言,间接照明是将光源反射或者折射到被照亮的物体表面,使得光线更加柔和且均匀分布。

常见的间接照明方式包括壁面反射照明和顶棚折射照明等。

1.2 光源选择地下室的照明光源选择需要根据照明要求和实际情况进行合理的选择。

常见的光源包括白炽灯、荧光灯、LED灯等。

相较而言,LED灯具有能耗低、寿命长以及光线稳定等优势,目前已经成为最为常用的人工照明光源。

1.3 照明布局地下室的人工照明布局需要根据空间的尺寸和功能进行合理规划。

一般来说,布局宜采用多光源组合的方式,以实现照明效果的均匀分布和功能区域的合理划分。

此外,还应考虑到安装位置的高度、光线的方向和角度等因素,以确保人工照明的效果最佳。

二、自然采光技术2.1 窗户设计地下室的自然采光最常见的方式是通过窗户引入阳光。

在地下室窗户的设计中,需要充分考虑窗户的尺寸、布局和位置。

合理的窗户尺寸可以增加自然光线的穿透度,适当的布局可以使得光线不受遮挡,而恰当的位置则能够增加自然采光的有效性。

2.2 采光井除了窗户,采光井也是一种常见的自然采光技术。

采光井是一种通过垂直通道引入室外光线的设计。

在地下室建筑中,采光井可以通过墙体或者屋顶的开孔来实现。

通过采光井引入的光线会沿着通道的墙面反射,从而增加地下室的自然光线供应。

2.3 光管光管是一种通过光导纤维将室外光线引导到地下室的照明装置。

光管由外部的光收集器、光导纤维和光分配器等组成,能够将室外的自然光线引导到地下室的需要照明的区域。

建筑地下室结构设计分析

建筑地下室结构设计分析

建筑地下室结构设计分析现阶段,城市用地越来越紧张,为了能够缓解城市用地的紧张,城市建筑不仅注重地上建筑建设,更加注重开发地下空间。

这就使得建筑地下室开始出现。

在目前的高层建筑以及多层建筑中,都会相应的设置地下室,以增加建筑的使用功能和应用空间。

而建筑地下室结构与地上建筑结构在设计上有着明显的不同,建筑地下室结构设计也更为复杂,为了能够有效的保障建筑地下室结构的稳定性,就需要采取有效的措施对建筑地下室结构进行优化设计,以此来提高建筑地下室结构的整体质量。

标签:建筑;地下室结构;设计;引言:随着现代住宅建筑的发展,高层住宅占据了绝大部分的比例。

而高层住宅中通常会设置一层或多层的地下室。

该地下室的设置可用于作为机动车或非机动车车库,该做法即解决了现行规范对于住宅配套车位的问题,同时也能够解决结构方面对于高层建筑基础埋深的问题。

而地下车库同时也会设计成具有预定战时防空功能的地下室,实现一个地下室多种功能并存。

1、当下建筑地下室结构的设计特点如今我国建筑物规模不断增大,地下室在建筑中存在的功能性也逐渐呈现出多元化的特点。

从最初的单一的储存功用到现如今的地下停车场以及各类大型商业场所、人防工程等多功效结构的结合。

这就要求地下室结构在规划设计方面符合更加高标准。

不但要求设计人员具有更专业的设计水准,而且要求设计人员具有前瞻的设计理念。

建筑地下室结构设计是建筑整体设计的根本,故而对建筑地下室结构设计人员来讲,其工作的重要性不可小觑。

综上所述,现代建筑地下室结构设计的特点,主要体现在设计难度较大、设计要求较高、设计专业性以及实践性较强等几个方面。

2、建筑地下室结构设计的主要内容2.1结构平面设计进行建筑地下室结构设计之时,必须把防火功能、使用功能、管道、排水、采光等方面考虑在内。

如果地下室的长度比设计标准中的长度要长,必须和专业结构设计的标准相互结构结合。

明确是否设定变形缝,一般情况下,应该尽量少设置或不设置变形缝,因为变形缝的设置会导致变形缝处进行防水处理更加复杂。

厦门市地下空间开发利用管理办法

厦门市地下空间开发利用管理办法

厦门市地下空间开发利用管理办法市规划局市国土房产局市建设管理局市民防办第一条为加强对厦门市地下空间开发利用的管理,促进土地节约集约利用,保障地下空间土地权利人合法权益,根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》、《中华人民共和国人民防空法》、《土地登记办法》等法律、法规、规章的规定,特制定本办法。

第二条本办法适用于本市国有土地范围内地下空间开发利用管理。

涉及国防、人民防空、防灾、文物保护、矿产资源等地下空间利用,另有法律、法规、规章规定的从其规定。

本办法所称的地下空间建设用地使用权,是指经依法批准建设,净高度大于 2.2米(含2.2米,地下停车库净高度可适当放宽) 的地下建筑物所占封闭空间及其外围水平投影占地范围的建设用地使用权。

地下资源、埋藏物不属于地下空间建设用地使用权范围,起止深度以规划行政主管部门审批文件为准。

本办法所称的地下空间开发建设,是指由同一主体结合地面建筑一并开发建设的地下工程(以下简称结建地下工程)以及独立开发建设的地下工程(以下简称单建地下工程),包括地下停车位、公共停车场(库)、商业服务设施、物资仓储、民防设施、地铁场站等。

第三条市规划行政主管部门负责地下空间建设用地的规划审批和管理。

市国土资源与房产行政主管部门负责地下空间建设用地使用权供应管理和产权登记管理。

市人民防空行政主管部门负责用于人民防空的地下空间开发利用以及地下空间开发利用按照人民防空要求设防的监督管理。

市建设行政主管部门负责地下空间建设工程施工的监督管理。

市政府其他有关职能部门及各区人民政府应当按照各自的职能分工,在其职责范围内做好地下空间开发利用管理的相应工作。

第四条地下空间开发利用应当在城市总体规划的基础上进行专项规划。

地下空间开发利用专项规划应当落实城市总体规划和土地利用总体规划以及人民防空工程规划关于地下空间开发利用的强制性规定,并体现竖向分层立体综合开发、横向相关空间连通、地面建筑与地下工程协调配合的原则。

完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势

完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势

完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势国内外城市地下空间的开发利用现状及发展趋势1.国外城市地下空间开发利用现状及发展趋势自1863年英国伦敦建成第一条地下铁道以来,现代城市地下空间的开发利用进入了一个高峰期。

20世纪后,大城市陆续修建了地下铁道,改善了城市交通服务,促进了商业的繁荣。

然而,从七十年代中期起,发展势头渐趋平缓。

现在,国外城市地下空间的开发利用主要基于经济、地理、社会和城市等方面的因素。

1.1 国外城市地下空间开发利用现状发达国家如日本、美国、欧洲等在城市地下空间的开发利用方面成就较高。

1.1.1 日本城市地下空间开发利用现状日本国土狭小,城市用地紧张,因此地下空间的综合利用比北欧等国家起步较晚。

但是,日本已经居世界领先地位,建设了许多地下街道、地下车站、地下铁道和地下商场。

其中,地下商业街的规模越来越大,设计指标越来越高,抗灾能力也越来越强。

同时,国家已经形成了一整套较健全的地下商业规划和设计质量方面的法规。

1.1.2 美国城市地下空间开发利用现状美国的城市地下空间开发利用主要集中在大城市的市中心区域。

其中,纽约市的地下空间利用最为广泛,包括地下铁道、地下商场、地下停车场等。

此外,美国在地下空间的利用方面也有一些创新,如在旧金山建设了地下水库,以储存城市的饮用水。

1.1.3 欧洲城市地下空间开发利用现状欧洲的城市地下空间开发利用主要集中在北欧国家和瑞士等地。

这些国家的气候寒冷,因此广泛的城市地下空间开发形成了一个四季温暖的地下世界。

在城市中心区域,地下商业街、地下车站等设施也很常见。

同时,欧洲在地下空间的利用方面也有一些创新,如在瑞士的洛桑市建设了地下垃圾处理站,以解决城市的垃圾处理问题。

2.国内城市地下空间开发利用现状及发展趋势国内城市地下空间的开发利用起步较晚,但是在近年来也有了一些进展。

目前,国内城市地下空间的开发利用主要集中在大城市的市中心区域,包括地下商业街、地下车站、地下停车场等。

地下停车场设计说明书

地下停车场设计说明书

\第一章地下停车场设计说明 (1)设计内容: (1)考虑的因素: (2)设计原则 (2)安全性原则 (2)实用性原则 (2)稳定性原则 (2)易维护性原则 (2)`设计依据 (2)设计规范 (2)其他参考资料 (3)第二章智能化管理系统设计 (3)智能停车场系统的构成 (3)车辆出入管理系统 (3)车辆出入场管理流程 (3)防止砸车功能 (4)}应急功能 (4)图像识别系统 (4)车位引导系统 (4)安防系统 (4)车库照明系统 (4)行车指示系统 (5)小结 (5)第三章库内交通组织设计 (5)】设计说明 (5)设计条件 (5)停放停车方式 (5)车库净高 (5)中型货车汽车库室内最小净高为,因而此汽车库室内净高设计取值为。

(6)行车通道宽度 (6)柱网设计的基本要求 (7)第四章坡道、进出口设计 (8)}设计说明 (8)4.2 出入口的坡道设计 (8)坡道的设计原则: (8)坡道技术参数 (8)弯道的技术参数依据 (10)第五章通风设计 (11)防烟分区的确定 (11)通风排烟系统设计 (11)·设备消声、隔振措施及环境保护 (14)第六章防火设计 (14)防火分区 (14)安全疏散 (14)消防栓及灭火器的设置 (14)其他防火措施 (17)第七章电气照明设计说明书 (18)设计说明 (18)-设计原理 (18)照度计算及相关验算 (18)配电方式 (20)负荷计算 (20)以照明线路负荷计算为例: (20)导线、开关选择 (20)第八章防排水设计 (22)设计说明 (22)<出入口的排水设计 (22)地下车坪的排水设计 (22)其他 (23)第九章平战结合设计 (23)设计说明 (23)战时使用功能的确定 (23)工程概况 (23)组织机构 (23)<建筑设计 (24)口部防护 (24)主体防护 (25)平战功能转换 (25)结构设计 (27)掩蔽所的结构特点 (27)材料 (27)掩蔽所主体结构设计 (27)》出入口通道及其他结构 (27)防护设备与设施 (28)构造要求 (28)内部功能配备 (28)通风空调 (28)给排水 (29)电气设计 (29)^—引言:建设现代化地下停车场的社会背景城市地下空间的开发利用已成为当今世界城市发展的趋势,并成为衡量城市现代化的重要标志之一,尤其是在我国深入贯彻科学发展观,实现又好又快发展,推进资源节约型、环境友好型社会建设的历史阶段,加快城市地下空间开发利用,将具有更加突出的作用和广阔的前景。

住宅区地下停车库设计设计实践与初步

住宅区地下停车库设计设计实践与初步

住宅区地下停车库设计的设计实践与初步探索摘要:随着我国城市建设的发展,城市化进程的加快,许多城市都在大规模地建造居民住宅区以改善城市居民的居住质量,各城市住宅区如雨后春笋般拔地而起;与此同时人民生活水平的提高,私家车的数量也在大幅的增长。

停车难已成为摆在人民生活需求上的大问题,重视和解决这一矛盾是目前住宅区设计中的当务之急。

本文根据几年来设计实践的探索,总结了住宅区地下停车库设计的特点要素,并提出一些可行的设计方法,以供同行交流。

关键词:住宅区地下停车库设计一、住宅区设计地下停车库的必要性及可行性分析我国城市用地紧张、居住人口多,住宅区建筑密度一般都较大。

在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下,开发利用地下空间来解决住宅区的停车问题非常有利。

合理地设计建造住宅区地下停车库不仅可以获得大量的停车位,同时也可减小车辆对地面的干扰,最大限度地把宝贵的地面用作住宅区内的绿化及休闲活动区域,改善住宅区的环境质量。

也可以把地下停车库与人防工程有效地结合在一起,把原本使用率较低的人防空间合理地利用起来,达到平战结合的目的。

针对我国目前的实际情况以及参考国外的一些发展经验,建设地下停车库是解决居住区内停车问题的最佳方式。

通过一些有益的探索、尝试,总结出了一定经验。

地下停车库地上部分除留有必须的消防疏散出入口和汽车坡道外,可以结合景观设计作为水景、绿化、小游园等美化居住环境。

二、住宅区地下停车库设计的技术要点1、经过多方面比较与探索,垂直式后退停车在地下车库的设计中最为有利,也最经济,下面就以垂直式后退停车为基础进行深入的探索研究。

住宅区内地下停车库的总平面布局受地面建筑主要是住宅楼的影响较大,由于地面建筑须要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标,这些限制条件对地下停车库的布局影响较大,其中最主要的便是上部住宅楼间距对地下停车库柱网布局的影响。

受住宅楼间距影响地下停车库往往会被分隔成多个零散的片区,通过通道或局部减柱网相互连通,停车效益也会因此降低,库内车道也不易简洁通畅。

地下空间开发利用管理办法

地下空间开发利用管理办法

地下空间开发利用管理办法第一章总则第一条【立法目的】为了加强地下空间开发利用管理,集约节约利用城市空间资源,提升城市整体防护和综合承载能力,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。

第二条【适用范围】本市行政区域内地下空间开发利用和监督管理适用本办法。

法律、法规对涉及国防、人民防空、防灾减灾、文物保护、矿产资源等地下空间开发利用另有规定的,从其规定。

第三条【地下空间】本办法所称地下空间是指本市行政区域内地表以下空间,包括单建式地下空间和结建式地下空间。

单建式地下空间是指独立开发建设,不依附于地表建筑物开发建设的地下空间。

利用市政道路、公共绿地和公共广场等公共用地独立开发建设的地下空间属于单建式地下空间。

结建式地下空间是指结合地表建筑一并开发建设的地下空间。

第四条【基本原则】地下空间开发利用应当遵循统筹规划、地上地下综合利用、安全环保、公共利益优先的原则。

第五条【开发方向】本市地下空间分为浅层、中层和深层。

地下空间实行分层开发利用,近期内应充分开发利用浅层、中层空间,远期逐步探索深层空间的利用。

禁止在地下空间建设住宅、中小学教学用房、幼托、养老等项目。

开发利用基本生态控制线范围内地下空间的,应当符合相关规定,不得建设对生态环境影响较大的地下空间开发项目。

第六条【政府职责】市、区(含新区管理机构)人民政府应当加强对地下空间开发利用的领导,建立地下空间开发利用综合协调机制,协调解决开发利用中的重大问题,督促有关部门依法履行监督管理职责。

市规划和自然资源主管部门(以下简称主管部门)负责全市地下空间开发利用的统筹协调和监督管理,负责地下空间的规划、用地供应和不动产产权登记等工作。

住房建设主管部门负责综合管廊建设、运营的监督检查,负责地下空间工程建设以及物业服务的监督管理,负责地下空间建设工程消防设计审核、消防验收和备案抽查工作。

人民防空主管部门负责地下空间涉及人防工程建设、使用的监督管理。

交通运输主管部门负责地下轨道交通设施建设、运营的监督管理。

城市地下空间的规划与设计

城市地下空间的规划与设计

城市地下空间的规划与设计随着城市化进程的加速,城市地下空间的利用越来越受到重视。

城市地下空间包括地下建筑、地下车库、地下通道、地下商业等多种形式,它们的规划与设计在城市发展过程中具有重要意义。

一、城市地下空间的规划重要性城市地下空间的规划是城市规划的重要组成部分,其重要性体现在以下几个方面:1. 增加城市利用率。

城市地下空间能够有效地增加城市的利用率,使得城市能够更加充分地利用有限的土地资源。

特别是在人口密集的城市中,地下空间的利用对于城市的发展至关重要。

2. 优化城市居住环境。

城市地下空间的规划与设计能够创造更加舒适、方便和安全的城市居住环境,提高城市居民的生活品质和幸福感。

3. 丰富城市文化内涵。

城市地下空间的规划与设计还能够创造一个丰富多彩、充满活力的文化空间,为城市的文化发展提供新的机会和空间。

4. 提高城市安全性。

城市地下空间一般毗邻城市公共设施,如地铁站、火车站等,因此能够有效地提高城市的安全性,为城市的安全保障提供必要的保障。

二、城市地下空间规划与设计的挑战与机遇城市地下空间的规划与设计是一项比较复杂的任务,需要充分考虑地下空间的功能性、安全性、美观性、舒适性等多个方面因素。

同时,城市地下空间的规划与设计还需要考虑复杂的地质条件、处于地下的管线、地下水位等因素。

城市地下空间规划与设计的挑战与机遇在于:1. 挑战:难度较大。

由于城市地下空间的规划与设计需要同时考虑策略性、规划性和技术性等多个因素,因此在实践中往往会面临较大的困难。

2. 机遇:实施难度可控。

尽管面临一些困难,但是随着技术的不断发展以及城市管理的日益完善,城市地下空间的规划与设计的难度也将逐渐降低。

三、城市地下空间规划与设计所面临的现实问题尽管城市地下空间规划与设计具有广泛的应用前景,但是在实践过程中,城市地下空间规划与设计仍然面临着如下几个现实问题:1. 缺乏专业人才。

城市地下空间规划与设计需要专业技术支撑,但是当前城市地下空间行业的人才短缺现象较为显著,人才培养体系亟需优化。

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建筑地下车库设计实现地下空间的合理利用地下车库作为城市建筑中常见的设施之一,其设计与实现对于地下空间的合理利用具有重要意义。

本文将探讨建筑地下车库设计的原则以及实现地下空间合理利用的方法。

一、功能布局与设计原则
地下车库作为存放汽车、改善城市交通流量的场所,其功能布局和设计必须符合以下原则:
1. 坡道与入口:设计合理的坡道和入口,保证车辆的顺利进出,避免交通拥堵。

2. 功能划分:根据车辆类型和数量,将车库划分为不同区域,设置停车位、通道、消防设施等功能区,提高空间利用效率。

3. 照明与通风:合理设计照明和通风系统,确保车库内部的光线和空气流通,提升使用体验。

4. 安全设施:必要的安全设备如监控系统、独立出口、消防设施等需同时考虑,确保车库内的安全性。

二、地下空间合理利用的方法
除了满足地下车库功能需求外,地下空间还可以通过以下方法实现合理利用:
1. 多功能空间设计:结合城市发展需求,将地下空间设计为多功能
区域,如商业区、文化娱乐区、办公区等,实现地下空间的多元化利用。

2. 绿化与景观设计:在地下车库周边设置合理的绿化带和景观区域,提供休憩场所,增强城市环境品质。

3. 地下通道的建设:利用地下空间设计地下通道,连接不同地块、
建筑物,方便行人和交通流动,提升城市交通效率。

4. 地下设施建设:在地下空间规划中增设公共设施,如地下商场、
体育馆、图书馆等,满足市民的日常需求。

5. 地下交通枢纽:将地下车库与公共交通枢纽相结合,如地铁站、
公交站点等,打造集中换乘的便捷交通网络。

三、案例分析
以下是几个成功实施地下空间合理利用的案例:
1. 上海外滩隧道地下车库:利用外滩地下空间设计建设了现代化的
地下车库,同时结合地下商业区,满足不同人群的需求,提升城市形象。

2. 东京地下城市:东京地下空间充分利用,建设了庞大的地下网络,包括购物街、地下火车站、地下通道等,方便市民出行,减缓城市交
通压力。

3. 新加坡滨海湾金沙酒店:地下车库与酒店结合,既方便游客停车,又将地下空间打造为游艇码头,提供奢华的旅游体验。

以上案例表明,地下空间的合理利用不仅可以满足城市功能需求,
还能够丰富城市景观、提升城市形象。

总结:
建筑地下车库的设计与实现需要遵循功能布局与设计原则,保证车
辆进出的顺畅和自身的安全性。

同时,地下车库设计还应考虑地下空
间的合理利用,通过多功能空间设计、地下通道建设和地下设施的规
划等方法,实现地下空间的多样化利用,提升城市品质。

通过以上的
分析和案例,我们可以看到地下空间的合理利用在城市规划和建设中
具有重要的意义,为城市发展带来更多可能性。

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