浅谈液压油的使用与管理(新编版)
浅谈燃机液压油运行管理
浅谈燃机液压油运行管理发布时间：2023-02-02T03:07:21.350Z 来源：《中国电业与能源》2022年18期作者：谭玉松[导读] 液压油系统是从润滑油母管取油，经过液压油泵增压后，谭玉松大唐海口清洁能源发电有限责任公司海南海口 571152摘要：液压油系统是从润滑油母管取油，经过液压油泵增压后，向其服务对象提供足够压力的工作油。
如压气机进口可传导叶片的开大与关小就是靠液压油动作，天然气速比截止阀及控制阀也是靠液压油控制。
对于燃气轮机，机组的启动、停机、运行中负荷的变动以及部分保护动作等，都是靠这些液压执行元件来实现的，因此做好液压油运行管理，对液压执行元件提供清洁而具有做够压力的液压油，对燃气轮机能够正常和安全运行具有重要的意义。
关键词：燃气轮机；液压油；运行管理燃气轮机的液压油系统包括电液伺服阀、液压柱塞泵等精密元件，油系统中若含有固体杂质，就会造成元件磨损、剥蚀、振动、控制阀窗口堵塞、阀芯卡住等故障，由此会引起元器件性能下降，寿命缩短、工作不正常甚至导致自动控制系统失灵，造成机组非正常停机。
实践表明：燃气轮机及其联合循环电站中相当一部分事故时由于液压油和润滑油系统的污染造成的。
为防止润滑油的污染、劣化影响液压油油质，给机组日常安全运行造成风险。
本文主要探讨如果做好液压油运行管理，以提高系统的可靠性。
1燃机液压油系统概述燃机液压油系统向燃机燃料阀（ESV阀、预混控制阀、值班控制阀）、燃机IGV、CV1提供温度合适、压力稳定、品质合格的高压控制油，实现对以上设备的远程调节和控制功能。
液压油系统主要设备：1只液压油箱；2台燃机液压油泵（一用一备）。
油泵本体配有可调内置型安全阀防止油泵出口过压。
油泵出口阀块内配有过压阀，防止油泵出口管道超压；2台燃机液压油循环泵；4只液压油蓄能器；2只进油管路滤网，1只回油管路滤网，1只油循环滤网；2只油循环冷却器，冷却介质为闭式水；油箱配有除水器，防止液压油中存在水分。
浅谈液压油在煤矿中的使用与管理
１ 未 按 注 油 制 度 给 液压 设 备 注 油
（） １ 内部 漏 油 增 多 ， 泵 容 积 效 率 下 降 。 油 （ ） 生 热 膨 胀 ， 致 配合 间 隙 减 小 ， 成 卡 死 或 失 灵 。 ２产 导 造 （ ） 加 元 件 的磨 损 ， ３增 降低 使 用 寿 命 。 ２ 液 压 油 中 空气 的 混入 （ ） 管 、 缝 容 易 破 坏 ， 封 容 易 变 形 和 老 化 、 去 弹 性 ， 失 密 ４导 接 油 失 丧 想 缩 空 气 以 溶 解 和 非 溶 解 形 式 存 在 于 液 压 油 中 ，其 溶 解 度 多 少 与 湿 封 性 能 、 、 短 寿 命 。 油 温 升 高 对 油 的 影 响 更 大 ． 速 油 氧 化 变 质 ， 般 液 压 油 温 度 超 加 一 度 、 力 、 度 有关 、 力 增 大 ， 解 度 可 以成 倍 增 加 ， 油 处 于 低 压 情 压 粘 压 溶 当 ５ ０ 况 ， 果 油 管 径 小 或 高 述 流 动 时 ， 解 了空 气 转 变 为 非 溶 形 式 — — 气 过 ６ ℃时 ，每 增 加 １ ℃氧 化 速 度 成 倍 增 加 ，长 时 间 在 这 样 温 度 下 工 如 溶 作 ， 的 寿命 会 大 大 缩 短 。 氧 化 后 表 现 为 粘 度 增 大 、 值 升 高 ， 反 油 油 酸 这 泡 。 种 气 泡进 入 液压 系 统 后 ． 以 下 坏 处 ： 这 有 降低 转 速 ， 少 流 量 ， 而 产 生 噪音 ， 外 减 因 另 （ ） 生气 蚀 ， 别在 油 泵 和 节 流 的 地 方 ， 蚀 的 发 生 会 使 油 泵 的 过 来 对 泵 的 吸 入 阻 力 增 加 ， １产 特 气 油 氧 化 生 成 酸 性 物 质 对 金 属 起 腐 蚀作 用 ， 加 磨 损 ， 动 作 不 良。 增 使 容 积 效 率 显 著 下 降 ， 蚀 引起 了 零 件 磨 损 ， 短 使 用 寿 命 。 气 缩
浅谈断路器液压油运行及维护管理
浅谈断路器液压油运行及维护管理摘要：为了保证断路器液压机构安全运行，液压油的运行维护管理显得尤为重要，全过程的监督是保证液压油质量的关键，因此，在生产工作中，我们必须在液压油新油验收，运行维护，换油等环节确保质量关。
关键词：断路器液压机构；液压油质量；新油验收；运行维护；换油1断路器液压油取样要求1.1 用洁净的玻璃瓶取样，取样量为150mL，取样瓶上标明液压油型号、设备信息、取样时间、取样部位、液压机构动作次数等信息；取样方法应按照DL/T 432的要求进行。
1.2 断路器液压油应在油箱液位下四分之三处用取样器吸取，禁止在断路器液压机构高压部件（储油缸、油泵）上取样。
2 液压油新油的验收在新油交货时或新油充入设备投运前，应对油品进行取样检测。
检测项目和指标应符合表1的规定。
新油注入设备前，应对设备油路系统进行反复冲洗，系统干净后方可注油。
必要时，可按有关国际标准或双方合同约定的指标验收。
3 液压油运行监督运行人员每天应巡视断路器液压系统一次，定期记录油系统是否渗漏、压差变化等情况。
正常运行过程中的断路器液压机构可按3年1个周期取液压油进行理化性能分析。
出现异常的断路器液压机构（频繁打压、漏油等）在年检或停运时液压机构动作30分钟内在油箱处取样进行理化和铁谱分析。
运行中系统的磨损、油品污染和油中添加剂的损耗状况，可以结合液压油理化和铁谱分析进行综合判断。
正常运行中的液压油应安表2的检验项目进行检验，质量指标应符合表2的规定。
4液压油换油要求运行中的液压油劣化时，应采取相应的维护措施或进行换油处理。
换油时，检查油箱及油系统，应无杂质、油泥，必要时清理油箱。
用冲洗油将油系统冲洗干净后排空，注入新油。
投运前，应取样进行检测，其检测项目和指标应符合表1的要求。
5安全与卫生5.1 现场应严格执行防火防爆制度。
杜绝油的渗漏和泼洒，地面油污应及时清除，。
对使用过的沾油棉织物及一切易燃易爆品均应清除干净。
5.2从事接触油料工作时，应注意采取有关保健防护措施，避免吸入油雾或油蒸汽，避免长时间过多地与油接触，必要时在操作过程中应戴防护手套、穿防护服；操作后应将皮肤上的油污清洗干净，油污衣服也应及时清洗等。
浅谈液压油的使用与管理
浅谈液压油的使用与管理摘要：液压油使用不当和管理不善将会引起液压设备的故障，影响机器和液压油的使用寿命。
本文明确了使用与管理液压油的注意事项，并提出了正确使用与管理液压油的措施。
关键词：液压油使用管理据统计，液压设备的故障，大约有70%是与液压油有关的，是由于液压油选择、使用不当和管理不善而引起的。
液压油的使用性能对液压设备的性能有着各种各样的影响，反过来液压设备的各种因素也会影响液压油的使用性能。
因此，除了首先要合理选择好液压油之外，还要注意在使用中合理地使用、管理液压油。
这后一方面往往被人忽视。
因此，必须安排专门的液压油管理维护人员，加强使用与管理。
1 液压油在注入液压设备前的管理液压油在注入液压设备前要注意下列事项：1.1 要验明油种、牌号液压油应经有关人员进行验收，油种、牌号都合乎液压设备的技术要求后方能使用。
如果有条件最好能化验其中一些关键项目，例如粘度，防锈性，腐蚀性等。
此外，如果发现液压油外观上有问题，例如液压油有乳化现象，机械杂质多，油色发生显著变化等，应化验水分、机械杂质。
1.2 使用前必须过滤在运输、贮存的过程中，油桶中有可能进入水分和杂质。
因此液压油在使用前，必须先进行过滤，以尽量减少液压油中的水分和杂质。
每次过滤后要对滤纸进行检查，如果滤纸不透明，表明油中含有水分，必须更换滤纸，再次进行过滤，直到滤纸半透明时为止。
过滤后的液压油应贮存于干燥洁净的专用密闭贮器内，严防被水分、杂质二次污染。
1.3 每种液压油均应备有专用的抽油、装油工具每种液压油应备有干燥洁净的专用抽油和装油工具，例如手摇泵、耐油胶管、瓶子、桶等，以免混入其他油种，影响液压油质量。
1.4 注油前必须清洗和冲洗机器新安装的或检修后的液压系统，应清除掉可能残存的金属粉末、锈粒、铸造砂、棉纱等杂质。
上述杂质如果在液压油中随油流动，就会引起元件的磨损，卡死或堵塞孔隙和油路，严重时甚至会发生事故。
液压系统清洗完后，还要进行冲洗。
工程机械用液压油的选择及使用注意事项范文
工程机械用液压油的选择及使用注意事项范文液压油是工程机械中至关重要的润滑剂，它在液压系统中起到传递能量、传递动作信号以及润滑减摩的作用。
因此，正确选择和使用液压油对于保障工程机械的正常运行是非常重要的。
本文将从液压油的选择、使用注意事项以及液压油的更换与废弃处理等方面进行详细介绍。
一、液压油的选择液压油的选择需要考虑多方面因素，包括机械设备的工作条件、环境温度、作业要求以及液压系统的设计压力等。
下面是液压油选择时需要注意的几个关键因素。
1. 机械设备的工作条件：根据设备的工作条件选择液压油的粘度等级，一般根据设备的工作温度范围来选择液压油的粘度等级，确保液压系统在不同的工况下都能正常工作。
2. 环境温度：液压油在不同的温度下的性能会有所不同，根据实际的环境温度情况来选择液压油的粘度等级，确保机械设备在不同的季节也能正常工作。
3. 作业要求：根据设备的作业要求选择不同性能的液压油。
例如，对于高温、高压工况下的设备，应选择具有抗氧化、抗泡性能好的液压油。
4. 液压系统的设计压力：根据液压系统的设计压力来选择合适的液压油，避免因液压油的承受能力不足导致系统失效。
在选择液压油时，可以参考国际标准ISO11158和国家标准GB/T7631-2018，这些标准对液压油的性能和使用条件进行了详细规定。
二、液压油的使用注意事项1. 清洁度要求：液压系统的清洁度对于系统的正常工作至关重要，应注意使用干净的容器和工具进行液压油的加注和更换。
在更换液压油时，应清洗液压油箱和油路系统，并更换油箱内的滤芯。
2. 液压油的更换周期：液压油具有一定的使用寿命，超过使用寿命的液压油会影响液压系统的正常工作。
因此，应定期检查液压油的性能，并根据实际情况及时更换液压油。
3. 避免混用：不同品牌、不同型号的液压油可能存在不同的成分和性能，因此在液压系统中避免混用不同品牌、不同型号的液压油，以免发生不良反应、油液变质等问题。
4. 防止水分侵入：水分对于液压油的性能有很大影响，因此在使用过程中应注意防止水分的侵入。
液压油管理与使用应注意的事项
液压油管理与使用应注意的事项液压油管理与使用应注意的事项2011年09月02日重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。
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液压油广泛用于冶金、矿山、工程机械、汽车、飞机、运输工具、机床及其他液压系统中，鉴于关键设备的特殊性，一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修，则必然造成比较大的经济损失。
液压油的合理选用已引起了普遍注意，然而液压油的贮存、取用、注油等过程的管理，尚未受到足够重视，这是液压油管理的薄弱环节。
根据几年的实践工作经验，总结出关键设备液压油贮存、应用、换油及再生的方法。
预防液压油污染的目的，在于把污染控制在最小程度，重要措施之一是，以预防为主来加强液压油的使用管理。
一、液压油的贮存加强液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。
1．油料管理制度的建立(1)在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油情况记录。
(2)液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库。
(3)库存液压油应定期取样化验，如不符合性能指标，不准使用。
(4)进库液压油应按牌号专桶贮存保管，严禁混乱，不许露天存放。
如不可避免时，油桶应轻微倾斜，以免雨水从桶口渗入。
滤油机不使用时，应保持进出油管的清洁，定期或按指示器显示情况更换滤芯，保证过滤精度，严格管理，防止污染。
2．液压油贮存条件的控制(1)贮存场所：从防止污染的角度来看，室内贮存最为理想。
但是，往往由于条件所限，露天贮存也是十分普遍的。
对于露天贮存，尤其是在水泥厂、纺织厂、建筑工地、矿山等粉尘较多的场合，以及温度变化较大的环境下，更应加强关于保护液压油的措施，以免污染。
(2)贮存温度：液压油贮存温度一般以20～30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。
液压系统液压油的使用规范
液压系统液压油的使用规范液压系统是一种利用液体介质传递能量的力传递系统，而液压油则是液压系统中的重要部分。
液压油的使用规范对于液压系统的正常运行和寿命有着重要的影响。
下面将详细介绍液压油的使用规范。
1.选择合适的液压油液压系统应选择适合的液压油。
液压油的选择应符合国家标准或制造商提供的要求，根据液压设备的工作条件和环境温度选择不同的液压油。
同时，应定期对液压油进行检测和分析，确保其性能符合要求。
2.储存液压油液压油的储存应远离火源和高温场所，避免暴晒和雨淋。
在长时间停用液压系统时，应尽量漏油，以防止液压油在不使用的情况下发生不可逆的变化，导致液压系统运行不正常。
3.液压油的添加在液压系统中添加液压油应使用清洁的容器和工具，以防止杂质的进入。
同时，应根据系统要求和厂家建议，使用正确的添加剂，如抗氧化剂、防腐剂等，以确保液压油的质量。
4.定期更换液压油液压油应定期更换，以保持其良好的性能和使用寿命。
更换液压油时应注意排放液压系统中的油污和杂质。
更换液压油的时间间隔应根据液压系统的工作条件和制造商的建议来确定。
5.液压油的过滤液压系统中应安装过滤器，对液压油进行过滤。
过滤器的选择和使用应符合系统要求，定期对过滤器进行维护和更换。
通过过滤器过滤的液压油应定期检测和分析，确保其质量符合要求。
6.防止液压油污染液压系统中应采取措施防止液压油的污染。
如在油箱中安装密封板或装置密封帽，定期清洗油箱，保持液压油的清洁。
在维护和维修液压系统时，应使用干净的工具和设备，避免灰尘和杂质的进入。
7.液压油的使用温度液压油的使用温度应控制在规定范围内。
过高的温度会导致液压油的氧化和降解，影响液压系统的正常工作。
因此，在液压系统中应安装冷却器或其他降温装置，确保液压油的温度不超过允许范围。
8.定期清洗液压系统液压系统应定期清洗，除去沉积物和杂质。
清洗液压系统时应使用合适的清洗剂和工具，彻底清洗系统中的液压油和污染物。
清洗后应及时更换液压油，并对系统进行检测和调整。
液压油的合理使用和维护
液压油的合理使用和维护液压系统工作性能的好坏，在很大程度上取决于液压油的选择，维护和管理，能合理的使用和维护，就可以有效地提高液压油设备的工作性能和使用寿命，如果不注意使用，液压油经常受到污染，会使液压系统不能正常工作，液压系统的故障有80%是由于液压油受污染而引起的。
就我们这些施工单位，液压设备占相当大的比例，对液压设备的维护和保养，应该以液压油为首位。
下面就我个人这几年接触的设备，谈谈液压油的合理使用和维护的必要性。
液压油的选择，各种液压设备的液压油是根据液压泵的要求来确定液压油的牌号，并结合系统的压力、工作温度、运动速度及经济性等因素来选用合适粘度。
根据设备的应用场合来选择类组。
对于工程设备大多数选用抗磨液压油，对于低压速宜选用粘度低的液压油，一般工程设备宜选用YB-46抗磨液压油，我公司航工桩上液压系统工作压力一般在20MPa左右，工作油温达55℃，所以应选用68号抗磨液压油。
液压油的合理选择能有效提高设备的工作效率。
液压油受污染的因素，一是工作介质本身的变质产生粘度降低和酸值变化。
这是因系统产生大量的热量造成的；二是外界污物混入液压油中，主要是水、空气、杂质污物等。
液压系统在工作时防止系统油温上升。
防止系统油温上升的措施是加强冷却。
一般由系统冷却器实现预防措施。
液压系统油温不能超过65℃，对于粘度低液压系统，即低牌号的液压系统控制的工作油温低些，如航工桩四、桩五选用46号抗磨液压油，工作油温不超过45℃，航工桩七选用68号抗磨液压油，工作油温不超过50℃，如果使用冷却器不能达到这一效果，则需清洗冷却器等。
液压系统中水份的含量占0.05%～0.1%时，可使油变成白色，若混入水份占2%时，油变成乳黄色。
水份的来源，当液压系统停止工作时温度下降，空气中的水气凝结成水混入油中。
这种情况下，对设备不工作可通过油箱低部放油塞放出。
另外，液压设备中液压油中的水份是因冷却器出现故障，水与油混合，一般在这种情况下，油中的水份含量一定超标，只有重新换油。
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（安全管理）
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浅谈液压油的使用与管理(新编
版)
浅谈液压油的使用与管理(新编版)导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。
文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。
随着液压传动技术应用范围的不断扩大，对液压系统运行的可靠性提出了越来越高的要求。
成为有关企业重点研究的课题之一。
影响液压系统运行可靠性的因素很多，包括液压油的选择、液压系统的设计、制造、安装、调试维护等。
笔者在此仅就液压油在液压系统中所起的作用及其使用和管理作一些探讨。
液压油在液压系统中有4个作用：
传递动力、润滑运动部件、密封零件之间的间隙、散热。
要使液压油充分发挥作用，对油品的选择很重要，主要应注意以下几个方面：
(1)合适的粘度粘度太高，液压油流过管路与元件通道时流动阻力加大，使功率损耗增加；粘度太低，则使一些靠油液密封的机械间隙(如滑阀的阀芯与阀体、柱塞泵的柱塞与缸体)的内漏增大，造成系统效率下降及运动部件的磨损。
(2)良好的抗氧化性液压油与空气接触，特别是在高压高温条件
下，极易氧化变质。
液压油氧化后产生的有害酸性物质会加速对液压阀等元件的腐蚀，而且因氧化形成的粘稠状沉淀物会堵塞节流小孔和过滤器等，妨碍各液压阀的动作，降低液压系统的效率，因此要求液压油具有良好的抗氧化性。
(3)良好的抗乳化性密封性再好的液压系统，在工作过程中也会不可避免地混入水份，而使液压油形成乳化液，结果不但削弱了液压油的润滑作用，还容易使液压阀、液压泵及金属管道产生腐蚀及促进液压油的氧化变质。
因此，液压油应具有良好的抗乳化性。
(4)良好的抗泡沫性液压油混入空气后会形成气泡，混有气泡的液压油在液压系统中循环时，不仅会降低液压油的传动作用和润滑作用，还极易造成液压传动装置发生气蚀，产生剧烈的振动和噪声等。
此外，气泡还会加速液压油的氧化变质。
因此，要求液压油起泡少，易于消泡并具有良好的抗泡沫性。
(5)良好的相容性液压油与传动系统的相容性，主要表现为与非金属材料、油箱等的涂层材料及金属材料的相容性。
其中以与非金属密封材料的相容性最为重要，如果它们之间互不相容的话，那么密封材料会溶胀软化甚至脆化，使密封材料失去弹性，导致密封件失效。
因此液压油还必须具有良好的相容性。
(6)其它性能要求液压油还应具备良好的热稳定性、热传导性、化学稳定性和抗燃性等。
选择液压油时除了应考虑以上各方面的性能因素外，液压油的日常使用管理也是我们必须加以重视的。
有资料显示，液压系统的失效有70％是由于液压油的污染所引起的。
造成液压油污染的因素很多，在这里主要介绍液压系统的前期管理及后期管理不善造成液压油的污染。
(1)前期管理前期管理主要指液压系统正式投入使用前的管理工作，包括液压系统的生产制造、安装调试、运输等过程。
在这些过程中，切屑、毛刺、型砂、涂料、焊渣、锈片和灰尘等都有可能“潜伏”在液压系统中，如果不注意清除，势必造成日后液压系统的污染。
因此，为了防止液压系统的前期污染，必须采取如下防护措施：
①严格检验外购件和加工零件的污染程度，液压阀、泵及过滤器、高压胶管等在运输和储存过程中所有油口都必须加盖密封，防止污染物侵入。
②系统安装前，所有液压元件及零件必须彻底清洗，特别是细管、盲孔、死角的杂质应清洗干净，经过清洗的零部件应用干燥、洁净的气体吹干，以防止清洗液混入液压油中。
③液压油应密闭存放在洁净的场所中，防止高温接触及露天存放。
(2)后期管理
①液压系统检修过程中，要严防系统外污染物及棉丝等杂质带入系统中。
②所有装配、检测用具及加油器、过滤车、滤网等必须保持清洁，防止将污染物带入液压系统。
③液压泵、液压阀等元件在使用过程中会因磨损而产生金属微粒，橡胶密封件的磨损或破坏会产生橡胶颗粒，液压油的氧化会形成胶状沉淀物。
因此，使用中的液压油应定期用专用过滤车进行过滤处理。
④不能将几种不同性质的液压油混用，不能将新油倒入快要变质或已经变质的液压油中混用。
⑤系统换油前，应将整个系统中的残油清除干净。
以上阐述了前期管理及后期管理中造成液压油污染的原因及应注意的问题。
最后谈一谈如何进行液压油的污染测定。
(1)固体颗粒污染物的测定液压油污染物的颗粒大小、形状及表面特征可大致反映污染物的种类和来源，借助光谱分析法、x射线线谱分析法、x射线波谱分析法和铁谱分析法可以鉴别污染物的成分和含量，也可采用称重法、颗粒计数法或淤积指数法进行测定。
(2)含水量的测定液压油的含水量通常用百分率或百万分率(即PPM)来表示，由于水和油的沸点和导电常数是不相同的，因此可以采用蒸馏法和电量法进行测定，其中电量法测量精度较高，可达1PPM。
(3)空气含量的测定液压油混入不同量的空气后，其油液的浑浊度和体积弹性模量是不相同的。
因此，我们可以采用油液浊度计法和油液压缩法进行空气含量的测定。
通过以上测定和油液取样化验(如测量油液粘度、酸值、闪点、燃点、密度及腐蚀等指标)分析，来判断液压系统是否该换油，以保证系统的正常工作。
在日常使用和现场维修时，有时可采用简单的目测法和比色法来确定油品的污染程度，以确定是否该换油。
(1)目测法液压油污染后，油液的浑浊度、颜色、手感等外观质量与纯净的同规格液压油对比发生了变化。
通过看油液的颜色是否变化或混浊，摇动油液后的起泡和消泡情况，闻油液是否有异味，摸油液是否具有滑腻感可估测液压油的污染情况。
例如：油液透明、颜色正常、滑腻感强，则说明油液品质较好，可继续使用。
若油液是乳白色，滑腻感较差，则说明油液中混入了水分和空气，应进行脱水，加消泡剂、抗氧化剂或换油。
若油液呈黑褐色，有臭味，滑腻感很差，则说明污染严重，应换油。
若油液透明，但有小黑点或光照时有亮点，则
说明油液中混入了灰尘或金属微粒，应过滤或换油。
(2)比色法比色法是把一定体积的油液试样用滤纸过滤干燥，根据滤纸干燥后产生的油迹来判别液压油的污染情况。
具体操作如下：取被测油液和同规格纯净油液少许(1～2滴即可)，分别滴在240目滤纸上，滤纸干燥后(通常数分钟即可)比较2纸所形成的油迹。
纯净油的油迹通常是油滴中心呈浅暗色，外圈不明显，浸润性很强，不溶性污物少;若油滴中心颜色很淡，外部有昏圈，浸润性较强，不溶性污物中等，则说明油液污染较轻，可继续使用；若油滴有分布均匀的暗色中心，外圈清晰，则说明污染较严重，应换油；若油滴呈均匀的暗色，外圈很清晰，颜色随污染程度的加深而加深，则说明污染严重，必须换油。
总之，液压油的易于污染及变质严重影响了液压传动系统的广泛应用。
液压油的使用与管理成为当今世界普遍关注的问题之一，在液压油的管理和使用全过程中必须采取有效措施，防止液压油的污染、变质，才能保证液压系统长时间安全、有效地运行，降低生产成本，提高经济效益。
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