[重点]车辆管理办法
［重点］车辆管理办法
宜昌骏王集团有限公司
车辆管理办法
为规范集团公司及所属企业车辆管理〜更好地为生产经营管理服务〜确保车辆
安全无事故〜节约费用支出〜降低成本消耗〜特制定本办法。
笫一条车辆山所在单位办公室统一调配管理。原则上每辆车固定一个司机〜
不得自行调换。调度车辆的基本原则是:先领导后部门〜先外后内〜先急后缓。各
部门提前一天将用车计划报到集团办公室〜一般乘车人员三人以上同行，领导用车
除外,或者有紧急任务可以派车〜经单位领导批准同意〜办公室开具《宜昌骏王集
团出车通知单》〜司机凭通知单出车〜并作为报销费用的依据之一。
第二条车辆维护保养管理。办公室应根据车辆行驶里程以及车辆新旧程度〜 确
定维护保养、小型维修、中型维修、大型修理的标准。
一、 行驶15万公里以内的〜应以维护保养为主〜定期进行保养〜适当更换易
耗件，
二、 行驶15万公里以上〜应以中型修理为主。更换部分易耗件，
三、 行驶25万公里以内〜确定为中型修理标准，
四、 行驶25万公里以上〜确定为大型修理标准，
第三条车辆进行小、中、大型修理〜山司机提出申请〜办公室拿出具体方案
〜报集团公司领导同意后进行修理。
第四条车辆保养是关键〜直接影响到车辆行驶安全和费用开支。办公室每个 月
对车辆进行一次全面检查〜并做好记录〜合理安排维护保养〜并对车辆故障进行
排除。原则上每辆车每行驶5000公里应进行一次全面保养。
第五条司机必须利用待车期间对车辆进行以下检查维修保养工作：
一、检查方向间隙是否在规定系数之内，
二、 检查制动系统是否失灵〜刹车片是否能继续使用，
三、 检查前束是否平衡，
四、 检查空气滤清器是否需要清理灰尘，
五、 检查冷却水、冬天防冻液是否满足行驶里程要求，
六、 检查润滑油是否在规定标尺上，
七、 检查轮胎是否破损及轮胎气饱和程度，
八、 检查各种仪表是否处于正常状态，
九、 检查发动机运行是否正常，
十、检查车内外是否干净整洁，
十一、检查车上备用的应急工具是否齐全，
笫六条车辆完好率必须达到95%以上〜确保车辆行驶安全〜严禁车辆带病行
驶。因工作责任问题造成车辆在途中不能正常行驶〜而贻误工作任务的〜对司机处
以100元罚款。
第七条司机必须做好行车前的准备工作：
一、 调整司机自身座位，
二、 调整后视镜，
三、 系好安全带，
四、 带好各种相关证件，
第八条车辆山办公室指定的地点停放〜因加班或出差其责任人应确保车辆停 放
安全〜严禁在非指定地点或无人看守地点停放过夜。因司机违反规定造成车辆被
盗或者损失的，除保险公司赔偿以外〜山司机负责赔偿余下的全部损失。
第九条车辆保养及更换配件维修管理：
一、 办公室必须掌握维修车辆厂家信息〜根据各种车辆的性能特点〜根据维
修 厂家的服务质量、价格、修理水平、零配质量〜进行多家比较分析〜确定车辆
维修 地点。
二、 车辆日常维修或更换配件〜司机必须先填制车辆请修单报办公室审批。
申 请单上应注明请修项目、损坏原因、配件名称、费用预算等方面内容。
三、 办公室根据司机提供的车辆请修单〜应及时对车辆进行检查〜对请修项
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损坏原因、配件名称、费用预算等内容进行审核〜经单位领导批准后〜方可进
行维修。
四、 司机凭审批后的车辆请修单到集团公司指定的修理单位进行车况检查，
修 理单位凭审批的车辆请修单岀具电脑打印的修理清单，清单包括维修项LI、配
件名 称、费用等内容〜然后司机将电脑打印的修理清单按集团公司财务审批流程
审批同 意后方可开始维修。
五、 维修时司机必须监督修理单位将修理清单所列内容全部修理到位〜若因
责 任心不强〜更换“水货”材料或修理质量出现问题〜需要再修理的费用由责任
人承 担。
五、出差在外车辆岀现故障进行维修时〜司机应事先与办公室取得联系〜征得
同意后进行维修保养〜凭发票及维修材料、工时清单〜同车人签字证明〜方可报销
费用。
笫十条车辆费用报销管理：
一、 司机必须配合集团财务部适时缴纳各种规定的税费〜因工作失误造成相
关 罚款ill司机承担。
二、 每次出车回单位后〜司机应及时报销每次出车所应报销的费用。
三、 办公室应建立单车登记〜记录每趟行驶公里数〜财务部实行单车核算管
理 〜每月应将车辆修理费用〜油料消耗等情况进行通报。
四、 对各种车辆维修费用〜实行维修一次结算一次〜车辆维修完毕〜办公室
应 及时与财务部门联系〜迅速办理结算手续。其发票、材料、工时清单必须齐全
〜作 为报销费用的凭证要素〜不得在维修厂家挂账〜以便所在单位进行费用核算
管理。
五、 因工作需要车上配备豪华装饰品〜必须经集团公司董事长同意后〜方可
进 行配置。
六、 负责车辆维修人员不得弄虚作假〜以维修车辆为名报销无关的费用〜一
经 查出111责任人全部赔偿〜并处以200元罚款或解除劳动合同。
第十一条车辆安全管理及司机应该遵守的职业道德：
一、 司机必须模范遵守交通规则〜增强责任心〜爱惜车辆，确保文明安全开
车。不得开赌气车、霸王车、英雄车〜严格要求自己〜宽容他人。
二、 办公室必须制订学习计划〜每月组织司机学习〜提高其综合业务素质。
主 要学习驾驶技术〜车辆性能、设备保养、故障排除、应急措施、交通法规、职
业道 德、礼节礼仪
知识等内容〜配合人力资源部组织考试。对考试成绩和工作过程考核连续三个
月达到90分以上〜工作表现突出的〜经集团公司领导批准〜可上浮一级工资。反
之〜下浮一级工资。
三、 司机应树立良好的职业道德〜主动热情周到为领导及随行人员开好车服
好 务。不得随意搭乘与工作任务无关人员〜确需要搭乘的须经同车上司同意。
四、 司机必须做好保密工作〜坚持“三不”方针，不打听、不参言、不外
传，〜 不得对外泄露所在单位以及领导谈话商业机密〜若有违反者〜处于
50-200
元罚款 〜给单位造成严重经济损失的〜要追究经济损失责任。
五、 司机在出差期间对随行人员的财物负有管理、询问、保管的责任和义务
〜 在履行公务活动离开时〜对随行人员行李、文件、财物等要进行检查〜以防丢
失。
六、 完成出差期间领导临时交办任务。
七、 车辆在外出差发生意外交通事故〜要迅速保护现场〜并及时报警和向单
位 报告事故情况〜并按程序进行修理和理赔工作。
八、 司机因酗酒、赌博打牌、不注意休息、注意不力不集中而引发交通违章
〜 交通责任事故被处罚款、损失全部山司机本人承担。并依法追究其责任。
九、 因司机辞职或解聘〜办公室应与交警主管部门取得联系〜弄清楚司机有
无 违章记录和罚款等情况并处理完毕
后〜再办理有关辞退及财务结算手续。
十、司机因公私不分或不坚持原则〜将车辆交由非专业人员驾驶，以及司机擅
自将车辆开回家而造成损失的。其两方面的损失〜除保险公司按规定赔付外〜其余
经济损失部分全部111司机本人承担。违反其中任何一项,对责任人处以200元罚
款 或解除劳动合同。
十一、对全年模范遵守交通规则〜无安全责任事故〜工作主动积极〜成绩显著
的优秀司机〜经集团公司批准给予一定奖励。
十二、对全月无安全责任事故〜给予司机安全奖50元。
笫十二条办公室应根据各种车辆性能指标系数〜制定合理单位里程油料消耗 定
额〜司机按定额报销油料消耗费用〜超过油料定额消耗部分〜应从主车司机当月
工资中扣除。
笫十三条办公室应当掌握司机加班情况〜加班到凌晨二时〜一般上午不安排 再
出车〜保证司机有足够的休息时间〜若有特殊紧急情况需要派车〜应事先征得司
机本人的同意方可派车。
第十四条办公室必须随时掌握车辆出差后的动态信息〜对每车次出差进行登 记
管理。根据出差人员任务情况,达到一天以上者〜司机必须与办公室取得联系〜 使
办公室掌握车辆使用情况〜合理调配车辆〜降低费用成本〜对不需要
再用车应及时通知司机返回单位。
第十五条因协作单位及个人借车〜原则上必须山司机前往〜如遇特殊情况〜 必
须经董事长批准同意〜办公室方可安排借用车辆。司机交，接，车时〜应当对车辆
性能作全面说明和检查〜分清责任界线。若因责任心不强〜造成车辆损坏的〜视其
情况应由责任人赔偿。
笫十六条 本办法自公布之日实行〜由所在公司办公室负责实施。
二00九年二月十日
国家邮政局关于加强带有邮政专用标志车辆使用与监督管理工作的指导意见
国家邮政局关于加强带有邮政专⽤标志车辆使⽤与监督管理⼯作的指导意见⽂号：国邮发[2016]117号颁布⽇期：2016-01-01执⾏⽇期：2016-01-01时效性：现⾏有效效⼒级别：部门规章各省、⾃治区、直辖市邮政管理局，中国邮政集团公司：带有邮政专⽤标志的车辆（以下简称“邮政专⽤标志车辆”）是法律规定专门从事邮件运递的运输载体，依法享有优先通⾏、临时停靠等特殊政策。
依法开展对邮政专⽤标志车辆的监督管理是《中华⼈民共和国邮政法》赋予邮政管理部门的职责。
近年来，各地邮政管理部门依法履职，建⽴邮政专⽤标志车辆台帐，认真开展邮政专⽤标志车辆监督管理，取得了较好效果。
但是，社会冒⽤和企业违规使⽤邮政专⽤标志车辆的问题在近期时有发⽣，给⾏业发展和安全管理带来隐患。
为进⼀步加强邮政专⽤标志车辆的使⽤与监督管理⼯作，现就有关事项提出如下意见：⼀、总体思路（⼀）坚持依法履职。
严格执⾏《中华⼈民共和国邮政法》《邮政普遍服务监督管理办法》规定，运⽤法治思维和法制⽅式，把邮政专⽤标志车辆治理⼯作全⾯纳⼊法制轨道，⽤法制保障和规范邮政专⽤标志车辆的使⽤和监督管理。
（⼆）坚持问题导向。
重点围绕社会关注的焦点问题和群众反映强烈的突出问题，运⽤信息技术和“双随机⼀公开”监管机制精准发⼒，强化事中事后监管，坚守底线，提⾼邮政专⽤标志车辆治理⼯作效能。
（三）坚持统筹协调。
全⾯理解法律赋予邮政企业履⾏普遍服务义务以及国家⽀持邮政企业发展农村物流、邮政服务农村电商等政策要求的丰富内涵，结合⾏业发展实际，创新思路，⽤发展解决发展中的问题，提⾼邮政专⽤标志车辆治理⼯作⽔平。
⼆、增强企业⾃律，严格规范使⽤邮政专⽤标志车辆（四）规范使⽤管理。
邮政企业应当建⽴企业内部邮政专⽤标志车辆管理制度，依法依规使⽤邮政专⽤标志车辆。
邮政企业⾮邮政通信⽣产车辆以及租⽤社会车辆承担邮件运输任务的车辆不得喷涂使⽤邮政专⽤标志。
邮政企业不得转让出售尚未清除邮政专⽤标志的车辆。
(453号文)关于进一步加强道路机动车
关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知工信部联产业【2010】453号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）为加强和规范《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）管理，严格机动车登记工作，2008年11月，工业和信息化部与公安部联合发布了《关于进一步加强道路机动车辆生产企业及产品公告管理和注册登记工作的通知》（工信部联产业[2008]319号）。
为进一步加强《公告》生产一致性监督管理和机动车登记注册工作，现就有关事项通知如下：一、关于加强监督管理和严格注册登记的要求国家汽车产业主管部门根据《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》（工产业[2010]第109号，以下简称“109号文件”），通过制定、实施生产一致性监督检查工作方案，并会同公安机关交通管理部门在生产、流通和注册登记等环节对车辆企业及产品生产一致性开展监督检查，并对违规企业及产品进行处理。
各地汽车产业主管部门要加强对辖区内车辆生产企业的监督管理，及时解决车辆生产企业及产品在生产一致性方面出现的问题，对生产一致性监督管理中发现的新情况、新问题及辖区外车辆生产企业的问题要及时报告工业和信息化部。
各地公安机关交通管理部门要按照《机动车运行安全技术条件》（GB7258）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）、《机动车登记规定》（公安部令第102号）及《机动车查验工作规程》（GA801-2008）等规定查验车辆，审核机动车所有人提交的有关资料，办理机动车注册登记。
审核机动车所有人提交的有关资料，应包括核查和比对《公告》信息、随车配发的机动车整车出厂合格证、机动车外部彩色相片和车辆识别代号拓印膜。
对符合要求的，要收存相关资料，按规定办理机动车注册登记。
对未按规定列入《公告》或超过《公告》有效期出厂、或车辆技术参数不符合有关国家标准、或车辆技术参数和相片与《公告》不一致、或车辆识别代号拓印膜和实际车辆不一致的产品，不予办理注册登记。
湖北省人民检察院关于印发《湖北省检察机关警车管理办法》的通知
湖北省人民检察院关于印发《湖北省检察机关警车管理办法》的通知文章属性•【制定机关】湖北省人民检察院•【公布日期】2008.11.24•【字号】鄂检发[2008]43号•【施行日期】2008.11.24•【效力等级】地方司法文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文湖北省人民检察院关于印发《湖北省检察机关警车管理办法》的通知（鄂检发[2008]43号）全省各级人民检察院：《湖北省检察机关警车管理办法》经检察长办公会研究通过，现印发你们，望遵照执行。
湖北省人民检察院二○○八年十一月二十四日湖北省检察机关警车管理办法第一章总则第一条为了进一步加强检察机关警车和驾驶员管理，充分发挥警车在执法办案中的作用，推进警车管理制度化、规范化，根据公安部、最高人民检察院有关车辆管理的法律、法规和政策规定，结合全省检察机关警车管理工作实际，制定本办法。
第二条本办法所称警车是指全省检察机关所有悬挂警牌的各类车辆。
第三条驾驶员是指检察机关内部持有合法驾驶证件，经各级检察机关批准驾驶警车的检察干警、法警、正式职工及聘请的专职驾驶人员。
第二章警车类型和配备标准第四条根据公安部和高检发装字[2003]7号文规定精神，检察机关悬挂警牌的车辆主要是各部门的业务用车。
种类包括：现场勘查车、囚车、侦查车和通讯指挥车。
第五条检察机关业务用车车型包括：小轿车、吉普车、旅行车和载重车。
第六条全省检察机关警车一律实行定编管理，由省院计划财务装备部门根据各级检察机关人员编制情况和高检发装字[2003]7号文件规定的编制标准（见附表一），按照公安交通管理部门的有关规定，科学合理制定警车配备计划。
第七条全省各级检察机关除按编制配备业务用车外，还可以配备行政用车，行政用车的购置和配备，按照国家和当地政府的有关规定执行。
第八条业务工作量较大和地理交通条件特殊的检察院，车辆编制配备数量确实不能满足工作需要必须增加警车编制的，须提出增加警车编制申请，逐级报省院审批。
交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知
交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2012.12.17•【文号】交运发[2012]738号•【施行日期】2012.12.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知（交运发〔2012〕738号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津、上海交通运输和港口管理局：为进一步规范道路包车客运市场秩序，保障运输安全，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）和新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部2012年第8号令，以下简称《客规》）的有关规定，现就进一步加强道路包车客运管理的有关事项通知如下：一、充分认识加强道路包车客运管理的重要意义近年来，随着我国经济社会和旅游产业的快速发展，人民群众多样化、高品质包车出行需求不断增长，包车客运市场发展迅速，成为道路旅客运输市场的一个重要增长点。
截至2011年，我国客运包车数量近12万辆，比2006年增长70%。
在包车客运市场快速发展的同时，也暴露出包车客运运力调控不科学、企业安全生产主体责任不落实、市场监管体系不完善等问题。
新修订的《客规》，重点对改进包车客运管理方式，强化企业安全生产主体责任，利用现代信息技术规范省际包车客运管理等内容做了规定，这是新形势下进一步加强包车客运管理的重要依据，对维护道路客运市场公平竞争秩序、服务人民群众安全便捷出行、推进道路客运发展方式转变具有积极意义。
各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要认真学习领会，强化运力调控，健全管理制度，完善监管措施，对省际包车客运实施重点监管，全力打造公平竞争、安全有序、和谐稳定的道路包车客运市场。
二、科学有序发展包车客运运力包车客运市场发展既要充分满足经济发展、旅游发展和人民群众出行的需要，又要防止结构失衡、运力过剩、恶性竞争等现象。
浙江省人民政府办公厅关于印发进一步加强车辆超限超载长效管理工作意见的通知
浙江省人民政府办公厅关于印发进一步加强车辆超限超载长效管理工作意见的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2009.12.19•【字号】浙政办发[2009]185号•【施行日期】2009.12.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文浙江省人民政府办公厅关于印发进一步加强车辆超限超载长效管理工作意见的通知（浙政办发〔2009〕185号）各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：《关于进一步加强车辆超限超载长效管理工作的意见》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
二○○九年十二月十九日关于进一步加强车辆超限超载长效管理工作的意见为进一步贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔2005〕30号）精神，巩固和扩大车辆超限超载集中治理成果，持续推进全省车辆超限超载长效管理工作，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等有关规定，现就进一步加强全省车辆超限超载长效管理工作提出如下意见：一、进一步完善各部门齐抓共管的车辆超限超载长效管理工作机制各级政府要运用行政、法律、经济、技术等手段，强化源头管理和路面执法。
各级交通运输、公安、经信、宣传、工商、质监、安全生产监管、物价、法制、纠风等单位，在本级政府统一领导下，具体负责车辆超限超载长效管理日常工作，按照分工认真履职，相互配合，从车、货、路三个源头实施有效监管，严把车辆生产销售、注册登记、市场准入、货物装卸和路面运输五个关口，加强车辆超限超载长效管理工作，形成各方联动、齐抓共管、运转高效的长效管理工作机制。
（一）交通运输部门职责。
对运输货场、码头、配载场及大型工程建材、大型化工产品等货物集散地，通过进驻、巡查，实施对货物装载源头环节的全过程监管。
发现货运车辆有超限超载行为的，依法予以制止，装载符合标准后方可放行；将货运源头单位发生的超限超载行为列入质量信誉考核，定期向社会公布。
交通运输安全知识：施工现场的车辆交通安全管理制度
施工现场的车辆交通安全管理制度一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。
做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。
凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。
凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。
非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。
二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。
三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。
严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。
严禁人货混载，违章拉人，超载超速。
严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带病车。
四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。
对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。
五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。
项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。
各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。
六、凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。
凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。
海（水）上船舶交通运输安全管理部分第一章组织机构及职责第一条企业应根据实际情况，在二级单位设置海(水)上船舶交通安全管理岗；基层单位应设立专(兼)职安全员。
汉中市人民政府办公室关于进一步加强和改进公安交通管理工作的意见
汉中市人民政府办公室关于进一步加强和改进公安交通管理工作的意见文章属性•【制定机关】汉中市人民政府•【公布日期】2006.10.18•【字号】汉政办发[2006]88号•【施行日期】2006.10.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文汉中市人民政府办公室关于进一步加强和改进公安交通管理工作的意见（汉政办发〔2006〕88号二○○六年十月十八日）各县区人民政府，汉中经济开发区管委会，市政府各工作部门、直属机构：为了认真贯彻落实中、省公安交通管理工作会议精神，进一步加强和改进我市公安交通管理工作，实现全市道路安全、有序和畅通，为经济社会快速协调发展，建设“平安汉中”，实现“双创”目标创造良好的道路交通环境，结合我市实际，提出如下意见：一、充分认识公安交通管理工作的重要地位和作用，进一步增强政治责任感和工作紧迫感道路交通是经济社会发展的基础和保障，交通安全事关人民群众安居乐业，事关经济社会协调发展，事关党和政府的形象。
保持安全、有序、畅通的道路交通环境，是经济社会发展的有效保障。
当前，我市道路交通安全形势总体平稳，但影响和制约道路交通管理工作的因素仍然存在，突出表现在以下四大矛盾：一是人民群众现代交通需求增长与全民交通安全意识淡薄之间的矛盾；二是道路建设步伐加快，机动车和驾驶人数量的高速增长与道路交通管理方式和手段滞后之间的矛盾；三是交通管理工作任务日趋繁重与交警队伍警力不足，素质不高之间的矛盾；四是道路交通安全齐抓共管的客观需要与协调联动机制没有完全落实到位之间的矛盾。
随着我市经济和社会的加快发展，加强全市道路交通管理工作的任务更加艰巨。
各级政府和公安机关要从实践“三个代表”重要思想，全面贯彻党的十六届五中全会精神的高度，充分认识公安交通管理工作的重要地位和作用，切实加强和改进公安交通管理工作。
公安交管部门要始终保持清醒头脑，进一步从观念、方法、措施上不断改革创新，以适应时代发展的需要。
陕西省道路运输业管理办法
陕西省道路运输业管理办法文章属性•【制定机关】陕西省人民政府•【公布日期】1996.05.03•【字号】陕西省人民政府令[第33号]•【施行日期】1996.05.03•【效力等级】地方政府规章•【时效性】失效•【主题分类】公路正文陕西省人民政府令（第３３号）《陕西省道路运输业管理办法》已经省人民政府第八次常务会议通过，现予发布施行。
省长程安东一九九六年五月三日陕西省道路运输业管理办法第一章总则第一条为培育发展道路运输市场，维护道路运输秩序，促进我省道路运输事业的发展，以适应国民经济发展和满足人民生活的需要，制定本办法。
第二条本办法适用于我省行政区域内从事道路旅客运输、货物运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务业（统称道路运输业）的单位和个人。
第三条县以上人民政府交通行政主管部门所属道路运输管理机关（以下简称道路运输管理机关）负责本行政区域内的道路运输业管理工作。
第四条道路运输业应坚持各种经济成分共同发展的原则，鼓励正当竞争，保护合法经营。
第二章开业和歇业第五条凡申请从事营业性道路运输业的单位和个人（以下简称道路运输业经营者）应持本单位证明，个人持当地街道办事处或乡、镇人民政府证明，向所在地道路运输管理机关提出书面申请。
道路运输管理机关对审查符合开业条件者，在三十天内发给道路运输业《经营许可证》，对从事客货运输申请者同时核发《道路运输证》后，方可开业。
第六条凡从事三个月以内临时营业性道路运输业的，须经当地县以上道路运输管理机关批准，发给《临时营运证》。
第七条道路运输业经营者申请停业、歇业，原核发《经营许可证》的机关应于十日内予以答复；道路运输业经营者申请合并、分立、迁址以及增加或变更经营项目，原核发《经营许可证》的机关应于三十日内予以答复。
第八条经批准从事道路运输业的单位和个人，须按核准的类别、经营范围及作业内容进行经营。
第九条道路运输管理机关对道路运输业经营者的经营资格、运输证照、经营行为、规费缴纳情况实行年度审验制度。
深圳市物价局关于发布《深圳市机动车停放服务收费管理办法》的通知
深圳市物价局关于发布《深圳市机动车停放服务收费管理办法》的通知深价规[2008]1号各分局，各有关单位：为进一步规范机动车停放服务收费行为，根据广东省物价局《关于印发<广东省物价局机动车停放服务收费管理办法>的通知》（粤价[2007]290号，以下简称“粤价[2007]290号文”）的有关规定，我局对《深圳市机动车停放服务收费管理办法》（深价管字[2006]47号）进行了修订，现予重新发布，并就有关问题通知如下：一、根据粤价[2007]290号文规定，商业场所（商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、专业市场等）配套停车场的机动车停放服务收费由市场调节价改为政府指导价管理。
商业场所配套停车场机动车停放服务收费由市场调节价改为政府指导价管理后，由停车场经营单位按不超过《深圳市机动车停放服务收费管理办法》之“附件2表3”规定的政府指导价标准制定具体收费标准。
从本通知实施之日起，各商业场所配套停车场现行收费标准超过政府指导价标准的，应按政府指导价规定调整收费标准。
室内专业停车场（政府全额或参与投资兴建的除外）继续实行市场调节价，收费标准由停车场经营者依法自主制定。
二、根据粤价[2007]290号文规定，商业场所、机场、车站、码头、口岸、旅游景点等场所配套的室内和露天停车场的免收费时间统一规定为15分钟。
上述停车场应自本通知实施之日起，严格按本通知规定执行。
三、停车场经营单位应按规定做好明码标价工作。
因本次政策调整停车场经营单位须改变定价形式、收费标准及免收费停放时间的，停车场经营单位应按有关规定，将制作的标价牌式样在公示前报辖区物价分局物价检查所监制。
各分局物价检查所应对标价牌内容进行审核，标价牌内容不符合规定的，应责令改正。
四、各分局应加强对机动车停放服务收费的监督检查。
重点应加强对商业场所配套停车场由市场调节价改为政府指导价管理后执行政府指导价的情况、免收费停放时间的执行情况的检查，对拒不执行政策规定的，依法予以查处。
湖南省交通厅印发《关于进一步加强交通运输安全管理的若干规定》的通知
湖南省交通厅印发《关于进一步加强交通运输安全管理的若干规定》的通知文章属性•【制定机关】湖南省交通厅•【公布日期】2005.08.31•【字号】湘交安字[2005]496号•【施行日期】2005.08.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文湖南省交通厅印发《关于进一步加强交通运输安全管理的若干规定》的通知（湘交安字〔2005〕496号）各市州交通局、厅直各有关单位：为认真贯彻落实国家和省关于交通运输安全生产方面的法律、法规以及有关文件规定，进一步加强全省交通运输安全管理工作，根据我省交通运输安全生产的实际情况，现将《关于进一步加强交通运输安全管理的若干规定》印发给你们，请认真贯彻执行。
湖南省交通厅二00五年八月三十一日关于进一步加强交通运输安全管理的若干规定根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院302号令）、《湖南省安全生产条例》、《省政府关于重大安全事故行政责任追究的规定》（省政府第148号令）和《湖南省安全生产专项资金管理办法》等有关交通运输安全法律、法规的规定，为加强我省交通运输安全管理，特制订本规定：一、各级交通主管部门和交通系统各企事业单位必须按照有关规定做到安全管理“责任、机构、人员、经费、设备”五落实；安全经费必须按《湖南省安全生产专项资金管理办法》和省厅的有关规定提足用好，严禁挪用他作；要切实做好交通运输安全管理和事故预防工作。
凡因责任原因而造成事故的，依据有关法律法规的规定，严肃追究有关领导和责任人的责任。
二、全面实行安全管理目标管理和道路运输企业安全生产状况评估考核制度。
各级交通主管部门、交通系统各企事业单位要根据本地区、本单位的实际情况，制定安全目标管理考核办法，建立和健全安全生产责任制度和责任追究制度，严格奖惩兑现，坚持安全一票否决制度。
三、各级道路运输管理机构要严格执行交通部提出的“严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把驾驶员从业资格关，搞好汽车客运站安全监督”的要求，认真履行职责，严格驻站制度。