秦汉北边交通格局与九原的地位
秦直道起点及相关问题

秦 直 道 自秦 汉 云 阳县 甘 泉 山至 九 原郡 。起 点甘 直道 遗迹 宽 l 。越 英烈 山 , 马槽 梁 , 甘 泉麓 7米 达 依 泉 山。秦 汉时 期 有 云 阳宫 、 光宫 和甘 泉宫 , 林 其地 在 匍匐上行 , 至鬼 门口, 直道遗迹宽约 2 0米。鬼门口 我 国防御 外 侮 和道 路 交 通 史上 占据 着 重 要 地位 , 发 地形 险易 , 海拔 16 7 9米。 史记 ・ 《 甘茂传) 记述苏代 挥 过 重 大 作 用 。本 文 就 秦 直道 的起 点 及 相 关 问题 , 游说秦昭王, 迎接甘茂安置鬼谷 , 即此 。 门口北蜂 鬼 予 以讨 论 。 有汉代遗迹 , 原有一圆锥形 台基 , 残高 3 , 米 底围 3 O
门和 南 门 位 置 遗 迹 .初 定 秦直 道 发 端 于汉 甘 泉 宫 图 出 的秦直 道 从 成 阳宫 到 九原 郡 官 。 绘
宏 观秦直道 ,以上两记述大体是不错的 ,因为 甘 泉 宫 城 墙 北 门筑 在 秦 直 道 起 点 ,还 是 汉 城 沿 用 直道沟通了咸 阳与北地 。而就直道专线而言 , 说起 秦 城 ?这 一 问题 , 有 待科 学发 掘 研 究确 定 。 只 点在咸 阳, 与文献著 录与当代戡查相悖。 史记 - < 蒙
姚 生 民
( 淳化县文化馆 陕西 淳化 7 0 ) 120 1
摘
要 : 秦始皇修 筑直道 , 主要 是 防御 北方异 族入侵 直 道 自云阳甘泉 至 九原郡 , 一 务 是
专用交通干线; 云阳甘泉至秦都成阳为驰道。秦直道“ 成 阳通九原” 自泾阳至九原说, 自 和 是宏 观和泛指 , 意在表明直道是连接都城成 阳与北地 的道路。 美键词: 豢直道 ; 起点; 相 关问题
河套地区战国秦汉塞防研究 - 社科网-社科网

河套地区战国秦汉塞防研究魏坚(中国人民大学历史学院·北方民族考古研究所,北京, 100872)摘要:阴山河套地区因其特殊的地理位置和重要的战略地位,自古以来就是北方游牧民族与中原农耕民族征战、融合的舞台。
战国秦汉阶段,从赵武灵王“胡服骑射”、秦始皇筑万里长城、汉武帝开边,到东汉南匈奴入塞,前后近400余年的历史过程中,在河套地区的阴山南北,留下了众多的长城,障塞和墓葬等丰富的历史文化遗存。
本文分五个部分探讨了战国、秦、汉三个重要历史时期的军事防御系统,逐步揭示出河套边塞文化形成的历史进程。
关键词: 河套地区;战国;塞防中图分类号:K871 文献标识码:A辽远广袤的中国北方草原地带,地跨中国的东北、华北、西北三大地理单元。
这一区域,从东侧的大兴安岭南端向西,燕山连绵,阴山横亘,然后是东北—西南向的贺兰山,穿过辽阔的阿拉善戈壁,再向西是阿尔泰山和天山。
这条山系基本上处在北纬41-42度线上下,而我国北方的历代长城也基本分布在这条山系的南北,长城自然也就成了气候变化,以及农、牧业的分界线。
由此,这一区域自古就是兵家必争之地,也成为了北方游牧民族与中原农耕民族往来征战,相互融合的一个舞台。
特殊的地理环境,多变的气候条件,形成了这一区域形态各异的自然经济类型,也造就了源远流长,色彩纷呈的灿烂古代民族文化。
在阴山以南黄河大回折之内,是沟壑纵横的鄂尔多斯高原。
该区域河流稀少,风沙地貌发育,间或有盐碱湖泊,是一块干燥的剥蚀高原。
北缘的库布齐沙漠为流沙或半固定沙丘,南缘的毛乌素沙地多呈固定或半固定状态,沙丘间的洼地有着水草丰美的草原,由于萨拉乌素旧石器时代遗址和“河套人”化石的发现,这里被认为是历史上较早人类活动频繁的区域之一。
这个区域所代表的应当是广义的河套概念。
闻名遐迩的河套平原,镶嵌在阴山山地与鄂尔多斯高原之间。
这是一个断陷的冲积平原,地势平坦,土层深厚,黄河及其支流纵横其间,形成了发达的农业灌溉系统。
高考历史大一轮复习 专题一 古代中国的政治制度 第2讲 走向“大一统”的秦汉政治教案(含解析)

第2讲走向“大一统”的秦汉政治考试要求:(1)秦的统一(b);(2)郡县制和皇帝制度的建立(b)。
一、秦的统一——(b)1.统一六国公元前230年到公元前221年,先后灭韩、赵、魏、楚、燕、齐六国,完成了统一。
2.拓展疆域(1)北方:北击匈奴,收回河套地区,设九原郡,修筑长城和“直道”。
(2)岭南:平定岭南,置郡实施军事镇守和行政管理。
(3)“西南夷”:开辟“五尺道”并在部分地区任命官吏。
3.统一的影响(1)结束了春秋战国以来持续数百年的战乱。
(2)建立了中国历史上第一个统一的专制主义中央集权的秦王朝。
(3)扩大了统一帝国的规模,推动了中华民族多元一体格局的形成。
微点拨秦统一前称“秦国”,是战国时期诸侯国之一,统一之后,称为“秦朝”,是中国第一个大一统的封建王朝。
二、郡县制和皇帝制度的建立——(b)1.郡县制(地方行政制度、官僚政治)(1)建立:始于春秋战国时期,秦始皇采纳李斯的建议,确定以郡县制作为中央控制地方的制度。
(2)内容①“郡”直属于中央,设郡守、郡尉、监御史等职官分掌职责。
②“县”隶属于郡,下设“乡”“里”两级地方基层行政机构。
(3)特点①中央垂直管理地方的形式。
②郡县长官一概由皇帝任免调动,不得世袭。
③地方官分工明确。
(4)影响:是中央集权制形成过程中的重要环节;也是官僚政治取代贵族政治的重要标志。
2.皇帝制度的建立(1)创立:秦始皇开始使用“皇帝”称号,确立了“皇帝”制度。
①皇帝有天下独尊的地位。
②皇权至上,国家的法律、政策,都决定于皇帝一人的意志。
③皇位世袭,以维护皇权、服务于皇帝为基本原则。
(3)弊端:君主理念具有独断性和随意性,影响国家政治决策的合理性。
3.三公九卿制官职职责议政三公丞相协助皇帝处理政事;太尉主管军事;御史大夫负责监察系统九卿中央各重要部门的主管官员4.“汉承秦制、有所损益”(1)皇帝制度和中央官制:大体沿袭秦代。
汉武帝时通过频繁换相、设立“中朝”等方式限制相权、加强皇权。
秦直道“未就”之思

【稽古】The Archaic to Now秦直道是秦始皇在扫灭六国后为北击诸胡而下令修建的边防高速通道,由大将蒙恬负责修筑,施工时间在秦始皇三十五年到三十七年(公元前212—前210)之间。
根据历年来考古工作的成果,秦直道的起点、终点已经明确。
它的起点是国都咸阳西北的云阳(咸阳淳化县铁王镇),终点是北边防御中心九原郡(包头附近),全程长约900千米,宽约30~50米,道路多用黄土夯筑。
陕西考古部门发现云阳甘泉宫附近有直道遗迹,内蒙古考古工作者在黄河南岸的达拉特旗发现有明确的秦直道遗迹。
2006年5月,秦直道遗址被正式列入第六批全国重点文物保护单位,北段(内蒙古鄂尔多斯东胜段)和南段(陕西旬邑段)同时入列。
汉代史学大家司马迁在《史记·蒙恬列传》[1]提到秦直道时说:“始皇欲游天下,道九原,直抵甘泉,乃使蒙恬通道,自九原抵甘泉,堑山湮谷,千八百里。
道未就……”司马迁对秦直道“道未就”的记载是经过实地考察得出的观点,他曾经在公元前110年随着汉武帝的车驾巡游北边各郡,到达九原后从直道返回甘泉。
《史记·孝武本纪》记为:“天子既已封禅泰山……上乃遂去,并海上,北至碣石,巡自辽西,历北边至九原。
五月,返至甘泉。
”司马迁对此事还留下一段自叙在《史记·蒙恬列传》里:“太史公曰:吾适北边,自直道归,行观蒙恬所为秦筑长城亭障,堑山堙谷通直道,固轻百姓力矣。
”既然司马迁已经走过秦直道全程,为什么还要说“道未就”呢?“道未就”的说法引发了后世诸多争议,学者们为秦直道究竟有没有完工各执己见。
如果道路未成,那如何解释秦汉之际人们已经能很频繁地利用直道来往长安与九原。
“道未就”在字面上讲是道路没有完工,“就”字的意思是完成、达成、到达。
司马迁用过此字的例子很多,如《史记·项羽本纪》中“汉王则引兵渡河,复取成皋,军广武,就敖仓食”中“就”是到达的意思;《史记·高祖本纪》中“萧何曰:‘天下方未定,故可因遂就宫室。
七年级历史上册第三单元秦汉时期:统一多民族国家的建立和巩固第9课秦统一中国课件新人教版

【问题2】 秦朝在我国历史上起了什么重要作用? 探究(1)秦朝的建立结束了春秋战国以来诸侯割据混战的局面,开 创了统一的新局面。自秦统一后,我国两千多年的封建社会虽然有 的时期出现了割据状态,但统一始终是历史的主流。 (2)秦朝是我国历史上第一个统一的多民族的中央集权国家,其专 制集权统治制度,在我国沿袭了两千多年,影响十分深远。 (3)秦统一文字、货币、度量衡,对我国以后经济、文化的发展和 维护国家统一,有极为重要的影响。 (4)修筑了长城和灵渠等工程,是我国古代劳动人民智慧和独创性 的象征。
二、确立中央集权制度 1.皇帝制度:国家的最高统治者称为皇帝,拥有至高无上的权威, 总揽全国的一切军政大权。 2.中央机构:设中央政权机构,由丞相、太尉、御史大夫统领,分 别掌管行政、军事和监察事务,最后的决断权由皇帝掌控。 3.在地方上,实行郡县制 (1)郡县制的设立:全国分为36郡,郡下设县,郡县的长官都由朝廷 直接任免。县以下设乡、亭、里等基层社会组织。 (2)意义:开创了此后我国历代王朝地方行政的基本模式。
掌管监察;地方上则推行
。
(3()3这)皇种帝政把治全建国制各地有的什权么力作牢用牢?地控制在自己的手中。
关闭
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答案 答案
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一、选择题 1.我国历史上第一个统一的中央集权的封建国家是 ( ) A.秦朝 B.汉朝C.宋朝 D.元朝
关闭
A
答案
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2.中国历史上第一个皇帝是( ) A.夏启 B.商纣C.嬴政 D.胡亥
关闭
C
答案
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3.假如你穿越到秦朝,在中央协助皇帝处理全国政务。那么你的职 务应该是( ) A.丞相 B.太尉C.郡守 D.县令
第三单元 秦汉时期:统一多民族国家的建立和巩固
秦汉时期的城市

⑤迁六国12万户富豪到咸阳。秦都咸阳得人口迅速增加。
3、1 秦朝时期得城市(前221—前207年)
3、1、2 秦朝都城咸阳
咸阳作为都城, 从前350年筑城,直到 前207年秦灭亡,历时 140余年。
西安地区城址变迁图
3、1 秦朝时期得城市(前221—前207年)
3、4 秦汉时期得城市建设总结
秦汉时期城市规划建设特点
3、众多中心商业城市兴起,并以商业贸易联系为纽带,形成了若 干城市经济区域;
陆路—以首都咸阳为中心、“东穷燕、齐,南极吴、楚”得驰道; 岭南 修筑了“新道”,巴蜀修筑了“栈道”(分南北两条,北栈道又名“褒斜道 ”),从四川宜宾到云南曲靖一带修筑了“五尺道”,以及由咸阳经云阳(今陕 西淳化县西北)直至九原郡得“直道”;
济得发展,在全国出现了很多商业都会; • 汉武帝时,为抗击匈奴,开发西域,在进军路线上建立了一些新得城市,
如武威、张掖等;
大家有疑问的,可以询问和交流
可以互相讨论下,但要小声点
3、2 西汉时期得城市(前206—公元23年)
3、2、2 西汉时期得城市经济区
城市经济区——就是以中心城市为核心,以经济密切联系为特征而划 分得各个地域单元。她就是商品经济发展到一定阶段得产物,其范围 大小取决于城市经济辐射力和吸引力得大小。
• 长江以南尤其就是沿海得城市得到发展,北方各州城市得比例逐 渐下降,南方各州城市比例逐渐提高。
3、3 东汉时期得城市(公元25—189年)
3、3、2 东汉都城洛阳
东汉光武帝刘秀登基后,定都 河北鄗县,但地理位置较偏,后将都 城迁至洛阳。
东汉都城洛阳在原来周代都城 得位置进行建设。东周洛阳由于交 通和水运得便利,已经发展成为中 原地区最大得商业都市。
浅析包头秦汉古城的边疆意义
浅析包头秦汉古城的边疆意义作者:董勇军王英泽来源:《管理观察》2009年第34期秦汉时期,中原王朝所面临的最大威胁,主要是来自北方地区的匈奴族。
因此,秦汉王朝继承了战国时期的做法,一方面在北方边境地区修建长城,另一方面在长城沿线设立一批军事性质较强的城市。
秦汉时期的古城,大部分位于秦汉长城沿线内侧,主要分布在今内蒙古中西部地区,特别是在包头地域内沿长城内侧修建的大大小小的城池比比皆是,具有很强的代表性。
一、包头境内的秦汉古城经过考古工作者多年辛勤的工作,在包头境内已发现的秦汉长城沿线的古城(不包括与长城相关的障城)共有9座:麻池古城⑴、孟家梁古城、古城湾古城、梅令山古城⑸、石家碾房古城、城梁古城、冯湾古城、下城湾古城、东老藏古城。
包头的古城从平面形制上可分为长方形、方形、吕字形、曲尺形四种。
长方形的有:梅令山古城、下城湾古城。
方形的有:古城湾古城、孟家梁古城、石家碾房古城、冯湾古城、东老藏古城。
吕字形的有:麻池古城。
曲尺形的有:城梁古城。
从地位和面积上可分为三类:长宽在600米以上的,有麻池古城、古城湾古城、城梁古城东城,属县一级城址。
长宽在300米以上的,有梅令山古城、石家碾房古城、孟家梁古城、城湾古城西城、下城湾古城,属比县低一级的城址。
长宽在150米以上的,有冯湾古城、东老藏古城,属障城一类的城址。
二、秦汉王朝拓边置郡巩固北部边疆秦汉政府巩固边境,防御匈奴及其他游牧民族南下的主要措施:一是修筑长城;二是在长城沿线地带设郡建县,建筑边城。
与上述措施配套的是在长城沿线建筑障城、烽燧、亭塞等。
秦汉长城可谓一个特大型的城池,将其他边城包围其内,对它们起到保卫作用。
长城变动,沿线的边城也跟着变动,长城修到哪里,边城就筑到哪里。
长城与边城相辅相成,共同形成北部防线。
《史记·秦始皇本纪》载:三十三年(公元前214年),“又使蒙恬渡河,取高阙、阳山、北假中,筑亭障,以逐戎人。
”“亭障”即长城。
《史记·蒙恬列传》载:三十三年(公元前214年),“乃使蒙恬三十万众,北逐匈戎狄,收河南筑长城……以为三十四县城河上为塞。
第61讲 交通与社会变迁
2.近代以来中国交通工具发展变化的趋势 ①动力:由人力、自然力向机械力发展。 ②技术:由从西方引进到中国自研自制。 ③地区发展差别:城市近代化进程显著,乡村缓慢。 ④对象:由权贵富绅向平民化、普及化发展。 ⑤进程:初期由于受到各种势力的阻挠,发展缓慢,后来进程日益 加快。 ⑥种类:铁路、公路得到发展,海上和内河航运发展较快,航空事 业有所进步。
——摘编自张岂之《中国历史十五讲》
[问题2]根据史料二,指出秦汉交通发展的主要特点。根据史料二并 结合所学知识,说明秦汉交通发展对当时中国社会发展产生的影响。
2.中华人民共和国的航空发展 (1)__1_9_5_0__年,第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立。 (2)到2019年,中国民用航空飞速发展。 [拓展]新中国交通快速发展的原因 ①建设社会主义现代化,改善人民生活的需要。 ②社会主义制度的确立,有利于集中力量发展交通运输。 ③利用了两次工业革命和现代科学技术发展的成果。 ④改革开放和社会主义现代化建设的推动。 ⑤中国共产党的领导和政府的高度重视,国家持续加大对交通运输 投资。
路。在意大利境内,著名的有通往南部的阿庇安大道,由罗马经坎佩尼 亚延至他林敦,通往北部的费拉米尼乌斯大道由罗马直达翁布里亚东海 岸,通往东北部的瓦莱利亚大道由罗马通向东北部地区。这些大道对维 护帝国的统治和加强帝国各地的联系起了非常重要的作用,它使整个帝 国变成了一个以罗马为中心的有机整体,使其紧紧地联系在一起。“条 条大路通罗马”,这句在世界上广为流传的谚语即说明了罗马交通高度 发达的盛况。
1.了解古代的水 1.从“时空观念”角度掌握交通的发展过程
陆交通建设及主 2.从“历史解释”“史料实证”角度认识古代交通特别
要交通工具;认 是中国古代交通发展的辉煌成就和特点,多角度认识古代
秦汉2016
②统一度量衡
度
衡
量
统一度量衡
意义: 便利了 经济交 往和经 济发展。
衡器
③统一货币
圆形方孔钱
意义:有利于商品经济的发展 和国家的统一。
④统一车轨修驰道
公元前220年,秦始皇下令修建以咸阳为中心 的驰道。主要干线有两条:一条向东直通齐、燕 地区;一条向南直达吴、楚地区。“道广五十步, 三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松” 。 公元前212年,秦始皇又下令修了一条由咸阳向北 直通九原郡的“直道”。再加上修筑在西南边疆 的“五尺道”,以及在今湖南、江西、广东、广 西之间修筑的“新道”,就构成了以咸阳为中心 的四通八达的道路网,设有驿站。促进了各地经 济、文化交流,也有利于维护国家的统一。 意义:促进了交通运输的发展和经济的发展。
汉朝以后铁犁牛耕成为我国传统农业的主要耕作方式
2、手工业:
盐铁官营;煤炭作冶铁燃料、供风; 丝织业的发达(长安东西织室有数千工人;西汉开通了陆地和海上两条丝绸之路,中
国丝绸远销欧洲、为中国获得“丝国”的美称。 );
3、商业: ①开通陆上和海上两条丝绸之路;②五铢钱; ③长安、洛阳 等大城市发展为商业中心;④城市里设有“市”,设有专门的 管理机构进行严格管理。⑤王莽执政时曾在长安(今陕西西安西 北)和“五都”设“五均”官,控制市场物价。长安和“五都” 管理市场的官员,都改称“五均司市师”。 4、西汉高祖和武帝的“抑商”措施。
以中央集权的方式解决了分封制所导致的地方 划分标准 与宗法制相联系,以 在国家大一统条件下实行的, 血缘关系为基础 按地域划分 割据问题,巩固了国家统一是历史的进步。
废除分封制,实行郡县制,是建立中央集权制度的根本性变革
(2)经济方面
①土地私有 按亩纳税
第12课水陆交通的变迁
第12课水陆交通的变迁【课标要求】(1)了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;(2)认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用;(3)认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
【重点难点】学习重点:认识古近代的水陆交通建设及主要交通工具学习难点:认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用以及认识交通变化对社会的意义 【时空定位】【名词解释】驰道:驰道是中国历史上最早的“国道”,始于秦朝。
公元前221年秦始皇统一六国,秦始皇统一全国后第二年(前220年),就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。
著名的驰道有9条,有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道,过黄河通山西的临晋道,出函谷关通河南、河北、山东的东方道。
驿道:驿道也被称为古驿道,是古代中国设置驿站的通途大道,古代陆地交通主通道,同时也是属于重要的军事设施之一,主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。
如著名的丝绸之路,古代的湖广驿道、南阳-襄阳驿道、青蒿驿道、梅关古驿道等。
【问题引领】按照教材子目,参考学习聚焦栏目,每个子目提出1-2个基础问题,旨在让学生通过阅读教材就能够完成对教材的初步掌握。
阅读课本第一子目,梳理古代中国交通的变迁过程。
阅读课本第二子目,简要回答人类对海洋的探索活动。
阅读课本第三子目,回答工业革命在交通工具方面的成就以及中国交通近代化的表现。
古代交通工业革命 新航路开辟交通近代化交通工具:车、船二交通多••人力、畜力、风力交通要道・・驿道、丝绸之路、运河翁尼西亚人腓尼基人阿拉伯人集人 对海洋的探索解决妥通工具动矗问题解决£通道路的问题汽车汽船%鹄号、器普局蒸汽机车/胥铁路、京襄路阅读课本第四子目,回答交通变化对民众生活及社会变迁的意义。
【深入探究】秦汉王朝和罗马帝国交通对比(2020•新疆三模-41)阅读材料,完成下列要求。
(25分)材料一为了加强对全国的控制,实行有效的行政管理,公元前220年,秦始皇下令修建了以咸阳为中心的驰道。
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秦汉“北边”交通格局与九原的地位王子今内容摘要:秦汉时期,‚北边‛是重要的政治地理、军事地理、民族地理和经济地理概念,也是重要的交通地理概念。
由于在与匈奴长期战争中意义显著,‚北边‛交通成为当时全国交通结构建设的重心。
而九原作为重要枢纽的作用,治秦汉史者及关心九原地方历史文化的朋友不可以忽视。
作者简介:王子今,1950年12月生于哈尔滨。
西北大学考古专业77级毕业。
1984年12月获历史学硕士学位。
现任中国人民大学国学院教授、北京大学历史学系兼职教授、内蒙古大学客座教授。
出版《秦汉交通史稿》、《史记的文化发掘:中国早期史学的人类学探索》、《秦汉区域文化研究》、《睡虎地秦简〈日书〉甲种疏证》、《秦汉社会史论考》、《秦汉时期生态环境研究》、《秦汉史:帝国的成立》、《秦汉边疆与民族问题》、《秦汉闻人肖像》、《秦汉文化风景》等学术著作30余种,发表学术论文526篇,发表其他学术文章260篇。
秦直道九原“度河”方式探讨王子今刘华祝内容摘要:秦直道通过黄河的方式,尚缺乏直接的资料可以说明。
以交通史的视角考察秦的桥梁建造技术,可以推知当时应当已经有黄河浮桥沟通南北,而使得九原与云阳实现高效率的交通连接。
汉武帝诏称卫青‚梁北河‛,这一记录在交通史上有重要的意义。
可以说明当时北边因军事需要‚度河‛,已经有常设的梁桥以为便捷的条件。
即使卫青‚梁北河‛如一些学者判断,确实在朔方地区,那么,有理由推想,九原服务于直道的河桥营造,应体现更典型的国家级交通设施的标准。
王莽时代更改地名,五原郡五原县改称‚填河亭‛,也有可能与‚度河‛方式有关。
作者简介:刘华祝,1974年1月毕业于北京大学历史学系,现任中国秦汉史研究会常务理事,北京大学历史学系副教授,香港珠海学院讲座教授。
专业特长及近期研究方向为秦汉史,古汉语,古代文化史,社会史等;汉代皇帝的个案研究,古代文化史,社会史诸问题研究。
九原:秦汉时期的北边军政重镇孙家洲内容摘要:九原——五原郡,在秦汉时期,一直是中原秦汉王朝与匈奴政权集中角力之地。
除去开拓性‚郡县‛机构的设臵之外,‚直道‛的北端选定在九原、‚光禄塞‛与‚光禄城‛以及‚稒阳塞‛的筑设、标志着九原在‚长城防御体系‛中的重要地位。
九原不仅是南北交战的百战之地,也是‚款塞‛议和的枢机之地。
汉朝经略北方的重要支柱——度辽将军也曾经以五原为屯驻之地。
两汉之交割据北方的卢芳,定都于此,自有其原因可寻。
该地在秦汉时期的北部缘边诸郡之中,确实具有军政重镇的地位与作用。
作者简介:孙家洲(1955—)教授,男,汉族,山东人。
现任中国人民大学历史学院院长、教授、博士生导师。
主要社会兼职:中国秦汉史研究会副会长、北京市史学会副会长。
主要研究方向为秦汉史。
出版了《两汉政治文化窥要》、《插图本中国古代思想史〃秦汉卷》等多部著作。
发表史学论文七十余篇。
曾经荣获:中国人民大学‚十大教学标兵‛、‚北京市优秀教学成果奖‛特等奖、教育部‚国家级优秀教学成果奖‛二等奖。
建构秦直道研究的大视野侯海英徐卫民内容摘要:秦直道自秦建以来,就成为学者研究的问题,至今不衰。
本文以为:在目前情形下,秦直道之研究的视野有重新构建之必要。
主要从以下几方面来阐述:其一,从线路到区域研究的扩展。
作为国家大遗址保护区,把直道从单纯的线路研究拓展为整个区域的研究,将有利于深化直道的研究;其二。
从建造时代到使用时代的延伸。
直道的建立虽短短几年,但作为道路的使用却绵延近千年,梳理其资料,从更广阔的视野对秦直道在历代的使用进行研究,可使秦直道更为清晰地呈现于历史的视野中。
其三,直道相关联的关系、影响研究;如直道与长城的关系研究,直道与秦汉民族关系研究、直道与黄河中上游地理环境变迁研究等等。
作者简介:侯海英,陕西师范大学出版总社有限公司副编审,历史文献学硕士,主要从事秦汉史和历史文献的整理和研究,曾在西安市文物局从事文物研究工作。
1997年以来,在陕西师范大学出版社从事编辑工作,编辑出版了大量文史类图书,出版专著《史记三题》,发表出版专业、历史文献专业论文多篇,目前承担西安市课题1项,参与省级课题多项。
徐卫民,男,1960年1月生,陕西华县人。
历史学博士学位,西北大学文化遗产学院教授,博士生导师,中国秦汉史研究会副会长。
先后主持国家社科基金‚秦汉都城与自然环境关系研究‛、‚秦汉帝陵制度研究‛和教育部‚秦汉长城研究‛等项目。
多年来主要从事秦汉历史和考古、历史地理、文化遗产等的研究。
已出版了《秦都城研究》、《秦公帝王陵》、《秦汉历史地理研究》、《文景之治》、《秦汉历史文化研究》、《秦汉都城与自然环境关系研究》等二十多部著作,主编和参编著作二十多部,在《光明日报》等杂志报刊发表学术论文80余篇。
获得陕西省优秀博士论文。
先后获得陕西省哲学社会科学多项奖励。
汉末地望景观下的并州势力——以九原吕布为中心的考察赵凯内容摘要:在东汉末期的政治动荡中,向来被边缘化的并州势力一度主宰朝廷,成为引人注目的历史现象。
地望观念在并州势力崛起的过程中具有重要作用。
九原人吕布是并州势力的核心人物之一。
以吕布为代表的并州豪杰和以王允为代表的太原世族之结合,缘于他们是‚州人‛。
吕布与凉州董卓、幽州刘备的结合,缘于他们是‚边地人‛。
吕布的发展轨迹,在一定程度上反映了当时的地望观念。
他的先成后败,也与这种地望观念息息相关。
作者简介:赵凯,男,生于1970年10月,内蒙古和林格尔县人。
史学博士。
现为中国社会科学院历史研究所秦汉魏晋南北朝史研究室副研究员,中国社会科学院简帛研究中心成员,《中国史研究》兼职编辑,中国秦汉史研究会秘书长。
主要研究领域为秦汉史、简帛学。
发表《社会舆论与秦汉政治》、《西汉‚受鬻法‛探论》、《秦汉律中的‚投书罪‛》、《汉代匿名文书犯罪问题再探讨》等专业论文二十余篇。
秦汉时期九原战略地位考察宋超内容摘要:秦九原郡,以及在九原郡基础上分臵的汉朔方郡与五原郡,由于地处河南地,是秦内史及汉三辅最重要的北边屏障。
在秦汉王朝与匈奴对峙的数百年间,九原郡所在河南地的归属,是影响中原王朝与匈奴强弱态势变化的一个重要标志,因此具有重要的战略地位。
秦汉时期九原郡的战略地位,大略可从三个方面进行考察:一、秦始皇三十三年,遣蒙恬北逐匈奴,‚悉取河南地‛,始臵九原郡(治九原城,今内蒙古包头西),其后修长城、筑直道,在尚没有出现匈奴任何侵扰迹象的情况下,投入巨大的人力、物力经营一个新臵的北边郡,显然是着重于九原对内史的屏障作用。
随着秦末九原郡的废臵,以及匈奴势力重新进入河南地,对定都长安的西汉王朝则构成现实的威胁。
特别是汉初匈奴的几次大规模入侵,尤以通过河南地的侵扰威胁最巨。
因此,重新夺取河南地,成为武帝时期对匈奴战争的一个重要的战略目标。
二、在武帝时期决定汉匈形势转变的三大战略决战中,最先展开的就是发生在元朔年间的河南与漠南之战。
元朔二年,汉军将匈奴势力逐出河南地,在秦九原郡的基础设臵朔方与五原二郡;元朔五年,为确保河南之战的成果,汉军又发动漠南战役。
经过河南、漠南二役,不仅确保了京畿的安全,而且断绝了匈奴单于主力与占据河西地区的休屠王、浑邪王之间的联系,为尔后的河西战役奠定胜利的基础。
其后汉军数次出击匈奴的军事行动,多次都是通过位于河南地的朔方、五原二郡发动的,显示出汉廷控制河南地之后,已经掌握了对匈奴战争的主动权。
同时,以九原为北端起点的直道,也成为呼韩邪单于南下附汉的通道。
三、东汉时期,光武帝刘秀定都中原腹地洛阳,九原战略地位的重要性虽然有所下降,然由于卢芳等割据势力依托五原等北边郡,联合北匈奴不断扰边,汉军虽连年在北境防御作战,但功效不著,无法遏制卢芳与匈奴日益猖獗的侵扰势头。
建武二十四年,南北匈奴分裂,南单于比仿效其祖父呼韩邪单于入五原附汉,移单于庭于五原,与汉合击北匈奴,不仅稳定了北边局势,亦为最终击溃北匈奴创造了条件。
作者简介:宋超,男,吉林长春人,1951年生,1982年毕业于吉林大学历史系。
现为中国社会科学杂志社《历史研究》编辑部史编审、中国秦汉史研究会理事。
主要研究方向为秦汉史。
主要学术成果有《汉匈战争三百年》、《昭宣时代》,以及《‚匈奴人‛与‚胡虏‛:两汉时期匈奴称谓变化考察》等学术论文四十余篇。
东汉时期的五原郡赵国华内容摘要:东汉时期的五原郡,沿袭秦朝创设的九原郡,承继西汉改臵的五原郡,是北部边区的重要行政区域。
全郡下辖十县,依次是九原、五原、临沃、文国、河阴、武都、宜梁、曼柏、成宜、西安阳,郡府设在九原。
据永和五年统计,全郡有4667户、22957人,约占全国人口的2.35‰。
与同期其他边郡相比,五原处于中等水平,与内地一些大郡相比,五原就显得非常薄弱。
通检有关历史文献,近两百年间见诸于记载的五原太守,仅有随昱、耿夔、陈龟、郭鸿、崔寔、王智、督瓒七人而已。
透过这些太守的施政举措,结合其他历史资料,可以窥见五原的区域特征:一、五原作为东汉王朝的边郡,与其他边郡如朔方、云中、定襄、代郡一样,处在农耕与游牧民族的交汇点,是中原农耕民族和北方游牧民族相互融合的主要区域,无论汉人的北移抑或匈奴人的南迁,都有助于北部边区的开发和发展。
二、五原作为一个军事重镇,处在长城与直道的交接点,是东汉王朝抗御北方游牧民族侵掠的战略枢纽。
北匈奴、乌桓、鲜卑在长城以北地区建立政权,在一定时期内与东汉王朝相抗衡。
东汉王朝为了维护北部边区的安全和稳定,与北匈奴、乌桓、鲜卑进行长期的军事较量,把五原当作军队集结和后勤供应基地。
因此,五原的政治和军事情势,就与抗御北方游牧民族密切相关。
三、因为长期处于战争状态,加上自然环境的限制,五原经济发展较为迟缓,社会文明相对滞后,故在崔寔任太守期间,仍要从因地制宜入手,积极发展社会经济,改善民众基本生活。
但从客观历史来看,五原社会和经济的开发和发展,有利于维护北部边区的稳定,关系到东汉王朝的治乱兴衰,具有重要的历史意义。
作者简介:赵国华,华中师范大学历史文化学院教授、华中科技大学历史研究所兼职教授、中国秦汉史研究会理事、中国郭沫若研究会理事,曾任华中师范大学历史系主任、台湾清华大学中文系客座教授,长期从事历史教学和研究工作,开设中国通史、中国兵学史、秦汉史、史记研究、孙子兵法研究等课程,主要著作有《中国兵学史》、《赵国华史学论文初编》、《秦汉史十五讲》(合著)等,在《光明日报》、《中国史研究动态》、《史学月刊》等刊物发表学术论文数十篇。
秦汉时期的民族互动与九原郡的历史地位雷依群内容摘要:秦汉时期中原和北边各民族的交往是学界长期以来最为关注的问题。
这种交往从目前掌握的材料来看,确切的可以追溯到公元前三世纪。
这个时期是中原农业经济与北方草原游牧经济,是中原定居民族与北方游牧民族剧烈互动的时期,这种互动常常表现为战争掠夺和贡赐贸易。
其中既有环境的因素,也有政治的因素,其实质则是两种文化的相互排斥,相互碰撞,相互融合的过程。