关于交通法律法规的论文

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以交通安全为主题的作文(通用32篇)

以交通安全为主题的作文(通用32篇)

以交通安全为主题的作文以交通安全为主题的作文(通用32篇)在日常生活或是工作学习中,大家最不陌生的就是作文了吧,作文可分为小学作文、中学作文、大学作文(论文)。

你写作文时总是无从下笔?下面是小编收集整理的以交通安全为主题的作文(通用32篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

以交通安全为主题的作文1我们的生活离不开交通,常常在交通之间排徊。

但是在交通之间,许多人不遵守交通规则:飙车、闯红灯、酒后驾车······这违反交通安全的行为,造成了许多交通事故。

在西江旁边平坦而笔直的江滨大道上,有一些年轻人喜欢刺激,把车子开得很快,横冲直撞。

好像开快车就是英雄似的。

这些人根本不想喜欢飙车的后果,将会换来的是血淋淋的交通事故。

又如在风柜口的五个交叉道上,许多开车司机为了抢一秒钟也不遵守“红灯停,绿灯行”的交通规则。

一次,我在风柜口过斑马线。

人行道的绿灯亮了,我刚迈出一步,突然,一辆“别克”汽车开着大喇叭冲向路口。

我吓得心惊胆颤,赶紧网里多了回去。

这真所谓是“马路如虎口”呀!司机大叔,这可是人命关天的事,怎幺能这幺草菅人命呢?过路口的时候,宁愿要停一刻也抢一秒呀!人们常说:“开车不喝酒,喝酒不开车。

”我曾经在电视上还看到一个男人在酒吧喝多了酒便驾车回家,结果在回家的途中,把一位环卫工人撞飞到了两米多远。

这位环卫工人还生死未卜呢。

这都是喝酒开车惹的祸啊!一件件交通事故都提醒我们:为了别人和家人的幸福,遵守交通规则吧!人的生命只有一次,生命都是宝贵的,如果不遵守交通规则而失去自己的生命夺去别人的生命是多幺缺德,多幺可耻!让我们做一个遵守交通规则的公民吧!让交通安全铭记于心!以交通安全为主题的作文2交通安全是我们身边的,是我们每个人天天都亲身经历的,让交通安全伴我行,伴我天天安全出行。

交通安全是没个人时时刻刻都应注意的问题。

交通是我们生活中的必备。

交通安全常识是我们应该牢记与脑的。

关于遵守交通规则500字作文(精选15篇)

关于遵守交通规则500字作文(精选15篇)

遵守交通规则500字作文在日常学习、工作抑或是生活中,大家总免不了要接触或使用作文吧,作文可分为小学作文、中学作文、大学作文(论文)。

相信许多人会觉得作文很难写吧,以下是小编帮大家整理的关于遵守交通规则500字作文(精选15篇),欢迎阅读与收藏。

遵守交通规则500字作文1生命对于我们来说只有一次,一旦失去了,就不会再拥有。

我们刚出生时,是一株幼小的站立不稳的芽儿,需要周围的人来保护。

随着时间老人的脚步,一点一点地成长。

到上校园时,幼稚的心不断成长,内心幼小的世界扩大了。

餐风饮露,造就了茁壮结实的臂膀。

再也不是温室里的花朵,而是暴风雨中的雄鹰。

这时的我们不再需要别人来保护,我们就应学会自我保护。

在车水马龙,人潮如流的大街上,发生交通事故就像家常便饭。

无视安全存在的人数不胜数。

有一天,我走在上学的路上,一上骑自行车的青年引起了我的注意:他双手离开车把,脚下生风地骑车。

这时一辆摩托车风驰电掣地奔过来。

那个青年惊慌失措。

说时迟,那时快。

悲惨的事情发生了,双方都撞得鲜血淋漓,惨不忍睹。

追究职责,双方都难辞其咎。

如果那个青年不逞能。

不放开双手,脚下生风地骑车;如果骑摩托车的人,会顾及到他人的安危,为别人和为自己多想一点。

也许,这场浩劫就不会发生。

无论是谁,都不期望自己发生任何意外。

我们应当用这起交通事故来敲响我们安全意识的警钟。

在任何状况下,安全永久都排在首位。

生命是脆弱的,它不是任由别人主宰,而是把握在自己手里。

安全是生命的咽喉,危险则像架在脖子上的一把刀,时时威胁着我们脆弱的生命。

因此,我们要有很强的安全意识,要学会自我保护,要自觉遵守交通规则,远离危险,使生命不再受到任何事物的危胁,得到有力的保障。

我们是祖国的花朵,父母含辛茹苦把我们培养大,为的是让我们有朝一日成为国家栋梁,报效祖国,如果我们不珍爱生命,不注意安全,怎样能为祖国的明天再创辉煌?怎样能为祖国的繁荣富强贡献自己的一份力量呢?最后,请允许我再次呼吁:珍爱生命,注意交通安全,自觉遵守交通规则,从我做起,刻不容缓!遵守交通规则500字作文2宽阔的马路,先进的道路安全设施,一向在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有到达真正的效果。

关于交通安全的论文:范文3篇

关于交通安全的论文:范文3篇

关于交通安全的论文:范文3篇关于交通安全的论文范文一:摘要:安全是做好一切工作的前提和必备条件,没有安全,一切都无从谈起;安全管理,其核心是围绕人这个主题而开展的.人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素.因此,本文就人的不安全行为进行分析,并对消除安全隐患的对应措施进行了思考.关键词:交通安全主体管理hse安全是做好一切工作的前提和必备条件,没有安全,一切都无从谈起;安全管理,其核心是围绕人这个主题而开展的.人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素.因为在人与车之间,不论是人驾驶车还是管理车,人都始终处于主体地位.一个驾驶员在驾车行驶中,其心理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范,直接关系到车辆的安全行驶;一个车辆安全管理者在实施管理监督过程中,其监管责任是否到位、预防措施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是否到位,直接关系到车辆能否安全运行.所以,如何有效地控制人的不安全行为,是保证道路交通安全的关键.因此,本文就人的不安全行为进行分析,并对消除安全隐患的对应措施进行了思考.一、交通安全“主体”的不安全行为的主要表现分析近几年来的道路交通事故,大部分是因为人的不安全行为而造成的,其主要表现:1、麻痹大意、盲目自信.部分司机人员,仅凭自己的经验和自信心,有章不循,又法不尊,把安全监督视为找麻烦,自以为绝对安全,思想麻痹,违章肇事.2、情绪波动,注意力分散.受工作环境、家庭事务和外部环境等因素的影响,部分驾驶人员产生烦操情绪,思想分散,手忙脚乱,顾此失彼,或者高度喜悦、兴奋,得意忘形,导致不安全行为.3、业务生疏,遇事惊慌.部分驾驶人员由于驾驶技术不熟练或心理因素,对突如其来的异常情况,束手无策,惊慌失措.4、骄傲自大,争强好胜.自己工作能力不强,但自信心过强,总认为自己工龄长、驾龄长,虽然有时也感觉到自己力不从心,但为了在众人面前不失面子,争强好胜,图虚荣,不计后果,违章行驶.5、盲目从众,心存侥幸.部分驾驶人员看见别人行车违章,自己也跟着违章;在他们看来,违章不一定出事.存有侥幸心理的人偏不按规定执行,明知故犯.6、惰性心理.部分驾驶人员工作图省事,能凑合就凑合,宁愿冒点险,也不愿按操作程去办事,即就是发现车辆有毛病,也让它带病继续工作.7、环境复杂,判断失误.在行车过程中,由于天气、地形、路面、灯光照明等因素复杂时,会导致人的判断失误和操作失误而引发交通事二、控制交通安全“主体”不安全行为的几点对策(一)以人为本,牢固树立“只要认真一切事故都是可以预防的”安全管理理念,增强全员安全危机意识,切实提高超前预防能力.我们应牢固树立“只要认真一切事故都是可以预防的”安全管理理念,以“贵在认真,重在落实,持续改进”作为安全管理的指导思想,建立健全三个制度:全员安全承诺,全员安全培训,全员安全辩识.以零事故、零伤害为目标,hse管理工作为载体,全面创新安全管理,构建科学高效的安全生产管理新模式,建立预防为主、持续改进的安全生产长效机制,(二)抓实安全生产的重点工作.认真扎实开展好84次岗检和全国“安全生产月”活动1、以“我要安全”和“安全生产月”为主线,努力开创平稳的安全生产局面.大力开展多种形式的安全常识教育、警示教育和技能培训,使安全工作延伸到职工生产、生活的每一个环节.其次积极做好84次岗检工作.结合岗检活动开展、落实安全责任,利用多种形式,宣传贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规,制定方案,强化措施,努力做到不放过任何一个问题点,全力消除工作中的薄弱环节,管理中的浮躁不实和思想上的麻痹大意;再就是狠反超速行驶,酒后开车和抢超强会等违法违章行为,增强驾驶员谨慎驾驶的主动性,礼让三先的自觉性.严格执行“两交一封”的执行力度.认真开展好“我要安全”大讨论活动,组织驾驶员进行座谈讨论,相互交流心得体会,深入探讨影响安全的前因后果,有的放矢的制定预防措施,保障安全出行.加大运行车辆“两交一封”的检查力度,与驾驶员签订“两交一封承诺书”,定期、不定期的组织中队人员到家属区检查,对无故不执行“两交一封”的驾驶员进行严厉的处罚.1)以安全教育为阵地,深入广泛的开展安全教育,关注天气变化,关注道路形势,将可能会影响到安全驾驶的因素,提前告知驾驶员,提醒驾驶员事前做好准备.利用发生在自身身边的交通事故和典型案例,教育驾驶员从中吸取教训.坚持不懈地抓好典型案例,警钟长鸣,遵章守纪,按章操作,增强驾驶员的安全意识.2)继续贯彻落实安全生产禁令,让驾驶员清楚地认识到酒后驾驶等违法违纪行为将带来的危害,使我们的驾驶员在安全行为上养成良好的习惯.3)认真开展好“我要安全”大讨论活动,组织驾驶员进行座谈讨论,相互交流心得体会,深入探讨影响安全的前因后果,有的放矢的制定预防措施,保障安全出行.4)加大运行车辆“两交一封”的检查力度,与驾驶员签订“两交一封承诺书”,定期、不定期的组织中队人员到家属区检查,对无故不执行“两交一封”的驾驶员进行严厉的处罚.关于交通安全的论文范文二:[摘要]截止2012年底统计陆良县县农机总动力达到31706万瓦特,拖拉机保有量达7867台,在册拖拉机数量为6532台,配套农机具2425台套,其它农业机械达10213台套.对其加强实施委托拖拉机道路交通安全监管工作的思路进行了阐述,并对今后加强农机安全监管提出了工作建议.[关键词]拖拉机道路交通安全监管工作建议一、委托监管的基本情况陆良县位于曲靖市南部,是云南省第一大高原平坝.全县辖8镇2乡1农场,140个村委会(社区),626个自然村.全县所有乡(镇)都铺筑了县乡柏油公路,总里程达358公里;140个行政村全部修通公路,总里程达751公里;通公路的自然村达626个,总里程为605公里.全县农机总动力达到31706万瓦特,拖拉机保有量达7867台,在册拖拉机数量为6532台,配套农机具2425台套,其它农业机械达10213台套.二、委托监管主要做法1.认真落实安全生产责任.根据《云南省公安厅、云南省农业厅关于加强实施委托拖拉机道路交通安全监管工作的通知》(公交〔2008〕237号)文件精神,完成了与10个乡镇农机站及县直农机事业单位签订农机安全目标责任书,与135个村级农机安全小组签订农机安全责任状、与9095名农机驾驶操作人员签订安全责任保证书,落实了县、乡、村三级农机安全监管网络,确保了农机安全管理纵向到底横向到边,不留死角.2.广泛发动,加大宣传.积极组织农机安全管理人员进村入户,全面开展农机安全“五进”宣传教育活动,利用陆良县举办的“科技、卫生、文化、法律”四下乡以及春运、春备耕生产等活动的契机,通过“送科技下乡、送安全下乡、送政策法规下乡、送服务下乡、送信息下乡、送农机下乡”等活动的开展,以现场会、演示会等形式向赶集群众放发了农机购置补贴资料10000份、农机技术培训资料2000份,农机安全宣传资料35000份,努力构建农机安全监管工作的长效机制.关于交通安全的论文范文三: 3.规范化建设.紧紧围绕农机工作“安全、畅通、和谐、稳定”的总目标,认真做好全县10个乡(镇)拖拉机、联合收割机、微耕机及驾驶操作人员“一机一档、一人一卡”的建立和管理工作,建立了农机安全信息档案9095份,农机驾驶操作人员安全信息档案7105份,落实了“一盯一”、“一帮一”的监管办法,从源头上消除农村特大道路交通事故多发的顽症.4.加强农机事故隐患排查治理工作.排查农机培训校站、农机“三点”(农副产品加工站点、农机修理网点、农机加油站点)安全运营情况.对农机培训校站重点排查农机培训教练人员有无资质,教练机是否按规定取得牌证和参加年度安全技术检验,教练机是否按规定进行保养和维护,教练环境条件是否存在不安全因素,教学管理是否到位,培训学员是否超过规定等;对农机“三点”重点排查有无安全生产资质及消防设施是否完备,设备安装是否稳定,是否乱拉接电器电线,是否存在火灾、粉尘爆炸、燃料泄漏等危险因素.5.加强队伍及技术装备建设.重点是使农机安全管理工作做到“三个到位”(即加强警示教育,确保认识、思想转变到位;突出治理重点,确保落实到位;安全责任包干制,确保责任到位),落实农机安全四项管理措施(即100%地与驾驶(操作)人员签订安全责任保证书、100%对拖拉机喷涂“严禁违法载人”字样和举报、100%地发放《强制检验通知书》以及100%地完成农机驾驶(操作)人员的安全警示教育),不断完善办公自动化设备,提高农机安全技术检测的科技含量,在信息查询、档案管理、证照制作、数据统计等方面,简化办事程序,实现检验登记、技术检测、喷字等项目的“一条龙”式服务,为机手提供便捷、快速、可靠的服务,初步实现“制度建设明显完善,监理业务明显规范,工作关系明显协调,监理队伍素质明显提高”的目标.三、存在的问题1.在近几年的改革中,乡镇农机站撤并,乡镇站、办、所长竞聘上岗频繁,农机安全管理人员进出随意性加大了农机安全基层组织队伍的不稳定性;农机安全基层组织技术装备落后,特别是自身造血功能较弱的乡镇基层农机安全组织无法顾及到纯投入性质的农机安全宣传教育和安全检查工作,从而导致有关农机安全的法律法规和规章规定根本无法落实;财政对农机安全投入只是确保人头经费,使整个农机安全工作处于保运转的状态.2.小型拖拉机年检率逐步下降,加之配套的农机报废标准及报废制度政策、规章、措施不到位,随着国家“购机补贴”以及“拉动内需”补贴政策的不断调整,小型农业机械数量的不断增加,牌证管理、驾驶培训等问题日趋突出,导致农村报废车、无牌无证车、无证驾驶人员上路现象较多,安全隐患日益增多.3.拖拉机违法载人现象依然突出.针对农机作业高峰时期以及农村婚嫁、出行、赶集人员大幅增长的实际,利用拖拉机进行违法载人谋利或搭乘拖拉机出行、无证驾驶拖拉机、使用无牌证拖拉机营运等违法行为的现状从根本上一时难以得到根除.四、工作建议1.认真履行法定职责,忠于职守,不断创新工作思路和方法,ý53;照一级抓一级、一级对一级负责,层层抓落实,层层有任务的管理模式,建立各司其职的责任体系,并动员社会力量,进一步发动广大人民群众积极参与农机安全生产监管工作,建立人民群众广泛参与安全监管的体制和机制,多形式多途径宣传农机安全法律、法规,努力把事故防范和安全监管各项制度措施落实到位.2.切实抓好农机生产安全监管工作,通过组织开展业务学习培训,牢固树立以民为本、为民服务、帮民解难、助民增收、保民平安的理念,不断增强职工队伍素质及依法行政的能力,不断提高规范化管理水平,建立完善各项业务管理制度,落实岗位责任制,严把考试关、检验关、牌证核发关,完善农机监理自身积累发展机制,不断改善农机监理装备,重点突出综合服务窗口、安全技术检测设备和办公自动化三个重要环节的规范化建设.3.继续组织农机安全人员深入乡村机耕道路,田间地头,加强对无牌证行驶、无证驾驶、超速超载、违法载人等严重违法违章行为进行排查监控,积极主动地协助公安交通管理部门查处拖拉机等农业机械违法违章载人行为和隐患整治;严格执行农机安全事故和信息报告制度,强化工作督查,加强值班管理,修订完善应急预案,全力做好农机安全生产过程的监管.作者简介:赵树珍(1979年-),女,云南陆良人,陆良县农机安全监理站,工程师.研究方向:农机管理.。

《安全管理论文》之浅谈如何预防电动车交通事故的发生

《安全管理论文》之浅谈如何预防电动车交通事故的发生

浅谈如何预防电动车交通事故的发生近年来,随着我县经济的迅猛发展,人均收入加速增加,居民生活水平普遍提高。

居民出行的代步工具也由自行车迅速转变为电动车、摩托车、轿车等。

电动车因其经济实用、方便快捷成为城市居民的首选代步工具。

据不完全统计,于都县现有电动车达5万多辆,然而在电动车增多的同时,由于其安全性能较低,加上许多驾驶员无视交通法规,导致电动车交通安全事故频发,严重影响了一方平安。

电动车已经成为继摩托车之后的事故多发车型,成为存在交通事故安全隐患的又一“马路杀手。

”一、电动车事故频发的原因分析电动车事故发生的原因,其车速过快、制动性能差和驾骑者违章行驶是造成事故的主要原因。

其次是电动车驾骑者自身缺乏安全意识,不能自觉遵守交通法规,电动车经常抢占机动车道,还有就是相关管理部门监管缺位和法律法规不健全也使电动车交通事故的发生成为可能。

1、行驶速度过快。

按有关规定,电动自行车最高时速不得超过20公里。

但现在大街上行驶的电动车,其行驶速度有时可与机动摩托车一比高低,有些时速甚至达到40公里以上,“飞速”行驶的电动自行车随处可见。

一旦与其它电动车或行人发生碰撞后,冲击力较强,往往后果严重,损失较大。

根据国家《道路交通安全法》等有关交通法律法规,电动自行车应该在非机动车道行驶(如果没有非机动车道则应该靠右行驶),而且时速不能超过15公里,在横过机动车道时也应该下车推行,但电动自行车驾驶者都没有遵守这些规定。

2、制动性能较差。

据不少市民反映,目前我市市场上出售的电动自行车,有部分制动性能太差,驾驶时经常遇到刹车不灵现象。

电动车车轮接触地面面积小,稳定性较差,刹车时摩擦系数小,制动距离长,如果不遵守交通法规,与机动车发生碰撞的伤害后果更加严重。

3、违章行驶。

电动车行驶中,经常存在违反交通信号、占道行驶、逆行、不按规定让行等违章行为。

据东台交巡大队统计,在所有交通事故中,因电动车违反交通规则造成的交通事故约占事故总数的5%左右。

学习道路交通安全法律法规心得体会(5篇)

学习道路交通安全法律法规心得体会(5篇)

学习道路交通安全法律法规心得体会(5篇)学习道路交通安全法律法规心得体会篇1宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。

而这究竟又是谁的错呢?这是人们的错。

国家给了我们交通安全的保障,得失我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规。

大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果。

可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分……啊!又是一场悲剧!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡。

我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。

而这又会使多少人为受害者伤心泪流,使家庭因之而破碎啊!在交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务。

生命可贵却脆弱,希望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更美好。

学习道路交通安全法律法规心得体会篇2安全事故,时有发生,很多人因为没有安全意识淡薄,事故发生后,轻者影响他人或是自己的,重者造成终身残疾、甚至失去生命。

同时给家庭和社会带来严重的伤害,在我们身边履见不鲜,受害者有大人和小孩。

许多人上有老,下有小,有些人是家庭的支柱,事故发生后,因为没有了家庭的支柱,灾难就降临在孩子们身上,他们的孩子只有选择辍学,外出挣钱,来维持家庭的生活。

世界万物,唯有生命最为珍贵,没有生命就没有一切,失去生命,就失去自我,失去生活的权利。

一粒种子,一只蚂蚁,都联系着一条小小的生命,在中华五千年文明中,是人类用一颗热爱生命的恒心,编制了一条文明的生命之河。

关于法制的作文_作文3000字_议论文范文_

关于法制的作文_作文3000字_议论文范文_

关于法制的作文正是由于法律的存在,我们的权利才得到应有的保障. 下面一起随小编欣赏一下关于法制的范文吧!关于法制的范文1法律是我们人人都要遵守的。

俗话说:“不以规矩,不成方圆。

”,就是说任何事物都不能缺少束缚它的规则,否则就会方寸大乱。

“国有国法,家有家规”,为了保障未成年人身心健康,培养未成年人良好品行,有效地预防未成年人犯罪,中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过了《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》,希望让未成年人严于律己。

我的身边就有一些关于未成年人犯罪活生生的例子。

几个初中生沉迷于网络游戏中,整天泡在网吧里。

身上的钱花光了,就将罪恶的双手伸向身边的人,向未成年人勒索钱财。

法网恢恢,疏而不漏,最终这些不良少年逃不过法律的制裁,被送去少管所进行劳教。

这真是恶有恶报啊!他们轻视法律,在不良的环境影响下,走上了道德败坏,违法犯罪的道路。

我们作为21世纪的青少年,绝不能像故事中的少年那样以身试法,触犯了法规,到时候后悔莫及。

还有一个实例。

一个中学生,新买的电动车被盗了,心里感到很不平衡,报复的心理促使它产生了邪恶的念头,于是进行还击。

他多次偷盗电动车和摩托车,成了臭名远扬的“江洋大盗”。

纸是包不住火的,一次在这名未成年人准备作案的时候被民警抓个正着,当场擒获。

事实证明,谁把法律当儿戏,谁就必定倒在法律之下。

这位中学生戴上了偷窃的罪名,从此他的人生便留下了不光彩的一笔,就像一张雪白的纸张滴上了乌黑的墨水印,很难再擦掉了。

我们同样作为中学生,不应该有不健康的思想,因此我们现在如果多学一些法律知识,懂得什么是违法的,什么是合法的,要做到对于违法的事应该及时做到“有则改之,无则加勉”,只有这样才能让我们的身心健康地成长。

我认为,现在的未成年人应该学法守法,从小抓起,对不良行为及时进行预防和矫治。

多阅读《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》,不得有下列不良行为:旷课、夜不归宿;携带管制刀具;打架斗殴、辱骂他人;强行向他人索要财物;偷窃、故意毁坏财物;进入法律、法规规定未成年人不适宜进入的营业性歌舞厅等场所;参与赌博或者变相赌博等行为。

我国道路交通事故现状分析及对策论文

我国道路交通事故现状分析及对策论文

我国道路交通事故现状分析及对策论文摘要:道路交通安全事故多发,给人们的生活带来很多的威胁,不仅给人们的生命财产安全造成损失,还对社会造成很大的负面影响。

本文对道路交通事故现状进行了分析,指出了我国道路交通事故的特点,针对如何减少和避免道路交通事故的分析提出了建议和对策。

关键词:道路交通事故;现状;对策交通道路安全问题是人们非常关注的问题,道路交通事故是非常严重的事故,对道路交通系统有严重的干扰,并且对人们的生命安全造成极大的威胁,对社会带来负面消极的影响和严重的经济损失。

针对这些情况,本文对道路交通事故的现状及特点进行了深入的研究,提出了减少和避免道路交通的方法和对策。

1 道路交通事故现状分析1.1 国外道路交通事故现状国外道路交通事故形势虽然比较趋于稳定,伤亡率也很高,每年大约有150多万人在道路交通事故中伤亡。

其中低收入的国家道路交通事故对其造成的经济损失更为严重,占国家总收入的1.5%左右。

中等收入的国家每年的道路交通事故经济损失在700亿元左右。

很多国家在遭受到交通事故造成的损失之后,采取了很多的办法和措施减少和防止道路交通事故的损坏,制定了一些列的交通相关法律法规和政策,并且对人们加强了道路交通安全的意识。

有了这些措施和对策,国外很多国家的道路交通事故都基本保持了稳定,并且还有降低的趋势。

1.2 国内道路交通事故现状与其他发达的国家相比,我国的道路交通事故一直是最为严重的,道路交通事故多发,并且危害极大。

随着汽车制造业以及道路交通运输业的发展,道路交通事故出现的频率也越来越高。

道路交通事故中的死亡率居高不下,经济损失越来越大。

目前,我国道路交通事故已经采取了一些有效的措施,但效果和力度还不够,需要进一步的加强,整体来说还处于比较落后的状态,道路交通安全的现状不容乐观,还需要加大相关举措,研究出相关的措施和办法减少道路交通事故的发生。

2 我国道路交通事故的特征2.1 道路交通事故死亡率高我国道路交通事故死亡率高,稳居世界之最。

关于法律毕业论文

关于法律毕业论文

关于法律毕业论文实现大学生法律知识之积累与法律智慧之形成的互动,关键在于引导大学生领悟法律知识,将法律知识内化为自身的法律智慧。

下面是店铺为大家整理的关于法律毕业论文,供大家参考。

关于法律毕业论文范文一:凸显公共精神法律教育论文一、树立公共意识,处理好个人与社会关系,提高学生的法律认同感公共精神首先表现为一种公共意识和集体素养。

它要求个人在公共社会领域中突破私我关系,懂得以平等的主体身份参与到社会公共生活之中,学会关注自身的合法利益;当切身利益受损时,能利用法律武器维护自己的正当权利,并接纳法律规则对公共秩序和群体利益的维护,提高法律认同感。

培养公共精神,就要树立公共意识,要求人们从“人人独善其身”走向“人人相善其群”,正确处理好个人与社会的关系。

2011版思想品德课程标准的第一模块《成长中的我》,在“心中有法”中设置了四个内容:1.知道法律是由国家制定或认可,由国家强制力保证实施的一种特殊行为规范。

2.知道不履行法律规定的义务或作出法律所禁止的行为都是违法行为……3.知道法律对未成年人的特殊保护……4.了解违法与犯罪的区别,知道不良心理和行为可能发展为违法犯罪,分析未成年人犯罪的主要原因,增强自我防范意识。

这一设置,考虑了初中生法律基础知识薄弱、法律意识淡薄的现状,从法的概念开始,帮助学生明确法律的三个特征:国家制定或认可,法律具有普遍约束力,法律有国家强制力保证实施。

以此体现法律不是个人意志的体现,而是一种社会行为规范,启示学生要正确处理好个人与社会关系,从而学会自我保护和寻求社会保护来维护自身权益;并学会防微杜渐,远离违法和犯罪。

以“中国式过马路为例”,对于闯红灯的处罚,《道路交通法》已取代了《治安管理处罚条例》。

这说明闯红灯是一种违法行为,不仅对个人生命产生威胁,还扰乱公共秩序,妨害公共安全,具有一定的社会危害性。

“心中有法”,树立公共意识,提高学生的法律认同感,不仅是个人法律意识的体现,也体现了“有公共精神”这一要求。

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关于交通法律法规的论文交通安全是社会关注的焦点之一,完善的交通法律法规体系是保障机动车安全运行的必要条件。

下面是店铺为大家整理的关于交通法规的论文,供大家参考。

关于交通法规的论文篇一摘要:安全是一个永恒而沉重的话题,随着人们生活水平的日益提高,机动车数量急剧增加,与日益增长的道路机动化水平不相协调的是人们淡薄、欠缺的交通安全意识,尤其是法制观念淡薄、心智尚未成熟的中小学生。

本研究通过现场调研,总结了中小学生出行危险因素,分析了中小学交规安全教育现状,认为使交规教育走进中小学课堂并成为核心课程之一,普及与其日常生活密切相关的交规实质性内容,对有效降低中小学生道路交通事故发生率具有重大意义。

关键词:交规法规中小学生教育安全教育机动车数量的急剧增加带来了道路交通安全问题,然而目前我国的道路安全教育并没有达到应有效果,部分交通参与人的交通安全意识较差,法制意识淡薄,甚至有许多高中毕业生乃至大学生不了解交通安全法规和交通标识,看不懂交警手势信号,导致交通事故不断[1]。

这在一定程度上与我国现有的交通安全教育制度有关,尤其是忽视了针对中小学生的交规教育。

近日,广东省一小学出台规定,要求小学生骑车上路通过考试、取得“准骑证”[2]。

近年来,日本、江苏、浙江等地的一些中小学也出台过相关政策[3,4],充分体现了社会对中小学生道路交通安全的重视。

美国部分学校将交通安全知识与课程相结合,英国从1970年起便在全国中小学开展学生交通安全教育行动等[5]。

广大中小学生是祖国的未来,对中小学生进行课堂交规教育,使其了解掌握交规的部分实质性内容具有重大的现实意义。

考虑到今后城镇化的进一步发展,仅考察市区、城郊中小学。

以邹城市市区、城郊的十所中小学为例,对其进行了实地考察对比分析,总结了中小学生出行危险因素,分析了中小学生交规安全教育现状,据此提出了对策。

一、中小学生出行危险因素1.外部因素(1)上、放学均处于出行高峰时间段。

中小学生上、放学时间基本与上班族上、下班时间一致,短时间内人流、车流大量涌向道路,容易造成交通混乱,给中小学生安全出行带来极大隐患。

(2)个别校园周围环境较复杂。

中小学校园大都处于闹市区等繁华路段,车流量较大,尽管在一定程度上方便了家长接送,但也相应增加了安全风险。

加之个别校园门口不乏流动商贩,违章情况时有发生,也相应增加了学生出行风险。

2.内部因素(1)心智不够成熟。

中小学生尚处于身心发育阶段,规避风险能力差,对危险感知能力差,在危险面前容易茫然失措。

中小学生正处于活泼好动的年龄,上、放学期间经常成群结队,不遵守交通规则,在马路上相互追逐、骑车打闹。

中小学生在违反交规上往往遵循“破窗理论”,一人违反,众人盲从。

(2)法制观念淡薄。

现行教育体制下,教师教学更侧重于文化课,中小学生无暇主动或被动接受道路交通法规知识。

二、中小学生道路交通安全教育现状近年来,由于重大交通事故频发,中小学生交通安全教育引起了国家及社会的广泛关注,并出台了一系列政策,但部分地区部分学校迫于升学压力等原因,往往导致交通安全教育趋于形式化,收不到较好效果。

1.注重升学率现行教育体制下,成绩是评价学校、教师、学生的唯一标准。

中小学所进行的智育不是以激发学生求知欲,开发学生的智力为主的智育,而是搞题海战术,重知识轻能力,重灌输轻开发,忽视学生全面发展。

在安全教育方面投入的精力少之又少,交通安全教育趋于形式化。

2.家庭教育缺失部分家长对孩子仅仅是口头上的教育,而不是“言传身教”,起不到模范带头作用,甚至对孩子进行口头教育后自己却在违反交通法规方面“身先士卒”,给孩子带来了错误的导向,孩子们的思想与行为潜移默化地被家长改变了。

3.外部干预较少通过调研表明,学生道路安全知识的获得仅仅局限于学校老师的传授和自己生活所学,交管职能部门的参与过少。

基层交警任务繁忙、学校迫于升学的压力等原因,导致交警等难以为在校中小学生上交通安全教育课。

三、对策分析1.家庭教育父母是孩子最好的老师,父母的一言一行对孩子影响深远。

父母以身作则,时刻提醒自己遵守交通法规,为孩子树立好的榜样。

在带孩子出门的时候要注意对其进行现场教育,让孩子真切感受到准守交通规则的重要性。

2.规范学校周围环境中小学生效仿能力较强,辨别是非的能力较差,为有效贯彻交通法规,切实遵守交规,有必要对学校周边环境进行规范整治。

学校周围的十字路口要设立红绿灯,减少事故的发生概率。

上学放学期间,驻校民警要到学校门前马路上指挥交通,确保学生安全通行。

3.交通教育进课堂安全教育进教材、进课堂是保证中小学生安全教育质量和效果的重要手段。

交通主管部门会同教育主管部门共同编制行之有效的交规教育教材,对于增强广大师生的安全意识和自我防范能力具有重要作用。

中小学生交通安全意识差,不懂得遵守交通法规,交通事故时有发生。

相比大中城市而言,县级市的安全教育往往更加缺乏。

为了让学生牢固树立交通安全意识,交规教育应该从中小学生抓起,让交规教育进入学校的核心课程,并贯穿于学生的日常学习生活,全面落实交通安全教学课时、教学活动安排和组织工作。

只有让遵守交规这一概念从小便深入学生内心,让安全这一概念根深蒂固,才能最大限度地预防和减少中小学生交通伤亡事故率,最终达到人、车、路的和谐。

参考文献:[1]谈太强.浅谈中小学生的道路交通安全宣传和教育[J].淮阴师范学院教育科学论坛,2009,15(2):95-96.[2]学生骑车要考“驾照”爱得深还是管得宽[N].中国消费者报,2015-04-17.[3]高建春.交通规范问题与交通规范教育[D].内蒙古师范大学,2011.[4]日本兵库县三田市推行学生自行车驾照制度[N].世界教育信息,2012,05.[5]柯研.国外怎样进行交通安全宣传教育[J].道路交通,2007,12(3):40-41.关于交通法规的论文篇二摘要:企业税收筹划是企业在税法及相关法律允许的范围内,通过对经营中投资、会计核算、筹资、经营和组织形式等各环节进行事前筹划,在众多的纳税方案中,选择整体税收负担最低、整体税后利润最大化的方案,最终使企业获取最大经济利益,以达到企业整体利益最大化目的的经济行为。

它是社会经济发展到一定水平、一定规模的产物。

它有利于企业资本和资源的优化配置,促使产业、产品结构合理布局,从而有利企业进一步发展,国家税收也将同步增长。

企业税务筹划是一项合法合理行为,在为企业带来节税利益的同时,也有利于国家通过税收优惠实行经济调控目标的实现,更有利于培养企业的纳税意识,促进依法治税。

关键词:交通法规;税收筹划中图分类号:F810 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2015)018-000-01最近逛街,发现骑车过马路左转弯的交通规则同以前相比发生了变化,不再像以前需要过两次马路,可以和机动车一样根据左转信号灯指示直接左转。

这样走的多了,总结出一个可以节省时间的走法:若直行红灯而垂直方向是绿灯,可以走斑马线到马路对面,一般走到垂直方向对面应该是左转绿灯亮起,这时候就可以堂而皇之左转到对角线对面,比在原地等信号正好可以节约左转弯绿灯信号时间。

另外,根据新交规,闯黄灯虽然暂不进行处罚,但已经属于交通违法行为。

税收政策就像交通法规,指导我们如何组织税款、如何为企业节约纳税成本,严格执行这些政策是我们的责任。

而在具体业务操作过程中,大多会计从业人员会采取在原地等绿灯放行,或者是直接闯红、黄灯同行。

殊不知原地等待会提高单位的纳税成本,而闯黄灯则是违法行为,会给单位造成的极大的纳税风险。

会计从业人员应该努力学习税法、研究税法,总结出节税而又不违法的路子,这才是会计至高之处。

下面这两个例子,一个通过左转弯先直行以距离换取时间,为企业节省大量税收成本;一个无意间闯了黄灯,为企业增加了税收负担。

一、土地投资入股减免税费前段时间到一单位审计,单位会计人员介绍要将一宗土地使用权转让给另一公司,而另一公司的与本单位共同隶属于一个母公司,该宗土地使用权在五年前购置,面积近200亩,目前每亩价格50万元左右。

上述土地转让交易如果按正常交易程序,需要按转让差价的一定比例缴纳营业税金及附加,缴纳的土地增值税更是可观,另外买受方还需要缴纳契税,粗略计算一下,需要缴纳的各项税金及附加不会低于一千万!当时双方正在商量如何签订合同,想通过合同把转让价格降低来减少税收成本,甚至已经找人到土地估价机构压低土地评估价格。

了解到上述情况后,我告诉会计人员,不要在合同上打主意,也不用到土地估计机构找人,只要把转让土地使用权改为用土地使用权投资入股,与之相关的税金及附加不用缴纳。

理由如下:营业税:根据《财政部国家税务总局关于股权转让有关营业税问题的通知》(财税〔2002〕191号)规定:“从2003年1月1日起,以无形资产、不动产投资入股,参与接受投资方利润分配,共同承担投资风险的行为不征收营业税”。

土地增值税:根据《财政部国家税务总局关于土地增值税一些具体问题规定的通知》(财税字〔1995〕48号)规定:“以房地产作价入股进行投资或联营的,转让到所投资、联营的企业中的房地产,免征土地增值税。

”用土地使用权作价入股到投资到另一公司,正好符合文件的要求,数目客观的的土地增值税不用缴纳,为单位节约大量税收成本。

契税:根据税法规定,契税纳税义务人是承受土地、房屋权属的单位和个人为契税的纳税人,按说是否缴纳契税与资产转让方无关,但在本案例的买卖双方共同隶属于一个母公司,从整个集团角度讲购买方缴纳的契税也无形中增加了纳税成本。

《财政部国家税务总局关于企业事业单位改制重组契税政策的通知》(财税〔2012〕4号)规定:“同一投资主体内部所属企业之间土地、房屋权属的划转,包括母公司与其全资子公司之间,同一公司所属全资子公司之间,同一自然人与其设立的个人独资企业、一人有限公司之间土地、房屋权属的划转,免征契税。

”本案中用土地使用权作价入股到投资到另一公司,正好符合“同一公司所属全资子公司之间”的转让,另一公司完全符合免征契税的条件,几百万契税就轻易节约下来。

企业经咨询主管税务机关,按要求准备了相应税费减免手续,通过用土地使用权投资入股方式进行转让,只缴纳了50余万元的手续费,节省税收成本1000多万元。

二、发票地点不符合要求最近到单位审计,经常发现审计单位获取的建筑业代开发票开具地点与现行法规不一致。

例如,付款单位“山东省临沂市河东区xx公司”根据收款单位“山东xx建筑公司”提供的《建筑业统一发票(代开)》支付建筑款,该发票由沂南县地方税务局xx中心税务所开具,经审计,该工程的项目地就在临沂市河东区。

这种发票从形式上看并无瑕疵,付款单位审核时看到是税务局代开的发票一般就会大开绿灯,其实这种做法是错误的。

《中华人民共和国营业税暂行条例》第十四条规定,纳税人提供的建筑业劳务,应当向应税劳务发生地的主管税务机关申报纳税。

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