外圆粗车循环G71教案

外圆粗车循环G71教案
外圆粗车循环G71教案

数控车床加工工艺与编程课教案(首页)

教案纸

教字第07-2表

教案纸

Z140.0

、编程格式

G71 U(△d) R(e)

G71 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F_ S_ T_ ;

教案纸1、选择刀具:

教案纸

教案纸

车外圆、端面和阶台

年月日(星期)课题课题二车外圆、端面和阶台 教学目的1、掌握工件及车刀的装夹方法 2、掌握外圆、端面和阶台的车削方法。 教学重点外圆的车削和测量方法 课的类型理论、实习一体化教学 教学方法讲授、示范、指导训练 教具游标卡尺、千分尺、中心钻、外圆车刀 教学内容 课前准备:1、检查教案、教具的准备情况 2、检查学生出勤情况,精神面貌 教案进程:复习旧课 导入新课 一、外圆车刀 1、车刀的种类、特征和用途 2、常用外圆车刀种类:90°75°45° ⑴90°外圆车刀简称偏刀,分为左偏刀和右偏刀。(图2-1) 左偏刀:主要用于由左向右纵向进给(反向进刀)车外圆。 右偏刀:一般用于由右向左从向进给车削外圆,或车削工件的端面和右向阶台(见图2-2) (2) 75°车刀刀夹用大于90°,刀头强度好,耐用。 右偏刀:适用于粗车外圆和强力切削铸件,锻件等余量较大的工件(见图2-4a) 左偏刀:车削铸件锻件的大平面(见图2-46)

2、车刀安装 安装原则:(1)伸出部分尺时量短(刀柄厚度的1~1.5倍;) (2)垫片与刀架边缘整齐,数量尽量少;(3)刀尖与工件中心等高; (4)至少用两个螺钉平整压紧。 车刀与刀尖对准工件中心方法: (1)用钢直尺测量(见2-90) (2)对尾座顶尖(见图2-96) (3)对工件端面旋转中心。 二、工件的安装 1、在三爪自定心卡盘上安装工件。 特点:能自动定心,一般不需找正。但工件较长或夹位较短时,或卡盘精度较差时需找正。 找心方法: (1)粗车时用目测和划针找正。 (2)精车时用百分表找正。 (3) 装夹轴向尺寸小的工件,可手铜棒挤压找正。(见图 2-10) 2、四爪单动卡盘上安装工件。 特点:必须找正。而且较费时,但夹紧力大,适用夹大 型或形状不规则的工件。 3、在两顶尖之间安装工件 特点:安装方便,不需找正,在而且定位精度高。适用 于经过多道工序才能完成的或较长的轴类工件。 (1)中心钻的形状和作用

车削端面外圆教案

兖州市高级技工学校 ——学年第学期 实训教案本 课程 任课教师 授课班级 年月日 实训教案 NO 课题序号: 12 课题名称:车削端面、外圆 授课时间: 18 需用科日: 2012 、 6 月 5 日至 6 月 7 日

分配结束指导时分 七、新课内容(附后)八、零件草图: 九、课后记事: 1、多数学生能够掌握操作方法, 极少数还不能达到要求,需个别辅导。 2、中滑板进刀格数得计算较慢。

一、外圆车刀 常用得外圆车刀:90°、75°、45°外圆车刀 1、45°外圆车刀 俗称弯头车刀,刀尖角为90°,刀体强度与散热条件比 90°外圆车刀好,可车削工件外圆、端面与45°倒角。 2、90°外圆车刀 俗称偏刀,其主偏角为90°。又分为右偏刀与左 偏刀。 用右偏刀主要车削工件外圆,当车削工件端面时,自工 件外缘向中心进给,由副切削刃担任切削任务,如果切 削深度大,切削抗力就大,车刀往往会扎入工件,端面 形成凹面。为避免产生这种现象,可改从中心向外进给, 由主切削刃切削,但切削深度较小。 3、75°外圆车刀 刀尖角大于90 °,刀头强度高,较耐用,适用于粗车 轴类外圆与强力切削锻、铸件等余量较大得工件。 结合实物 进行解决 教学过程及授课内容附记

二、车刀得装夹 ?1、车刀得装夹要求 ?(1)车刀伸出刀架得长度,一般为刀杆厚度得1~1、5倍,约25~30mm 。 ?(2)车刀垫片应平整、无毛刺、厚薄均匀,所用垫片数量尽量少,垫片应与刀架边缘对齐,且至少用两 个螺钉压紧。 ?(3)刀杆中心线应与进给方向垂直或平行。 ?(4)车刀刀尖必须对准工件得回转中心。 2、车刀刀尖对中心得方法 1)根据车床主轴得中心高,用钢直尺测量装刀。 (2)利用车床尾座后顶尖对刀、装夹车刀。 (3)通过试车工件端面来调整车刀高度。 三、工件在三爪自定心卡盘上得安装 ?1、三爪自定心卡盘得三个卡爪就是同步运动得,能自动定心,一般不需找正。但夹持较长工件与使用演示并讲解 板书讲解难点 重点 演示讲解重点 强调

实训课题二 车外圆和端面

实训课题二车外圆和端面 一、技能训练要求 1、掌握车刀的种类、用途和安装方法 2、掌握工件的装夹方法 3、掌握钢直尺和卡钳和使用方法 4、掌握粗车、精车时切削用量的选择方法 5、初步掌握车外圆、车端面的方法 二、相关理论知识及实训内容安排 1、相关理论知识(2课时) ①、车刀的种类 外圆车刀:用于车削外圆、台阶和端面 45O车刀:车削工件的端面和倒角,也可车削短轴的外圆 切断刀:用于切断和切沟槽 螺纹车刀:加工内外螺纹 ②、车刀的安装方法 A、刀尖应与工件轴线等高 B、车刀刀杆应与工件轴线垂直 C、刀杆伸出刀架不宜过长,一般为刀杆厚度的1.5~2倍 D、刀杆垫片应平整,尽量用厚垫片,以减少垫片数量 E、车刀位置调整好后应固紧 ③、工件的安装方法 A、擦净卡盘爪,用卡盘手柄张开卡盘爪,将工件在卡爪间放正,调整工件长度,轻轻夹紧工件 B、开机,使主轴低速旋转检查工件有无偏摆,若有偏摆,应停车后轻敲工件纠正。用卡盘手柄夹紧工件 C、移动车刀至车削行程的最左端,用手转动卡盘,检查是否与刀架相撞 ④、钢直尺和卡钳的使用方法 钢直尺是最简单和长度量具,可直接测量工件尺寸,常用的规格是150mm,由于钢直尺最小刻度值为0.5mm,因此测量时误差较大,只能用于精度较低的零件尺寸或检查毛坯尺寸等。钢直尺与卡钳配合使用能间接测量工件的外径和孔径尺寸。 ⑤、切削用量的选择 A、切削速度:车削时,工件加工表面最大直径处线速度称为切削速度,以ν(m/min)表示。其计算公式:ν=πdn/1000(m/min)

式中:d—工件待加工表面的直径(mm) n—车床主轴每分钟的转速(r/min) B、进给量:工件每转一周,车刀所移动的距离,以f(mm/r)表示 C、切削深度:车刀每一次切去的金属层的厚度,以a p(mm)表示 注:粗车的切削用量推荐如下:切削深度a p=0.8~1.5mm,进给量f=0.2~0.3m m/r,切削速度v取30~50m/min(切钢)。或320r/min 精车切削用量应选用较小的切削深度a p=0.1~0.3mm和较小的进给量f=0.05~0. 2mm/r,切削速度可取大些 2、实习内容 ①、车削端面的步骤 A、安装工件、安装刀具 B、起动车床,使工件旋转,慢慢转动溜板的手柄,使刀尖轻轻地碰到端面,退到离开工件外圆5mm的位置 C、进行粗车。移动小滑板或床鞍控制吃刀量,摇动中滑板手柄进给到中心位置 D、进行精车。起动自动横向进给,在离中心5mm处,关闭自动进给,慢慢转动横向进给手柄进到中心位置 ②、车外圆操作步骤 A、选择主轴转速和进给量,调整有关手柄位置 B、对刀,移动刀架,使车刀刀尖接触工件表面,对零点时必须开车 C、对完刀后,用刻度盘调整切削深度。在用刻度盘调整切深时,应了解中滑板刻度盘的刻度值,就是每转过一小格时车刀的横向切削深度值。然后根据切深,计算出需要转过和格数。C6136车床中滑板刻度盘的刻度值每一小格为0.04mm,一圈为5mm(直径的变动量) D、试切。检查切削深度是否准确。横向进刀 注:如果刻度盘手柄摇过了头,或试切后发现尺寸太小而须退刀时,为了消除丝杆和螺母之间的间隙,应反转半周左右,再转至所需的刻度值上 E、纵向手动进车外圆 F、测量外圆尺寸 G、倒角。选择450车刀,然后移动床鞍至工件外圆和端面相交处进行倒角(1×450是指倒角在外圆上的轴向长度为1mm) 3、车床安全操作规程 ①、实习前必须穿戴好工作服,不允许穿凉鞋或拖鞋进入实习车间 ②、开车前必须检查车床各手柄及运转部分是否正常 ③、工件要卡正、夹紧,装卸工件后卡盘板手必须随手取下

车外圆及车端面教案

一.课题 车外圆及车端面 二.教学目标 (一)知识目标 1、掌握外圆及端面车削的基本知识,选择合理的切削三要素。 2、掌握车床安全操作规程 (二)技能目标 能用硬质合金或高速钢车刀对外圆的切削和对车端面的加工(三)情感目标 培养坚强、吃苦耐劳的精神。 严格执行5S管理 三.课型 理实一体,新课 四.课时 共8课时第1-8课 五.教学重点 1、安全操作要领 2、切削用量三要素的选择 3、量具的使用 六.教学难点 1、粗车、精车的概念和要领 2、切削用量三要素的选择

3、刀具选用及刃磨 七、教学策略与手段? 理实一体,讲授+演示+操作 八.教具 1、C6140车床 2、设备工量具准备通知单: 序号名称规格数量备注 1 普通车床CA6136B6 2CA6140B14 1 车刀 90°YT1520 245°YT1520 量具游标卡尺20千分尺20钢皮尺20 其他辅具 垫刀片若干,油石条等 其他车工常用辅具 材料45钢九.教学过程 1、清点学生到位情况,记录出勤,分组,选好组长 2、布置实训任务

3、讲解: 讲解车外圆及端面的内容及操作相关要领和注意点。 4、示范: 根据练习图纸,指导老师进行实物示范并讲解操作要求和注意事项,并对学生提出用试切法来控制尺寸。 5、学生分组练习,教师巡回指导,记录学生课堂操作情况,如有必要,随时集中学生进行讲解。 (1)工件图样(附练习图一) (2)加工步骤: 1)用卡盘夹住工件外圆长20左右,找正夹紧。 2)装刀,注意中心高度 3)粗车平面及外圆φ87长60(留精车余量)。 4)精车平面及外圆φ87长60至精度尺寸,倒角1×45°。 5)调头夹住外圆φ87一端,长20左右,找正夹紧。 6)粗车平面及外圆φ78,(留精车余量)。 7)精车平面及外圆φ78长50至精度尺寸,倒角1×45°。 8)检查卸车。

3(车外圆及车端面)

项目三车削外圆及端面 一、教学目的 1.掌握手动、机动进给车削外圆、端面和台阶的方法。 2.掌握调整机动进给手柄位置的方法。 3.会用划线盘找正工件。 4.掌握游标卡尺的使用方法,会用游标卡尺测量工件的外圆、用钢直尺测量长度并检查平面凹凸,达到图样的精度要求。 5.掌握试切削,试测量的方法车削外圆。 6.遵守操作规程,养成文明生产,安全生产的良好习惯。 二、教学重点及难点 1.教学重点 掌握车削外圆、端面和台阶的方法 2.教学难点 刻度盘的计算及应用 三、实训内容

四、准备工作 设备:切割机、车床 工具:45°和90°硬质合金外圆车刀、通用装夹工具一套 量具:钢直尺、游标卡尺、千分尺。 五、工艺分析 由于该零件较短,没有特殊的同轴度要求,加工时采用三爪自定心卡盘直接装夹进行加工。考虑到倒角和去毛刺的需要,先加工大端直径再调头加工另一端。其机械加工过程卡片和机械加工工序卡见附表。 六、操作过程 1.检查毛坯尺寸,装夹一端外圆,伸出长度大于60mm,用划针盘找正夹紧; 2.车平端面,粗精车D1、长45mm,倒角2×45°; 3.调头垫铜皮,装夹外圆,伸出长度大于70mm,找正夹紧,粗精车端面至总长L1; 4.用钢直尺刻线长L2mm,粗车D2,留精车余量1~2mm; 5.用钢直尺刻线长L1mm,粗车D3,留精车余量1~2mm; 6.精车D2和L2、D3和L3至图形要求,倒角2×45°和1×45°。 七、质量检查内容及评分标准

八、安全及注意事项 1.车削时防止车刀碰着卡盘。 2.转动刀架时,防止车刀与工件、卡盘发生碰撞。 3.测量或清除铁屑时,要先停车,工件转动时不准用手触摸工件。 4.车削过程中戴好防护眼镜。 九、容易产生的问题和注意事项 1、工件端面中心留有凸头,原因是刀尖没有对准工件中心,偏高或偏低。 2、端面不平有凹凸,产生原因是进刀量过深、车刀磨损,滑板移动、刀架和车刀紧固力不足,产生扎刀或让刀。 3、车外圆产生锥度,原因有以下几种: (1)用小滑板手动进给车外圆时,小滑板导轨与主轴轴线不平行。 (2)车削转速过高,在切削过程中车刀磨损。 (3)摇动中滑板进给时,没有消除空行程。 (4)车削表面痕迹粗细不一。主要是手动进给不均匀。 (5)变换转速时应先停车,否则容易打坏主轴箱内的齿轮。 (6)切削时应先开车,后进刀。切削完毕时先退刀后停车,否则车刀容易损坏。 (7)车削铸铁毛坯时,由于氧化皮较硬,要求尽可能一刀车掉,否则车刀容易磨损。 (8)用手动进给车削时,应把有关进给手柄放在空档位置。 (9)掉头装夹工件时,最好垫铜皮,以防夹坏工件。 (10)车削前应检查滑板位置是否正确,工件装夹是否牢靠,卡盘扳手是否取下。 十、相关知识: 1.45o和90o外圆车刀的安装

教案车外圆

课程车工实习陈健授课 授课 2010 05 10--14 年月日星期() 授课 28 课车外圆柱面,端面和台阶面 教学目的 掌握车外圆柱面,端面和台阶面。掌握车槽与切断。 掌握钻中心孔。 教学重点90o车刀和45o车刀的用途与特征。车刀的装夹。 刻度盘的原理及应用。 教学 难点 车刀的几何角度及刃磨 教 具 上班工件下转每人一根,45o和90o车刀每组各一把 作业布置绘出45度车刀的几何角度和各基本面 主要知识各种车刀的应用粗车和精车的作用各刻度盘的应用 教学方法⑴新课导入与授课内容,⑵操作演示、⑶课题安排, ⑷巡回指导与检查, ⑸结束讲评与指导.

一新课导入与授课内容 1.外圆车削 外圆车削主要用尖刀、弯头刀和偏刀进行,依车外圆的加工精度和表面粗糙度要求不同,分粗车、半精车和精车。 粗车是尽快从工件上切去大部分加工余量,对尺寸精度和表面粗糙度无严格要求,一般精度为IT12~IT11,表面粗糙度Ra值为50~12.5μm。 半精车作为精车和磨削前的预加工,精度一般为IT10~IT9,表面粗糙度Ra值为6.3~3.2μm。 精车是获得所要的尺寸精度和表面粗糙度,精度一般为IT8~IT7,Ra值为1.6μm。 2.端面车削 车端面时刀具作横向进给,愈向中心车削速度愈小,当刀尖达到工件中心时,车削速度为零,故切削条件比车外圆要差。在切削运动作用下,工件上的切削层不断地被刀具切削并转变为切屑,从而加工出所需要的工作新表面。因此,工件在 切削过程中形成了三个不断变化着的表面。

与标注角度一致)。 (3)刀尖必须装得与车床主轴中心等高 ( 可选择不同厚度的 刀垫垫在刀杆下面达到要求),刀垫放置平整,不要过宽或过长。 (4)车刀伸出刀架部分的长度一般应小于刀杆厚度的二倍。 (5)夹持车刀的紧固螺栓至少要拧紧两个,拧紧后扳手必须及时取下,以防发生安全事故。 端面车刀的选择 车削端面和台阶,通常使用90o偏刀和45o弯头刀,安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心,否则会使工件端面中心留有凸台,甚至出现刀尖崩刃。此外,用 90o偏刀时车刀主切削刃和工件轴线的交角安装后要不小于90o,否则车出的台阶与工件轴线不垂直。 用弯头刀车端面,可采用较大背吃刀量,切削顺利,表面光滑,大小平面均可车削,应用较多;用90o右偏刀从外向中心进给车端面,适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面;用90o右偏刀从中心向外进给车端面,适直车削中心带孔的端面或一般的台阶端面;用左偏刀车端面,刀头强度较好,适宣车削较大端面,尤其是铸、锻件的大端面。

《车工》教案项目6车外圆端面和倒角

模块二车削初级工技能训练 本项目参考节数:10节 课题项目6车外圆、端面和倒角 参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论,示范,讲解与展示授课节数2节 知识与技能目标1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合 2.学会刃磨外圆车刀 3.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法 4.学会测量工件外圆和端面 知识连接1.外圆车刀的种类、特征和用途 2.90°外圆车刀的刃磨要求 3.车刀的安装 4.车外圆的步骤与方法 5.车端面的方法 6.倒角及加工 7.刻度盘的计算与应用 8.工件的测量 学习重点1. 90°外圆车刀的刃磨要求 2. 车刀的安装 3. 车外圆的步骤与方法 4. 车端面的方法 实施建议 1.播放如图右图所示的车外圆视频,结合用挂图、实 物、多媒体等手段一一列举,也可通过展示高年级学生 车削完成的轴、套类工件来进行讲解,使学生对车外圆 内容产生更加直观的认识,激发他们的学习兴趣 2. 讲解教材表6—1时 (1)先横向对比:45°右车刀→45°左车刀 75°右车刀→75°左车刀 90°右车刀→90°左车刀 (2)然后沿另一条主线45°车刀→75°车刀→90°车刀,对比讲解各自的应用特点3.讲解90°右偏刀车端面产生凹面的原因时,要抓住两个要点:(1)是用副切削刃进行切削的 (2)切削力合力的作用方向是垂直于切削刃的讲明这两点的 同时,通过右图进行分析,工件作用在车刀上的切削力F分解成 进给力F f和背向力F p,在F f的作用下,使车刀逐渐向内而产生 凹面 4.利用各种量具对工件尺寸、形状等进行检测,是车削过程中 不可缺少的一个重要环节。能否快速、准确的测量出工件的实际

车床练习:机动车外圆和端面

课题四:车削外圆、平面、台阶 机动进给车外圆和端面 (一)实训目的、 1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。 2、练习用游标卡尺测量工件的长度和外圆。 3、会用划针盘找正工件。 4、掌握调整机动进给手柄位置的方法。 (二)、实训内容 1、游标卡尺读数方法: 首先读出游标零线,在尺身上多少毫米的后面,其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐,把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来,即为测量的尺寸读数。

2、游标卡尺的使用方法和测量范围: 游标卡尺的测量范围很广,可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等,测量工件的姿势和方法见下图: 3、中溜板刻度盘的应用: 中溜板刻度盘转动一格,中溜板就移动0.05mm(在直径方向就变化0.1mm)。 4、切削用量的选择(高速钢车刀): 1)、粗车(1)转速为75r/min至150r/min。 (2)进给量为0.1mm/r至0.25mm/r。 (3)吃刀深度为0.5mm至1.5mm。 2)、精车(1)转速为25r/min至45r/min。 (2)进给量为0.1mm/r。 (3)吃刀深度为0.05mm至0.1mm。

5、中心高:1)CA6140A为206mm。 2)C6140A1为202mm。 3)C6132A1为175mm。 4)CZ6132A为172mm。 6、看生产实习图和确定加工步骤: 1)、读图该零件为轴类零件,有两个外圆,尺寸精度一般,有两个长度尺寸,尺寸精度要求不高,没有表面光洁度要求,有三个倒角1x45°。 2)、所需的刀具为外圆粗精车刀各一把,切断刀一把,45°车刀一把。 3)、所需的量具为游标卡尺、钢直尺、千分尺各一把。 7、加工过程: 1)、工件安装 (1)工件的夹持长度(25mm至30mm) (2)找正工件 (3)用加力棒夹紧

车外圆简介

来源于:注塑财富网https://www.360docs.net/doc/ad9172408.html, 车外圆简介 车外圆是车削加工中最基本的操作。 1.安装工件和校正工件 安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘或者四爪卡盘、心轴等(详见车床附件的使用)。校正工件的方法有划针或者百分表校正(详见车床附件的使用)。 2.选择车刀 车外圆可用图1所示的各种车刀。直头车刀(尖刀)的形状简单,主要用于粗车外圆;弯头车刀不但可以车外圆,还可以车端面,加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。 图1 车外圆的几种情况 3.调整车床 车床的调整包括主轴转速和车刀的进给量。 主轴的转速是根据切削速度计算选取的。而切削速度的选择则和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有关。用高速钢车刀车削时,V=0.3~1m/s,用硬质合金刀时,V=1~3m/s。车硬度高钢比车硬度低钢的转速低一些。 根据选定的切削速度计算出车床主轴的转速,再对照车床主轴转速铭牌,选取车床上最近似计算值而偏小的一档,然后如下表所示的手柄要求,扳动手柄即可。但特别要注意的是,必须在停车状态下扳动手柄。 表 C6132型车床主轴转数铭牌 手柄位置IⅡ

长手柄长手柄 ↖↑↗↖↑↗ ↖456694********* 短手柄 ↗12017324895813801980 例如用硬质合金车刀加工直径D=200毫米的铸铁带轮,选取的切削速度V =0.9米/秒,计算主轴的转速为: (转/分) 从主轴转速铭牌中选取偏小一档的近似值为94转/分,即短手柄扳向左方,长手柄扳向右方,主轴箱手柄放在低速挡位置I。 进给量是根据工件加工要求确定。粗车时,一般取 0.2~0.3毫米/转;精车时,随所需要的表面粗糙度而定。例如表面粗糙度为Ra3.2时,选用0.1~0.2毫米/转;Ra1.6时,选用 0.06~0.12毫米/转,等等。进给量的调整可对照车床进给量表扳动手柄位置,具体方法与调整主轴转速相似。 4.粗车和精车 车削前要试刀 粗车的目的是尽快地切去多余的金属层,使工件接近于最后的形状和尺寸。粗车后应留下0.5~1毫米的加工余量。 精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度,因此背吃刀量较小,约0.1~0.2毫米,切削速度则可用较高或较低速,初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度,用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光,有时刀尖磨成一个小圆弧。 为了保证加工的尺寸精度,应采用试切法车削。试切法的步骤如图2所示。

车外圆及端面

实 习 教 学 教 案 首 页 No 常州冶金技师学院 授课日期 11.15~11.19 授课周次 10 讲授时数 1.5×5 实习时数 5.5×5 班 级 0903 专业类别 专业方向 模块(课题) 分模块(分课题) 作业布置 任课老师 教研组长 系部检查 编写日期 检查日期 检查日期 机械类 镗铣 第二单元车外圆柱面 课题一车外圆、端面和阶台 教学目的与要求 1、掌握外圆车刀的种类和用途。 2、掌握工件的安装及中心钻的运用和注意事项。 3、掌握常用量具的使用和读取的方法。 4、掌握外圆及阶台外圆的加工步骤。 5掌握外圆的测量方法 教学重、难点及解决措施 重点:工件的安装及中心钻的运用和注意事项 解决措施:通过工件的现场安装的钻中心孔来加深理解 复习旧课要点 1、切削液的作用 2、切削液的选用 教学参考及教具(含电教设备) 挂 图 见 附 页 李冬兴 10.11.7

教 学 准 备 实习图号:C1-1 简 明工艺分析1、外圆车刀的刃磨及安装。 2、工件的安装 3、钻中心孔的方法及中心钻的使用。 4、车外圆的加工步骤和注意事项。 5、工件的测量方法和量具上测量去尺寸读数的方法 安全文明生产 操作要领 1、车刀的安装和校正。 2、工件正确的安装。 3、钻中心孔的方法。 4、外圆工件的车削方法。 5、工件的测量和读取方法。 常州冶金技师学院工、量、刃具90度外圆车刀45度外圆车刀游标卡尺 外径千分尺 原材料(或元器件)φ50×100 设备(仪器、) CA6140

教学内容、方法、教学过程附记组织教学 2ˊ×51、点名 2、简述本课主要内容 复习旧课 8ˊ×51、切削液的作用 2、切削液的选用 讲授新课 70ˊ×5 课题一车外圆、端面和阶台 一、外圆车刀 1、外圆车刀的种类、特征和用途 常用外圆车刀的分类 (1)90o外圆车刀 按车削时进给方向的不同分为左偏刀 和右偏刀。 (2)75o车刀 刀尖角大于90o,刀头强度好、耐用。 (3)45o车刀 刀尖角等于90o,常用于车削工件的端面 和45o倒角,也用来车削长度较短的外圆。 2、车刀安装 装夹车刀时的注意事项: (1)车刀装夹在刀架上的伸出部分尽量短,以 增强其刚性。 (2)车刀刀尖应与工件中心等高。 车刀刀尖对准工件中心的方法: 1)根据车床的主轴中心高,用钢直尺测量装刀。 2)根据机床尾座顶尖的高低装刀。 3)先目测车刀的高低,再试车端面,根据端面 中心来调整车刀。 二、工件的安装 1、在三爪自定心卡盘上安装工件 要求使工件的回转中心与车床主轴的回转 中心重合。点名提问讲授 板书

最新中职钳工实习教案:车外圆

车外圆 一、车外圆的特点 将工件装夹在卡盘上作旋转运动,车刀安装在刀架上作纵向移动,就可车出外圆柱前。车削这类零件时,除了要保证图样的标注尺寸、公差和表面粗糙度外,一般还应注意形位公差的要求,如垂直度和同轴度的要求。 常用的量具有钢直尺、游标卡尺和分厘卡尺等。 二、外圆车刀的选择和安装 1.外圆车刀的选择 常用外圆车刀有尖刀、弯头刀和偏刀。外圆车刀常用主偏角有15°、75°、90°。 尖刀主要用于粗车外圆和没有台阶或台阶不大的外圆。弯刀头用于车外圆、端面和有45°斜面的外圆,特别是45°弯头刀应用较为普遍。主偏角为90°的左右偏刀,车外圆时,径向力很小,常用来车削细长轴的外圆。圆弧刀的刀尖具有圆弧,可用来车削具有圆弧台的外圆。各种外圆车刀均可用于倒角。 2.外圆车刀的安装

(1)刀尖应与工件轴线等高。 (2)车刀刀杆应与工件轴线垂直。 (3)刀杆伸出刀架不宜过长,一般为刀杆厚度的1.5~2倍。 (4)刀杆垫片应平整,尽量用厚垫片,以减少垫片数量。 (5)车刀位置调整好后应固紧。 三、工件的安装 在车床上装夹工件的基本要求是定位准确,夹紧可靠。所以车削时必须把工件夹在车床的夹具上,经过校正、夹紧,使它在整个加工过程中始终保持正确的位置,这个工作叫做工件的安装。在车床上安装工件应使被加工表面的轴线与车床主轴回转轴线重合,保证工件处于正确的位置;同时要将工件夹紧,以防止在切削力的作用下,工件松动或脱落,保证工作安全。 车床上安装工件的通用夹具(车床附件)很多,其中三爪卡盘用得最多。由于三爪卡盘的三个爪是同时移动自行对中的,故适宜安装短棒或盘类工件。反三爪用以夹持直径较大的工件。由于制造误差和卡盘零件的磨损等原因,三爪卡盘的定心准确度约为0.05~0.15mm。工件上同轴度要求较高的表面,应在一次装夹中车出。 三爪卡盘是靠其法兰盘上的螺纹直接旋装在车床主轴上。

车外圆、端面和倒角

模块二车削初级工技能训练本项目参考节数:10节

【组织教学】 检查学生出勤,作好学生考勤记录。 强调课堂纪律,活跃课堂气氛。 强调实习纪律,做好安全文明生产。 【复习巩固】 1.复习上次课主要学习了文明生产和工具、夹具、量具、图样的合理放置以及刀具 刃磨安全知识等内容。通过实际演示、讲解和学生观察,更进一步增强了学生 对遵守安全文明操作规程的感性认识。 2.提问1)车刀磨损后是否要及时刃磨? 2)刃磨有哪些具体要求? 3.作业讲评

作业完成情况统计表 图6-2 车台阶轴用车刀 1-45°车刀 2-90°车刀 3-75°车刀 4-车槽刀 【讲授新课】(2课时) 任务一 外圆车刀的认识、刃磨及安装 一、外圆车刀的种类、特征和用途 二、90°外圆车刀的刃磨要求U 三、车刀的安装 【技能训练】(3小时) 一、目标任务 1.了解外圆车刀的种类及各种外圆车刀的应用场合。 2.学会刃磨外圆车刀。 二、示范操作 刃磨45°车刀、75°车刀、90°车刀 三、分组练习(见附表) 按课题小组轮流练习,完成本次课的训练任务。 四、巡回指导 1.身体不准靠近旋转表面,严格通电,确保设备和人身安全。 图6-1

2.刃磨车刀的每一个姿势、车刀的位置和角度。 3.车刀快速安装的技巧。 4.经常提醒学生,磨刀时要戴防护眼镜和应站的安全位置,以防发生人身事故。 5.分析刃磨过程中的情况,强调注意事项。 6.及时纠正练习中出现的问题。 任务二车外圆、端面和倒角 一、车外圆的步骤与方法 1.加工准备 2.对刀试切削 3.正常切削 二、车端面的方法 1.45°车刀车端面 2.用偏刀车端面 三、倒角及加工 四、刻度盘的计算与应用 1.中滑板上的刻度盘 2.小滑板上的刻度盘 五、工件的测量 1.游标卡尺测量工件 2.千分尺测量工件 3.工件径向跳动误差的测量 4.端面的测量 【技能训练】(3小时) 一、目标任务 1.掌握外圆、端面和倒角的加工过程及加工方法。 2.学会测量工件外圆和端面。 二、示范操作 车削外圆、端面和倒角。 三、分组练习(见附表) 按课题小组轮流练习,完成本次课的训练任务。 四、巡回指导 1.身体不准靠近旋转表面,严格通电,确保设备和人身安全。 2.车削外圆、端面和倒角的每一个姿势以及所站的位置。 3.车削外圆、端面和倒角的技巧。 4.提醒学生正确使用中、小滑板上的刻度盘。 5.正确使用游标卡尺、千分尺等量具。 6.分析车削外圆、端面和倒角过程中的情况,强调注意事项。 7.及时纠正练习中出现的问题。

外圆端面加工数控车床编程

外圆端面加工数控车床编程 如图2-16所示工件,毛坯为φ45㎜×120㎜棒材,材料为45钢,数控车削端面、外圆。 1.根据零件图样要求、毛坯情况,确定工艺方案及加工路线 1)对短轴类零件,轴心线为工艺基准,用三爪自定心卡盘夹持φ45外圆,使工件伸出卡盘80㎜,一次装夹完成粗精加工。 2)工步顺序 ①粗车端面及φ40㎜外圆,留1㎜精车余量。 ②精车φ40㎜外圆到尺寸。 2.选择机床设备 根据零件图样要求,选用经济型数控车床即可达到要求。故选用CK0630型数控卧式车床。 3.选择刀具 根据加工要求,选用两把刀具,T01为90°粗车刀,T03为90°精车刀。同时把两把刀在自动换刀刀架上安装

好,且都对好刀,把它们的刀偏值输入相应的刀具参数中。4.确定切削用量 切削用量的具体数值应根据该机床性能、相关的手册并结合实际经验确定,详见加工程序。 5.确定工件坐标系、对刀点和换刀点 确定以工件右端面与轴心线的交点O为工件原点,建立XOZ工件坐标系,如前页图2-16所示。 采用手动试切对刀方法(操作与前面介绍的数控车床对刀方法基本相同)把点O作为对刀点。换刀点设置在工件坐标系下X55、Z20处。 6.编写程序(以CK0630车床为例) 按该机床规定的指令代码和程序段格式,把加工零件的全部工艺过程编写成程序清单。该工件的加工程序如下:N0010 G59? X0 Z100 ;设置工件原点 N0020 G90 N0030 G92 X55? Z20 ;设置换刀点 N0040 M03 S600 N0050 M06 T0101 ;取1号90°偏刀,粗车 N0060 G00 X46 Z0 N0070 G01 X0 Z0 N0080 G00 X0 Z1 N0090 G00 X41 Z1

相关文档
最新文档